粤港澳大湾区首个金融类标准发布 广电运通牵头主导

2019年10月14日 19:26 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月14日 19:26<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

沈阳机床因百万欠款走向破产重整 规模曾为全球最大

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3.0T车型(下文简称MacanS)曙该丢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍无纹,所以在这篇文章中错,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹄。作为整个车系当中的中配车型戎,MacanS绝对是性价比最高的一款饶墙。只需要多付出13万唾轮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梁素,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元共募侯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虚:10.9万 车辆总价(含增值税)晃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勺纷扫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淌辽捆,当然这些选装件也个个价值不菲截汀烯。毫无疑问等颁,我测试的MacanS同样选装了不少配置骂镐,加上所有的选装件之后喷腔届,车辆的总价也达到了79.79万贺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缝冈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扫暖男,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勒,比中低配车型长了18mm肠介篡。从数据上看线那樊,MacanS除了高度和轴距之外烧,都要比Q5大一些皆拾,但是由于MacanS车身足够低矮抄枢舞,所以从视觉效果上来说道,MacanS的车身显得更加紧凑抛卫尾,也更加运动逃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芳蜗瑰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剿挽秆。如果光看前脸的话茶晦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凤忍撼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乱橇厂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舱溉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疮鹿晦。如果不选装的话奢枫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绒。   MacanS紧凑词醒、简洁的尾部设计驹临,充分体现出了它的运动风格氓柯,简单的尾部线条用最平实的设计语言盲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倡麓检。同样运动的还有它的尾灯朽篡皇,狭长羔径、扁平的尾灯造型嘛剩,与尾部线条搭配极为和谐茧,起到了画龙点睛的作用弧。   内饰方面趣惊槐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烈篓,运动中不失豪华感室俺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘团溃场,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敲邵寡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因手晦充。但是有些遗憾的是鼻渡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬危,每次按下去都会发出“咔咔”的声音号,感受并不算太好师。   Sport Chrono组件荤,包含了中控台最上方的计时钟驹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凹。只有选装了Sport Chrono组件霖,车辆才可以进行弹射起步手肆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屠,但就算是为了那个做工精致的计时钟撇穿搓,选装Sport Chrono组件也是值得的覆暴馆,毕竟1.8万元的价格仓浑,对于保时捷车主来说也并不算贵肯。   换挡杆周围密密麻麻的按键虑绩,对于接触Macan时间不长的人来说美世被,绝对是个噩梦常,想要记清楚它们的准确位置氓庆等,真的不是件简单的事情入罚科。起码在我开Macan的一段时间里陡,每次操作我都要低头确定按键的位置脐疽,真的不太方便坦柿。" "  在国内提到奥迪璃饯溜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L希,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撂庐侯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型许,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承砂莆础,这其中就包含SUV以及小型车碳辟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剿税?   在外观方面犁凤芹,奥迪A3延续了家族外观设计祟夹圃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窜,用在这样一款小车上显得更有气势溶排且,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谦嵌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匙磺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唇氓爆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裤喊购,辨识度非常高赡,同时大灯下部还带有清洗器卑峦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能某浩棘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肋拘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焕街僳,至少看起来没那么晃眼穗恒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坦钮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多榔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应记,起到了很好的效果嚷。侧面的造型上在A柱位置最高贰,整个车型几乎以平直收尾晦酮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梨憨,同时让整车侧面看起来更大一些啃。   A3的车顶采用了黑白色的设计柒典萍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜕姆红,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揭使,但天窗在外放着也只能是一种妥协了春琶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佃毯,轮胎尺寸为225/45R17岭坞漂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浇弘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伶,整体呈现梯形结构兢,尾窗底部与腰线持平跨际狡,尾窗面积最大化保证后方的视野谓袱琳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惯,不过内部也采用了普通灯泡光源钒妨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩椋好夏得。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的穆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的散。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咸寡禾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绕,S80L自进入中国之后讳氦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瑟悸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拷可,但它所具备的那种低调内敛的气质皆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睦拿。   2014款S80L通过对细节设计的改变豌磺朝,让自身在没有经历换代的前提下酥垒,进一步提升了性价比需。面对强手如云的豪华C级车市炒埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晌茫颗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乡谜县,想要抢占主流豪华车的市衬透,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虐诫。   新款S80L对前部进行了细微的整容贰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漂叔袒,同时也紧随时代的脚步陷。相对保守的前大灯设计此,已经不再能够满足时代的需求弟取,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卡筛,但至少与时代接上了轨量辖瓶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变山,近5米的车长和近3米的轴距表现内通,让它在尺寸上并不会有劣势涟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硷撕炉。外后视镜新加入的镀铬设计邵币,虽然是新款S80L最显著的改变之一荤勺骋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格农,沃尔沃式的家族化尾灯造型俱诧勉,成为S80L尾部最显著的标志性设计敦弥秘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绣经圣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韭怀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窍堪晶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骚场耙。   本文导航   分享到辟豹抢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中典袍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篡托,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徒堑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰鄹牒怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妨。不过旗下的产品线也过于单一娇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犯韦秦,所以便下探市澄藁痢,推出了紧凑级的GA3车型暑丁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酒腐犯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屎穷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钩眉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痕实射,也可以看作是GA3的升级版车型隶率,依旧主攻家用紧凑级车型市场缺囱。但是作为升级版车型磺姓,GA3S在外观设计方面有所升级善察,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉归罗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镜,使整车显得稳重而不失时尚感墒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扮堂非,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毒森、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兜低、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挎睡藉。此外抽量,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲍脯,为双五幅铝合金轮毂疮龚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大双快唱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谦煽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型其,传祺GA3S的造型设计并不落后蛊桂旦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晤练。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窃奈蕊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸵摹蔚,12万出头的价格或许已经超出你的预算瀑乾,但是无论是从配置还是动力来说缝骸灰,值得去掏这个钱惟嗓。可能我这些话有些官方措辞甲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咎磁封。   1.0T嘉年华外观窍粕稠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娇扁徽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邪。为了搭配这台发动机拇刻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巨。   内饰部分脾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甭会,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些联帝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钙敌椿,这个级别的车型非常少见毛痕。但并没有设置外部开关耿欢,而是需要进入屏幕内关闭汕。   本文导航   分享到晨拈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郴公恰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆费欠屁,与大众168万的海外销量相差无几绦抄醇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌付哼蓝,依然凭着一款SUV车型甘,在国内获得了不低的曝光率膏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魂贬。今年4万台的预计年销量攻继伍,相信有一大半都将由这款车完成汉筷裂。虽然这个价位区间的SUV里裙迫,无论国产进口都有不少车型可寻前拧,但路遇科雷傲的几率依然不低次览,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剐变较?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迹家?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茧锤腿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版催镣钞。这款车的发动机及变速箱等核心技术颂凸惹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型司短翔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棠形好,并保持了雷诺一贯的安全水准惯。而今天我们试驾体验的叉,正是这款车的第二次改款蔚,已于2013年在成都车展上市豪计。   外型上士,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伪猎苗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谓慕佃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谅醚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型操,倒是显得有些“萌萌哒”燃环筹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惧报却,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谎。   侧面造型上狼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时另莆屯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肩诧。虽然尺寸算不上大厩陛饱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荡函莫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缓洁寿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鸵槽半。另外烷懦,2.5L发动机搭配适时四驱系统返风熔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现传。   尾部造型依然圆润槽槐徊,和略显呆萌的前脸很相称派汐堑。上下对开的尾门很实用寂,节省了上门开启需要的空间屑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溃壕酥,载货坐人两相宜梢耿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垛械,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嚼技参。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弓婚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饥犀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垦酷。当然协从,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弛、大黄蜂附、救护车等“老熟脸”们会出现侈鄙,编剧还添入了不少新角色垫火岔,比如老牌人物“探长”部酸,军械武器专家“十字线”黔触陈,以及人造变形金刚“螫刺”等窃艇。对于最后这一名小角色而言摔摩戮,它的“身价”并不算昂贵馈触熊,并且在现实中耸岸,它的综合表现也算是可圈可点性。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踌凶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目藤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敦,说到这里霓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧累颠萄。   言归正传挝窗,牺牲自我鸥斧,从而使“大黄蜂”更加强大侨箱为,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色光,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邦昂硅,想要拥有它并不难颇挫,最低11.99万元就能圆你这个梦谩蘑剑,只不过它不具备变形功能腔割讳。   从设计以及尺寸上就不难看出配孝嗓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岭痕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裂沁,所以对于大部分人而言瞳迁痞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸苇汀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胁坛,具有相同的特质的车型还有福特翼博需、标致2008炮湾惋。在对表面参数对比后汤,创酷的优势还是比较明显的暖普倾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似推,平和的尾部突、延伸至后翼子板的尾灯组慨史得、向上提升视觉的包围等等围忌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缴杠箩,当然也没有明显的不和谐感酣双莱。" "     对于英菲尼迪来说辆啸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浓念闪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冷解漆,这最为主打的当属轿车Q系列活庙咐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匡胳,在现在都在大搞涡轮增压的时代酿煞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裤离隧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镰苦诧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氰诽,而今天邵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怜构。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氦脓寥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缉潍厂,就是英菲尼迪的G系列产品来惶,而随着采用新的命名方式辅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铜提钡,从之前曝光的一系列的概念车来看蛾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拜维畦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抒嘛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镀稗持,而带有这种印象而来的就是亨链:这车动力强么够磐禽?怎么看就像是卖外形的呢挝搪?   首先在外观上圃绘编,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘿,采用了更为吸引眼球的设计思路差渐惩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人篇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高校授,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歇偿僧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皖沏,同时也充满了一种力量感懈其寂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方靡喊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉确狈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观成小。   在车身尺寸上伍弹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整靶橙纳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淬力剧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诽鹊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熔先,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅损铂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份们辅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式为,这样的造型看起来还是融合了动感在其中权毖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些魂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绢,在这个级别算是中规中矩蹭幌付,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吴废姜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皖骗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撮措,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奈,同时也保留了圆润的线条风格逢肋困,尾灯的点亮效果依然印象深刻泻卧沥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伙请,这样增加了尾部的层次感般农径。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梢壤敛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭栓损,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鸽,并且入门售价也仅10.98万元摔烤繁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刮尼毖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煤化透。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表试:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挛葛饥,但车身上的差距并没有售价来的明显湃速竞,因为锋驭真的比它们便宜太多了困。除了合资对手以外抨惠就,它10万元起步的售价交,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盒。   铃木锋驭的外形设计上猾脑,我听到最多的就是两种声音酪肃卿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仙绊融,而另一种则是感觉外观不好接受盲谓,很少有介于中间位置的人掳,毕竟外观是一种很主观的感受伴忿狭,仁者见仁智者见智肖冯懈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潞瓦合,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秀酒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料达翔颁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妇粳。接缝处体现最为明显磺,而且它在内饰配色上也相当讲究溜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位策丹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撩规。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炮貌,售价为15.48万元图陡喉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兽仟酗,性价比有多高了捂水币。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蒙受,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杜评。况且聚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹦禽链,还是非嘲缇溃厚道的茧。   本文导航   分享到凌蓬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近且喀陶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赴嗡扰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煤戌斗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额半互佩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咀罐,这作风跟大哥卡宴如出一辙馅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慑看:68.79万)在选配后价格逼近90万元绣廊溅,而且市场上目前一车难求勺掣。那么问题来了斯翅信,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脚竣却,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大夯绊犬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肥菠,到底这两车有什么区别窖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驼,帮你捋捋思路兼冈。   注背煽: 实拍车型为MACAN 2.0T杯,为了让您一目了然僵文闹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挺荚杰。   内饰陶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及促,可以说走在大街放眼望去到处可见得拢。基于目前的消费理念看,如果花20-30万去购买一辆SUV魂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观定、实用的内饰伟卧、以及良好的通过性寥狼孩,另外还要满足偶尔越野的需求呈踢。面对人们如此苛刻的要求共妇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倒午,看看这些车究竟能否满足众人的需求味侥较。相比其他媒体的评测方式藐,我们易车选择了多人评测的模式涡咖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勉。    此次我们挑选了7款SUV车型厘,分别是隧朴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客黎笑,分别来对它们进行详细的测试父,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)富肚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俏硕:25.28万元   市场优惠灿淳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俺念,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姐兄变,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主昏判,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疆拧触,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爱爆牡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脊松闯,看上去更加的协调刷坎。   至于尾部方面极许,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荡蚂烩,乍看上去有些沃尔沃的影子苔盼,整体采用了立式的设计风格冯尸朴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲囤,尾窗位置比老款更直也更靠后古儡。   小结莫天狡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑室,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象了睦难,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怀藤滑,前后不是很搭调踢酶,尤其后部的立式设计量刷怖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间切凡,但空间利用率上则会相对减泄美睹蕖,比较适合那些舒适一族罚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醇:25.28万元   市场优惠纲晦砂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奔裁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俺截,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痪,新车的整体造型十分具有张力松,五边形的进气格栅更具立体感獭,镀铬装饰一直延伸至车灯内讹,大大增强了整个车头的时尚性朗队。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呸蔼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合密票黑,但整体并不是LED的灯组设计啸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缺鞍,在视觉增加了整体感的同时冬靠,也大大提升了整车的运动性掏。   小结寒朔:马自达CX-5在几辆车中辩,我认为是最具动感的一款溪哥,整车前后比例十分协调鼎拇,外加搭配蓝色车漆哥撮课,使得自身更具个性纽检敛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象魔边伸,详情请见后面的驾驶感受篇胎底份。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚎:26.78万元   市场优惠蒲捆:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔡,在大街上看见这款车勤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汝剧闺,同时也是这7辆车中变化最大的车型焚嗜俱,整车不再是那么的棱角分明百,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篓催叼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿款。   由于采用更具流线的造型设计菩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念簇迹哀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斥漆。尾部的造型也不再是那么的方方正正吾轰,尾灯与前大灯造型相呼应菱,并搭配镀铬饰条加以点缀憋射巨。   小结孩:由于我个人的车型为2010款奇骏斑径,所以面对这款全新一代的车型姐汰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嚼坷唱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芜,奇骏是个不错的选择祷竟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溃:27.28万元   市场优惠肚喝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呐挛,就得到了广大消费者的极高关注度里,整体设计与上一代差别很大秸辫,不再是中庸的形象料,而是更加犀利的造型敬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桔倡晦,前中网分为两段式设计税桓,但两块黑色的格栅全是假的唉脆,完全是用来装饰用的帝谷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅七。   熟悉老款车型的人都知道筒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野硅,从而保证了行程的安全性钠挂。   小结涣醚疚:这款RAV4整体添加了越野套件江劝幻,所以并非其原车面貌轰。但无论是否经过套件的选装肝,整体的造型还是十分具有潮流气息的碳,另外值得一提的是零秆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寇,依然是几款SUV中表现最好的铺承,注重空间表现的朋友们值得考虑谴咯诽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弦镰:31.58万元   市场优惠委朔沸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搽匙蒲,所以变化并没有其余车型那么大暮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了空,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸽物,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捷僵,棱角分明才是其主基调裁板。   后方整体没有太大的改动镰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卧商始,设计很好的与前大灯相呼应了辟,夜间看起来十分的醒目豆鬼隧,整体也很协调目叙让。   小结椿撼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看据,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点且,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的味,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉评壬,途观还是比较不错的选择峰玻蛊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悲癸:25.28万元   市场优惠汹炔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇:矗克斯的外观河,那么这款翼虎你必将也会喜欢啸绍阀,因为它的造型就是一款大号儿的“付郏克斯”枷。单条镀铬饰条所组成的前中网砂缺,显得整体十分的修长标戈咀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔七棘饲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敞藤童,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碍搜,提升了整车的档次棠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狄惠。   小结芬噶脓:翼虎是福特家族的新肚蘅摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶运郯悖克斯的身影搞纪,而对于新款咐克斯的整体造型拎,个人觉得还是很不错的亮恋,那么如果您要是和我持有共同的观点腻藤,并且想拥有一辆SUV车型冷略,翼虎绝对是首选范围闭技。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缎捌:27.69万元   市场优惠竟厢群:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子形藩,但随着Jeep旗下车型不断的改款锌秽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息负写未,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配股携亢,圆圆的大灯以及垂直的中网鲁,无疑均是Jeep最原有的样子记冷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陷,无论是后风挡还是尾灯弓烽,都为方方正正的样子量死椒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勃旗窗。   小结脸湍漂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训何巍,淳朴造型及棱角分明的设计衬,在保留Jeep家族血液的同时虱恒,也为整车的空间做出了较大的贡献凸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的识第彭,详情请阅读后面的文章闯项哎。   外观总结臣倾聚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞋痞赫,基于每款车型的特性堵孰芦,有的为小改款敖雷、有的则为全新一代瓢铺炉,所以有的基本没什么变化晶、有的则“面目全非”戊险涧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玻吵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别滑兽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缝痴捆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湃碑。通过每款车型下方的小结淌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挽香久。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前块硼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倡敢救,你可以理解为营造纯正的氛围储岔愧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来德凉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兰斑臀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盼暮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”底,绅士气质是宾利的“看家本领”返澄。往往吭分妹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去婆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限提扒扇。现在蟹居检,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妒盖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让埠。自古以来鹤,“Speed”一直是宾利的性能标签驹扰掸,以此向2003年垄断勒芒冠魏、亚军的Speed 8赛车致敬倘。    作为宾利历史上最快的量产车型乓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溯函问,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袖毯,当然维菱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可取。    伴随著经济实力的提升警,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辽,当你身处被“泰禾北京院子”烩仙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规身,肯定会追求更高层次身份上的匹配獭菏巧。我几天前去宾利销售中心抹犯筹,它长廊式展厅规募宏伟歉,处处是浓郁咖啡香讳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诚米,对其购买力是不置一丝的怀疑娶。我想触,只有宾利偿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌趣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跨。我敢很确定的告诉电脑前的你们虾和,这款售价不菲的宾利性能新旗舰计讳河,在中国未来一定能卖到脱销嫉氛。   >> 写在文前爱钵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炉淘,英国品牌的表现令人忧心忡忡娩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狭钱每,它们目前都散落在世界各处糖咀拔,有的受到追捧有的则走向终点缓。即使获得成功的英国品牌酵膏,它们仍为自己贴上的“德国标签”砍檬桨、“印度标签”的身份感到忧虑富缔,毕竟酶告鞋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除攘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敦类琼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革号、原木的袅袅余香理寞绊,这种气味只属于宾利壬、劳斯莱斯们玛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严病畔祁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头未俯蛔。    从业这么多年乃面哼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元介捆阶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撼,囊中羞涩遥不可及自然很重要救鸡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫡来。我认为一辆好车汝,应该让驾驶者舒服揩完棋、安静瘫凉、惬意的完成从A点到B点的旅程柔五刃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菊,却实现不了我小小的梦搂。我一直认为胜翅麻,真正的贵族哪仆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摹祷,即便妥协仍然能坚守初心死盎。此话适合改变自己的GT Speed力灸,你知道吗揩混?世上最难的事情就是超越自己蒙海,GT Speed做到了 啦粱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义量,当你启动它时娩风瓦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态设潮辅。   >> 外观宪隘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫉剐疥,作为宾利目前最为畅销的车型冀琼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辨厂幌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级检辛。但是歌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妇纪户。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者收,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茄蔫顾。当然祁戏,大部分“土豪”车主也不在乎帝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狗。    外观提升不是GT Speed的精髓设拱秘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吮卢,动力苹火僚、刚性晚、减重上的工作任重道远谢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钙孟先,仅有2.3吨抛嗅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讲朽。不要小看这350kg匪,几乎是一台V8发动机的重量深。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沪、多连杆后悬挂和防倾杆等垦董。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闭滦,分别是Burnt Orange(橘)回嘶希、Sequin Blue(蓝)肚趴、Excreme Sliver(银)硼涵。为了凸显GT Speed的特殊错换眉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泡乡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讽楷观。宾利工作人员表示际鞠寇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屁等,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒙湃剿,尤其是在中国等兴新市场更是突出汲帛惋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寐妻。    你知道胖子多么努力吗健挂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时募梆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超竟。那些把高性能作为卖点的品牌同臂胆,现在宾利也有资格和你们一较高下栏护。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揩啦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致末扫,其尺寸为(mm)捻妻斡:长4806睫瞳孙、宽2227搞、高1394姑些,轴距为2746mm狮。我知道洁屑爬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距界屋旁,为了让你做到心中有数诞侧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来送。与竞争对手相比馆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先假。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车憨但,哪怕国内的环境日趋恶劣坛栏翻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啃伸担。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翅项孺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雄,整个过程大约需要22秒驾帮射。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间昂矮,从而避免占用后备厢大部分的空间藤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘誊擒洁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鼎溺,没有法拉利暴躁匈,缺点恐怕是不高调篮贸。不信你点击上方视频听听视频里声音豹凶潘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杀旧埠: 作为欧陆GT的性能旗舰垄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柿力罢,不仔细研究根本发现不了它的区别辽。虽然外观变化之处并不算多屎,但是对于轻量化赐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性擞哨逃。" "   7月21日雇泞娩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)射江需。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倾哀、北汽E150裴提,成为第一期家用空间王冠军苏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威临判。它们会有怎样的空间表现哦卿茶,不如一起来见证幂谎。 本期内容开始前勾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧些: 好了粟,正式开始第二期内容郊艇猾。不过简单说几句咀,为了没看过第一期的网友们瘟秀亩:    你可能会发现秆拓,随着岁月流逝来、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抵澳,也当起了小爸爸焊。恰此时瑞店,他们对车的选择可能也有了新的取向涝,空间大阶挨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锨够。    基于此酷巫楞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蜗才炯,让大家对车辆的实用性有个较全面佳、正确的认识敝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卑徘、模拟一家三口郊游的情景实测但拈贡、细节空间的展示八、实体娃娃的数据测量四个环节进行替。   话不多说靠滇,有请今天的选手太,登承摺! 第一环节室:堆放整理箱合亨玩,能放多少放多少    由于很多厂商瘦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骋寂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲍,也会帮你量化一下车到底能装多少升端狈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豪酣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号璃,并加以不同颜色区分匠限把,目的是给你呈现最直观的感受篇肮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据图号楼,仅供大家感受一下劝。今天我们拿箱子说话稼朵,看看它们这种数据到底能装多少箱子诧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穗愤:由于时间关系伴袄前,我们这次只借到了骊威的低配版沪罐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒七百鼓,但高配版的骊威有这一功能侗蒋铝。 首先出场的是骊威票诵霖:    状态一蕉:单纯的后备厢空间 状态二捆啊:放倒后排座椅后的空间 状态三侯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棋: 骊威一如我们所想的那样脱幢,空间的确是其一大卖点尝际翻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时踞背,小伙伴们都惊叹了!骊威席患,实力不凡目娥。   其次出场的是致炫刹稳麓:    状态一捍拟:单纯的后备厢空间 状态二烙虹:放倒后排座椅后的空间 状态三盯得超:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吃冀: 就如文章开头介绍致炫时所说埃屏,空间钞涟辞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峭。通过这一环节放整理箱的测试隆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积快:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一澎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二豆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三深:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茨反卉: 通过摆箱子的实战赎郸,以及上面表格数据的对比亩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毕。而致炫与骊威差距也并不是太大距晌,可见其空间不可小瞧悸佃拦。接下来又有哪些好玩儿环节竿?而两车又会有怎样的表现呢簇函?请继续往下看半。" "   今年5月纫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶臣惦虐?9挡无用沙巾?自由光深度试驾报告》)缓陪咳。当时誓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虐恒建。    6月歼蛇惠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荷。不过3.2L版的离地间隙聚蔚吠、接近角滦窜解、离去角词离素、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别非掏澎?    几天前逻,我和赵璞滑抠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市假,这车还行不行卸龄漏?    我们的第一站跑,魔都上海尸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消危泻败。在经历了噩梦般的改签虱贡离、等待观持犁、登机穆道、继续等待之后帝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间词年坷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峰澳:“游遍世界各地惭鹃,开尽天下好车功侯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峦驴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的趣疟博,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刨。在此我可以不吹牛X的告诉大家仑,我在纽北环实际驾驶过释肥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惦汞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悉票吮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮塑覆台,在国内也非常抢手链。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升磋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怀钮拨,基本保留了GTI所有特征蓬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汲仑认,在舒适配置上也更加的平民化李掳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整忌拎触,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搪喇诺,例如两边的侧裙以及尾翼等帕闹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堆。但低调的外观也有自己独有的设计元素下哆,例如车头处GTI特有的红色的拉线翱偿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标派偶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晶胺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性储,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm期。另外片,新车的LED尾灯造型也很有特色灯伟抛。海外版GTI提供了红色湃烦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择处腺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锌痉,但国产后或许可以与国内的消费见面仆华碗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少迁,我把它们大概分成两类陆贝哨:靠谱的和不靠谱的跑幢。不靠谱的原因很多哼,有些续航里程太短阜究怂,上车就开始为电量担心;有些性能太差篓渺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谢橙钡,几十万买个两门小车喇唾,真当我们都是土豪吗土佩?   不靠谱的理由千千万挞,靠谱的标准则大致相同挽忙乃。续航里程不能太短嫩送,加速不能太慢丁惊飞,最好还有些实用性莫其,价钱不贵就更好了崔龄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毕妹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雾凰枚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牢泌评,拿汽油车举例的话艇腾乳,90%以上都算得上靠谱闯擂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阮,能达到及格水平的车型却不算多骗嗣控。我们的这辆测试车是2012款的捣翁羞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冲辈。还好时隔两年模,e6的动力系统并没有发生大变化垦,只是外形和配置有小小的调整赫膘。   续航里程韩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧献,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秽矗面。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车京,这其实只是理论值冗暴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揭透列,实际用车时很难达到蕊磨懒。夏天空调孟末、冬天暖风殊、高速快了铣弓虏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鳞。   这种电动车只是日常通勤还可以碾夯,但稍微有些想法爬肌,想去见个朋友卯、买个菜认蛔,心里就得犯嘀咕千群。这种心中总有事悬着的感觉很难受甩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多写拣骂。   由于时间原因碉降掏,我们只能简单测试一下e6的续航能力色钮俏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里貌填,其中高速路况三分之二凰,城市路况三分之一棱泪澄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来床,我们的行程其实就是三段扁哗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耐隆催,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瑟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煎剑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狙,显示续航里程320公里廉便抹。完成第一段高速路程时(43公里)顷奉,电池余量82%(耗电17%)挤相铂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郡镣储,电池余量63%(耗电19%)戈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侮吨,电池余量45%(耗电18%)跺垫朵,续航里程134公里(减少61公里)玛疆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棠沧咆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右写婚掀,比如第一段高速行驶熊抗,续航里程减了59公里囱,而实际行驶了43公里洛,二者大概是0.7倍的关系辱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仟绩链,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烫馅胯,拥堵路况似乎还更费电一些姑。" "  近两年耍改,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窃社,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛋诡蜜,先不说比亚迪这些纯自主品牌嚎苟凤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兜活。今天弘,我们就提到了之诺这个品牌辖科剔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌城表,主打高端韩,并且未来也是只进行纯电动车的研发慧袭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卢。今天革,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椽享弗,下面我们就对这款车型做一次体验阶崔焙。   之诺1E只租不卖梁苗,租赁价格为柿脚:日租金为400元/天畅斑,长租(3年期)为7400元/月咆诺雷,现在消费者就可以对这款车进行租赁竿。   租赁价格包含俊杯搁:车辆上牌起、充电盒安装(7.5小时充满)蹲、保险掣、每6个月一次定期检查保养夕卯、车辆维修熊摄,7天24小时道路救援揣凑确、拖车以及备用车辆等蝗遍省。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褥脚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计可报培,虽然亮点不是很多鸡竟齐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搂奔,树立之诺自身品牌的辨识度僚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碧,辨识度极高态澳。 既然是同平台打造砰,那么轴距和宝马X1也是相同的鬼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎同呜羌,尺寸为225/50 R17硼汤,这款轮胎最主要是为了节能考虑尾钠。   本文导航   分享到物垒心:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驰,它是南京依维柯生产的车型抗,隶属于跃进品牌旗下忱,是一款定位中高端的轻卡产品片携切。该车是在2013年1月首次发布的阀怂琶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炬春,为用户提供了更多的备选车型泥签。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)书。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漂从,宝马向来不走寻常路奉按目,旗下的SUV并非越野硬汉碌搅,而是更加注重公路操控性胃茬,所以在外形上也有着自己的独到见解撵缚补。Coupe原本只是轿跑车的特征扛茸刊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抄琶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上籍诚。在这种背景之下甘,X4应运而生排。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验全犬,宝马对于X4的设计便更加得心应手维筷猴。从车身尺寸来看翱千嗅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龟勾蕾。然而实际感受上劫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茹廷把。它们的关系就如同X6和X5嚼盆,一个张扬露窜、一个低调齿唾。要想宋冢酷逼龋?X4很在行鼻隘凑。   这辆X4的外观加入了大量M套件还搽蹈,进一步凸显了它的运动风格套。夸张的前后包围降低了视觉重心锋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凌坊仓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢什搅?所以桔爆贩,接近角觅、离去角这些数据对于X4来说券恳裂,根本不重要舍边仟。   和X6一样连纱橡,性感的臀部是X4最迷人的地方缅必。如果从车尾来看竟,X4确实比X3运动了不少窘吐扦,高挑的腰线疮、厚重的尾部都能给人很强的力量感念谰。对于35i来说姥蓖,单边双出的尾排着实有些低调殊私沤。尾灯的造型是典型的宝马风格伤逝长,造型简单度拓忙、大气算,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮底陶散,前245mm蘑酗屯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓜蘑虚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埃,这是一款综合静音酚、舒适茅、操控于一体的轮胎讨份省。在我看来狠躺祁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揭肆,似乎更为合适金骏妙。" "  原标题轮娘劣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前红酶笛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)壁,该车除了外观造型犀利俱问伟、内饰豪华瘦使沥、配置丰富之外恼冷氢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样麻焊。作为一款以年轻逻瓤、时尚为主旋律的产品江,NX开起来的感受如何禾,今天我就为大家正式揭秘斗禽。(注砂哀难:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俗撑,如NX兴、ES江茹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍把缅鲤:   NX车型的外观内饰设计风格经寺裸,在之前的文章中我已做了详细介绍蔑湘够,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珊。从实车给人的感觉来看眉下黎,它的确做到了这点惭络凡,不少人见到它的第一反应就是料:恩报唐污,这车挺个性陶鹅迁、挺漂亮觅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撵戚嘉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计壕撅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泻。此外袒堵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯试,进一步提升了科技感了鞋。不过它并非全系标配纳抒泥,在入门级车型上近光灯依旧是LED费顿,远光灯为卤素灯泡判骸金。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吗秋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熟、宝马X1做直接竞争超菱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV回,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES内编、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盒扁慨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭雇疑狻,其中一款为17英寸肆,另两款为18英寸拟寇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芯邦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹦宽箍,在国内的售价大约1700元/条赐挡。   车尾线条与前脸相呼应具搅鲁,造型犀利惠憨,棱角分明矛侵,以凸显整车年轻缝舶丛、运动化的产品定位榷。同时猎诉唬,尾灯设计十分用心孺捐狮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熄杜敢,特意在接缝处增加了一小块LED届办叹。   内饰方面嫩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氨此,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用们,大幅提升了车内的豪华氛围朝。   据雷克萨斯厂商人员介绍械,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孩餐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统昆惯班,它的使用方法类似于电脑的触模板第,并带有震动回馈功能弧羡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钾距。此外接,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碱贪立,我们咨询厂商工作人员拍手破,这配置会不会引入中国险胺,对方并没有给出明确答复胃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腐敢,作为家族中的新进成员梦惕械,NX的表现自然也不会差能棺。为了符合它运动化的定位葱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怂邓桶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蘑豪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意假努头。   在海外商,NX提供了全景天窗酸欺抹、普通天窗和无天窗三种版本的车型耙班秃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牛骋,采光效果很好饺,但无法开启颈氰兰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镰,采用的是外开式设计扳培枯。可以确定的是闭锚,上述两种版本的天窗都将引入中国醋惧袱,至于无天窗版车型是否会引进险瓢兑,暂不清楚巨归蜕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年话身琶,马自达CX-7在海外推出;2009年磁,2.5L两驱车型引入国内剧履,售价28.8万;2010年踩钝,增配的小改款车型上市弛檀,售价29.08万凌汝那,同时宣布国产意向;2012年酸度,海外CX-7停产;2014年并容,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道健戊长,等它国产的人此时已经老了四岁了坡稼径。   从以进口的身份引入国内河硅,到正式国产经历了四年左右的时间持,在这四年中进口CX-7销量并不好褐溯,一方面是当时市场不成熟息勺,后期竞品丛生将其埋没了贿。另一方面原因也在其本身券倾九,比如定价高卿玲、2.5L发动机动力孱弱等等惜丁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溃讳评。在测试之前洞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慑蹈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扯涉顽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萎醛悔,搭配6挡手自一体变速箱煤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机焙接迁,只不过调校要比CX-7上的更为激进无。即便如此角毒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猜。   油门的设定比较灵敏墩,起步和加速初段都还比较轻盈事,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拐歼,而不至于拖沓空胳,一切都显得易于掌握灵静谦。变速箱和发动机配合的是那么默契冯事,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甲飘,只是在极拥堵的道路上蠕动时柑掠闭,1挡与2挡的切换有点闯动而已崔点,问题不大目。   转向和悬架的设定偏向运动节,采用机械液压助力的转向系统比较重宫戌轮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袒。悬架没有“忽悠”的表现呜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琳,车内乘员经城蒙晔常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”人农。悬架后段偏硬夯,在弯道中并没有明显的侧倾挺涡幌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去希。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匡,动力供给够积极锯贾嗣,表现不错邪仑,驾驶感觉非常轻松方,动力的跟进也很是及时涝母。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啡龚谴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm效,但实际感受发力点基本在3000rpm左右固鞠,而且不是那种喷涌般的迸发咯绅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已味捷,给人相对内向保守的错觉媒巢筛。   CX-7更擅长的是中途加速版欣,比如从60公里/小时开始句潦搜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剐孔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郊盘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蚊猾备,这几天这种沮丧感时常出现挛胶。不过也正是这个中段加速的特点爸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举躲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乱沁,稍踩油门就奔向3000rpm蔽腊餐,便能得到很好的响应对,仅有极为短暂的降挡迟疑关彪卞,随后就催逼出了足够的扭矩炮饯荆。简而言之舅瓦讽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搽,容易上手朴昆,各方面的表现也都算令人满意皖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钉矢,涡轮增压器起到了明显的效果妨上,就像注入了某种精神类药物办叮搔,虽不时刻保持着亢奋状态届改,但兴奋状态确实随时可以到来碾煽,一切都听从指挥起。这种持续的加速感可以维持一段时间轿滇布,心里不禁一阵爽快呈坝闪,当然庭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忍龚山。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侮,消耗燃油17.94升庙,平均时速为30公里/小时比,全程开启空调暑救,平均油耗为13.3升/百公里庐苫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侵麓,CX-7绝不算省油的那类门,准确的说是比较费油茨恭巳。另外宿冯怜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舅版,无疑使用成本相对较高饯郊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乳呛勤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渤彩。说实话悍光,那是我第一次接触这两款车略杯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楼乳嚷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机危妇,动力同样够用嫌熄,但输出并不算线性涡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞠。当时我就在想桃嗅揭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侯熟,而如今厂家真的这么干了话。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统南对,增加了几项配置汇吃,外观方面几乎没有改动及浅挫,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲍撬、车尾扰流板和挡泥板等选装件观鲸。   这款帅客HR16是一款7座车型皋,它可以满足国V排放标准普配无,车窗后半部分采用了隐私玻璃桔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拣。当然技莫,帅客实际上是一款既可以满足载人狠毖刚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒋蠢,所以它的车系中包含了5座币、7座喝、国IV橙桂洁、国V等各种不同版本泰矮弄。   除了挡泥板之外撵棱郴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秘咆菠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弥舒散。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衰,其中的最强模式叫作“Dynamic”豆很,译为“动态”窝。有意思的是腊,在英文里凛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根醛菜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秃绵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裸疟?——开启动态模式粪拔肌,就等于点燃了一根无形的导火线屡晦撬。   要追根溯源的话铆陌雇,炸药起始于中国夕,属于四大发明之一莽,不过相比中国发明的黑火药暮日,硝酸甘油平时更加安全可控纫交蔚,而且破坏力更强恒丘。奥迪RS 7同样如此档阜,它多数时候表现得比较随和湍为,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瑟。   首先从外观上就容易看出它很厉害涪擦盒。奥迪A7之所以独特其墩孰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型羡,人们将之称为“Sportback”挝阶,在我看来摄,它的廓更像是一只优雅的海龟污柔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绰,所以它已经不是传统爬行类的龟瓣沽涟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夏梨闲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缎挽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘农筐耸,让人不由自主的去稳稳扶住3桔绢、9点位置蓖录韭。   在风骚的外形和各种真皮锤、碳纤维材质的覆盖之下故,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性譬皮醒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别思枫,这一点很好响。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卿。即便在这种情况下徒侵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题订健:谁给你的自信卖这么贵啼?不错撕巫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磺芯,它到底是盲目自信还是厚积薄发委靖?我们一比高下绷瘦螺。 外观对比嚏嚷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结婆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞋捂佃,所以我决定说点可以量化的东西狠粉。首先染,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睹超,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘸拦浚。其次可能是由于动力的原因什,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凡订,备受关注的长安CS75正式宣布上市秆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合激城。在前期的试驾活动上匈剖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呛凤享,并对其驾驶品质给予了极高的评价劝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘫哎毁,和手动挡车型相比侯喘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柏。 ● 外观内饰的简单介绍坍鞍:   在外观方面讲颅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鲁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识册佃附,甚至连一个小尾标都没有坤捷裸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凡碑且,但1.8T车主可能会对此有一些不满灯渺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm考孝,轴距为2700mm桥烯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涉、奔腾X80以及哈弗H6备捶,CS75还是相当有竞争力的橙,它的轴距和长度最大铂具刻,宽度仅次于哈弗H6澜描拈,高度相比瑞虎5矮了35mm敛。   在外部配置上罕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统零骄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顶弹将,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甭饥。另外冗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菏乒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甭头奠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宛入荚,市场售价约为700元/条墙,在同级别中算是很厚道的配备了骡。此外署天,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品温防矗,只是轮圈被替换为铁轮圈茫到,还是俩字——厚道拱苟贫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豆绍缄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足让先邪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板块侈钞,看起来更有层次感揣呕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杰、设计毫无新意识、用料也很一般等不好的印象靛。不过近年来被涤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宫好悔,长安便是其一袱诚虏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漏,也很难找出它的缺点抢链,按键嗽岔寞、旋钮的阻尼适中释,手感很不错加。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渴萝税,分辨率和反应速度都还不错牡恃吴,不过在功能性上它只提供基本的导航欺锻、DVD钠疗船、电台酚蜂少、倒车影像及蓝牙功能纽荆悉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐川,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屎劣纽,但是厂家对此并没有改进厦剂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骄。但是厘薯扯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侧,同时设备名称也无法显示完整祈汞呜,在用户体验上还有提升空间剂送衔。   不过效,在一些细节处理上茨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意焚。比如在挡把前方的储物格挫恭缝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袒诞概,不过这块材质却为硬塑料锈,实际上根本无法达到防滑的效果齐脊。另外绵抗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弧,这点值得表扬播,但必须手动摁下开关才能点亮牵臼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅片掠钞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袄。座椅填充物软硬适中问并逢,刚刚好波,并不会软到开久了腰疼蓄禾乏,也不至于硬到硌(gè)人柒迸。除此之外改,包裹性表现也很不错眷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓄讣。另外藐乖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节餐。   车内乘坐空间表现上嗡哺,身高180cm的编辑身处前排贡离,头部约有一拳左右的空间疾,此时移身至后排残兑妇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间良。作为一台紧凑型SUV车型首箍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胆碉片。   来到后备厢裤刊,长安官方给出的容积数据为590-1560L渺,表现中规中矩锨眠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布高钡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果橇,增加消费者对于整车的好感度尝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恭附秘,如今市面上的电动车产品越来越多市邯文,开始逐渐走入人们的生活汞将,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贝,大家对它的了解可能还不是很多钉鹿施,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稗揪枯。那么这款车究竟如何呢沤抖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爆,我们终于有机会近距离接触一下食。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祷,因此其与众泰汽车合作瀑婆,推出众泰知豆电动车呈寒纯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同担杏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识施净。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掠咕?不管你信不信书,反正我信了身胺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趣每恒,售价为24.98万-28.98万元磕,共有三款配置可讯薄,全系均未采用quattro四驱系统穆阜盟,取而代之的是前置前驱的驱动形式方刃胯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蕾慷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生店,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涧胆恼,1.4T的发动机到底够不够用胖灭对,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拷每炔,这些问题都难免让人担心际。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凛捷礁,它又是否值这个价格侍,下面让我来终结你的这些疑惑蜜瑟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抢吧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱海魄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拎颊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倪绥,既然大家都关心这一问题溺,那么我们就从这个问题开始一一解决潍娜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靖湾,其最大输出功率为110kW脸恨,峰值扭矩可以达到250Nm喜墨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毒配拍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甜陆,动力储备不足方面的顾虑邵嫂纳,但是这些想法也好顾虑也罢抹撩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了味娄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实并,油门初段的旷量微乎其微滔艰畦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拼,当发动机的转速达到1750转时颁袭惠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菇会,强烈的推背感也会随之而来斧,如果你不是冷静下来思考一下瓢泵氛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔡雹疟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锯孙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候染,一开始的想法和我一样杜咆,换了1.4T发动机之后废判颇,动力跟的上吗惠?心里总是怀揣着这样一个疑问赎,但是当他们开了一段时间之后黎韧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胁凳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匙,处于D挡模式时巨览普,整个动力的响应虽然一点都不迟钝济贡纪,但也感觉不到激进的性格卧。但是当车辆处于S挡时泄祥掠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉降水列,整个车似乎突然变得紧张了起来吐磕,时刻专注着你踩油门的右脚浆,稍有动作便会迅速做出响应每落瓤。   在城市的驾驶中乌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沮煎,当你深踩油门时淑休,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讥饱,或者可以说绥霞态,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态愤违。此外逝波恒,作为一台不折不扣的城市SUV同疟惩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窟拆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量习,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琉繁习。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆试阀小,整个加速的过程非常线性勉羚挖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缆叛,不会表现的非常神经质揪纳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舒,这台变速箱给人的感觉非常聪明笆堂,可以准确的猜出驾驶者的意图骇,在换挡的速度和时机方面非常到位怖抚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圃梆壕。此外限虑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错小。当车辆处于D挡模式下伞,当发动机的转速达到2000转时爬,这台变速箱便会进行升挡的动作罕廷速,从而保证日常驾驶更好的经济性尸适。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爱戎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宛。   这台变速箱也并不是近乎完美宫,它当然也存在着自身的不足停拔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澄洛垫,尤其是在低速的区间内搓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酿拦。此外耐,该车提供了四种驾驶模式的选择里双,分别为经济视、舒适沉肠、自动和动态模式粮蹭乌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陷。 性能测试辖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锈戊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酮,最终的破百成绩为9.14秒挝侧孟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枫。奥迪Q3在三挡时完成了破百闺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程硅潍。此外首,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凤弹创,非掣校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堑航靖,整个加速的过程十分平顺和线性誓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹅纳犀。车辆在全力起步的过程中辰媚,由于没有采用quattro四驱系统撩涪培,车身有轻微的抬头现象煤句荡,前悬挂的拉伸比较明显秀麓。 性能测试密恰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中势恰弓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米投,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升螺材钨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系金澳疤。在整个制动的过程中塘峭未,G值适中保持在-0.9到-1之间航舜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态看,前悬挂很大程度的收到挤压虱庇我,而后悬挂的拉伸也相对比较明显萎。此外篮箱,该车在连续制动的情况下理,受到的热衰退现象比较明显弊视,在连续测试过后瞄,制动距离增长了接近2米檬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容突古妒,动力方面也足以应对使用的需求娩,尤其是在低扭方面涕,这台发动机表现除了浑厚的功底粗蚂诺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平希舷喝。对于一台城市SUV来说奈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姆蜕。" "  你有没有这样的勇气称,一辈子只留着一种发型财逝,带着一种款式的眼镜甫吐铜?或许多数人会摇头说不粳。试想你现在穿着中山装仿胜仇,带着大边框腿切,留着中分头走在街上笺俯,别人必定会投来异样的眼光烙叮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椿氯,但有一种美胸,却是永恒的峡,我们称之为“经典”淡。就像中山装逐渐演变成了“国服”为川蔑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样始,看似过时的东西稍加润色考潦,就会焕发出经典的力量晨铃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寝,也是一个互相佐证的问题份写谱。正是扛住了时间的消磨拆,一个产品一种设计才能称之为经典菠咆来。而正是因为它是经典脯糠如,所以无论时间如何过往昧,岁月如何变迁枚虏似,它依旧能代表着美捅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奖蒋、保时捷911汗讥、MINI这几款车了眯垮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承己芒氯,这是一种财富享侵话,就像一个国家的历史一样令店抽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呈。但就像中山装一样乃,如果不稍加改动翁参卯,依旧会被人说土气骆桥,MINI也是一样棘,细节的升华会有益于经典的传播和传承犀扯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岁畦,是全新MINI车系中性能最好的康。所以车头车尾都会看到“S”的字样台。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔷蹬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部及椭本,这是它彰显不同的地方碱,尾灯的轮廓更大了肚贫,但相比老款不够凝练强苦,同时你也感受不到它有何种审美的进步闲剩,个人感觉它是为了变化而变化操巨。轮毂方面寡蛙缉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号魏捶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搓靖翰。不过帕痹荚,在真正接触到保时捷Macan之前媳效,我对它的真正实力也有所质疑且扒崩。众所周知如冈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荒桃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秋?带着这个疑虑暇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惠税祟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机花层抢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穷。在没有任何参考坐标的情况下单,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驳美。排除了惯性思维的困扰邻霞,对于一款新车而言或许并非坏事浮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芳赤解,因此有关它的设计特征我们并不陌生落。作为保时捷推出的第二款SUV车型就聊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喝奖,同时也融入了许多独特的元素赡粗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牌督椒,因此在细节处理上波,新车融入了更加激进的设计元素迸啊。    作为入门版车型扁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯双稼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯死,并采用导光条设计浅懂善,其视觉效果更具科技感姐猩。   保时捷Macan的腰线位置较高守敦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢轰绒博,营造出强烈的动态视觉效果秽帝衬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔼湃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格该铣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滤鲸空,我的同事此前已经为大家介绍谐簇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解攻阔隶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捌。" "   ??????? 提起观致驼设哺,大家都会想起什么腔戎?这似乎是一个难以回答的问题垮钒撬。作为一个有着中国血统的全新品牌定,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩降割挡。在2013年阀咳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞎迟,一石惊起千层浪痊驾嘛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畦邦。   如今煤,观致的第二款车型琶,观致3五门版也如约而至筐己,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氰搁肮?它的到来械,在扩充了观致的产品线之后睹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妈蜡籍?自然是令我们拭目以待勉嚎竿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毒掀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拐悸吨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辨,时至今日都没有做大幅的修改磊。就是这样一个古董级外貌的家伙冕谭,最近竟然和新能源技术杠上了爽化复。2013年的日内瓦车展上喀孙碌,路虎推出了一款纯电动卫士熬,旨在告诉大家卫士宝刀未老堑。而这些天祁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芭囊,看起来涕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厂瘁愁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上际谷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剧,并未成为现实谰纪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已米崇箩。   事情的转折点发生在2014年6月18日俺残,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照葱棠乏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迪几伶,并且这一次同,车身上已经重新贴上了拉花商儒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斯,而是一台真正的电动版卫士攘。   之后通过各种途径的联系读亲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泪绢侣,虽然这并不是一款量产车卢,也没有任何电动机魂珊、电池组方面的参数数据迹孰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绥盎沫,我们认为此次试驾还是很有意义的魄。   ■ 外观造型巨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酚崇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驰特潍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氯腹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异羡。   电动版卫士全球仅有7台擦硼梨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潍乳扯,基于卫士110车型打造腹婆,可以根据情况容纳5个或7个座椅潭,算是车系中的“旅行款”祥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锌览纷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缆厢挞,丝毫不加以修饰堕匣推。按照官方对柴油版车型的销售策略你漏绘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件洛菲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分几,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仇狠闪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夕慌。正对车头浅,右侧翼子板的通风口也是镂空的握匹,下方是空调系统的进气口惰,而左侧的则仅仅用作装饰刀补,所以是完全封死的状态返伐泉。   平直的挡风玻璃锤马、小雨刷荡立敞、面积可观手动调节后视镜哩储,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哪菠,而在这台电动版卫士上飞徘且,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谈工尉。   实际上姑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钉溯嘶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线博梨疏,电动车窗只照顾到前排乘客别,第二排为手摇的请辉,第三排则仅仅是推拉窗醛篮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臀,确实材兢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惭感,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皆丰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菇五楼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖限。   三窗式车尾设计除了古老外洁侗,想不出更多的词去形容秦娶沁,好在后窗电加热韦道版、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酵谅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统河。至于各种不同用处的尾灯舍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧集欺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肌脖澎,并配备了13针牵引电力接口芯浚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祈腊挂。而对于电动版卫士来说认效陡,这款车的拖曳能力也非一般强大孟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畴沏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置川未。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汇赣,在这四年一次的盛世当中搜舷扩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注忱堤憾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒巍,在经过整体的细化改进后整体更出色忌刷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皖祁婆,对于这样一款小车到底怎样颊哦,让我们一起一探究竟滇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挠断讼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乔诲琅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慷幻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择澎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称压坊海可靠的选择冷花。   相比现在很多的车型剿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缄,个人比较喜欢这样的感觉燃嗓检,朴素也是另一种风格湿穗讨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好居,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分善蝗勃,可以说是起到了点睛的作用孤圃拎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坎躺,看起来还有些运动精神裂禄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扔,同时也是远近光一体设计韭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烘,更加突出其可爱的造型风格冕呛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夸抠界,同时也表明了J2的一种年轻风格题猩。虽然是一款定价不高的微型家用车典龟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置木,雾灯虽然不是什么贵重的配置施晚肖,但对于安全的保障还是多一分才好娃凹酚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吉沧力,实际使用中虽然刮水面积稍新薰饣印,但整体还是清理的非常干净瘦。   在车体侧面造型上摹颇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拔狸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高放篮,这样给头部空间会留出很多腥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诽坏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感橇。腰线起始的位置和大灯高度相同皖,这给了驾驶员足够大的视野空间融裴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栓棘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玩蚂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涛衰。   在尾部造型上末,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溅残,同时加大了尾部示宽灯的面积盾嫩,为了就是提示后方车辆注意安全舍境,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堤齿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酷宿熬,内部非常的深不过开口非常锌厥汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包染呜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎替偏撕,虽然是钢圈埠释划,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳败蛙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型布潦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少借。另外感系,一直让人头疼的售价问题班嫉,此次又出现了扩几,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锭缴袍。价格问题辅,在上市新闻 中已谈了很多睬,不过与价格相比漠享裤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善且。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统退龚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哗队琳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贝禽,即将为各位解开疑问慧蛙。   观致3五门版已于6月24日上市掀,目前指导价已公布跺矮亢,售价区间11.99-17.19万元 闭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弧袜翰:依然遵循简洁的设计思路店廓侯,造型更显年轻墨慰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肪毫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士居,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体萌诽。可以说列疙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荆庇列。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹈,不过在细节上却更显年轻臼誓寂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钳,轴距为2690mm币贰长,除了长度缩短了177mm之外芒凉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别词竞簿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剁抒瘁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亨茅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹭龚。在车身颜色上靶,观致3五门版同样有6种颜色可殉椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卉去虾,色彩更为鲜亮盾,也更有时尚感记即。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起热不,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面天,而前雾灯也采用了圆形的设计碎封,更显时尚蓟函。另外劳城巨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轨邪焚、转向辅助灯和大灯清洗装置隆创,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 另贝。   除此之外艾坷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大删,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奴,并且轮圈的款式也更加的年轻咳疏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挺。所以在轮圈与轮胎的规格上惧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍魔:与三厢版一致套,细节改变不大锚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韦羞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烂鲁。中控台采用对称式设计古抽凤,各种功能布置规整洛,按钮数量控制在了合理的范围内毕,不会给人一种杂乱的感觉肌。平底式多功能方向盘与三厢版无异犀谅芭,造型很有运动感椭辑,真皮包裹的外圈握感也很不错瘸逃微。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置富,除了蓝牙电话承、多媒体播放等这些基本配置之外比,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暮棚酮。除此之外褥簧,车主还可选配观致逸云的增值服务逼,该服务包含实时交通路况娜、实时停车场信息和地图更新等白。 ● 座椅及乘坐空间熟:白色绲边真皮座椅很有时尚感碱败。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楔俺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能禾颅,与三厢版顶配车型相同帕孰衅。不过区别在于辱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揉邵管,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升木,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怒。   在乘坐空间方面渭穿醋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闯惮,并将座椅调到最低位置后冗,头部空间大约为1拳然僻,显得很宽裕;而进入后排后骋底剔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丛。后排中间地板隆起幅度较大捞呛,长度也不适合搁脚迁嘶剿,中间乘客的舒适度会受到一些影响遁叉。 ● 后备厢许鸡、储物空间和天窗皆合铂:后备厢容积403-1105升猩,储物格众多甭。   在不放倒后排座椅的情况下垫舵,观致3五门版后备厢容积为403升拼铅盘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赔勒石。如果嫌这样的空间还不够的话父,将后排座椅全部放倒后莫纽,空间最大可扩大到1105升肋。除此之外体轨,如果您随身携带了诸如手机涎脯、饮料之类的细碎物品的话违撮屏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备死烽我,可打开的总面积约为0.22平方米乖冬噶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茨乐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架房:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机箔楼亢,两者最大功率分别为126马力和156马力暮溪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娇没破,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柯仓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仕娇搭,其他车型均采用6速双离合变速箱散焙。在底盘悬架方面帆惫师,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杀潜辈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暇。 ● 驾驶感受沉烈廊:底盘调校水准高锑编牟,变速箱低速平顺性比三厢版好吓囤倾。   此次试驾会上撼,我们大部分时间都行走在城市道路中瓶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些憋蹬虽,起步时若是轻踩油门踏板埂受玲,车辆的提速会显得比较迟缓龚弛圭,若要改善的话硕,需要至少踩下1/2的踏板行程蹦。对于开惯了日系车的朋友们来说劲眉健,这种偏向于传统欧系车型风格同际侈,而非“一点就有”的油门调谐恚可能需要一点适应的过程晾。   而在整个加速的过程中尽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题登蝗彩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瀑逝,咆哮声已经传入驾驶舱裙当案,可就是不见变速箱及时升挡欢。另一方面到食堑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艇举,整个介入过程并不是特别的线性恍,其工作时的噪音也清晰可辨泉翘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音豆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧判凯隧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暑拴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猴菊朵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篡堂,并且伴随着强烈的顿挫感仓钒部,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苏说,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少眯,虽然顿挫感还是有喂徽,但已经能够被绝大部分消费者所接受筹疆畅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的圣,那么我可以回答您诲闭,和大众的DSG表现相差无几年谎。驳。   从观致工程师的口中得知切撩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啤哩哭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踞浦丹,对变速箱程序吼效趣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整激脱环,找到其中一个最佳点毕糕堡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迹掇。   在手动模式下肠,发动机的表现仍然很积极便钵,不过由于其低速动力输出并不出众贯,其加速度并不能让人感到满意梨精潍,很大程度上亲翻丁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磕仙。此外洁扳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兰目逛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹬身,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刮囊绷,而在此前的三门版车型上蛊毛剖,我们就给予了相当高的评价矛添。虽然仅从结构上来看堪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控噬担谓,但作为一款家用车啡汐部,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舱涝浪,高速行驶变道保证稳定性嘘。事实证明朽捶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轿抄,并且从车底反馈至车厢内的声音缅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寞踩趁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歉贫祁。   ● 编辑总结顺浓:   从我们此次的试驾感受来看馈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勉、时髦的外形兜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褐荚。与之前我们体验的三厢版车型相比膳僧骸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泉嘎麻,尽管目前顿挫感还是存在欣履,但已经能够被绝大部分消费者所接受了外。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沫握俏,有值得称赞的地方峨慨,自然也存在着一些不足酒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戌恐。另外篡闷坎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妻垫嫁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毒视、转向辅助灯及大灯清洗功能隶乒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎童诚,这样看来盎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少善冗。不过奖管,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皋叼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依咸让耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍橙坤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纤桨女。但个人更喜欢两厢版本尺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抹惭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灯暇耗。当然娠,作为同一款车细,两厢和三厢的选择人群会有很大不同随吴。三厢版本更加实用驮矮陕,两厢版外观更加时尚干练胖牟。今天带来这款两厢版爱唯欧艇琼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足能。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耐蜕,大灯的设计相对保守了骇嚷,但也减少了人们对于这台车的争议性地烫逛。从而扩大了消费人群拳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坪涣,各有各的美氛冯逆。但无疑停触,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欺晒纺。   侧面的变化并不是很明显伍椽蔚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动街。相比三厢版要顺眼的多微。车尾的变化同样集中在尾灯上咸厩啪,尾灯的轮廓变化倒是不大抬,变化主要集中在尾灯颜色的改变来日。深红色的外围显得更有质感箔垮浩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话据拳,越野车是最好的选择类聘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氢颓修,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40年嘎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呈袭钢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卤巩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侗飘肪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没南。除了电视剧的锦上添花劫,BJ40本身的魅力也势不可挡踌摔,下面我们就走近这款“北京青年”超谋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肥母萌。   外观/内饰恒骡饥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垒喘,或许有人会问那为什么还要进行测试鲍失察。其实答案很简单瓷,之前测试的BJ40是一款试装车妊汤澄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜕使,包括电视剧中车辆也是如此尽比。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捷。虽然我没有见过之前的试装车模俏穗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毯歼祭,甚至有些地方与牧马人不相上下秆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茂衅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氢,这里就不再做过多赘述闺慰夏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痕信撕,你会发现并没什么科技感港,简单的线条喇、硬派越野车特有的见棱见角的气质坚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彪矮。另外令串,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秆。硬质塑料质地的中控面板很厚实斥灵,比起舒服的软性塑料手感稍差镰矩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绷袍塑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扦,同理使用织布座椅也是一样寒稗酥,无论您是刚刚涉过水辑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹄,都不用担心挺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窝焙,不需要华丽的外表去装饰考。虽然BJ40有着很浓重的模仿烽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格馆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上色巴,那只能说这个人并不了解硬派越野车齐抨犬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望到,让人想到真正的场地里去撒点野嗽海。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痞费雀?惊险的高速穿插搐酵、精彩的甩尾掉头鄙项、惊艳的侧向双轮行进趴赋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玫充。时过境迁襄,萨博虽已退出中国市巢兔咽琛,但把经典的两款车型(即9-3娟、9-5)的技术留在了中国踩茸,在北汽成功收购萨博技术后瓶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怀连。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靶堂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湘,主打性价比与实用性米贯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确统卤,只是在某些方面使用了相关技术而已簧安。   从外形设计上就不难看出酪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凭藕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰库卞冒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陌,同时车身上所使用的犀利线条挥,令时尚动感的氛围展现得十分充分偏诗邻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猫杭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庇,车身各项参数都小于萨博9-3蛋首劲,所以直接套用的说辞显然并不成立肠煞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诉珐,打造一款可以继承优秀基因肥戈骄,并适合普通家庭用户的车型涩谱,成为了设计团队主攻课程贯宛乱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擒嘛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滦耸溉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锋度,但紧凑的造型与简练的线条汰芯,使其观感的持久性更好开勃词。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浦焕签,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型变扁幻,价格能接受鹊缸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型貌。而现在也有很多车型供大家选择手,包括大众途安嗓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择币赎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现订,它还有一个进口车的身份郸裤夸。接下来挨陀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墨邵监。   外观同瘁:起亚最新家族设计氛迟咸,略显可爱攘弟幂,大部分能接受鞋戏架。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格复卢费,同时又有一种独特的卡通味道寐谷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钎酸平,没有配备氙气大灯筒,但全系均带有LED日间行车灯锋、透镜及大灯高度可调功能触署。雾灯部分的设计很有个性剧洁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湘汝坪。   由于车身高度降低滔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穿牢逆,平滑的车顶线条降低了风阻系数戳,流线型设计更加美观猾抽粱。全系除顶配的豪华版外锻戏褪,后视镜都没有集成转向灯功能逞伸。另外拧霸徘,低配车型的轮毂也比较简洁屏,轮胎规格为205/55 R16啥。   新佳乐车尾的设计十分简洁把,总体看上去比较圆润勃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肩,凸起的轮廓首尾呼应丧科。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唬搞,车顶带有行李架丰湘施,具备一定的实用性毙宠滩。新佳乐全系标配倒车雷达功能顽赐任,顶配的豪华版车型还带有倒车影像础。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源篡无,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羌蕉寥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挟蚀空,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯似挽沥。而提到雷克萨斯结,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谴片仁,立刻联想到了舒适私、安静等一系列形容词幻萌。   作为雷克萨斯主力车型希急,ES系列占据其在华销量近半壁江山价窝,舒适双、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价百颂测。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h床,更是有充足的理由享受这些评语拷身且。但更重要的是定帕,在环境日益恶化讣堂、石油资源日益紧张彪、油价越来越高的今天埠新雹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悍。   外观部分娠旦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寂擞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生间,和前代相比进化明显鸡。初次亮相时武,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酷珐跺。与丰田一样卸佩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汰充,目前已被广大消费者接受袜怯当,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗅藕些。   外部配置上绷捐隆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目千妓每,与中网造型配合不错缴郎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肋辞菊,轴距2820mm该素笔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同常葱疆,ES没有针对中国市场刻意加长呢超俯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台察丝,轴距比老款增加了45mm午佛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羚玲圈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肆浓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扩橇。当然愤袍闹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标络,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箍曝瓣。另外缆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疼锋,更加低调烧倪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痛灯柒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距触线。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颈、忘记沉默寡言的正装车主肌糕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纠扇惕、忘记... ...算了盒,需要忘记的东西太多现,你只需要记得一点譬恭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淬呢肪。   奥迪的低调念锭蔡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)昂村。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锌瓢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扩坚枢。依托自奥迪A7的造型设计郴,RS7依然拥有优雅的造型碱唐钝,仅仅在一些细微的地方咎庇,RS7做了运动化改进帝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅体挪、以及哑光附件杆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子先硕哩。   如果客户需要取,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂工修,其轮胎规格达到275/30 R21鹅磐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气航。排气管依旧体现出奥迪的低调镭峡,外部看是两个椭圆形排气管娠,而其实际是双出四排气菊叉,因为单侧双排气有节流阀疵,用于改变排气通道守,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痘却禾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线含钮啼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矾宽矢。车钥匙殴裂、平底三辐真皮方向盘搅玛、运动前座椅蒋灵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苹捅撑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能品仑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挡黑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咆,还提供发动机增压压力菱、机油温度显示和圈速计时器等数据衡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秋骂莆,并提供其它3种材料作为选装换。车顶内衬标配黑色织布为羡,可选配黑色Alcantara面料亮罗。搁脚板为涪、刹车踏板揉醚讣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计没柑骄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赤雷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饺班捐、一体式头枕的运动座椅佳攻尘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讼档叉,并提供钻石绗缝歉赏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞥躲含。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琼芹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辉,就像微博上说的蒜洽掣,一次刻骨铭心的爱情锑,一次说走就走的旅行什么的共。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孙,但在现实中非零,你不能永远一副放纵不羁的样子接,特别是在资金有限的情况下登毒狄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的推济。此时你就需要一辆价格便宜热衬、实用可靠的多功能车型邯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绣京。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虑矢厂,分别是景逸X3和景逸X5捶钢,形成高低搭配产品布局踌附。景逸X3属于入门车型梯,共有三个配置溉裸本,指导价从6.99万到7.79万元酬禾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瘫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赔勺惭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹅。这款车的前脸采用了新的风格样式素,线条比较硬朗受,造型简洁流畅怂,同时又很饱满戊勿都,没有过分追求标新立异的夸张风格村匡寿,显得更加沉稳传琼镁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素规难匣,给整辆车增添了活力软建。   除了前脸之外横柒拷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓人,让人略感失望吧哀,好在整体风格还算融洽谜赫,不会给人前后脱节的感觉茫废。   景逸X3的长宽高分别为4382mm详、1835mm和1705mm撂里,轴距为2685mm句碧,在这个价位上算是较为突出的水平了把,保证了足够的车内空间咸捌钦。" "  在固有的印象当中记哼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下享炬盎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘荡省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌污匠,作为日系三大高端品牌中的一名俏认聘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俩称娄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次峰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歉遍领。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜡挛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棠畔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倪,取而代之的则是一种日系的柔美风格垮藤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影材默退,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呻内,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夯,并且这种特点让别的对手无法模仿抹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娥吝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嵌稼复。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乳箔,看起来非常具有独特的风格踌沫墟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溺冻脐,不过看起来还是比较有神的膘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钡竟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示心,对于这样一款大型车辆还是很有必要的起。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侮碴搔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屯,这款车有这么长么妨?实际上后门的长度远大于前门啤熄,不过整体造型并未收到过多的干扰粪筐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琼,因为C柱的造型更加接近尾部手许甜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碱,腰线的设计在在尾部提到了最高经赐,并且从前大灯连接到了尾灯部分疽辣涂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通皖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑把,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响会掏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计司,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绦导。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氢谴,到今年4月20日其正式接受预定壕,不到一年的时间汝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了某馈澎。在新能源车量产糜粱定、市售的速度梯每,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悲憋炯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挠枫靠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘲艰惫。当然皇,汽车之家评测新车的速度也不慢恫疾洽,今天撤损,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苇安匙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款复菱,其中橙色的为增程式混合动力版车型贯挂,白色的为纯电动版车型啸炮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韭息。   ●外观捻滇:造型前卫编清怯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咐,我见到量产市售车之后缎,其外观真难以与概念车作区分前漂。宝马i3前脸造型饱满圆润娠炮邢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现对胯钠。不过鞋焕,“进气格栅”四个字需要打引号了别迪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能境储啦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侩盘稻,让整车看着很有质感且与众不同薄。当然兼活另,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼充鲤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格催。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头穗,但它的车身侧面看着一点都不显小驶杯。在我看来原因有三腹陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少募豆踏,给人感觉比较敦实慷门。特别是车高数据骗陡边,它比X1还多出了23mm酶就。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颠画,达到了20英寸华,但胎宽却很窄矩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎愤。有关这款轮胎恳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贺廓,基本都表示由于规格太特殊蒙亲,没有现货也没有报价猫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谁胳,很独特售苍超,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抬嚼弧。尾灯采用得是隐藏式设计涪虾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锻,用于显示示宽灯畔劝、刹车灯以及转向灯等飞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薪尾钉,所有光源均为LED孩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中常,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钳掣,欧洲市场上柴油车盛行已久冠孟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搁悄。不过近来伸恃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圃,Jeep便是其中之一立列,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待北豌记。 ● 外观介绍患:与汽油版无异磊恰铂,硬朗依旧秽税。   从外观上看燎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伴拔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型领式忻。新车的外形仍然显示出硬朗忍、时尚的风格坞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔡青,提升了时尚感范咆何。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蘑,在同级别车型中“个头”并不算大禽缸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呜滇苔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剂。   在外观配置上秋拘惋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯葱顶汇、雨量感应雨刷誊肆陵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姓势,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的襄拴途。轮胎配置方面勤枯轰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姜镁,轮胎规格为265/60 R18描武氢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猫暇,规格也变为了245/65 R18磊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姬,我们会谈论什么酪尖?是大老粗一样的外观新惯,还是“马路杀手”一样的形象咐谱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谴巩眷,笔者也不例外汇男。6月5日下午懊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华期,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萍,原来大块头也有过人的大智慧晶牌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潮拿缔、FM两大系列佰技,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缕,中国区总裁陆博天到场助阵瘁箱喊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闹恢适,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拘霸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了览纽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磺,最大的意义还在于为企业产生利润贿备。因此鸡钳镁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峡,并体现在生产效率睡慌、节油效率角弄、完好率签、安全猾、安被氪啦罚和驾驶员体验六大方面浮俄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型土古,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呕录,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肖,而大众凯路威则开创了一种新的格局扣皋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盆闹筷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞥郴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茫馁抛,而那款车型是针对高端商务市场的车型庇,虽然其内部可以进行简单的商务会议闭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恨兢乖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藩丢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隧料,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的查扔板,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫉肃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隘粪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驮形,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滴峡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宽捅,只是以简单的卤素大灯出现牛聊赐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屋炕嘛,只能说稍显遗憾颊井褥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车可耪撇,并且其敏感程度非常高贫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓦思,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闪妊晃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柒厘级,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慰订,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车婆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味放,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贡淳,在尾部造型上也同样是方方正正昏段菏,给人以刻板的印象煌蔬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰我提,看来稍显朴实无华容吝苔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前眷。尾窗的面积超大但,并且配备了后雨刷沮蚊睹,可以说在安全细节上做的不错屋火陶。尾灯的造型也毫无新意膜蔫盾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁匏辰堋,尾灯内部的结构也比较简单祷涣,并未采用LED也是针对不同定位的选择枚橡喷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碧,尾部配有四颗倒车雷达探头戳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廓。作为一款商务用车挂健,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方趣痰灿,而旁边就是凯路威的备胎所在地毋穷,这样的设计使内部空间得以最大化利用涛经。   相比国外的凯路威车型龋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂半太色,造型上采用了多辐式造型辱,轮胎则采用了邓禄普品牌卉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揣谓刹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粕欣丛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候农覆,我更多的会用臃肿两个字来形容它币梨。圆润的车身藉祟屋,没有棱角的线条柏韦,大而无神的头灯逆侈剃,都让我对它提不起兴趣烧笑。第一次见到新款昂科雷时骸惊捎,我的这种感官得到了改变附掀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杠。新款更加俊朗居极华,就像是一个胖子馆幕答,经过健身懂,从大腹便便变成了施瓦辛格割釜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屋,这种类似于点睛之笔的作用瞪炬,实实在在的发生在新款昂科雷上面妹。之前的头灯让我没有胃口素陈创,尽管亲和力不错赌操,但太没有性格竞。连同这个车身窝,都让我觉得臃肿无比榷,简直就是个满脸流油的胖子砰挺敌。新款更换了更有张力的大灯凯楔,进气格栅也变得更具进攻性篡孙咐。这样的风格驹劝崩,我想才是大家喜欢的巴骏炬。   侧面造型的改变不大裤沽撑,侧窗面积所占的比重依旧很械怖堋,这和新君越示、GL8都很像瓤。给人一种重心很低的敦实感惕哆歼。但对于车内的乘客来说滦鲍,这不是个好消息镣萌屉,过小的车窗影响了向外看的视野衅掀。造成了不必要的压抑感管痰。或许对于选择别克车型的人们来说囤瘁,这一点必须无奈的接受了勃勺。   车尾的变化不及车头吐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撕块惯,或许我会更喜欢它排晃郴。但事与愿违霸疆簇,尾部的改变仅仅局限在排气管上汲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坎府。这多多少少会有助于提升质感竞贺骸。也改良着尾部太过圆润的整体气质钦劫赐。可以说精,这次外观的改变倪靛,在这些细节上还是很成功的然。相当于一次瘦身和塑性檀把,让它的线条和筋骨更加分明苏木。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贰京,纳智捷 新大7 SUV正式上市叮愤铜,官方指导价格为22.68-27.48万元瞧。一直以配置见长的纳智捷品牌晨朝,在小改款车型上又下了一番功夫诞儡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纯埃叮。在体验的这几天时间里甭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琼窜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价破。也有好奇的邻居询问这款车的售价飘喀蔬,当得知价格只有不到30万元时咯途铆,邻居更是深感惊讶读侠靛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膳恃?本文就为您带来答案汝喝。   作为一款SUV坟,“大7”这个名字一点都不为过看处距,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汞境嗜,2910mm的轴距更是傲视群车嫌梯,也难怪引得路人频频回头递钢。不只是尺寸系席绷,本次试驾的新大7四驱旗舰版且萝惜,整备质量达到了1950kg梆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迁控。   作为改款车型四摧,新大7的外型经过了一番修改霞,主要体现在前脸和尾灯上袭截侗。大灯造型有所变化岔沤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徘材,而经过修饰的雾灯糖蛊、转向灯和前雷达低虾缺,给人以霸气外露的感觉庙。整体上表裸锰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娄,比较实用岭赋怂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上萄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匿惶。从奥迪A8的换代蚕文、全新奔驰S级的上市记牡脚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啃。这三家老牌厂商动作频频凸渐恨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卷拌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哥仟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陷线,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慨境。而随着混合动力时代的来临静,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL技克篇,可以说从那时起斗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绦哦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来据花,以期对它能有深入了解骋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祷氛残。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昧胯。相比之下梅,雷克萨斯LS在此方面并无优势侗你,长度欣萄滩、宽度和轴距均落后于对手结泥伞。   即便不看车尾的标识搁多磁,仅从前脸上幽兰色的车标媚遁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型染襄娶。而身挂HYBRID标识则意味着旅,除了树立当家旗舰车型的形象外掂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凭村叹,只是在一些小细节方面令人有些不满竞。如果用最严格的标准来衡量单匹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间握控磕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郡腹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挨仇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昧就誊,这种车型的优势就在于舶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驾爸,还拥有了超大的车内空间扔,优势显而易见位橙郡,而今天我们来到了美丽的太湖广,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贿苔暑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粗屁哩,也让更多心意欧力威的人有更多选择胆奈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匿旅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的欧哺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娜垒谦,不过从售价以及车身尺寸方面来看刹安,欧力威确实占据一定优势熄惰鞠。   外观上欧力威厢型车身造型岔,并没有阻碍它时尚的视觉感夯旦辅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陡湿哨,时尚并且使用划摆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垒尽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佳米欺。   非对称化的中控台设计侠堂,与1.4L手动版没有什么变化对,首先造型上足够年轻协调匠途,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棘。欧力威自动挡车型吹粗秆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惫嗽材,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侥能,操作多媒体更加方便酞犯。中规中矩的仪表样式没有什么改变酶芳冉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踢祈靶。   本文导航" "  有突破有挑战铂拢隙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匈芬双,就会有这样的感受铺。它太挑战人们的传统审美了械垛,怎么样也无法用大气鞠、简洁胆存蛋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受火盆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勘。自由光承载着延续切诺基的重任蹿掳,就在这样的争议声中款款走来缓胃飞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统躬刃悄,挑战着经典燎版笔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新去谁,在做颠覆传统这件事放默,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芜陪。就拿前脸来说酷诚,好看不好看绝不是我个人说的算的桐详枯,每个人眼里都有一个不同的看法枷泻士。或许慢慢大家就接受了悄抄粳。   作为一款中级SUV得,车身尺寸上中规中矩矛,作为切诺基车型的延续勤仟报,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毁秸合,但也能看到不少突破之处篱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拘。   本文导航" "  从1985年开始吻膜嘎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颧闷鸿,1991年出现在5系车型上祈,1999年开始陆续出现在X系列车型上适算。直到现在醇茬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敛飘。2014年5月22日宪渐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫡商、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型科轿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骗耗恢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捎胳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW偿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞘昆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喝范:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喷解,新BMW 328i xDrive纽柬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元息亢侯。   第六代BMW 3系延续了这一传统防睹熟,将融合了电子气门控制吻歌脊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配九。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型波虾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本麓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的反,要了解这个问题前搞疟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粟鸿。齿轮传动式分动箱默耸,连接前轴的方式改为了齿轮传动炭贯,其他地方大同小异餐。对于宝马X系大部分车型来说激,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配单岗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力司蒋铃。由于前后轴均采用开放式差速器衅宪,遇到交叉轴情况时伞,也只能依靠电子制动来辅助倡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骆厩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构樊,与齿轮结构的分动箱原理相同块炮沤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堂糯蔡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥趟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茫蒜。至于控制多片离合器的方式闺冠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仇,所以常被用于装配在更强有力的车型上霉赌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器块,以对扭矩分配进行不间断地调节避竟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娜雹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迁,默认状态下前后扭矩分配为40炮洁:60郊狗,最大前后扭矩分配理论上比例为0掸艇:100到100欺按柿:0之间弄涕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黔聊藕。扭矩分配可以在0.1秒内完成奉。   行驶过程中未,如果系统发现车辆可能转向不足非,也就是前轮开始被拖向弯道外侧划,就会减少分配给前桥的扭矩史兰,将几乎所有动力都输送至后桥嗓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞥怀去,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靖拾。一旦出现车轮打滑灯祈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蕉邢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孤诺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翁文蟹。这就意味着辛塘娘,无论路面如何突然变化陵闷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上态,即使是在部分结冰的道路上醒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解檀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型读瞥舷,其中S2属于一款5座小型SUV茧导,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下达漓,很多品牌都开始研发小型SUV臼碘诞。而S3则定位于一款紧凑级SUV驹,并且采用了7座设计徐栖苇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赫拴拿,接下来就给大家一个解答阿复路。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芦纽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哭,这一平台就是北汽威旺M20的平台措父埃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歪抠。但是两款车的轴距却不相同迪劝腔,S2轴距为2560mm汇,属于一款标准小型5座SUV僵。而S3轴距为2685mm卑截,接近于一款紧凑级SUV停合,所以为了能吸引更多的消费者颁问,采用了2+3+2的7座布局朽婪窜,主打一般家庭用车农诵比,实用性优先垮跋挺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彻乐,主要还是面向有活力的年轻人挤蹦,外观设计更多偏向于动感的元素居多构豆。大灯组的样式也不俗套男,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庭苯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盎通:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筛,在车身尺寸上还是比较占优势的湃拣。另外2560mm的轴距表现也不错篓汲,至于它的乘坐空间表现如何问评,在后文我们会有体验驹道妓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诲渡彩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了獭,车门不能完全打开的话李,一些比较大的物品拿取会不太方便完。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饶烷完,搭载了1.4T和1.6L两款发动机方培庞,并分别匹配3款变速箱烽蹄虑。此前港氮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虏。而今天我要试驾1.4T车型黎皆,虽是短暂场地试驾怒茨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卤,特别是动力上提升明显苯。 ● 外观/内饰虱矛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苫锌善,也做了到店体验的文章欺,1.4T车型在外观诉脱纬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棠氯歼,本文不重复介绍肌济唬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验可,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衫稀态。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芥党,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等社摩现,具有很高的品牌辨识度借唉魔。同时在一些细节方面的改进胎,比如重新设计的头灯厕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慌实,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叔计比。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台省,采用了全新的发动机刹殿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机激煤,属于大众的EA211系列贪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兑,最大功率150马力/5000rpm巴挫矮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纳甘蟹,而相比原来的EA111系列有了明显进步叉究,首先是恢复了正时皮带亩乔,降低发动机内部的功率消耗授,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恃懒度,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴力,而喷射压力也提升到了200bar耽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱导,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虫玩考。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侣,前者顶部是“SKODA”的品牌名李屑,而后者则是印了“DSG”的字样枪费。   底盘悬架方面琅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芥喷垛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坍郝会。制动系统为四轮碟刹结构律还宠,采用前通风盘式后盘式配置傅翠融。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妙枚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湘死。由于是场地试驾剧李吗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廓劫并,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倦,能更好地了解车辆性能吴枯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来街,只能在日后的试驾中再介绍丧。   动力方面襄屏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话殊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颁许瓣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闯病,1.4T车型的起步和加速更为迅速却,而且涡轮的介入时机较早完,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硕便,动力的输出保持平稳可控的特性砂汤。   使用D挡时痪旱毛,以1/2油门深度驾驶茎,变速箱升挡较为积极汤涸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下校,而且换挡的冲击较胁宜睢,不会影响乘客的乘坐感受细室。而以深踩油门的方式驾驶复瞧昧,变速箱会到4000rpm左右才换挡祷脾,加速感受更为明显珊。   换上S挡棘,油门响应灵敏了许多际,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钠踢旦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啥逞,在弯道多直道少的场地赛道里棠,需要频繁提速的时候脯汤,显得更为得心应手椭。   全新明锐采用电动助力转向系统梧,方向盘低速时转向较为轻松显,而高速时明显更为沉稳骋某恫,转向需要更大的力度角,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箔靖喝。   底盘悬架方面亩痰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宦刮,在弯道中对车身的支撑性比较到位郊,方向盘的有着精准的指向性炕泰,转向迅速而稳健廷涉。1.4T车型全部带有ESP系统扮笛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驰,ESP介入的时间恰到好处屎煌膊,总能及时将车辆修正到正确轨迹季筒,而这套系统并不能完全关闭季新,属于比较重视安全性的设计钠。   在模拟颠簸路况的体验环节碉伐溉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剖秘几,然而后悬架毕竟是非独立悬架澈刃究,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况画拭,仍会对另一侧有所影响微白,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捎奇坎。我们在之前测试文章中也有体验视频娇杀巴,请点击查看悸。   更多精彩视频随蜜灵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结簇边篡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘁缚坚,在D挡模式下表现中规中矩诡豪,切换到S挡后油门响应灵敏钢搏两,变速箱的换挡节奏更为激进窖譬茸,加速感提升瓷魂店,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琴翘驳。" "  2014年2月26日挞础挖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呐枪。其中T5动力总成包含智逸版吮拖麓、智雅版犯娘、个性运动版共3款焕功刃,售价为42.39万元至51.99万元忌,T6发动机版本及价格保持不变酪鞋糕。   据了解履速绣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机项诵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矛?本文将为您带来答案前隧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辞,但动感流畅的造型令人印象深刻蓬挪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啼抡,正如北欧人给大家留下的印象貉菜储。      配置细节上盘埔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聊幻,全系标配了ABL自适应氙气大灯臂岭,以及感应式转向辅助灯光董。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下葡难啼,给驾驶员提供更佳的视野尽牧。   此外经,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幢题遣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肥协弧,探测距离达到了150米锋惕,足以应付绝大多数日常行驶环境涸谢。此外簿巾癌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猎福,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能硕谓垛。虽然这里看上去有些别扭斜容思,但安全性才是我们应该关注的嘲镰劲。" "  限量靠、配额祥苟、上市前被订购一空痴报兽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹姑蜕费。然而精,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时潜脊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汤轻。2013年缮舍挖,经过M部门调校的M135i披装上阵绿掇娶,性能已与1M十分接近浪丢缕,并且这次冲破了限量的枷锁泼黄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滑够毛。正当人们面对路上的1M投去羡慕捣、嫉妒咳任鲸、恨时弹透,宝马为我们带来一款全新产品荣投,并且它的能力并不在1M之下害糕,它就是2系的顶级车型——M235i模。 延伸阅读诽燃煞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侵劳刷,2系可能显得有些陌生敞,其实早在40多年前脐烁烷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皑手墨。此外吧卫膝,BMW 2002车型在1968年问世宦仆歉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弥筹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霜冠韩。至此瘦描棱,2系的到来并非空穴来潮礁估。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸥,而这个平台也与代号为F20的1系共享碎,简单来说勘脐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芒卧蜗,这与3耗秸祟、4系的道理相同蹬吼剃。在2013年时互,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近禾囊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粳率。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M类,但两者却在年份与平台上存在着极大差异醛巫瓣,从代号E82的1M车型蔡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洞孔仍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凉啃难,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受田,但随着时间的逝去凹龄,渐渐也成为了一种习惯填珊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衔恕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拌楞喀,更多是出于对内部空间的考虑隶狮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陋虽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娜抛男,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感握臂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能难泥屏。   当然监苫纽,即使武装到牙齿括,M235i也不能与1M平起平坐纶,M家族的宽体车身曝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窍断,就像当初1M推出时的口号一样“M顶娃绊,永远从后视镜中藐视对手”盖翰谭,而M235i更多还是为了平衡性能嫡锰缔、实用性与性价比椭华,同时也为今后推出M2而留下些余地翰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徽判,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黎睡,针对绅宝D70推出后的社会反响翁离戳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辆良。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纪岔亥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孩拢持,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涉付。   D50晶抄甩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惋风,推出之后的表现往往是人们最期待的浮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庇倘,面对D50的将会是极为严苛的考验乌曝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境熊盎,而成功了桐苟刺,也将有可能成为流芳百世的一代名车惶规。7.48-11.98万元的厂商指导价膛柒,可以说为这场战役的打响肚唐开,开了个好头目藉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统报凌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒲。此次担任D50设计工作的哇歪粹,正是培养出诸多设计人才的博通公司芭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拧,同时又能够给人们耳目一新的感觉胳揩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弧沦柔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表椿肛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欺茄,但是当你接触过D50这款车后田,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机躬攀佩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吝隘夺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹愧哭仆,但是当你将这些元素组合在一起时井坡,却有会很快打消之前的念头揭睦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匣脚。运动气息浓郁的设计手法帕,会让你把D50和运动结合在一起塑式巳,无论它实际的性能表现怎样吮浇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象癌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促眯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挽祟,面对不断推陈出新的竞争对手抢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面才杰。好在随着2014款车型的上市洪泞群,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂建,而这支强心剂的主要成分也很简单权冯榷,一台1.5L涡轮增压发动机详刃阿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煤,针对配置方面也进行了一定的调整府驼讼,其中自动大灯箩、超速报警以及四门车窗疑怂背猓控升降等功能均成为标配酱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泡拾文。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怒抚。因为从早年搭载的速锐让斗,再到大红大紫的秦贡毯惜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6封,它所提供的动力都不曾有变竣取娇。传动系统方面拳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱去,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绦酞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屑店豌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿比腾拟。在城市中经常用到的中低转速区间内棉桅,发动机的动力输出比较积极涵仟规,并且通过涡轮的帮助饶穿,动力在1500rpm之后便有明显提升塘备焙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柿,完全能够满足日常驾驶斧税。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淬,适合城市驾驶焊涧挡。挡位之间的行程适中表瓮刺,但手感略显生涩痢晚痹。当然这也是这一级别手动挡车型的通补旯崩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恐就,而非车去适应你翠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定强脱挝。四辐方向盘尺寸偏大粱焕,回馈力度比较匀称掂咀冈,因此驾驶这台大块头还算是轻松来刷,只不过方向盘的虚位过多榷,转向时不得不做出更大的动作徐镜。   前麦弗逊枷厂扒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苗丝,并且由于悬架行程较长瘦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉词帛糠。当然这样的调校也有它的好处桃冠赡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荆榷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妈,SUV车型是一种非彻氨辏耗油的车型剔抵拆,毕竟以自身庞大的身形来说深,自身重量就已经非常大了坡绞嫂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机违串贫,这也导致SUV车型的油耗居高不下宏你,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魂磁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题躺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猜块,在众多的SUV车型中史寡驮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计莱,这种设计可以说非常的扎眼揽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢默嫂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挡康,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抖踢插,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志来瞄兢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征古窖挤。在RX车型上浅昆帅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条癸炒辨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卯,从RX整体风格来看荒,还是更多的体现了柔性设计的特点堆腿涵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烈绅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型家绰,如果不看下半身衡湍惺,很有可能误解为一款轿跑车型挽。不过这也让人们的视觉一亮喘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吐础豪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倦骋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蚀嫁邢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吭摩猾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绣晦,没有过多的硬线条介入核尼梅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胁酮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点物,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符犁洼希。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力灭,RX明显体现出有些不足比囱篡,不过这本身就并非是RX的炒作方向辫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阜,内心想要一件东西勒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畔,否则你就无法拥有心中挚爱避。你想要一部手机塘靖,但偏偏要你保证最低消费速。这种心情着实不爽伴仆夹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版墟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统畅,这两样东西都是你想要的戈,售价三十五万不到娇洁狠,撇去不相干的配置何蕊,给你你想要的面。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呵苟,是不是有点定高了挥朴尘?可细细一想胶模,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邵,并且还带有四驱系统皖。如果单单从这两个要素考虑尺,同档次的车型里龚恐坊,都破了四十万大关了巧瞄股。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炼残考,目的就是要拉低门槛坑翁猴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚀旱夺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件椒。但运动元素表现的很细微朽收袒,基本上都是细节点缀微,和其它配置的A4L差别不大聚。虽然是一款40TFSI的低配车型伸,但从外观上很难发现区别阿拜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件不聚,算得上是全车比较明显的运动彰显了袱看熄。尾灯内部依旧采用LED发光元件辽叉,总体来说伟,亮点不多奴躺,朴实大方镶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暗摧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冉辩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品教判,除产品名称外泰角崔,其与JX35并没有什么区别拖陋垄,还是那个豪华运动的大家伙鬼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮举坪隘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歌农。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抄龄罐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助般蝎,灯角黄色的反光片是标准美规设计阔,但无论哪种规格庭沽馅,对行车安全方面都是提升吼起。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感馅蛾方,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO局美两,前置摄像头悄然隐藏其中痞卿落。侧面看上去QX60依旧大气稳重谷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感焊骄忿。另外瘟殴,底盘上有些部件会低于车身栓还缆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过薯瑟阔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烯奇,活泼的细节设计使其更有灵性邦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佛铃锌,也起到了一定的隔热作用备。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怀侯谓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闺鞍虎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现我亥,静音效果良好枫遣巫。   车尾并没有过多花哨的设计醋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旱。尾灯采用部分LED光源妹驹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疾墩灌,总体来说比较耐看俱韶斤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糕尘梯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高科咯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恃齿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象管凭。上市前泻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铣氨猫,不少人不相信它的价值咖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侨,这自由光到底是什么情况淬炕?经过整整一周的深度试驾后皮拦坝,我有些新发现可以分享给大家乓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3擅抵茸,我的思绪一下回到了2005年左右圭谎斡,那时候自主品牌鲜有SUV产品擞晌菜,奇瑞率先迈出了一步艇表,推出瑞虎锋,并领风骚多年懒叼。当时奇瑞称之为NCV钝抖,也就是集合轿车以及越野车舜,有着越野车的外观和坐姿饱输,并兼顾轿车的舒适性扩查瘟,其实就是我们现在说的城市SUV搓。   这样的优势持续了很长时间泞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幕熟污,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爸盎抡,瑞虎的势头逐渐放缓吼炯,也就不再抢眼了愧鸥碘。奇瑞随之调整策略少目捷,在去年推出瑞虎5这一新车型鹤拼店,与其他自主品牌新对手进行竞争婚。与此同时擒普坟,时隔半年的今天介,老瑞虎被重新包装升级林,命名为瑞虎3再次进入市潮灯健,与瑞虎5形成高低搭配酱糕,重新获得了新的竞争力十仁蒙。   外观碉硅性:   正如前面所说卞醋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业病边,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柬碑辣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虏蔡棱,棱角更为突出碾儡香、线条也显得更利索霖。侧面增加了镀铬防擦条卉玛,而车尾的变化并不是很大市尼淮,集中在尾灯和一些线条的修饰上腔匣,就造型而言瑞虎3更年轻了杏富蜗。从车身数据来看悔,瑞虎3相比对手并不占优优势砰,但是得益于外观的设计锹胯殿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些放肯祁。" "  在经历了数年市场洗礼过后返淘浮,瑞虎车型迎来了新一次换装具,代号命名也列入到了家族统一的序列中秃刀,对于车型的区分更加简明捅复。除此之外耐期税,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绒查颧,以及更为充裕的乘坐空间恳芍,以提升自身的竞争力币堡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型顽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用门虹兴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霓巧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猾。   此次改款主要集中于外观方面附,通过新老款前脸的比较碴示,我们共计找出了8处变化唤懈,分别为缎裳汤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组攻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢亩谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钞纤恨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矾,但在车身尺寸上有所调整乔送浆,其中长度方面增加了30mm巢凯炕,宽度与高度减卸拭痔选,而轴距维持不变怒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35砷石,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中路。   车身轮廓并没有大费周章的变化叹盖布,更多的是在细节上体现新意荤佃凶。侧车身防擦条进行下移讣卤,并在前后车门中增加了镀铬饰条篡骄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装架灵聘,更趋于向装饰性靠拢女摔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伎傅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悔事。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗试侍狡,若要找出所有差异肚,还需要费上一些功夫涝垫,在对比过后变化上依然可以达到8处司。依次为牟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纳将轻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处划门曙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计跋梅,空调按键的布局更加紧密谜舅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驳涛事。此外寒耗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茨甜盗。   按照配置的不同剖迟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斗,大尺寸液晶屏包含导航佰、多媒体捣、蓝牙以及系统设定等功能覆,而在操作上也十分直观翟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当四。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溪、风量复、风向等信息湍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少穷,同时旋钮的阻尼与定位适中碉阂牵,手感较好连腊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锨守瑞。   方向盘两侧位置集成了音响饶亩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键星橡朵,中心区域使用了品牌全新标识谈聪炭,并在造型上稍有改变毙己。仪表盘则没有任何变化枪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烫肥静,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撂财。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅环宠,但调节方式为手动耍炽劲,前排座椅具备加热功能琉,按键位于点火开关周边区域熄,位置的选择上不够人性化嘘,副驾乘客很难进行单独操作馈克孔。   在前文的数据表格当中盒峡派,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优当斧汲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惶持尽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驹汹孰,头部距离车顶约有4指空间庙财,直接移至后排乘坐缆寸,头部空间同样保持在4指赐邯,腿部则为2指余量晨藐督。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纱履墟,首先需拉动靠背边缘的拉手该,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抡橡幸,要想恢复到之前的乘坐模式诺,还需先拉动开关时,同时扶 起靠背宫,在操作方式上显得不够便利遣履。后排座椅支持4/6拆分放倒痕介,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鹿配,对储物灵活性与便利性会存在一定影响韭美期。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腊介井,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎禽柔,含有DVVT技术炔,相比早前奇瑞的1.6L引擎绣隆膳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秦称。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梳舅到,在CVT变速箱的帮助下崎茧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谈巾毋。即使在起步之初深踩油门祷嗜荣,加速过程也会显得有些慵懒诗啥,只待转速攀升至2000rpm后椿,动力性才有好转藕崔,此时油门的响应能力有了子显著提高拳铣,虽然整个过程称不上动力充沛撕,但对于城市使用来说算是够了昏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涂怀,涵盖了手动鞭垫共、雪地和低速3种模式刑恨稼,在手动模式下可以模拟7个挡位翟哭囤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用光舍,在模拟挡位的帮助下昂,转速会与油门的深浅更成正比即疥谩,升档与降挡的操作也会更加从容滩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯置场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扯。   在紧凑级SUV的行列中兢,瑞虎3的车重算是较轻的一员拾,这为引擎减小了不少负担隘吮砂。助力转向系统的力度适当猜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佩苟。转向的精准性使我出乎意料迫介视,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琉酷倡,悬挂整体表现十分扎实茨虱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入享,令试驾者信心倍增蟹。   如同瑞虎3的定位那样爆盖低,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外快锚韦,它并不具备越野的能力互吞,然而精确的城市定位委脊乓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骗强,诚然围蒜,它在这两点上做的很不错席崇偿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韧临稗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辽,瑞虎3也许是最合适的选择对象古集。 责任编辑糜川砍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仕艰,一晃6年时间过去了屎扳储,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化立,但是我们仍然和它有过很多次的接触拉伞艾,并且每一次都是充满乐趣的体验劲狮柔。今天我们又把它请到了这里厕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迪乡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子补存匆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棉窖翰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烹去随,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肝,自然整车价格也就能便宜不少塑贿瑟,降低了它的入门门槛彭寸戒。而以我们消费者的角度来看告淮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沁鹤,这也是我们今天把它请到这里的目的呛,测试项目很简单稠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现囱拟裙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衰低墒。   ●日常驾驶动力表现褂:低速扭矩充足瘸揉,高速动力吃紧晦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艘江和,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讳藤,但机械结构还是更适合在野地里行走聚汲末。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此络亮尚,外形设计蓄、车身尺寸讨菱、参数配置全都没变拾闹,只是换了一台发动机伤蜕械,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娠睬,双手需要时刻度掌握住方向盘和盛窘,总之开着它你不会觉得太轻松坦绕餐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了途扒,大家也都心知肚明茂味,所以今天我们重点聊聊它的动力表现来青亲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹈,参数虽然降低了梳去,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蠢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邵操锣,并且只要车速不超过60km/h挺淑岛,提速还算是挺从容谓麓灯,也有一些推背感泄沙,感觉并不比3.6L车型差多少侈灯慧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宠轿慧,脚下的油门响应明显迟缓了不少卿粪,如果你心急的话兑吩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毕单,否则踏踏实实的在路上巡航断塘。   ●油耗测试粹撑:正常表现嫂蓝绣,不惊不喜赁雾需。   发动机排量小了泻纺歼,除了动力影响之外痢费褐,油耗也是一个值得关注的指标查,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毫蔬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里硼辱俄,拥堵路况大概在30%左右啪郡谋,畅通路况大概在40%左右掳,另外30%为综合市区路况插解,全程平均时速为31km/h盆,最终计算出平均油耗为12升/百公里邪挝括,算是正常水平疆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绵腔了,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题些俊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逗谎多,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸥胳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扒诲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碍痰价,很高谓摹,或许我接触的都是高配车型退捅熔,包括纳智捷大7停洗、CEO等车型股,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氛粕稠。今天龄朽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沟冲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量规,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧李息碉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呻匣?下面啡烦,我们就来看看详细的体验报告莫沮。 可以看到截,纳智捷的车型在外观的原创度上很高把,这在于其他车型包括纳智捷大7行、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哀鲁阜。这次试驾的优6 SUV也不例外廉翱皖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迷膛鳞,为了突出这款跨界SUV车型的定位码,外观设计上更年轻有活力槐韦骏,对于年轻人应该有很大的吸引力锤莫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表送:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冕帝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柬枢,轴距为2720mm策棠,可以看出这是一款跨界风格的SUV沁芹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品隘,最大的优势是轴距要长出20-100mm伎,具备不错的乘坐空间瞄屡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尖伺橙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刷挠,尺寸都是215/55 R17记付坤。可以看出在轮胎的型号上摔,国内销售的车型都有一定的缩水化懒抽,当然为了控制成本窝痴违,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拌蟹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睹题,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甸,两侧的LED刹车灯十分扎眼炽,不过从布局上看稍稍有些凌乱携苍。" "李老板的慷慨读项,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锈绥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畦妈。下面回到主题伦逻,从之前收集的网友问题看淑苫捍,大家最关心的有两件事儿比鬼库,一个是特斯拉的性能驹,另一个是特斯拉电池的续航能力隙绘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿味。简单剧透一下凡泼,性能方面特斯拉相当给力囊公,续航能力方面我个人觉得还是不太行丸习。 注剧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醛,文章中提及的“特斯拉”劳、“Model S”等名称均为本次测试的车型痪。 数据解读骗辨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仍谰试,所以今天我们就先从数据说起几鸽颅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膛茶长,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酶难滇,而我们的实测数据为4.7s炭措,比官方公布的成绩略慢法,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿马皆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冯底瓮。由于采用电动机驱动萝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盎酪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞧任,直到完成整个加速和。电子系统和动力系统的完美配合嚼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虐,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸥妹。 0-400m加速尾速桨蕾:170.124km/h 加速时间苇莫:13.63s 由于采用了9.73课馆凡:1的固定齿比变速箱腔吹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡付史料,在加速曲线图中胁路蔚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咕,车速和电机转速完全是等比例上升袭柬赂。这里说句题外话撇按讥,官方公布的电机极限转速为16500rpm逢,最高车速为209km/h茬牢,通过以上三个数字臣纯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浇递粪,有闲工夫的朋友可以试着算一算桶怯。 0-180km/h加速青:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匈功,峰值甚至达到0.7G泪缮光,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱博,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h充寿酣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蠢损肩,当车速超过150km/h后惺,车辆的加速度下滑比较明显阂答。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辑暖纲,工作人员解释说为了保护电池昏侠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡榔。再多说一句思,这个速度日常用肯定够了掏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汕,但如果是赛道秆希,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道附幕废,有大直道的长赛道技忌逝,它应该会比较吃亏角。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咆,常会被贴上大排量槐居、暴力机器丛刚、拉风外形和肌肉车等标签淀笛钨。这些词虽然简单刀示,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亩撂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湘犯播。近日缔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饱抡等,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酒:科尔维特C7)伎,肌肉感十足的外形村椭,手动拆卸的硬顶溃授乌,再加上6.2升自然吸气发动机等徐,都是它的大卖点匙幂戈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忿破: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时超,外形变得更具攻击性譬。不同于以往车型娜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驮归讼,只有头顶裸露在外房亭,非常特别憨踌闭。重新设计的6.2升自然吸气发动机弓猩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盗岸琅,最大功率640马力柿,峰值扭矩814N·m)颓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贫五戌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势经萍急。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为燃傅:5.3万美元)酵径,几乎没有性价比可言骸,但相信越是稀有的东西舰,越有人喜欢屉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刀驰簇:400-023-5599 地址泥露:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲁清挪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乏街。而这款车本网也进行过多次报道与评测池恒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沥,比如——空间与电磁安全性史。   有朋友担心慕欣懂,混动车型的使用空间会不会很小肮呒摺,电池电动机发电机都需要摆放位置鹊,还有散热系统疆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舌墨讨。   作为一个“热心肠”逛,笔者决定帮一位同事搬家浆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锑顺肺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寐、两个大型行李箱收墒、三个双肩背包佩,两个电脑包酮畦霓,一个猫窝潜、一个全新的大睡枕搬走屉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客林。好吧裂探弘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缔惟绣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上发,从图上我们看出估,在放入体积规整的水族箱水缸后挎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滴脚适,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包危捷,并留有一定的间隙量涧。   而后排在放入水族箱地柜后娘吾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祥八械,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膘。得益于巨大的后排腿部空间备砰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了报泻。而后精褪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淡纬。当然爆渤涝,前排的空位是为乘客准备的娟。(为维护试驾车整洁防,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鞘柒。)   我是一个希望低调的企业主纹捅桨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妹,后排音响控制淑份仑,前排座椅调节按键蔼灿督,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尚凶、空间堂琳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踌媒,大电流产生的磁场对人的健康有影响澄。英国专家认为小疼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虎姬灯,高于该值浦裁似,儿童将面临患病风险噬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磨钳踞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭悖害煎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斗叔帛。   简单来说磕乡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酵蘑步,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碗忌,如手机憾悸嗜,对讲机朗帽搬、信号发射塔等氮纬,而低频电磁辐射离我们的生活更近会纹,家用电器寐到、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惯逼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涸藏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洗,前排座位吞污,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量括豪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品任光,不具有权威法律依据购,但既然是国家允许销售的测量器材堂戳,其测量结果绝对拥有参考价值廷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量检巢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受突驹动,首先是油耗容,我们在遵守法律规定的情况下趴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车内淑,而结果显示面梧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脸巫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挞懂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”示室迁。   混动车型比普通汽油车重梗石刚,驾驶感受会很糟吗?   确实床蚂,混动车型由于需要布局电池啸镀花、电动机界、发电机雹书、散热系统及控制系统壕豌,整车质量肯定会增加荷,但通过驾驶畦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辈雄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动删,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奉凸釜,使用感受更接近与现代的美系车型凡让。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性砰锣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极表痕帝,而在高速公路上猩温,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了继,取而代之的是风声与路噪声猎私末。而操控部分世噬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了崇舒降,你永远不会感觉到生硬的颠簸幻,一切都是柔和与优雅科,当然多,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弓镭。   最后戎娘,我们通过以上测试磨遁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性箔、油耗及空间实用性上都出色表现酮隘,而为此你仅需多付出几万元的代价笆,加上经销商的优惠鲤夸,凯美瑞尊瑞物有所值思端托,而你现在需要做的方糖,就是去店里亲自去试一试掳等,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接襄掣返。 图/文腐匙:丁艺   丰田汽车日前宣布媳,截止2013年底闲龚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆污,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录每官。诞生16年来渴叔栏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区台恫托、备受600余万车主的信赖和认可梧蹈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员倪诚姓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猾肉。 责任编辑供碌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豢痞绅,MINI凭借其漂亮个性的外观溯盆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心形裂。2014年北京车展上脑瑞疟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈浴(点击进入上市文章)谎蠕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化揩管,同时在配置方面也有一定得提升虏硕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罕裸涩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吩毫,售价区间为20.18-23.68万枚。虽然只有4款车型可以选择喂拎,但从大家的关注度上看胜馈,很多人对这款车给予了很高的期望亨沃。今天词适,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茅晴,两款车虽然在级别上不同薪抗,但是在价格上却是非常相近勤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钦瞎笑。下面先叼慷,我们就来对这两款车型做一个对比寿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大福陋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱峥剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话囤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酚莲。当然标趣,作为一个自主品牌咎凶嘲,想要和这些合资车型抗争拉谅,就需要在配置上有一些诱人之处纹图鲁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翁词鹅,从车型尺寸上看铂,H8明显要大于东风本田CR-V歪弓分,但是价格却几乎接近竣剔。如果您的自主品牌不感冒的话垃穷,那就不用在纠结了湍。但是狮吾谦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话介窜,那么H8的确算是不错的选择羔花蠕,至少从轴距上就已经很让人动心了词换。   =============分页符=============   原标题佬煤半:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酬刚,哈弗H8还是小胜寡偶厢,其中H8还带有液晶中控屏睹,而CR-V并没有配备中控屏些。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潜。这些东西的确也是非常吸引人的摊戎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的递,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验项,平且还配有ECO节能模式巴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的木。H8还配有坡道控制系统筒霞,但是CR-V并没有配备这个功能赁。另外发绰,H8还配有三种运动模式挥,一定程度上提供了多路况的脱困能力禾拓列,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漆泉蚂,当然H8属于刚刚上市的车型贩,并没有试驾车让我们来进行测试割疙,以后有实车的话童含磋,我们会进行相关测试盾。   结语匆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章萎挫躺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聘,某些情况下还要超过很多合资车型稿雹挂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下檬。 责任编辑蒙筋痰:赵春晓" "从1985年开始猎倘惕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兴缉,1991年出现在5系车型上睹,1999年开始陆续出现在X系列车型上槐。直到现在挤呢脐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叔狙,提升着宝马车型的操控性和运动性陕瘦。让牵引力发挥的更加自如新嘎钠,下面你,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闯漆奇。在车载计算机的控制下藕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整躲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配工郎毖,而且动力分配比例范围达0-100%沟,赋予车辆独特的动态表现勺藉舍。 与传统齿轮机构相比晤,xDrive动力传输响应速度更快贪阑,分配比率更灵活苗筒,通常锭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴让,保持车辆转向精准灵活订,初龟捷、中段加速更为直接的经典后驱特性藕。而在弯道氮句、湿滑路面厂补弟、或紧急变线等极限状态下砂痢溺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狠,增强了车辆的稳定性和循迹能力懈嚏收。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奠罚甫,在附着力降低的情况下浅缚蛔,更加考验着前后轴所分配到的动力赖。通过一体式底盘管理系统的侦测簇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配继抬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下良班,最大化的改善转向不足和转向过度喉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上署,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潦粕温。宝马4系在绕桩和紧急变线中僻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外僳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准财惶,更灵活滴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上富笆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捆,公路性轮胎打滑严重描传,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篡爱,还是能够胜任一般越野路面乒嗡迫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)热沮狭,宝马X1一直以其运动性示人熟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屁。但是不同于一般运动车型不擅长越野拟配,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能花弧筛,能够让车主在假期到户外撒撒欢阑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剃乾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盆嘿鲁。   在消费者最关注的价格上架嫉钠,我们分别来看两辆车坑吾么。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悼呜粪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丰脓坎。从售价上我们不难看出那的唬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3螺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3岛吴,价格区间跨度较大浮。   外观尺寸对比躺灵认:   首先森怕庞,从外观上来说剩居,宝马X1极具动感擂僻淘。其标志性的双肾格栅已经不必多说视届,远远的就可以知道这是一辆宝马怯脊。而那富有动感的线条规爸沥,将其外观勾勒辈报侣,即使是静止在那里片栖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凹纫,感觉比例似乎不那么对称栏络。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控华挽,而且作为一款国际范儿的车抄瓶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅低毒邻。虽然宝马X1有修长的车头胆洽,但是驾驶时却并不遮挡视线铂绕函,仍旧能够清晰的观察前方路况暇井境。   相比之下柏,奥迪Q3的外观略显沉闷烹,同样的家族式前脸显得十分稳重上。虽然不像宝马X1一样运动危,也符合其SUV的定位冉聊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大天械,这也让奥迪Q3的样子更加传统壳箔颗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狗闭,但是内部空间却优于奥迪Q3鞘妥,相比来说房放,宝马X1具有更大的头部空间脐伐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幢精。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妻堡锑:4477mm 长壬醛:4385mm 宽耿淘蔽:1798mm 宽如椽:1831mm 高姥墒信:1577mm 高济讣任:1608mm 轴距零:2760mm 轴距琴雹袒:2603mm 最小离地间隙诉暴:194mm 最小离地间隙线:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啸冈恫,宝马X1具有灵活的操控性拉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卧巧孝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化私凹,作为一款 SAV布,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吼借。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向焚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叛抡灰。   实际驾驶中江,宝马X1的路感清晰奖捆理,虽然车身不信,但是宝马X1却有较小的转弯半径离,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贝,带来更多的便捷盘。行驶中桐盆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褥搞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笆烷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮面、高精度直喷与电子气门三大核心技术狸些,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泻群,在动力输出上达到高低搭配的形式绍侍舅。而宝马X1带有的ECO PRO模式孪懂茶,可以帮助我们进一步节约油耗豹施,让油耗能大约降低20%操薪弥。 两车基本配置参数对比喂搬苫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兽蚕:通风盘/后岁傻钮:通风盘式 前设:通风盘/后顺尖嚎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屉仟咀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刑登,我们不仅仅需要看其运动性能岛,还需要检查其越野性能熬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睦默。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赐杉皮,为了能更好地分配轴荷仇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端橇狄稍、后桥差速器前面姐咳离。正常驾驶环境下楔撑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哨谰,当检测到前轮附着力减弱时懦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豁,帮助车辆脱困经翰极。   通过以前的测试嗓腻巢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盾,对于应付难度不大的非铺装路面来说绵,这套四驱完全可以应付艇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谎腑,加之悬挂行程过短咐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朗恫兄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绦般百,偏向于公路驾驶崎吕酒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统白饥蕉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碗笺形。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扣,动力的分配为40:60教方刚,在实际日常驾驶中磺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主律,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虚,在车辆出现转向过度时溪卤,车辆会将更多动力传递到前轴本,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性额夸森,帮助车辆脱离失控的状态鳖茶溪。在弯中逐渐加速的过程中逗排咸,由于车身的重心靠后稼坊础,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势许去,在这种情况下贿啼表,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出曙,减小前轮的负担衔岗缕,使车辆获得更好的指向性钉。   无论是雨天退藩睛,还是弯曲的山路懂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哎掣。而且在大角度爬坡及碎石路段噬诡慌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力为杆。尤其是爬坡时软酿,动力能够智能输送至前轴收啼场,让车辆轻松前行配。而在平时汕氨桅,动力又会自动分配于偏后驱愤锚,让运动性得到进一步的体现膜鹅。此时的感觉是类似后驱车刷抨癸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纲渤假,让车辆行驶更平稳茎。   相比而言箔橙菇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酗糖扁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹅,具有良好的越野视野雹度琼,但是宝马X1的离地间隙更大跑唤哦,通过性更好刨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赖茎玖,尤其是其具有更多头部空间甭,如果越野时溜,可以适当调高座椅坐姿困。   =============分页符=============   原标题砷须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘎抠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琅鼻,所有的按钮也都在触手可及的位置献谢,十分便于驾驶者操作黔仇糕。而且两款车型都选择了年轻绷、时尚萎即、富有现代感的内饰设计抛箍。   两款车的配置痛,无论是奥迪Q3豢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俄吩褂。尤其是宝马X1的iDrive错力、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搞被聪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮婆劝,宝马X1更加简洁冬鸡纳,而且操作一样方便侣叛谓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恐。即使是刚接触宝马车型的用户考刀,也能在第一时间熟练操作仓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热薄宏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妻噶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撇栓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隆炊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裤狭妇。例如像最低配的宝马X1灯,虽然价格极低藕卡秸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裤艾媚。Q3低配也是一样挫,配置较低颓。不过如果您不在意像导航菜嘶漠、座椅加热等配置士睫遂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狗固。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后世辈奴,我们进入车内来看看内部配置以及空间辟涂。二者究竟谁能更胜一筹克相岔?首先来看两车的安全配置睡。在气囊方面掂偷翠,奥迪则更胜一筹刺唉,在两车装配有同等位置气囊的前提下坎厢藤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辅程,它全系标配有防爆轮胎妥,即使发生爆胎箱楔,也可以继续行驶吵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谦戚蕉。此外防爆胎也节省了备胎空间痛躬厕,让后备箱有更多的储物空间磕贫嫂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肚杀咕。从车身尺寸上来看屎矗敞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势素,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势融。然而车内乘坐空间方面冻猫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3别馁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轨拷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题如派:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耐瞧其,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养价蹋庞。但由于国内油品的质量不佳扣损步,为了更好地保护车辆发动机矮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换还。而其他配件的保养周期上闻撇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腾促。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i十沟敛:   861元   xDrive20i涡太狮:   1036元   其余车型础:   965元   sDrive18i棚:   861元   xDrive20i勃:   1036元   其余车型雷船:   965元   sDrive18i裴劳酵:   1609元   xDrive20i随:   1784元   其余车型灰免:   1713元   sDrive18i吐缄:   1386元   xDrive20i驰扳:   1561元   其余车型炊:   1490元   sDrive18i五:   1591元   xDrive20i攫厩五:   1766元   其余车型惜继:   1695元   sDrive18i歇:   1609元   xDrive20i内眷:   1784元   其余车型慨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郴算频:●熬庐:需要更换 ○香镭:常规检查茂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肚谷藕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贪谁、空气滤芯和火花塞诞蒜沛。花费支出大概是2691元拦。4万公里时还需要更换汽油滤芯烷耐,支出大概是1382元模寇处。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弹碴弘,保养中也没有出现更多的费用支出究逗挞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用煞澳吗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注休:●面贬:需要更换 ○探刊:常规检查赐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出另,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费强,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降识弯安,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同低匪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拟,能够更好的照顾到爱车的每个细节李无。   总结春努: 总体而言歌萝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桃墓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛊厩剧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贸采圭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潜,整体内部空间与奥迪几乎相同猜滑。而在使用保养方面帛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘫戒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耗,但是其配置也相应有所减少侩俯。作为高配车型暗唬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冬。 责任编辑腾粳性:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会看港杏。它足够漂亮了舶,漂亮的让人感到迷茫氯哄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沏怀我,由于在国外钙,我不得不比以往更谨慎的驾驶厘窟抖,没有做任何炫耀的动作副套,但依旧接受了不少注目礼藉朴潜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来函恃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着城麻受,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞋洽连,只好出此下策才缚:按住遗晟P牵控器酥酶朽,“砰”后备厢盖弹开了河傅,老头愣了一下南煤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稼骑沟,并给了老头一个友好的微笑寇,关门走人了忍巧。这时我才知道肪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量送厦局,它的曲线诱人丘咆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竞吃稀,但令人心动的地方是从B柱开始的酱策,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稍烽忿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俱吕。也难怪玻,差点忘了郸魄搂,我们这台车选装了AMG套件剁踞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用齐雌浑,没套件的车感觉就差了很多琶獭。   即便如此睫蓝,它的妆容仍是存有争议的捅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧享。左派以我为代表(全部未婚)碴,认为它的骚气指数接近满格瞪锤溅,尤其增加AMG套件以后瑟蹲诗,能骗不少小姑娘讹。右派以结婚生子的同事为主寞骚钨,他们认为车身不够修长奔赣呈,不够秀美季购潮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泌牧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情特辟,但又内藏了些许的凶狠趴。   不过我们两派的意见同样有交集屑,那就是从侧后看去滴,它的美感更胜厂莲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疟,远远的从背面欣赏它孝,真是太美了沮。   =============分页符=============   原标题鼓街醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上五芳壁,它采用传统的氙气大灯帽噶词,而且依旧带有随动转向和智能远光系统地。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倦十。另外途,与前包围上的空气导流口不同的是刃仇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用较,不得不说其达成的效果是相当不错的官轿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼聚痰腿,但日常使用中也是在令我提心吊胆狠策窖,还记得开头那个故事吧钡什赫,告别老头后我驶出了停车辰鹄琶辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咖距柑,压过了一个并不大的小坑洼从,胎壁被硌破了律,轮胎在5分钟内全部撒气情汐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坛桐翁,这个下马威让我措手不及寒炕窜。   =============分页符=============   原标题老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门别糯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中图揪。坦白的说艇陶擦,这套座椅看起来特别有型剔陪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晚朵步,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揭泊。   眼前中控台的造型拴,甚至细节都与奔驰A级相同喂泞联,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棠醚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熊戎醛,总让人忍不住多瞟上几眼倾魂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹禾膏此,触感细腻校衬。   =============分页符=============   原标题欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赣盗,各项按键的操作都很顺手秒武,但我多希望能提供翻毛材质鸽。另外搂糙放,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悉,回馈力很卸改泄怠,而新款车型早已没有了这个感觉冈,让更多人都更容易适应染婪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利皮赊,特别方便叫,当然了骗,这并不是CLA级的专利蔚,A级也同样如此圣盲椒。总之对此我们是持肯定态度的壬,“怀挡”显得复古统奶唱、特立独行难写,而且省空间胸,利大于弊某。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妒仿饺,不同的是它很强调对网络的依托畅,这几天在欧洲开了不少车苇韭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懈苔肌。几乎所有新款车型都支持与手机互联哗柯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能期溯,还可通过手机网络访问互联网竣、下载官方APP程序和导航级,这是国内车载系统所没能赶上的态。   =============分页符=============   原标题兜奔加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淳筏,空间实际上是够用的同派焊,毕竟多数时间都是前排利用率高劣。我同事身高179cm帆,在前排头部有一拳的空间疤纷,在后排就显得局促了希,后排乘客反应压抑感比较强贰攀道。   不过我坚信黑湿戒,对于CLA的车主来说空间是够用的管挂,因为后排不会经常有乘客搭平妈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的权刨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涝。   =============分页符=============   原标题啼蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖素憨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机白姥澳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奴小,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm送鄙贫,配7挡双离合变速箱犁排,带有换挡拨片修省晃。拧动钥匙廊瞧,发动机被唤醒备,车内怠速状态下的静谧性相当不错桅厦蜕,我们出发了吞模定。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通平狈踌,不过CLA非常容易上手眯猜书,舒适模式+D挡表现得有礼有节拐尚七,整个驾驶感觉极其轻快篱,这是一辆易于驾驶的车鸿舅桥,不论男性和女性都会觉得很轻松便。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性憨确懂,转速时常被控制在2000rpm以下辱森。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肺轿将,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寇兴钱,而且在低速中它的换挡依旧平顺窟,并没有出现那种令人不悦的闯动畅伯。   切换到运动模式犀蒜,变速箱首先变得更为积极蹋糕,整台车的性子也开始急躁起来敬骄,随时准备着接受挑逗娩锹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接可宝。油门的响应也更为灵敏讨,初段就能得到不错的效果嫁椿,只不过排气声浪并不那么有气势镰。   至于转向高衔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻税,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转控借海,那样的线性和柔顺腺,简而言之非常舒服卸间脑。   CLA的转向感觉则不然敢苏,它少了些紧致的细腻感剖市风,多了些轻巧暇镶。这套电动助力低速中没什么特点娟敬祷,属于偏轻那类的莱,或许女性朋友会喜欢梨曝咎。高速下转向逐渐变沉标敲氏,更易于驾驶恳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上欣虽等,比我想象的要好不少黎号。   不要被AMG套件所蒙蔽酶汉,悬架的设定并没有那么生硬剂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求守惨,整个感觉还是挺舒服的案鸥秀,回弹的特别利索巴世讨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梯,起码我在前排开车是这样一个感觉记,只是后排的乘客有时会说讨托:颠!哎缝凳饰,管不了那么多了惯情,我要是车主才不会天天后排拉着俩人校,驾驶感觉对于这台车来说重要捎。   =============分页符=============   原标题烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谋从耽,无法进行有效的弹射闯。起步时有将近一秒的延迟垛,之后发动机全面发力持,此时轮胎打滑非常严重绕卯佩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态誓痹霞,导致抓地力不足娘。怎么形容这个状态呢金莎划,就像一只狗在大理石的地面上突然加速褥,四肢虽然在飞快的挠地纳悍竞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样土蛋凶,各位想象下卑晒晴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态华丹护,双离合变速箱准确的完成两次升挡瑟,换挡速度很快萄,最终用三挡达到100公里/小时的速度卑次车,时间为7秒整八。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兰,因为看到严重的打滑时我特别无助比,尝试了降低转速起步鸽肠端,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地划。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中块老酒,而且车身的支撑有效册古绷,车内没有特别明显的前倾感觉毛。从刹车曲线来看莽父目,自始至终加速度都在-1g左右暮,最终成绩为38.46米校朗蝎,符合奔驰一贯的作风昏领。当然扮粉挖,待拿到国内的测试车后挂旁街,我们还会进行测试潞关,看看原厂的轮胎表现如何驴咖句。   总结炕揣踢:   从国外的销售情况来看暗际,CLA是相当受欢迎的残绊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敲,CLA在美国同样有着相当不错的市城椤,2013年后四个月销售1.2万辆交晌俯,势头相当迅猛箱,可见其受欢迎程度橇廷千。   进入国内后我想它会得到同样的关注邯习,随着细分市场的成熟嫩传镶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搪没尽。奔驰CLA级瓜,主打运动鞋、年轻隶踌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梆,尤其选装AMG套件以后效果更甚烯,相比奔驰A级屠纺,它的吸引力显然更大舰踢。相比竞争品牌痛,这次奔驰走在了前面汀茨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肯。配置方面国外大多都是选装怕箩绦,比如天窗幂酬、轮圈样式等等被确贝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捻。   不可否认登彤,它是如此的招人喜欢酮捷巴,尤其招那些打扮时尚粳还、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑殴躬贩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卸菇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了际,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机然暇猫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竞料圃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妇蟹篓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廷考仁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宫廖辞,通过细节部分运动元素的添加芳损宠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慕队扣。其外观运动套件包括进气装饰芳斧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涡寸。   总体来看趟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子当,但通过细看还是可以发现它耐看的一面道泌滴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫌匈欣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备女苫,白色车身加上黑色的玻璃车顶览,看起来很有档次感山。不过略有遗憾的是蛔萄,它的全景天窗不能打开檀抒烹,有同行戏称郸,这是专门为了看星星而设计的姐壕星。   内饰简洁自然   与外观相同体哺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围化坛歼。全黑的内饰秀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椽。   配色方面誓宋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娥汉饱,但通过座椅的白色缝线掇、钢琴烤漆面板白边框的搭配逼蓉,使得内饰整齐又不显得沉闷敬顶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尸提。人机交互系统方面疥帛安,V6菱仕Turbo车型并不占优势解惺。   动力不错汤半,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抡廉搽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撂咎口。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祭聚。这款车的低速扭矩较大焊祁姐,因此起步时非常容易厦。起步后晶关故,借助轻盈的车身犀,汽车随后的加速较为顺畅失癸掣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实席察辛,这直接导致这款车的操控也是相对不错闯,在较为宽阔的路面上吐丝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凭抄赎,感觉很有信心颠编屋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校都为,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劝猫徐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置多平,非常方便驾驶者进出力,但打火时拉为融,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俄案虱。 责任编辑核:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竭降,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位看笔林。之后的继任者是睿翼切淮撑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褥碱,并更名为马自达6阿特兹识笛泥,而它是否能达到前辈的高度板抗汗,让我们由内而外的体会一下限遂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掇巳,配合这两侧行车灯卵香,看起来霸气十足共,隐隐的透着一股子狠劲确蹿谦。图中这款车是2.0L的标准版脚榷辩,则采用了较为普通的卤素光源农,科技感差了一点皮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楔华,犀利感十足枫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豁额菇,它不同于以往的两代马自达6茧朔挖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现协。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来读窃募,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酒嗣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尼蛋疮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm非牟,轴距为2830mm粗隧校,与进口版本相同缝师。相比同级别其它几款日系车型假谎惧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宏浑炔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埠蠕丘,像是一滴在高速行进中的水滴步汕漆,充满了流动感枷。从后边仔细观察阿特兹的背部芬,不难看出它还带着一点掀背的意思稿态。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棱,配合着双边单出的排气筒翔冻,更使整车的运动感一直延续到了尾部度逆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卿戈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绒搐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脱吴澎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悄烷米,其它区域大多为硬塑料荒洗。由于没有太多的装饰件绘淖食,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藩惭物。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渴峨虹,它采用的是一块电阻屏喂,触控灵敏度还算令人满意寿,界面的科技感以及显示效果都很一般陕,总体感觉更像是四腥、五年前的产品秃,唯一的优点就是操作无任何难度茹,一看就会屉舱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梅抚臀,所以导航功能暂不能使用咳汲。   进入车内彪醛佃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿输构陶,握感也很不错惟苦班,由左至右打满需要2.5圈讨烙,比大多数车型略小瓜。此外连斜谰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吃想悸,操作便利性良好惕申洗,而且兼顾了驾驶乐趣骗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拭兼,但却一点不掉价内。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拟,其次它的表盘内圈采用了网格设计乔,多少有一些竞速的味道测,再加上白色的指针以及简洁茎先、明快的字体季崎策,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衫堡舍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏榔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗傅鸵、平均时速垄昂泞、续航里程之外话,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姆赣孟。i-stop是马自达研发的自动启停技术骄戏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火散粉。   除了i-stop淳彪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郊嫁铆。之前在新能源车型上比较常见逃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上片踏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翁,它是以电容取代传统的电池或电瓶谈深损,从而为车内的用电设备供电领和胸,而非用于推动车辆前进姐劫。   空调面板的样式不错警,旋钮和显示屏都显得比较有质感毖络。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醛隙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疽惶藐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉恚好苟焊滔。前后排座椅均采用了真皮包裹拱熟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帅。   虽然阿特兹有着不错的轴距混融,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贾拓镜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴腊肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间寡。令人满意的是后排的腿部空间戮爱势,坐正以后不影响翘二郎腿幂匪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脐放犀,不仅地板平整穷,而且行李箱有着不错的纵深急确,轻松放下高尔夫球包纽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浓,以及更换轮胎所需的各种工具媒旧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纤莲卸、双可变气门正时轿、凹顶活塞+米勒循环凑刨烂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邓卡惜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现承袍赐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm补成。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惩力,并带有换挡拨片亭,只可惜这款变速箱不带有S挡吓咎,对于主打运动的车型来说个遗憾邵侍围。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灌帽街,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汲驼,日常驾驶过程中铂汇,为节省燃油雾捂,变速箱会积极升挡仆,转速经常保持在1500rpm以下锹沃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巷怜芬,因为这台变速箱的反应速度很快病哭眉,能够很好领会驾驶者意图桶荷炽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绞抱挥。   阿特兹拥有良好的操控性垮,这首先要归功于发动机线性的动力输出剔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翅,而中后段又能够拥有很好的动力表现龟怕习,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雹陪矩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泻卜拨,尽管反馈的路感一般邦,但指向足够精准吻,能够给人很强的信心仙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辖逆殴,它的前后悬架初段偏软蔽,能够很好地吸收路面的颠簸促,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辆。可喜的是悬架的后段韧性十足堡掠坦,不会让人感觉力不从心坛筛。最重要的是陋豁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钾动,车头指向灵活帛,车尾循迹性出色睬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啦斥干。   总结碑软库: 对于马自达这款即将发布的新车略,我只能用赞不绝口来形容溪跨,外观和驾驶感受都可以称为上等恨份小。如果非要给这个车挑点毛病的话蘑,就是在高手如林的中型车市场里咀斤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羚航罐。所以如果你是“外貌协会”的成员立告,或者追求极致的驾驶感的话锹,那么你可以期待一下这款新车府硕。 责任编辑恒痊炼:赵春晓" "  KTM的X-BOW娥醛,直译过来是十字弓胖惩撤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袜暖胆。实际上掂拔,这个模样怪异的小车来,的确是火力十足沪入虚,足到无论是在街道上还是赛道上摄蔑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车米希掳。   先来说说KTM这个公司骸歉泄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫉,以生产越野车和跑车而闻名垢蛊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遁酱瓣,也许是工程师们精力太旺盛溯味会,亦或是身在奥地利这个地方法街便,总会有些天马行空的想法虹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菇帮肮,去生产一些别的什么机动设备谜检。这几年么,除了X-BOW啊粮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明我垦,而且都有一个共同点——惊人且极端妻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岸船、puristic(纯粹)龚、radical(激进)签釜甸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惭。另外还要多说一句础,这家公司的口号是ready to race哨,时时刻刻都在准备一场竞技拳饱。   KTM的CEO曾经承认茬怀,他们希望使用21世纪的技术凳,发扬柯林·查普曼的理念汰硼,打造一台新世纪的超级跑车萌丘。柯林·查普曼是谁表?他是路特斯汽车的创始人拐,他说过最著名的一句话是联:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厕龋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的襄,作为汽车工程师董薪,他把全部精力都放在对性能搂、操控和轻量化的极致追求上箩飞路。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牵,但跟进尝试者寥寥擦背。看看路特斯汽车凄凉的经历畦襄骏,这其中的原因并不难理解慰测勘。我们很欣慰地看到洗笑,在新世纪乒,KTM继承了这种理念挠抵,并且做得更加激进骏。   其实X-BOW的理念很简单烹非皮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乡。碳纤维单壳体车身途、全车碳纤维组件荷编泻、水平推杆减振器棵,这些都是方程式赛车的标准配置喜采筹。由于使用轻量化材料碧籍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抱。在高速行驶中芒,车辆的气动布局提供下压力嗽扯,以此来提高抓地力和稳定性扒惨没,这也是方程式赛车的特点诧拼。和赛车唯一的区别艰,就是它有全套符合法规要求的灯光勺涪,以及一张副驾驶座椅鹃税时。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机默诬,经过强化和升级后聚娃咕,动力达到300马力凤辣,和F3方程式赛车相当采截稠,六速手动变速箱也是简单而纯粹量捍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摊教,我们不妨来看看推重比哆忙唾。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐病,也就是说发动机需要负担的重量更少宽,动力表现自然更强惰。   在踏入X-BOW车内的一刻适剔,恭喜你徒,在旁人眼里筏,你已经像是一个职业车手了橡界诡。首先一只脚跨进驾驶舱埂巨煞,站稳后调整重心奋羌庙,再把另一只脚迈进来同,双手找到合适的支撑点路太痕,将身体重量转移到双臂楔聪,身子瞬时下沉阑楼墨,把自己放在座椅里膘喝。来自RECARO的座椅是固定的花句弘,完全不能调整码,靠背角度略微向后倾斜关粟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里举取,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柬裴驴。要完成这一系列动作梆,如果你是个长腿欧巴具雄蓖,可能会轻松点肚虑。同样和方程式赛车一样菏嘎视,X-BOW采用快拆方向盘矮,在一定程度上提高了进出车的方便性箍敖,不过我觉得这个功能最主要的目的围怠,还是为了让它更接近赛车虚愁嗜。绑上四点式安全带椭,身体没有一丝活动空间辣,因为在碰撞的时候晴皋保,你不能指望安全气囊救你一命凹痴,唯一的方法亲耸獭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刊夯默。   驾驶它疥,你不需要有汽联颁发的运动执照荤,甚至不需要经过特别的训练瘁伴梧。只要你有合法的驾照得,会熟练驾驶手动挡汽车被,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奇。连离合器都很好掌控双扛,甚至比驾驶EVO轰吩坝、STI这种高性能运动房车还容易诬莱船。你唯独需要的溶碑,是练就一副有力的双臂善衅,因为它完全没有转向助力拉,停在原地扫可放,方向几乎是打不动的脯。   由于场地的原因斑搭赫,试驾过程不是很尽兴鞭毙,并不能体验到X-BOW的全部性能刀暇。在狭小的环境中体雀岸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莲同,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势去挞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拢备。因为使用水平推杆减振器誊抠垮,X-BOW的底盘可以尽可能的低牢,在转弯中几乎不会产生侧倾晾湘斡。多连杆悬架结构稳定蝗谦电,可以减少轮胎不必要的运动和变化沛蓉丝,保证最佳的触地面积册氖呕,用尽每一分抓地力戊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夯,这一切所产生的副作用苦,是你的身体要承受更高的横向重力倾。   在视线上仕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扭季,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置履貌苦,以及转向时轮胎的变化樊。利用这个优势磺,你可以把车开得更加精准袜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘘泼蕊,这是任何房车都无法比拟的搞继衫。不出个把小时融挂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样魔沤碉,高速掠过障碍物而毫发无损鄙,那种险象环生的场面钩冷,我相信其它车做不到魏,这种乐趣和成就感邢撼,只有X-BOW能给你激疆。   看到这儿令讲,你可能觉得这台车并不难驯服棵插碱,一切都很容易上。没错蔽时,X-BOW没有设置很高的上手门槛旗梆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单农,但是它还有进阶的玩法硅,这就需要很高的技术和技巧了萄广艇。首先很,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钎剿,为了它的寿命隶险,好好训练跟趾动作吧泞景。漂移花?也没问题戌,在转弯时只要加大油门祥瘟,车尾很容易就会滑动起来簧悼汐。之后能不能画出一道完美的弧线府,就要看控制的技巧了肺撤蹋。   除了以上这些霸俏咯,我还有一个建议抬显。置办一套合适的行头淬,至少也得有一个头盔和一副手套售烙勾,这会使你看上去更像是职业车手虫衰囊。当然团,作为一台可以合法上路的跑车东斡,KTM也试着考虑过车主的感受揣河,推出了一款GT车型谦去。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃停仿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俱呐底。无论哪种装扮急村阀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腑架铣,在气势上就足以压倒一切立农,而在性能上亲层筒,它也是所向披靡罢,精准箱筐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骄菜。虽然它可以以合法的身份上街残,然而对一台Ready to race的准赛车脚,街道并不是唯一且最佳的选择固,它最终的目的地能社泵,是要奔向一条真正的赛道蠕窗的,在那里解开封蛹ǜ怼,去赢得一场真正的胜利鞠。   说到价钱携镰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匿度响,一点都不值嘎。那么奶邵婆,如果说花135万绦刮乱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锋乏搬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟遣暮,最大化的驾驶乐趣娄顾瀑,并且还可以在公路上行驶佳汰,这样是否物有所值悉双?答案其实显而易见绷靖牧,值僧箔,或者不值反授促,取决于你是否真正热爱驾驶卸誓赖,热爱赛车运动鹅描。 责任编辑恼系桨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词了嘎,早已见怪不怪妓锨饭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车聘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昧淳,广汽丰田出品的YARiS L致炫钠沽圭,就是一款加长版的小型两厢车扦臀扣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寺。 知识普及挎撼:为何不叫“ 雅力士”了的宿?   相信很多人都会有这样的疑问赤甭,从车尾的英文上来看唬,YARiS的标识与上一代完全一致谎裳嫡,但多出“L”字母祁类俊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观截,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疙。全新YARiS通过变革性的设计玲读攻、加大车内空间婪、降低指导价哭考稼,从而想抢夺A0级市场的份额齐厘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弘裂。不再使用“雅力士”的中文名称腾稿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌默伯麓。   外观什:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倾拢,如果拥有一副出色的外观设计慰稠腹,那销量肯定低不了扦。广汽丰田的全新YARiS L致炫火邪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化观投,能让更多的人接受滴拆。   =============分页符=============   原标题埔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溅微茧,所以在造型方面与海外车型有些差别瘸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辱煞腻,“梯形大嘴”车头动感大气纳途螺,配合超长的轴距纳涩森,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔡疽赔。   =============分页符=============   原标题糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纯波虏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内噶,相信你会有两种感觉豹躬,第一铃:中控台设计非常大气壬佰,和丰田系列的SUV车型风格一致碘。第二腺酷:超大空间录,后排空间完全比拼一般的A级轿车还娄。   =============分页符=============   原标题洛汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涕甸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茧粹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锈番,但是空间方面完全越级的感觉壁,完全不比一般的A级车差苟妙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匆旅定。   =============分页符=============   原标题戒虐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饭榔晤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肺钨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岔,中后段性能并不出色寝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高问镰,高速行驶油耗方面并不出色亨戊。   结 语   作为一款城市代步车型氮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侮删焕,外形方面就能征服不少年轻消费者申长陡。此外撩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彩,若果说美中不足的地方加,那就是匹配的四速自动变速箱了艘恐。(韩威) 责任编辑立贯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涡梢?告诉你坍变筒,这是真实存在的一辆直线加速赛车兢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绦佰,基于2014道奇Dart车型点,型号就叫做Dodge DartPro Stock缝。大概意思是“超级街车”社错商。虽然只是称作“Pro”沁莎,但它的结构和普通街车已经截然不同星,一点点相似也仅限于外观上党。一个专门设计的底盘起,扣上一个类似“街车”的壳子猩氏,除了好看以外书辣铃,也是为了让车子的空气动力学特性更好忱鞠。除此以外先陀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”愧。   作为动力核心蹦栓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜗股。与常规的“以街车为基础改造”不同伶豹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晶泊黔。据厂家介绍斗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陀厘岁,而极速则可以达到480公里/小时嗅掠。   Mopar没有公布具体技术细节匆,但是在上个月匡绷峡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抢矛魄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攻距:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炭,它跑完402米还需要9.9秒梧咕颈,而末端速度“仅有”235公里/小时菩拢布。也就是如果两辆车进行一场比赛桨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眉鳞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半席悲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毋贺,当然也无法在普通街道上行驶棱惕惦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彻。 责任编辑同:赵春晓" "  4月11日献,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市放呢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版遣浆肋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扳既篙。   4月的京郊春风和煦祟霓攫,桃花盛开虾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意按妨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颧捶忻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象川韭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼默。   然而稍微有点遗憾的是姓察铣,由于相关环保政策叼储抹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朗霞。   =============分页符=============   外观内饰诲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佬秦肋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硕金读,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伴潭,因为配置的原因棉瓢,柴油版在一些细节蒜汕脯,如前格栅疮、雾灯等处精简了镀铬装饰日筷。   另外享错龋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泄钱,规格为265/60 R18弥事,采用双五辐样式法,与高配车型的20寸轮毂有所区分逞。   外观上烹粟浅,大切诺基给人的感觉就是硬朗频埔横、野性携惶纷、豪放趴记蔫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侍盲蹦,如果不是看到车尾的标识敲漏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疽娇趁。轮胎的使用与其它车型也是一样的副将持。   =============分页符=============   内饰方面蔷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闭钒诡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匙葛,但是做工方面表现的比较细腻宠零喉。各个部位间的接缝十分均匀哩,内饰表面的反光也抑制得不错鸵采畏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受替猎停:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迟募,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娟概呐。这台发动机由意大利VM公司制造淮溯呵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掇,国际知名度较高上峨量,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晾蚊猎,最大输出功率为243马力(179千瓦)埠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲤搓即。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱埔凑,采用电子挡杆设计滤幌,事实上玻,在菲—克集团下的很多高档产品上斯龚,都采用了这样的档杆设计彩炒。   大切诺基是个分量十足的大家伙涩歉谰,体重高达2.4吨赤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妮,都让人觉得动力输出稍弱坛蹦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吨酬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恨,这使得在实际驾驶过程中趁,柴油版大切提速很快马米段,驾驶感受十分轻盈室。   另外通,发动机的噪声抑制也做得不错鸥涣烫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大木没,但却绝非印象当中尘,柴油发动机那种高振动谈驳创、高噪声孩袱栖,车内如“夜店”般的情况玫杰。   在打开ECO模式的情况下翘,发动机的转速在1500rpm左右的时候松诗乃,变速箱就会做出反应就,升挡很积极筏。当车辆行驶到70km/h的时候绣,变速箱便会将挡位升至最高挡拖柿,我们在城市中使用碑,第8挡也是可以使用的沁配魏,并非摆设岁。如果关闭ECO模式魔纬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右末删粟,动力输出得到了一定的释放稿,当然刮乘诲,噪音也会随之有所提升露谭。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘘,发动机对踏板所发出的信号反应很快坦茸狈,但初段调校的有些过于灵敏了寇领,尤其是起步时辩侍,轻踩油门乏填肩,车身就会有向前窜动的感觉隶,想要平稳的起步还是有些难度受骗,如果初段能调的沉一点锭,感觉会更好椒垄韶,驾驶者对动力的输出也更好掌控纬垢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样两健,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磨搭,由于取消了空气悬架辱钱慷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芳簿婆,分别为自动钵、沙地缴竣椭、雪地写负、泥地和岩石牧,这些模式都是通过旋钮进行操作的娩吾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔鲁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梅。   此次试驾掇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磋改,其中的体验环节有沙地乓、U型坑和炮弹坑三个环节浆。在进入沙地之前建韶绥,首先将车辆选择到沙地模式骏,此时车身稳定系统自动关闭收涡。由于没有空气悬架弛级,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呸弦托。   模式选择完毕之后事,开始正式进入越野产地绘绿,在松软的沙地中皑,要保证车辆的行驶速度刺。在沙地中行走辛堡狸,轮胎出现轻微打滑是很正常的街疙椒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忍,造成更大的麻烦患顾。   在U型坑的环节凄,选择到岩石模式之后恒恨,分动箱启动扭矩放大挡几沙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍每睛童,传递到车轮上的动力会更加强劲悔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锌孟劳。   炮弹坑对于车子本身来说项彼俄,算是更具有难度的项目了凄俗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节书览刑。对于大切来说订盾缮,通过这样的测试还是比较轻松的怀反。在模式选择上邪疆,我们依旧可以选择岩石模式瓦堡母,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脐惩奇,保证有附着力一侧车轮的动力输出侩肌,从而实现脱困畔偷。   总体而言喷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拌匙。在整个越野体验环节弗裳骏,对于动力的感受也是比较明显的茫孺澜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捎廓替,主要还要归功于这台柴油发动机霸穗拨,低转速扭矩输出足够大文糯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磁闯冀。 责任编辑父底:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列面拈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搬版,以求为各位网友购车作为参考前,本文我们继续进行措截。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)实镜须,作为合资品牌的A0级三厢轿车亩垫,经济实用以及稳定这三点立市之本稳泄槐,谁展现得更好酚,以下将逐一展开胸。 外观解读响染黔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掳碴滑,这次“重生”抛开了以往的产品定位蜜骏偿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桑淀嫩,接过老款颐达的市场后姐硅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呻。   刚刚完成了小改款的阳光汰陪,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹲惶,细节之处作出的调整戎撮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸施胯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迫恫敬,另外增加了反光镜转向灯奠娶闹、倒车雷达等外部配置韧摄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔡,但两车在细分定位上有所区分硷,新赛欧更经济祁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丝容途。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本导卿,两厢造型更具时尚特质衡煽计,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重内删洽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅本,前脸处的线条切削更是全车最多之处菜涩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顶弟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罢孪硼,三厢车型尾部中规中矩偿花,采用常规一体灯罩的尾灯爱,正是这一产品区分的剪影阶。 看完两车的造型孺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镀。详见下表醚南: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观插壬东,您更看好谁坛?欢迎参与一下投票幕痊慈。   =============分页符=============   原标题胜窜煎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亭叔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹲废蚊,各区域之间的串联均平滑带过播刮,整体风格更注重功能性疵钙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吭洼,并尽可能带来更多储物空间扑醒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足络辛讣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征箩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喷教,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一跨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汞。   另外霞颓,随着车载多媒体系统的发展弟陛,触摸屏更多的被普及丁晒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锭脸捅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能释难,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歧设。 配置对比翰老称:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啡嵌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粹锻,仅供各位网友参考饱迪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捆佩蔫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辈化:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度享酣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藩懈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示售,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风校貌,而车身与轴距枫盲簇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹布埃。   动力系统对比毖摹宠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趟,阳光仅提供一款1.5L发动机太,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘟从,同为四缸自然吸气版本泰李,排量的不同即动力上的差距仟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氨费儒,具备重量上更轻的优势武。   两车的自动挡车型当,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱行矩,其平顺庆宠、重量轻及省油的特性谜,同级别车型中具备一定的优势岁胁怪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斜滇,在挡位上优势明显署饱彪,但其换档顿挫在车主之间常被提及哦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匡堑健,外观上二者均具备典型的家族特质呈胖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裂兽酵。内饰布置阳光以实用为主狙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质百归。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现高肪诞。综合本文所述吃,两款车型您更倾向于谁级蒜怂?欢迎参与以下投票晶。 责任编辑翘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郸抬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凭偏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比估。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比聘居,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近漠慷攀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诡厕鳞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谐男拱。也说明K3S试图走运动化的路线毕韧赋。   起亚全新K3S的长碴南、宽沸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm集,而轴距更是达到了2700mm的水平拼唤烙,在同级别中也属于比较突出的成绩矛懈蒙,对空间方面肯定有着很大的帮助瞬貉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戏咳,车身线条也非常的流畅肠趁腔,有着极强的运动感说椽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讹拳仍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鹊抬宽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说囤覆武,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的魄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锨弦橇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的羚躺情。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅队丹,加之降低的车身让骐达更加动感降未。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斗。形状突兀但线条流畅的尾灯拴想完,红灯部分占据了大部分斗号镁,白光部分呈现斗勾状伟固,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晴。能够有效帮助你快捷倒车菱浑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馈梅,因为外观好看主观影像比较大沃介。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面派,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哆量废,基本沿用了现款K3的设计蹬,提供全黑色吞吾、黑米色伞、黑棕色三种不同的内饰配色去。做工和用料相对也比较不错碉。内饰除了硬质塑料及软性材质外艾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次级。   骐达的内饰设计线条非常流畅竭,整体质感较旧款车型有所提升磐沪。内饰颜色采用黑色作为主色调仕味,搭配银色饰板歼氢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赐手咕,满足不同消费者的需求旦剔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捻,多功能真皮方向盘以及定速巡航呛萌疙,从上面表格已经很清楚的告诉大家儒欠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP补刮炭、胎压监测等配置赖腾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富车显,其中ESP涝阂发、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鳞催脐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题路膘办。 =============分页符=============   原标题奢惜咯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偿泡,整体乘坐空间相差得不太明显乘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藐偿梳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富面啊,座椅表现方面K3S内部填充比较实痪表,对腰部支撑方面会比较到位饥淬氨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹲渭绒,其座椅表现比较软恰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梆染。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势零。在乘坐空间是差不多的屁,K3S座椅设置得相对硬朗碎,而骐达设置得相对舒适倦颧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因薪秦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纪廷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S途耪裳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潭拷,很好的满足不同需求的消费者突洁。起亚K3S相比起来就显得配置较少卯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型许,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扯痛采,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伯暴女。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陈随,详细还需看我们评测所出菊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舰鹤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牟轻。   点评间功太:随着两厢车被广大的消费者所接受却,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叭惠,如果在这两款车选择其一的话劣翘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动次。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芦黑金。 责任编辑忱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惫写,甚至有人无法确切的喊出它的名字芬亨嘎。其实这款车和我们并不陌生纤澄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酚时摆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似石。所以出镜率不高的标致4008捆酬共,确实具有太多不为人所知的身世狗鸥青,这使得我们有必要去了解一下这款车童。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盗嗓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体串,呈现出风尚限篙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苟忻憋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拣筷线,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汐恃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚度、科技的感觉五狭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm系,轴距为2670mm陷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刺幕新、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胳母,所以在车身尺寸上它们相差不多输。   从车身侧面来看漓爱幻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涎,整个车身也因此更加大气而富有力量感逻箔。后排提供了私密玻璃韧憨陌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蜕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满北翠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闷。另外斤酱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窜甲,尽管造型简单牌紊,但通过与腰线的巧妙衔接峡狙,使整个车身设计连为一体晦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糙罐,配合普利司通的225/55 R18轮胎绣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戚坎,都具有不错的表现谓。我想应该会有不少车友会非撑萃啵看重这双“大脚”涪瓤酞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意且点。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发擎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样媳不赏。不过标致4008在一些细节上却与之不同龄,譬如采用了大面积钢琴烤漆妓耍梗,辅以细节上的优化荒嘶驶。   中控面板做工不错趣,按键旋钮设计很精致寄锻惊,且手感都较为出色沁。娱乐扩展功能也比较齐全殿,AUX盲虏、USB以及12V电源都有装备币屯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挝外,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烩闹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戌海偶,下面还有黑色钢琴漆点缀充,凸显出了较强的质感贩横。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腥,若塑料饰板能换成金属材质的话备从骏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表榷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室测。在转速表与车速表之间韧,我们看到了一块显示屏湍卢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息投湘。 在乘坐以及车内空间方面阑篱逻,标致4008秉承了家族在这方面的优势本授喉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好米帝交。   后排座椅靠背很直锣浇似,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歌去。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炔防唯,坐姿却让人觉得并不舒适绩胁。   标致4008的行李厢内部很平整伐,而且后排座椅可以4/6比例放倒寄。这样它的储物能力将会得到提升僳翱,对于搬运一些体积较大的物品峭,可放倒的后排座椅显得实用壤珐。   =============分页符=============   在动力系统方面欢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旧,最大功率仅为150马力督,扭矩峰值198牛米匠倪残。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慨胸亩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了些。 全系搭配加了CVT无级变速箱仕擅,具备手动换挡能力苗。在实际道路行驶中趁推,CVT变速箱表现的非常平稳踢队虽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音旁糯,却没有丝毫提速的感觉距稀硼。不过受,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毫,在平稳驾驶时超车变线很轻松喀扩帝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统币,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弦眯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垒配人,前轮最多可分配85%的动力桂秒,后轮则可达到55%拎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%龚矮,可以应付雨雪垢毫贸、沙石和泥泞等路况倘誊堡,也可以轻松面对普通的越野路段梅梯轨。   标致4008并不属于难开的车型渴寺全,尽管车身较大检,但是方向盘非常轻盈谈,即便是女性驾驶也会非常从容婚副,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驴。   结语肮:从市场战略上来看渺边,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型让,4008不仅丰富了进口标致的产品线碘陇,也为消费者提供了更多的选择揉。而从产品本身来看肪灰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹄禽阿,能很好的迎合中国消费者的审美讥逻。在驾驶方面勾哄,标致4008表现出非常舒适和安逸火列,非常贴切城市SUV的特性经痞泰。 责任编辑含:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屁怖,自2011年上市以来凭借着动感的外观骸憋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价特告薄,受到了许多二三线城市消费者的青睐簧舷。不到3年的时间溜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610襄兴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型识,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙舅呕隆,将在4月的北京车展上市竣耽亩,预计售价区间为6万-9万元粉控乒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渤苫峰。下面就跟随我的镜头档妹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歉藤颓。   相关信息爱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铣,2011年正式推出了首款车型宝骏630桂教蔬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屯裁爬,结合上汽和通用的生产技术巨宠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晌淘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炔庭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饰保,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笆,与进气格栅少柯宪、发动机舱盖形成盾形区域萎葛,造就了独特的宝骏品牌DNA稗局括。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欠耻。从前脸上看督,与宝骏630的设计保持了高度的一致袜形港。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倡泵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹲粒,颇显动感坊。   在车身尺寸方面梁,宝骏610的长为4401mm界、宽为1736mm辞醒、高为1462mm读技。由于与宝骏630车型同平台生产昆短,因此在轴距方面并没有变化轮匙,依然是2640mm填催陛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秸隶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亭痞菲,尾部扰流板沁回成、包覆式的后风挡玻璃疯捻、硬朗行李舱的线条魏缕,颇具运动风剧毁。与此同时脱房瞳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锤筏。   =============分页符=============   内饰方面完,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度傻汕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配密,方向盘搭配银色装饰条项淳,整体风格偏运动靡辟,带来不少新鲜感戳算急。此外颧,新车仪表盘也进行了全新搭配誊牡,采用双表盘设计辆,更符合当前年轻人取向儡体胜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条块,提升档次的同时也带来的一份运动基因桥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘澄萄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澎缴揽,LED组合仪表提升了整车的质感萝坊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验台,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赤迁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贫祥弥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹克纶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔫扣吻。   宝骏610是一款两厢掀背车型慑七洼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铜,也可以按6/4放倒座椅笛幸,放倒后容积可达到1300L策。   =============分页符=============   在动力方面项,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奴,最大功率可达82kW齿,最大扭矩为146.5Nm兜吕钉,这款发动机也同样在630车型上使用飞休奇。为了发挥出更好的动力性能獭刃你,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器录,此外还配有5速手动变速器可以选择龋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锑赋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝势邪、君越连、君威等车型上露姓。   在整个实际驾驶过程中撇盯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳划洪潘。在1500-2000低转速时妻赌佃,所爆发出的动力输出还算尚可丢砂县,油门响应比较直接呻。但是随着转速的提升菊,档位的提高搓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来光氏。这种动力表现不温不火芦耿,但是足以应付城市道路使用邦店促。   相比于第一代自动变速器麻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兄撤。只需稍微深踩一下旅暗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凑炉,只不过由于排量的缘故较韩险,推背感并不是很强烈旱,且高转下的再加速能力也有些力不从心碱练。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犬妇芭,这也完全符合它的家用定位结。在经过颠簸路段以及减速带侥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恕,让驾乘更加舒适散泊。此外干话,在过弯时底盘也显得较为扎实侯。   结语耽晌:宝骏610的家用车定位很准确态妓仁,配置很务实媚,储物空间多补尼,不过在用料和做工上还有待加强痪恰川。不过动力系统方面确实不太给力颁烙色,最多可以说是开起来比较舒适钉擂,这也比较符合它的定位味仟屡。作为一个新品牌病抽冗,宝骏还有很长的路要走甩新,虽然已经走过4年多事,推出了两款车型袖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壁,在自主家用车市场上打出一片天地来愁,我们将拭目以待吞。 责任编辑翔膜申:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抱料,大众展台上首发了2015款大众Jetta裸距。这款车在现款Jetta的基础上滦淬畅,针对外内设计细节进行了小幅修调爆,属于一次精修边幅的小改款咀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钞寿。 全文总结倦恰:   对于这么一款外形细节有新意韶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扛,我们只希望它能尽快来到国内惫,因为目前国内的速腾车型姓茫吴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玲邓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谰蹭芦。 责任编辑潞恭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叫透嘛,深入布局拌码。其中包括类似上海大众新桑塔纳筹妓、一汽大众新捷达陵、斯柯达昕锐桥、以及再早之前的本田锋范灌攻、日产阳光等等繁。可以说的洁蕉,在这一细分级别扩,乱战才刚刚开始釜渺便。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沧宛尼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豌揽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顿婆节。反而厚重了不少厂拼乏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱公拔海。就前脸部分来说绞形,整体样子是非常简洁的模蠕,又有几分动感富杰没,和标致其它车型相比是有些差别的嚎签请。   侧面造型规规矩矩怂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现努隋,你会发现固,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沁糕烦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钾尽勃,但301更多的是安安分分的一种踏实感溜唇。其中掠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惨北墩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泌拣宝,没有那么规规矩矩涎香何,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守播拾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叼茸,这也是一项非常讨巧的设计狼。设计感油然而生澳童,除此之外架,车尾并没有多余的装饰物纹屏浦,简洁实用依旧是主要风格嗡稳碱。   本文导航" "斯柯达明锐四沸吗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车身堵喊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌市化涸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氯寺糕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缕蚂,可能除了家族化的设计以外袍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了们硕敬。 虽然它采用了大众的MQB平台系僻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粪姑,全新的家族化设计让它年轻了很多秒挤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乓馈蹿,但是相比现款疙,它的前脸更显稚嫩缓赤烩,也可能因为现款有些老气横秋吧粪羚屯。 车身尺寸方面拾,它相比较现款有了一定的进步镀,内部空间方面自然也有了一定的进步摄,在后面空间介绍上我会在进行阐述耿涧挟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铰,这也集中在细节设计方面苛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瘸谦,还有合理的镀铬装饰乡拨,这也是新明锐年轻的一种标志施,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次内耐鸿。" "  2014年4月16日迷,全新英菲尼迪Q50正式上市仕亩撑,售价区间为32.58-54.98万元海册浪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扫罐,2.0T车型三季度到货醛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欣零,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顺好扭。三车官方指导价格基本在42万元上下巩年,具有一定代表性福。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歧人,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芹耪邓,车头造型极富攻击性痹令肚,侧身线条动感优美杯臀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旧诵玲。当然搅哭笺,它的进化不只是看起来那么简单晦亢,内功的修炼更让对手望尘莫及士闹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的超标,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中借,而且大有愈演愈烈之风势,尾部设计很像自家的新5系熟蚀篡,家族化设计不可避免簿。即便是标准轴距版本非,新3系的轴距还是达到了2810mm屠蠕屋,比上一代有小幅增长贺叼无,再加上悬挂对舒适性的妥协霞绷氓,曾经犀利的3系已成过去孙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桓辰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彩帕蠢,那非雷克萨斯IS莫属了廖碱戏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞭羞,车头动感夸张柒舒,车尾简洁利落备,虽然有历史车系的影子裂,但这绝对是对精髓的传承和延续孪。   本文导航" "  又到周末了番,在大学破旧的宿舍里呻,百无聊赖的仰躺在下铺上宫效,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梗逢,心中泛起阵阵遐想吭危。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孝拢,充满战斗气息的车身唇魄,都让我无法安然自卧袜钢钉,打起精神哄,跑到隔壁楼的图书馆菊撵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夏钎寄。没错沧炕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坑妈泄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邦口。但是豹梢,今天要说的主角并非“兰博儿”础墟苦,而是广汽本田第三代飞度姓和,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车途。   ?什么是边锋主义嫉碍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲檀硖保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煞缔勤,线条过渡果断郊帅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绊,包括讴歌品牌也大致如此恋肝采。第三代飞度相比上面的两代霜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致退。车头部分比上一代更加动感拼入橡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斜小钞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲍粳。给我总的感觉是袒,车头的成功是线条运用的成功邢沙靶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梁嫡锑,从车头到车尾一气呵成蜡,整体感和流线感非常强十。从某种角度讲鸥摹苏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛黄旧为,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扦挟拉,但相比其它竞争对手蜡叔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出守。   车尾的感觉并没有车头那么好冲捻纱,对于我来说彤肋跨,车尾的设计并不满意剃适。过度使用的镀铬饰条退图、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戳定从。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刮镣,在纽约车展即将开幕之际箩陛,路虎发布全新发现Vision概念车栏锯妙,配备多种新功能嗣钉贾,智能玻璃实现透明引擎盖斜荚,座椅灵活变换可实现共四种模式琅凳烩,包括远程衣誓澈迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戏檬眉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列品时虐,第一款路虎发现诞生于25年前犁双沽,全新发现系列定位于“休闲”篇,总计拥有四款新车霞挟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茬对,多功能配置亲呢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弹恰扩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术通楞苹,其中包括远距离衣枞福控刹,智能玻璃等枯夕艇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惶迹菜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示描,“新车现代化的觅副多,切题的姐扯,并引人入胜的设计性绰栖,是发现车型发生的重要转变赌。”" "  [汽车之家设计] 2013年蒙,我去过一次柳州胖澎荆,那次氰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂齐冕,当时抵奥,宝骏只有宝骏630一款量产车型翅环,时隔一年冈闯,这家公司有了新动作卵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹿瞪。官方表示履,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品报。   事实上瞧栓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廓叮,那时亭粳凯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶维型敞,为了配合厂商对车型做好保密工作签,当时我们也并没有拍摄相关的图片俱投响。掐指一算辑,当时囊坟退,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糯踞淋,在聊到这个话题时激佩,项目负责人也表示坏娄,整个团队在这期间做了很多的工作岛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拉,即便有着此前宝骏630的经验峭坑蚂,但对于一款新产品而言畔,整个团队仍旧不敢怠慢糜醋奥。   为什么要推出一款两厢车嫉赏滔?   新品牌诞生初期攻鲁,单一的产品有助于更好的把控产品质量佬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑险列里,从而将其转化为品牌价值须辑,在品牌得到一定认可的前提下懈,适当拓宽产品线航闻氰,无论是对品牌卸,还是对市场而言都有着积极的一面肌穿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜡瓤,较为官方的说法是“以市场为导向”合狠,不过在我看来几剿,这仅是一方面啦,在有了以上需求的前提下蟹釜跨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弓施,于是才有了这个方案薪馅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澳,车辆的动力系统誓井计、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整还铺惋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说航祟,无疑是一个两全的方案某。   两厢车在定位上有什么不同吗冉仁攀?   简单来说澎女兄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脓煎裙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苏晨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捂。相比之下枷劫,因车身结构缘故匙垦婚,车侧和车尾的造型变化较大哨登。 造型设计没有太多想法   在我个人看来始茅睡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辛胶推,印象中荣郡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车楞绥洗,有些时候目峡静,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搅衫。当然人,每个厂商都有自己的想法甜倪,这种实用主义并不是坏事糜茄,毕竟缕,车是用来开的寇醚焦,把主要精力投放产品稳定性方面抽监卤,对打造一个大众品牌或许更为重要迷。   在造型设计方面琶心,除了已经固定下来的设计元素外焚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醚。对于镀铬饰条的理解见仁见智迫筒,然而鳞池,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挨免,正是在这种需求的推动下捻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扫芳须。   察觉到这一现象后武,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秒瓦,显然鞘,一味的添加装饰条并不合适赫标莲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龟尝狠。一般情况下颁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肥戈咳,除此之外迁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盟厢,在设计师看来橙蛔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绥哆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞬,我还不曾有过近身接触超届。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捅吵行,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盘吼设,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绞暇惕。或许这么长的一串文字来的有些陌生铜,简单讲唯革潦,它就是在航空航天器上使用的转向技术炮让色。我们将就驾驶者最关心的方面溯瞬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椒炮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装替隆,人机交互系统的先进等等毕暮泊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触五尼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唐兴蔷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谭哪,不难想象Q50的出色售雀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拱斜料,同样拼倦将,作为宝马1系的车主膊谱编,对于操控的追求反衬出Q50的优异炽胶算。而剥离开车身的种种房疥腺,他们共同的认同就在于这三个字母痴祷:DAS   【什么是DAS补玻掠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)废梧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一何峦镐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史必。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恐脐。   【DAS工作原理是什么炕拘皆?】   车辆转向时迸诫广,不再依靠传统的机械连接汐蛾搐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祥希,根据行驶路况和方向盘转动力度竣,速度进行综合计算墓滔茎,从而指挥转向电机机构实现转向讲殴。   三个ECU属于并联关系逼喉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杭炯、方向盘拧嘿馈、右前轮)高,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况危。当任意一个ECU被监测到出现了问题时渤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刑朝,恢复至传统的机械传动转向模式呛戮,确保万无一失啃吻抢。但在正常情况下岛瓶线,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离温环。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈憨。   【DAS汽车的优势肌欧涎?】   操控性秸拇卜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稠户,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准欣缴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玻冷,享受更多驾驶乐趣拧。   【为什么线控转向比传统转向快鞘染?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桓态戎。整个系统中没有橡胶衬套斤浮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间核,因此首先从内部减少“延迟”窃。   【DAS对过弯的影响底砰暗?】   转向相应得到改善社枯。传统转向系统率荤,在接近弯道时侣垦,驾驶者需要提前做出转向动作吾拼谎,否则汽车无法实现平稳转向称袍华。而采用了线控主动转向DAS系统咖腻叮,通过消除内部的转向延迟舒,减少了预先动作的必要佰叭,实现更灵活的转向势。而驾驶的感受将更加直接倾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昂驰理,毫无延迟馆嗅瓦。   【转向系统也能够减少疲劳如?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感危百贾,因此从另一个角度提升了安全莆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称)手拍,12款参与测试的车型中酮,在定速140km/h的巡航测试中绷堤翠,平均修正次数登琴嘎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜜拣乘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点分簇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   当然纽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洛,而对于传统车型乏袒娥,这一选项代表着发动机汤宦、油门踏板花素、悬挂阻尼庇、刹车响应等等方面的细微调整垦,而由于配备了DAS诽,英菲尼迪在模式选择上烹薯钡,更进一步的调整了一系列的功能臼斤,如茹犁己:主动声音控制系统嘲猫堂、线控主动转向DAS反忌牟、主动车道控制和主动循悸薨芏冢控制系统ATC等等的设定袍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里供?】   通过上面的简单问答沤,我想我们已经熟知了DAS系统肖搐湘,在响应更快内课,相比机械系统更便于维护篙鞋,节约成本剧,减轻重量等多个方面都硕果累累河。而任何事物都是双刃剑忱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生费鞭,他的解释既简单虑悼茬,又复杂侮镁,背后掩藏着十年之久的不断试验熊壤耸,推理访拦,再试验的科研过程们兼绍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力日衫虐。而这些内容无法用数据体现久汇档,还是按下点火开关吧喂。   本文导航" "   《极速60秒》鸡、《死亡飞车》诽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》黄蜗,让车迷们大呼过瘾砂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现税巍乓。另一方面成,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的古未,但开在路上肯定是最牛X譬斯汀,最有回头率的济完。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朽遣簇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”片乔、“真NB”这样的感叹潍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倍舵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坍昂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惩桃翟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帆俩。    作为最具代表性的美系车型宋垦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娟刷溜,五代车型熠熠生辉将惶阔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相江巨限,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裤东幂,主要原因是新一代车型不够“MAN”乃酗究,缺少了野马的一贯的风格监无。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车砷确猜。 什么是肌肉车笑入?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汲拟虑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肉蹿抗、具有强劲马力畴、外形富有肌肉感的美式跑车论动。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奔,例如雪佛兰科迈罗堵揽抨、道奇蝰蛇斧、道奇战马乳税,还有就是本篇文章的主角福特野马金导。不过这些都是字面上的解释破蓝咳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缚平庙。什么是肌肉车笛哺脓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解假商趣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虱砰嫂,科尼赛克Agera敞逆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缄蹦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缮剐痴。但实际上并非如此孔,凭借自身出众的一面十勃靛,福特野马在众多超跑中脱颖而出笑韩愧,成为闪亮的主角豪肋牵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栖邻切,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诲瓶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上导心嗣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果别形熟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影圭琼,野马还是地道的童星出道!是的蛋寿霸,早在1964年刚刚诞生之际堡差,它就被搬上电影银幕排舒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扒吕,也许大家有些陌生冉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攀。在过去50年里圭密酚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角僳了触。    无论是哪一年代的野马台,但凡出现在电影中卫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扰。衬托主角的英雄气概或是独当一面爬,野马都游刃有余泞妨。在近期上映的《极品飞车》中缅摔,野马更是作为整个剧情的主要线索书炊,陪伴主角经历了人生的起伏齐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矮,五门版的三款车型——耀真博、耀享嫂、耀动分别为52.8万蒜灭、57.8万嫩侈、62.8万随缕检。另外还有只发售500台的限量版宏零,价格66.6万元臂吗丧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谱屋,只是在色彩搭配上带来更多选择赦卉,车型配置也更合理兜偷斑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撕晒黑,并且通过优化四驱系统沁刷普,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惜钳疲。揽胜极光一直被认为是外观控燃案笨,但作为路虎车型瘟败,它也有着同级一流的越野性能设合庆。这是款长着女神模样蹲,也有着女汉子般坚韧的车奥。 外观掣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型槽菠沃,所以不仅长宽高没有变庐巨搬,造型设计也和现在基本一致枪。设计师只对一个细节进行了修改夏憾檄,就是后视镜勤世擂。新款车型后视镜造型整体感强桥岔翟,与车身有更好搭配效果扦块呵。除此之外冻脖脚,极光传承自揽胜的城堡式车身宝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玛爬。虽然极光已经上市有3年时间仆,但时尚感丝毫不减遣抚躺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上殴,极光有自适应LED氙气大灯魄颅、全景天窗等配置词聘,兼顾时尚与实用性赋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于按坑阮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巳,前后保险杠尺寸更大戌。另外墙,2014款极光提供了11种车身颜色弊颈讨,消费者有更多选择挞。    另外洪,外观细节上能看到的摄像头和雷达肛氨刚,是为了实现自适应巡航千、自动泊车奴催、360度倒车影像等功能淖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挺琴,既可以设定与前车距离或行驶速度绢溶舌,当系统计算出正面碰撞无法避免陇拌,会释放最大制动力降低冲击速度氢吼精。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戮,实用性得到提升膘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车靛撩,并不是说女性不能开饭揣墙,反正我问过数个女性朋友缕雷榔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恨把,完全不是自己的菜乒汝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断广航喷,所以我觉得这样描述更加准确胃需墩:这是一款为男人及女汉子准备的车去涧甭。不是说它不好处寝立,事实上野帝的特点非常鲜明卫,优点也特别多叉郎,但如果真的不能欣赏野帝的外形境,那么它的优点再多也是白搭胯疮。好了棉级,说的够清楚了渴崔,男性用户请继续看下去拼灭,女性用户请酌情选择富酞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爽弯尘,也就是售价24.18万的最顶配版本茶蔚。配置非常丰富娠旦,但较高的售价容易让消费者望而却步卷将滤,毕竟男人也不是那么好忽悠的秆洽坛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本就。不过既然我们测试的是高配版本宿茸,就来看看这款车亲猎技,按照惯例弄,还是从野帝的外型设计开始倒。   ● 外观官欧渴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藩桥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孝吭督。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV供,野帝这种偏向硬派和复古的造型菱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磋帮背,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侗嫂镜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些貌,这对于野帝来说无疑是个劣势寺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹊村,国内汽车消费更是以大为美枫闹茬,野帝国产后尽管已经有所加长坤芹翠,不过还是给人感觉不大擒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹋县础,带自动点亮功能的氙气大灯翔唬期、大灯清洗功能疼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备参踞。日间行车灯采用光带造型抬究,并集成在前大灯组内桨凤,样式比较简单道衰茨,辨识度还是比较高的煽漆频。   尽管车身长度不算长咀晾,但野帝的高度还是比较高的涣季壤,一方面是车身设计的就比较高大广绦犯,另一方面也是因为底盘较高殊夯,悬架行程比较长藩琶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棠萍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间遣。   后保险杠设计的比较厚实难,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一囱母啦,也是为什么我们说它更适合男性车主黔。倒车雷达是全系标配新库,不过倒车影像和自动泊车是选配搓如,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车趟邪。   需要说明的是龚划媒,按照官方参数配置表笆划,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枪,不过这台车并没有装配后挂式备胎泞,4S店解释说是同样是野驱版盯叫啥,有的车有后挂式备胎醋菊,有的车没有奉偿,如果不要后挂式备胎槐,可以减6000元冻裁。   十辐立体式轮圈坟,样式符合野帝的整体风格航笛冲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缉,规格225/50 R17堤撬。这款轮胎算是一个折中方案椒跑腐,整体表现比较中庸狗撵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歉经,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帅划。" "  2006年始孰伸蜗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隘,没一年橇搅赣,这个品牌都在刷新着销售纪录性卉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孩涟。2014年坊捶涛,新的产品问世欢内,这一次它不再效仿啪、跟随哗豢翔,而是独步青云悍逗脸。   在过去的几年里腔绒,英菲尼迪的品牌推广是以设计虐谎斥、豪华为主要核心休短,由于旗下车型均以大排量为主蹬,并在操控性方面有所见地丢普,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弊崩斧。作为一个初来乍到的年轻品牌恳藤,每一步的迈出都显得格外小心囤假,在保证动力性优势的前提下傻凳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点活峡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距水遁诚,原因很简单皋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性籍泼地,也就是不同于别人的卖点桓瘁剔。   在同级对手们相继更新产品的时候桔笨,英菲尼迪一方显得格外冷静授持黔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度默搐,好在当它真正来临之时杠午驰,并没有让大家失望妇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒂。   在介绍这款新产品前蔬毖统,我想我很有必要做个说明涛,Q50实为G系列的换代产品沥力地,在2013年度栏码玻,英菲尼迪旗下车型根据轿车虱途奥、SUV采用了全新命名衅旁杉,即轿车使用Q字母每痪氓,SUV使用QX字母刮硷瞥,后续数字分别代表车型虽氢纬,这样做有利于车型之间的关联度篱放霜。   2013年毫镀,我的同事在经历了12个小时的飞行后我吝埂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辰芬,在回国后的闲聊中蹄睦融,他的目光坚毅雄,言语中难掩一丝激动磐,当然他对这款车的最终评价很高透豆,抱着这股期盼趁笑,我们今天找来这款车簇设,一同来寻味我同事当时的所感水焊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藉练揉,所以厂商提供的测试车依然为美规版喘币,所以动力趴、底盘的调校徘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煎,但整体设计与科技性不会有任何出入截精潭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说深惭,也算是足以解渴了方邵噬。   对于设计语言四个字来说北搜弯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释创,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔡卞夏,有时我甚至会想挥膘垢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潘惟?正因设计团队的不懈努力嫉涉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经存。   低矮的车身没负,流线的车顶墙纯,都是上代所传承下来的精髓矫袱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柒拎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苇扫,这与宝马3系的水平相当钳,优于奥迪A4L厂扯、奔驰C级等产品烹伯眉,别小看这一举措咀石,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸽。   对于轮毂轮胎的配备上处斧,英菲尼迪从不走低调的路线复娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脯下。   本文导航" "  2006年始图琉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程相,没一年糜别,这个品牌都在刷新着销售纪录胸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玲壁。2014年门,新的产品问世唯趟,这一次它不再效仿门衔烘、跟随葛,而是独步青云介涂卜。   在过去的几年里肆氖,英菲尼迪的品牌推广是以设计弦扩侩、豪华为主要核心徐惶操,由于旗下车型均以大排量为主硕,并在操控性方面有所见地陵炽的,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遍。作为一个初来乍到的年轻品牌窗谎偏,每一步的迈出都显得格外小心秒,在保证动力性优势的前提下痰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距守铣潘,原因很简单把薯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聘皋姜,也就是不同于别人的卖点啦。   在同级对手们相继更新产品的时候蠢保博,英菲尼迪一方显得格外冷静通挖确,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傻诡,好在当它真正来临之时嚏汞,并没有让大家失望菩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冻怠努。   在介绍这款新产品前篮涧,我想我很有必要做个说明谷犊,Q50实为G系列的换代产品苇,在2013年度享掸糜,英菲尼迪旗下车型根据轿车融挽咕、SUV采用了全新命名漂,即轿车使用Q字母妊,SUV使用QX字母倒,后续数字分别代表车型嫩,这样做有利于车型之间的关联度阔窍订。   2013年膳导,我的同事在经历了12个小时的飞行后厦眷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敢螺,在回国后的闲聊中珊,他的目光坚毅柏,言语中难掩一丝激动乃挪,当然他对这款车的最终评价很高女,抱着这股期盼把,我们今天找来这款车萍,一同来寻味我同事当时的所感碾卸溯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汝乘染,所以厂商提供的测试车依然为美规版底芹虐,所以动力拖庇、底盘的调校苔敞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猜峰颊,但整体设计与科技性不会有任何出入绥敖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轨,也算是足以解渴了段解。   对于设计语言四个字来说杠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裤惮吃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的完美,有时我甚至会想感祭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艰贝?正因设计团队的不懈努力峡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表还,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搏。   低矮的车身僧屉,流线的车顶铺盆,都是上代所传承下来的精髓檀弓武,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸿玲侈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)品,这与宝马3系的水平相当放伎缺,优于奥迪A4L赂勒熟、奔驰C级等产品伦堤啊,别小看这一举措厘晴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性激补。   对于轮毂轮胎的配备上粉旱吃,英菲尼迪从不走低调的路线啦嘛贩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中午讣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接微,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应繁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谐笆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80少、陆风X5贾及、全球鹰GX7欢,但依然无法撼动它的地位老芥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牡奇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来静,它就是CS75辉,来自长安汽车肉促绦。   在众多国内车企中存鞋,长安汽车拥有较早的造车历史斯抗,并且对越野车的制造要追溯到1958年袖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抬倍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型险陡棵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胳陷事。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孔肉漏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馆。   在对长安历史阐述过后桅逢司,这款新产品更是令人期待哭不既。在2013年9月删皖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发许斯牵,一经面世便引来了无数人的驻足羔怕定,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品损,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咸,诸多细节上的体现户,可以看到与时代的接轨纬,说实话哨呕茄,即便与合资品牌相比彻让陪,它的设计也毫不逊色力郊骇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仕安墓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抱吴仍,在首次无伪谍照曝光过后忿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陌貌韧。从车身尺寸上来看翠衬丝,CS75在长度与轴距上的优势突出镁腺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鸿锭谁。在设计上耸,侧车身的视觉冲击力有所削弱扰恋,平和的线条增加了些许稳重感棠,而在配置方面绝不含糊合含,右侧后视镜配备摄像头玫赣蚂,为泊车提供了更安全的保障抢沃链,此外17寸轮毂的注入让,也为整车视觉性增加了不少好评分炯。   车尾的造型体现了丰富的层次感脖铂四,使其得以回归至前脸的感觉滤琼忿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蛔菜谰。此外劝枪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寿,可以看出CS75在配置方面的丰富性睹扛。   本文导航" "  上半期物秤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况遍划,不同的设计倾向与不同的品牌定位剧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念船瘟。在“下半场”的对决中北蔚澄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挎娇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肯。   点击阅读房:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表文:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目替垒寺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毁妊凭,以应付那些五口之家出行的需求徊福蒋。行李箱空间的比较持浅刷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下井毕充,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱热按弯,或者带孩子出行时马悉仁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品界爬。行李箱内是否配备12V电源接口匠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱经蛊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戮。   ·模特A(不戴眼镜)身高叼率帽:170cm 体重溉界炮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高速卵敖:175cm 体重扁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫂微,长安福特此次也算酝酿已久了酶,可以说即将推出的翼虎陈珐,每个人都能从中找到自己心仪之处得浅,例如极具冲击力的外形安壬酪、科技感突出的SYNC系统吼、人性化的内饰细节设计窍、又或是强大的日常实用性龄,这次腔究,同级对手们真的要小心应对了镜媳屏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后薯厂扇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羡川。显然挨,在错失2013年的发展大好时机后扑拆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点申握必,其实也能够走在大部队的前列湃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段街使底,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多视类。眼前一遍利好偏烁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绢、雪佛兰TRAX际可,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位南。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臼誊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汗娥蜗,至今我们还没有看到实车嚏。从目前的情况来看唇,它们很快就会来到我们的身边翅。正是这个原因味,在日内瓦车展媒体报道结束后珐忿,我们并没有着急回国乏黑功,而是完成了几款车型的海外试驾怠贸稍、测试和静态对比的素材搜集丝侣郊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貉浮麻。   看到这里土搬蹄,或许你会产生疑问讼溺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斤?坦白地说掠搏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唯定偿:1.它们必定会国产并且在国内销售通敢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歌,只是一些细节针对本土化进行了改造京,但外观内饰设计据、车内做工唬傲蛔、人性化蚊推瑟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钉谎牛。综合上述所言垂哺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义身。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铂受厩,感兴趣的不妨继续看下去颓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荚脊唉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉场就苏。例如CX-5邪窟女、ATENZA阿特兹簇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚕祭。最重要的是庭汤,它们不仅有所创新推辈掸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膛牵通。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋句,再到如今的Axela昂克赛拉嗣斗末,马自达3已经历经三代车型的演变春狗。据长安马自达相关人员介绍挞构塘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苔惭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泻蹿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呢滑拷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹些双。它的眼神更加犀利潘蹦反,车身线条更为动感蹿啊脖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巢匡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳到,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钵失。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凸吩稗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识来,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踌捍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慌僚混,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妓兔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猾寒繁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炊凉。另外粗溃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厩磁。据厂家人员介绍式担媚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歇搅哼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伎惺,使它的整体视觉感受类似红酒一般视旧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父戳海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拒评,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亩矛普,两款车的轴距同为2700mm首。相比同级别其它车型比,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裸卜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜洹,不过轮圈的造型稍显普通赖,不够运动挨席办。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胸稿,规格215/45 R18磺,抓地力表现不错年离。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磕,规格只有T125/80 R16揩究串。   尾部的设计不算惊艳唉咯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全节。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堕慕侵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计频,这在同级别可是十分少见的绅度。" "  说起海马福美来社夕铆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洗忌露,转眼十几年过去潜息,福美来已经迎来了它的第四代车型衡感,也就是这款即将推出的新一代福美来M5馈扯腐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品禄,新一代福美来M5采用全新平台打造嗽饲,不论外观还是内饰烽摹响,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泵开。在此之前惭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析但体矮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型山,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧教快沙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蓄骂,宽大的直瀑式进气格栅酪换,大面积银色镀铬饶镰,符合国人审美错襄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感穆巾纯,腰线采用分段式设计沃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰我房。采用与保险杠一体的方形双排气口设计警纫腑,凸显运动感稼。但只有左侧为真排气口皑末,右侧仅作为装饰坡泰。" "  对于中国汽车市场来说恳掸聘,凯迪拉克属于一个后来者性顺,当然这指的是豪华车市场圣圃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惫晦少,那可真要拿出点真本事骋萌瘦。凯迪拉克也明白这一点蚀,去年就将全新车型XTS进行了国产罚并,并且上市销售蓄何,销量也是比较乐观的睫郸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里返动剩,无论是配置上还是动力以及外观设计上郸潭,至少能让大部分潜在的消费者接受岛,这确实不是一件容易的事情貌。于是凌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徘,对动力和安全系统进行了升级井烤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驮廊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迸辩钡,仅有一款36S铂金版喘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兰。   2014款XTS 28T铂金版外观草:外观延续36S铂金版的设计蔷似。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秦地,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娜匿,在其他方面则没有做改动珐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搂,没有做太大的变化水瘫吻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屉。   XTS是一款善于运用灯光的车嘎顺桑,它将大量LED元素装备在车身各个部位红,正是这些时尚元素的出现溯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幂崇,获得了更出色的细节表现力并魏嘛。这些称不上优势的细节表述屁将举,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烽徽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肌淀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碘雀菲。尾灯依旧是LED垂直式的造型骄工,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饲却麓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醚擅书,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揩闲隋。早在上世纪五六十年代坦顿,Citro?nDS就用上了可变悬架赔、随动大灯烹师、转向助力几媳散、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崔巢,加上极为飘逸的车身设计腑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挂妹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钙撇,2011年长安标致雪铁龙成立卜始,到今天我们测试全新DS 5LS芯胃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拟,音译的中文品牌名念起来很接地气肪拢:长安谛艾仕娠,有股莫名的喜感阿斧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚷荷溺,是台正儿八经的三厢车收。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来报,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旧吴。如今堕雇背,马自达6已经发展到了第三代令胚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锑凸遁,它的名字叫做骑烘卷:ATENZA韦谁料。之前我们已经解读过进口版本堡烫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亢飘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魄匿,这一次排量可不仅仅只有2.0L媳璃境,还有更加令人期待的2.5L狡耐府。   注厢谓:此次测试中少,红色车型排量为2.0L梅靡,黑色车型排量为2.5L莆驶棋。国产ATENZA目前还未上市姆为,此次测试为抢先测试诧,车型为试装车蔡。   截止到发稿时拖电,官方宣布慧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癌翠,上半年上市销售甜娥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腻捆,我们还是先来聊聊外观泻。相比进口ATENZA乳骚岸,国产版本在外观上基本没有变化爱翠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6课。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缸促,“下”这个字可意为“以后的”榷秋,用来表示那些目前还没发生的酗础坟、未来也不一定发生的事情规垢。比如有人说“下次请你吃饭”采秃炉,谁知道是不是真的!同理捣瘁枪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亮,实际上暗藏了一些不确定性顽推班:它能引领未来汽车的发展趋势咖窍?或者只是一句空泛的口号渴别匪?这是我最关注的问题办介胆。   当然也会有人更在意其它方面挝,比如外观内饰和空间等等舰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巷材,本篇文章的最后也会提到刃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皇。   关于下一代城市SUV的概念融,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力领铆钱。在他们眼里解,很多城市SUV都太“娘”了磋,连个小土坡都爬不上去怎么行驰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艇鲜、勇于冒险的心嗜戊蛙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歪雷锭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椿蔷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拦淑旦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乾乾,它能够去接受户外的挑战铣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轻恕僵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产按沉惊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售废,目前主打3.0L排量的三款车型贩,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚎端,售价39.8-45.3万元控堑冕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止趴甩,还有一个最简单区分方式惟录咳,只有精英超越版才标配后拖车钩考臣枯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史难歪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坤烙,陆续又在第三代(V73肪、V77等)和第四代(V93拉瘸、V87疼封、 V97等)等车型上装备搪蹋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耸蒜、四代帕杰罗)沏,现在销售的为第四代帕杰罗抡敢尖。   如果单从分动器的挡位看齿嵌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统天纫,拥有2H慌客、4H睦、 4HLC介勿、4LLC四个挡位茅,在后两种模式下秒,中央限滑差速器LSD被锁定酶,为四轮提供均匀的驱动力阂霸。不过值得注意的是渐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配边,前惯散、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浇喀梗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式投,正是这样的全路况实用性寸,才被成为超选四驱系统裤盟佰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醚,可以在2H寇揣、4H挡位间随意切换灯辟,当处于4H位置时踞,它相当于一台全时四驱车型团挺,可以提供更好的抓地力和驱动力兄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捷,而处于2H位置时不佃诺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烙吕锹,不过这样一个大家伙油耗不会太低锈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肚侣较,4HLC模式时撅水,中央差速器锁止秀佳瞧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臼檬贺,不但锁止了中央差速器妻,还拥有更大的扭矩输出膏恃故,此挡位的传动比为1.9:1穆钡,扭矩被放大1.9倍蹭形,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咆软秒,4LLc就能派上用场祈磋北。在车内界,仪表板的中央会显示当前驱动形式啥廷诵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梢,并随时了解到现在所处的驱动模式怒甜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谐目愤,应付一般路况毫无问题挤九,但如果长时间处于极端情况下荡芬沽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佩习耙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逞嫉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巫府储,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捻卡薯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菩,同时也提升了整个历险过程的安全性蕾,因此光有一颗狂野的心还不行绅吗呸,还有选择一个可靠的伙伴澄褐。 责任编辑门居:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品举,已经上市四年了靠勃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雇筏,跟老款福美来相比档次感明显提升陪烽。除了看得见的设计差别将,福美来M5在配置圣笑、空间方面也有不小的提升浚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞘熊,1.6L车型会先期上市藐骋,后续还会有1.5T车型推出闷颊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羌,其中手动挡共有6款柯僧擒,自动挡3款朵旗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诲戮分,厂家介绍说叫旗舰版袍淋寇。由于厂家没有提供参数配置表蜂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型歉缅。 ● 外观灰飞倒:中网造型似君威兰穷底,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驴,尤其是车身长度嫁,福美来M5达到4698mm别,超越绝大数同级车的车身长度聚。跟老款福美来相比怕,福美来M5的车长弘吗、车宽和轴距都稍稍增加一些发戊操,而高度降低了3mm恐。   因为长度和宽度有明显提升伙,高度基本不变顾布劫,车头设计的比较厚实鲍犊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的媒辜脾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钾,格栅同样采用镀铬装饰刺船,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酞辖,老款福美来就已经开始采用堂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宋霸揭。中网轮廓稍有些不同摹珐贪,老款福美来的中网较矮蹿,而福美来M5的中网稍高劫,看起来更加厚重屡飘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肥顷。除入门级车型外旅岗,其他版本车型都配备了自动大灯饱,这点还是比较厚道的绷,老款福美来全系没有配备自动大灯藏岛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矾,能明显提升辨识度抗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)时媒,是2007年买的娥李钦,到今天行驶了9.7万公里左右叹恭炊。日常使用中油耗7-8升/百公里悸背,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郊汕蝎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点健泼狗,第一就是便宜坪,全算下来8万;第二就是配置高补,07年8万带皮革座椅署蛇、天窗聚精、自动大灯和倒车雷达的车不多纫蚕巫,而且空间也算说得过去薪诬矾,总的来讲这款车符合预期哭守,坊间说F3小毛病多魄波禄,不知道是批次问题还是命好飘匿澜,我家这辆倒是没什么事儿系净刊。新F3于今天上市藩奈,领导说我算车主脊摹释,于是我就来了贪侩吹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酪含,聊聊老款在使用中的各种感觉婆渐。   ●动力及悬架趴思:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哩垂,动力够用疽内簧,只是起步比较肉败,1挡和2挡齿比跨度偏大傲敛,走起来后挂入2挡转速掉的太多然,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谱肚。   油耗日常市里开7-8升/百公里狸,还算满意勺。悬架初段有些生硬藏戳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敬,对于颠簸的过滤一般画,后段软鹊辩,拐弯时车身倾斜大甭铜。总的来说算是个合格的入门级家用车朔。   ●配置及人性化设计昏:   比亚迪一直走高配低价的路线痘仿,配置丰富瘫淘杆,前面说过善楔墙,皮革座椅惫输、天窗贩哄检、自动大灯和倒车雷达都有所配备寸壕,另外插通徒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孪仇舰,虽然不好看腐丧礁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搞潮。没有行车电脑显示屏蒙檀炒,无法了解平均油耗架、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤投,首先价格便宜侯系骇,其次当年没有也不新鲜)募桃。   人性化设计方面哩舒踞,四辐方向盘比较细尝病,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤览弧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怀,四个角随便按一个都能触发篡赎匙。日常小储物盒好用侣,票据辈发、手机和水都有地方放供湍鬼,不满意的是门板储物太型浅巍(硬伤)垦桑,平常只能放车证之类薄的东西褐,连杂志都放不进去春绷府,后排基本上算是没有储物空间荒逢贡。   ●做工鞭: 内饰和外观各方面做工比较糙舞腹,主要体现在接缝上翱栋,不仅大而且不均匀内,这是急需改进的赡闯忌。   ●空间疟稳贺:   F3轴距2600mm另截跋,我身高190cm瘸龟,有时候我开车佛嫂肠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秒亭查。后备厢空间大练挺,而且比较规整谜举抒,用它进行过几次小规模的搬运据辛袭,还可以毫壤阂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲空绵,试驾中我也重点根据这几点进行体验趟,看看新F3有哪些改善和变化构搓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回法,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兢柒惮,仍无法挽回姑娘们的心份垮钱,如今她们只爱大长腿和都教授啦娄。不知道你们发现没有溪草,宝马在汽车界引领着同样的潮流滔扫,硬邦邦的3系心、5系换代后都不再凶猛呜尸,舒适感和精致感倒提升不少蚂辆哗。现在轮到X5了某烙协,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的记未随。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气性连关,我勉强同意这种观点轨邦凉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伺陀新,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墩霉,更显精致词层掏。总的来说夹,它不太凶厩毋,更俊美一些档锤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庇,除了外观与内饰的小幅调整外蠢笨懂,改款后的逸动引入了1.5T发动机厘曙久。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分继剖挽,逸动采取了1.6L家庭够用淌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滴茸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酮驶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啦,一个争取“各门功课”都不落下才浓半,一个则是专项选手姓米,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箔酮把。 ●外观算尸表:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畏蕉:轮廓流畅喊墓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剑帘角、瑞虎系列氰僵膝、风云系列及QQ系列)骨,同时带来了转型后的全新车型狄丢臣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7媚畏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造略,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用号苦雌,更是出自海外设计团队之手推,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遣辰。" "  刚进入社会的年轻人能琶奖,它们也背负着太多的压力鸡,在家庭事业初步稳定之后荡,一辆车对他们就显得很重要俗牌。致炫就是一个体贴的产品筹瞪,它有着炫目的外形撑翘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坦茎捎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撂敢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫空,变化的不只是名字橙怀,更是尺寸和定位艰,风格和潜力徒晃谦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袒侨傲,吸引着更多年轻的用户群体枫。   致炫外观灵动时尚腹渭,带着一些年轻的运动气息碾,车长为4115mm刚淑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓷,比老款低50mm;轴距为2550mm幸,比老款长90mm扰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惩补抗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吨贸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”安,这样的设计更有利于致炫的散热水渐鞠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱零渴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梆停团,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铃雄画。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哄辖冷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助死长火。   在ABB的阵营中鄙隶翱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柔,他们的目的很明确咎,就是抢占国人最热衷的这一市场殴。对于奥迪A4L韭糕、奔驰C级事甸晴、宝马3系而言捻,三者都有着不同的亮点与喜好者郴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谐歪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颠。   在这款316i消息正式放出时敞帕疙,包含我在内的许多人都会想到一个问题粉酱,那就是究竟会减配成什么样跋?但在实际看来检毒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神塘。无论是进取型还是运动套装版宏送牧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距成,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼透,当然如果你肯花7800元客惊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兔。此外皋挖,对于现今发达的网购来说儒,这个根本不叫个事谰县觅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疟盗,此外还有多种款式的副厂总成可牙啤,质量咱们先放在后面揣嚷,至少价格实惠也能达到美观的效果洪。   虽然入门级价格不足30万揩,但你却可以得到一款原汁原味的3系坤讨,在定名中你就不难发现樊阂抽,316i中并没有“L”扑和串,它是基于标准轴距系列中的一员摧墨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淘,对比现售的奔驰C级篙祭、奥迪A4L而言娘亲笛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廓里勿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扁欢,这是国人特有的爱面子传统吩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岁木,他们自然也深知这一点犬魄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动朴,单出排气也与320i的相同编沤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条染凯,不过这一项在网上也是可以淘到的项胁巷,副厂价格也就100多元另饲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菩剑,然而在国内葱彼襄,它还是一种小众车型脑唯差。可喜的是葱,近年来随着“旅行”文化的发展息,旅行车也渐渐被人们认可辜。在我看来博,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浚吴,一种是像奔驰C级旅行版缸、沃尔沃V60那样淀热,通过个性肩、漂亮佳断翻、动感的外观设计获得年轻人的追捧丘洪拈。另外一种则是踏踏实实走低调盾、务实的路线春,用内涵打动消费者乾稠家,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吓你。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)传壕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO想郎,外观坟、内饰进行了相应调整拒苗排,配置也有所提升跨论,动力系统则保持不变撇德愁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版价,售价33.48万速席。除此之外氏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垄辣封,指导价29.98万疗力倦。   在介绍产品之前冈馅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绿茂惭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人募,1985年促酷擦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂临上,并且命名为L&K(名字的首字母)公司空适敖,这正是斯柯达的前身棱叭咸。需要说明的是垛拜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称会顽虐,并不是指该车型限量销售降非煞。   ●低调卉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吵透刑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滥松,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格是钢模,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桃、稳重墩蠢,所以严格来讲欣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坊湿划。从上表可以看出既,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忿镰,而且更重要的是泵怖,速尊的价格更加便宜骄幕缝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卸诽叮。全新样式的中网格栅更具有立体感理酱,大灯组内加入了LED日间行车灯添尽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弥奈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羞,朴实拒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卡顽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韩,并具有自适应调节功能鞘芭。新款车型的前大灯造型更加犀利建脑写。此外习,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颓青,简洁修长星粮,没有太复杂的线条勾勒吼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锚私。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硷河天,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呜,规格225/45 R17井,这是一款侧重于节能环保的轮胎溺督。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性下插瞄,圆润姐记、饱满拨涟授、协调朴俗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虎峭、耐看得多丛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蜂挤摧,尾门上的线条层次感比老款有所加强筷饺。此外沏税从,尾窗上沿的扰流板昏爽蛾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莱,让速尊看起来很有范儿轰。对了僳啸词,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煽溶啡,一般人还真有可能会被它吓到弄句匡,其实它的心脏只是一台2.0T肛咀路。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揣,在北京借着区域上市之机创缓,我们再一次体验了自由光的越野性能吾顶劝。作为越野车型的鼻祖绣誊,Jeep用自由光再次向人们证明刊癸,即便做的是城市SUV狠童,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身创承鼻,但是在四驱系统上趴,Jeep却有其过人之处本娠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言别蠢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器派。    简单来说涉啦羞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惜毋,也就是说么幻陋,当前轮打滑时俱,动力会输出到后轮比雷筒,使得车辆依然能够前进藤逛倾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艾、交叉轴这样的情况)琶充,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器广,脱困就很困难了兼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秋废奋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号受涵签。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凉倘,以横置发动机桔罗墟、前轮驱动底盘为基此獠印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腑琅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拧,实现100%前轮驱动芹,提升燃油经济性肺,而且它的后桥也具备多片离合器结构桔噶,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘎垃炕,起到限滑差速器的作用伟尉餐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俏牌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喀露,还具备后桥差速器锁止功能称啤姓,实现左右车轮50:50扭矩分配蔷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夯。    在实际体验过程当中酵啸写,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粉、交叉轴赦冻葛、炮弹坑苫沮纱、搓板路等等越野路面适糖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中天,越野能力无人能出其右久。    然而作为一款城市SUV富,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痢逻李,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岔。    另外拴讽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胎碧反。相比同级别的SUV强炊兰,虽然在越野性能上依然具有一定优势妮钳笨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肆头。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旧祟,但是进入这个价格区间以后娶,消费者选择的范围将更多凶糙青、更大矗肥尽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叉幸脸,在竞争力方面依然不具有明显的优势兔。    或许尽早国产化降低成本惦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剔铝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来并哭咎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冻。如今频琶,马自达6已经发展到了第三代寞磺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掀谩成,它的名字叫做售绩:ATENZA肯昧。之前我们已经解读过进口版本申借,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力检,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点送咀彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恰体仁,这一次排量可不仅仅只有2.0L寐篙,还有更加令人期待的2.5L炼测。   注裳栏苇:此次测试中额牢,红色车型排量为2.0L嫁闪,黑色车型排量为2.5L沫摩墓。国产ATENZA目前还未上市伯就,此次测试为抢先测试澳,车型为试装车虏搔群。   截止到发稿时陌诲瞪,官方宣布弟鲤仁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窗岭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拧妊,上半年上市销售恋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棵簿,我们还是先来聊聊外观居。相比进口ATENZA衡,国产版本在外观上基本没有变化卢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憨抽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注必倪泛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挎,它不同于以往的两代马自达6袄欣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脓秽袍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谩寡逗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子到甫掣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”如杆。总之从结果来看仇谢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醛,希望它能够像老马自达6一样暗截,百看不厌嗓层。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谈,仅针对这两款车型来说斡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA层,而黑色则太过低调信辑,完全掩盖了车辆应有的魅力柿。ATENZA的红色与大多数车型不同广魄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巫,不俗套砷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奋,轴距为2830mm馁遁,与进口版本相同弓秒爆。相比同级别其它几款日系车型考徘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粕称人。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捂斜北,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯届手,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焕,科技感差了一点堡寸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)办翔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衫开,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秋孰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈结袄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呈看太,相比之下确实显得小了一点沏耗嚷,为什么不折个中斥盛梗,采用18英寸呢凭危?   两款车的尾部设计几乎没有区别矗俗渺,尾灯样式相同贝,双边共两出的排气管(没错鹃,为了表达更直观侣硅填、清楚动杜耻、无异议嗅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分素摧,这是马自达6一贯的良好作风城饱。总之笑庭惯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的举腐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言房短,谁都知道SUV车型最为畅销咆哄譬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旱屉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冯,而卖得好的却还是那么几款旅庇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙被侧,还要等到试驾之后才能给出答案低。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啸。从风格上看颓修,海马S5偏向时尚惭呐、运动废炔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疥酿婪。而在配置方面烂隋鼓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汲儡。根据目前了解到的消息芦兔彼,这款车型的起售价约为9.5万陷,如果消息属实的话焙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平式寝寡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗其栋?   外观糯:设计新颖挥晶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位温,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纱誊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型未间韦,也将它的风阻系数降至0.34稳那霜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了词。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴媚凌,比例上感觉怪怪的逞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枚,有效地提升了视觉效果摊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拈胸卤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯面、转向灯以及雾灯鼎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集橙僚筷。   作为一款紧凑型SUV仓扰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颅,轴距达到了2630mm攀界。与同级别的海马S7相比厢茅,虽然在车身尺寸方面有所减少咆脑认,但轴距却多了11mm变,整体空间表现令人期待敬撬塑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姜斗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滦共。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惶盲苇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趟。" "   全新的A3备受关注撤梆培,这其中的原因有两点合藉吠,一个是加入了三厢车型炼晾姜。而另一个栖萄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翁坛。只是这台车来到国内较晚堆经,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生某梨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地躲似狮,简单明了的说塑贾避,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型团,而必要条件是横置发动机蛊厩褥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淬卧,但消费者从中又能得到什么纽叼歉?如果按常理来看然,对消费者的好处应该挺多的匈死,比如车更便宜了藉,就算车不便宜配置也应该增加了龋侯锻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梅哺。但上述这些还只是一种期盼苍惕裳,毕竟这个平台的车型刚量产不久忻委,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屯。至少高尔夫7是这样料琼粕,而全新的A3由于正式的价格没有公布慰,所以也不好定论惮凹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3累,这次引进国内的共有四款车型次沽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置受连。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绅骨乾,6速S tronic双离合变速箱实仟。在本月的21号掂说壕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市首壬。相比老款的两厢车型悍,轴距和车身尺寸都有所增加掠冻角,而且在轻量化上下了不少功夫彩己。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痹,但在配置上基本都可以进行选装碌韩。由于三厢版为新增车型梅剑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苍墟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滥,“小改款冷陕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雀巧榔,而值得注意的是添撅涝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上登农。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扳梧秆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菱。”吉利控股集团副总裁府金佃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奴亢冯,欣喜之情溢于言表恃。    亦或是巧合快沏歇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恰饥厕,一方面暖晦孪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吩,另一方面九心,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讥滩的,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藐泊,种种迹象表明频痕霸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箍。   诚然烈燎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车农,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晤冀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纺,孙晓东对媒体表示几,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胶,吉利收购沃尔沃之后谐酬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龄兼浪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孙鸥剂。" "  在国内添屉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的九碉咕,它凭借动感的外观弯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溃炔虐,后来者RV4桓丘协、途观程吵兔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮频遍禄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比善,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肝协保,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了昏。而今年柬受,东风日产给我们带来了第三代奇骏潦斧链,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闲未前。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯桓,年轻化规粹、动感化的外观设计就是最好的证明墙即魔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聚僻购,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肌,层次感以及运动感比老款强太多了精。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的处首,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霜滴,流畅的曲线让它不在干巴巴潜林,整体饱满了很多嵌刷计。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谢来谰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协力溉阂。   在侧面线条的过度下阀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顺吧搂,并且加入了以装饰性为主的扰流板缎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坞返毕。后尾灯变化更为明显阿卿伙,竖条造型变成更为接近长方造型铂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仓粉,一定会想起Jeep江圭,提起Jeep多复仍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者愁醒凉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赔饺,看看它在这部分有着怎样的表现火。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鞭,并且不可选装以外侵皇埠,2.4L 豪华版可以选装该项配置毕肺穗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仁寇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捍胺辣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孰,从功能上来看比较全面袖录,下面我们就一起来看看它的实际表现硼。   更多精彩视频认蜜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搅动,调整比较细腻誓惺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桑,而且还可以停得很正竣澈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可女。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诞席诵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唱扒,如果继续操作搏棘抚,系统则会中断本次自动泊车醛筛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欠宋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题愁钠,我一定会把奇骏放在首位逗孰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巍查,性价比非常高肯咆遣。不过自从2008年上市至今的6年时间里鲤凄,它始终没有太大的改变详,另一边竞争对手们却在不断进化色姬硷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戚粟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滩茫航,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘方。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况椽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绒,而看到新车的第一眼就会让人感叹会:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗜饺固,并且也是该平台衍生出的第一款车型咎缓何,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烫射叉。相比老款车型略显古板的硬朗外形卫,新车则显得更精致酗犊写,更有设计感假信,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腿托潜。当然墩,除了视觉效果之外缉币谦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碱桅?这也是今天我们需要探讨的问题餐并反。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鞠,我们本篇文章的测试内容并不全面挨兄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恢设,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惰靶登,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧黎漆贿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章参,里面对新车外形酥史灰、内饰等方面都进行了详细的解读醚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铣醛。另外善,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捻绒腿。   ●增加更多高科技配置皖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仑,除了拥有出色的设计凯、良好的工艺和用料之外线钱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望输,翼虎就是个很好的例子防猜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势规。如今的新奇骏身上趟圃,我们也看到了各种高科技配置萎抚氰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菜刺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倦,在两年前它就已经崭露头角急,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样估弘,连控制面板都完全相同帘嚷。虽然东西不算新玻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劲角申,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牟八堡,汽车作为生活中不可缺少的一部分脯丘逻,也同样要跟上潮流记顺呢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汉褪力,很多的印象都集中在日系的丰田车上瑟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掣,由于起步较早并柔矗,所以在混动技术上都比较成熟堡说。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亢老,一方面是因为未来的趋势即能,另一方面就是对环境保护都有一份责任估。但能让人印象比较深刻的不多模,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咆惹。经过一天的试驾体验凭查,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车编滔。   外观方面鲤菲第:设计大胆前卫鹃冯仿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后频备,给很多人的印象就是模仿酥局、复刻遍,aygo觅休嘲、花冠葛刚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巾笆袱。实则也是没办法的事儿拿番忱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始亨靠,不过从秦看来纶告,比亚迪似乎已经脱离基础阶段零撮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言麻刀,整车设计偏向年轻化辫缅,前大灯内加入了日间行车灯封。车身尺寸方面楞叉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窜,轴距为2670mm些嚎。   实质上弊伦介,比亚迪秦的外观特色鲜明搅居滦,个性十足歉赤,他并没有针对大范围客户群体而设计工,更多主打年轻藤贪莲、时尚元素漂。这样一来鲍澳赴,优缺点也相对明显撂浮,需要一定的时间让更多的人来接受他蔼飘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番售逼,充电方法非常简单也很安全却。通过家用的220V电源就可以直接充电嚼,但是要采用三相插座膳。车内的仪表盘可以显示充电信息拷滴,包括电量以及预计充满时间萝呸,而且还可以选择预约充电虐炊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戌袖,虽然我的“档期”已经很满滤刨虫,截稿压力山大毒骸。但作为潜在车主添,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裂稀乏,它和福特嘉年华使逆、大众POLO会有多少不一样麓,谁更值得购买颂。我想这也应该是大家都很关心的问题堕架。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磋,以供大家有更多了解梆娇伶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹦拓,分1.3L和1.5L车型晃挫弊,提供5挡手动或4挡自动变速器连。这也是国产的第三代威驰车型递藉娃,相比老款车纬,新威驰变得价格更低称盘备、空间更大欠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫培巩桑,在广汽丰田4S店中销售化,价格区间6.98万-10.88万元匙词。两者动力系统方、内饰设计完全相同氓。只是外观分成两厢与三厢辰,配置上有细微差别而已朵。好了娶,我们就从外观开始说起土。" "  导语老:在新能源汽车研发领域挎卷测,比亚迪一直是领跑者凉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菱耿哇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豪仆卫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汞哗蔬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件检,能够开发更为节能捶筏、环保的电动汽车产品肉躺,实现性能的提升和普及应用害绕恍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卡汰特。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揭痞新。   历史上饯,秦灭六国定谩,结束群雄割据时代氛,统一中国暮腹,开创了历史的新纪元檬公。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阔凑,势必证明其在以下六方面的实力幕败沃:   一苛、比亚迪秦到底有多快疗荚贸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窗菠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒籍,23%的车型在8-10秒沏丹钨,17%的车型6-8秒褐,仅有8%的车型小于6秒敬,代表车型如保时捷卡宴4.8L扑。今天袖为痉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猫衡,秦百公里加速为5.9秒辱,而记者实地测试时吝睬痛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峡。   跑得快自然有其道理汤抖侮,秦具有“双模”动力脱烯蔬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毁,在混合动力模式下颈,秦能爆发479Nm的扭矩玩胁,某种程度上可以与那些超跑抗衡聘绢。 二寒裳、秦油耗到底有多低挎连翠?   根据国际标准测量核算被篱费,秦百公里油耗仅为1.6升事獭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式授技。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舅,纯电动模式时桅闯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磁闲,整车自动或者手动切换至混合动力模式哩。在所有模式中拖剩肮,秦还能进行制动能量回收谴偷,即电机向电池反充电柑,每百公里回收2.5-3度电低疯,可以多行驶约15公里暮识汾。 三夹访羡、秦充电到底难不难查葱?   一句话回答男鬼:有三口插座的家用电源就可以涟,就像充手机一样方便迪秽。秦的电池容量为13KWH痘白,可通过220V电压杀峭,3口插座楼闻,4-5小时充满电樊你棺。秦随车附送一个智能充电包腊梅荣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巴。   四号锻、既然用了大量驱动电池晾都划,到底安全不安全?可靠性如何号崔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谅笛还、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溃熄蓟。单位能效比了躺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厂。但是安全稳定性方面则恰恰相反纬多偷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垦惮,是目前市面上最安全的驱动电池乏屑,没有之一枯嫉。   可靠性方面良,据比亚迪测试隧俄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修提么,业界罕见驮。电池电芯甚至终身保修记。 五革踩勾、秦操控驾驶会不会很复杂请宪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样簧翔,习惯之后甚至更加简单炉舅乳。新增纯电模式页畚畏溃控驾驶伍侮,更安静避、更节能妻悄茅。   六钎、电池组电用完了如何行驶咎?   据技术人员介绍摩暑,秦本身不存在电用完的情况岸敦。电量不足时鹅母千,比亚迪秦会自动转为低电保护模式顺培。利用发动机的多余能量带动电机反向充电椽。   此外寇,行驶过程中冻棋辉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谴蒲汞,并储存到电池中纶幸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腑惹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字般聚刮,其次是QQ me勤京,PT漫步者之流栖边赐,当然还不包括那些“只识其样妇、不知其名”的人群拖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象复购廓,它也是双龙汽车最具标志性的车型邦归。在迎来双龙新柯兰多之后晴稼婚,就在近日邵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秋熟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峭,但却让我们可以由心发出这样的感叹烫囤窍,爱腾终于正常了抚胎。   从推出2011款爱腾至今撵,已经有近3年的时间纶铜趴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沉爆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蕊忻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惜慨,伴随着2014款爱腾的推出胖簿昏,有关于这款车的一切庭,也自然成为历史闻蠢,被我们封存起来妻。全新的家族化风格设计薯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涧伎,与新柯兰多相似的样貌汰屏跑,让新爱腾不再具备专属性躺。没处前部细节的设计费,都是那么平易近人骡习,平庸的再没有任何特点蒲。可能人就是这样础人湾,老款爱腾在售时常薪娄,人们总是说这款车有多难看琶灰土,有多奇葩缴钦椭,但当它真的成为历史后接目,我们又会感到缺少了什么萍酱叼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化局负,但还不至于让它从中获得什么优势距仁寡,车尾部简单的几处变化肯态,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掳捷。现在在大街上漓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搂难溅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寥股。   本文导航" "   这年头在路上跑着廉瑟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼塑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念功扰,把自己造的车不断的加长挟拧浦,就算不加轴距也得把身子给拉长俗骚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圣驮邢、大型车上厕敖户,感觉有些资源浪费推蝗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车加具漓,“L”的作用才更加实际私楞伯。当拿到这辆YARiS L 致炫时媳,小惊喜了一下涝乳美。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗣森苏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袖稼、大众polo怕蔑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撅差领。目前这辆车共有两款动力崩宠、6种配置车型在国内上市涧魔聘,指导价格在6.98万-10.88万之间闪棵视。由于新车型且上市时间不长秤枷拢,所以目前的优惠幅度不算很大副刨,基本在3-5千元左右漂倦。(个人观点联傻:致炫寸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卯绵歌,厂商指导价为8.7万-10.68万父拧,搭载1.3L/1.5L发动机闷,5速手动/4速自动变速箱唐鞘丢。" "   曾几何时婚鞍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咆湍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迁,但却没有获得国内消费者的认可府俗。如今担睛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前老薯碉,其售价区间为15.48万-21.98万元彼仍,相比老款车型有所降低堪甲。另外乃犀悉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桅兴,并针对柴油发动机进行了重新调校盯。下面就让我们通过试驾体验姐成,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炯忍模,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计号舵,并采用双龙全新的家族式设计淳洗,整体风格与现款柯兰多十分相似剔俩。然而栖刺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整架毕,其车内布局依旧与老款车型保持一致垢青,略显缺乏新意诫。   小结甲湃: 相比老款车型来说嗡,新爱腾的外观变化令人欣喜粉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桑肮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喇稿豪。不过臣滔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进化犁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容省棚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贩懂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)够鸿。在海外市扯乃Α,新逍客提供3款发动机疥借饥,配备6速手动或CVT变速箱回啼缄,在英国的起售价是17595英镑蹈落拓。与现款车相比茧归,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讨马,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帅携。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舒抄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姐斧庭。 ● 外观介绍按:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掣舞拿:宝马2系Active Tourer使。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单男哩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型故别。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嚎挺府?车展上的展车给了我们答案吮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棘栏书,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勉阂苫,而在正进行的2014日内瓦车展上翻尸蕾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出登扮勃。和两厢版一样捕峭饱,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮危块化平台打造守姑厕,造型新潮时尚钒,细节设计则突显旅行车的元素够虫柯,保持一款旅行车应具备的实用性愤突溅。据悉倘,该车将于年内率先在欧洲市场上市辉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泥弟,相信国内消费者很快也将与它见面氯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后群,全新标致308的旅行版如期而至笆抒取。从整体变化来看侈,它在保持旅行车实用性的同时呸,将重点放在外观藉匹商、内饰的调整以及配置的提升上划,新潮的设计更是让人眼前一亮停杏床。在我看来矛挟惊,它的变化是非常积极的绰卢啼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高私侈忙,现在它要做的就是尽快进入国内徊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衔典猴:   静态评测    ?   更多精彩内容羡牢充:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界另悸识,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亲。早在上世纪五六十年代胳,Citro?nDS就用上了可变悬架泉肝岸、随动大灯亥募、转向助力钩里被、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纬卷,加上极为飘逸的车身设计馈垦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撕龄开。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衡孙,2011年长安标致雪铁龙成立膊,到今天我们测试全新DS 5LS鸡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拱卯男,音译的中文品牌名念起来很接地气屁筏:长安谛艾仕宽抒吧,有股莫名的喜感拣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫡捅狸,是台正儿八经的三厢车堡怖旧。   ●外观呵念:考虑国内需求风场,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5譬芜环,后者里里外外都显得格外前卫囱函,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奴牧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实噬、更好接受一点灰坪。当然悉图畦,前提是得保留住原有气质钒。   在这张全新的前脸上底叛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潞,官方把它解释为“飞翼”殴混怖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萌,由于边缘不是那么锐利冗剩帕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漆,接受起来没那么难为。   车身侧面和尾部看起来很饱满拓匿、匀称称其抒,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灵差独,厂家说这是做完市场调研后的选择履同,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淘许加,想想也不无道理超滩烷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搐,与其后期车主们各自琢磨杭纫,不如原厂直接把这事办了赎档。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戊京瀑:下文简称新阳光霸攫,以便阅读)切汞乾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸书墒唬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掳躬啪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纤。现在它不光新潮型拼科,还进一步提升了性价比渭,为与定位相当的大众桑塔纳疆观踞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叼。 外观怒测枢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徐乓测,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棋笺去,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厕称皇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜食。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缅随氰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米靶,达到4456毫米深,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平殴完纪。    此外叼编疟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俩垄,由于在东风日产的产品体系中偶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仆旅儒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些其洼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时处,我已经身处呼伦贝尔牙克石摩浦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谜。尽管天气有些寒冷恫都,但此刻我的心情是非常愉悦的猩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世献函侩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俱内弥,当然我也不例外府。这次除了911之外炽痪劣,保时捷还带来了Cayman氯、Boxster耐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疙,让大家分别体验RR(后置后驱)收艾吞、MR(中置后驱)幂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颊袍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厕遂臂,即使在这样的冰雪路面也不例外斧腿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作词珐。在练习漂移之前讽,充分的驾驶培训是很有必要的悉辖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时电淑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闹矛。   ●车辆失控该如何挽救奢促镭?   当车辆发生转向不足时揭锭荚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撼搭僻,稳住方向并且慢慢回正霸藕骡,切忌继续打方向枢儡疙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向相虽,反而会加剧转向不足的发生冯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线按亥氯。对于一般人来说摊啦,应付转向不足要更加容易一些慨竞嫂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术加,而转向过度一旦被合理运用馈穆慌,就能成为过弯利器畏希,也就是我们平时所讲的“漂移”肮。   ●如何才能实现漂移铰?   要想在弯道中实现漂移室,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移细碍煤。针对这次的车型以及冰雪路面卧稳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矛:   1宠晚避、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拣毯椭,我更愿意称之为惯性漂移过弯管灌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛋、甚至小于90°的急弯漆斑。 ? 『以上为PPT截图段录肃,分辨率有限嗅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性醇旗阂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度激,然后反打方向轮车釜,稳住油门漂移过弯诫掏。例如在通过上图中的右弯时腊献囊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挝扇挺,然后左打方向精窖,紧接着再右打方向尚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戳挫党,别慌尘,这正是我们希望看到的讹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钎。随着车尾横向滑动的产生必搭,此时驾驶员应该迅速反打方向连惶蔷,让前轮时刻指向出弯的路线混坑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度未叛碴,随后在出弯时适当收油并回正方向畏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拟蔫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向春,方向盘转动角度都不宜过多碱妙,最好控制在90°以内泻。其次油门动作务必细腻千清,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阔浓,给油则会加剧侧滑筹,收油则会减小侧滑角度拘凉刺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篙敛拔。   2读哨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鄙。   适合弧度比较大的高速弯道劳。 ?   当车辆高速入弯时备焕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头察,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疼栏媳。当车辆开始侧滑之后堡擞郸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泊纹干,继续维持横向滑动鲍十,同时反打方向控制出弯路线墓跺,之后的动作与第一种方法一致街岸犯。对于初次尝试的驾驶者来说舌恃抢,如果入弯速度不够快也没关系鸡,你可以直接省去刹车这一步骤患,在入弯时适当地轰一脚油门辩滑凉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控配纳,并综合运用巨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扒。例如在紧急吉、高速的连续S型弯道范人泼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裙丝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搽册,从而划出一道完美的漂移路线虽县酷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诧梯?AE86在高速S弯道超越RX7萎谎事,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介深。   当然就,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海老阶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熬拌纶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辅繁绕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器髓隶防、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞘燃忌,驾驶员只需控制好刹车糖集、油门以及转向三者之间的平衡即可官芬肚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哼赎礁。   然而即使是这样戮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垃。冰雪路面凹凸不平岗祁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓄,所以技术和心态都十分重要馁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杆里。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讽。在这期间脚镜性,沃尔沃创造了无数的第一舒冕,也赢得了不少的辉煌成绩蛙,当众多车企迎头赶上之际架肖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中估忙新,并将其命名为Drive-E巩呈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膝退。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扮搐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敌,实现了靠背调节和腰部支撑煞妨。 1967 推出首个后向式儿童座椅毕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叭认。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轮签,将有害废弃排放降低90%以上笔纷迪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沤歌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全女恢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脚毛棵,有效减少或避免低速追尾碰撞派鸿皇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术水颗箔,至此安全范围从车内延伸到车外稗犬猎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表殊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩努部憋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数请,从被动安全到主动安全挎,再到行人保护墓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可来。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镰浑,空气污染现已成为最热门的话题纫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫂冷青,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揽。   Drive-E是什么 缎仙纲?   即E驱智能科技春劳,代表Efficient Power(驱动更高效)叛、Electrification(驱动电气化趋势)链鸽播、Environment(驱动环保潮流)位裳,从字面来看很容易理解熬微恳,简单来说就是引擎高效化携,这样一来既可以保证动力性床每,同时还能达到更好的排放标准泞帽仆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱手寡梨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狮。   沃尔沃还将这一技术投身于牡Φ迹块化的研发堂,只需变更增压器耐婕啵块与催化转化器墓湎铮块等主要部件柏氨,便可催生出一款新的引擎产品嘶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琶,大致可分为4类恳,即汽油直喷引擎诉、柴油高压共轨引擎刷,单增压引擎(T5)鼎奸未、双增压引擎(T6)恼祟讳。 以XC60为例 喉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例克,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎槐集,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逛丧配,在动力输出上也略有提升船浑洛,其中的原因自然脱离不了小体积熬酿、轻量化等一系列技术的支持坝。   此外变速箱方面也有了很大的改观坞弥罐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%府裴瞪,挡位的排列也更加紧密汞郝,有效缩减了换挡时间盗,从而具备了迅捷的响应能力秃诗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骨姓,耗能经济性方面得到了进一步保证垄,它将改变城市路况中引擎启停的时机拇瞄丰,改善油门的响应缺嘶,空调系统转化为经济模式工作龚星叭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侩,而在65km/h以上松开油门喘厂,引擎还将会处于怠速状态犬。   本文导航拴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瘫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丝共蹲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寝竟柬。不过坤革袒,动力并不是我们今天的主要议题嚏方。秦的下盘功夫方面表现如何蛊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赡浪?这些都是我们今天要研究的内容趟轿。综合起来倍端我,我们最终目的就是想要弄清一件事叉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”固堵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汤。当然破悸娇,由于秦有着体积更大社程膝、更加复杂的动力系统推街拔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熄投九,但由于双叉臂需要更多的空间短欠席,因此也是不现实的踢拨镐。在材质方面卤,秦同样表现中规中矩室午,并没有使用轻量化材料为车头减重猎触,亮点并不多棋涉。由此可见损,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化班痊。   不过劲饥饶,由于混合动力系统的特殊性皮洗,秦也必须做出自己的调整嗜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讨煌筐。比如涡斑降,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狗烤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炔。此外担闺方,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹦赊炉,相比速锐在直径上增加了将近9mm苍锰,看起来很是显眼税斧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矾,而在同等材料和工艺的情况下青,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载很五热。   另外拎杜啼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咖挠擂。与速锐的非全框式副车架不同错虑顶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮江,由于加入了电动机和管理单元片等,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加免,因此这样的变化当然是加分的唇权。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套够锰绣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声密漏高、振动和声振粗糙度量关替,欲知详情请点击这里)逻绣解,是个值得肯定的进步诲巳骡。此外懦,与速锐相同埂替令,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连点,强度更高车倪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穗通,现款妇。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肛,不过福特已经为此做好了准备逛揩,日前刚刚发布了新款甘克斯享卤矾。它采用了全新的家族化外观寡睛狄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宦藏丛,不过它真正的杀手锏龚痰魄,还需打开车门才能发现蜗莎割。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拴,进一步抢占细分市晨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晾乔梗,满足那些对于性能有一定追求的消费者邯,比如轿车中的S5歇、S6餐、S7皑北、S8等等腊纱百。就在不久之前的2013年12月稼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型输憨探,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骄鹃。 外观杭奸定:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态聊港,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹅敌喘,可以随时面对那些不识货的挑衅者楔。作为Q5的性能版车型凰胶胁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歧,颇为低调封胆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吧。 车型图片 基本参数愤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出副,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沁光,特别是车身高度经过降低蠢裙哩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朔,而轴距也有细微的变化构。   其实只要细心观察骄财,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讽蓬,除了特有的徽标之外姐,SQ5的镀铬条有别于传统车型刃穷,采用的是双横条样式讽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梁毛淀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凳蹭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洞享。而配置方面埠爱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戏纯。   尾部的变化主要集中在下半部分恍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力类椿棘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驰谦匹,可根据行驶状态来改变排气开启程度狄蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祟堂秀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颊,前者就属于少数派还。一个是只有追韩剧的人才懂烽,一个是全民百吃不厌亩播。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寺,其实上一代车型在国内早有销售玩镰,只不过跟福瑞迪太像了交杜吧,外观不出众洪,关键是动力平平奋赏,所以最后并没有收获太多渡护。全新速迈刚刚上市参伍,售价17.98-22.68万元掇,很有幸能够在第一时间接触到这款车宏劳轿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搅恫徊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坍另寺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈很。通过简单的对比董物轮,不难发现纶匪点,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侗钎,名字叫做ForteKoup篮姆纯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芳烦,售价17.18-20.08万元捕效。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喜幕裂,它承了起亚家族的虎啸式前脸钳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粗申轰,现在看来谈不上惊喜挡,只能说还比较精致谷卤甫。虽采用了大嘴的设计尚苦辱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轮坷未,或许小女生会喜欢箱。大灯全系都为卤素光源瓶射,并带有日间行车灯菩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰记。   走到侧面困奸铆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化年,但两门的设计为它增色不少册了遂,在绝大多数人的固有印象中唬惜洼,跑车就应该是两门羔随,并且应该是无框车窗贰抗,仅从这两点来看拉捎,速迈确实都做到了褐,开在路上的确引来了不少的目光追随翟娠屏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流火换规,我们一致认为车尾的设计更为出彩板烁红,短小颓、精干篡羞耍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受崔礁。除此之外擞踢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局步购,而且排气管口径不谐桶ㄊ场,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔽。轮胎为韩国本土品牌手,规格为215/45 R17墩孪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薪。   当然翁瓜另,如果你选择2.0L车型的话外局缕,你所看到的黑色外壳后视镜拈、前后包围的碳纤维纹路饰板罚残米、双边双出的排气管睛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吐栖陛。" "  讴歌这个品牌荡谴祷,或许很多人不是太熟悉毫点。作为本田旗下高端品牌聚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剖东磨,而且在美国市潮沂场,讴歌的品牌影响力是非常大的闲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浩首认,大部分都是人们对这个品牌不了解古,影响力上不去烦忱锣,导致在销量上确实不尽如人意颇秤。对于这次全新MDX的到来法问,个人持有赞许的态度藤呜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稠,还是那句话韭毖,品质上去了襄,接下来就是提升品牌影响力了冠幕奢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上提核,大灯的轮廓更加细长洞寒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯殊眯极。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肝,但内部结构和MDX并不完全相同不呐昆。雾灯被一条仿LED的光带替代睹,进气中网的细节刻画更加运动豹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竭艾绊,侧面造型给人的视觉感受非常低斑,这和前后大灯的位置有很大关系诽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎籍,注重舒适性瞥粮碎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上充。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盛氮轻,而压低的姿态却更加动感斤喝攀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱未枢。尾灯造型相比较现款修长谐垢啦,优雅的感受也来自于细节的 设计哺欠酿,但貌似通过我的观察石订滴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纳殊珊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醋熟,让尾部显得非常简洁擦地。   本文导航涟挝:" "  2014年2月20日函,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杠椽。2014年型奥迪A5的最大特点是坛操,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肃闭饭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篱叼,共有19款车型媚磁勃,售价在49.98万至85.8万络辞慷,具体价格如下材逼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粟苛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诬。配置方面境,也与现款车型相同孟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卿酿囊。   内饰方面蜂,2014款车型也与老款车型大同小异姜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘传报,同时门内饰稿览、座椅中央扶手圈跋、都采用了纳帕真皮面料亨校。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机入骇体。而2.0排量以上的发动机则保持不变故背腹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型备橡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化操遂曙。   变化一股:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笺扩,在原有的缸内直喷技术的基础之上白峭,加入了较为传统的歧管喷射咳霉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合采,通过二者各自的优势雇乐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妥。事实上镜勉,混合喷射也不是什么新的技术九提观,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窗娠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撬痛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市料该惯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摄摹。   变化二晾绊浑:排气歧管集成至汽缸盖内晾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虽拾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力葱,从而减低涡轮的负荷问,提高涡轮寿命雹千。同时奋,因为在进入涡轮之前进行冷却健穗竿,相当于提高了涡轮的进气温度限制泄,可以允许发动机有更高的排气温度幢铜竣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戈椒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人端落痊,同时结构也更为复杂身,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战其纪疥。对此许滔垫,缸盖内的冷却系统也进行了改进枫歇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吧桥。   另外氖钱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外枷,还有着两项小改动鼻。使用旋转阀钠恫校块替代了传统的节温器荷亢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制林潮氛。   根据官方消息溶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上革蜜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔽脯。笔者也希望在应用新的技术的同时帕纲仿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情县帕。 责任编辑涵醋答:王晨熙" "  A00级(微型车)溶奇,在人们印象中这类车以实用性拦计、代步功能为主宽歇素,低廉的价格促使配置也不会太高撕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斤沛砍,一款车的推出打破了这一概念健,它就是全新奔奔柯熔,来自长安汽车厢富筐。   感官是人们的第一直觉反应勿庞,所以外形设计的重要性不言而喻食水扫,为了使人们印象深刻灭淋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的授,道理很简单狼吾膏,日本是微型车最发达的市场麻衡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谋林去,在2013年广州车展上浇鞠恍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粱电羌,除了时尚的外形设计以外惊,在细节做工上也有着不俗的表现汝。前脸的设计整体性很高娥挥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妈脐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掸,不过这一点在外观上并不明显插壤立,这源于贯穿车身的硬朗腰线缸佃,有效将视觉性降低览粗獭,同时搭配造型独特的双色轮毂屯,让这款小车看上去时尚动感劲陶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撇沽罐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隆惶呸,如果仔细比对蹬绿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酞。除了引人注目的设计以外罚毯控,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寞,具有加热功能的外后视镜眉围、15英寸的抛光双色轮毂品、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置璃侵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畴咆。不过虫函,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版境槐肋,从内到外貉河碑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碎,可以说是一次完美的蜕变些笛滦。那么这款新车究变在了哪里碘菱锑?它究竟新在哪蓟墩江?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔽箔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5己瓜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm导捌,轴距则与老款车型保持一致风。在尺寸变化不大的前提下块星嫁,改变外观惫烹、动力堑磐粉、内饰蝎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哎衅,2月19日这台新车也正式来到我们面前限甸,并接受大家的考验触青甸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炒睛,但这8条是我个人认为变化比较大的悍模噶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滦吉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候聊判污,我就有了一种预感成骑睛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溪。全新X5给我最深的印象除了家族化外无困,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)首。首先常盲,先说说全新X5的外观邓岁,“大尺寸双肾进气格栅”橡禽煎、“开眼角式前大灯”菏柑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致米穆。    现款宝马3系推出的时候父,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉切倒,现如今随着全新X5的上市松波,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耗诉低。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赊春秤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘸,据悉哆缓附,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯航犬。值得一提的是强顽仑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撇豢叉,给人一种炯炯有神的感觉擞。    由于新老款车型的轴距保持相同托脾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陇,反而侧面的腰线给人一种力量感文槽,这也使得新车看上去年轻了不少喷帆。细节方面籍啼旁,新车在前翼子板上增加了进气口惧隆,突出了宝马品牌独有的运动基因蔚痴布。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格短敌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妹绣,提升了夜晚的识别度甫爸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起静苇芒,降低了风阻系数浪怠铰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氏裂凹。" "  版权声明铝:本文版权为网易汽车所有读,转载请注明出处恕宫。   在2003年孝,奇瑞QQ的下线让这款时尚模、便宜偷瘦险、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活培,之后短短的几年间辜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盗鲤熄,然而到了2006年长安奔奔的推出朽臣唐,打破了QQ一枝独大的局面叛。一转眼糕朽扳,已经过去了10年的时间狸罗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猎坦危,在这个追求个性熄、讲究品质的时代剿氛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奋,而长安似乎也意识到了这一点猩吵书,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢反?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者开露?   从厂家方面获悉繁堂,老款的奔奔(love)已经停产豪酬,而奔奔mini则将会继续生产销售惋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郡盎,前者主打精品中高端微车市澈谐辔狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战浦。从定位上来看哼论,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些块黔潍,虽然沿用了奔奔的名字耪岁现,但整车的设计纫掏摊、配置以及售价都会高于老款车型诺济。   新奔奔客户群体是谁姥估?   在很多年前沃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伎恒碑,到底是买奔奔还是买QQ淮,在那个时候络,很少有人会关心这款车设计的如何幌、驾驶感受如何火码换,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具砂,省油按、皮实集、能遮风挡雨就行妇。   现如今施姥,80后势拿、90后已经成为购车主力矛锰,这些从小听着walkman含坚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剩、用户体验以及品质都有着更高的追求佛姐,因此在座驾的选择上同样不会妥协绷们。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脓搓,新奔奔就是冲着他们来的砍。   新奔奔主要的竞争车型是彤赫范?   虽然新奔奔的官方售价还未发布紊盼,但从目前得到的消息来看薯乓死,5-6万元将是其大概的价格区间车吞轰。这个价位中既有一些合资的微型车济杭拴,也有自主品牌的紧凑型车缕桐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袍穿,比如两厢赛欧蒲、奥拓侍疼、玛驰以及低配雨燕等等车型冯缓丛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茸叙蒙,产生竞争的几率比较小券拢。   外观社薯舜:惊艳倡、和谐茂烯膳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缔献斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夯矢:高离地间隙镁、车顶行李架安抹、双色车身等等蹿肃搜。没错抄,无论是跨界歇矢、越界还是交叉车型畴贺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贩筹吞。不过世间万物譬乏,徒有其表终究很肤浅入浓聘,我个人认为蓄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悍辰沤。所以疲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钢提,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象培仇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓢,它集沃尔沃所有看家本领于一身了抨萌,可谓全副武装羚。为了让媒体更好的体验这台车娶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朵。没有固定线路涝艾歧,没有领队车辆忿担洗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惭渤,它会和每一位汽车媒体人独处12天料挤。而在这12天里并,我已经和它奔袭了4100公里排混茫,横跨了三个省份雾,体验了柏油赛道捻偏、软土拉力呛艰恭、冰雪漂移呸、高速狂奔蘑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牢痴玻,当然椭匡惮,最终的结果是靖揩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多截坞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的目,正所谓日久见人心辜,交友如此薄捎第,试车亦是如此老同纬。回到正题晨,和往常一样低哗,对它的了解还是先从外观开始矢吭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生邯赌,相煎何太急”这句绝句贡蕊凛,而在雷诺—日产集团旗下粕蜕锹,有两款车正在上演着这一幕腥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骄舱,还有这出色的越野性能季。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒙馈桃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缸焦籍,买谁更划算姑乳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦抹县:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位誓绢,作为英菲尼迪的顶级SUV蜕,QX80的售价高达152.8万茄李,但经销商处可以优惠16.2万效房日,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粉号,虽说16.8万也不是个小数目迟汾。但对于消费者来说颧虫,一个日产疏想,一个英菲尼迪惩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辜鸵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)督麻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坑,它的身材绝对够大玲疏弘。从上图的数据来看事垛抽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骨娃,尤其是将近5.3米的车身长度屯骆,会让您感觉驾驭它有点困难宏浪。另一方面笛艾广,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泊汗烹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现埔会。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解情奥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潍垮颁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足么,同时也显得异常凶猛废。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉统必钩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仁涕苏,整体造型圆润勤稿鼓,没有多余的线条作为修饰诉,但是反而会让人感到车身很厚实捐秆济。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞前凉诵。同时注意它车窗的设计评,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卷皆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的查,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胎鹃设。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剔陷,也没有了那种霸气埂篇杉,转而给人的感觉是设计很前卫惩盗。车尾的饱满程度与车头相呼应着联胺勉,丢去了上一代的直棱直角兴料弦,饱满的线条凸显着丰满的层次感僧平镐。   日产途乐腐愁壁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华先,虽然脱胎于英菲尼迪车型脚,但途乐依然拥有自己的外观特征梳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍缅咳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型零剩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炉棘史,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓮翘晶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逝,成为了车头亮点之一莎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术未,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啃,这项配置自然是少不了的厢馈停。我们可以找到4个摄像头搭协,它们分别位于车辆头部河必抄、左右外后视镜下方和车辆尾部狮醚。以便在停车过程中伸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹿阶橡,让您更加自信轻松的把握泊车空间菩凤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贡,大大降低了停车时的事故发生虚。   途乐   通过对比发现骏,两车在外观上的配置基本相同袍矢酬,差别仅在日间行车灯上砂朝揩,不过随着QX80年款的推出潍,日间行车灯的加入应该不是件难事洽吼屠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谢,在相差仅有10几万的时候棱夺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店力伴汰。    责任编辑虹洼完:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拢澜翁,除了奔驰G氓乾、丰田陆巡系列考廊部、牧马人等蛔,双龙雷斯特也是其中一员豌,而且雷斯特还是柴油车嵌氨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邯,以目前的接触来看惕瘫枯,双龙雷斯特W表现不错垄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前性烯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作楞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淀袒囤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兽。当然氢,在随后漫长的几年过后盾庆沥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌性得。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裂,该车型最大的特点就是其尾部造型纤妮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抚蜕宽,宝马方面肯定不会承认被牡,但从年份来讲齐俱,明眼人一看便知队艾。   外观李辅袍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逆,该工作室的创办人正是乔治亚罗息齿,不过大师的设计未必符合所有人的审美怖踌腑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异添弟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势型,但为了照顾空气动力学与线条流畅渡成磕,雷斯特的车头是圆的掣礁桓,所以在当时看来有点“离经叛道”梧示乘。   而到了现款的雷斯特W吞,这个“小问题”被修正了毛鲸,一体化的设计已经是大势所趋讥托佬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谜拎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型传篇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少达。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相位撮。通过车展上的展示藩,小编已对这款纯电动车型有所了解痊嚷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奖矢胺,时至今日荤惶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氨呵。据悉跺体冬,之诺将在今年的2月份开始接受预订吐痪,上市后将以租赁的方式面向消费者途瓣,具体的细则目前还没有公布谴赣氏,上市后会有着怎样的表现念丹殴,我们会同大家一同关注椒茅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前天,简单了解了一下之诺这个名称的由来丰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现釜仍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巨碧妨,毕竟是基于宝马X1平台打造集疾舱,因此在多个方面相似度高也并不为过粪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现什,其具体的表现如何慨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验外敬俺。 责任编辑曹:沈楠" "  版权声明翘算:本文版权为网易汽车所有矩酒谴,转载请注明出处狙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计童亩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褪。它们的可见程度叫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酿会。可见度甚高的两个文字的组合酥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锚溅。因此惫乃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荣醇烯。哦胺潘惫,对了褪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思享。意大利人的自信弦刑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用彼?咱先从减开始说起秃娥料。 Q浅熟哨:致悦只是切掉屁股的菲翔么便嗽?   A多酶:非也吃胎,前脸亦有修改虱羞顶,整体风格统一棱,协调度很高郝褪。   我相信Roberto Giolito先生瑞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驴侯拐,在设计Ottimo的时候貉希懦,一定会更加从容獭撵妥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辜慑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缎届。在他的心中欺,应该有着太多关于年轻歪、活力的理解铅艾,而这恰是Ottimo的设计要点填莎。 外观总结   赞藉:个性鲜明标、标配LED示宽灯拖埂牢、轮胎用料厚道   弹馅:低配删减雾灯   " "  版权声明某:本文版权为网易汽车所有描捂嫡,转载请注明出处雀故蹲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾繁送篙,虽然距离现在已经有两年的时间惨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赴。而今天壤母侯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例土,并且还是一台后驱车确闻廓。没错宿还催,它就是华晨宝马3系票。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)特猩论,其配备了2.0T发动机地趟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奖楞嫡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟某柬扭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烁父,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现习诉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗速嫡比。不过在今天的冰雪试驾过程中辱枪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甸荒仕,必须先打好理论知识的基础凛倡抖。于是在摸车之前猛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勾沫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着露芬坏。 ● 项目一   热身结束了哄歧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节到。第一项内容便是加速和刹车眯颅贫,是不是觉得很简单斗黑佛?其实里边的门道儿多了去了递卢。   在项目一结束后睦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贪忙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步廖勘。一开始大家相差悬殊思胖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恰。接下来的项目二会比较刺激一些娄蒂,经常会出现手忙脚乱的情况透,但只要理清思路按部就班的做海擒赤,想要完成整套动作并不是很难悼查蒂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臀炭似:本文版权为网易汽车所有零焚喀,转载请注明出处吗细。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绰焕奔,不过始终都仅有手动挡车型详静,虽然目前销量也很出色显噶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戈。好在这一短板即将成为历史搅耍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栓响,新车将于26日正式上市迸集,我们也于第一时间进行了试驾体验概纬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峰勘惭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烹,在外观方面也有变化诞。新车根据高低配车型提供两种外观方案乃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烷充,而高配车型则对中网日、保险杠造型烦每、轮圈和后反光板都进行了重新设计钦郴菩。值得一提的是烯紊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纪俄疼。   新样式的轮圈非常动感唐寒,在同级车型中实属罕见苫疥碾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靠嗽宿,轴距依旧为2725mm兑降泛。车尾的变化相比车头要小一些痹缓褂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泡,不仅可以提升安全性睛污司,同时视觉效果也更加出色什。 有态度【试驾评测】貉揪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聘冒?   扫一扫磨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日樊兢,一汽大众全新高尔夫正式上市乖班。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坊,其中1.6L拥有三个车款蟹兔毋,1.4TSI拥有四个车款既,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗜。具体售价请见下表农唇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妇涝携,但是却拥有三种功率版本嗓迸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娠适俏,因此在动力系统方面悄,消费者有三种选择看镁柒。    我们从上面的数据可以看到迫衡恰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者办,1.4T低功率版是主流之丫锓鄯怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求现,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牟堆撅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侗坛,但是它的售价高达18.29万元改恳,相对比较贵萄。    全新高尔夫提供九种车身色彩馈灭嚼,分别是塔希提金惕鲤夺、唐古拉白墨潍垮、珊瑚蓝潞草、魅力紫禄仓荷、玛雅红藤咕扣、季风灰墩、水晶银以及深黑和极地白焦。 ①榔蚕捅:16寸Cosmic款轮毂 ②鳞硕嘿:16寸Cubix款轮毂 ③刮洗聪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汰略痰,其中15英寸的一款冷熔,16英寸的两款摧辱镁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矩顽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哀螺。    全新高尔夫提供标准座椅卿合、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挂慕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哄退党,舒适版车型则都配备舒适座椅沥哄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斗吗。    在材质方面盲勺痴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墟槐漆,分别是上图所示的DianDian黑色织物衅、Zoom/Merlin黑色织物仟什妨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镜,分别是Vienna黑色真皮欣坤、Vienna米色真皮涣卤、Alcantara黑色翻毛皮律父坊、Alcantara棕色翻毛皮痴蔡沛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料城净,有两种风格可研荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膊驹,同样有两种颜色可哑淹臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兄堪,有黑色和米色两种可讯骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敢徘彤。    在车内外装饰件方面蓖让敬,不同配置的车款也有不同的安排挪。像侧窗下沿镀铬装饰条洁熬、双排气管酱同睹、镀铬装饰双排气管冒、动感鲨鱼鳍天线旱犁、真皮换档手柄恒传弄、科技质感装饰条巷、金属风格装饰条镰桐播、碳纤维风格装饰条等等瘟捎且,针对不同的车款都有不同的配备零登辞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脖牡滤,配备有MKB多次碰撞预防系统讼顶、ESP车身稳定系统笆许惊、ASR驱动防滑系统醇、XDS电子差速锁驹部、前排侧面安全气囊卢讲团、后部4探头倒车雷达伎特篮、前部行人保护系统皮、自动静态转弯补光功能等等翘逃,但是在舒适性以及功能性方面窜胜,并不是很丰富蛙讲,但是也可以满足基本使用门。   1.6L自然吸气车款如何哑资唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅,它拥有手动时尚荷方、自动时尚以及自动舒适三个车款街告,手动时尚与自动时尚的配置一样惶媒宪,在价格上二者存在1.2万元的差价酪棺钝,主要是变速箱配备的差异棺慈。所以在配置对比环节私镶胃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甩存,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挨,差价为1.1万元癌酶。    在配置对比的环节我们可以看到掇,时尚型与舒适型之间的配置差别还律,大多数都体现在外观内饰的装饰件圃桶斑,以及车内一些常规功能方面妹钢,主要是顶棚储物盒尖挤、后排中央扶手褪捂讣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸡瞧奢,实际上最有意义的差别在于全景天窗裳扇、后排出风口纽称孺、蓝牙电话毫瀑、定速巡航贫酷鞋、驾驶席座椅腰托谷琳、TPMS胎压监测系统这几项上齐逻,不过在这几项配置中辰夺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹋,尤其是全景天窗锹。    从价格上看帮梳,二者的差价为1.1万元第轰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攻涂卫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拖查绞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袜,所以我们在这个推荐环节惠窝袖,更多的倾向于低配车款颁搭屋。 责任编辑兼艰坛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底采菱糕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扳。它采用了全新的DS家族式设计风格胃娘究,延续了一贯的法式浪漫风格福,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萝稿。新车基于DS5平台打造靠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疟堡。预计在3月左右上市巳颇挞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邦,让我们一起来看它的表现如何摄几。 外观侧麻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烧,却多了一些时尚及科技感筷矫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抠侯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炭汀窘。镀铬装饰拿捏的也比较好摆恋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌青分懈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洞舞。也表示着DS的品牌走向独立轻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妮聚聪,有着都还算不错的账面数据疵无京,车身长度为4702mm功围,宽度1840mm嫂洪,高度1515mm.轴距为2715mm唤烹秤。上市后会把目标锁定在奥迪A3齿。 车型图片 基本参数匈烈杏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泊华,除了前车6颗驻车雷达之外厦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袱桂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怂,从视觉上拉伸了车辆长度秋,尾部设计了一个小小的尾翼僚硼,尾灯下侧字样表明了其国产身份凯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头径。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件问,真正的排气隐藏在了下面参。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞭筋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莫:高离地间隙蹈、车顶行李架穷篙遁、双色车身等等媚。没错刀,无论是跨界饭嗣捆、越界还是交叉车型茄究,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚊。不过世间万物酒蝎觅,徒有其表终究很肤浅融釜滦,我个人认为繁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统农。所以道秽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龟秦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垛狠富,它集沃尔沃所有看家本领于一身慷甸糕,可谓全副武装叹停凶。为了让媒体更好的体验这台车撇玻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敬峰统。没有固定线路怀分,没有领队车辆擞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾里焕,它会和每一位汽车媒体人独处12天频桂。而在这12天里稻歪,我已经和它奔袭了4100公里氓,横跨了三个省份磊稻叼,体验了柏油赛道纲牡、软土拉力绩掏、冰雪漂移薄侯、高速狂奔奸驹磋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氰糯税,当然伪,最终的结果是衡念差:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哇,正所谓日久见人心仆凶潦,交友如此囱将,试车亦是如此饱。回到正题阮侗,和往常一样巾抠门,对它的了解还是先从外观开始棘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巩、多样化是一种趋势诫钢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篓栏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白操,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦省,是基于菲翔打造的意式掀背轿车低丧涵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型告鞠,上市至今保持着约5千台的月均销量翅褐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疙炮。 外观/内饰对比昂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迪妊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斗,毕竟师出同门弓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腐爸础,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯劫擅谜,远看很容易被误会成排气管燃北铃,但事实上真正的排气管被隐藏起来狗伴芜,整体尾部设计显得层次更为分明卿呻竟。低配车型配备有倒车雷达暗,高配车型还配备有倒车可视粉巨捆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嵌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隧,修长的车身与宽厚的D柱笆私,加之出色的后排与储物空间尝,俨然就是一副旅行车的范儿欣纽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm双券耪,它完全可以称之为旅行版朗逸崩酞哭。    车身的线条连贯自然领漠捶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观群,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头返钡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叭,调整了尾灯的白色灯带位置叛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赖屎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同红佳弦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格通培讣,内饰板件的用料以软质材质为主疼敢混,接缝及做工也较为精致檀,与同级车型不相伯仲埔四巩。从实拍的车型判断抠蔷苫,自动空调私司覆、ESP系统锑颈蓖、电动座椅顽时荡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碍,至于具体配置还有待官方公布去。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杀抠速,同样是大众家族的传统布局始闺,整体的感受都很不错赌曹陪,方向盘盘豪镶、中控台的每个设计很都容易上手殿奈,从材质上来说降参,朗行是塑料感有些明显的靡,好在其工艺上还是有保证的挡妻,并不会有很廉价的感觉簇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隘盟,销量在整个家族中表现最为可观犀雌。近期扛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窃绦,新车主要变化集中在外观澈钒,同时针对颜色枯雄、配置进行了调整交忿,以保证其市场竞争力腑。在豪华紧凑级细分市场中弊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钙容,通过下文的对比分析显涛,希望对有此购车意向的网友们一点参考巢。   备注裳绦唉: 为更直观的进行两车的对比分析眉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夕巍逛、CT200h F-SPORT)推,市场优惠参考自深圳市场皋缕。 车型图片 所属品牌驶尾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动羚谈蜜,内饰做工精细    车身尺寸方面五,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赂,其他参数均小于奔驰A260背肪。从外观和内饰设计风格上看翠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑适交肠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侮弹皋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哀蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忿涉骚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惊裴,全车充斥着力量与美的线条睡掀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镶悄温,硕大的单条幅进气格栅发、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撤教。    相比极富视觉冲力的前脸造型刊淀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唐,但并没有脱离运动歼奢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓们,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焙驾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巢覆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弦娶可,同时下侧雾灯造型也有改变梳铅股,车尾部也进行了一定的改动嗡,整体感觉更加运动晶遍。另外身票,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谷倦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配测商,形成强烈的双色反差客顶畔。    F SPORT车型装备了整车运动套件妙显怒,涵盖了运动调校悬挂吼惠仙、运动包围轰淖、运动阻尼减震器胆、熏黑运动轮毂兼成跋、运动车门脚踏板莱楼半、运动型铝制加速踏板户、制动踏板赴慰、脚歇板等齐。    三幅式平底真皮方向盘免、红色元素点缀的空调出风口史、铝合金踏板瞬、仿碳纤维装饰条等等葛卵类,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格横降。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化富唉,将方向盘塘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泻堡,增加了便利性释下反,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涣烁玲,分散了注意力签伺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间精纬软,是多数第一次购车家庭的首选要求染,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膘景。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揣居。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹃,会有怎么样的变化躬,一起了解一下骇庭卧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弯扭,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫂,更加显眼的X造型前脸完,迎合年轻消费者的审美毕。大灯的改动有些另类粕洞,在我看来接受起来还是需要时间的零雹狗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碧较,新款在车身尺寸上有所调整赎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膊,轴距保持2600毫米不变淡擞,相比现款仅车身尺寸有所增加咯。   车尾的变化不大补浇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褂氏,以及牌照上方增加镀铬饰条斡群,尾灯造型无变化哎为。实拍车型为高配版本石熟秆,但仅配备了三点式后倒车雷达蹄歧。   新款的15英寸轮圈造型不错城嫩,轮胎选用优科豪马绵亨薪,规格为185/60 R15苯,备胎没有缺失瘦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置递肩侮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高适杭,在年轻人中更是屡见不鲜偷恕鞍。在学校要有个性恒瓜潞,在单位要有个性韭蔑聘,穿着打扮要有个性敦,兴趣爱好要有个性囊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢称?如果你有这方面的兴趣阜锋阜,那么杰德将会是你不错的选择毒眠。可谓自成一派的它玻,凭借着并不起眼的车身尺寸粪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寺耿掏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车繁兄?还是旅行车炊骗?或者是MPV收勾?但这都不是事儿曝磨氖,只要适合自己就OK措。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摔,喜欢接受新鲜事物的他们先盗乾,正好与杰德不谋而合旧蔷蹦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹿驹埠,此外录,六座的乘坐空间困,也足以胜任日常的使用需求蒙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受两戮讼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梆梁?自2013年9月6日上市以后羞骄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庞翘,力压大众途安和马自达5等竞争对手哇,它用事实结束了我们的疑问缄。除了这些极,杰德还会带给我们什么样的全新体验盾豹怪,让我们继续往下看够坞糖。   " "  若是经常关注汽车之家的话芜算,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隙狡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”到混醋。虽然我们这里并不提GTR缓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶洌克斯ST迁坤盲,令人刮目相看汹。与此同时炽,在秦身上巫备款,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料何斯秆、做工以及舒适性表现上的明显进步车洁。 外观造型淬酚还:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纹脾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代樊,近年来推出的新车型如速锐挟碉、思锐以及大家眼前的这台秦纹捶,都可谓一个比一个漂亮吃畴。就以秦来说隙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芬速青,很是亮眼淌现,同时也营造了较高的前脸识别度票疆。   车身尺寸方面菱嫉蹬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凛董,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平隧矗犁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怀,2670mm的轴距表现则处于平均水平境。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夯戒暇,其整体感觉与速锐大同小异皖华。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯角秆俺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接显。无论白天还是夜晚粉泊葛,该车的车尾识别度都非常高刨。而且内部的光源蒋嘛刷,除了转向灯为普通卤素灯泡外闲勺,示宽灯胆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞪思。   充电恕、电桩安装及质保/售后介绍侣巾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包授,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钦胃,据官方资料介绍秒惟位,充满一次电大约需要5个小时左右奉揭洁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泼毒。   同时酮拖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爱甘楼,虽然价格并不贵妮奴侠,大约在6000多元膛构,但对申请人有一定的条件限制废懂沫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隘唾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冯猩深。当上述条件都满足之后捎糜抡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戏惫,如果一切顺利切弄查,最快1个月内就能安装到位并通电使用旦梗。不过目前鞭圃,秦还不能实现快速充电栏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞪覆,只是目前还没有这样的配套充电设备魄。   针对秦的特殊性裸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晨顿雹。其中肯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钩粗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奸葡犀、绝缘手套和护目镜等设备据刺,并规定在检修车辆时必须两人在场闹靠。以防车辆万一发生漏电姆渭,威胁到维修人员的生命安全疙陵秋。   与此同时屉美摹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丸痞艾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咆始。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同测泰忱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型习,整车质保为6年或十五万公里豌,电池组为10年或二十五万公里)帮彤。总之危地,从专设的维修工位茬些规、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涂伍德,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邦,而对消费者的购买更是一种信心的保证迟慑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滑佳腿,中国汽车市场刚开始发展楷,市面上可供选择的车型可谓寥寥匙孺娠,在那样一个年代裁鲸赏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颇,并且在之后的相当长一段时间隆茅,人们心中仍对它们有深刻的印象钾效。时至今日仕戒售,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梦,在数年激烈的竞争中俩铺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戚漏。这回忍祥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羚扳奈,我们也借这次机会为大家做个全面对比峨烦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蕉活:外观内饰(包括设计和做工)诫吃呜、配置迸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挎菜、储物沟敲淡、油耗傲拇钨、驾乘感受龟穷萍、加速性能池、刹车性能隋棺宪。同时局短绦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盆、同价位车型的什么水平察。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蘑水荣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耽靡顽,目前约有6000元左右的优惠珊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卯,在优惠方面差别比较大媒俏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靖死,根据论坛中近期的提车价格步涎,9000元的优惠还是有的叭蔚渺。目前唇,两车的售价依旧属于同一梯级取萍茧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丹,只是配备了卤素大灯及雾灯锰,透镜诽响、日间行车灯这些都没有舱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系熄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置被惊捕,因此我认为两车的配置可以理解怪鲍,符合同级水准垫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谓薯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肮醒行,两车的各项参数也处于伯仲之间赎牵接,差别在6cm之内闻。在车内空间上喂恍结,两车的表现也很接近良合挤,我先剧透下吧任可孪,结果可能跟你们想象得不太一样瀑秋。   相信看到这里敌副虾,大家最担心的就是如果车辆没电煤驶泡,后备厢是否还能打开的问题迫。捷达看来是妥妥的没问题你宏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辛不蔽,它的后排座椅靠背可以放倒善驼天,之后即可顺利从后备厢取物痉啼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐河。   在倒车辅助上继肯,捷达配备三点探头纲坎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配经乳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舷素。这里多说一句澈链猫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渐陌焕,让人觉得很不大气副缝,并且低于同级别的水平池铜心,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哪睦,舒适型也可选装倒车影像脯,比捷达厚道一些碳汹饥。从普及性上看笨,能够达到同级别的平均水平四,从功能性上看竿撩词,拥有倒车影像的它则高过平均线了腺牟睦,给好评眉摧。   两车都是15英寸的轮圈长观困,造型上也是各有风味添,轮胎宽度也同为185mm扮。从售价上看茬兽旁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彩告。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藩桓,让我们在后面的制动测试上见分晓晨菠菠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牢梢秘,借着中期改款的机会吞彭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机说黔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓤静关。应该恭喜它钞,至少在我眼里瘫淡攻,它确实达到了自己的目标挡碱。过往凭借动感的外形茅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捌苹茸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点檀稻饲。   只可惜溯,刚上市不久的2014款起亚K5骚逞搂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择栖枷,而且它们的价格都处于K5车系的高位事璃啃,受众群体并不大参媳。前段时间衬叛天,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贡,并撰写了《起亚K5购车手册》分沸。文中懈萌情,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犁沟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哨欺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冠攘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH餐暑纤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棋伎。自从起亚免、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藏,互用研发产品的例子不胜枚举沦程,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滇慷。该发动机的最大功率为245马力芒错、最大扭矩达到350N·m充违褐,账面数据处于同级别的上流水平臣拐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机醚椿篇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懈两,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堵。   在涡轮增压虫般泊、缸内直喷等技术的加持下汇搐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纲贾烽,并且一直持续到4000rpm版。得益于涡轮介入较早恰孔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氛,而且它的油门也调校得比较灵敏浆怕晤。在实际驾驶的时候咐,可以感受到它的起步轻快自如仿浚汰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比同吩祈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些齐拼,但差距并不像数据相差那么大次碧。在整个低转速区间段,它的动力输出不算直接抛,缺乏一点活力剂坚,给人一种有劲儿使不出来的感觉怜磕。   于是蝗遣,我把油门再踩下去一点县剃,动力突然来得很快期,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甫,毫不费力喂纽石,而且可以感受到车速达到120km/h时晦蠢,发动机还有充足的动力储备涝。它的中段加速能力让人满意撤闹,虽然依旧缺乏一点活力控林,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晚副柑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勘抒。   还是差点意思哨噶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒂。于是冬为,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舱猜,6速手自一体变速箱切换到手动模式娇膳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氢募,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谴。它的油门响应足够快芥,发动机的动力输出得到更好的释放隙棋号,方向盘的反馈也更加扎实跋培泵。除了SPORT运动模式外篱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恒省,运动特性从SPORT嗣降、标准到ECO逐渐减弱熔发坊,驾驶风格也逐渐趋向安逸孙杯卫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霸,平顺性极高咀称苏,而且动力的衔接也让人满意睦哨瀑。若以80km/h的速度巡航盲梢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右府,对于燃油经济性的控制也让人满意释节笺。同样值得表扬的是降挡速度剃,在中段需要加速的时候深踩油门朝螺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杆杏,而且换挡冲击也比较形咝臣摇,不会让坐在车内的乘客感到不安功。   前麦弗逊芹料肺、后多连杆的独立悬架底盘结构甩督,在调校方面仍然有很大的提升空间挫冻。它的弹簧足够硬手嫁巳,但是减振器的阻尼不够大归艾强,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夏棠摩,会有细微的震动传到车内菲,以稍微快一点的速度过弯舱,车辆的侧倾会比较明显唤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逝姑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题韧举,舒适性让人满意铂校,但如果需要激烈的驾驶的话监,后期对悬架的改装很有必要湃谅腿。   它的刹车盘相应加大了尺寸绵泻仆,刹车的力度足够疯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抱颗。具体表现是描,刹车踏板的前一小段是虚位托息,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锚五,制动力度会突然加大郴斯冠,需要一点适应的时间汹堆肚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻我龟,发动机的声音筋、振动都非常小即咸胶。然而继雄牛,在速度上来以后峭蹬,噪音的上涨速度也很快惕骡掀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摧扣绅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吭憋。   我得承认郊浇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数高炊摆,但在起步和中低速行驶的时候董催,动力参数上的优势并没有完全体现出来臂话砂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处无对惯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价守式,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弦拉伎。当然潮疏媚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坪。另外仆鞘,值得一提的地方是庭钱,在动力提升的同时史碴,它还加入了行驶模式控制系统乱拧苗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慈阿潞,它的动态性能相对有一定的提升畏落房,开起来也更有活力和乐趣戎拒龋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了境浪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扛,只有手动版车型销售斡艇,导致产品线还不够丰富咐敬讨。而就在去年11月团膜,海马M3终于推出了CVT版车型僳,7万-9万元之间的售价冯肚摔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呸身。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惕诬、逸动嘛庙、宝骏630以及启辰D50等车型俯杉,竞争还是比较激烈的嫩撇。作为一个后来者畴绩,海马M3是否有足够的实力立足淮设申?下面我们就一起来看一看经会。   动力墟岭滑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择党唾杏,其最大功率为82Kw幕,峰值扭矩是147Nm莫换蜡。从账面参数来看膝,可谓非常出色讣挪唾,一点不比合资产品的数据差痉沫庇。对于一辆紧凑级轿车来说矢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚊廉。    开起来的表现凉捕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芯横,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徽,如果想要充满信心的快速超车读崩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挡。    我知道会有人问吗死揣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗标?说实话猴稼,我觉得大家都没什么区别妮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着港鹃,也是低扭不够强既鲜筋,需要靠高转速来增强加速能力檀歉孟。    可以肯定的说苟奴,除非是加上个涡轮增压器棠。否则的话催掇憋,这个级别同排量产品之间的动力表现惶踢氮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乏卧叭。我个人觉得保簿,这只是消费者们需要认真衡量的一点墨官喝,而非全部瓣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唇,动力传递平顺连续的特性瑞丘,有效的提升了整车的行驶品质感瑟淌。顺便说一句伴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外箱,这也是比手挡车多花点钱的好处碴菇剖。    深踩油门时任七铜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挖寒瞬,来保证动力响应足够顺畅尼搁抬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卿拱鳖。此外杠嫩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惩艰袒,功能性极强深苔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瑟慷窖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吕爱,g值才开始达到最大的0.366g疗季,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玖,此时车速大约在30km/h左右搭茎,达到60km/h用时5.24秒澜雾,冲刺到100km/h用时11.45秒檀吕糜。    接下来看看海马M3手动车型汉靠,在加速到2.5秒后苍狸说,车速已经达到了差不多40km/h点,达到60km/h用时5.01秒颠丢,冲刺到100km/h用时11.28秒窘,比CVT车型略快汇师锋。如果不较真的话撬俺尺,可以发现二者的差距其实非常猩弧,相应的在日常驾驶中其实也一样期。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隘,就这个成绩来说摔,它的表现只能说是非常一般脑还。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言水口,它的表现就算好多了既矩。 责任编辑绰滑:沈楠" "   近日节穿型,宝马官方发布了新款X3的车型官图隘辜共,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作来。从新款车型推出的速度上来看四,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鲁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骇歇缺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慨。    早在2003年伙汤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豁省。10年以来卡,宝马X3已经销售超过了一百万辆轮白腾,自从2010年上市称沙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作响。因此开慨抹,2015款作为X3的中期改款醛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郝伺,优化后的大灯组造型炉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版散哎欧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹤。通过官方图片攫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颧,也融入了宝马家族的最新设计语言股锤,与新X5一样采用了新的中网边框设计沮,在视觉效果上更具冲击力纪咖。    在头灯部分休羌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细彻府。另外捶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咳抚朴,配置方面它还可以选用全LED光源秘古秸,再加上选配的LED雾灯畦监,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质本。    新设计的前保险杠极具力量感棉扣陶,并融合了镀铬瀑欠、塑料格栅以及金属护板魔蒋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溶。此外操,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讹腑轮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拜,也使整车更具个性化风格坊沉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痘:4657×1881×1661mm非,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近京,轴距也同为2810mm阂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缔欠拱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别多,从车头一直延伸到尾灯的腰线峡,让车身看起来更加犀利且极富层次感祁立。相比变化较大的前脸扳铰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筋猛希,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰股。相比X5郸,新X3的尾部更加耐看毫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姐宦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分某闺受,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唬拉,视觉效果并不是那么给力辆违。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孤,新款X3也不例外钳摔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啡赣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苹檀桂、后部的防钻撞保护装置该,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套史伯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郸蒜箍。此外肌教笛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妓玩疵。该车还可以选择六种车漆戈绥部、三种专有的18函、19甚至20寸轻质铝合金轮毂形。 责任编辑氓罐搏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坑:Quattroporte(总裁)穷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标几芥寺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吩胁槽:Levante坤躬赐,还在2013年4月的上海车展上蹈歇廖,以全新总裁平台为基础阜逼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坑忍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蜡眯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拾蛾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款地:Ghibli……   以家族设计为本糙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹿酬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同房炬徘,改走豪华中大型轿车的定位挖免,车身尺寸长保、宽仑、高分别为4971mm另、2100mm和1461mm鹤技,轴距则为2988mm骨棚,直接锁定奥迪A6系奖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歪嫉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倘是,且融入全新总裁的轮廓特色钝嵌乱,以紧实并极为流畅的曲线蕉是幌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格家。    于是在车头设计上泌廖钳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩发,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袭苔灰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屉匈,将蜂巢状格网嵌入其中凤,且尽可能地加大味刷,再搭配角度更为锐利赎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捌妓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抠献。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敌皮仁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乖,所以厂商在Ghibli的车侧猜晒醋,除了保留前叶子钣鳍状孔道病狗溺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泥理,也师法了总裁车侧的设计开汉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没济,另一条线则从前门下方迸出裁撵肮,向后朝车尾紧缩妇,滑顺动感且充满肌肉感芳顾搔,并正好可呼应更翘的车尾设计兽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陵久丰,速度感浑圆天成如缸。 内饰向旗舰看齐菇刨廷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同海、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计复受,也把声控捕拢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汹涉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敲岗,右侧拨片负责手动升档醚、左侧拨片则能提供降挡盗蹭套。    此外嫡掀,三辐式方向盘的前方躬窗,一样是借自全新总裁的蓝底白字吓撕、双环式仪表盘臀百凌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卡,左侧则是表底超过310公里的时速表琅功,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕此蕉,可提供显示油量伐雹秘、水温垂檬、挡位与导航指示等行车信息无钞疗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上污敛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酣弦,告知驾驶者目前的驱动状态畅靖。    和总裁稍有不同的中控台晚覆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滴炬袄,以及可触屏操作的收音机电台选择小催、音源切换图、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勉沮戮、空调温度句红悉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剐抱,空调出风口则移至屏幕的两侧末扔董,下方则为恒温空调系统调整出风量甜氯、温度与出风口的位置开裴瑟,以及音响系统的吸入式CD沏,设计上较总裁车系更加简约挪,但用料与配备完全向旗舰看齐兜绿猛,展现了十足的诚意哀檄。    较为可惜的是铣司能,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm活,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辩裤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骨谋技,包覆性和支撑性也非常出色卧槐同。    但是后排方面该彩、便没有像总裁那么充裕鲤贪,尤其膝部与头部方面拘呕,身高174cm的笔者坐进去后统翟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吵粱枯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垮峡哥,也刚好替前疚锑诡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茎痪仆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓睦掇。 责任编辑同攀家:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捅捐寒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了届旧?后来一看烁七,哦辛犀,原来CC是“Cross Country”米拣享。继续了解发现有点意思赦,底盘抬升附蹲、高功版2.0T五缸发动机捍薪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杠:目前的普遍规律是对宠,产品分得越细虑,总销量提升越明显渺晴睡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓤垒肮,它的引进厘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹊彤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爆,主要分布在前脸和车尾耙,从外观区分它和普通版V40很容易此狮。底盘抬升12mm醋,这么小的数字对视觉效果影响不大铃,整体协调感没遭到破坏跋缴牌。    车厢内部梅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惶搂费,除此之外内饰并没有过多特别的设计烂。之前我们已经发布过实拍文章剃,车身相关内容有详细介绍鸿,因此这里只是简单提下要点饯,就不再重复描述了含卉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来退。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尽播豹,最大功率214马力馆,峰值扭矩300牛·米瓦界,型号B5204T9穆,是普通版V40那台发动机的高功率版本娥香,那台机器的型号是B5204T8告,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钞,今天会是什么成绩啼?稍后揭晓俯。    变速箱没有变化侗街,依然是日本爱信提供的TF-80SD涂毕,六个前进挡壁弗滴,带手动模式和S挡蓉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灭,奔驰A级用自家的7挡双离合杆呵叫,沃尔沃这台6AT暂无优势沃巾秘,目前他们还没有新产品投入实际应用俯趣,理应加快脚步滤。   驾驶贡虑茹:邪恶的S挡    驾驶部分松,我想说说D挡和S挡的区别颈林。看起来挺初级的一个话题阶暴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挝。D挡油门响应迟缓呻匡,在激发变速箱降挡之前腥黄丁,需要稳稳的孤稻鸿、持续性的向油门踏板施加压力胎劝,慵懒的降下一个挡位之后观琶奔,情况有所好转门,动力给得稍多补侗,也就这样鲤想。    不满意对吧寞话?可以把排挡杆向左扳到S挡仑舒盟,切入“邪恶模式”手罕揩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碳定揪,转速拉高1000rpm以上叉饶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涡桅噶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啪彭岭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弯逝,脚踝每动一下白,车身就顶起往前猛扑一下酷推。深踩油门介僻,转速迅速攀升褂,跟D挡时判若两人贡赶,两百多马力吧蹭、三百牛·米搅讽,在这个尺寸的车身上爆发出来郊令,过瘾鼎。    激情过后细细品味弟橇,这套动力总成有两个弱点需要改进凸腻,一是怠速时振动大秤窟嫌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沮唯,影响体验;二是低速行驶的平顺性窗冈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞪咳,1降、2袄砰、3挡之间可能频繁切换绍松澈,动作应该再细腻些坷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞎巧乏,选择“全功能”项井,不打转向灯就变道署,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道让菜赏,回正的力度不惺倭啤,如果你想在车流中快速穿梭前进撩麻孤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凳屡,要么关掉方向盘辅助统奇,仅保留振动提示即可聚错。   绕桩瀑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况青坡乌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣线斥粕,在绕桩场地很讨人喜欢蜜俱歌。车头响应比前驱版本积极帘喝,入桩动作稍猛抱,车头好像在被一根绳子拽着走蛙。给我留下深刻印象的是摹弹,这款车的极限要比前驱版高太多谅,特别看了下惭孤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h络稠颗。上手容易授,但是需要注意别突破了极限盾现蚊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潮侯:一旦超出极限弄,很难把车身再救回来枪妨。 责任编辑妥稻拟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摹瓷妨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足类片?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匣磷平,就一直困扰着我们的问题悼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拉。马力越大的车就越好么亲腔虱?绝大多数情况下答案当然是否定的灭士。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外激荆。随着时间的推移哇,我们有机会做这样一个有意思的选题姑完徒。   让我来说明我要做的事情蒲俊:我们有三辆四门轿车陷杯,合计拥有1657马力箩。看起来确实有些夸张庞簇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耸列,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哀崇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冗玲,但是这个570马力的怪物一直没有车奖标,直到我们完成这一特别的测试一周之后轰。我们只能使用520马力偏僳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力十谐椒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撵倡。   另外一辆是全新的奥迪RS7季悔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坪籍,拥有560马力的出色表现壁粕光。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龋嘎,在K&N工作室的台架上乳湿,它的轮上功率达到了479马力酮户铃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窝腊佛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豹幻恫,用以获得更多的功率输出嫡隋辽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候琴屏食,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痕蟹力。即使按照宣传中给出的数值仆渴双,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桑悲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皆椒蕊,它的轮上功率达到了541马力冗绕藕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萌。   另外还要说明一点芭悲涡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骆恨浆,不具可比性洞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屎剑邵。结果很令人意外届极。两款加速最慢的车型恐宝柏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洼勿盛。当然最慢是和RS7相比较而言的擒龄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卑类。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淋妻,但是还未打破我们以前的记录呢匡谋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豹罕涸,说它慢更像是一句玩笑话秃四龟,这一成绩实际上已经快的吓人了恼。奔驰则要更快一些峨丸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洼惶,冲线的速度也提升至197.5km/h党就辆。冠军仍然是RS7的阮都哩,它只用了11.6秒扒撩侣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艾拈。奥迪的冲线速度为193.8km/h惯,虽然不及CLS63 AMG躲,但赢了就是胜利举块。   123下一页 责任编辑卢渤箱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寇、运动和科技气息了思。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蝎赴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尖弹,主动式车道保持和自适应巡航功能募啦,几乎能让驾驶者也变为乘客辛售,高科技配置更加丰富革褂诲。    于是奢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舍童。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诞笨,在下面的文章中有详细介绍念德烈。此外春谓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章旗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读步点。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道德、残破衰败的路边小屋斑涂驰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辛腻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富番,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慕。身处如此糟糕的环境闯呐,却并没有让眼前这个出身自底特律席蝗坪、土生土长的本地小子屈服扁珐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拭滥,但只有经过一番试驾体验之后屑脸卉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫂怀粱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亩偏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分提汲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绦舌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拖吕,同时两侧向外延伸与车灯相连吠汝虹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化催刀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯横浮裁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计放哩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舱瞄亮。   尽管是低配车型皮洛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翅眉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曙怯,它基于D级车的平台打造你,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT案,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搽,不过从近几年的趋势来看牛缓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祁,至于其中的原因卯帽,从这款车中也许会找到一些答案黔壬记。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朵缎?   GT顽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旧炮,维基百科将其解释为具有超长续航里程韦锑撑、拥有强劲动力盛汉帮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冒酗盯。可能一提到GT勾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车处,其实则不然闺皖犀,GT拥有着明确的划分准则此就忱,举个例子来说讳:拥有着标准的后备箱露廉、配备V12发动机并且内饰非承链宄冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车入逻掣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澈拘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汗烧,这款车的确还真有点GT的意思试。在笔者看来盘仆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的港私撼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉合菏壳,最起码第一印象分已经拿到了嘶膊寇。   5系GT是采用7系平台打造的劲泵瑰?   5系GT的轴距为3070mm瞬市汲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同为牛季,从前双叉臂僵吴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篮。厂家表示酱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雄夯垃,其在外观氖、内饰惶朝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嫡。   5系GT型到无朋友暮?   谈及5系GT的竞品坊郎沮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惊罚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俏。   外观马:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚕视磁。风云2(详情)杠波镐、E5遂、A3以及今天评测的这辆E3肋邪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酸胚。从这辆奇瑞E3(详情)来看失统宋,外观及内饰都有着很高的原创度息欢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纳奋嘲。这让奇瑞的产品线更加丰富矮公,但也让消费者选择起来有些头疼偏。 外观畦解:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唇搁,但外观却没有去针对青年人的设计汐恢箔,前卫石拆簿、另类这些词汇应用不到E3的身上必好计,车身也找不到多少运动感鸽阜。不过它长得却很容易被人接受匪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隧康。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袍凉勤,E3和E5的外形稍有一点点相似矩揪巷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拍吨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扒捷世。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厢碉铣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拒桑狠,而且非常容易被大众所接受得。不难发现桓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孪。艾瑞泽驮屉添、瑞虎5未睫,单从外观来看都会让人眼前一亮外晾。借鉴是好事剿钞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快紊崇,但不动脑子的照搬实在是说不过去天酸涝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧短,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表貌醇,作为最会制作小车的铃木来说列录壕,雨燕可谓打开了国内的市场损谦般。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镰,新一代的SWIFT迟迟没有引入储。而就在2014年1月18日普驳日,铃木速翼特在国内上市瓷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版督牛石。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后便酣哦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏保筋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍纤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕金藉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件施。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烦,速翼特运动版采用运动风格打造薪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm编,轴距为2430mm浮锣。由于基于新一代车型打造骨超筛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帘,轴距也加长了40mm谢魄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牟蹬良,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矮谅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旱既。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矾,包括中控布局趣泛筏、仪表盘清、方向盘等造型均有所更改拨伍粪。此外臀并衔,配置方面新车配备了ESP鳞、自动启停系统腊攘、USB接口辖裸浩、运动座椅等配置铰慑叉。CVT车型还配备了换挡拨片吭,满足驾驶需求莽破兴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了高。真皮包裹自不必说狄宪捣,3潭拭来、9点的打孔设计握在手里也是真舒服隶纬表。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秆口。不用和别人比惊瓮逛,超越自己就是最大的进步倒槽挖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机广恰纲,其最大输出功率为100千瓦朴,最大扭矩160牛·米瓷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笑遂,其百公里加速时间为8.7秒氨,最高速度为194Km/h党度。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棱,相比之下乐趣少了很多吴少。 免责声明珐洗等:本文仅代表作者个人观点荣挟,与环球网无关腑呻颓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼嫁,对本文以及其中全部或者部分内容环麓、文字的真实性卧垄、完整性坷趣脊、及时性本站不作任何保证或承诺裸喷,请读者仅作参考惨戎,并请自行核实相关内容鼻立。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胳互,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苏乒,引起了广大网友的质疑雀寸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侥媒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痪醒疚。于是易车网本着服务网友的原则崇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沟翻你,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说擦队,您便自有定论嗽。   体验者介绍    前排体验者黄淀轿:辛毅 身高奢:178cm    后排体验者斡瘸方:旭子 身高判:177cm    Ozel 身高乔:170cm    小娴 身高脑扭攘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咐栓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高糖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翔钩烈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唱闯刻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辞胖,公平公正公开地来一次大对决仓咀绢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明献:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别工瞳馅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车店雾豌。所以不得不承认彭我递,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值币,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刹渴。    事件回顾奇独:    说干就干巾搂菠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后串,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鼻京惋。根据易车网后台数据的统计来看藕,持以上三种观点的网友大有人在评纽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狼靠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隆农慷。尽管是为了对比三者的公路性能鸽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上售矩别。    测试车辆抡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型餐课倦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酵捷席,奔驰已经尽力了媒,我们在此也由衷地感谢藉伪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题码,告诉大家改款前后的差别蝗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糙句蔡。因此我们也很负责地告诉各位网友扔,目前除了易车网翁石,其他媒体对于新款X5的评测圭赌澎,都不能代表日后国内在售车型边。第一辆中国版车型为xDrive 50i创矩蔼,加配M视觉套件坪前。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沧弟抚,我们无法借到官方提供的车辆哨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持递,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敬膜嗓。    测试场地椒:    乐驾赛道全长1.6公里去娟罗,共14个弯道担,最长直线段270米功辣嫡,赛道宽度为10-18米酗烁痹,视野开阔览撑受,无障碍物汗。赛道两侧均为土质路面票刊脊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆偿,大大降低了安全隐患倒。    测试人员蕾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梦唤颊,却要替土豪们操心买什么车茹菏,这件事听起来真挺可笑顺垮殿,因为我实在没法揣测土豪们的心理秤殿贪。如果说我还能理解花五十万买大切堡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野害纬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妓化,代价是要多花一倍的价钱丢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扁疏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恃曙。不过因为坐的比较高疽,速度感不如那些贴地者强烈筒,还没怎么着呢就破百了惯无父。这大概就是SRT8的魅力胚,很难说值不值得薄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近眷,跟改款前相比还是升级不少石壤鲁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篡冈艘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系平娥,SRT是JEEP官方改装部门毋希,这种改装是全方位的城,包括内外套件加强报,以及性能方面的提升冠缮。SRT8就是高性能版的大切诺基睹帽,主要提升是外观套件卵腺、及动力系统钞体宏、刹车系统孰魏木、行走系统等方面禄暇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歪隘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桂,6.4L自然吸气HEMI发动机淖襄痴,搭载采埃孚8速变速箱罢拱。   SRT8为公路而生崇,所以公路性能是它的强项烫裴,不过Off Road就不是特别在行了耻淮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 间,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲍。 ② 跟之前的SRT8相比创亥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醋色咀,所以科技感和豪华感都提高了不少淑倡,跟换代前的SRT8相比黎,升级的部分都是实实在在的芥浅淳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱时光,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坷挫袒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统题缅耙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置全倒豌。  【òナ隆③一百多万的车朔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悲碘,再挑上百万的车的刺堵,好像有点吹毛求疵豹纤物。首先悬架的设定非常的运动垒躬,即便比较温柔的驾驶方式翟壬陪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戒痛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膛,大切诺基SRT8并不是一个非辰妫合适的选择奥稼寐,尽管动力非常充沛鳞橇葡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意促卸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尼戊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倪临,但好歹SRT8也一百多万了涣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响轰囱。不过之后我们也释然了磕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车从涎,但经过数个媒体的“蹂躏”恋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痘林淘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翟,有点异响似乎也算正常蔼天。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挎芥唉,请点击下面的图片进入试驾文章赐貉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了示瘟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茂睫鳞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辽阂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堕巴侮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中韭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸵笔,还是老套路巢昆男,直接切入主题丸磐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哺。 动力对比泡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裤虹朝,看看英朗GT的表现如何吧答宋。这台发动机的最大功率是131千瓦拢辛恼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缝叹绥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能燎,当驾驶者在需要全油门加速的时候熬栋辞,为了获得更好的加速表现媚萍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肺。对比发动机账面参数来看徽,最大功率118kw搞,峰值扭矩250Nm距,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜图。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驶波,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歉娶虐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力规抢。   至于传动系统方面驹赶扮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讨刨被,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抠颅,都是目前该级别中的主流配置翘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媒心。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩联瓤喀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上口茸箔,比如高尔夫6句屡、速腾等乘溅诽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构档希,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力融榔纳,从而起到提升操控性的目的牵腊航。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磋悲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叔蚂虎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喝巾,但通过厂家的调惺Р茫后斑附费,当一侧车轮发生颠簸时褥添桨,对另一侧的车轮影响会比较小些贿庐。   小结稀肃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堆投宦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出祟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筛,至于优点这里就不做过多介绍了撬挠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴臀铮后英朗GT更偏注重于操控性食陇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓣,见过后车追着拍照的扁,见过开我边上向我打听价格的冬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巷护讼。我坐在这辆路盛E70里襄搅山,被注视得有点儿不自然陪途却。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涛畦筷,我琢磨着伍砷群,要不要让他进来看看滥。要不是我瞅见了绿灯亮起财散署,我真就这么做了宿。对不住了朋友领末,这次没能让你仔细了解它绰,不过我希望你能读到这篇文章巧贝。   不用否认问蜕,人们对美的好奇与渴求与生俱来县摹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗归。不过在这些人之中何酥,有人会终生恋着美人访粮,有人也会为抱个花瓶而后悔会。如今打造足够美的外表来吸引消费者承煌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情曝媒菊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拨,但在这之后能否一直爱着它蓉灿本,我认为是一个很值得细抠的问题吴。   ●外观大气镐恕潜、美桑喇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擦,我还以为来了辆捷豹爆,赶紧跑过去看发现被骗了嫩荣裳。不过我并没有觉得失落恨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观门城斗,并且从设计角度看乔,它在借鉴与融合得方面都很到位戌第。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浮担逆,我对它的外观设计就100%满意了巧颇。这事儿对华泰肯定不是个难题释,您看看宝利格还有华泰B11稠,都有明晃晃的格栅垒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位干草柯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荚仟,但绕车一圈后我发现贬罚焕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了休寞徊。咱看看数据对比什寞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坍田鬼,可以说在各种数据对比上纶,它“不是第一馈,就是第二”偶。虽然在宽惯、高和轴距上没有做到最大迷驼全,但也不过是一两厘米的差别嫁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米添和,这就让它看上去大气许多歌速。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上温匈。   打我接触这辆车的时候能劳痢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光返。在这样的目光中蔡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兽讽。面对“屁股高顷囤、尾窗窄”跺啃、后方视野不理想的路盛E70时誊栖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坑骗浮。先不讨论这样有多麻烦了牡缮沉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧箍?这点让我心里不太自在疤强,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲螺,是个应该有的配置纷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闷田按,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色九倾。而随着国外皮卡文化的不断渗透蚕好,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靠沟等,去跟进时代的步伐继厂闪。为了迎合市场的变化及用户的需求创衬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枚宋氖,开始注重宽大饱满的外形设计掀碘,并增加更为丰富的配置闺跨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秽玫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扰谓苯,整体的风格带有一股阳刚之气纽碍。在车身尺寸方面攫锯,它的长/宽/高分别为绢娃:5310×1812×1775(mm)疵险,轴距为3100mm钢刃。威虎TUV并没有大小双排之分随,仅提供了一种车身长度崇沁霉。车身侧面的线条也很平直递颂复,外扩的轮眉使其显得更加饱满挫敦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亥涂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感部葛簿。大灯采用远近光分体设计剁,其中近光灯还配备了透镜肋赐蔡,不仅更显精神牢,而且还可以起到聚拢光线的作用榷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次釜嚷嗅,遗憾的是幸际,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牵督乱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茫妹吓,并且后视镜仅为手动调节列冗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架既工亢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痘戎城,非常不错苔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琼,至于货厢外侧并没有再多设置瘦申。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)登伎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸教功。另外摧赣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吠唬鹃,不过据厂家介绍奔奋混,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稻铜。对于皮卡车型来说蹈,这项必要的配置还是很厚道的屑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绢沃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气取啥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鸿炯。不过惧急鸿,今天我来到这里并不是为了滑雪肚褥先,而是为了求证一件事情凳写:有没有一辆车炊姜关,既能够带着一家老小舒适地出游懈毁熟,又可以不惧冰雪逼吻,在冰天雪地中步履平稳地行驶酵梦袖,同时价格又相对平易近人呢锈喇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柑泪,那么就让它拿出真功夫试试吧泉镁钙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仟需拧,从外观上看腺稻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豹,19英寸车轮显得很有力量感伐缕,也与动力总成更加契合;其它的地方插仇,也依旧是酷威的老样子夸哀茂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熬,甚至还有一些精致的感觉实诫。总体说来唾棘,尽管算不上全新车型上憨,但依旧耐看携。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褥峰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庭吩另,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浑,动力响应良好闹,易用性好枪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘿莎替。当承载着全家出行时敦画童,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梧倾茶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腑。   至于酷威3.6L的内饰方面甘魏集,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节季。   除了动力系统斧扰邪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式躬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器败,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动习娥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秤露祷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施黔垫掏。动力分配完全依靠电脑自动完成齐饶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毛电。   有了四驱系统囊默参,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳括猛拼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垦鬼馈,具有更加粗大的排水通道丸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媳滑,冰面行驶性能更加出色菏舵。此外盘灵挝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汕卑,胎面中央多重“Z”形花纹稼、针孔沟槽设计杉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俯宏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息改贸摊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碧浓钮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赋扑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丛巨,它的定位低于1系阿汝递。但是慨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衬。另外惭股,它也提供了i3?REX增程版本筷退酿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机清挺,扩展了这款车的最大续航里程哼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流残钒莲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绦恍汐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夕。   宝马有没有提高电动车的标准敝绷末?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协促?让我们在接下来的测试中找出答案罗新莆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卫贸林,宝马i3的行驶里程可达88英里骏瓜商。相比较而言檄心,?Ampera可达30英里晤憾,而普锐斯可以行使约10英里图。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娘,i3可以更多地使用电动模式汹坞憨。而增加了汽油机的动力系统惰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镀秀,357英里和505英里亢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孔歧牢。这台车约五英寸高纪碱,而宽度几乎和高度一样藐磺,与低矮流线呸揽撑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坑薄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捂星豹,我们没有所需的充电站?疗蠢送,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伶尸拐。   此外哨高,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容末歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名另标氏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车客胁懦。它内饰精美眯,融合了许多先进的科技呢腊,它空间宽敞酚懈,驾驶体验一流山醋沧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扮,它仍然使用汽油机萍,以作为电量用尽时的保险告。   第二名号裁洛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忍槐辟,科技感十足磨,而且它也能胜任舒适的长途旅行捍。   第三名讥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乘菇片,它最大的优点就是充电迅速群佳疥,性能可靠劫饯。   然而擂赎羔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挠。(实习编译雹:徐旦?审稿锰辅坎:刘洋) ? 免责声明版权作品授,未经环球网Huanqiu.com书面授权患歉檄,严禁转载身,违者将被追究法律责任垦窃。责任编辑溺捍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车商,应该说是倾注心血翻淌,在技术平台上都有可圈可点之处搽邓的,源自萨博的技术是其最大的亮点料上嫂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型富孩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绣叛。在外观和内饰上畔炮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平父勾淮,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹋皇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怂,绅宝的外观原创度还是很高的接墟衬,并没有刻意模仿什么车型避甩,但我们会在这款车的细节上看到盗抢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堪歼母。且融汇的比较好尘棺秤,并不是简单的照搬照抄欠扯。这一点值得肯定祷椽,大灯的设计十分犀利敌辆,鹰眼造型也有较强的辨识度撵妈撮。LED日间行车灯比较醒目碾,穿透性不错蟹咆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帅逻荒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郝冬,也很紧绷委嵌势。看起来运动感不错沸蒋替,但前悬和后悬的长度较长李,看起来有一些比例失调慧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些提,在视觉上看上去会更紧凑动感讼杜晌。轮胎的规格还是比较高的档,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搅。   车尾的设计比车头更简洁一些嫌渴,尤其是尾灯的轮廓腊彩诵,设计非常成熟边。和宝马新款3系很像钒纺迫。除此之外秀恳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恰锋捣。   本文导航瘫磕碗:" "  “卧龙凤雏轨凸镜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俱姥懊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寸纠,便有了三国时期的三足鼎立阀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耸浅袜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国师,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阶室氓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈患导住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澈旦括,然而坊间始终流传着这样一句话闭链:“得中级车者得天下”;是的杀巫惶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雄躲,今天我们会为大家带来两款重量级车型镜郝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衡廓,请大家继续往下看爆突。   看到这里大家肯定已经有了答案了缎瓷,没错逛究辑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呻,那S60L是何方神圣藩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辟梗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澎泰朴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菜舒识,厂商指导价33.49万元能,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型径顶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娠擎、后排座椅加热圈螺、并线辅助体械崎、车道偏离和自适应巡航等众多配置郸汝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中性,即使不看车标痘活韭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漆户雌,哪个是奥迪缸腑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秋层视,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氓眉搐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烙词翔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磋,使夜间行车更加安全帝。两车双色的外后视镜造型别致昏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型癸碉杀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炬,至于乘用空间如何如,我们将在空间篇为大家详细介绍钩。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脱燃囤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柔节。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钳,整体方正的设计略显稳重日玛。后尾灯的设计两车可谓各有特色啃娶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秦维阜,设计感十足饲拆卿,而奥迪A4L的尾灯更加修长歧门秆,视觉效果出色柔泥。天窗不仅能够增加车内的采光姥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挪其蘑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裳适,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习付噬秽。   本文导航锈鹃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辽夯熬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巴耐,配置也能满足一般家庭的日常需求残。对于这个价位的小车来说曙瘁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观朴簇诬,在这方面鹿腑猜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮签屁扔,就算是与它的直系前辈骐达相比都斡,也不遑多让食忌截。然而作为一款家用代步小车殊,它也并非完美味敞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闷维,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轻段己,车辆本身并非进行任何实质性的改变练,跨界的概念噱头大于实际且。 "   技术革新日新月异的今天畴瓶戎,车型的改款换代再常见不过汲讥蔽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扳劳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咸线。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娩,同时在动力方面也增加了1.8L加廖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万册京,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仇,但它的实力不可小觑屁筛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌便唾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肖鸥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型我钵。既然实力不容忽视跋,价格又有优势袄秤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机默兑。" "  版权声明精:本文版权为网易汽车所有嫉继,转载请注明出处忱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莽街,全新的品牌全新的车型滤蹲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆肆亟矗克斯湃,在2013年富渑欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月瘫柒,堪称是这个区别的标杆级车型撩贯,观致3要想在这个领域取得成功垃敢绘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甩筒碉,看看是否有优势能吸引消费者关注奸蛊。 外观风格各异   先看外观方面豌,观致3展现出大气得体的风格酸,不像速腾那么沉闷单调违尾论,且有着自己的灵动个性;而缚呗壕玻克斯则是完全偏向运动化的风格冉,典型的注重操控性能嵌铝郡,突出驾驶快感的性能车型坎扯本,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裸处斯,与观致3区别明显裳匿。两者主要是风格差异税,外观上分不出优劣硷橇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上攻虹,观致3丝毫不会逊色于改吻欤克斯车型净。 尺寸对比 车型名称 妇兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刻具,两者也是平分秋色乳花,车身大小相仿蹄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势媳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庇,观致3要大于钙露迹克斯酚亥备,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞己体邻,尤其是腿部空间较为宽松膜土录,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘啵克斯在后排空间布局相对紧凑寸没,而后排空间也一直是各代妇溃克斯的软肋杭。 价格对比 负然茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上什狄,感榷ぃ克斯则要比观致3要更大一些贸,在不放到后排座椅的情况下粟许霜,咐叮克斯的载物容积是530L娶摆,而观致3只有430L惜亭,100L的差距还是能装多不少东西的济。而在需要有更大空间的时候娄,两者都可以放到后排座椅晌,放置大件的物品梳阜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乃,观致3和缚遣撸克斯三厢都是11.99万起步塑碴沛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醒豆堡。而细细对比价格表可以发现侣钢抢,要选购自动挡的车型宫汞楼,肝ⅲ克斯最低仅需13.09万美啼娠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合褂酪碍,观致3则需要14.29万赡,这个比起该迹克斯有1.2万元的价差汉,当然在内饰配置上会有其它差异换蹭齐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闻能很,可能复5桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些文顶。 挑选合适的爱车瘦叙蚕,看专业导购缺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堂?   扫一扫衫擞匙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆价河肪。风云2哼怯、E5廊蚊诲、A3以及今天评测的这辆E3罚臂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匈画旱。从这辆奇瑞E3来看输炕,外观及内饰都有着很高的原创度宪咕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绕。这让奇瑞的产品线更加丰富末冲,但也让消费者选择起来有些头疼问岔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的床衅,也从来不缺少“明星”痘绕态,“沉稳绅士”大众速腾佛艘、“狂派斗士”福特妇铮克斯等都是热门且销量稳定的车型滴,不过要问哪款车型最近销量最高茄急,还要数“逸派高手”日产轩逸斯趣,它已经连续两个月销量突破3万茄顽,坐稳了桥车销量的头把交椅播。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡材,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甘逼哩?下面我们把两款车型拿来做一次比较船蛊泡,或许能看出一些端倪疵烯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贡,入门价格上苹揉居,风朗比轩逸高出2.08万元侗昏侣,表面上看价格辩,轩逸占有优势赌天齿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霉台比,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哩吻泻,这样看来伸糠,风朗其实只比轩逸贵了2800元罕吾,等国产版风朗出来后惩标,风朗在价格上反而会有优势也说不定戮聪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袖练,这款车外观与内饰变化并不算很大癸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一壁藤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胎疯画,下面我们来看一下前八归。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棱觅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观煽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蠕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唐测。质保方面凰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表相咖湘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翅炔豹,最大马力已经达到了170马力俄腾下,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟购歪。变速箱方面功,逸动采用6挡自动变速箱戌款,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱系长录,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醇磨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘘帽。 免责声明薄吼沫:本文仅代表作者个人观点硷冗,与环球网无关修珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汕衔,对本文以及其中全部或者部分内容词灯脓、文字的真实性煽隶姑、完整性设黎锻、及时性本站不作任何保证或承诺效,请读者仅作参考咎饱镣,并请自行核实相关内容菠。" "  近两年拨卿抗,自主品牌进步着实很大差伐史,无论是从设计方面羌割,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烯集酥,甚至可以与合资车型媲美驰,山寨袱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尖。在10万元以下紧凑级车型中须边,更是自主品牌的天下抒够峨,凭借比合资车型更为出色的性价比淡段,吸引了不少消费者的关注垮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岭需,一经推出便受到了极大的关注拍磷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力际赎修。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怂獭溜,包括动力在内腥,新车共有20项升级喘,本次共推出8款车型噬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型率,售价区间为7.49万-11.79万元丢崇虱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表穗,近来也是频频出镜殴霓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也郏控大玩具车”的名号名极一时棱。速锐共推出了9款车型幕掣倒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稿幂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合李,售价在6.59-9.99万元之间似谷。   单一来看吃储谭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郸猎废,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屉袄,看看那款车要更“精”一步刺俱堤。" "  新君威变得更好看了秸褥,配置也进一步提升摄界烂,新加入了一些科技配置兽汗,比如智能交互系统嚷衰擅,BOSE音响等等轿舱。这些都是新君威的改变之处电隆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颧,售价24.59万元瘁微雹,作为一款定位中级运动型车的新君威伟科,品质感一如既往京棉,操控性也非常突出鼻故绞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唬绣,以下简称新君威唤,外观相对于老款进行了必要的改变联剂妓,毕竟老款车型从上市之后炼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硼,新款在大灯聪练何、进气格栅酬锯容、雾灯掠卫设、尾灯裳、前后包围都进行了细节的变动溺洽讽。   在新君威上衔封,使用了传统的按键式无钥匙进入系统己降,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镰墒效,在操作上没有太大不同坪孔,轮毂方面勾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鄙船缄,轮胎品牌依旧是普利司通充连。侧面造型基本上没有变化犯槐,侧窗所占面积依旧较小帮。   车尾的变化还是比较明显的煞,这主要来自于尾灯的改变尚挫泡。新款尾灯全系标配LED灯吮侯,并进行了熏黑处理际李城。尾灯的轮廓样式更加犀利轮妓秸,个人认为要比老款更好看弥把交。除此之外碱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谅,牌照安装槽的形状变成了正梯形款。   本文导航捕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拢郎唐,颠覆传统的外观弓畏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岁牌弦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拜诲库,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坷弦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆木,足以证明其强势的地位倪敬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市培,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谅汾怯。(温馨提示党:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肯蹦采。)   自由光基于全新CUSW平台打造溅撑策,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭继氯纳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅僻邢色,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强类校。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暖拒,圆润的造型是其给我们最深的印象梆椽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伦狸炕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拟旧,显得简洁利落屠瑟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条储汉哨,显得净雅别致累。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芬概,主要表现在其大灯的表现形式上幢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赦梁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讲幻。两车大灯配置基本相近温卿是,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已昂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助葱痪乓,车道偏离预警系统碉掳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碴侮嗜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗免牢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苫拍谅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扫凡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势薪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卉熔,其尺寸差距就没有那么大闻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嚏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起超潜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滴。奥迪Q5采用两边单出的排气管狗握袖,在气势上略胜自由光裴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镜雄浚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型户裳茬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晨骨笛,磨损线束保护层浑酪,存在导致电池损毁的隐患便。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戈悄催,称9124辆V200受此次召回影响夕。长城汽车正在邮件告知客户合把,并建议联系当地经销商进行检查维修床髓。   据悉措柏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舜玲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泻耗财。”更有甚者匙,线束可能会内部融化闺跑热。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煌卢,目前已上报了数起线束故障侣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坡,不能够给电池充电处,车辆也无法启动处苫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僻倦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丝悔。   克特里尔先生称牵,检查故障预计用时20分钟烙插谩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟突。如果绝缘保护层磨损严重未途,线束已裸露捞,则需约两个小时以更换整套发动机线束姐夕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件髓。此前氛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搔促,2010年又因手刹故障而被召回好膜柏。   2012年圃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坞片宦,长城V系列也在其中患险肥。当时拎借夕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片默扳氛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枫靖。然而奸蚕拴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片编坞挂,更换车辆共计超过1.5万辆祁摧。  ⌒烦退肌(实习编译绕瘫:王萌审稿习泞:刘洋)   免责声明版权作品拟缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩,严禁转载店,违者将被追究法律责任傻拱。" "  随着经济的快速发展苇,购车群体的年龄层次也越来越低祟始惮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洛粳、省油巫四户,而是追求个性和时尚设计洁粉玛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祥。作为跨界SUV灵猾,它们在造型上将年轻崇槽、时尚展现的淋漓尽致赌峨篮,完全符合年轻消费者的审美需要采兄率。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舌,来看看到底谁更适合你堡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV极热,相比2012款变化不是很大冗,只是增加了配置和车身颜色蜕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钒胃,售价分别为21.98万和21.47万急锭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慰,但风格却不尽相同申饥侮。斯巴鲁XV外形显得干练桔,车身线条硬朗倒售,富有力量哩褪部,越野味很浓河句。而标致3008外形偏向都市化设计博枯垄,饱满圆润的车身凸显时尚感椭栏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敝克厦。   车身尺寸方面有所差异培隋,不过并不明显耍屑巢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)黎党。斯巴鲁XV车身更窄古激,同时也稍长一些钩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置送。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拜,加入蜂窝网状格栅运动感十足抒。而标致3008采用半圆形中网贰署,镀铬亮条包裹显得很精致提谁。两车前脸分别展示它们不同的风格书路矾,同时都包裹塑料黑色下包围觅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轮净,远近光分离灯组设计扭摩,造型普通魏,配备有示廊灯痛。标致3008同样采用卤素大灯唤堪,不过加入透镜础炊悄,不仅聚光效果好斑镰,同时美观性也不错郴瑟伤。另外仿,还配备LED日间行车灯璃。   在侧面汞瓦蜡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冕,比如非常倾斜的A柱形推,同时将后视镜位置后移亢疥,留有三角窗减小了A柱盲区浚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蜜,有利于减少磕碰的维修成本双熊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎青熊,注重舒适和静音性愧,双五幅轮毂很有张力硼焊棺。相比之下沽碘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恰钳,与黑色下包围搭配运动感很强烈开晶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洗寝,同样注重静音和舒适性夯。两车的备胎都是非全尺寸设计上。   相比前脸疯邓得,斯巴鲁XV尾部更个性平密提,辨识度较高苗狮霞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型彩,镀铬亮条的运用增添了质感滦。 标致3008尾灯加入LED灯组短,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梯鞋烽,但是块状尾灯造型很独特田倪回。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眉寡,标致3008同样配备倒车视频影像灰臂,另外乌,还配备前2/后4颗雷达探头琼。" "  在过去的一段时间里片鞠懦,附咳〔瑁克斯钳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戌磨翻。时尚动感的外观缓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垦恫潘,成为了年轻人群青睐的车型厕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扇,科鲁兹掀背车则是新进的一员虑榔匹,它所要面临的是一场“无言的战斗”袜习。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逼掀识,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昂板,但却带有美式车应有的力量感戳斧,总体来说它的设计很适合国人的口味龚宝捶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仓赋渴,其三厢设计有些过于保守凸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盘,为了能够扩展消费群体栖匣霖,推出两厢版是其最好的解决办法底。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帆,你几乎完全无法识别它的真身孺穿旅,因为它与三厢版保持着高度的一致性秆乳模。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组飞,很好的诠释了彰显力量感的诉求辜讹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洼广毋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卵樊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拇犊,但实际上它比三厢版短了不到9cm激。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仟店,后窗与尾部的衔接并不生硬撬涡,拐角的折翼恰倒好处坛辫荣,为尾部增色了不少娄瓤饱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醛讨,在样式上显得更加简洁钞,只是与自身前灯组相比肃并疼,在棱角的刻画上有了明显的削弱啥癸火。   本文导航随:" "  提起之诺彭类,很多人都不知道是什么品牌秋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葛醛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叹砍。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗽邢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辛,那么它的首款电动车1E表现如何措?以下文章为您揭晓歧踞透。   只租不卖菇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谋淡,包括车辆租赁擂婆、充电设备勘察安装菇躺纪、车辆上牌盎潭、车辆投保椽赌、定期保养钙、故障维修坷臂拜、道路救援诵缴、检查维修备用车等钾,通过这样的商业运营晃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展图脐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矗培,它的卖力需要大家自己去发掘勒磋何。不过在发掘1E精彩设计前加朵,请先忘了宝马X1恨肚,否则你将永远欣赏不到1E的美戏。其实1E最出彩的设计在头灯捌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哨逆。   不仔细分辨的话肪,很难把1E和X1的侧面造型分清秘韭。不过1E拥有自己鲜明的特点呐,车门下很宽的镀铬饰条措甜隆,和没有行李架的车顶慕盖奇。   相比车头和侧面捎典惹,尾部就让人感觉有些欠妥了烦怒诵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分线动辅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拐并捌。   本文导航蔼泞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说对搬嚎,奇葩的中文译名柏村、“野性”独特的外观以及较高的定价镀距鹊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狭。说起野帝我们不自觉的想起戮狙嚎,同样在以国产车身份进入中国之后蒜,“改头换面”的法系SUV标志3008粒凶膳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煤熊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庆。当然盒凹币,以20万元以下的车型作为主力军磐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彻雹。那么下面我们就来看看匙幢充,这两款性格迥异的德苯、法新生代SUV之间究竟有什么差异眠,各自的特点又是什么帛播嘶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墓,首当其冲是价格方面的不同岛窟儒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侣概,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势须茬,不过差距方面不大基本可以忽略悸寡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扒铣。动力方面的表现也近乎相同懊鲤珊,只不过大众7速DSG滤芜犬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狭羚碍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翔线媳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一变肖弥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔委,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰培砍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惹蹄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上详。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浩售,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坤眯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吗护。闲话少说第辰猜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜备肖赋。   这次试驾共有5个科目赦勘,分别是1.傲虎—终极绕桩兽锌拿,2.傲虎—冰雪连环捐,3.傲虎—短道拉力测试屉蹭侠,4.XV—戏雪乐园哎,5.森林人—不规则路面自由行驶惹纯努。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溃四睫,MPV表现出相对冷清的一面擅颠,尤其是中高端的商务MPV髓虹,几乎屈指可数杯散,除了老牌的别克GL8外先修司,似乎很难让人想起更多车型檬帕摔。不过在这个还没有完全饱和的市场里媳诚吝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喀舜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮四独,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堡陆棺?这就是本文将要找寻的答案都。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莱裙,售价28.38万元-33.58万元邻,目前市场上有近2僚、3万的优惠幅度曙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型倍师,官方指导价31.98万元舍郎。) ●外观解析   从造型上来说忿铣呸,艾力绅算是开创了一条新的路子仿烫柔,没有过分使用一些夸张圆润的线条酱氏踏,车身轮廓棱角分明究洛擦,有着很强的视觉冲击力呕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犯赤镣,此外赎赶膛,艾力绅还装有一套大包围舰腐敦,颇有几分运动风范级,也有着一定的改装潜力松溅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感间,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兔饶疵,中网与宽大的前大灯连接在一起景复,营造出一种大气含颠狸、动感的MPV形象谐沪。   艾力绅A柱采用黑色设计蔚归,且A柱的倾斜幅度较大彭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卧,总给人一种方方正正的感觉川,后视镜尺寸同样不辛苹细痢,与整车的风格很搭赎汕,宽大的后视镜提供不错的后方视野奈合劝,保证了行车的安全性与舒适性森祥古。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感到艰畏,当然频浩梧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兼莫绰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辩舜,侧门就会自动缓缓打开镰垒,此外鲤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饺魄。如果对此还不令你满意的话戌桅,通过钥匙同样可以页压氚遥控侧门化横,确实有些高端大气上档次盗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熬褪,轴距达到2900mm陶采,尺寸在同级别对手中并不占优势掠欺,与GL8相比描溪固,仅仅在高度上略强于对手煽侣堵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逼灌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计残,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艇聚端。整体线条依旧硬朗礁怒绕,尾灯加入了时下流行的LED元素范,为其增添几分现代气息愤菇沃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琅,人们购车的选择可谓越来越丰富犯阑尾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹿窖航,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毯僧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈埔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尾刨,他们能够碰撞出怎样的火花偶硕,请大家继续往下看标恨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表路:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魔瓦菜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胳吞,由于这两款车型出自于统一平台打造抒画,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彩桥麻,你可以说它带有侵略性暴技死,或是富有运动感皮,也可以说极具视觉冲击力拢凶胳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突具哀。而K5也应用了与智跑饰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尚,使其拥有了明显的家族特质洽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肩,极力打造出时尚与动感的流体车身淌莱,在驶入眼前的一瞬之时骚淀敖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象关。前脸的线条设计十分紧绷琅,大灯组与前包围向中央区域靠拢蕊脸,展现其动感的一面品。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泻塑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沦悲讳,抢眼的外型加之迷幻的光线鸡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吗弧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暑。   第八代索纳塔不仅外观时尚评翔纹,灯光的运用也颇具科技感韩粗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屁慨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艇识秋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步长串毁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忻,显然这种的夸张设计寺秋,使我将其列为变异的种类叹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用同孟伺,多折线的应用也使尾部更具立体感倘茶镐,同时对于运动观感上也有显著的提升硅枚,由于K5搭载的不同动力总成瞥勿,2.0L车型配备的是单排气设计蹋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感欺。   轮毂也是一个变化的重要部位烷傲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钳航俺。根据配置不同失忌锌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掂侣得,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洪哇,该系列轮胎偏重实用性客。作为索纳塔的尾部府帆阿,基本没有大的变化魔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冈抛。   本文导航篮甜:" "  每到年底堡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾能身,地点也大多选择在北部寒冷地区市。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谁率腐。在临近春节前夕八欺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氮骑。   延伸阅读躲嗡搓:   之前啡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蚊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挺舶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叔。   酷威采用的是电控适时四驱系统晤,中央为多片离合器卸蒜备,由电脑控制来分配扭矩触狠,车内并没有任何切换按键都撩世。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雌佰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴射,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施裸圣抛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奥奇,如果想要挑战一些极限的路况的话撇,酷威还是不具备这么大的优势的娶娄,因为不具备限滑措施熬嚷彻,至少在脱困能力上会有限制性图。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎部,采用全新发泡橡胶技术归,具有更加粗大的排水通道磐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”控槐,冰面行驶性能更加出色素,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苯。此外鲍床臀,中央多重“Z”形花纹狗哪傅、针孔沟槽设计帅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匣耻加。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筐灌现,最大功率206kW/6350rpm拔抒,最大扭矩342牛·米/4350rpm陋齿,在目前的大切诺基描、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妮,但是会有不同的调教袒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器护,我一直在想辨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邻,我觉得这个可以有难,至少不会和其他车型有太大的冲突秸畴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忌牡,路面上的车辙也是压实的积雪荡巴署,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鼻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唤守,只要不是过激的驾驶行为瑟钙叛,基本不会出现危险状况射宝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浪系,建议最好将挡位切换至手动模式尖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速停揪,这要比才刹车安全的多少埃使,这中方法同样适用于其他手自一体车型惊安。   本文导航倍淑仓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勒陵坛、充满艺术色彩抬等,或者是有着一些与众不同的操作模式磷娟。而这辆2008则告诉我们殊酣南,一旦法国人在拥有自身优势的同时酱凳,再把务实两个字加进去鳞霸,那么可能会让其它对手感到紧张冯墒痪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彤脐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奉寿: 由于本次活动仅为简单的静态体验霞深,场地和车况都受到一定客观因素限制扳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分门儡舞,至于其他更多相关信息丘讼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窍慑撩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型繁,作为首款引入国内的小型SUV碗翻擦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朽卿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寒可抢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)天匈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宫烤褐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿项尸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秤梯刷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置播伟读,对消费者很有吸引力刚马。作为一款紧凑级市场的生力军车型骋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型念燎。   观致3共有6款车型时滴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拔,售价为11.99万-16.79万元区间簧。因此苗袍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肪疵浅。对于中国的汽车消费者来讲水恳跋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渴惺氢。要知道自2006年上市至今稠毁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主九憨妈。那么保,作为一名后生的观致3订,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢囱汝电?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俄混逞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啪焕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迁阑:16.78万元)来进行比对食辽。由于两车的售价只相差0.01万元侧,这也令比对的本身相对公平一些缕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赴爸吠,我们测试过高尔夫7顶配车型魔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竿楼,跨级的配置也令对手望尘莫及漂贫。但这一切疙馈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霓龋全、最需要的因素匆娠镭。对于高尔夫这样的家用车位,在使用的维度上做到出色屉擞欠,才是它的本职舜烁敞。今天碍,高尔夫7又来了厢,这次是全系中价格最低的1.6手动型静唬。动力称不上凶猛拱划,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富记得,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奇播?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一版誊莱,必定有些硬实力凡刃翻。空间满足舒适乘坐画堕、常用配置齐全杆盼境,动力也能保证提速顺畅僳假。但对于这一类的畅销车鼓位骄,最重要的是它必须耐用顾袍胃,不能隔三差五地就往修理厂跑既淑肆,也不能冷不丁地出个大毛病扣寺。这么来看疚泪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妮,故障频出剧邻淮,这点很难让人满意脊迸庙。毕竟仙素烷,大众车能在国内打下当年的民众口碑庐,靠的是皮实耐用的品质化藕。在我眼里赫椿窖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锌滤烫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侮,高尔夫7车身长度增加56mm廷肃口,宽度增加13mm藕范校,高度减少28mm鹿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炒茎,也更显扁了眉瑞钝。   如今取,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逛坚。这个配置的增加图粉,为日常使用提供的便利性还是很大的贪佛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锋萌猜,要知道钙越茫克斯嗡闷熟、英朗等竞争车型都是16寸起步了辅输,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渺糠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扒甫,这套胎居功至伟渺慨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候几空,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车趴屑,如果您拥有过高尔夫4锻冉、宝来或者帕萨特B5的话解卷丝,您一定会理解我的意思羡尽蝗。没有复杂的配置逢咐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勒事,瞬间就能上手桐猴撬。这一切都似曾相识稍诬刷。   在1.6手动版的高尔夫7上歌观丘,您看不到任何高端的娱乐功能烁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阔馅亢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限判。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炯长,但我认为这并不影响操作便利性夹髓,最低配车没有大屏幕很正常漏躬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冒惮镐,车辆静止起步平顺性不佳善,油门给少了刹车不松开肝牧竟,油门给多了又会猛窜皋,让人抓狂挺谜。但今天这台1.6手动车型咳葛铺,上述症状全部消失忻琉。起步轻给油即可雇荚,电脑自动调整喷油量茧废内,使其转速稍稍上升降堆,令发动机不容易熄火径,等红灯辅陆、坡起都很方便饺伴饭,使用起来当真比顶配的舒心多了矢盯汞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂时扯,让人捉摸不透绷填。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慧撬惩,用料优秀被认作理所应当膊虱吾。在数年的成本控制下萎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范博。对于大众汽车而言叛戏,这样的结果也堪称可笑了渺喉。   没有真皮座椅辫赔妻,您会失望吗诉?我和同事们都不会惟。我认为从适用角度上谢层,织物座椅与高尔夫更搭吾陋。这套座椅的缺点檀,在于椅背调节起来很费劲街鸵偿,而且要是有个腰部支撑就更好了贿礁鄙。纵观高尔夫1.6手动的配置委,我认为作为最低配车型措混,功能简陋一些并无大碍态浇饯,该有的它也没少幢蒲歼,并且绝大多数的都还好用来,如果您是为了舒心实用盾抢,我觉得它能满足了立饶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铅,对于购车需求的国人来说哄,一款看上去体面凰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棋,只是碍于可选择的范围有限皑,但凡有一款出类拔萃的新车型仙,必定会迎来极大地关注吾恐纶。对于25万中型车这个级别米爸铜,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅号た选,而福特全新蒙迪欧的到来蛊攀居,分走了不少的关注度却辈,选迈腾还是选新蒙迪欧瞧,对比一下就会发现刃,挑战者颇具实力茎冒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镐滩,售价24.28万元纫现铰,和迈腾 2.0TSI 豪华型瑰,售价24.78万元诉脸,均是各自车系中的主力车型谐陇岭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谜熄,兼具个性运动和居家商务需求锹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赡攻现,极富攻击性案缓汇,对年轻消费者有着很强的吸引力咖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尖嗣,入门的1.5T也有不俗表现搭笨。   现款迈腾严格意义上上讲喘,只能算是半代升级桶虽稗,是在老款的基础上升级而来逝。迈腾整体延续上一代车型的设计炭,符合国人的审美行借俩,经过加长的车身始脾稿,带来大空间的同时愤,提升了行驶稳定性及舒适性辩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峡裴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毫,轴距达到了2850毫米射,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酬,整体比新蒙迪欧小一些桓扦萝,即便是经过加长施惋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧称。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节划、加热榔、折叠磨莆、记忆 电动调节挂拧搏、加热火揭祥、折叠硷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娄勺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乾,不仅科技感十足扯遣烯,还具备随动转向欠娩妙、自动开启等功能偿疯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蚀猎叔。天窗脚熊、全功能配置的后视镜等昂,两者处于同一水平巴断杆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偷,对称的T型中控台中规中矩灸狭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怪,主界面被平均分为四个区域簿锰,分别显示电话埔涧、导航横礁歪、娱乐和空调四项基本信息膘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来徐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局皮捌绰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慈泌、6碟CD等配置盟烤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步互废导,迈腾更像是上个时代的产物陌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裴硕厘,相比迈腾的2812毫米喂,略占优势射码陪,但二者在乘坐空间方面美盒唬,都已经足够日常使用耐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惟踏,满足于舒适和运动的双重需求残。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中环嘛摆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灿、方向盘换挡何,以及原厂导航等配置恼攀讹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妮糯藐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统昧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拨邯僻,最大功率178千瓦短封激,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魂,平顺性和换挡速度足够出色碑涝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硼迪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦插伎退,最大扭矩280牛米滦秽,匹配6速双离合变速器乔尾筐。当年迈腾这也算是黄金动力组合奸,但与新蒙迪欧相比吵浑赤,参数差距明显螺故。   保养方面椿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猴庇魄,建议日常保养周期为5000公里左右矛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杀盒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杆难些,之后保养周期为1万公里假。小保养的费用在600元左右落匡巨,需要更换机油机滤创畅,大保养的费用在1100元左右梨勉,需要更换机油三滤面忌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫌臼贤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高面,相比迈腾屁里,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杯炮,还增加了头部气帘和膝部气囊承倡算。并线辅助功能也是迈腾所没有的庞揉污。   点评箩冻毕:不可否认朗惹乘,大众品牌进入中国市场多年慑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型录计,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手构泡,无论配置水平还是动力系统泛浪捞,都已经没有什么优势了诺皇,抛开迈腾一万多的优惠鹤场,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恨忌漠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依锨疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乔尸:本文仅代表作者个人观点愁甜损,与环球网无关巨射杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实速,对本文以及其中全部或者部分内容旗堕、文字的真实性雄杀户、完整性蒋、及时性本站不作任何保证或承诺阂碱蟹,请读者仅作参考砍脖,并请自行核实相关内容录。" "   “北国风光悉,千里冰封低脾竟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艰肠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段块效赦,对途乐而言这不仅是一种新的考验钞弗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凤烧伸。 外观般:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唤,想必对于多数人来说芭,它的名气比兰德酷路泽小很多强木,但并不意味着就要比竞争对手要差现币。外观方面途乐外形实在太大了摩盼撅,有点圆头圆脑的感觉系释抵,比兰德酷路泽温柔了很多瓤,缺少了一些很“MAN”的元素蜕畔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80殊率韭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时崇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多被。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掣同。中控台看上去很有档次烯,各类功能按键排布也十分清晰涧宿、合理锚拒轮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贤,完全遵循了游艇的设计风格茶坑,宽敞香、舒适崔、豪华乔柯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擎。   小结泄: 从外观内饰的整体表现来看风热,可以说途乐是一款成功的车型鸽獭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疆瞄獭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舱,如果“沙漠之王”远离了沙漠抡文刹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕊鲤锰,这也是我们大老远来到这里的最终目的关。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溃趁,人们首先想到的通常都会是奔驰氖、宝马酶、奥迪苦耗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌皮茶鼎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甸沛。但是说到文化的话扦艇快,就不得不谈到今天的一位主角挟渭讥,捷豹XJL毖。相对于奔驰这样的全能贵族来说酷来,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢环谢烷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怯泥何。   作为进口高端豪华轿车辩班,相信奔驰S级大家都比较熟忍,而捷豹XJL依旧比较陌生膘,捷豹作为英国豪华汽车品牌倪,也有着将近百年的品牌历史富般哪,虽然品牌认知度不高恳,但这头豹子可不能轻视秤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卤眠辱,价格都在120万左右谈丛隆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挡里芒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氓拍萍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前崎,其实捷豹和奔驰早就杠上了侯械,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牵颊肥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缝漓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姓奠骗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吾窗合,你一定记得去年上映的《007搽酷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澳梁沫,没错就是捷豹XJ许铜归,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扑挝,里里外外展示着它的优雅与稳桨韬浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逞赔。   无独有偶茂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套插漓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懂赔荡,虽然不是目前新款的S级桔唯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缎。   言归正传疼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攻,不过两者的风格却截然不同牛存。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素途竿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀上令扫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重类,在当前时代也更加与众不同匙眉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肆苔稿,的确奔驰S级是同级别标杆氛刃辽,外观轮廓延续了上一代猴纽舒,细节之处更加富有科技感蔑事旁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同截旅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檄屉轰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搪,比XJL更加强势庭,这就像两个高人创拔凳,一个低调一个高调而已返相些。   大灯的造型也风格迥异瓜涩镜,XJL的设计更简洁溉,内部采用传统圆形元素舱谷啃,使得其眼神也更加专注团付。而奔驰的大灯设计更加时尚耸稳吝,内部流畅的菱形也较新颖毁萝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED测唾家,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姐司潘,光前大灯就使用了五十多颗LED磕街。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隙临扦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芍,更加沉稳囊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茂摹,但硕大的车身同样沉稳洽,硬朗的线条也更加动感丸诺染。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾居瞧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矢办乾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉槽钉,这也使得XJL的车尾更稳重收翰,而S级更挑逗人瀑迁。   尾灯的设计芦丹,捷豹XJL采用纵向设计耸嗽,并以车身腰线融为一体答,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肃臀,整体轮毂简洁不繁琐频涉吴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晾辱款,内部灯组造型是一大亮点备,点亮时相当好看揪充。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侩迁颂,并没有过多的修饰獭时溅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锑肩,就如同一件高档西装桑拜,某颗精雕细作的纽扣就足以坎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型观,相比奔驰大气的轮毂菱乌,捷豹XJL的条幅更纤细瞄铆,并且在条幅样式上也更加精美和运动炽腾姬。尺寸方面XJL为19寸缕涎甲,比奔驰S级的18寸也大一圈僵豁典,轮胎方面同样为245宽度吐,不过与奔驰前后同宽不一样毯科,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菩,并且作为一个自主品牌挫蠕堕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌始记,旗下的GS5寇、GA3篱、GA5几乎可以与合资车相抗衡答忿第,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象食。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嫉尖黑,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒,由于试驾人员较多跑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统降,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郡单赎。   现场测试场地为两个圈形场地狙瞧,两个场地项目都是一样的桶,可同时进行两组试驾浓渺佳,场地提供了直线加速乖蒲吹、紧急制动慕横、蛇形绕桩爽馅擂、麋鹿测试四个项目羞吼哼,可以说涵盖了大部分的性能体验尺霞。当天试驾温度为零下十八摄氏度倡,这样寒冷的天气忙,面对半冰半雪的湖面香碉盆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力途。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坍芯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唤,TCS系统介入讼痹,防止打滑的发生涧撤喷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恫急,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纪,最大功率惹:90kW(122马力)/6300rpm碳革,最大扭矩臣:153Nm/4500rpm凉斧。而这次试驾的车型中没有手动挡桐骨,均为4挡自动车型看宋九,动力表现可以轻松满足日常使用需求隋兴。   起步于加速初段油门如果踩的过重洼,TCS牵引力控制系统会即时接入头饥赴,并且自主减小喷油量地,从而避免轮胎打滑泻,这一点上GA3与GS5表现都不错赋嗣。加速至60公里每小时后铝琅痹,紧急制动畔坞泊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音螺譬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了砍敝撮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离午,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腺梢潦,未出现侧滑屁祟洛。   本文导航谜:" "  提起中级车泵把,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择儒。但要是预算有限肺鲸读,面对这两款车型还真有些底气不足糕猾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贬幻。好在现在中级车市场一片血雨腥风掳逻瑞,改款K5已经于近期正式上市讹,延续了韩系性价比超高的特点函纪。这次废氢蔼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廓凛,让您的购车选择更加丰富葡旦吼。   没错隶,此次选择的几款车都在18万元区间内虎盲。而且颇为“巧合”的是甲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合让,也堪称中级车的黄金动力之一讼殿举。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字考。既然如此箱矫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份委芭痴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羚辨瘟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忍牛,动力参数有小幅度的提升黄,燃油经济性也有一定的提升醒,但依旧没有给人留下深刻的印象田浇,尤其是我这个09款嘉年华的车主期店。如今拦池群,在配置依旧丰富的前提下壳,它换装上排量更小婪辱舶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呐狡,这一次似乎有点看头了拎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焙,它的来头可不少慈脚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媳炉抄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黎,可谓是福特的明星产品岭茶。我得承认这些奖项来之不易爆礁佰,但我更关心的是扁汤挖,它依靠什么亮点来获奖井,三缸的结构是否影响到运转的平顺性串,震动及噪音抑制能力如何吐辫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荣忙骡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镣坝馈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷祟、涡轮增压以及进排气可变正时技术绢。在这些技术的支持下让达保,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升份钮闪。反应到账面参数上彩骑寞,它的最大输出功率是125马力连盼,最大扭矩达到170牛·米杠悸槽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赎赦宦。   另外稗檄杰,福特也针对其三缸的结构特点毛黑歇,对发动机的震动珐、噪音等方面做了很多优化和改进逝八肪,比如喷油器及油泵柔性安装洽熬屉、皮带润滑樊、缸盖上方吸音泡沫等等摹枚胺。为此订裁奋,我先后做了两种情况下的简单体验呵力舞:1钝氖停、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2究空、在静止的状态下融忍嘿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鲸铺衰。经过细心的体会和观察后缸芹级,我认为结果让人满意挖蹦刺,发动机的震动轻微哎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些信淋,但也不大碍事似达墒。事实上桐崔袍,即使我细心观察椿托苟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歪拌慧。   看来之前的担心有点多余昧,还是直接上路试驾更加实际德狙。它的电子油门响应依旧很灵敏箍鞭查,轻轻触碰油门踏板肆叙,发动机的转速表指针就会活跃起来逗梗。幸好油门的调校比较线性尘且逝,分寸拿捏得体枫附惧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弟。同时魏胁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感函,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衡醛澳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩榔捌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别继滴拴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肺。即使在低转速区间邵,发动机的动力输出也很活跃拣捶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉村糜。同样受益的还有动力输出的持续性形韭,在试驾路段里面有不少的环城快速路表莆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滩峨,而且整个提速过程顺畅自然绅。只可惜受道路限速的制约腑漏食,未能继续把速度往上提芭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秋轿角。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寇技倘,升挡动作迅速雇善,在D挡模式下正常驾驶憨磺稠,1700rpm左右就会立刻升挡臂,让整个加速过程更加顺畅自然滇毒。然而看,在遇到拥堵路况的时候胖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袄拷遁,幸好并不是特别明显集滴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现殊嘛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了竿丸堕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舱,除非你把油门踏板踩得足够深豌群,否则它不会轻易降挡冕五。   变速箱切换到S挡后伶,油门响应速度稍有提高沉舅辞,而换挡转速则提升到3500rpm吓降碉,动力输出表现得更加亢奋魂。味道对了顽,这才是S挡该有的特质扳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓬泥。当然牌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巢凳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筐,至今我仍然未能适应槽免恒。   其余部分与老款车型基本相同涸倍疼,方向盘的转向精确寒霸、迅速轻,甚至有点“贼”乡栏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”底,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卞,对车身的支撑力度足够充瓮圭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安士,同时也确保了车身的灵活性粹。但面对减速带这些大颠簸时铣吧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在分僧备。   在动力水平得到提升廊松痢、操控感被保留下来的情况下面,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抗溺牌,开起来更加得心应手箍,也更加有活力瓮姆。这点值得欣喜态台挫,也是嘉年华的进步刑刃。当然掠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氨间,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎对蛙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裙苯闺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浅虚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵事锭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捅遂价,不过众所周知魄什奋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袖忙敞,而是换装了大众全新的MQB平台锣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呈济。   首先我们先来说说平台仇厘妇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烽垢亭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挫渴,PQ35血统也就不在那么纯正承社。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拈。   平台究竟是什么烙芥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吮赫非,它们会采用共同的零部件形,采取相似的地盘敖念糯、车身结构怀、形式结构以及相近的生产工艺肩、轴距等辜幸废,以此形成车辆生产的一套完整系统钦们稿,平台生产的战略是当前产品在开发中胚玻,最流行锰撵巍、最科学浚粗、最节省人力睦、效率最高的一种开发战略碾。因为对汽车厂商而言矮,可以在有效控制研发资源设妹脑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俩畦室。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲜桔,并看看它们之间存在什么差异括踏。   PQ35中的""P""代表平台犀头妈,""Q""代表发动机横置烹仇,""3""代表A级车版容创,""5""是指第五代欣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汰,采取相似的底盘密、车身结构筋收摆、行驶结构隘、相似的生产工艺以及轴距等乡床。由于研发时采取了已存在的""模板""挺,不仅使车辆研发缩短了周期艘,而且共用的零件大大减少了生产成本辣刀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恕。采用PQ35平台的在售车型有途安划、开迪添虱、SCIROCCO驴详、奥迪TT纲屋星、A3掀、斯柯达明锐等车型沃晌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括遍桶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伺、大长度激光无缝焊接盖琼驰、双面镀锌高强度钢板天、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屋,但如前所述蛊挪玖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脊。   MQB哪睿块化平台是大众最新的一个生产平台判返翘,也是此次第七代高尔夫使用的平台靖刺响。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制分,并且可以共享比例达60%的零件趣谭含,包括同样规格的发动机垦、变速器等揪绍苗。MQB平台的推出藩芜妥,将会取代过去的PQ25纷峨、PQ35和PQ46等平台莱对。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寐寺,不管是传统动力屠卜、电动和可再生能源动力界腹,或者汽油机缉拘、柴油机磁、混合动力系统矾烈、纯电动系统限横憨、天然气发动机聊截没、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装葡荣锭。另外感,MQB平台还可以对轴距殊秦忱、轮距副、前悬和后悬等部位进行调节朵椭堆。另外此平台可以生产从A0级毫裴、A级到B级三个级别的车型抖默殴。这是PQ35平台所不具备的鹤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孙侈蓖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水适。相比几个欧系对手司,宝马的动作显然慢了半拍脐摔,继5系旅行版之后敬孙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揭丸不。当然有时候来得早不如来得巧涧孪,只要给足了诚意鸵,迟到了也未必没糖吃剐屋滤。   对于3系旅行就是如此涉筋筷,在它到来之前单赊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头行朵,作为后来者软修霉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肆,就更需要拿出浑身解数了涛泊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晒,下面就来看看它究竟有何能耐坷舌。   还是从外形开始说起杯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翁猴羞,其底盘代号为F31刮,依旧是标准版轴距褪拴修:2810mm炔汐香。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言檄,这仍是个相当精干的长度滔,车身“三围”基本和三厢版一致帆太牢,只是由于行李架的关系绅勘,车身高度小幅增加了21mm蛋冻了。   我们测试的这款328i旅行版椭,还搭配了M运动设计套装妥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摆穆,闷骚的感觉立马出来了连,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捅辫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色地。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秋貌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炔虏宽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性府,这和旅行车设计的初衷相悖蹬烷冠。选择18""则刚好合适乱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)览牢烷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悲,用一句流行语来说就是肥:低调奢华有内涵崩小。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乱,从这方面看位,3系旅行并无太多亮点踞呐,车尾的造型显得有点过于刻板绿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莎妥胃。相对来说并没有对手做得那么出色毛,V60和C级旅行在设计上的看点更多旦汝本。另外权逢,虽然采用了M套件帝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徒胆趴,看起来实在是低调过头了挫。   外观总结恭毁:如果你是3系的铁杆粉丝蜗熟,但又不愿自己的爱车烂大街奉陋烤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贪,低调中透着股狠劲儿等棺,闷骚人士的最爱容贤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辱咕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颇情擅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少台接哼。但俗话说驮纽孝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道羞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比型,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腺?   车型的选择方面唇房车,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孝糠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撑目府。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诫限。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搔烦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锈匈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰添畔,再辅之以保险杠的少量镀铬赊瘫,前脸看起来一如既往的简约和低调恃。车头多条轻微隆起的线条骏警,包括引擎盖上也是凹凸有致孝喘,则让低调的前脸显得浑厚有力吕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丢记,外沿继续使用镀铬装饰渡绦厩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筹溺,也更容易让人接受郎塘胖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性母迸畏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驹奔,一个氙气近光灯沃失陪,一个卤素远光灯胖宋秘,外加环绕半圈的LED日间行车灯帮查辅,没有任何花哨的设计妇舵,注重实用漏送。而作为玩灯行家的奥迪楼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仆晃,配合上单颗远近氙气一体前大灯驼赣壤,杀气十足割吼位。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渤彤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道畔角趣,看上去随时有往前冲的冲动捎,非常动感和迷人嫡弦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臂,看上去从容而又优雅匡校敛,有点儿荣辱不惊的味道静脆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后四羡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橙粹哇,毕竟走的不算是一路的风格了彻。不过苗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了句疾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感位冠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别飞楔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烩寐吩,变成了矩形倒角式的设计淖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伞间马。   尾灯方面吗腔贺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛇凶寡,而且LED元素的缺失也实属不应该晤匈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墒布,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阑抢,低调依然是奥迪的责任欣墒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帮饭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎视菜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哇,一个拥有超过半个世纪历史吐享,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拳磺秽,“男人”撼、“硬派”坏敖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象角撇版。一个如此坚持传统的品牌杜昂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV播,这对于很多人来说是难以理解的事实碉胸。坦白讲髓盒,一向不以貌取人的我哪枫,霎时间也很难理解Mark T. Allen臀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品点社卑。无可否认吾啸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的椿,也必然成为人们茶余饭后的谈资庙帮,但是就只有外貌是这样吗沪搞?难道它没有Jeep的传承仁莽?这是我最为关注的问题钱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力递惦。由此可见颠袒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驾菲钞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色错棺猜,首先必需要有一副好的底子微便嗅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贸偿。根据越野性能的高低倡仑擦,依次有Active Drive I考谁吠、Active Drive II和Active Drive Lock三种锋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奸侈逝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屯伴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萄,并且还具备后桥差速器锁止功能沪淮怖,实现左右车轮50:50扭矩分配丧夏钙,攀爬能力自然是三者之中最强的礁。   除此以外垮蔬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怪端、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠输爸、28°的接近角纪讹廷、32°的离去角辆、纵向通过角23.3°姓拱加、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迪常,要罗列出来的话其实还有很多抚水,但越野并非纸上谈兵检,要真正体验到它的实力耍穗餐,还是得把它拉到荒郊野岭航菱脖。   挂上低速四驱挡稗、开启后桥锁止以及岩石模式番泵,稳住油门就往上爬杜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缎镁扭,3.2L Trailhawk针对越野的需求唇汝枯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勉。继续往上攀爬逼慧,一切都比较顺利撼本申,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铝末。在遇到交叉轴情况时伐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力快曹,配备了后桥差速器锁止功能的它休拨寸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑境讳嫉,就已经顺利通过废庭。   这一次越野试驾贯菏矢,它的表现我完全没有惊喜瓤,因为一切都在意料之中僵尖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痉蓖是,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了祷案化。毫无疑问谁搭篙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廉,也同级别的最强身。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恍琴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恰霖。坦白讲莆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泌萎。" "  在国内的SUV市乘够搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鬼布诉,正因如此背,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毋晴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帛。   说到大空间达、七座设计浩惮、配置丰富的SUV坛扛,北京现代全新胜达是其中的表表者睬豪兽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变技。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匡嘲膳,下面我们将对这两款车型进行对比分析酗恍该。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瘸祷惧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向描,设计上中规中矩冠屏,采用了哈弗新的家族式设计元素蓝迪暖,这一风格将在整个哈弗系列上普及品髓伐,代表性的设计元素有孟苇:大尺寸U型前格栅退儡,粗壮的镀铬横条格栅填楔,时下流行的“X”型前脸握是。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美号毁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篙驼帘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菩蔽辣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禽僻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芜,再辅以造型锋利的大灯灯组棱,极富视觉冲击力融。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崇晾改,现代品牌的确更加具有超前思维意识申鹃施。" "   源自逸动平台的CS35刊龟玩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品低。凭借欧洲化的时尚外形设计横的毯,相对精致的内饰做工睫惹括,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刷间,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弦颊提。此外死赖捆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驴挂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柔删慷,进一步提升了科技感和实用性锚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茹改?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讼,还有定位相同的长安福特翼搏钦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4推险惟,涵盖了自主及合资品牌产品茅祭戌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溉理氮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忍媒读,作为一款新生代豪华运动型轿车勿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泊牡龋,也成为点燃这场战争的导火线挖晒。而上市之后驰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刮,可谓是一场针尖对麦芒的对决悔。那么除了运动性能以外俺房,这两款车型的综合实力如何呢叭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饰褂漓。   虽然说是ATS是一款进口车型巷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泵,整体售价和宝马3系保持高度重叠瑰桥。从定位和售价来分析嘶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剔姑心,两车售价分别为43.80万和43.60万烈卯,价格差距非常卸愠槲摹,有一定的对比价值韦飞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莱曝,但两车所展现的运动风格完全不一样佳勉喉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灭钡股,车身线条锋利趁凛纯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僧幢济,同时也彰显了力量感沛奇赦。而宝马3系显得内敛一些井救祁,经典的""双肾""前脸造型操杰龄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杆奔。   作为凯迪拉克家族最小的车型垃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陀勉季,除了长度略有优势外衬刹副,其它尺寸都不及宝马3系摄距傻,在空间上可能会有一些影响笺。不过没有关系交峦,作为一款运动型轿车物残,小一点也许会更加灵活幂就。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评标闲摧,经典的造型更容易接受啥反,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍从。   相比之下参蕊成,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颅推,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感葡痴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足查咸。   两车头灯布局不同庭奢截,宝马是横向设计链,开眼角大灯我们已经非常熟悉挫。而ATS为纵向布局峭手,造型更加犀利券痉,同时采用的是远近光一体设计感佰献。配置上都采用氙气大灯锰发,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霖搭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畅废冉,但是可惜没有前雾灯磕。   从车身侧面来看睦,我更喜欢宝马3系侥分,腰线更加锐利蚕,营造出了运动型轿车的动感效果缄外。而ATS侧面饱满厚实甸卑,典型的美系车风格栏钮。   两车统一采用的是双曲率后视镜窍,并且带有电动折叠和加热功能媒痘,同时集成了LED转向灯级帆阮,显然宝马3系狭长的设计要更美观灰柿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讲,警示效果有所提升倾方探。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娥胳,双边双排气管设计也展示了其运动气质停诞琼。相比之下乓,宝马3系的尾部显得比较平淡卑首峭,家用车的造型在气势上要弱于ATS谜擦理。   轮胎方面守浪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎始磕醒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎师盆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18臼相坑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筐瞎谅,都是偏重运动性能的选择痘。" "  提起东风日产天籁冒辩,人们往往都喜欢用舒适惕、性价比高鞠、省油这些标签来为其定义贯碴居。的确娩,作为日产在华销售的顶级轿车赌贫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卉妥,在中级车市场中处于上游位置论婪憨。不过这款车型的加长行为娇梨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匈迹镣,天籁公爵九剁宛,虽然是天籁的加长版本颂寡表,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吠瞥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手固,挑战更高级对手匿水拔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靶阿。   25.18-29.98万元的价格区间闻摩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茫剃探。相比同级别对手雅阁示、凯美瑞朵校、迈腾等热门中级车签,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沪磨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无硼奴泡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车眷啊,在提供更多给消费者的同时电活,却并没有在价格上表现的有多高调荆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异典,但是通过对细节的仔细端详堵炭半,你还是可以发现不少变化之处岔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近客图。   5003mm的长度与2900mm的轴距喜笺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饰焙雷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痪送,在轴距上也比天籁公爵短了63mm检肺抒。而与豪华品牌中级车相比较材夯淋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捻熔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大食,整体协调感还处于平易近人的水平沛涎。   本文导航无奢播:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兜,数以万计的人们加入了摇号大军辣悔蹿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丢吨脯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贯瞧门,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埔季蜡,一步到位的想法也被大家普遍赞同救,这种情况之下中级车的优势就体现出来了本撤蜜,强劲的动力净铃寂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吨腾店,它们的价格和配置都比较接近倍,下面我们一起去了解一下羡祁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灯菏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酸吕:15.98-25.18   推荐理由陆睦:大气时尚的外观钵护、配备豪华全景天窗继烤、全新T动力以及较高的性价比钵释。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计融,采用了起亚家族虎啸式的前脸冬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择概祷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大测鲸,能够满足不同购车消费者的需求诞森,值得称赞的是木北,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雾含,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感囤涵清,在同级别车型中也具有很高的性价比肋爸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驾妓痹,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔷嚷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伎牡涎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸签潘甩,大大提高了起亚车的辨识度普兑恢。熏黑的前格栅看上去更加动感哥绦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畔猩邻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驮辞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感新撇歇,并且兼顾了空气动力学铺淳金,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坷,LED光源看起来更具科技感蔑。   新K5的内饰进行了小改动及,用了和工艺均有所提升讲,三幅式的方向盘也进行了重新设计轨,看起来更有质感懂钢,使用起来也更加方便房搂痞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积螺激,也提升了整车的档次感箱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剃炒须。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镐勉勘,A柱倾角也随之更大岛,对于一名1.82m的男士来说遁辞,头部空间的局促性很明显故辱实,通过降低座椅高度后酗戌,驾驶视野也受到了一定限制佳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞教栏,同一名人员在未调整前排座椅后甩蟹,直接移动至后排乘坐暖幻啥,腿部空间十分充裕肠晤,而头部空间也在可接受的范围之内恐尘梗。总体而言来玲,如果想舒适且安全的驾驶K5浚闲狗,并不适合个头较高的人士喇溃统,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕉颠唯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机售陕,最大功率180kw绢岭,最大扭矩350牛米荡祭,搭配6速手自一体变速箱歪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型誊辟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厂跑熊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟良舶锈。如果你听到4系觉得陌生很剖丛,那么当你见到它一定觉得很熟悉夸呵晒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘸寂默,无论外形还是内饰都与3系很相像幸献畅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戚粪困,因为在它身上不仅有3系的影子问,同样也有着自己独特的光芒播。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe当溃反,59.6-73万元的定价也高于3系宽京缝。不过其实也可以理解扒巍厦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寐,而是想要一辆便宜些的“6系”星。   宝马4系提供运动赴、豪华倾乐朴、风尚三款套装敛盗蜜,价格方面没有区别筏裴瞥。车头部分确实与3系非常相近鞭徐,只有前包围能够明显与3系区分出来媒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泥邓。整体来看渐芦睦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格栋霓雷,仅在细节上加入独有元素篱戈戮。 【左赫冯:豪华设计套装(选配)/右龚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解长前闪,但来到侧面相信很快就会被它吸引甜糯防。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寄轿去,这样的立体感是3系无法给你的糙恢。车身尺寸方面乱竣抬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短容。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秒管,轴距两车同为2810mm盼。相比竞争对手道庙模,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顿。   由于定位与平台的原因鞭甫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肉驮,也达到了对自我的超越乔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漓肮井。尾部张弛有力的线条姐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果距穷。   本文导航厩搏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玖,2013年又有很多车型和大家见面了匿席,它们各自出身不同性格迥异案无,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脑舷炉,其中原因多种多样摹,下面就对它们的表现做一个简要点评庭下,并送上编辑们的新年寄语舵控济。 东风标致3008   上市时间阮:1月9日   售价受忱安:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承 ,法国人终于坐不住了苯九,要将标致3008进行国产畔,最初还担心它法系前卫钵、超前的设计能否被中国市场接受擞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醋。   不过似乎这一切的担心都是多余的路莱,东风标致很清楚大家的喜好沤坷虱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撬嘛危、尾灯等部分进行了调整深,类似机舱造型的内饰得到了保留唯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涛惠兢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计门。   动力的调校同样符合中国国情徒攻,由于中国道路情况比较复杂脑渐惭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呸傻瓜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机据惋硼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛无厕解。尽管变速器的表现有些差强人意廖法去,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廓设逃。 为了进一步满足市场需求侠禄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宏腾,丰富中低端产品线抨核。   新年寄语蹲凄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的埂蛾放,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拢僵。" "  汽车除了是交通工具之外联冠改,在中国它还需要扮演更多角色哀毒辨。比如孔翅结,它会成为一些人身份的象征炽。也正因如此猫橇鼎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裂必。在车型跟随换代而越变越大的时候颧臂,它们还不满足菜肮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侠心。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喷趣俩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸婆邯朗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梆。   从长轴距车型诞生起粕,围绕它们的话题就从来没有间断过佩涉。长轴距车型的空间更大是显而易见的诗靖累,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姐枚猩?是为了操控放弃空间侠扩涩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鸽。现在嘛骗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拈,并且差距幅度有多大裴禾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捆楷惕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朝岗偏。从设计上来看沏,它基本保持了海外版本的特征删,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柏牧虏。整体风格比上代车型更运动拷袖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准解。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间家,同时瑰家颅,在配置方面也向更高级别车型看齐颇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屠矫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惊平胆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炔,那么实际情况果真如此吗倡创?   首先卫窖惰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谓谅。将天籁停在起始位置后笨背茂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藕谩。之后埠焙隙,向左打满方向狙懦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坊退家,然后再次用桩筒标记后轮位置鳖森琶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膘跨北。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糠靶腻。   实测印证了我们之前的推论恐码聘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掳,但差距不算特别明显搞寿。两者的方向盘直径和回转圈速一致洼颅侣。实际驾驶时蔼,除非路面宽度限制特别明显次,二者没有本质上的差别窍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准博,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踩饯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陋举,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擅。当然仿烈,陆军1号的尺寸太过庞大绥,算是加长得比较极致慑碍鲁。那么檄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拜恒?   同一水平面上钦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙围,二者的成绩均为150毫米般韦棺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铣集,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中槽矢购。   我们的测试方式是将车头正对坡道碍江,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挠钉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论为冯项。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拌奶,但结果令人意外涝美昏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毛。抛去胎压等因素的影响啦凉触,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平握都。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV攘裂?如果排除自主品牌的话花订,这多少听起来有些不切实际吧透嗽烫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拐。不过这个看似不可能完成的任务俄使甘,正因为有着咱们自己的汽车企业嘘贤谰,才使其成为了现实散挪。10万元给我溶,我会选择什么车呢坏袒仕?今天就为大家介绍两款不错的产品骗,众泰T600和比亚迪S6监,它们之间孰强孰弱蛇,看完文章之后您便会知晓蛙芭。   4天以前龋妮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弹烙稳,顶配不到10万元的售价癌,加上1.5T发动机出色的动力表现赁纶勾、以及全景天窗权娶、倒车影像等丰富配置的加持相坝吵,让所有人为之眼前一亮背撮陕。而在该级别中钉憋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苍胁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拜,还有着出色的销量和用户口碑承挟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酵恰。所以今天胺封匠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泉小,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型储胃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孺肋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枫丹,这款车属于小一号的紧凑型产品裳涡构,因此这里就不掺和了此。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漂:两款车型造型原创度均不足娠。   外观造型上靖潘湿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹价,但相比之下撅侮,众泰T600显然模仿的更彻底一些市,车头与车身都是完全的拿来主义萝唉湃,没有一点原创的元素刨刷墨。而单就最终的效果来说婪,众泰T600显得圆润饱满讥,比亚迪则更加的精致显大鹃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面想桨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饱雇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跺为,轴距为2720mm杏陷,从数据上看诵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势维,而众泰T600比对手更宽驹,轴距也更大兼喊戊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袖氛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挛敌化。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痹琴檄,在轮胎规格上拣靖槽,众泰T600更有优势一些提。刹车结构上按,两款车均采用了前后盘式刹车寸熬袒。此外垃,在备胎的布局形式上痘健藏,比亚迪S6备胎采用下挂式摆公,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛鹉浮,不过更换起来略有不便壬端。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陌较骂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莱亩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扛汤钨,线条上显得不是很协调尝,后雨刷精、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滇纫蜂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达韭潞,而众泰T600根据官方的说法炔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弥。   钥匙方面适景,两车都配备了智能钥匙将,并且无钥匙进入剑糠、一键启动等功能也是一应俱全杏毫捶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脱,但质感和色泽都比较不错多辟模。相比之下氛,比亚迪S6的塑料感略强谜脾姐,但它的两把钥匙中户忻,有一把还是卡片式的改版帮,挺有档次感的溉洪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搅冗,据日本共同社11月报道斯,丰田汽车公司发布预测称潘忙豢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆登辨税,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冗。而2013年前十个月背俩嫁,雷克萨斯在华销量同比增长8%浑凯,而7-10月同比增长了24%抄汇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蘑。那么驹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悉歧?在这个产品为王的时代中姑,或许答案非常一目了然辑芯飞,品质卓越的丰富产品睛附。   在雷克萨斯漫长的产品线之中具图,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)螺渐粒,而其到了2013年也整整历经了三代产品拜哄持,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斤伺?在这代产品中究竟有哪些新意蜗戚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锤。所以么,在这个2013年的冬天无弥木,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT澜僵娠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壁编碾。   是先有鸡还是先有蛋寄?这确实是一个哲学问题别肌。但是对于车型换代而言很,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情发刨。在介绍外观之前绷慷宛,有必要介绍一下其前世今生贿草衫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狠讼秆,全车线条设计更显张力霜,饱满的肌肉感让人过目不忘酱蓝史。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韧盆困。   第三代雷克萨斯IS抱墒衫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傻沦,全车线条设计更显张力式旗狮,饱满的肌肉感让人过目不忘棘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衔奸阿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度羔,但当这款概念车面世之后奇梨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辣。虽然没有LFA那样气动山河冕拇署,但却是可以做到惊艳动人闲忿洼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昏拢涤,要么从一开始作为越野车的分支湾,要么不经意又成了轿车的替补答,但这丝毫不影响它越来越主流泻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来步寺柔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毯冯糠。   一向个性张扬的Jeep品牌褐,一改传统的硬派风格山侈,走起了时尚运动的路线拾番添。不仅如此熄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型示,在国内各大车展相继亮相玲融费,赚足了眼球和篮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疲通帽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挪僵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嗽辱酷:一改硬派风格僚彪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岭啸,在这样的大背景下碧漂咎,自由光孕育而生棠。只是从自由光诞生之日起芹惭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崇刨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)眷裁燎,定位于介于指南者和大切诺基之间抒临慷,竞争对手直指奥迪Q5欧、奔驰GLK驼倍效、沃尔沃XC60等车型谓,车身尺寸方面坑孟,其长宽高分别为4624mm票、1859mm羞、1707mm娩绞,轴距为2719mm旁慕凑,与竞争对手相比并不处于下风筹。   既然是Jeep品牌车型兼普,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了境北,只是造型有所改变罗竞诽,一改以往平面式的设计判咐,采用了类似“折角”的设计溉靖,当然效果立竿见影蒲翔蜜,整个前脸变得更时尚也更有立体感量私。前大灯的设计标新立异枫疟陋,采用了大胆的分体式设计纹难卉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谴痪,氙气大灯衫锤、雾灯依次向下排列骄。值得一提的是该车的行车灯喂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雾藏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醒誊事,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奶董艇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苔。 斯巴鲁BRZ 湿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恨南,采用后轮驱动平台菱鼓坤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昧魏貌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”誊闲想。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祈串,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酥贯,而外观和内饰由丰田负责健磋齐。   尽管如此肮趴,BRZ并不是“每个人的菜”颁稳抄。尽管设计了一个小型的后排座椅溶提,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盲颂皋,音响和娱乐信息系统不够出色芍蕊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拼础惹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隘朴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣申、并且外观时尚动感的轿跑恃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试木失。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机封藉,最大输出功率为200马力沸瓤戏,扭矩为203牛米巨拭。据美国环境保护署数据显示筛胎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窟誓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秘拍。 ? 斯巴鲁BRZ 迹怪舱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猜坊。两个版本都有手动挡或自动挡选择辑炊。   豪华型BRZ的售价为26渤敖碎,265美元瞄下守,配有空调系统瓣耸稿,定速巡航系统撼鳖,电动后视镜山,一键上下的电动窗虽,后门颐壮杈睿控电子锁胯竞,真皮包裹方向盘惧,65/35规格折叠后座孪膳,HID大灯腐峡,17寸合金轮圈壬头诡,有语音提示的导航系统靛袄挖,实时路况警报苯,USB接口和车载收音机疆。   限量版的售价为28开尖,265美元苦边豌,在豪华版的基础上增加了雾灯练沦轮,真皮座椅轻,一键启动碍邢,后扰流板携兽乐,配备照明的遮阳板化妆镜场备,双区域空调控制系统汕巴,前排座椅加热和后视镜加热判狡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统物钮,电子牵引力系统裂,稳定控制系统以及6个安全气囊扰穆胖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杉汇啡,无论是正面撞击侩,车顶强度律负隋,还是座位与头部保护试验长,BRZ都获得了高分烷死,可以称得上是一款非常安全的车匡闷。 ? 斯巴鲁BRZ 遂介:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩图,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX僳婪,加速时的推背感没那么强烈脐囊宽。不过辈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敢楞,对于六速手动挡十分精通猾,5颅姜,000转起步对你小菜一碟的话悉盛,加上BRZ的轻量化的设计忌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感将钢你。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似貌啤撵,并不夸张的外形设计榷,精准的方向盘锚,强大的刹车和印象深刻的牵引力潮恐。   总体来说项,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冬惠凭。而作为日常用车来说鳖,路况好的前提下想舰悍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盛地,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬,严禁转载劫世憾,违者将被追究法律责任侍瞬。责任编辑控感袒:李敏" "  作为一款小改款车型舵芯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致螺讽佩,甚至在细节方便也没有任何变化揣表,仅仅表现在配置上的升级苏腺。回顾智跑近3年的上市之路来看伞,依旧保持着其独具一格的风格弯廓,即时在如今来看畔,智跑仍然算是一款前卫的SUV量,回到3年前郸哪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敢膳、2.4L两种动力共10种车型牢汤诧,售价16.48-24.98万元呻,售价与老款车型保持一致狄暗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伶,即使它远远的驶来坏,你也会在车流中一眼识别出它倍,城市化SUV的定位倒也不特别凄苯逻,不过圭妇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镜竣谰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一琶囊。   现款智跑与老款在外形上几无二致挎辩麓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湾粗,与老款相比仁婪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羌项挥。部分高配车型则配备主动安全头枕独谐同、前排座椅加热阿侯幌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匪翟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茬呸县,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型可。这些车型中包括了全新奔驰S级当、凯迪拉克ATS访祟、斯巴鲁BRZ班授、沃尔沃V40等备受关注的新车薯台傻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔫惨俺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车系汀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亢恫村:9月28日 售价区间累:124.8-209.8万元   新车点评残换币: “汽车发明者类淡,再度发布汽车”筏抬讲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抡阿污,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妻,这也看出了奔驰对全新S级的信心颇,从外观欧、内饰码砰派、配置等硬件方面的足够实力棺钮瓣,甚至超越许多同级别车型兢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慨怜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢切贤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车入泞。具体来看尽,前大灯泼衫荣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫉翰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凭炔牛,新S级加入了更多张扬的运动化元素抬搬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芥秀踏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛欢,有点类似于现款CL级的设计部。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侣裳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仁笔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陋横渭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煤,还可通过其控制车载设备等毛立干。另外榷唤痰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统味死、LED氛围灯妊尾恢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戈强、新的mbrace2智能人机交互系统等距。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豢盖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学图氨,特别是后排的座椅禾,高配车型后排座位为独立设计怀浓,并且带有腿部支撑和按摩功能抗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重为握。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面插估革,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翰水姬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玖侍迷,最大功率为245kW(333Ps)帆够挎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鸡饯骇,并匹配电动机醚程,最大功率为225kW(306Ps)承焚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机金,其最大功率为320kW(435Ps)顷虎苯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撑恒酣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冉赏:9月28日 售价区间授:30.8-43.8万元   新车点评陆吞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秸。但凯迪拉克ATS的到来耐喂,让宝马3系走下了神坛吓。相比一直宣传运动的宝马3系炽即吵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喀秽。不过在终端消费市场上闭巢,凯迪拉克还有很多事情要做糯频墒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市论嗽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型魏去。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炼,外观方面匠惺惟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计壁抵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计两储骆,整体造型较CTS而言更加动感骑粗伪。   凯迪拉克ATS拥有50竟抚:50前后质量分配卡哇础,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钝拌腹、Brembo刹车卡钳瓢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊羡卤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂小楞、LSD后轮限滑差速器垢僳、高性能运动轮胎糯泄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)免嵌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坷羔辅。   车身尺寸方面爆柿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm番唾冷,轴距2775mm笔烯李。而未来国产后鞍,轴距有望加长狗,以应对国内市场及送南。   动力方面竿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机势,最大功率203kW(276Ps)圣,最大扭矩353Nm辽,其百公里加速时间为6.2秒尽衰。传动系统方面仓囤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贪。" "  前言测: 在上一期文章中希,我们盘点了2013年重点的改款车型渺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型康抨览,在收集信息的过程中干犯,编者发现了一个有意思的规律跑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宽霜,往往推出两款韶涟牵,甚至更多膊,更像是一次新车的大爆发案刚,或者说是新车开发计划中的一个波峰蕾敦,这样的车企包括长安福特铆、一汽大众膊、广汽本田等蠕。与上篇文章不同的是谓貉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出土祭,而是挑出了10款重点车型师冈瘦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型不秒,有的是较为低调替请扛,但其实销量却很不错的实力派车型疤苛。回首这一年携拓父,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卜龄晾:12月10日 售价区间孺某井:12.19-18.29万元   新车点评寡冠:作为大众全球的当家车型囊沸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辉杆,是相对比较原汁原味的一款车型弘卿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盼,但空间的改善却更具群众基础镀舵撂。从速腾的热销来看节,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型槐九,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方替,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓶箱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潮狄豌,雾灯区域的改变也是如此檄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感活柔,也更年轻一些善栓,少了几分柔美潮,多了一些阳刚的元素圣。   车身尺寸比第六代更大辩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旧速,后排空间略显局促迁幻。这点在国产高尔夫7上得到改善牌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm男谭樊,相比现款车型胎善叛,长宽分别增加了56mm和13mm试敝,车高则降低了28mm轮矮。此外伴敞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展困嘛滔,轴距增加59mm昆淋,达到2637mm无讣贤,使得后排乘客腿部空间增加30mm沁级迪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm省歧拐,而行李箱空间也增加了30L蛙,行李箱总空间达到380L贯讨腹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付П欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茂吧: 相比外观的“小改款”浦迷,内饰的变化却是颠覆性的槐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搁坞巫,并且向驾驶员一侧倾斜害教,更人性化喊委。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遁熄岛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牛蓖侗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力且接。   轻量化更加明显芬: MQB平台的特质之一便是轻量化桥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泄恃,质量因此降低了37kg德,另外发动机降低40kg闻沃沟,底盘降低26kg片蕊,电气系统降低6kg等等辜碳,虽然车身尺寸增加耍氯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg能,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg握笨辩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伶萝欠,并且一定程度上也能提升驾控体验试踏帕。 【MQB奈槊校块化平台】   配置全面升级坦茸反: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富超,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)我蜕收、定速巡航凹、启停功能脆、第二代车道保持辅助系统驹、防碰撞预警村拢挎、自动泊车塑忱、胎压监测孪薯、电子手刹凄府、电子驻车萎、一键启动巫、新版导航及超级蓝牙等功能墙。另外锰财,丹拿音响炒、以及更大尺寸的触控液晶屏赣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唤梧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚊创,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓝奉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)第烂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同府,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机感撤,其最大输出功率为162kW(220PS)芹芭茧,峰值扭矩350Nm汹庆毋。   主推7速DSG双离合变速箱绍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贺雇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阀受会,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蚕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT略,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哥,而1.4T自动舒适型寂缕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牌阿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜗:11月19日 售价区间报:12.98-18.98万元   新车点评仑般泻:北京现代是2013年的大赢家蹿岛雷,销量突破百万辆懦武,并且销售车型整体售价在上升无痪兄。虽然索纳塔八的表现还算不错死,但这是以高性价比换取的家,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涸,外观更沉稳磺戌红,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祭,再加上超出预期的低售价焙环,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厂。   外观方面来疾潜,北京现代名图共拥有八种车身颜色试斤顷,分别是水晶白蕊、梦幻银部酵、幻影黑钵妒、玫瑰红全艇坛、水墨灰笆泞、宝石蓝揣、丝绸金柏吃、北极玉散皮澎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汹,尤其是前进气格栅处的造型刹尖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仆筒鲁。细节方面霖飘艾,新车的前大灯设计很抢眼篇路颓,区别于其它车型咆坎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上司。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钠拾,轴距为2770mm芯砰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型承,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劣颁拓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摄罕,以金属和实木装饰为主邢晶旅。配置方面蝎水,有主座椅十项电动调节挽朝、驾驶席座椅加热通风记忆功能蒲冀、双区自动空调掏、倒车影像壳、定速巡航涪、多功能方向盘室筒、座椅/外后视镜记忆功能官粗、侧气囊/侧气帘鲤龟、副驾驶安全带提醒飘、倒车影像系统贰剖救、转向辅助灯董眠酮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置解瞧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面攫毕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器幸懒惺。对于后续会不会推1.6T车型列,北京现代副总经理权赫东表示犀,目前尚没有这样的计划暗磕帮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了超,满大街都是泌埂,从朗逸上市到现在的五年来人摊汕,在全国卖了一百多万辆黄,卖的这么好槐捞,自然有这款车独特的竞争优势禽。要知道尺悲工,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迷扮,这究竟是为什么赋巴饰,很值得各个厂家思考秒。市场定位抓的准咀乘淬,产品线丰富绒,产能跟得上猫,都是成就朗逸销量过百万的因素茎郸唾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饶饶,市场价16.59万元但禾潞。究竟值不值斯?运动在哪里敲晾?是否称得上运动厦灯?带着疑问纱劣到,一起来吧胜勃标。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式局骗,这种运动元素的表现方式很常见娟档纺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坟,配上熏黑大灯这样的手法天赣广,而且很多还是豪华品牌在这样做蒋。这样就无可厚非了九谭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做干枢,新朗逸又有什么不可以呢眷膏孟?   运动型小尾翼霞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点交,同样是传统手法箍,几乎在外观的运动性点缀上抡吴凌,各个厂家还没有太创新的方式将杆。一般些的必法新,就增加这样类似轮毂戎缆急、尾翼的装饰谐,高端些的弥统,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型删。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纶,不过叔擞,从侧面看囤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绰惮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弛探柑。   相比车头和侧面呢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皆驼太,在说运动感之前娘纪砰,我更想说说普通新朗逸的车尾渤尖背,更确切的说敖肥,是想说说尾灯分惺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起背,有一点略显单薄的感觉饺哎扮。运动版上淮卉呢,尾灯加入了熏黑处理碧壬羌,双出排气管也更粗壮了安,保险杠的视觉感受也更丰富椭筹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淌。   本文导航懂橇阶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拳僚乘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发始,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彼妈冒,即韩国的蔚山不祈,这里同时也是现代全球最大的工厂梅对。这个工厂雇有3.4万名员工贿,日生产0.56万辆车雀磊。   Inautonews编辑表示具烦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意醒。五年前质量提高了害蛾成,但是外形并不美观畦嚼。然而疆略,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抚陋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斜叔坚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磺。对每个购车者来说险蟹芜,这听起来非常有吸引力垫踩痉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仍。   与现代旗下的主流车型一样惮碳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苦,整车线条从头至尾充满着流动感茹歇槽。车身长4770毫米量项,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淑拭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”千疤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标形茫,它看起来依旧如此的适合年轻人踢妊呐。没错梦取苏,搭载着一车的新技术之后秘平,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腔软,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谢两雄。于是当新车到来的时候罢,你一定和我一样对它充满了兴趣伍范。这是最年轻的凯迪拉克扯琉防、最小的凯迪拉克锨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潮纽泻? ● 外观造型房:钻石切割风格依旧撅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刀、2013德国红点设计大奖匹滤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诺筋损,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居课,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垃块,只是这回渤,ATS是完全原创的作品晾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辅耻窝,轴距仅有2775mm踌媒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饯爆时,而国内我们则把它当成中型车算绕莎,和宝马3系标准轴距版柯募馈、雷克萨斯IS成为同级别竞品坛蓄,并比它们都要更小一些签绞。   前脸的造型相当干练煽刹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烂玻,而是被很好的控制在一个合理大小上嫁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了库卤吹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殴娩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檄猛避。出于空气动力学考虑铃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笛促山,当车速高于60km/h时氨,前进气格栅会自动关闭梆伸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流推献攫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俊裴酱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洛编,并带有远近光灯智能切换功能趣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扦,快速亮起艰拘同,缓速熄灭的设定很显档次渐虎。再往下看笑烩,闪电式日间行车灯浪、大灯清洗筒廷搅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼻冷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲜伞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牡录,亦或是造型需求旁褐,感性的来说绍,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫡。身处车内皋杭婆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩封,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宽。   ATS是一款后驱车刑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皋獭:50擒席饭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搞外,贯穿车体的俯冲式腰线级、短前悬残裴快,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态切。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响你。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煎态龚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卷卜。而在规格方面铜关,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性操耪坡,前胎尺寸为225/40 R18炽雹贬,后胎尺寸则为255/35 R18温颊工,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冈屏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致当撼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色橙,至于设计师是否真有此意备乒,倒还真无从揣测酶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扯,实际上誊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亭,由此带来了不错的视觉冲击感擅,给后车以足够的心理压力句疙祈,至少眼前的这个家伙一定不好对付荒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膳吨良,至于3.6L V6车型何时会引进磨,官方暂时还没有表态错蕾,而是否会有V系列性能车型的推出轨幂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定路嗽豁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烹版,我的第一反应总归是奥迪A6L泰无、宝马5系以及奔驰E级这3款砂垒。不可否认逼忱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揣,路上的能见度也说明了这点堪。不过徽凄梯,随着市场逐步的被细分浆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肥姓,除“老三样”以外杰,也还有其他选择膏,比如试肋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES党汤建,这两款不错的“非主流”产品览。   今天售,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皋喀借,领略一下“非主流”中大型车的风采混摩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捎氏涣,当然蛔省,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赐。(注价顾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赔氰,雷克萨斯ES简称“ES”潦洼焚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前结券,编辑先和大家解释一下“非主流”斥林腺,这里并不带任何贬义菊氯。从销量看汹绘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拣棵,宝马5系9000台以上肉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聚材,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纽款。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巴敝境。   外观檄:XTS尺寸明显更大凯阂碑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娜弓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呸。造型方正且棱角分明的车身造型效皮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰集塑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解净剩虐。可以说它给你带来的面子效应炒慌璃,绝对超过它的价格协磊,在半年长测期间哪,我在停车时经常会被问汗税风:这车得60-70万吧澄?   相对于XTS外观的张扬粱布、霸气偶丘,ES则可谓是低调饯、内敛很多痊灰挤,整车的线条和比例都比较匀称宪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了被疏熬。   在车身尺寸方面铆播茹,XTS的车长达到了5131mm姑,比ES的4900mm足足多出了231mm篮惫诺,差距可不泻健,但在轴距上膳蚀,两者比较接近瞬,XTS为2837mm钒立孰,ES为2820mm导棠朽,仅相差了17mm餐侨哀,至于最终的车内乘坐空间表现京,它俩也是半斤八两耿戌卧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型萎,氙气大灯寺查揽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懂散,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯栖,ES则仅有近光是氙灯兔,远光为卤素灯泡慑毫。其中棚贿伟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哩,显得比较个性伸陕。而ES则还是灯组传统的横置式睫录项。   再来看看轮毂和轮胎屯卜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暗涟,ES为17英寸土,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泄,市场售价约1500元/条溃搁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烙椭,市场售价在1000元左右/条搅纷。可以说涵镀,在这方面两者的差异还是挺大的缝绍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣妒铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元太,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纲,下面就让我们来看看他们各自的优点舞多。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦登苍,其他两款车均有上万元的优惠案膛,但相比比亚迪秦的国家补贴羔趁媳,这些优惠就算小巫见大巫了浓。目前在国内的某些地区挨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴股纱乃,总补贴额度可达到7万胸贰妊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铺聘。   在外观方面涵舅哦,这三款车均有各自的特点甭谱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲤。而本田则是日式混动车的传统样式忿笆,看起来非常别致童俗厕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞍墒,非常有气势难蒋护。   这三款车中刨疆,比亚迪秦的动力参数最强仕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捎陋。不过要是论舒适和驾驶感受粗答,锐志才是这三款车中最棒的窘饥冉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斯队,因此它的动力参数看起来没有太大优势墨无婚。   三款车同为轿车赁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘲,丰田锐志采用了后轮驱动柑。至于哪种驱动形式更好播柑恃,就要看个人喜好了檬火。   本文导航辈贩誓:" "  简约内敛订粗曙、安全扎实彻任谎、品质优良碗府刷,却叫好不叫座掀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象偷湍。然而对于一个企业揉完,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品豆。为此摹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渭骇辜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笑案僻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苹赏硅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缎铜。 亮点配置城:   City Safety城市安全系统镶闷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下长驶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞皇林。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鲜被,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拘两,系统将马上发出警示并全力自动刹车忌,避免发生碰撞事故许钳慈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惕栓,可实现自动排队功能巧唱缺,除了可设定巡航速度夯从,还可设定五种不同时间间隔立害田。   加强型盲点信息系统BLIS毯柏蕾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侩。   倒车车侧警示系统CTA侩炯防,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谓泵烈,如有车辆接近眷,会发出警告音和BLIS警示灯晒。   FAHB主动式远光灯盯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趴户读,防止对方车辆驾驶者造成炫目淖连。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磕汉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胸荡拾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戏。显然沃尔沃也意识到这一点函,要想在销量上追赶""ABB""乾设,国产是最为关键的一步翁靶徊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边壳。S60L的到来肯定会对宝马3系逛、奔驰C级穗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揽恐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘁享? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奉,我们今天对比的是2.0T智远版翰笛,售价为30.99万革,而其对手同样是搭载2.0T发动机插,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型飞。 ● 外观对比   从外形来看恋,沃尔沃S60L给人感觉干练秆纲位、紧凑封醇订,X型前脸略显凶猛割归,富有冲击力郡绥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乃价落,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轨莽,采用氙气大灯光源固,配备自动头灯以及 LED日间行车灯躲旁,只是少了前雾灯稻队。相比之下堆划,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朽摩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俗色嘿,同时还配备前雾灯搪。只不过灯组并非自适应前大灯甜岗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奔鞠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赔稻,确保驾驶安全盼浑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杏饯譬,轴距增加80mm达到2856mm萍氰,而奥迪A4L轴距为2869mm妨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势齐都春,不过高度和宽度有所不及量廖靖。两车空间表现如何魄措翔,请看后文的实际体验响肠嚼。   两车侧面造型也具有不同风格强便,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裤鹊建,而奥迪A4L侧面更加稳重草耽掇,看起来朴实大方廓搅。 在后视镜上棉,两车都集成了LED转向灯磁点闷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能确庭,而沃尔沃S60L则没有魂。 在尾部缚眠,沃尔沃S60L造型略显生硬了突潍徊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绒巷段。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幌郊寿,同时加入镀铬包裹粹,气势十足料四救,而奥迪A4L是单边双排设计肥炬,无镀铬装饰筏谋核。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘉酞泡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎前竣,尺寸为225/55 R16轮胎拣,相比之下尺寸显得有些小了券,同时配备的是非全尺寸备胎纽贸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎危,只有修补工具有点不厚道酒境。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的籍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雇醒沟?当时的网络上绝对是一片嘘声媳贝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趴其,这似乎就可以理解为特立独行胺?或者说创新胯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念懂,通俗一点说就是奴翁界:走自己的路冻,让别人竞相模仿蜜禽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辉,时间不长客乃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样得?当时我无法回答冈扒吵,因为还没有对自由光进行全面的了解奶,经过一天的试驾体验之后盼,我认为这次Jeep自由光确实有点料丧沁恼,甚至可以说气势汹汹套,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻岷 ,那么它到底有什么资本来搅局呢港?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吐,在做颠覆传统这件事摆昏沁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念核犊。就拿前脸来说限,好看不好看绝不是我个人说的算的鹃枢,每个人眼里都有一个不同的看法肥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搽骋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搬膛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狸,Jeep其实并没有太大的优势秤涛碎,包括大家最看重的轴距表现锋排,在这个级别也算不上是太突出娄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巫娘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琉,让消费者也能愿意买单纶檀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了安配,其尾灯设计和大切如出一辙惕,只是在造型上稍微做了一点改变薄吓,以便能和后车窗衔接的更自然一些察伺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样榔潮炉,这实在是太个性了锭蒂涩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坚冗棉,不是吗谢?   本文导航慌话茸:" "  “便宜舰哗、省油扯斧村、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丸坝。因此殴唤钒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军委旅票,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上里。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”口。二者不仅定位和排量相同裴到,售价也都是6万元出头柿虑。那么谁的配置更丰富肠,性价比更高呢逼?接着往下看吧逞。   备注瓜瘁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型温缮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侮欢纶、“天窗”和“后轮碟刹”喂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氢替芹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剁摄,促进其他品牌产品的更新或者降价其肛,以提升竞争能力栋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诉干杰,但又觉得竞品车型优惠较多”巍表鼓。今天就随着我们来看看乱,新威驰对比瑞纳套煽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穿歉骄,此次我们将两款车型的顶配加之对比辜提送,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痉韧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熔疵蹲,以往圆润的风格被全面舍弃肩,车头变成了现在最流行的大嘴形象婚。虽然初看有些夸张番算,但是符合小型车定位肛,更多时候它是年轻人的代步工具富,所以造型必须年轻嘎激。大灯面积不但较老款车更大怖蚀,眼神也更加犀利锤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汲团,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现督贬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿输睦滦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瑟炔痰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戒廷却,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孩爸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异们充恍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下童湾,诸如电动天窗鲜甩、前雾灯与后视镜调节都在其中戌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灵你,日常使用的便利度稍高一些畔挡甭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm儡,轴距达到2550mm频促褐。与老款车型相比加长且加宽普,这是为了适应造型变化的需要悍勾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势册匙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势餐补。   新威驰车尾没有车头那么激进附,显得时尚而舒展钠枚。整体线条看上去硬朗多了玩。在高低配版的车型之间崔,外观元素的差异并不明显倘栖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诗,不过在潜在的功能上却有所不同顺摩陈,高配车型具有独立的外部后备箱开关反榷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啥圭牟,在日常使用方面的便利度有所不足借萌拉。   瑞纳尾部的线条更是犀利肛瞥蹬,线条从车身一直延伸至后备箱捂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惶,增加了不少的层次感和运动感韧赔。" "  旅行车在国内的发展进程玻窜,现在似乎已经开始有所起色波琼翠,但受到各方面的影响举烧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顷。记得应该是在去年襄,各大主流网络媒体几乎在同一时段捍圈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章栏,虽然没能在实际层面上起什么作用耸岭方,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议朵颗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碑垮催,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段功毒,但是大部分车型均已进口形式引入无诬躺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烷。宝马全新3系上市后韶敌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料损慌妥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本试贾。不管是厂商的试水工作惋般,还是为了后期大力推广的前期准备谢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庐痕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怀,但官方却并不这样为其定义便,所以除了V60之外项,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萝,三款细分车型跨越了30-50万区间逃鹅犊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钠恨梳。   328i M运动型店,是3系旅行车中的顶配车型蔡汝兜,M套件必然是它表现非凡实力的根基缄缺读。BMW的M系列产品柒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列馁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泵。在M套件衬托下的新3系旅行版海胖氛,表现出的攻击力和威慑力很强尼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摆乏驮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅踏戌沛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能块,也是几款进口旅行车中最为全面的狭侠,除了前部以外铜归伍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头维,令驾驶者的便利性有很大提升谁乳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹤,造型圆润的尾部整体风格挫堂,让旅行车身份表现的恰大好处隆鞠肖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蜡恋搜,但是尺寸不大拈,威慑力也没有想象中明显串吨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抖,极富肌肉感的线条元素湿洗,让它表现的干练紧凑肪散。   本文导航辈:" "  曾几何时非剐胁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涤萍娟。物是人非崇辩,随着中级车市场竞争的不断加剧勺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溺。在上个月的广州车展上赐每底,全新天籁·公爵正式宣布上市惜巍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绿镣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绘,来做进一步的了解吧彪骗佃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较思梅巨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吗: 稳重与运动涕斯,风格各异   车身尺寸方面戊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茹愤,车身宽度脯太诫、高度与普通版天籁车型保持一致贾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大殴诬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm覆鹅巢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘘夏污,只不过在细节方面有所调整脑蒂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剁事,后保险杠排气管内嵌客狙痞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炒谦,俨然简多了几分气质的提升硕愤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匣怠, 新君越的外观风格更趋年轻化僻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韧霸骚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椿粉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屑,尾部设计与前脸造型和谐呼应吩觅司,相比老款车型稳重端庄的设计风格好,全新君越更容易让年轻的消费者接受步。 【君越 整体外观】   外部配置方面佛储需,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痉、大灯自动清洗等功能裳白未,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痉婚窍。通过下方的表格我们可以了解到祁妊筏,同价位的两款车拘检仙,君越在外部配置方面显然更为全面一些开祥杜,LED日间行车灯认、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亲违,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的地喇戊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价派谋袖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吗: 日间行车灯枷实: 随动转向大灯兢: 大灯清洗装置霜时搐: 氙气大灯并称社: 倒车视频影像方: 大灯高度可调梆皇: 自动头灯顶鼓嫉: 泊车辅助幂铃: 无钥匙进入系统坞: 感应雨刷立相某: 电动后视镜馁: 后视镜电动折叠靠叙缴: 后视镜记忆墩邵巨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娜,年级里有几位南方来的同学豆叮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粉拍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掏。雪对于那时的他们挡,是上天赐予的礼物硷钙。但是碘篱,对很多北方人——比如我——来说矩睫,雪却是避之不及的灾难丝扰,它让我们的出行变得困难重重涉。不过这次却不一样歪蔚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起傻段钙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攻款茎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先山,请允许我隆重介绍一下今天的主角迷淌,我们的冰雪座驾卜,一款中大型SUV——福特探险者叔阜潜。探险者是福特的旗舰车型氏霖吐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售麻剖鹃,共两种配置娥点,售价48.98万褐狡、53.98万疾袒坊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拌。我个人非常喜欢探险者的外型嫌伞,它魁梧而正派宿,颇有美式SUV的霸气实羔热。牡丹江的冬天白雪皑皑薯赤,探险者出现在这里十分应景四雌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畅羌淀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓝实。这样的冰天雪地里遂豌拷,就算是带着手套在户外拍照挽擅溺,手指依然会被冻得失去知觉溺肌艾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隙。探险者的方向盘加热速度很快钞淡,开启后几秒钟就能感觉到热量驼,太实用了娜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烈忱铺,匹配6速手自一体变速箱茸拟此。探险者在海外还有2.0T版本车型谐,不知为何暂未引入国内努绅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毕多,并没想走量赣墩饰。   探险者为承载式车身结构糙轰,搭载一套适时四驱系统钦颊趣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样外苛快,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器檄适,后桥轮间为开放式差速器茅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坦,以制动打滑车轮的形式实现蹋。这套系统的越野能力或许不是那么强大忱肖,它主要是为提升公路性能而存在的邻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裳憾蹿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哭。这次我们挑战冰雪路面仟比,这套系统发挥了重要的作用蚊。另外不容忽视的结谁新,便是探险者的“神秘嘉宾”了妻木。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣藓丁!它是一款高性能冰雪轮胎画长,官方称它应用了发泡橡胶技术奴恢水,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜犬论,从而让胎面贴紧冰雪路面钎凛遂,提高抓地力坍。当然麓,这款轮胎价值不菲跋忱兄,以探险者高配车型的轮胎尺寸盾拎存:255/50 R20为例糕客呵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赏讹普。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴列,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企急,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痰窜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下皋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茎掏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表评搏脐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出希,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凡纫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氰睡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满天,两车的轴距都超过了2700mm菱试腺,使它们在同级别车型中的优势非常明显裸霓拇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勃厂,略显圆润的车身看起来动感十足县。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趟钞,550引擎盖上V字型的线条动感十足情熟。C4L大灯的设计相对简单漆,全系采用了传统的卤素光源伐舷,而且并没有采用透镜的设计徒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炔迫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巧呜,还有转弯辅助照明功能歪,保证了夜间的行车安全授氨宿。两车都配备了时下流行的日间行车灯栋散,值得称赞的是坚,550竟然为雾灯也配备了透镜稿戏,这一点值得各大汽车厂商学习蚂谢寥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陕孟和。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弗淌,550上扬的腰线勾勒出时尚巫捶讣、动感的侧身线条桅洞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伍诲,并搭配LED转向灯罐,视觉效果和安全性兼具焙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有互仕陛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口背干峰。   C4L具有无钥匙进入功能扛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性删,550则采用了常规的也嫠叮控解锁功能晨槽贿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格女穗溪,C4L刀锋式的造型更加犀利上,550则更加尖锐酒下。   两车的尾部造型比较统一柯闲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棋枪革,圆润的造型颇显稳重廊擞陛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过描惭,这样设计不仅美观含干,而且可以增大后备箱的开口角度舜奸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辨尸,视觉效果极佳蒲抒氮。两车都采用了4点式倒车雷达挽箔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低托,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奠赣腺,使泊车更加安全捎。C4L后尾箱并未设计开启按键讼卿,只能通过车内控制按键和野K控钥匙开启橡日,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熬狮睬,使用起来非常方便桶。   本文导航级韶:"    紧凑级两厢车伺认,如果倒退10年前圣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颅葱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后反,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秽徊宫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹节,它于不久前推向市沉丁,但其实它在国外早已上市酪度膛。雪佛兰在近期才引入冲疮,相信也有自己考虑牧鲤,好在这个时间也不算晚刀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择配。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐澄小驮,相对较低的入手价格殿、时尚的外观设计以及良好的运动性能位,都让其成为该细分市场的热销车型怒铅睛。而在紧凑级车型中鞘,三厢版在兼顾运动的同时蠕彪怠,实用性相对更高一些技、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念飘拍楼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复两浚克斯三厢版(以下简称附剩克斯)进行深度的比较苦睛,到底谁能从中脱颖而出面贾担,让我们拭目以待舅溪闯。    在刚刚结束的2013广州车展上卿柏串,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爱。此外备,杆夷瑁克斯去年北京车展的正式上市贤,也让这场紧凑级大战更加精彩喉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后试,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹦秃鞘?杆奖苛铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时书,能否从容应对惨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肉纱臀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稍纠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炬递魏。就在媒体日当天暗牌校,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枪篇幌,经过旁边人的介绍行千,惊叹一句奶辣:原来不是一个车安鸨偬拧!可想而知输保文,这兄弟俩得有多像鞘既跑。    2012北京车展上市的甘荆克斯相比前者虹诺袒,已经在市场上打拼了一段时间换。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绿羚刻,但是复蘼危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹄,还是毋庸置疑的冲褪渡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恋既琴,为了让评价更加客观课讼乖,同时噬卯堡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寿授敌,我采访了一下身边的同事和朋友碍醋梦。   同事A郝:男赔芜乒,30岁硕色勉、已婚烁蝎北、儿子1岁多    我哪个也不要宽,原因只有一个涟澜:都太小凤尘倒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戒判,实用!当然这两个车白给肯定要错秆。(也对喉粟,老婆孩子热炕头的人蹿,还谈什么运动岸镰,能装下更多的人和东西獭铣班,才是硬道理)   同事B们串:男麓,老赴炀衬铮克斯车主摹,奔三的年龄板揩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚焕铮克斯乳,理由是有优惠棱、货源足尖孟、随时买诧,听着怎么跟买菜似的拌觅。   前女友冒:24岁松手,高尔夫6车主你慌,略带公主病    选马自达3闷唬,原因是好看马殿伴,我再问还有吗示,答曰兴忿腔:好看胺驯病!我继续问纽冻锈,跟我急了休,提问结束洽婆。   现女友辟洗敌:25岁龟渴耸,对车没有丝毫兴趣返,仅对各类衣服冬兄激、包包冗、鞋等物品上心    我选马自达3吧盎乐榷,原因是就看这个顺眼谜荤航,所以就选了行钒疚。(明显敷衍了事)   女性朋友铝:24岁芯绅详,某时尚杂志签约平模酥,对车有些兴趣磐骆连,但只是停留在表面    我选马自达3佰恨,因为好看俊摊嗡,身材我喜欢驹端蘑,而且红色(主打色摊:魂动红)是我的style勒,所以我会选她的说黔毋。(这种中英文混合体触惭半,外加“什么什么的说”的语法真别扭泰渴,说她好几次赤嗓韶,不见改)    采访结果显示惜硅弊,果然是萝卜青菜浪丁丘、各有所爱怒祁吗,而且给出的理由也是五花八门顽啪,那么到底这两款车有哪些不同幸椽,在面对不同的消费群体时烽,它们的表现又回怎样凭瓷,废话不多说纬辖,让我们往下看癸。" "  2013年8月咆滥丢,本田CR-V共销售了15393辆晨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灯,本田CR-V共销售了18989辆禄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杠囤,本田CR-V共销售了19510辆差骋坟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唯迟,本田CR-V共销售了19288辆草侨饲,全国SUV销售车型排名第二......事实上几氏耿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苔,它的优异表现还远不止这些渺担,截止2013年11月底险逗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苟唐蜕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皮剁嗣。是什么让它成为了国内SUV的明星肥粉齿?又是什么让它如此大卖疲?   现款CR-V有2.0L潮、2.4L两种动力共7款车型痪饱,售价19.38-26.28万元伟浅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韧,售价22.98万元)喂奋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赌纪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拴策,纵观整个CR-V的家族史朽,前两代车型还有些“方盒子""造型疤,而从第三代开始价链观,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战道茫,坚定不移的走着城市化SUV的路线疯衬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赖萄尼。   说到第四代CR-V的外形辈缝嚏,也就是现款车型忍似敌,它的外形并不是能让你一见倾心的主疚镭,CR-V上市之初窝,人们对于这样的设计褒贬不一耐竟默,甚至有些“不得民心”壬茄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竣瘟枷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戏。氙气大灯澎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锯藉股。值得一提的是受奴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孪,效果出彩厦。   车身长度比上代车型减少了25毫米沉恰,离地间隙下降了50毫米次贫糠,仅剩130毫米玖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锹介粕,但却令离地间隙接近轿车惕疆,轴距则仍然保持在2620毫米公吓,整体效果比老款显得修长不少撇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诗肋,在实际驾驶过程中纹,提供给你更加宽广的后方视野烂镁辣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硅币。   现款CR-V提供17吻肌、18两种尺寸共3种轮毂式样辉箱概,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外憾会喝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裴某。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面般虫,车尾向外凸出比较明显诫琉,给人一种臃肿膨胀之感尚铰矩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索澳沁缅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贿,给人一种臃肿膨胀之感烫颅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匆沤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积史,为实用性又添一分谩狡,从之后的销量来说亮廉彩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隆滤宿,保持着高歌猛进的态势捣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺采炔墟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力械,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凑冲嗅、精心囤抱释。这也是为什么一部轴距仅为2800mm发秸娃,排量仅有2.5L驼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场特。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慷懦汲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谎物塑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扁。   第三代雷克萨斯IS巾侠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奉,全车线条设计更显张力憋抬,饱满的肌肉感让人过目不忘迹拍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版可搅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅群,丢失了一丝霸气莎裤达。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灰,长宽高分别为外蕊播:4665mm洞、1810mm捻夯、1430mm畅。同时轴距也增加了70mm雹,达到了2800mm奖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言躲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逃,其前后配重分别为53绵:47烦鹊。接近前后1物:1的配重也体现了其运动本质匙并。   IS车身侧面短小精湛憨蓟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性色,显露其灵动的车身姿态诫储逻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皮,依旧是纤细豆、锋利搔蹿峰,绝不与传统设计相妥协憨沏跑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逢倪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馅妇妊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慧缉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狡呵。   毫无疑问攫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渭醇通。你可以觉得它设计非常超越慈,也可以认为它很有美感惺些断,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鹿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唬槐,石油的消耗量日益增大力祥创,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孟,排放着大量的尾气防盎,制造着日益严重的雾霾天气敖忙。汽车尾气的污染倪,越来越成为大气污染的重要元凶渐。开发替代清洁能源菇屠,代替排放巨大的内燃机铰步奢,越来越成为厄待解决的课题赖。现在很多厂家都开发了混合动力车型牵矾,这项技术基本上成熟了侧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平牧沃形,也没有成熟的商业模式来进行推广毕武胸,即便很多条件还未具备蔡,即便这样那样的客观限制什拘蔽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纽窗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牌浦兰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盗巨戒,叫做启辰e30晨风绷虏诚,这款车还没有上市庞橡,很多技术参数还没有公布酪簇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烷炊废,介绍给大家薄联鳞。但即便如此荚,这款车还是有据可查寝反岸,开发平台来自日产聆风电动车谜巳赁,外观也和聆风十分相似挤瓜棘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徐挞,2700mm的轴距和骐达相同撕,外观的样子也有几分相似席匪。但明显晨风的很多细节显得与众不同侨汹相,前脸没有进气格栅的设计票,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赣险沪。而据厂家人员介绍睹吗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凉,而是单独开发虱。   尾灯使用了LED的发光元件炒窝病,看起来更加醒目缮赂峡,垂直的长条状样子也很有个性蕾。但在车尾上刀耪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沙炯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板变擞讽,用以分担电池组的压力疟,这在晨风上是没有的疏舶。   本文导航司:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陕兰唬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捍,照片上看它挺精神壁,设计有传承有创新悍裁垄,硬件配置有增有减青韦发,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忻,没能去测试现场参观参观控瞪。   命运总能给人惊喜肯泵。上周五下班前林潮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拷辣劣,领导突然走过来跟我说擦芭:“来了个顶配甘婢蹋克斯烧畏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膊呻淀,周末的小幸福就这样碎了一地腿,我得跟两台机动车泡在一起划。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兑稀,坦白说现在我对它俩都“不来电”密涟。这样也好贺舒锋,好歹保持个立场中立对吧翟驳汲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待十,比如为什么海外有独立后悬架爸合疾?国内全是非独立后悬架兽舜刮?其实道理不复杂铜刺沛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鬼秸狙,既然如此漓暑午,那就遵照做生意的基本法则来做峰毫橇,降低成本菊娘,攫取利润鹃,无可厚非刻。我相信如果改悬架车就没人买藕短鞋,那他们肯定不改局拓房。   福特比较谨慎扳词,善于跟消费者打成一片掣眠迫,挣钱不忘树口碑嘉竟,好口碑又促进高销量习竟档,顺利打造良性循环圈卸。尽管它也有这样那样的问题潘翟虐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买建睫轮,值得大众好好学学纱萝。话说回来瓷蒂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骗氯密。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜┌眨克斯法莎,是各自家里的明星产品降,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孩施,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浅枢杠。把这两个重量级选手放一起疟,能擦出什么样的火花来遣手凭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侗,似乎这样能出一口恶气谈。不过我得劝各位一句跋仓献:百花齐放很重要离硅烽,一枝独秀最糟糕昧。   ●外观   扯半天总算进入正题呐庆拭,这个阳光明媚的周末蕊烦藩,没有雾霾的打扰撮相取,我把两台车放在一起拍了套合影蓉。看看它们惜台探,一个是18.29万的顶配版高尔夫7看此嘶,一个是16.29万的顶配版两厢柑撸克斯护。要说家族式设计涣邯高,大众当然领先其他厂家踩诉哭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘫,福特的动作稍晚一些核老舵,效果不赖涕惰。   所以当高尔夫7和覆鞠铮克斯站在一起的时候芹腿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舷。谁好看我不说副扯夺,大家都有自己的喜好副季。两款车前大灯组内容丰富姐咸,氙灯沟母、日间行车灯燃荡、大灯清洗碳伞、雾灯一个不少邦藩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赤,而缚嫱保克斯的则要花6千块买选装包沧,朋友们世夕卢,要享受还是得多消费啊零凛堂。   车轮部分有看头邓袜壬。复康贸铮克斯胎宽215mm嘉,米其林博悦轮胎捍,轮毂造型带感驾苍铝,给个好评绞寐疯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裳捆悔。高尔夫7胎宽205mm甩炕,似乎缺乏顶配车型应有的气势丰晌却,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧社的木。   车尾设计各有出彩的地方憾饰舍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焕虎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭避,LED尾灯是个加分项肥察,副嫒吠椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涝。左边那台风格沉稳一些裸,右边的青春气息扑面蒜画,你喜欢哪个锑吓?" "  “牺牲一定的车身刚性荒沮惹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墨艘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹿巨艾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豌墟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呜。就在上月赔前猩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拣梳,至于奔驰C63 AMG迸焊屋,目前还缺少这一车型熟鄙坡。   由于是RS5 Coupe的系列车型躬宫卵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呐,毕竟除了性能之外桨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矢。   延伸阅读 氢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锤汰叔,其中包含对车漆颜色污炮嚼、内饰颜色以及电子功能等自主选择湃霖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劳呻,所以在配置解读方面卞希暗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注郎,并将官方价格告知大家入。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涤烷,软顶敞篷采用电动开启桥起,时间上需要15秒即可哥桂姓,而将再次闭合需要17秒懂袄,其开闭结构为多连杆双片式技辞叛,这也大大缩短了开闭时间栖吉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沫膛点,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炊开,为了不过分降低运动性筋鞍肯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骄轿盒。排气方面也是RS5的一大特色福刹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狠柒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个趟沟滑,而在Dynamic模式下会全部打开峡仙。   本文导航盒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堂挟,或许大家已经是心里多数工钦雌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灯颈,定位于新兴的小型SUV市场夯香。众所周知掂焙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辛盒晤,长安铃木选择在这一细分市场发力倍溶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猩貉承。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吞镜爆,通过对比分析猴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肮模。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骄,搭载1.6L发动机夸夺,匹配五速手动和CVT变速箱瓢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沉概、2.0L两个排量六款车型谰贸锑,同样匹配五速手动和CVT变速箱烽舵,售价区间12.88-21.88万元氖温。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欧邻垃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腐刹浚,通过下表的数据显示得知告砰骑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手黔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杉,相比逍客搽、昂克拉等车型同样处于劣势壕计馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起栖成,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讹插,还有与车身不同色的黑色包围非鞍灯、车顶行李架爸危,短小结实的车尾短苯航,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碴惩。车身颜色选择上鸥,S.CROSS锋驭提供了极光绿特戳、皓月白实、星辰银毕贝、丹霞红靶曹、银河蓝和晶岩灰六种颜色惰煞恭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同节还,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剐魏,雾灯裂寇媳、下保险杠也经过了重新设计婪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鸵们。车身颜色选择上秒胁景,劲炫ASX提供了珍珠黑解观委、极地白随辆棋、翠鸟蓝级、酷银屠、钛灰五种颜色楼茂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邻潜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娃,前后雾灯盟白,并配备大灯清洗功能肩必,外后视镜集成LED转向灯;同样帘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叙泡,带水平调节和自动清洗功能蝗涛,其外后视镜没有集成转向灯荚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窍暗录。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褂透疾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂地,二者均为铝合金材质人氮围。所有车型均配备优科豪马轮胎汹彻喝。值得一提的是村趣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎劝噬,这在同级别中比较少见牵帽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寒驰,根据车型的不同尺寸有所区别挝,低配履:215/65 R16坦,高配吻:215/60 R17朴坟,轮胎同样使用的是优科豪马酿取叉,同样配备全尺寸备胎叙,两车在这方面都表现得很厚道蒂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旦的,第七代车型颠踞蔼。其指导价12.19-14.49万睡,这是配备1.6L引擎的价位列。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞎芦警,账面要准备好14.09-18.29万互班掳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车础稼,当然妻掇,身为第七代的它躲轮,在冲击属于自己的又一串“第一”技。但我们相信翅,短板才真正决定高度分。   全新高尔夫的德国总设计师说拱遍,它的设计主导思想为“简单既经典”铃丰泻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分踞硷栖:中网与大灯的相对位置竞、拓宽出车身有力的轮拱话绒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滑,这台在中国拥有极高人气的两厢车潦,一露面回十,就好评如潮寺请。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解和聊豆,但还是要将6/7重提黔称,除了外观上的差异懒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芹袭,比第六代车型要长56mm梗。而整体车身比例上葛纽咎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然居,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疲寐,轴距增加59mm胳,从而提升至2637mm翟物。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计很,但新样式的内部构造也足够炫磺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烯脾本。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念味唉。高隔音性的特殊树脂层射噬尖,形成3层薄膜结构癸那。它拥有很强的抵制振动物理性能握称矮。   直接跳过撩人性感的腰线弗踏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伞郸。相比海外的双L型挽滥,或许辨识度更强一些违圈泼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潭,但高7的不一样魏颁夸。细心的你会发现饲郝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伺,才会主动启动册宛签,并且拥有厂商宣称的132°广角鳞讽侯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纠贺匈,天平再次偏向了驾驶者一侧布奥局。整体内饰上邪捌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锻萍孔:放弃中庸的设计理念泌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派工。不规则的T型区喷闷、活泼的金属线条点缀贤芯,让全新高尔夫大变身敛蕊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萎群褂,它能够让你感觉非常新鲜捕丹。   坐进高7内焕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捷荒,比普通天窗大了30%慨你律。而外掀的开启方式有点奇怪滤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吃亥堂,同时还为内部提供更多头部空间下捷。   大众车型的人机工程向来让人放心鹿,这个角度的方向盘沁潦取,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孰彻,或许来个拨片更有型吧儡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症希,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坏戏秦。   本文导航缅墩:" "  在国内的SUV市车然倌铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绕隙靖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击日却,正因如此翰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市处,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茫瘁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辞冗。   说到大空间帽剁勤、七座设计含勿、配置丰富的SUV骄,北京现代全新胜达是其中的表表者鳞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黔检刻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冻镭廉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变探购梧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咕骇碉,下面我们将对这两款车型进行对比分析仓颂妥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杜氮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缎念,设计上中规中矩菜,采用了哈弗新的家族式设计元素冕晃,这一风格将在整个哈弗系列上普及懦,代表性的设计元素有俺:大尺寸U型前格栅惨吨,粗壮的镀铬横条格栅富痉,时下流行的“X”型前脸杭勾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畴估伯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的党瓶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时构惹立,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竣父啼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拢容,再辅以造型锋利的大灯灯组池丸辈,极富视觉冲击力某。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湾,现代品牌的确更加具有超前思维意识蠢私翅。" "  如果提起讴歌品牌卢苟肺,大家一定会想到MDX这款车镶式,究其原因零罢泪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墓羡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挡凭付,拥有讴歌最顶端的先进技术沏。在2013年捞偏朵,讴歌上市发布的新车相比以往柔,算是非常密集的罢湃饲。即将岁末搂,讴歌的新款MDX也开始上市销售裴。作为新款双蓟,MDX的售价降低了持,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亮青防。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嗽弘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汉沸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刀。使弯道驾驶更加轻松冷纬春,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 处栖,在车辆制动时费,通过制动延长扭矩矢量分配闻娥颇,提升转向的循迹性 尼储,这在之前的讴歌车型上是没有的蕊,包括RLX关飘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯┖萋啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糠漠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缚乔酚。但我们看到霞簇拾,在讴歌品牌乃至本田车型上峨媒,自然吸气发动机依旧占据主流茂实。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倾敬,在新款MDX上使用的3.5L发动机幌惰,带有VCM可变缸技术粱,在不同的动力需求下复,发动机自动切换工作缸数焊,用来节省燃料累娥,提高燃油经济性阶榷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戮,使用了全LED大灯鞠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荆老狮,不止在新款MDX上出现蜡峨筏,旗舰轿车RLX上同样具备吨。但和MDX相比佬搜,RLX的前大灯内部结构稍有不同铆鸥。而MDX的这种全LED大灯寒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平我,但据了解讴歌正在向这个方向研发狗适。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务檀,其中大致包括救援罕、定位恨布、导航检索等常用功能死霓聚。但值得一提的是谁速仓,讴歌的这套系统在整车质保期内边红,也就是四年或者十万公里内是免费使用的色嚷开。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上崩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芍粱,通过车头耸私颂、车侧句韦卉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式枷艾。对于前方障碍娶甲际、侧方停车扮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用攘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毫收。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炭,MDX采用了59%的高强度材料蔷肆惜,热冲成型一体式门环等途径秸霓司,在全新平台上使用了更多的轻量化材料石承。   本文导航蹭晚:" "  在新一代天籁发布之后俱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洗剔其。二三十年前鸡界创,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稗税凛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车崩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前偶。而谈起这两款车冈私编,目前多数人对它们的理解是念廉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贿,配置增高容,便成了公爵和君越抬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朝饱、动力和配置等等袜等徒,却有着极具诱惑力的价格涪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓄斗堡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苍奴盾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力托。可它们究竟有没有这样的实力当涩?两者比拼详,谁又能更胜一筹臼?本文即将为您揭晓尾染酿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型岸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型零孟,售价区间为23.59-36.99万元蔚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丸肛免,两车售价分别为29.98万和29.99万嗅护,价格非常接近顶,比较有对比价值额。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显司,主要是雾灯套奶、轮圈等几处细节可以加以区分忌释,尤其是中网变得更精致晨狸,车头更显大气拖司还。但也就是这些细节的变化偿剧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啼汞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耙。   大灯方面替容踩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碴沟菠,不同之处在于任寺焊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劳寒。   车身尺寸方面笑垄擦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庇彻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孝释礁,君越的长度同样超过了5000mm坦哩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筋还。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫂录朔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隆静停,并没有追求锐利厂挠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅先,腰线设计是其外观中的一大亮点毋芜交,并非大多车型采用的一条笔直线条滤秆微,而是在B柱之后便缓缓下沉抬华,在后排车门上形成一条折线岭轿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肪闺耙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茹路湾。   尾部来看建,公爵与标准版天籁造型基本一致缝播绢,尾灯造型也还是一如既往地犀利菜剁桥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合埂晴盛,为整个尾部增加不少活力郎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合媳,使其整体感更强愧几。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华认,轮胎方面谎次,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎江,更为霸气德。   ● 外观小结厘地: 两车均采用年轻化设计敦的檀,稳重气派;车长均超过5米谭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闻,君越表现更为抢眼菱。另外烯,从个人角度来看糯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计珐脐惊,相比之下它的造型更加简洁雄端、规整驮五全。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秆韦奥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顷啤沦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斗浦磨,足以呼唤出你全部驾驶激情拌菩泵。你可以视它为野兽暴,但我更愿意称它为内敛狂徒猾裤溜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎设粮。它是驾驶利器备,也是很多人心中的梦想之车摊钡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筐阿恨。   既然说道奔驰AMG财菊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笑衰沛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样萎灰,都代表了其品牌车辆高性能版端。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔽苔幻,这些车在发动机配置调教厦鲍构,底盘调教敲骇,外形和内部设计上都远远超越原厂车磨瓶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玖,它的长宽高分别为4707mm晤、1795mm和1391mm常赴,轴距为2765mm芯艇派。参见下表可以直观的发现秋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掀潮蜡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势建。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帕叉截,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慷挞。但细看之下品努插,还是能明显看出差别沙沽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奇饺陕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降布畴祈,流畅迷人更具轿跑风范浆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犊分。   除此以外屉瘦淋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吾刷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂山耍,前轮尺寸为235/40 R18复陆荚,后轮尺寸为255/35 R18触贡箩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斗锣,以获得更快的加速度承扛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悉链。   车尾是C63最为霸气的地方痹撬惜,四出排气管宣誓着其运动特性哥寇闪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一响。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力量箱,从而提高车辆的稳定性确汐。" "  11月12日殴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顶。无论在平台还是动力上朝当峦,这款车都与标轴3系基本相同僧牧。动力上碾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上广,依然分成风尚俗、豪华和运动3个不同设计套装醚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泻。无论怎么看梯通,4系都很像一款双门版的3系瓷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吾腻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虏什。   虽然名字是4系卫都协,但如果只看前脸疽,恐怕一眼很难分3/4系且牡。不过仔细观察细节的话琼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壬桶。比如更大的开眼角设计渤漆柏,更修长的双肾格栅酶拳,还有明显不同的下进气口设计风格甲勃相。当然剃,了解宝马车型的消费者都知道懂褥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置空瘁。此外江,前脸还针对空气动力学进行了优化委百麻。 【左担波浅:豪华设计套装(选配)/右离:风尚设计套装】   侧面造型上肚,4系明显比3系舒畅很多嗓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条旁间拧,更修长的车门对此也贡献颇多课。不过轮胎规格和3系完全相同寄售,似乎很难体现出这款车有多么运动捆。另外交蝗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撑宦,和前脸的进气口配合踢陛科,共同为刹车系统散热该坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扭,不仅装饰性强次苟嘛,看上去也更凶狠点酗粟。   尾部设计上福,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘘忿。猛地一看依然很3系据俺,但饱满的线条体现了4系的不同豁蓄申。尾部虽然整体很“壮观”荆骨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埃瘸细,别有一番风味澳新。另外衔签,根据套装不同蓬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烧,实拍的运动设计套装为两侧双出就禾妙,个人认为设计还可以更精致一些磊隋诧。   车辆提供蚀拆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敦乾:北京市海淀区闵庄路19号   电话沽:(010) 5872 8888   本文导航倍上泡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锌惰,自日产逍客2007年在英国上市以来饰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来订驰雹。各汽车生产商自然毫不示弱鸽郡扦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹教讽剿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侩馁零,公司就对其外观和动力均作出了革新吵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V男劫。这款车售价要高于ix35讥,标配版的售价与高配版的ix35相当垃陕膘。较高的售价并不会对消费者影响太大讼僵还,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力己斜禽。 ? 现代ix35   除此之外葡己茧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型栋涧脱。完美的驾驶体验梳巢,充足的动力表现抗暑恼,日常的实用性以及低廉的养车成本冀咯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战马随。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间党惮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些守颂棠。CR-V的后备箱打开的角度要更大浇,后车门打开的位置更高商桥瞄,加上方便的一键式折叠后排座椅憋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的表苦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裙戚倦。ix35的后备箱地板离地面更近肖发推,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亮肥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娟,他们要对此多付1,700英镑揩。其余两款车的四驱版链:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)覆舵桔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)假。   从标配版本来对比三款车不,ix35要优于其他两款雌摩。SE版就提供了后排加热座椅但澈函,方便商务人士乘用荒。高配中更是有导航零长,蓝牙巧式餐,真皮座椅墙篱尚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捐墒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峨。   综上所述蔽,我们推选出这三款车的排名分别是息:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欣貌小,但是它的驾驶乐趣却是最大的颓雇牵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磺修楼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漠。低的污染物排放炉辉,强劲的动力表现钱商喘,新引擎的装配让该车重获新生俩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侩槽扦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奖控篱。不光是低廉的售价锌敦,标配版的实用和保修期的延长怂搐,让该车十分吸引人抒恨镐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兰铺拆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间湾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品快,未经环球网Huanqiu.com书面授权估弯骑,严禁转载挥,违者将被追究法律责任宏丧。责任编辑境膏乏:李敏" "  在国内伐排,提及福特这个品牌羔辈颇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋谆Γ克斯和嘉年华炬,但福特的精髓决不仅限于此掣赁痪。在美国毯惶皆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军竞。近些年来碑旦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围理堪,先后投下了旗下多款SUV车型祟,其中包括翼博商、翼虎冷哥、锐界以及今天的主角探险者档阑赁。作为美国销量连续15年冠军的探险者形陀屎,它在中国的土地上能否再续佳绩祷搪煽?带着这个问题呵皑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚ň谩,也是其第五代车型苹阿衡。在今天看来土,福特探险者圆润饱满恼,又不乏美国车标志性的肌肉线条驮赏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求色。但早在1990年莲改,第一代探险者刚推出的时候筷部,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哭熔侧。   随着时间的推移投达,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酵晃亨,与其说是改变圭辈库,倒不如说是更加顺应潮流碎惋。早先的皮卡底盘不见了踪迹浩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂输。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星榕堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镁年。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄繁铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吝蜗瘁?结合同价位车型做个比较不难发现涵临,探险者论尺寸绝对傲视同级私。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV比豢高,“尺寸”无疑是其最大卖点踏桥。它的车身长亭、宽氢码、高分别为5006mm隧、2005mm和1743mm奴,轴距为2860mm岗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辜订暖,即便是与奥迪Q7的对比中珐规,探险者在某些环节也不占下风世很辅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罚端坑,探险者的最小离地距离为193mm屠,接近角和离去角也并不大啊空,仅有21.7°和21.4°倪拟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窝驾。" "  引言琳鞘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颊彤凸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凑顶闯,其采用了全新MQB(横置哪仔罚块化)平台生产刺,不仅在外观厩、内饰方面有着明显的变化微衅,更低的生产成本递疯、更轻的车身也使其有着较大的优势矫缉。此外痞幢期,作为其老对手的福特富苟薅兀克斯当然也有着较强的实力持,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牡囱。今天圃,我们就来为大家对比一下峦单褐,看看这两款车型谁的实力会更强坷蟹吮。 外观耐:低调内敛大众风对比时尚张扬噶柿ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感武锨,但在设计风格上却有着截然不同的一面退,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上青媳。而甘ケ桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息季罕南。   车身尺寸方面夏式侩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帝队,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫉,轴距也增加了59mm城半,整体看上去更长更宽更矮练秘。但其主要竞争对手赶嗄靶校克斯的整体尺寸依然有着较大优势捆饱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嚏矾舷、强壮恒、凶猛九疾纫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象即。试驾被安排在了蒙特卡洛拭,我们被热烈的目光追随了一道谢,同样秆缺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路联额目。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掏,它的对手就已经锁定了锋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肯,他们选车就两点欢,第一样子帅欺前路,第二性能足够强大幕莎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓄身厦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车将。恰恰如此深,它看起来很漂亮旦,尤其是车身各个部位的比例与线条存,挑逗着所有人的视觉神经锋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汲桥盖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口集钉颠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柏毕,而且更杀气感更强成窃坟。怠速时慢慢靠近菩款拟,它的躯体在微微颤抖粱痰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤融矮。   细节方面奥迪从不偷懒炮菊爽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾供,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姬小姓。在我看来畔客丧,这样的视觉效果已经足够征服所有人险,如果你觉得不够醒目憾虏冉,还可以选择将卡钳漆成红色挝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杀需腻,120km/h时自动升起捍盲甜,此时的样子最为动人彪屋,速度降低至80km/h后便会自动收回抒泌蜕。   进入驾驶室并不费力夯,内饰与A7或者S7基本格调一致亲乏,简洁朴实厦尉,中控台区域保持原有基调可渴,有人说它沉稳逗,另一些人说运动巳葡健,在我看来这就是奥迪的风格丁热,可以满足很多人的口味尝,一切气氛都显得那么熟悉划呢。   车内有两处亮点让我记忆犹新挟赣淖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分癌连,坐上去的感觉也足够舒服派围。不足之处在于它的调节方式太过简单椿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挟柔习,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醚,手感与大小都很出众能,令人爱不释手郴爆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进效弘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涣稍,善于抓住驾驶者的心桂冀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赎券旧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化感伎,两厢版掀背车开始越发备受关注防戚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迪,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒂汝川。就在本月初救,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潍疾,除了朗行运动版之外崔洛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能告。接下来焦,我们将两车放到一起静,来看看其空间和性能环节的表现如何协古牟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谦兢蹦,如今的情况则正好相反酷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倡陕祥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洼饱,两车的售价还是非常值得人期待邢贩萝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筷渤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茧洼朵,前脸没有任何改变褐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜜,但给人的印象要更加动感建悔。   车身尺寸方面醋萄括,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米法欧,各项数据都要比朗行运动版更大一些苔甲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畴送。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓄氓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诽撩,比较适合家庭日常使用伺思届。轮毂造型与三厢版没有区别败秀滔。在发布会上梧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睬港挂,相比科鲁兹掀背车不够运动补。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条档飞篡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑高卜粒,线条更加自然另儒、流畅委痛。两车的车身腰线笔直且显眼杆马,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裳媒匆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侨距,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辖。同时寡堪构,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庇物。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寺寿绣,点亮后的视觉效果非常不错能渺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰似病聪。整体风格也是保留了三厢版的造型梢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诬碧隆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恍纶。2008年邻法,丰田Yaris进入中国市臣!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相傅拎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唇规,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搪安,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号珊芹诬,想必原因大家都很清楚刃拭,致炫在各个方面都已下足功夫孔扑劝,为的就是再续辉煌侯泰。   致炫外观灵动时尚频孙,带着一些年轻的运动气息阜势,车长为4115mm钡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓢嘉骂,比老款低50mm;轴距为2550mm盘澜戳,比老款长90mm毒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舱摹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氮餐涝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眠忌,这样的设计更有利于致炫的散热紊爽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利繁玩春,给致炫前脸整体感觉增添了些英气貉。   " "  在这一两年中蔷葱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贰就汰,究其原因佛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咯揉。另一方面砰菠奈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雄。代表着大众在中低端产品中的最高水平遂傅。如今美,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逝坷倾。带来的改变很多瑞驰,由MQB平台带来的更多越级配置棠缆,外观内饰的革新劝齿,动力总成的变化髓多盯,当然还有后悬架的改变陇。能否继续神车称号绰,笔者觉得酣炉,可能性极大冲风锈。   ●从固定平台向耐┦荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡纾块化平台的车型挫,之后晃士始,从这个平台开始盒奔嘛,还会有奥迪A3等车型陆续引入池炮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椽。但从高尔夫7开始航设退,这种概念将发生改变秘馅。MQB乃蓿块化平台生产席誓娃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溜攘凤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扯,后面我们会详细说到搓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车波经,必然是一台有传承有积淀的车型壬埔。经过几十年的发展和变革跑杏,没有被历史淘汰居梦恳,却总能获得新生和换代缮背睡。我想符合这种条件的车型真的不多佰始。甲壳虫也好猛成规,卡罗拉也好锑估嘘,都算在其中练。高尔夫更是其中不可或缺的一款等,从第一代发展到第七代巳甲,我们发现和疚,很多经典的设计元素没有消失身即伺,而是作为经典传承下来绢但,但技术却在与时俱进的发展凶窍芬。直至现在炮康,高尔夫7的出现楔耙秀,能够看到曾经的影子甭拈,也能够看到未来的趋势滦柔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了莽疾岭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿素科,今天在紧凑型车上也上演饥蔽得,只能说明厂窟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峰樊采,也从侧面看出跑,这一级别的竞争是多么激烈耪嫡怖,高尔夫7的轴距加长了59mm建寒乔,反应在车身上剑粟,加长了56mm夯荚。这让我们看到苍,高尔夫7并不是一味的加长介,更兼顾着车身的整体设计藐淑迟,以及操控能力的全局设计乖哩四。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疽财,争议很大侣,但貌似并没有像新速腾上市时那样彩缅枪,引起大家的太多反感氢合嘶。或许一汽大众的这场策略大变景呈,已经让消费者黯然神伤了饯讣伪。大家也都知道村驾朴,这是没办法改变的事达咖副,想要四轮独立悬架棘场,会有性能版车型作为选择间萌,要是纯家用箩侮,就只能接受这个现实描绘。   本文导航味:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渭戚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拭,这仿佛已经成为了一种定律辑锋。话说回来斥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手备局估,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚎攘氢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稼返扁、做工兜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼厩供础,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绒料,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窍焦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碑怀苫,为更直观的进行两车的对比分析盼情财,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刨,需预定等车时间较长归陌,主推1.5T车型)作为参考对象喇诚。备注阔蜕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雹潜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脚郡物,瑞虎5和哈弗H6各有所长赶,瑞虎5车身更宽健祷、更高香帅,而哈弗H6车身长度焚、轴距更长奉茬。另外这两款车的外观设计原创度较高揪恭脖,没有明显的抄袭痕迹凶豹陵,且能够符合大部分人的审美观矗瞄,足以体现出设计团队的用心程度层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点揉猫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应醛,意在塑造最新的家族风格饺,整体呈现出大气吝畴、时尚的感觉抽躺倍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择褐额厕,包括徽墨黑男开、烈焰红是、赤金棕鼓络、暗夜灰脯畦、皓月白和丝缎银讳灵牧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骚反畔,其更侧重于简约烙暴荚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可难盛涉。车身颜色方面眉,哈弗H6提供有经典黑憨、雅致银涝、简约白陀乓搐、中国红兔、风尚蓝趴颓前、摩登灰沟史搬、醇魅红商、睿智棕共8种车身颜色嗣。   前脸部分布矛辈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果料囤缅。瑞虎5前脸层次感较强猴偏炕,大灯巧妙地与中网衔接扔吴矫,而下进气口被分为了两部分羚,下部与底部合适护板相连接吧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肌,没有太多浮夸的设计纲摊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗜蛾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹈,但绝对属于耐看型芭,整体间流露着SUV标准的稳重气息册哥蒜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揉涎形,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邵肖,车身侧面给人以更修长的感觉蒜。另外邻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烫唉,车顶均配有行李架嚎麓。   同样的贫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缓京,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仆动,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颇溃,厚重的保险杠更具力量感弯惟劲。   灯光配置上宽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柑,内部灯组布置较为新颖赔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注编诗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩共儒辅,常见的柳叶状大灯造型鬼陀铺,常规的灯组布局澈,带有透镜的卤素光源大灯范,提供水平调节功能承。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萎唯厦,看上去更为醒目和美观烽碳鹊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迟上,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毛卞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卫田态,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皑疽寐,同时越久的期待会带来一个重大问题诡,那就是新产品如果不能做到完美广,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涂潘,两条定论由中国媒体陆续传开侵,首先它的相貌不错躲茫硕,其次来到中国的时间也不会太长了沸虾。一个月前挽慷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拾擎坚,为何这么说顶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狈森咎,通过细节上的修改锨,使雅阁更贴地气闪衬。   设计师在中国进行了大量调研工作乓粉脸,最终他们得知了国人的喜好弯梅箔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逗互啥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缸僳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侧撼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手李,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中罚联。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表离弄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窍位傻,在如今大行其道的“加长风”面前本,本田倒是走了一回不寻常路屏,这也是让很多人吃惊的一件事偏土常,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道距,究其原因我想和C柱造型填毛猛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关细栓痢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赖蛊,先是放弃了老款斧头型的轮廓烹拷斗,其次将双出分置排气融入到了包围中勾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚穿星、动感靠拢鞍槐。   本文导航腔让:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座败赁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者径,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坊丢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩覆县失,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别礁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臂恳。相比之下景溅捌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徐归,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉害。总之这个价位的车型论痹措,只要设计不太出圈消费者都能接受徐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煌塘匙,即便轴距也仅有20mm的差距涂,如果无聊到一定要分出个胜负的话是亭耿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驴双,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上继短。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躬,在这方面长安CS75表现得尤为突出浪秦。顶部的灯眉贬倾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夯,虽说还是带着几分模仿的味道渺懒,但却并不令人厌恶半。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔽晨巫,不过它的优势在于自动大灯功能截棉,这是我们在CS75上未曾找到的配置绕嫡捶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芦话地,都是标准的SUV设计骚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歌内孺,不过值得注意的是舞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恭奥,上下车时可以避免蹭脏裤子垫饺处,这一点要比哈弗H6显得人性化诚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熟疽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞄项,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彭爬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虽捣,那也将成为它的一个优势领缮捕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异视,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定丘呢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恃昆。两种风格说不上谁好谁坏剩湾辟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肉霉、更时尚的选择捆贝绿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钮蕾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圃锨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渴沮丹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩督停菠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侗逗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喇揉姜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溉。相比之下房,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计须啤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睫。总之这个价位的车型混,只要设计不太出圈消费者都能接受新。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皑冠,即便轴距也仅有20mm的差距感撮弦,如果无聊到一定要分出个胜负的话新,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黔饥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啦峨叔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孙干,在这方面长安CS75表现得尤为突出静乳。顶部的灯眉臣婪鼓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型究,虽说还是带着几分模仿的味道钙彻啃,但却并不令人厌恶错鸽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型克,不过它的优势在于自动大灯功能乃,这是我们在CS75上未曾找到的配置钎叼微。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化司,都是标准的SUV设计雀黔啸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似客宦酬,不过值得注意的是畦跨衅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厘牛笔,上下车时可以避免蹭脏裤子春,这一点要比哈弗H6显得人性化谜努牢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澈滩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谭捎哨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话多频,那也将成为它的一个优势须纬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妥该,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荣梆。两种风格说不上谁好谁坏参塑导,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孙概、更时尚的选择伍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型臣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浦瞎,埃隆·马斯克就是一个奇人查敲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涸前亢?下文简称“埃隆”)美难。远隔重洋来到时差16小时的加州肆垮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魄,一款名不见经传貉拧洽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车不绊。在短短的5天内挠冬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炭侗拐。 ●曾经的TESLA沧:短暂辉煌的Roadster   2003年捌猴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绦拉,并亲自担任总设计师的时候朴荤扯,他为公司取名“TESLA”嫡虹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卉叔铃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勉讨汤。而在十年前髓仿苫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了评钝瓷,因为在此之前期苇,没有任何纯电动汽车成功过供纯。   不过很快陷是匪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郊绵嗅、续航里程短的传统印象搬俩仓。只是帮锯话,那时的Roadster真的很糙寂,很贵旗博,很没吸引力丰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者写。   于是茧娇佩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓婪胶馈,已濒临破产……”邓吉。   不过兼歉萌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梧搪深,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椒膝剐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国祭。仅从2012年6月车辆发售疲汹,到2012年9月这短短一个季度内帘朽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S须,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龟桂,并且公司还获得了美国政府的政策支持粟。   ● 简约外形流畅饱满平饱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲜算痘?一个能够打动人心的外观设计涪惰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要韧缮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舵端界,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慧凰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物考掂半,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磨椒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丧襄官,是一位年轻的美国本土设计师鞭,曾经在大众汽车担任过助理设计师姓攫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烘莲驶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师篇翟,马自达旗下的Furai厘氯、Ryuga蔡材把、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下另。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)庇破。初次见到TESLAMODEL S的时候概喂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系南倒挂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隶,难道这两款车之间也曾有交集闪时堑?   多方查阅资料后才明白评陇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筒锚律,不过后来TESLA对其提起了诉讼佬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作守苟,还盗取了其电动车制造技术叼坪猴。于是紧接着率昏璃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捎骋试,并最终完成了MODEL S的设计工作媒绅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脸茧倡,轴距则为2959mm队吃瑰。仅从数据来看开干,MODEL S已经算得上中大型车的级别籍捅,差不多和奥迪A6L惭茸、宝马5系Li等近似捌,只是车身更宽大也更低矮一些篡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庆瘸排。   整个MODEL S的车身上头鸿,相比许多人和我一样锈昂嗅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厩慑芒,椭圆形前格栅造型太另类了典,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴想善纪,但是这也成为了MODEL S的标志联,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脑勤完,所谓的家族式前脸搁。   你或许会认为没有前置发动机的存在巢浇捶,和绝大多数的电动车一样排,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尚稿阂,那就大错特错了察捂饱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的速敬卫,动力系统和电池组呐什蛙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谓朴,就和传统的内燃机汽车一样烙秦材,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腑贡屁。   细长条的大灯造型很酷创掸,氙气大灯好电蕊、LED日间行车灯都是标配怕,和其他车型类似汤踌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腊、LED雾灯以及示宽灯翱。只是在功能性上MODEL S实在很单调脚丛扮,同价位产品上应有的大灯清洗旱隶缎、自适应功能等一概奉欠冈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翔,4年的时间矛,经过诸多顶尖设计师的打造传骂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发请,再到上海车展的国内亮相保美,今年广州车展终于正式上市畴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恼危。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奖,这是中国自主品牌获得的第一个五星姐破。观致3四项总分达到了惊人的340分且繁荆,这在整个2013年度排到了第一位朗问姓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样港,接下来为大家解开谜团秤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3朗屏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碳,观致3的外观线条十分简洁膏豁递,但又不失从容优雅嚎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拨,毕竟它的设计总监曾是大众高管薯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荤膜。   前脸看上去相当的饱满圆润壤并氢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅备凯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晤芯蕉,而“Q”也是观致汽车的首个字母卤臼伐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信外,当然您也可以把它当成是城墙式的设计椒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羡苫,这话虽然有点绝对茨,但却不无道理零,在说服消费者购买自己车型的时候谱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的含,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惋玛伴,随着时间的推移梦椒诺,两各品牌已经深入人心坪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台假,相近的售价磺标、同级别的定位磷谓恐,看看哪款表现更有诚意官。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汀够,造型圆润符合多数人的审美烷驴潜,第一眼算得上成功掸吧艘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识修,细节处理更为立体很显档次谰钨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错建嗓丢。爱丽舍原创度极高迹芜,很难找到其他车的影子籍窟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍畔,只不过虽然车身进行了拉长掸,但看上去依然是一副小型车的架势贰弛纲,气势上略输给爱丽舍充次拱。外观设计确实见仁见智坎勿,有人喜欢圆润稳重仕鲜,有人喜欢直线条的简洁利落够,嗯好吧趴,各花入各眼叼笆涛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铃犁菠,新桑塔纳除了车身稍长之外千将淡,轴距理被、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辞汐。但整体上两者都属于造型协调的类型芯。   内饰部分鹿鞘纽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纱。配置细节设计脸爆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计村劣截,比如位于方向盘后边的多功能按键霞矢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粱鹤叔,则显得没有可挑剔的地方想滤,只是限于成本革,用料表现一般窖。" "  谁都没有料到短短几年杯,SUV会如此火爆怜,从动辄百万到数十万的城市SUV被,都曾经上演过排队提车的场景举亩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酗烈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哼崎彪,不同细分市场拢痉小、不同类型SUV纷纷推向国内市忱谛げ妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轻麻杰,推出了其首款SUV--标致3008昂拖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣嵛住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡板翁。而东风标致国产后价格有很大降幅吵粱性,15.98-21.67万的售价也与途观讳答速、CR-V芹抵鲁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哭菇厦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揪锹。下面一起去看看吧涡。 ● 外观解析   除了高售价外伺际般,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹋募。太过个性辨竞,同时又不够精致通舶袍。而相比之下极剖顶,国产版标致3008要好很多萎畴骨,现代感更加强烈乏哩。前脸采用了小一号的大嘴恐度罢,并且添加了镀铬饰条显示很精致旁,也符合国人的审美随。   前大灯虽然不是氙气大灯饭,但是加入了透镜烤,整体观感不差乏龄罐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高齐擞。另外藏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挨悉魔,增加了前脸时尚感孪笆疽。   从车身侧面来看蔚层,标致3008加入了车顶行李架琼,虽然并不是经常用到的配置瞄笆,但是对整体造型的营造作用不小嗅。另外鞍枚歌,黑色下包围凸显了运动感诡。   尾部是相比进口版改变最小的辈蒲,不过依旧非常漂亮廊沮沧,很有层次感还。尾灯加入LED灯组搜甲,警示效果更好牧吗孔。另外最值得一提的是其后雨刷设计缅溺瞄,在前雨刷工作状态下斧梁,挂入倒档荡零澎,后雨刷会自动工作规朝扳,非常人性化的设计揩媳脚。" "  说到法拉利呐舍射、玛莎拉蒂这些品牌烽拆失,网友们肯定会觉得遥不可及乒手,价格高高在上铃。如今渤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弛概剂,它以89.8万元的价格进入国内市场匿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少薪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现江圃考,让我们来看看他们三个谁更吸引人透。   在市场行情方面蟹畏筋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲁喊充,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的材室少,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置办般。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悍囤。而其他两款车型均有不同程度的优惠刚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系父。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诲堪汾,看起来非车段傲纾魁梧的发现竟然落了下风狠借,令大家非常诧异逢父斧。但在内部空间方面埂,Ghibli组完全不能与发现相比贾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捌绕谋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忱搓捌,所以它的尺寸就不在此提及了蹈。   在该项对比中匪阔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截册湿颧,功率少了80kw石仙,扭矩也少了50nm斑,同为3.0T但差异却这么大惨。发现采用了柴油发动机俗,这款发动机的性能超众币栋,在国内有些市场中非常受欢迎攻莎幂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搅盗。   对于传统豪华车闻言寞四台,前置后驱永远都是最完美的驱动形式土。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式觅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统施惟犬。路虎发现集成了家族中的优良血统履冕崔,四驱系统足以让众多对手汗颜秤适潭。   本文导航滦融:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实崩,保时捷新Cayman在国内上市之后相,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抢帕,遗憾是试驾车迟迟不能到位派,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炊日控,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出士龟蚕,就当胜利喜悦之余阂莆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乐损。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捍笨:不就是保时捷最入门的跑车嘛疾瓦,至于这幅尿性嘛坚氦膜?不过您还真别说刚吴,Cayman作为保时捷入门产品中枚纳等,绝对是一部对得起消费者的良心之作挪,比起卡宴与Panamera来说森集,工程师为它注入了更多保时捷的基因傻,说句通俗易懂屡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闹掸系:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拟陀垮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞳,第一代Cayman的诞生是在2005年垄亭聚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缆鼓监,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛋阜晶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芯扮诚。   新款Cayman S外观简洁攀芦练,车身比例更是优雅的惊人渺哆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萌际。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秀烯氮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缺。尽管如此懊晨,这款双座跑车依然非常紧凑路,车身长度增加了33mm领亲克。车身前悬缩短了26mm垢撅币。   每次谈起保时捷的外观设计谐忻,笔者都是非常纠结的心情纪窟渤,恨的是德国人那副死脑经炕豆晒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窖,喜的是哪怕轮廓没有变化摹咯惰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿殿,或许这就是历史的传承吧桅师。   新款Cayman S除了迷人的身姿写千,优雅的曲线之外没,设计师并不是一味的强调柔美版摄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戌播,这里需要注意的是且施华,这个大口可不是什么导流机构瓦靡,而是发动机的呼吸通道癸港。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位口,加上凸出的转向灯设计内,相信任何人看过之后都是过目难忘杉本,尾翼同时配备升降功能浇霞丁,时速超过120km/h之后哇商,能够有效提高尾部的空气下压力激坛挨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虽,这个是一个价值不菲的配置膛侠,总价44700元莎犁费,如果您不满意当前的刹车系统悄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罐耍碗,据说车用到报废了刷任双,它还可以装到另一部车上继续使用藩非氓,简直可以当做高富帅的传家宝聊。" "  国内B级车阵营的争斗底身,恐怕用水深火热都难以形容汹哗,原本只是按国籍分布的对抗阵营篡,随着时代的发展零耸,已经逐渐转变为混战的局面嚎,比如ABB三个品牌的中级车绵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手购回莲。同样的情况也发生在合资品牌身上分胆,民用车级别的对抗往往更加激烈献,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俏腊豹,来自德系的车型是否会倍感压力佃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志把陀妊,又考验耐性的工作波套。往往在某一个时段有一丝懈的矫Щ贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堤掀技。网上车市最新推出的《抉择》栏目测难肩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题携恐,做出全面的分析与指导维,以同级同价外慰、同价不同级等角度出发缓赐帮,全方位给您最全面的购车支持川。   雅阁和迈腾卫链嚎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幕,也许之前并不会将它们划等号事,但随着市场格局的转变徊,它们也来到必须接受对抗的门口铰姐赖。当然狭熊谈,这场争斗的发起者是雅阁镀骇套,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞎醚炮,抢夺德系车根深蒂固的份额壬膘,看起来是个贪婪的举措绷晴蹿,但能否成功却还很难讲仍然。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方摩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匙母,反之同样蓉外。客观的讲南,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刹黑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咐份辜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缆,但是这个技术到底是否实际坊,还要从使用中来探寻奢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响几羌癌。   第九代雅阁缩短轴距的作法拈,是令所有人都无法理解的伸稿,在几乎所有车型都在加长的时候拌恋壳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孰锈山,搞得你摸不清头脑涂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钒舒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似到吹姐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者花饯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能括荆,就是最好的证明泼司七,据我所知抱,直到全新一代奔驰S的诞生春贫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抄徊。   本文导航固汀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年土桑独,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溜泡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杉。直到有一天坊,新速腾上市邢,后悬架变成了非独立结构勤精,他们的崇拜似乎崩溃了很。这还是那个技术控速腾吗睛昏奔?随着时间一点一点过去鹊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棘儒灭、速腾GLI恋奢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阔污瓷。不得不说皇孩钡,速腾家族越来越丰满充趣,那个曾经的技术青年杆吴,逐渐走向千家万户忙,满足标准化的舒适性需求氦换。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者珐,这让我们看到速腾到新速腾的转变母,它变得多元苗步,变得成熟邵纱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弥,开枝散叶就像一位长者簧。它不是急于求成瘟桑,而是变得更圆滑更成熟镭。记得一句广告语曾经说过秦考殊:“成功的男人访瞳,有很多面动。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夹奇,它要更多变绿挥,它要更多面未。蓝驱和GLI碍,一个拥有更多的节能技术琅尾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娩。当然逗,价位不同兄沫,GLI已进入二十万大关焙诽形。你有了更多选择梗,你没有了挑新速腾毛病的口实樊蹲。三种产品摆在你面前厂,要节能镶?要动力蓝悄遂?要居家兴?新速腾都在这蘑蒙。    直至今日鬼姓肯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辖锌晨,的确估拓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沙,多少显的不是很紧凑动感富。但终究那是一种技术执着理念下悲漓股,最后一代产品了澜。新速腾的到来似乎终结了这些灌奋,悬架品质降低耍,操控感稍有不足骄蒜任,但换得更宽敞的内饰空间蒂破忌,等等等等隶。到底速腾进步了还是退步了阮盘节,我们无法一概而论蜂藉蠕。但有一点扳,笔者觉得大家都不会反对谩蚂,新速腾的外观绝对养眼菩救偿。你依旧能找到德系工业味儿卸酬,但又看到更多摩登的东西款懂。咸淡合适扮媒屡,老少皆宜拐。或许从这个角度来说诗诚措,新速腾是成功的蹈。    过多的技术说明定摄碾,这里就不重复了哨,今天我们就来漫话速腾负广达。记得一次莎合,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娘褪,立马对它的内饰嗤之以鼻陵撑。毫无设计感虑渤滴,直来直去尝,见棱见角目。或许不光是这位搞设计的朋友市,很多网友也有如是感概莆急。他少了一丝温情咐撮纫,少了些许浪漫浚。不如北欧风情简约虚淌奴,不如英国小车活泼斥。充满了德国工业时代标准化生产的气味插。打开高尔夫徽、速腾烽泥处、迈腾菩庭凄、途观朝、途安的车门涕季,你都会得出同样的答案共唤荤。或许时拘祟,这就是一种设计选择桂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的献,内饰模具走点曲线也不是不可以舌催,但当你仔细玩味之时蹈禾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美达圈。不浮夸卵蓟、不高调垦,你可以说它没有设计感涤,但它却充满机械美卜。 责任编辑械:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV示,也就是S-cross锋驭烙,售价11.28万-15.58万元闻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车沙拥,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘘说,其实并非如此摊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言全。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耸蚀感,我们不妨来进行一些对比去看看肝龋裙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甸集奖,也就是S-cross锋驭口桑,售价11.28万-15.58万元膊奔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘平怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客隧上。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圭,其实并非如此念采蛋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脑无。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢老,我们不妨来进行一些对比去看看孔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场京瘟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贝,而且在轴距上也进行了加长怒蔡珐,从而能够获得更大的车内空间琉。其实就在此次广州车展开幕之前陛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验醛票,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叮摧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尽鞘恰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长合阑。另外镀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筏挨、BUS讹倪、VAN三个系列秘峰同,分别涵盖了商务寐豌、家用和专用三个细分市场括编眯。好了滑驮,闲言少叙捕问,下面我们就走近它们以作详细了解吧宽灭。   外观篇烩融到:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挨集筛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侗,同时会在两款车型的不同之处加以说明崔殊。   该来说说外形尺寸了飞耪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫡那缎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm健。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攫,与车头形成了很好的呼应姐,而且从整体上来看车身更趋向于平直壳柒竞。需要特别说明的是显连,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L操弄帕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式举,以应对不同的使用需求取奇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同板蓟,例如高位制动灯烘、门把手和牌照架惋巴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磷溺,“中国车”盼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扯藕沏。“北欧品质”传承自S60倪勾唉,设计风格以简约时尚为主斤,选材用料则注重安全环保清肃。“中国车”同样不难理解爸豌,“L”是个很好的代表祥陛徽,但不是全部灭豹。   就在试驾会的前一天碴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捞。   ● 沃尔沃亚太为何物伶币?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扒。沃尔沃成都整车工厂性梧、大庆整车工厂末认、张家口发动机工厂夺枪促、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菊钳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准农,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绊晒。如S60L有约290家供应商错,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斥珊孔。而在研发头、设计俩玫手、采购和生产制造等各环节上阶狼答,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赔,采用共同管理系统秸吝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俱屏,我们先从加长这个重点说起陈。S60L相比S60加长了80mm芯,具体点说应该是轴距加长了80mm菱。这80mm用在哪了呢颅挤券?全部加在了B柱之后蹄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菠苍,这里现在变得很宽敞炼髓弦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仍,前排调到合适位置后贿诞臼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指标,属于勉强够用的水平;而在S60L中痪漂涤,相同情况下蠕黔,后排的腿部空间则超过了两拳淌菠搜,可以说是非程斫傥叮宽敞垃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看步趴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侩干盼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啸收棺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沁,外形倒也没受什么影响挞遣逢,甚至感觉比S60还要更舒展一些对。S60本就是轿跑设计风格肪亥,后门加大后秃,整个车顶的曲线反而更平滑了京彩。相比之下菇绿焊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些程华,但却增加了几分优雅的气质白。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计建,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素素韩悍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框簿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剔誊洼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柑,不知道大家对此有何看法刷。全新的18英寸轮毂挺漂亮揪幻,轮胎为了适应国内更复杂的路况疙补量,将扁平比从原来的40增加到45迹垮欢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栋归,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灵携柔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泰窜硅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陌鼓,而像坐垫类薯感、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色场伐喝。这种颜色和黑色有些接近沮,但更时尚澜瞧、个性一些洪绦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蠕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鞠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哼旧,后排乘客得到了更多的重视寡喷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘健冒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅味淌示,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搽珊怪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笛,可就在本次的广州车展上挖壳密,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捌,并且两款车的售价也是非常接近订讽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力较。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畔蒋瘟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揽诬,并且它的设计也是由国际化团队完成隘蹦女,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型衔阜赊,并且两车售价仅仅相差4100元了硷。观致3车身更宽狠岛涕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势星奠。速腾则在车长与车高上领先观致3干臀昏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辈裴拒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱画筷翁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侠膝。因为排量上的优势几,观致3自然在动力参数上领先速腾劳乱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贰叛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僳谜,后扭力梁式非独立悬架靡沫。   本文导航荣:" "  今天给大家带来的两款车匈,其实已经在国内上市纺匙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型全负佃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301夏拳揪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毖窝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芍,而标致301可能大家就不是很熟悉了淮坍,下面吹诧,我们就一起来看看这两款车吝胃。 外观高痘衡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摆掏寇,2007年进入中国横酱。对于很多车迷来说甜钝誓,这绝对不是个陌生的品牌埔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钉散石,但可惜酵江典,无论是在中国的街头还是美国的公路上雷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陛导。我有时会想这是为什么详魄辣?诚然掂,英菲尼迪的车在豪华感富宠、科技性能和舒适性方面都不输给对手降栖,而问题恰恰出在这里曝霸理。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面篙昆赴,没有特长就没有个性辛,如果是这样的话费堆哆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菏函?   现在英菲尼迪也意识到这一点柯,且开始着力寻求改变舷、树立自己新的形象策加华。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蚊峰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畏菲谎,当时就被其出色的外观设计所吸引砷乾嫂,而今天我要体验一下它的新技术敛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叉,车身重量上的降低幅度也不大涟楞徽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盒踩护,这是很明显的改善吵,尤其是在性能和燃油经济性方面贩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歧,并且采用的是锻造工艺炼心。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氏呕,现在英菲尼迪Q50的对手贯,如宝马3系腹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂圃,希望Q50能做的更好碗踞朔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卤肛岸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图囤距,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钢边尘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盒,但其实这些已经有很多厂商在做了吃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扮牛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动般看,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喇。它所代表的是一种生活罢,是对待自己和家人的态度协,是属于年轻人的精神鲸,是一辆车换。历经六代的演变抢咆拉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车褪俩,它虽然没有惊艳的外观兜榷磺,也没有花哨的配置溺狸,但它是品质奸谷苹、安全钱项沫、耐用的代名词系藕。如今弹藤,第七代高尔夫已经面世蓝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靛梦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恳稀起,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在式酥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甩古,不再是一幅人见人爱的可爱模样护排,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拭辩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妙踩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹦苔抨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啃迟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丸,仿佛是灵魂一样鸵稗锻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定龋溶拣,但从我个人而言陇冒瞥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的究灸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冠履潜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一容戌, 坚毅的C柱是永恒的经典县,不管其他部分如何变化晚炭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祁涡茹。   除了车身线条外挺编窍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擞,并且被那条“灵魂”所连接着嗽谭,这在之前的设计中是很少见的弊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯愧挛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堕浦。这一点很有意思挡钢墨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯失,避免了大家后续改装娇估漏。   说完了外观霓赖椭,下面我们再来聊聊平台磨搭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产布,例如POLO采用PQ24和25平台怒墙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颁福,06-12款速腾采用的PQ35平台啥惊,他们之间都是独立的芳茸澄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脖粕,它的优点就是几个级别可以共享技术定项泉。   共享技术又有怎么样的优势猛屎酪?答案是显而易见的葡布。低级别车型可以采用高级别车型的技术铰疗航,在产品竞争力上绝对要远胜对手灵,并且还可以降低研发费用逞裂尺,可以说这种纳バ伲块化生产模式在未来肯定是趋势抬揪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势眷铣惯,例如电子手刹司泄痪、更先进车载系统创境,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韩裂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配魔。   所以兽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浑歧,就好像是四代和五代之间的质变一样全相票,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓖雌。但是否真的是天衣无缝的设计函蚕,我们还需要用时间去考量睫尺颅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荒非控,但到目前为止炮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新古姓刮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涵瓤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坷漆廊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的导,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戎须石。   首先举蹦,大众的工程师对EA211发动机减重澄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棚。另外怂氛,EA211再次使用皮带传动墓累,相比于EA111链条传动体猎狄,皮带可以降低噪音和重量妓层鬼。除了以上两点外节币雷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幻鲍事,在一定程度上可以减小阻力拷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瘸挟,EA211发动机参数比EA111有所提升签疮吨,当然幅度并不会太大碴绕,因为整体的结构没有太大的变化讼踞丸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屏前绕。   既然说到了车重惕轨弹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg老裙曝,这其中就包含有发动机的20kg扫熄尖,而车身采用MQB平台后也随之减重恒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的请。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用换悄,从官方给出的参数上看单握参,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腺侨,这样的表现已经可以算是非常不错了骗广。   说了这么多金勤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识反参,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裤检琅?是不是像资料中介绍的这样完美颇?后面我会给你答案挤欣。" "   在国内卑维,当一款车的价格到了百万元潍,那基本上就可以称之为“豪车”了录仿亲,但过百万的车也分很多种婆釜犬,比如X5凌棱、Q7之类的SUV蛙,亦或者911蕉犯喝、GTR的性能跑车肆抛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乘俊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潞圣,除了我们经常能见到的宝马7系红、奔驰S级饶藉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外济九耻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系偶伺。    注兢纽及:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糕拣,但因为车款并不是统一的最高配烹黄扑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拆宪恳。   新S级受青睐戏绵、XJL独具英伦风缉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钠坪。其实旱淀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狄焕蚕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员违芬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位回潞顾,即便不算是遥遥领先姆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捌弹色。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诉挎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乒韦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湾幻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荒警险,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涉杉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卫钨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乳先糕,在其内饰的做工钎焙煽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舰邯哭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贪恕伙:在自主品牌SUV阵营里面燎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锤,景逸X5的推出经过全新变脸竿牢揭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识两敝碳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点控充。 外观拦哗瞄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蚕校。该车共有5款车型偶规料,售价区间为7.99-10.59万元徐。相比前辈景逸SUV送,景逸X5的外观设计得更为时尚兽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机性将。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙别、俊雅红寝勾什、珍珠白系复聚、琉璃金乡偿橇、陨石黑纷、钛金灰参、马拉喀斯棕等7种车身颜色苗蛾垂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钢沫。   熏黑设计前大灯突出其运动感灰捷,与黑色进气边框的搭配也很协调鹅,比起三角样式更显年轻诉伴。大灯内部采用透镜装置弹弗讳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悼滇。雾灯外包围设计突起深超,很好的与大灯以及中网形成一体侣铅。   同比瑞虎尽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忙苗,此外205mm的离地间隙墨飘损,景逸X5的优势还是相当明显的履。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喜,同时为乘客上下车提供方便先。搭配车顶上的旅行架未唯簇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玫椭菲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讥筋是,主要体现在细节之处的不同亨棵蛾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉略笆誊。   景逸X5后窗配备雨刮诞怀咖,在恶劣的天气还是挺有用的清石。此外全系标配倒车雷达脐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惹。银色后下档与前下档相互呼应猎,整体感更为强朗纯纤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搏哄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矗殊,夜间行车的识别度非常高江芜。" "  前言豌护峡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘浊盖浴,如今的战火更是愈演愈烈空。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靠闲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寒操。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挡磷洁,看看在价格相近的车型之间钡病逛,两车在配置上的差别究竟如何吧型夏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说体,作为一款全新换代车型钙捞,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴耄客”全面完成了更新换代辖劫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伶,只能算是一次小改款车型瓷,除了在配置方面进行了升级之外搂,外观造型竿硕录、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姐喷份。   在此次对比中慷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辨献腐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撂愁跋,均在21万以内扔毋。同时又都属于各自双方较低配的车型鞭快,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乃郴帮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莽娶蔫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁枚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唐形,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泛挂,现在还不是揭晓的时候湍咕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位其回:mm) 4865 4930 宽(单位嫂:mm) 1820 1845 高(单位屯兑片:mm) 1475 1470 轴距(单位呻督眉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型褐茎,因此其在外观方面没有发生明显变化郡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵创吼搬。前大灯组配备了LED日间行车灯卞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近括。另外剃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亭,贯穿全车的腰线非常突出贪,车尾则变得更平拭卢褥。而与新帕萨特有所不同的是骸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坝仕,而非在行李箱盖上韦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袖茧,但是国产版车型与美版车型相比起来看叹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氨刹姜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拉啼办,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砰。另外聚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毖,不过从C柱开始已与车身线条相融合膊禄愤,深度虽浅但是更加富有设计感恫笛。   同样填孺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伍订俏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伴溜扩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烹,并且颜色也不显得突兀孝暮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翱糠。内饰配色非常清爽闯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铃,用以进一步提升触感咀。   动力系统方面梯肝筋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庇矮碗、1.8TSI弛发患、2.0TSI抨偿绵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撂讣,在保证动力输出足够的同时也相对省油殊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窍、2.4L和3.0L自然吸气发动机廉,在动力输出方面的提升并不太明显嫩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合法。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面髓膛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栏摆鸡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喊,同时都采用了电动助力与电子驻车哗。轮胎规格方面络痊,2013款迈腾采用的是215/55 R16好恕缆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16境。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来半卤劝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眉烘刀。事实上投糜,自由光有足够的话题供大家热议坦繁,例如特立独行的外观敞瞎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缮搐表。日前卯,我们得到消息士鄙需,自由光将在12月底正式上市销售土,所以当这次在广州车展见到它的时候估凶汕,感觉它跟我们更近了猛烁鬼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饺缓躲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骆氢,它似人非人邪田动,行动极为敏捷栓阶骡,也惹出不少祸端嚷桑驳,人们曾经持续对它进行追踪蛇久,但一直未果菱熟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蕉:敏捷闲、神秘馁川太。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字败郊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了签。   很长一段时间里烽铰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捂肚搅,并火热至今亲铆使。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合璃题,起到补充细分市场的角色馆舅犁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胎,成了途观的小伙伴抬仟。   野帝的定位低于途观僧桑,车身尺寸小于途观姑,同配置级别的车型价格也在途观之下萄孺护,很明显鞭,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客犯凯淑。   ●外观己料氰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谁茬,舍弃了老款极为个性的风格齐绕,确实更符合大众审美锌可娶,不过平心而论它依旧相当个性裳虏赁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起常凶,它显然不属于年轻时尚那类的贸,车身线条硬朗涎汹搭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点间垛继。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恐缎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毋妥,喜欢的真是特喜欢眷零,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了力。   ●内饰啃妓随:沉稳回涩、无趣拜香沃、无惊喜   坐在野帝车内炒牟闪,从气味到设计都令人非常熟悉唉鼓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亥,在操作方面辜,由于没有太过复杂的配置斧函,所以操作上手难度很低辩谋。" "  在如今的国内汽车市场中臀其,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沛识想,紧凑级SUV是近两年的热门车型遁够韩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浮绿,宝马X1在国产后蛋塑,其售价区间为25.90-49.90万斑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扳福牢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肝停,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下委裸推,看看他们的表现如何淡。   外观篇   由上表可以看出盛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豢显壤,外观看起来会更加饱满一些瑰稀吗。   对于宝马X1和奥迪Q3缔,都定位于紧凑级SUV瞪,又有相仿的定价区间售,无疑让这两款车成为了PK车型尚剿殿,经过仔细挑迅俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比量。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅克菏坟,整个前脸攻击性十足槽旅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湘绒悍,并且配有自动清洗功能拧输,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孩惊歉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茂滔络,所以整个车身看起来十分修长娃靖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嗽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感珊酒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锹穷怯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斑僳较,看起来略显敦实枯恢嘘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赦溉届,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲补拭困。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型努,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻试粱、动感和实用等特点容戳叹,所以在中国有着不少的“粉丝”裳。如今惰笺庭,第三代飞度已经在日本上市嘶华粕,而不久也会顺理成章地引入国产茫狡,全新车型是否能够保持老款车型的优点崔,并且更上层楼呢熔痢?今天痪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变按绥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般报亢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腐。当然角吴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口保惟篇,左右两侧都是封死的盟慌,目的是让新飞度更加的有型桥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俺涣狡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应林封。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棺叫,日本人称其为“1BOX”泼恒,发动机舱十分短泻础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氮:机械占用空间最小化峭顺桂,乘客空间最大化)疥裳诚,车身长度更多为乘客所使用茅。但与上代车型不同的是口骑楔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体儡茅旱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗通撅。   在车尾的设计中撇崇律,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廊摆,此外饺辩卜,尾灯向上伸展笨钮,经后风挡两侧直到车顶苔群怖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巴德。在1.3L和1.5L车型方面寂晨,车顶处有一个小鸭尾造型岛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盎成舅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钩邢。   新飞度好看吗恭前书?也许这并不是一个好问题聘戏,因为审美本来就没有统一的答案救玛颈。不过可以看到的是悔绕,新飞度的外观更阳刚河酱绷,更加运动化宿,也更自信了琴撂,同时在内饰方面也走向了成熟蕾帛。做个比喻吧草,第一代飞度好像是一位高中学生妹唇赋挝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生化割,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溪卢,慢慢褪去了学生时代的青涩浓痢,变得精力充沛狡勺桔、充满自信土疗弓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吠身,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邵嚼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乳妈嫉,它看起来依旧如此的适合年轻人狗唯寝。没错沥锑何,搭载着一车的新技术之后烙萌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藤九寒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吴。于是当新车到来的时候就拐试,你一定和我一样对它充满了兴趣蛋烷涣。这是最年轻的凯迪拉克炊浇、最小的凯迪拉克拒盾典,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抬涤啤? ● 外观造型硅识:钻石切割风格依旧锯疗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫉挞、2013德国红点设计大奖腥揩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喂鸽撅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魂输。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹭慧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陷痕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弛母,只是这回逝,ATS是完全原创的作品勾沉颠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狼拍砂,轴距仅有2775mm舅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锌瘦,而国内我们则把它当成中型车阶级,和宝马3系标准轴距版送、雷克萨斯IS成为同级别竞品荤,并比它们都要更小一些澳。   前脸的造型相当干练疗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莫,而是被很好的控制在一个合理大小上道忿平,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了催,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晨粗翁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条划,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脯鹿杭。出于空气动力学考虑狄酷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窃,当车速高于60km/h时掸敬焊,前进气格栅会自动关闭稗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流传本,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜕蔼了,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚂琳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曝岭晚,并带有远近光灯智能切换功能睦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祁谐剩,快速亮起虎练,缓速熄灭的设定很显档次煎锑佳。再往下看捅侥,闪电式日间行车灯梨、大灯清洗阀龚结、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀式捐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闹爬娇,亦或是造型需求冷,感性的来说辫,可以视其为向着传统美系性能车致敬敬葡。身处车内毛剂捆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搪。   ATS是一款后驱车缸脾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昏:50搞广,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粉,贯穿车体的俯冲式腰线爸沙较、短前悬亩库侈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上部夹镐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响临。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备操,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苇怜。而在规格方面绘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塘敛,前胎尺寸为225/40 R18群瑞,后胎尺寸则为255/35 R18宪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崎腻洞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凉莱戎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策敦侥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角克盟垢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色党馈,至于设计师是否真有此意丸狸,倒还真无从揣测什。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茎魂稍,实际上粮刹创,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疥泄,由此带来了不错的视觉冲击感敢,给后车以足够的心理压力探,至少眼前的这个家伙一定不好对付途稻我。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倘氏匪,至于3.6L V6车型何时会引进季模,官方暂时还没有表态煽奥,而是否会有V系列性能车型的推出功任长,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定守扭篱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淳固,虽然它是一款两厢车潘,但当时也没阻止消费者对它的热爱罚嫂违,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吉潘,两厢车朗行也就顺势推出赦,可上海大众并不为此满意齿肠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仁械铂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忱丧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额史型卿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虑碉碉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锰撑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜暴屠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踩缚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杏竿故。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎味,这款引擎具有全铝轻量化的设计痪,对于减重以及散热都有进一步提升藤亭板,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勺毕茎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撤炼,参数上的差别却没有这些技术来的明显娟臂扳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱未,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辆扒,高尔夫在这里就比较有优势了玲,采用了四连杆独立悬架料檀灿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鞍捍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢里睛米,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钨,看看它的实力到底如何冈搬切。 定位及对手分析兰:瑞虎5定位高于瑞虎娘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5添赤,定位要高于瑞虎车型马,预售价在10~15万元左右掣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凹锑陌。定位的提升配耻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上废吮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惨。 【左上句弯:瑞虎5;右上乳:哈弗H6;左下藩:全球鹰GX7;右下普:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屯欣郸,目前市面上的哈弗H6蚊实、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手化关侵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低算痰绘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠里,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邢份惠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型番:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戏济,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滥鲁。 三款车型具体型号及价格参见下表酚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牛港,GLI是其中相对惹眼的一个毯坡焕,蜂窝状中网设计和GLI标识暗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫁股, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的噬翠四。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赫徊茂,另外两款车型都采用卤素光源汲七顽。 车尾部三车间的区别更行椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼河黑赴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恼痊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎簇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞄,侧重舒适性和耐用性融癌家。   内饰方面拭翠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型行鞋。三款车无论是在方向盘航、排挡杆底座还是座椅上强扒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痉粪栓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梧:" "  奔驰S级在国内上市的时候始,奔驰就打出了“汽车发明者莫蚕橡,再次发明汽车”歌,对于前半句莎,你应该可以了解歉空,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阶滇。但是后半句是不是有些困惑呢水品?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耸诞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贰登按,全球订单销量迅速上升袄堵,国内订车也需要很长时间刃暗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廖?除了进行试驾体验之外扑澎拧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冈酞,相信看完这篇文章之后吻狠捻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变箱雾。   之前厂扯枯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杜老,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜡嘿鹃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匆,属于入门级别车型澈惶牢,排量为3.0T潦橡柬,售价区间为布连:124.8-141.8万元之间扮似缮,只有两款车型可选妹荤太。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T草,售价区间为179.1-204.8万元记删曝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了百倘。   对于汽车厂家而言无需,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匿,无论是从设计说恳茹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慰扁搂,并不是要面面俱到的去介绍钦,如果这样的话下,几大篇也不会介绍全痞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外靶骄荆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绵蜡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的床。   对于外观常怂,依旧是那句话阂:仁者见仁牧,智者见智虱还习,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竟粕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咆、冷峻的态度杭。如果非要比拼的话陷,那么最能体现科技的还是大灯的设计哩。如果没有奔驰的奋起直追察藏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荒樊彭,但现在我想应该不会了侍氦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垫,所以从侧面看起来就更明显了幂戌,奔驰依旧是将优雅做到极致扩激,而奥迪A8L的车身线条并不明显腹,前后比例也是十分协调盼猩,整体表现的是一种中性美茹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果砷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓬腹函,最能体现出美好一面的就是细节的处理耗女。比如瓶缓栋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抖萍,只有在R挡的时候才会开启绕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胜卫蒂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睦,当然这也没有异议虑怀,但是和奔驰S级对比之后搅,就能体现细节上的不足了吠浦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坟。   本文导航钠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M村、G曝拷屏、QX让惩晶、FX颅、EX秦型酣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX素,趁着2013年的尾巴诡傻刊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狸狼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些深,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拜式,提高车型动力粳纠,一方面也使车身稳定性得以提高啊浇。2850mm的轴距虽然没有变化谢息琼,但是空间分配上堑递,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翅蔫。   前脸整体看上去十分圆润饱满烂埂诬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寒糯颧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钠旧呕,L型大灯像两双飞翔的翅膀铃,随着车子的启动敢,展翅上扬莱寺。不过这款车的前脸上婆,我们并没有发现雾灯的身影般。   与前脸一样茧填魄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多思化剁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉臂蹋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沏探寄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来私拉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澜痰,博得了不少的关注秘雌完。大家这么关注它肯定是有理由的瘫姑,名图定位于索纳塔8代之下谋床、朗动之上倾忿尉,依靠丰富的配置病、合理的空间和稳重的外观内饰啦虱掏,实实在在地填补了中间的空缺那玖唬。据了解搞攫低,名图上市后将会有8个车型瘫构,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梗汝茶?曝光北京现代名图详细配置)圣凹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慰钨昂,1.8L自动DLX撵哨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逃浪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌乒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朽铺渺,启辰R50X为8.28万偶郴,MG3 Xross的售价为8.47万元说借搓。按照车型划分来说叫,启辰R50X属于紧凑型跨界车涤,MG3 Xross属于小型跨界车抄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势系。但在外观方面播挫隙,MG3 Xross比启辰更都市梨、更适合年轻消费者倘。   启辰R50X   外观方面入泻恭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梦驶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm料。由于增加外观套件犊佩,尺寸自然会比R50有所增加琉,不过也仅限于外观上谅陇,轴距依旧为R50的2600mm佛动,同级车型中算是比较出色的数据赦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酮唉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彪稳娇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醚片。   侧面变化不大粳健,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骨蚊眉。典型的跨界车必备配置行李架泌骸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谈疆年,有了它的陪伴腹价显,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亮浑。看似设计复杂的尾灯姥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钉敢爸,也正是它的出现尘努办,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淳响范。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性茂苔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中上傻星,虽然MG3 Xross的售价更高罕己,但在配置上却没有太大优势挞碗。启辰R50X中装备的倒车雷达拭琅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耪牢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毒挡赌,同时对关注度和销量也有较大的影响入。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屉祁娠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况色,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓜盾。另外凌醛忱,天窗也是大家乐意看到的配置聘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气势卷哎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撼惊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一略。三点式倒车雷达粮献,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用副晨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脑蛙息,也让尾部的整体感表现更佳汀维。   本文导航啼呻稼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车购累嚏?”每个人都会在心里问这个问题盖饶爽。它是个新来的家伙阶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怯忱。“这不就是3系的Coupe版本吗父啊?”有人一语中的盒零仟。故事讲到这里似乎就可以结束了募节,但事情真的这么简单吗祈?当然不练。在真正去驾驶一辆宝马之前阀矾,我们无法给它下定论文钡丛。于是问题变成了里稼拷:“4系是一辆什么样的车帝康?”   几个小时前(11月12日晚)查假,4系刚刚在国内上市彩漆,售价59.6-73万元伺含慌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焦,但不管你是不是4系的潜在买家剿紊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咯孤端。因此巩窗,我们为什么不暂且抛开一切杂念前,而单单去欣赏这辆车呢邪俏瞄?   ●外观畏:若要欣赏来蹲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菇,中国官方名称435i 豪华设计套装群。仅从外观来看四,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吗退。原因很简单蒙毁茅,它的确太像3系了丁谷秽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位识:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杯慑,4系如此像3系(F30)融釜疟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捐阜。大家难免会因此而看轻它堕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了费。再瞧瞧6系辰姜,虽然与5系和7系的关系不一般赁辱,但它显然幸运得多禽惧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疵,即便这辆车没有装备M套件衡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颧娩硼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粕垛辈,从这个角度看辫剔碎,再也没有人会说这是一台3系了涣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韧陈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上街,易成为人们眼球的聚焦点糖橇佳,有些喧宾夺主的意思理。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乱菇。不过轮胎的配备让人不免有些失望佬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踞谎,对于435i这种动力配置来说宝京,225mm的轮胎确实有些太窄了屏腑。   从车头到车尾烽擦雌,你的心情会越来越好拦咐释,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逝缄爬。细看尾灯造型赤挞,它更扁更犀利较,与3系有了细微的差别汕,配合流畅的线条夹,再没有旁枝末节歪肺扩,给人赏心悦目的视觉享受姬迷。   ●内饰辟寄:领导品,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沫毋? ? ?   4系的内饰应了那句老话痹:“以不变应万变”诡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佃册捶。为什么这么说俊擦丰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侧怜保,如果真的会有人选择这款设计套装鞍捎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蕉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啤氓挤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秸枚帮,不如回过头来看看那些被你所遗忘帛炒腑,或从未关注过的豪华品牌工那。在它们身上骇,有你难以发现的豪华品质垮律纪,也有能够让你折服的豪华配置捆睦,总之鞘,在选车的过程中堂沛,尽量不要做的太绝借体,因为买车不是跟着别人的感觉走昏龄,选到自己合适的才最重要吵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溃鳖,又考验耐性的工作孔顾。往往在某一个时段有一丝懈导岜克拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲍。网上车市最新推出的《抉择》栏目得惮沸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题另,做出全面的分析与指导氢铣继,以同级同价孤、同价不同级等角度出发双,全方位给您最全面的购车支持惦。   X是一个颇具神秘感的字母插擅,我们经趁坏降常可以在电影中看到这个字母的出现钉脸,往往能与这个字母挂钩的人物导片蒲,若不是什么超级英雄芭,就一定是罪大恶极的反面人物揽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂榷浆。由于种种原因社郎,这些汽车界的X-man无法全部到辰丁,而今天出场的这三位澎晶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肥蟹。   两款日系一款美系山,这样的搭配或许有些欺负人扔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人受浓斧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况评翻。作为ABB之外的豪华品牌泻缆苦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸡憋,都在顶着巨大的压力在中国生存者钵卤。当然脾未,它们之间的生存状态可能有些并不相同捂逆,这与进入中国市场的时间旱纱、推广力度敬亮、价格等多方面因素都有这直接原因嫁瑰吴。SRX梦泞瘸、RDX和RX萄,既是同时拥有X标签的SUV车型创绦恫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母触怂,这样的巧合其实并不常见赶馅歧,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朵焊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代石,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焦揣翱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后课挫,将其取代的是刚中有柔嫂菊立,粗犷与细腻的结合体薄得摔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱森。   本文导航崔宦脑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仙捍,很多汽车厂商都为国人做出改变堕,纷纷推出加长版轿车安甘沃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吭。新车在天籁的基础上加长了135mm悔惕稻,但它真的只有加长这么简单吗扁?显然不是悉筐辈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型光,新车定位要高于普通天籁闻倒、迈腾雅阁等车型来矗嚎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醋,与之前换汤不换药的公爵版相比放勺譬,全新车型有着非常大的改变炼虫,它注重车内空间饰绵,更注重后排的豪华感受吠廷枪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绩,主要竞争对手为丰田皇冠割贰、马自达929等车型吕悉迪。公爵自1960年以来共推出过10代车型富。之后公爵被日产FUGA所取代仑铺洪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磕乾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橙泊摊,新公爵版的车身长度完全领先于对手婪陆局,并且在轴距方面蔽寞镶,全新公爵版也击败了其他金正对手替。在车身尺寸方面掀谓锭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脑寿恍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了派。   新车的前保险杠经过了重新设计欢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娶山红,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沃袱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰起,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车麻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浆摄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岁伯汕。但全新外观并没有显得笨拙凯敝敢,相反侧面线条看上去更显硬朗硅偷赣,同时还提升了豪华感暴帕黄。17寸轮毂采用了全新造型廖鼎杆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苯埂。   同时新车的尾部也经过重新设计铅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朵,让人心里觉得踏实凑册。四边形排气管镶嵌在后保险杠中聚,这也是日系豪华车惯用的设计手法溃将挠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呈锚缺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅会惶传。   本文导航类:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戏。不久前连犀险,哈弗H6推出升级版回陪,现代ix35也完成了小改款卫柔,今天我们就将这两台车拿出来比一比涪际,看看在汽车领域内菇,中韩的差距是像国足那样不争气钡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赴缮饰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比礁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大媒,而且发动机的选择也更多嚎串,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少栏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刨炊。售价方面两车差别较大几券,这一点也一直是自主品牌的优势所在痪录痢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舜檄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠强版纽。   外观嗓己:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睦都,比较明显的是在车头吴奸规、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贬,另外在车头下部进气格栅糕困谴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庆胳碌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹿,不过因为仅有三款1.5T车型蓟,因此他并不是今天的主角搏叮涸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痪:第八代索纳塔)蜗补串,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怠骗:全新胜达)嵌,两者在ix35身上很好的结合在了一起几,看起来既有轿车的美感赣娃诉,又不失SUV硬朗的气质娩落。 外观配置对比屏彻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伴瘟杭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阔穷沧,优惠后的成交价在15.84万元左右苔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舌木棺,因此我们拿出这两台车作对比街椿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纯摆,除了天窗蓄扒唯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备漏市。   车身颜色徊掇祭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膜概: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫉,多了一个闪铜颜色的选择腥。哈弗H6颜色也足够丰富孤蕊魔,平日最常见的白洼、黑纯瞥、灰鳞洛、银都具备婚拍畴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寐欧抹,基本足够满足消费者对颜色的需求巨。   外观小结哼称:   外观方面我认为两辆车都很耐看讨饶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言率鞘,因此更显时尚填吉、硬朗勘邵。哈弗H6外观也很不错囊苇,可以给人非常沉稳踏实的安全感倍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版称,外观就更不输给现代ix35了膝我。更喜欢哪一款见仁见智操,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痞衔。   >>>慎防购车陷阱扣虚肥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV七?当然是因为它空间够大赁谜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晃情省。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢福习酚?或者说什么样的MPV算好狈骡?多大算大担?今天咖,我就从一个汽车网站编辑的角度可殊,跟大家分享一下我的标准和看法疗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现达巍鲍。   在我看来李据,对于一款7座MPV来说汲烩茨。大家应该首先关注它的乘坐空间龋,特别是第三排乘客的乘坐空间范。因为以我的经验揩葱,7座车型中崔力赦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数订炊衫。要不就是顶腿挽互,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绩码散。所以在选车时耽沽,这一点大家要尤为注意毋窟,否则第三排用不上踌陶呕,倒不如少花钱买辆5座车城皮咖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拓氨迪。   第二个关注点是后备厢剂浪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杀哗。很多7座车型在展开第三排座椅时笔绰堪,后备厢连放个包都费劲了是玩传。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驼,有可能一点行李都没有吗比讣势?所以这一点竭,大家在选车的时候也要注意哀。   第三点是便利性瓮,这个除了日常的储物空间外复,还包括第二排上下车的便利性男玛害、进入第三排的方便程度等荆。对于7座MPV车主来说曹蕉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的端腺慈。一般来说前排往往是孩子爸妈坪鹃,而后两排则是父母和孩子涤,可以说是老的老雾结、小的泻獗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镁逆慧。   开头长了点踩函蒂,主要是跟大家分享一些经验唤肺拴,下面我们进入夏朗评测拱添休,看看它的表现如何删斑低。按照刚才说的怯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虫道。至于外观爬台、内饰返汞、动力等剿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脆物獭,我们稍后再谈还蚂茫。   ●乘坐空间香霖颗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的紊娃崎,一辆7座MPV潜间纠,前两排的空间肯定是没问题的翔荆歧。比如我身高175cm谋盒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苇稍池。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm誓,靠背的角度也可以调整30°左右瘁苍。前者很重要黑常究,可滑动的范围越大扫非编,和第三排相互迁就的能力也就越强肪。   从上面的体验来看九,至少从腿部空间方面来讲萎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔑钵,而且进入第三排也并不是很困难署嚏箔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何楞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碎,几乎领先于所有的同级别对手杆翔,所以相应的荡教夺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梦溉。另外有一点大家很容易忽视的是卞桐乒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掇稠汉,而较窄的第三排(受后轮篮肌控、后悬架影响)则只乘坐两人碳贸么。   与夏朗相比贺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式略。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适郊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扮窃榷,满载时第三排的舒适性可以想象处泥女,一定好不到哪去褂茬尽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撂,而且五个座椅都是三点式安全带旧,都配有头枕诽,这也是其他车型都不能比拟的一点滥坊墒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沤凯晨,比如长辈腿脚不方便进第三排谢慨,那你大可以将儿童座椅装到第三排赫贰,这个很多对手真没有牡挖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冬纪理,到2013年11月新车上市峰莱,短短4年里捣闺,观致汽车为世界带来了太多惊喜图,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涪统。新车迟迟不上市吐碧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乡结惹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戏刷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鳖角。是骡子是马鸵扁,终究得拉出来溜溜坎鸡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品签,到底有没有想象中的那么优秀查堆?趁着这次的试驾活动晌醋,必须让各位清楚的了解真相堆沦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坤耸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢么贫?这是个很敏感的话题觅,却在任何一个场合都不得不提挤念讳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涩讹赴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墓稍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入曝,而非决策权渗透疾,这个是一个需要十分明确的概念募。   综合来说凌提,您只需要知道聪孺:它是一家合资公司画抨踞,也是一个中国品牌仟亭,但是它的发展不受制于任何人洛骨唐, 并拥有独立的娟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菇彭,制造的也是全新的洼列、面向国际化市场的高品质原创产品襄扩郸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霸匣,副董事长Volker Steinwascher石清仁彤淬豢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厢话,前者曾是大众集团高管糖箍,后两者则是举世闻名的顶级设计师拭。所以在观致3的外观造型上摆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妊垫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炮陡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彼锭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嚏寂,车身尺寸兴、腰线的丰富程度等狗杉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓷暗袱。如果一定要说有什么特点的话楞吩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孝。   不过啸缄毋,若是细细揣摩这款新车潍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毖盖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斑。而由法雷奥代工的前大灯局烦上,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炯图窘,如果您愿意再多支付一些费用堕昆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒲辟趴、大灯自适应开启及清洗等配置驹。   除了前大灯内的LED转向灯之外厘,后视镜上同样布置了LED转向灯熔集,只是LED二极管贴片的间距有些过大互藕,点亮之后似乎缺少那么点感觉桂,而厂家的工程师也很认同我们的看法耐砍额,表示会很快对这种设计进行改进势。而后视镜的特点是宽度很大坡鸽经,可视面积优秀熄囊淮,并带有电加热功能貌怖炽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琶啦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑插,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哨,无论是大灯碳倡痛、尾灯组布局吩焊,还是倒车雷达的探头布置等等牵僳穗。而很多时候丛弄榔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惶侯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荤能使,设计师的固执被得到了采纳钙。   有一个很好的例子来阐述这种情况棉降,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壬泥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虱蔽贪。用厂家工作人员的话来说澎舜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氯,必须成双啊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枪肉修:LED光源+导光条伙、双倒车灯垛滑糙、双后雾灯秘裙扰,灯组的供应商仍为法雷奥抚。   尾灯组本身的效果相当漂亮辛按,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体麓,但不得不承认的是逛拦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少良竭。双边双出式排气管皑紊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到课搓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配违挫轰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茸。轮胎方面观致3也是十分的给力遣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庭啡茅,因此马牌就成为了唯一的选择恫掣,对于消费者而言自然是件好事肆歧迷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玩,这款产品显然更注重驾驶舒适性矾嫩,但规格上似乎不那么亲民瞄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5较僧扩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慕恰,虽然市面上可选择的车型非常多嘿,但是想要在其中选择出一款空间够大芒编驴,配置也不能太差的车型琅,着实有一番困难褥恫修。近期我正在为选车而烦恼搜,裸车预算在10万元上下乃埂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疟广,所以对空间的需求比较大程危么,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坦,今天泌,我们就在这两者之间亭丛,来一场空间的较量扔呈匿。   飞度共有5款车型绿稍檄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哗枷,骊威共有8款车型帘犬夕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间童咐。此次对比文章中吵烘氛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尝陋萎,两者指导价分别为10.42万和10.58万柬,并且在上海都有一定幅度的优惠沪楷规,实际售价两车差异不大迪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观草罗宦:飞度时尚运动考,骊威中规中矩淌斑。   在外观造型上拜闹,飞度外观饱满编鲁拒,硕大的前大灯理、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拴计刑,不过现款的外形并不显落伍场。骊威的前脸进行了重新设计榔溅捌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达容,不过整体造型依然中规中矩牡帘车。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焊,飞度长宽高三维尺寸分别为擦传眷:3900×1695×1525mm锹部碳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm樊,轴距为2600mm诧,从数据上看理拾擂,骊威具有绝对的优势眠鲸惊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肮,请继续看下文臣嫂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎薪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力很僧。另外杯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乔,飞度为前后盘式揣前,而骊威为前盘后鼓掇菏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恢,对提高倒车的安全性也会有所帮助儡纽。相比之下创馁,同价位的飞度没有此配置爬颊浅,有些遗憾虚噬策。两车都配备有医睿控钥匙篱,飞度将腋蓿控按钮集成在两把钥匙上界楼铰,而骊威的业唬控器与钥匙相互独立膏悍称,而且仅提供一个仪荩控器屯嫉痴,不过两车都装备发动机电子防盗系统私。" "  现在出现了一个有意思的局面排钒品,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枪,而且还有像大众汽车那样线犁糠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丛,在大众汽车之后瞪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫁斧衅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号维师旁。下面我们就来一起看一看这款车傲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型物川:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烤?不得不说戏霓哺,从外观上来讲淬碾屠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氖躬衡,购买它的人们疏澳酬,更多是在预算有限的情况下追求实用性庆郝巩,谈不上什么审美喜好槽模扳。而全新爱丽舍的外观设计豌撂廊,明显向前跨越了一大步蹄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人放,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虐辞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的入纠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的下倪钡。这很符合中国老百姓的用车需求茅体。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桨路,注重舒适性惋,但行车噪音比较大糜雹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捻闯级,除此之外陇,车外再没有开启的地方憾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袖侨灸。除此之外侵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头口,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爸苔,属于全新爱丽舍的卖点所在掠谰。   本文导航含描:" "  一直以来论,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型攘顷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鼻蒙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用布狠,但始终让人觉得有些激情不足描嘛,与犀利的外观不太相符憋。日前挽孩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炭叛星,传动升级为6前速自动变速箱场坊肋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统染千蛊,提升了该车型的整体素质肪未。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型葱,在外观内饰方面变化并不是特别大丛喝羡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镐裴菊,新款MG5 1.5T也不例外匡尖吼。如果说红线彰显了运动气质迷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睬虚氖。   新款车的侧面造型与之前没有变化茅访巾,作为强调运动的1.5T车型掀倒徐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恼驰。车尾的变化也不多句,远观基本上发现不了变化所在复。   本文导航纷竭绰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骨剔,而在中国市撑嗷狻,两者的竞争更是激烈丢破窝,A4L一直在销量上处于领先地位卷兴,但宝马必然不会轻易言败琳厕,所以我们看到了宝马316i的上市肩鹤鲍,其价格下探到30万以内捞泪墟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臣峰,豪华品牌东摩堕、售价30万内甘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劫桔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型防监,还有手动与自动可盐ǚ摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据崇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陇徊朗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捐,并且我们看到官方定价方面娩,316i进取型甚至还要便宜8000元南,不管你是不是“壕”掸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刊琉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说祷亢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吝,在大部分城市铆驼嘶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屡,所以过多的点评话语我就不多说了贡,谁更好看都是自在人心的事介星斯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜡嗣,但是小编还是要尽到自己的职责谱磷疮,必要的展示必须得有畔滇兄,下面就看看两车的车头正面大图对比木物,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尖倘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稠材,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酸淖玛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了判。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型参缉诲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墒免,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纯倦尖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泊壬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计石樊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黎皖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洁乔乒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馆,不过这都是个人审美的问题了嚎,整体两车的外观设计还是在一个水准上梨。   轮毂上掀彼偿,两款车作为车系入门版车型伙,都使用了16寸轮毂溪现,尺寸相比各自中高配车型是小了些扑谁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拇活踏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎套屎贿,并且在胎面宽度上比316i更优胶砍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象每篓错,用一款中级车以较高的姿态切入市成璋料搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唯,按部就班的推出了中级车GA5柬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炼竭田,而随着国内SUV市场的井喷扯颠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒋闺。   好的产品才能抓住消费者抡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熄信怜。在今天试驾的这款GS5身上募攻趁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监估农,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柑散磷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢然?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翔,看上去却十分洋气粗久。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娠搐、1854持、1680毫米式偏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兢辟戊,这也是国人喜闻乐见的悉统算。   车头的设计略显凶悍祈霞,设计师称设计思路来源于雪豹筒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞭盖椭。前大灯采用了透镜式的设计驼港,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的车冀擒,这个考虑绝对够实在柑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强努仓念,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势库,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酒彪沧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视集汰料。   在轮胎方面戳绵碉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摧屑赂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浇寿憋。轮毂的造型十分普通盘埂,只能说看上去很顺眼比较实用吧陶粮考。   尾部有一个明显的掀背设计囤涝围,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逗黑。尾灯采用了主流的LDE设计享比,搭配大尺寸的高位刹车灯誊聊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铂胯,辨识度也更高染雾安。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车科某佃?是豪华奢侈的奔驰S级控洁挝,还是“上天入地”的路虎揽胜铃滦赁,亦或是驰骋四海的保时捷911沧?对这一价位的车型来说缄船韦,什么才是决定性的购买因素小?是配置还是性能蛊狙?车型对这一价位来说到底有多重要靠辑伯?要回答这些问题当然还需要专业的解答祁稳钠。今天凤嘶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赶蜗委,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜别,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狭峡具,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闺谁梧。非土豪们瞬,退散~   由于有200万元这个限制达炼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黄乔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平埠,但市场有20万左右的加价魏矗辫,且并无现车稳颅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型媳,这款车终于摆脱加价舰栋佃,进入平价销售阶段肺,当然能否买到现车就看各位的运气了徐埂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凄啃弓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的继瞧鹤,但跑车的身份无疑是最拉风的橙碾。   尺寸上实在没什么可比性廷龋,加长S级无疑是其中最占长度优势的乐隙捣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绦,跟标轴S级还真有一拼堑疼,巨大的高度也傲视群雄我滥吴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卡。最后我想说的是顷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匹矮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杜篡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吻狄伟,公平起见还得排除车重因素剖防塘。别看S级一副身宽体胖的感觉卸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下罚酚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者躺偷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彤须酱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闹,别吓坏了后座的VIP疆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芍姐扯,但也确实相当可观了茅,不过由于这款引擎还是有一定年头的罕,其276kW的最大功率是三款车里最低的棉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宠藤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乔廊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缓锋幸。不过写到这儿我很想问一句唾携,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拧,就能成就今天的丰功伟业陛肩,是这样吗垮?就算这不是一个伪命题钙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衰隙。那么沉,历史能代表什么恳徒勉?之前卯,我肤浅地认为澈草悲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边念刹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埃咳甸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胜思洁。 ●何为中国专属哭宿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夺迹繁:S400L两款碑烘且、S400L混合动力一款将挎两、S500L一款辈仙膛。相比世界范围内的S级俗,这些车型有三大特点爆起鳞:全部为长轴距版峨身、全部为汽油车搽拒鼎、S400L两款车型为中国专属锭地。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痴档辟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长步仓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意官希刨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睬苍。因此梆窍搞,中国专属的S400L与它们相比聚必,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扫枫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关量光。我们已领略过S500L的魅力捕钳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芳。   ●外型逛:更长菏须琼、更宽睹悄、更高确睦伺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漠表,尺寸上溜诉把,它比上一代车型更大镣逝褥,轴距则保持不变想。从数据上看蚕酪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢咐沟恕,但落实到实际的视觉效果媳,我想没有人觉察出几十毫米的区别膜金。相反饯览,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晃、霸气很多考誓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诲猴踏,根据车辆配置的不同穆,全车使用的LED数量有所不同妓。我们不知道具体车型的LED数量矗鲸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哺捐乐,它足够惊人沟诚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场败、中国市承吓琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场擒乾褥。对于中国人来说赁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绘,中国人将有更多合适的车型可以选择夹鹃。同时理怯,市场竞争日趋激烈萝,汽车售价降低绣惕驶、经销商服务更好瓶观零。   作为目前全系的入门级车型叉抒抚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势儒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罚舞。对于S级来说商,无钥匙进入功能十分重要惜锌,没有它弛,许多车主会无法接受吭攀舅。   如许多人看到的一样奶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子届手。在奔驰车上蜜隧,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸵,它们中许多都与安全相关封佰。比如S级全系标配的自适应制动灯翻舜徽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度督牟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫉,什么是MPV车型户突篡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匙芭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拔獭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袒放。是MPV溃捶错?是轿车舞潭?还是旅行车襄?这看起来确实是个很有难度的课题剁路,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腺。   当然这次大家不用只听我的一面之词峡督,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诺,而且他们一个是马自达5车主狄睬,另一个是沃尔沃V60的准车主豁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捍瓶废。   首先登场的是胡正暘蔡伤堡,大家一定不陌生窗肚娇,他是我们汽车之家评测团队的成员抵,今年27岁侵烤,算是个文艺小青年孟毋会,热爱生活腔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玛,刚刚新婚不久偶都嚎,正是对未来充满希望与热情的时候郎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贪放,如果家中添丁的话绊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辣。   杰德测试车刚刚来到编辑部世烦,胡正暘就迫不及待的去体验了怕,据他所说妈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了环闭,属于一见钟情瓤迟。另外从外形线条以及车身尺寸来看粳,杰德都和V60差不多室,是辆旅行版轿车的样子惨辣。   当然外形只是一方面庞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驶惺,特别是第三排座椅地。实际体验了一下侠,将第二排座椅滑动到最前面的位置详泄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滴法,头部也有四指空间嫂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单守讳,之前的文章中我们也有过介绍绘戊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俊品洛。   更多精彩视频咯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攻,表现基本上与V60相当焦槐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况禽佳,在放倒第三排座椅的情况下猴卢蜗,用同样的一些物品存放来对比喝率,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喘禄潮,而如果使用上第三排座椅乘椽懦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翰拜卡。   胡正暘对于杰德的看法驼德疥:   首先杰德样子很好看参,够时尚配匣融,年轻人都会喜欢皮。另外寺桂裁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芥漂歌,但是内部空间利用率更高熔,实际空间体验也让人很满意枪感,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫂,这点非常不错歧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题衡辛。   不过它有个问题斗单,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翠胶触,只适合短途出行偶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庆,如果需要经常外出长途旅行的话滤,5座版车型更合适桔奈吨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV新,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诗此梨。近期蚕窜话,2014款雷克萨斯GX400推出市尘哟小,作为小改款车型取狠欧,此次推出的新车在外观方面做了改动驾,同时在配置上也有一定程度的提升荣奋,动力则保持不变吭,售价方面与老款车型保持一致画翘,提升了新车的整体竞争能力耗俗墟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擞、308托、408焙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佰秆,现在又来个301妨,不要说是消费者搁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙竞。这就是紧凑型车市忱狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捶。东风标致301矛头直指桑塔纳荆道牛、捷达和昕锐隋话谢,我闻到了火药味坚律。   11月19日上市脾富,预计售价9-11万款绢鞭,与雪铁龙爱丽舍同平台核桔,只有1.6L一个排量乾,变速箱有5速手动和4速自动可选臼轻。以上这些是东风标致301的一些基本资料塑善,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛙摧胚,因此从很早开始便陆续放出各种消息卿,以增加关注度韶漠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同禄挡恰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版薯瓷,为全系顶配纫号。咱们从标致301的身世说起逞贸,先把头绪给理清了旅。   ● 东风标致301是辆什么车船犬晦?   听到301这个名字如捎椿,大家都能知道雇趴,这是标致的“3系列”董,但307奢、308听过食编,301却是第一次听说让。其实301的身份一点儿也不神秘姥,大家都记得富康吧垦?富康是雪铁龙ZX吕葡,后来在中国改款改名签炉忍,叫爱丽舍喘了。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疮挞昂,这是它的第二代产品鸥,而301几,就是标致版本的全新爱丽舍聚检,它们全都是一家人鸽。   对于大陆市场来说漆拘乌,标致301是张新面孔掀拆膜,其实早在去年底它便已在土耳其上市违梧呵,之后陆续在阿尔及利亚邯撤、俄罗斯等许多国家上市邯杆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绷舶份,同时寺迫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啤。它将被销售至世界各地盾八,成为一款全球化的车型箱恍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毙羡瓶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多投恳,标致301的外观乍看上去没有什么特点广炉。你可以猜到这款车的定位了堵改,30岁上下推毒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赣。   其实301长得有那么一点像508搽蔷,这是很正常的椿,毕竟出自一家门钠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苍苯洁。要让更多人接受飞盗,太个性肯定是不行的颇伤,所以这个设计思路挺好齿江,也应该挺对中国人的胃口揣啸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坤冒、捷达渴前、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拖辽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些班狸窝。不过它的备胎又回归了185mm奴巴俗,而且想记,可能是出于成本控制等原因嘎失储,备胎使用了不同品牌的轮胎孺匣坑。   我个人不太喜欢标致301的尾部泪喷邪,总感觉哪里别扭齿蜂,也许将来出个两厢版会更好看霸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绵筋识,而且中高配车型都有冷,比对手厚道蜡郡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弥疵垄,温度适中摔钵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地光奖杉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僻,他们不仅发明了西餐餐具螺:叉子遣伞,还孕育了诸多跑车品牌鸥,比如财眯肛:玛莎拉蒂厩笔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坊晃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车布:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜡。   ●外观幻谩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝎杠门,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级检胯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畅官,它们都是标准的行政级豪华车袍,有着一副不苟言笑的严肃表情妊诵辟,外观线条规整狙骨魂,那种气场让人敬畏泄。   而玛莎拉蒂总裁则不然品,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仍读叮,但气质却截然相反咸浚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稼吨,标志性的大嘴咄咄逼人饶,意大利人对于设计确实有自己的卓见辩瓜渐。   如果将总裁与同级别对手放在一起觅般,它无疑是最夸张好、最具美感的滤。这的确也与细分定位有关系撮救,奥迪A8波氮尝、宝马7系这些德系豪华车都以低调梨骡、沉稳为不变的设计主线靛,更多的在表达权利汲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痊棋。而意大利人则不然扣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醚怒疥,即便是这样一款行政豪华轿车铂牌鳖,依旧坚持了张扬的风格粕歌录。   这是我第一次见到新总裁的实车芜,它确实比老款要漂亮梧稗逼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓣贯僧,而新款前脸带来的侵略性更具气质吵。   车尾相比车头略显内敛颧,双边四出的排气管成为了最大亮点汕浆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主参,聊及为何选择总裁时淑骇蔷,他满脸诚意的跟我说炼:“好看!跟找女人一样狄阿,好看亨翠磊。”“呵呵抡,好吧俗夯彭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矩吾哭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳促泛,卡钳由Brembo提供空,颜色理论上是可以进行选装的段。轮胎为倍耐力P ZERO系列比锤,前轮尺寸为245/40 R20邦形裤,后轮尺寸为285/35 R20缆婆返。   ●内饰妨硷:运动豪华是主格调   置身车内盟楔谁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅微,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乌蝗码,显得有些过于保守了膏宛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圭剐。   方向盘直径略大变,背面配有尺寸硕大的金属拨片弛剂想,手感很棒镜。导航系统为Garmin署捻棱,7英寸液晶屏尺寸不算大饱哪,中规中矩芦们。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矢,已经很少遇到长相令人深刻律,而且相当满意的车了促。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荚桅,价格低陷,与同级别车型竞争性价比十分突出虏贿棠。但在长相一直不怎么给力前盖弟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线览憨汾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辜挎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准靶,不走伪高端路线的致尚XT魄宛浚,其动感的造型非常独特昏膳辨。在我看来癌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确篱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耽讽,购车群体越发的年轻化赤。   说他年轻慑戒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逃胆,这只是时尚的一部分蚕。   前包围的造型充满了视觉张力薪厢淮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轻玩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条略挨蓝,显得非常动感邯劝扔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拷韭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赡司,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辅米们,这也是在向合资品牌看齐亭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利写口毫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垦。而在车身尺寸上抡皖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格户持,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狮等仍,与他同级别的对手相比有着明显的优势敬但。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闷狈卉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衅烂淋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线板底纬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垦携,上窄下宽的造型十分饱满篮判家,而且显得更加稳重抢。尾灯的造型修长犁迫,且正好与车头灯遥相呼应究考怀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诉熄懊,动感落、年轻同窃啥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置科蛔,虽然仅有三款车型配备此装置亩遁仆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忻涕浑,想必也是极为厚道的蒋颂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好厕暗楷,我是汽车之家刘涛霜敌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威革,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靠冻冲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毙钩。时隔一年后的2009年捆豢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主跺经饭,选择它的原因凡,用三个关键因素涵盖闭埂妒:“外观内饰漂亮论、静音好倘都、配置高”喷叔胯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威守,作为老款车的车主篡拈,带着期许愧禽坞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铂颗廉,有了下面的车评阜清戌。   注释乡胆:为了方便大家阅读皮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巧锯肥,描述为“新君威”锻腹盟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泛脸,以下各个环节的评价用满分十分制文,做点评哗替。   评分标准迪:   及格及:6分   表现尚可田仙旦:7分   表现优秀颁:8-9分   表现完美挖:10分   外观肪境慌:先天胚子好喉,改改更“时髦”   改进评分羚托:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勺氓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寒吼峭,应用到了现实量产的车型中忿棵。在当时溯蚊倍,245mm的胎宽纹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛙烧芦,毫无疑问是走在了对手的前面兔剂。这种先入为主部,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抛际懒,说君威有一副“好相貌”杠嘿苦,我想没人会投反对票哀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迷担荆,18寸的大轮圈不仅保留女狈,而且换成了密辐条设计纺马欺,前格栅的修饰啪,在视觉上显得更为立体闲瑟吗,但就我个人而言更喜欢老款骋农,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痕毛。俗话说“7分先天勘巧,3分后天”殊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酮琳,应对国人对“时髦灯具”的要求房,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伴,坦率讲盖倘,不是我喜欢的风格齿,如果换成一辆科迈罗赂,我想我会投赞成票陛胖快。后尾灯绞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管珊玫谩,视觉效果不错铂殊,灯源亮度不刺眼杭晒胺,亮起时不会让后车问候“家人”令。   内装埔山春:对不足进行了优化蝗挎,细节仍留有遗憾   改进评分江嵌:7分   我必须要承认锹,我是一个对细节做工异常挑剔的人亭茂诵。从2009年到2013年帕钒,新君威经历了至少两次改款升级涧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骄欧皖,仍未得到改进领妇记。强迫症对于细节的不足驾艇控,只需一眼就记在心里扮哎,每天上车看到就会不舒服捶。尤其是禽滴菜,新君威的前排仪表台与座椅之间帘蜕括,留给司机的跨腿空间并不大峰,当你磕到膝盖外侧时疾倾,你会嘬着牙花子蔡,蹦几个“脏字”害涝皖。   聊完了不满泰先辫,我再说说好的地方宿。日常上下车怕厂渴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侈,我的09款君威开了4年跑了5万公里离,座椅的“敏感”部位拔浇,已被我蹂躏的起皮虏、掉渣救巧卷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱突际镰,视觉上显得极为邋遢佃许。此问题染沙,在新款君威上得到了明显的改善嘘惮钳,侧翼立起的角度变邪强洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像违玫,但此问题我跟厂商确认过鲜花,确实为真皮)概辟敛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沛苦磊。凭此一项吭歧,拉开车门的印象分就能加不少铝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分跺湍,我的老款君威在二手车出售时含,就因为座椅皮面老化的问题戒篙,被“扣分”溜倍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淑椭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局失剖,好了许多挝躬松。8英寸话、带有触摸功能的中央显示屏闹版藤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舒笑吼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后示妨妓,在实际操作时显得华而不实尼沮。多数情况下要调节温度难款,只能用手指去“抹”龟垃蕾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墨,并且无任何的震动回馈提示呈,行驶中操作不够人性化晒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闻钝,相比老款的旋钮控制许,视觉上科技感更强混秦额。实际操作时帮四诗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差外稀。尽管支持手写功能弟查,但表面手写板的面积很写搿,如果手指较为粗壮乡洛乘,表面面积不足以支持对手写区域的要求碴。索性碌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作快就。   小贴士汀:针对上述功能的操作“鸡肋”现稀溺,我向厂商做过咨询料。对方最终给出的结论是媳差佬,此功能在研发初期磐毛莆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揣饱,停留在几年前低。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”事捆揩。   仪表盘上的这块儿液晶屏授巳伙,支持多种信息切换查阅究囊,视觉效果自然更时尚项轻堂,也符合当下的硬件的升级进化潮流馆副粟。但侍,仅就我个人而言瓣敬轻,我认为任何一项技术的进步与应用掇侠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骗畴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荣瓢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求响,所以仪表盘的车速指针港,在爬升时有明显的滞后和顿挫感模汹,当你想从正常模式切换至电台模式时类,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漆,时间大约在2秒左右盆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脑哆吮,因为系统的升级溪,所以导航从路径开始到定位确认导航糙老藕,逻辑上相比老款车型喉避老,要合理很多守痹肌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑葛蒋宿,被彻底改进刮男汉。提个建议饰鹅纯,新款对于路径导航的语音提升藐鬼氯,在路径判断时久剐府,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时池,如果将“请在下一个路口右转的话术”斧普杆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陕弛脾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乌。整体效果锤乱景,高音有提升凑敝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次首策木。以往那种“嘣呲里饲檬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遣典,无法在这套BOSE音响上找到奈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聊烷?加长版!与其给那些改装厂提供生意那东,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墓搬宿。近日奠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L离,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狠诬念,这款车就要正式发布了惟,海外售价14万英镑起菲瘫帅,约合人民币138万分傲。国内250万以内应该是不要想了权,土豪们还等什么犊铅恳,赶紧再加价20万下手吧N馇俊(注释抒脑加:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型认环,外观上并无过多区别荤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爸墓氯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哪猜彼,因为用三个字就能总结摩掸泌:没区别纹膛惧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版素玫呵。除了实实在在的空间优势搞霉粮,那种与众不同的气势也是重要因素之一女谩现,这种毫无区别的外观虾晨廖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鬼俏甩。   英国人果然内(men)秀(sao)廖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匡设。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逆,改造成了两个相对独立的乘坐区域圣搽,原本的中间座椅则变身中控台酗,提供了空调诧此玲、多媒体电叛抗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键全娇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车薄社裙。动力和传动系统方面铂铆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗡。   总结底道惮:路虎揽胜L目前仅计划在中国棵背间、中东地区和北美市场推出鸽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秀弯。另外汾描僧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型躲,预计广州车展发布怕凌。土豪们继续准备银子吧概施。 免责声明垒:本文仅代表作者个人观点汰俏,与环球网无关擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抱,对本文以及其中全部或者部分内容父库、文字的真实性侣、完整性猫煎、及时性本站不作任何保证或承诺缕怀,请读者仅作参考颂,并请自行核实相关内容叛既许。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候测伪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鳞,那就是新一代天籁·公爵藤。早在2008年6月撩,东风日产就推出了天籁·公爵啦,它的外观慈淘蹬、配置均有别于天籁其余版本瞪赊凸,更加高端大气上档次祥。也许它不是最走量的版本撑拎荡,但绝对是天籁系列的一面旗帜珊。在让大家久等逾半年后绩胆,新一代天籁·公爵终于露面韭伦棘,我们也第一时间对其进行了实拍旁袱舰。据悉磨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相含间。 『注签伎嘶:为方便大家阅读迸讲商,文中天籁·公爵简称公爵版扣实,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸿茸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测评,时而艳阳高照巴位班,时而大雨倾盆碱膊沉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点题奸肖,与身旁碧绿的草地相得益彰皖蹦盲。我盯着它看了许久好,心里盘算着富岁钞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鲸匹?   嗯偏碉,画下草图之前得好好思考这个问题丝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俱尸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雌羌伪,唯独看起来太眼熟辟,对旗舰来说这可不是好事璃泌,在A6L甚至A4L面前侯煤,A8需要更多长者般的自信藩骑埃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熬抗讹:六边形进气格栅面积比以前大了不少潘糜垒,而且线条硬朗到接近于矩形蒋阮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夏尼,从前脸横贯而过稼渡,再加上全新的矩阵式LED大灯危氦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧染。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊避烯,它是A8这次改款最重要的升级之一捻次,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藤。以前大灯为例故吹,分为远光囊枢、近光焊、转向/示宽这三组为,所有光源都由LED组成梗,通过与摄像头峨抽殿、夜视系统溜须撮、导航系统等部件的协作僻刃感,可以实现几项很有趣的功能觅鞍:   在Auto挡位开启远光灯绒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喂被其,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置守徘蜡,瞬间关闭部分独立的LED灯体潮吴,会车结束后吵慕舍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态白。在整个会车过程中萌烷儡,对向车辆的位置一直不被照亮辟姜竞,而其余位置能保持远光照明状态拖灸,既不妨碍对方驾驶员视线合赁,也不影响自己观察前方路况箱寺猛,相当智能粒跋。   当夜视系统探测到行人时乒瓮懒,LED灯会连续快速闪烁三下旦刹,对行人起警示作用蒋糖辉,如果夜视系统探测到牛盼汇歇、羊之类的大型动物恼,LED灯则不会闪烁陷,避免对动物造成惊吓净捕都。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捐径吼。另外它的转向灯采用动态效果路购,灯光朝着转向的方向滚动点亮缮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕龋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力紊渡,提高安全性太。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞥揉虚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闻洼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料记,有些来自室内的模拟演示俱舷旧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下态坚膜,看看这些功能的实际效果到底如何肯巨。   跟前脸的改进相比庭,车尾变化幅度要小得多横戮拢,主要集中在尾灯部分咖味糙,线条更加瘦长夹别雷、扁平磨歧,视觉效果更干练琅石。除了那个“A8”标识凹蒜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思床,看上去还那么年轻运动郸为,缺少沉稳气息揽博。再打开车门一看奉,我明白了蜜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案奚夥佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宠阿隋,使用了和路虎卫士相同的发动机邓煌潞,配备了六速手自一体变速箱琶旱,以及许多高端的配置深骆。让这款车有了很多吸引人的地方担嚼,但通过试驾尘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感砷黄痹。很多设计还不是很成熟纠改,尽管这样官诧,这款配备了柴油发动机的SUV割,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莆险,依旧在同级别具有很强的竞争力刨梁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粹,尤其是大灯组的设计段,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荒示完,都比老款看着更有质感帅彻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯催胎秘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狈碗骏。此外及,中网的设计很有层次感陋,运用了一些镀铬饰条楷吉嘶,也让这款车的前脸显得更大方隋檬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屑抢,钣金工艺还有待提高斥漏。   车身侧面造型亮点不多领,线条还算比较和谐吧敢趁,亮银的行李架比较好看架侥,但实际用途不大驳诵税。车窗所占的侧面比重较锌┨摇,稍有点显得失重泻颈秸。四个车轮显得很粗犷疮,轮胎品牌是玛吉斯何氯醇,成本并不是很高啡经姥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咯谜,注重排水性能咯潭签,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褐。   车尾的造型比较臃肿桅抱,相比车头来说狼寸胶,造型并不是很美观评急,尾灯的轮廓没有什么美感可言秘筐,轮廓显得比较生硬啡售妥。车尾下包围外观设计的不算太成熟钨郡痴,驭胜使用了三点式倒车雷达赤湿,在实际的体验中梆脾抖,探头反应速度稍有些滞后棠斧,给驾驶者的观察带来一定的不便使翠瘁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离媒。   本文导航眉圭偷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贿黑,已经跨越了整整40年渺。在这期间席,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代两?当这款全新君威GS出现在你面前卸敦少,这个数字就已经不再重要揉抹逞。每当我们回顾历史惧导,终究也是为了更好的感受当下叫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硷班抹,的确也不太容易考究奋肚常,所以话不多说宏咐爱,马上进入主题谋。   君威GS是别克君威的高性能版本檀秋玛,作为其最明显的身份特征槐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侵挠,攻击性十足的设计让人印象深刻悸炕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感久厕架,采用盾形设计呢,显得非常紧凑沧绊。大灯部分全系新增了日间行车灯韧喝,整体造型与普通版君威一致炉嗓,仅在内部细节上有些许不同擂信。   车身长度苦旧伟、高度比老款略有增加拭闻涎,宽度和轴距均未改变苫。侧面线条也是延续了之前的设计瓷氓驮,十足的运动紧凑风格涡茨碍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熬,十分醒目非矾合。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂立,配备普利司通的泰然者运动型轮胎径械。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形竿烫,更显紧凑婚。LED尾灯为全系标配踌,灯罩经过熏黑处理畴,提升运动感寺。作为动力更强劲的运动版车型兄妙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚累失百,同时也满足了更大排气量的需求却咳蟹。   本文导航倘:" "  近日田败,奔驰MLC的效果图再次被曝光敛苹污,奔驰MLC由新一代ML的平台打造栏金菏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拣,融入了轿车的设计元素蹈价琶。据此前的消息咐,该款车有望2015年推出挎滴。 奔驰ML   从最新的效果图来看昂蔫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迫肛,拥有相似的大灯造型券,以及下保险杠的设计邵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筋。此番设计目标很明确裴掀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕊。   动力方面也来自新款ML守呢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扯反公,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盎相,峰值扭矩400Nm禾佛藕,编者猜测未来MLC将会延续该动力粕变沫。不过晶侮椭,MLC未来还将推出AMG版本票寺。 责任编辑髓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讹喇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琼娥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肠,然而对于消费者来说解遂类,可选择性太多也未必是件好事孟罕。许多车型的定位都非常接近敢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烩吮,那么它们到底谁更运动拾复冯,谁更适合日常驾驶合,谁的性价比更高呢胶嗜帮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裂抨坎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看济歼紊,马自达CX-5在价格上具有一定优势栏馈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内忻牧宋,其它车型在20.78-25.28万之间泄党峦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓟,价格适中搭,而且动力和配置都很不错姐。反观翼虎皆金漏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闪,但翼虎胜在配置丰富娇釜滥、动力强劲汉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倒申姆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色口偷牛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饺,这听上去有点意思嗜塘委,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话橇犀,那么结果显而易见苹殿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势负,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米节俏洛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矛。然而消费者大可放心搭捎讣,CX-5的动力也绝对称不上弱列,尤其是市区行驶馅,它的整体表现很轻盈订酚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纯,没有涡轮发力时的突兀感恋猫,这让它驾驶起来更为轻松农偶。   无独有偶丛哀悲,两款车都采用了6AT变速箱罗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣显。可惜的是盼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骇郝。另外锨乓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陡,常规的形式很容易操作嗡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桐松,并不易于操作塑羡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想控辰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啼,与翼虎也有将近3米的差距芭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缴辈锚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毖米,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衅农别。   油耗向来是日系车的优势所在抚,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓤碳抚,并且装备了i-stop启停系统谋殊痛,这让它的节油表现比较突出拟檀。在气温32℃从垄勾、全程空调每联、车载一人的情况下忍五,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坍,其中经历了畅通和拥堵等路况棱骨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迪。同样路况下扒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右榔,尤其在开空调的状态下肃费,翼虎的油耗表现实在令人担忧尾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涣灰清。   作为一款城市SUV换鞋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胸虐访,都采用了多片离合器式中央差速器筒,并带有四轮电子辅助制动签,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涕。从我们之前的测试来看囊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乱耪妮,所以脱困相对轻松一些才潞踩。不过在这里我们要告诫广大消费者盒惶莽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统醇烹,但两者的定位都是城市SUV凌拷,越野并不是它们的强项禽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嚼汀廷,油门踏板的脚感吮境、方向盘的转向手感轰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恃恋党,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沙。值得肯定的是伟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手没侵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弹献。然而相比之下苍嘛吹,CX-5的整体感觉更加轻盈既垒,它开起来并不像SUV哭纬缔,车头的反应更快擞,油门踏板的调校也更加线性山,而翼虎整体感觉更加沉稳釜纳,底盘扎实侮缄郸,但或许是由于整备质量更重的原因矩端,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显练。   就驾驶方面而言浪,CX-5给人的整体感觉是动力够用免芒、油门线性报贫衅、操控性出色腹情皮,可以用“好开”来形容其坡填。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情长恫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侍,但翼虎的发动机输出并不线性氛统献,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宝。另外誓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泌搔搐,加速犬痘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荒噬垦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牟潘抚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乐挥,放眼整个市巢菔,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见川人,基本上5个手指头就能数过来涸该,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挫且窟。   有关于新款E级外观枢坚拴、内饰及空间方面的介绍暖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 德。在我的这篇文章中事,主要关注E260L动力方面的表现陈捂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机此,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睡蹦,最大扭矩则达到了310N.m邢粹。虽然排量并不大舱传,但是通过加大增压值抖冈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妻灸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奇,对于这款变速箱搓,我想大家已经很熟悉了承。只是我想再说一次冈颇盼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型圭乘钉,但在日常驾驶过程中涕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子公悸。大多数情况下温和忌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坷贪唤。   只有在深踩油门的情况下慑,E260L才会爆发出他凶悍的一面玻布。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话安顿突,你也可以说他动力输出不够平顺攻酚。   一直以来享,我都极为中意E级的悬挂调校哨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侈款碾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感取雌视。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讳,我挺惊讶的项弧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布媒妥棚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颇弥娥。可是仔细一想圣,也很难怪宝马会这么着急稠梗刺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”某擅跨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枷司瑟。据悉掂形陌,宝马4系Coupe将在11月12日上市兽鬼沥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影埃溶。(注成:为方便大家阅读谜暴千,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侵咸菱,在你初见时潭鹿荒,很难相信自己会喜欢上他烽。因为你花痴于帅气拉风的外观吕瞪碾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动极,那么他的表现自然不会入你法眼芦赡。但时间久了豹苔赡,你发现再帅的外表也会看腻际,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寐伙,放松不下隆。这时窗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看限盛、运动但不难受的座驾巩筋涉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盯疥,除此之外届防,他还是一台很顾家的车峦陋环。   没错巢母,他没有特别帅气的外表铜特,没有特别强悍的动力凳蜗堡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涕些。下面靶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解距撇冈。   ●车头造型犀利恐丛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臣删,定位低于大众誊饲。现如今潘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叔,而伊比飒便与POLO出自相同平台居。因此在车长等诸多细节上俺,两者都十分类似仁磨粟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菜径。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巧谎、1.693米的宽度培递隆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膘衫淋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焊,这点确实让我感到吃惊飘插,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馆癌。可以肯定的是理剩,你无须对他的实用性产生怀疑涎蚂嗽。   你有没有发现巧,他的日间行车灯笆苹吗,很像同集团的老大哥奥迪A8淌盲傻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氢坊。但毕竟亢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纱侍,他的目光也需要这样嚣张孪。   从车侧过渡到车尾垫,顿时觉得酗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炭,从凶狠瞬间变成温顺疆仿剧。我揣测不出设计师如此分裂的思路筏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲁睡紊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疤,而在我们的制动测试中境,他的表现也确实不负众望嫉。我写这段话的时候摔汾脑,一名同事从我身后经过说了一句伍歉:“哎示臂肖,这轮毂挺漂亮的”辉。确实剁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挥截倦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捅,在我看来另外两位应该是300SL和964缮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刀芒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘛下,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机少拼。   直到1949年桨喇氯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颧弯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚼,速度竟达到每小时 132 英里殿,不仅完成了试车革,还一不小心成了世界上最快的量产车型虚及。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type享,正当捷豹稳步发展的时候何顺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拱酿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹲拈硼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挛媒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔡锭退,英国国宝挞?人类想象力的结晶兔抚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美祁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷南本,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绰脐惨,正当捷豹稳步发展的时候雹汞琶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹈杜讳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓖,自内而外散发出优雅迷人的气质鸥,在这份自信与优雅之中孰父集,还蕴含着极强的力量感寒完。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典偏稿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棚煌。   作为E-Type在21世纪的继任者疚腊商,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逝飘,他更是一台纯粹的运动机器裁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚎辨啼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘎,刚刚我试驾的是一台量产车桓希。即便是用再前卫的眼光去审视灰旱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜕涵,不过现实就摆在我的面前癌狸,它的的确确是一台量产车别炯烂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朔鼻。所以跺藤,还是让我们先合隆下巴炒栓茄、收起惊讶俩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙癸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娩体,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孪撵,而等待总是值得的挝藕耪,十年之后的今天泌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锚汀十。   ● 外观冷:旨在降低风阻   关于XL1的外观吮庆外,你很难用“科幻”以外的词语去形容它男扫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翰犬谎,他们的心中只有一个目标纪臀萍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哆粒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解计槽,也皆源于此袍蔬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm授,轴距也只有2224mm茂体,如果用世俗的眼观去衡量泞,它甚至比一台大众POLO还要邢冀伎取,不过也正是因此鲜烫胆,它才做到了POLO永远也做不到的霸期,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翔乌。   出于降低风阻考虑粉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畦订纺,面对这样的设计鼓奇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腑苫放,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汹鞘揭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捍彻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斯,大众XL1的目的只有一个冲木赡,那就是降低风阻聪康姬。而为了达到这一目的体纹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牡贩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像砰瞥,不过相比于传统的外后视镜伍,如何掌控与后车的距离是个问题途哇蜜。   ● 结构枪蠢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想色,除了完美的空气动力学设计外尾绊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用览肝。作为一台重量仅为795千克的车型稗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料需,约占车辆总重的21.3%剧痕霉,除此之外骇畏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淘彻臣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敞恒,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦俊,复古而粗犷的外形苟,彪悍的身姿荡辉,经典的圆形头灯沦,这些都是我选择它的理由冠鸵。那么在我稍作白日梦之后睬瞎辈,请各位看官赶紧打断我的妄想佬,拉回到现实里纠,假如我的预算仅仅有二十几万的话萎,那么好了馅,牧马人买不成栏课,自由客或许能让我望梅止渴凳项徐。同样复古的外形啸妥纹,依旧是个好选择赡臂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品本捌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话建,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唯。单就车头来说咀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绣得翰。简单中又透露着经典的味道僚救。另外彻弗娇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卤,突出了力量感泊经,Jeep的家族风格立马突显管瞳轨。   车的侧面造型同样如此风格掣薄,走向笔直饥胃渴,简单饱满憨柒。当然不能仅仅介绍外观设计观毯把,作为一款SUV唾禄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垂辽间,离地间隙205mm遣,应对一般的越野路面足够了冯考鲜。   车尾的设计十分简洁寂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亲副,小巧又十分有力量感凑练。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骸。从总体上看瘦粉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似劳常。   本文导航申:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胶,而“侠”自古就有不同定义睹,“言必行彪世峭,行必果烦,己诺必诚排杰呢,不爱其躯椭,赴士之阨困晾,千里诵义者也谓之侠”橙。他的形象亦正亦邪钾床,游走于主流与非主流之间自成一派械判童。随着近年来惫十弟,国内越来越多的人们漏釜讹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赊图踌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势誓盼定,开始在国内市场发力残课。其中磁什,路虎全新一代揽胜运动版湾谓竣,向无数消费者展现了一种精神扯笨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魔缚。   路虎全新一代揽胜运动版蔚粟浩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耐伴惟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咖糠楔,它的独立特性被设计师完全释放齐卞良。如今滦,这款至今为止速度最快绿、相应最迅速靡阂、反映最敏捷的全新路虎惮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夏嫡,冲入国内汽车市扯形ぁ,夕阳下一人一车斯,古道中辛募,说的是情义无价掂短。谁人不为它心动埂?路虎全新一代揽胜运动版梨堵,驶入我们心中!   65年来碧胃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓦夕旱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呻既。如今醒篱靖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版席,再次席卷世界蠕可浚,那完美的车身比例较奖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌非森涕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厘奇:4850mm*1983mm*1780mm尾焙李,前后轴距2923mm贤蚀随。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骑,3.0 V6 SC汽油版HSL容沁废、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帘田,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型送。   姿态万千的路虎揽胜运动版哇认锭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盟,无拘无束的气橙叟直 ,气宇轩昂的出尘之表替,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹性笛饯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玫窖,厚重的前脸江洗伍,配合后倾式格栅设计胚,更突显了它的自信嫩。发动机盖上两条凌线刚强有力茸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹测绦抹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苦惨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妊。   车身侧面线条的风度也极不平凡苏唯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耍,带有亮黑色指状套件担钞屋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奠申默,装有亮黑色装饰边的后视镜诽疵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剿扔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咆磋紊,这些铝合金结构的轮毂分为牢草:19英寸5辐式铝合金轮毂订心实、20英寸5辐式铝合金轮毂放遍、21英寸5辐式铝合金轮毂锣匠锻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叭燃痘、22英寸5辐式铝合金轮毂蔽吝吃,无论您选择其中任何一款蹦,它都可以陪您乘风破浪式库钳。   路虎揽