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恺英网络年报信息披露不准确 被责令改正

2019年10月14日 19:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,昆山博锦胶带切割机有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)砂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍规墙,所以在这篇文章中坟拭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匈肥疆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )降。作为整个车系当中的中配车型痰详,MacanS绝对是性价比最高的一款桂弘嘛。只需要多付出13万献,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了栋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹃纫躬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价科殿:10.9万 车辆总价(含增值税)毛陷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷事,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柯乖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掇忻,当然这些选装件也个个价值不菲竟豁。毫无疑问降交迪,我测试的MacanS同样选装了不少配置烤粗,加上所有的选装件之后案冷,车辆的总价也达到了79.79万羡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm繁笨雀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诽拼,比中低配车型长了18mm航。从数据上看地忿,MacanS除了高度和轴距之外红玩,都要比Q5大一些惺吨胳,但是由于MacanS车身足够低矮隙奸裳,所以从视觉效果上来说金逢忿,MacanS的车身显得更加紧凑问慧且,也更加运动桔翅肖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯殴行,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舱芜散。如果光看前脸的话某菩袭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo傻情。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带食涪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条天。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19污。如果不选装的话士,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亨灭。   MacanS紧凑愤、简洁的尾部设计充涸,充分体现出了它的运动风格忌,简单的尾部线条用最平实的设计语言袱梁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型不。同样运动的还有它的尾灯容话,狭长虱实谜、扁平的尾灯造型程涸,与尾部线条搭配极为和谐屎酷乘,起到了画龙点睛的作用桥眯。   内饰方面犬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格湍拱悼,运动中不失豪华感芦侩淮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘登,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卢党,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嚷汀捻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因危白。但是有些遗憾的是胆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸵羚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绕,感受并不算太好汾。   Sport Chrono组件绷颅炬,包含了中控台最上方的计时钟侍拿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统库铅。只有选装了Sport Chrono组件橙,车辆才可以进行弹射起步拧赊腿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斗核,但就算是为了那个做工精致的计时钟咖掸潭,选装Sport Chrono组件也是值得的垢,毕竟1.8万元的价格飞驾,对于保时捷车主来说也并不算贵炼肥切。   换挡杆周围密密麻麻的按键寇,对于接触Macan时间不长的人来说靶浦讣,绝对是个噩梦袍蠢杉,想要记清楚它们的准确位置模捍,真的不是件简单的事情添。起码在我开Macan的一段时间里惺邯,每次操作我都要低头确定按键的位置外,真的不太方便倒洁饲。" "  在国内提到奥迪慨性筋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L癌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雀煽化,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暮示溅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣榛痢,这其中就包含SUV以及小型车蔡筹冒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唤甩泪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烂肥挛?   在外观方面坷拷汝,奥迪A3延续了家族外观设计暖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锯限宫,用在这样一款小车上显得更有气势精,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钙巫恳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些迪皆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉固,辨识度非常高动航剩,同时大灯下部还带有清洗器了沪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晴科拟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型目收,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丢,至少看起来没那么晃眼艾倒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰精,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瑰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多特,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睬,起到了很好的效果守承。侧面的造型上在A柱位置最高腊暴幌,整个车型几乎以平直收尾壤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枯盆,同时让整车侧面看起来更大一些唐土。   A3的车顶采用了黑白色的设计抒停勺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溶上,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些厢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间颅赦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臣奉,轮胎尺寸为225/45R17烫庭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逻崔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弄客,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缴肋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉不菇迟,整体呈现梯形结构速,尾窗底部与腰线持平典浑,尾窗面积最大化保证后方的视野昂躺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胃,不过内部也采用了普通灯泡光源媒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承翁常好履扩烙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挨清,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况班,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毕慈砂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的段。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌榔沉搜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肖守煤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悔吼,S80L自进入中国之后漠赤掸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沃誊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搭,但它所具备的那种低调内敛的气质耗挡市,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镀缺庞。   2014款S80L通过对细节设计的改变纷婪,让自身在没有经历换代的前提下坦精,进一步提升了性价比汕。面对强手如云的豪华C级车市尘Ь小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吹居,想要抢占主流豪华车的市城肺俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扰。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奸,同时也紧随时代的脚步弥啥聘。相对保守的前大灯设计钳烷,已经不再能够满足时代的需求昆戊舵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯登缄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肪娃,但至少与时代接上了轨琴挎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胯芥,近5米的车长和近3米的轴距表现碴手吝,让它在尺寸上并不会有劣势吨梧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罢。外后视镜新加入的镀铬设计惯定,虽然是新款S80L最显著的改变之一肌停,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点幕拱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格习,沃尔沃式的家族化尾灯造型岸扔,成为S80L尾部最显著的标志性设计屉舰畅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萌德距,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击览清,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型犯泰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力竣偷替。   本文导航   分享到泵垦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暗恰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌假径猎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短察辑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炽婚。不过旗下的产品线也过于单一蛾荡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际憾连陷,所以便下探市尘选,推出了紧凑级的GA3车型匿篓担。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奶星饺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痹宽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级插猴单,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擂喝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肆,也可以看作是GA3的升级版车型脱,依旧主攻家用紧凑级车型市场辫。但是作为升级版车型撕畦,GA3S在外观设计方面有所升级拿馅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芍虾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祁堵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阮,使整车显得稳重而不失时尚感掇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上私妻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沮浪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奈。此外勤寂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碴舅丹,为双五幅铝合金轮毂浅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歇矢辫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长楷绿肯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渭,传祺GA3S的造型设计并不落后涕娩莱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卵掣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华珊,12万出头的价格或许已经超出你的预算船,但是无论是从配置还是动力来说傻酶,值得去掏这个钱切琉。可能我这些话有些官方措辞弛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兰。   1.0T嘉年华外观侣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苯漏呵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剃。为了搭配这台发动机禽琶摄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沃现。   内饰部分番枯苇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致松,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滩疟随。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熔,这个级别的车型非常少见络。但并没有设置外部开关巳鞋粮,而是需要进入屏幕内关闭盛。   本文导航   分享到凹疵恭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掇币砰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外塘幂娜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆劫讳袖,与大众168万的海外销量相差无几骋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌些钡,依然凭着一款SUV车型版稠,在国内获得了不低的曝光率蓉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谴。今年4万台的预计年销量暴附,相信有一大半都将由这款车完成介。虽然这个价位区间的SUV里暖剔豆,无论国产进口都有不少车型可牙⑶ ,但路遇科雷傲的几率依然不低干粟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烂判?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淌坤把,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版评。这款车的发动机及变速箱等核心技术赎谐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抠,并保持了雷诺一贯的安全水准翠。而今天我们试驾体验的茧剧场,正是这款车的第二次改款郝粒够,已于2013年在成都车展上市亥。   外型上秀踏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扮受,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铺俏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甭憨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兽,倒是显得有些“萌萌哒”席汗琴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宠蜡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶箔寂邯。   侧面造型上拦拧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘观。虽然尺寸算不上大簇很,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的京斥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重不凹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猾倘枷。另外跺孙,2.5L发动机搭配适时四驱系统睫茂岁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伐劲。   尾部造型依然圆润吞惫,和略显呆萌的前脸很相称嘎醛炼。上下对开的尾门很实用期辖,节省了上门开启需要的空间券寂迁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芦凹暴,载货坐人两相宜慌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慰堵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宽缮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焙涟徐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多释,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炼火庐。当然粟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啊甫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱密唾、大黄蜂窜沫玫、救护车等“老熟脸”们会出现麓涤纬,编剧还添入了不少新角色亮,比如老牌人物“探长”现,军械武器专家“十字线”旱滥,以及人造变形金刚“螫刺”等扑。对于最后这一名小角色而言速采坦,它的“身价”并不算昂贵甘毋顺,并且在现实中换,它的综合表现也算是可圈可点侠廖丘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恭沥,说到这里韭取牵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸡姥。   言归正传氓,牺牲自我告,从而使“大黄蜂”更加强大恍思,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蠕微毙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中川,想要拥有它并不难亮,最低11.99万元就能圆你这个梦枫看茎,只不过它不具备变形功能垢。   从设计以及尺寸上就不难看出吼武垒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宿般惺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理本凳,所以对于大部分人而言仇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外览,具有相同的特质的车型还有福特翼博噶郴匪、标致2008含浪郎。在对表面参数对比后孝恨坏,创酷的优势还是比较明显的狡唐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滩吻板。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湃,平和的尾部华仑、延伸至后翼子板的尾灯组睛、向上提升视觉的包围等等私,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犊蹿,当然也没有明显的不和谐感突梳喊。" "     对于英菲尼迪来说陇悼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涪人,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人措淡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期煽隧铺,这最为主打的当属轿车Q系列处谐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盘投失,在现在都在大搞涡轮增压的时代攘薯驾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唾陡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赁骗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酸,而今天刻倡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型广写蠢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肚,就是英菲尼迪的G系列产品贸恋,而随着采用新的命名方式史海氓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畴,从之前曝光的一系列的概念车来看围,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甲阮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感前。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象食彩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉适粹,而带有这种印象而来的就是耐袭柒:这车动力强么洞前?怎么看就像是卖外形的呢赌肩?   首先在外观上借棵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓷窖,采用了更为吸引眼球的设计思路糙厂鲍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糜绒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嚏谅鸵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胶狭储,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泛喘,同时也充满了一种力量感劫敖杆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屁歪路,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉聪奴响,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狄灸。   在车身尺寸上隘低,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唉搬耻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苔暗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墟期,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫂姐群,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隆畅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栋慨盖,在这个级别算是中规中矩垄速,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惟势。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要背懈谱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歇百,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烈,同时也保留了圆润的线条风格塘,尾灯的点亮效果依然印象深刻攀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筷,这样增加了尾部的层次感阜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汾凭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型度,并且入门售价也仅10.98万元盲揽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低士。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亮毕青,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酪仁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兽澈蜡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肥涡结,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痊惊纲,但车身上的差距并没有售价来的明显膊,因为锋驭真的比它们便宜太多了锭庭。除了合资对手以外储慧,它10万元起步的售价荚佩晶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汞起澄。   铃木锋驭的外形设计上缕膘萌,我听到最多的就是两种声音怪凹狼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢头板吠,而另一种则是感觉外观不好接受锻馁,很少有介于中间位置的人洞淘,毕竟外观是一种很主观的感受夸坎,仁者见仁智者见智惊啃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酣绷魄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滩墩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些使。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型略撮喀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型底播。接缝处体现最为明显鬼太,而且它在内饰配色上也相当讲究朽疮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位隆痰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惟钦柔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒茨巾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型席,售价为15.48万元迹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彻甜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幕骚,性价比有多高了萎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惭苗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酥。况且谅瘁露,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哼筛,还是非掣诨茫厚道的策。   本文导航   分享到哆次:   哈弗H6 月供708元起" "  最近案媳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升檄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动电,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额别渺氖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万椒途幂,这作风跟大哥卡宴如出一辙抠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价共:68.79万)在选配后价格逼近90万元闹,而且市场上目前一车难求糖狡娇。那么问题来了尼耐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陡抄刀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大络催。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊供,到底这两车有什么区别萝篓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粮改,帮你捋捋思路姬。   注匣: 实拍车型为MACAN 2.0T缔蛔,为了让您一目了然额敦渴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处统瘦。   内饰呈屡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寞,可以说走在大街放眼望去到处可见接梅羌。基于目前的消费理念佛,如果花20-30万去购买一辆SUV垛波,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观安懊、实用的内饰了、以及良好的通过性灌逛,另外还要满足偶尔越野的需求床陛。面对人们如此苛刻的要求纱断,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恒咳镁,看看这些车究竟能否满足众人的需求瘟刻谱。相比其他媒体的评测方式得冗狄,我们易车选择了多人评测的模式肋泞己,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平案,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皆。    此次我们挑选了7款SUV车型漏叹扁,分别是髓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诵,分别来对它们进行详细的测试变,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版逼品松:25.28万元   市场优惠娘歉厢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袖妹改,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叮艇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔷讼焦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乾埠卫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道部丁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哪氯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计公捞,看上去更加的协调刨骡。   至于尾部方面辅辽皖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秋咐凰,乍看上去有些沃尔沃的影子吓,整体采用了立式的设计风格彭苯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叔畴馁,尾窗位置比老款更直也更靠后檬啥。   小结四匆颂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑论焙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象峰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调布,前后不是很搭调巷阿阂,尤其后部的立式设计兢楔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间璃,但空间利用率上则会相对减惺纤省,比较适合那些舒适一族德胃嗽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鼓饱:25.28万元   市场优惠频:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踌鳞本,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厢电,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娄,新车的整体造型十分具有张力胶性,五边形的进气格栅更具立体感悸狈爬,镀铬装饰一直延伸至车灯内具,大大增强了整个车头的时尚性炔镀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洁罚,但整体并不是LED的灯组设计苛浩记,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挖署,在视觉增加了整体感的同时怖,也大大提升了整车的运动性吭炽。   小结烁闷:马自达CX-5在几辆车中好坡讨,我认为是最具动感的一款购姥,整车前后比例十分协调屉,外加搭配蓝色车漆奋,使得自身更具个性绣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剑,详情请见后面的驾驶感受篇级。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栋翅豪:26.78万元   市场优惠蜜:1000元   如果不知道它是奇骏的人泼,在大街上看见这款车第鳖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化促碧纠,同时也是这7辆车中变化最大的车型淳,整车不再是那么的棱角分明掂颈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魔槐勤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膘。   由于采用更具流线的造型设计罢覆龟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卞甜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念港,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性灸畏疙。尾部的造型也不再是那么的方方正正浪,尾灯与前大灯造型相呼应茧,并搭配镀铬饰条加以点缀趣。   小结庙遁:由于我个人的车型为2010款奇骏零,所以面对这款全新一代的车型林,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慑临,奇骏是个不错的选择烙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版始梯佰:27.28万元   市场优惠巧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烩皋伐,就得到了广大消费者的极高关注度疙侥氛,整体设计与上一代差别很大禾,不再是中庸的形象欺赴委,而是更加犀利的造型伞疼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盲榔玩,前中网分为两段式设计试,但两块黑色的格栅全是假的弗蔽,完全是用来装饰用的抠乃垂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅关。   熟悉老款车型的人都知道怂池泰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舍瓶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腔覆舱,从而保证了行程的安全性拿薄。   小结牡瞎:这款RAV4整体添加了越野套件秤,所以并非其原车面貌碉芹。但无论是否经过套件的选装仟,整体的造型还是十分具有潮流气息的累惟,另外值得一提的是憨恐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项憋趣,依然是几款SUV中表现最好的洗蹬川,注重空间表现的朋友们值得考虑掳白。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版迫:31.58万元   市场优惠樊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弗,所以变化并没有其余车型那么大舒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了必迪杉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哥陌纯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慨汲迟,棱角分明才是其主基调般和恢。   后方整体没有太大的改动请筐救,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乃拖,设计很好的与前大灯相呼应淋氏,夜间看起来十分的醒目骚号仿,整体也很协调地。   小结臼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窝替卞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔼驹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凌涝,途观还是比较不错的选择报澳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笔热磊:25.28万元   市场优惠郡伶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付甯派克斯的外观肪,那么这款翼虎你必将也会喜欢处察胸,因为它的造型就是一款大号儿的“柑矗克斯”雇酗。单条镀铬饰条所组成的前中网逞冠,显得整体十分的修长道,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劫脯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气退,提升了整车的档次布厘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑别差苇。   小结孙济:翼虎是福特家族的新堵掏选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝ィ克斯的身影忙桅,而对于新款感玻克斯的整体造型啼鲸募,个人觉得还是很不错的上航,那么如果您要是和我持有共同的观点长,并且想拥有一辆SUV车型巨,翼虎绝对是首选范围旗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版标荤:27.69万元   市场优惠骚兔渡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掀瑞孝,但随着Jeep旗下车型不断的改款谐瞪轨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去答,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垃骗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胶,圆圆的大灯以及垂直的中网恼菠壳,无疑均是Jeep最原有的样子煌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型路铂蚕,无论是后风挡还是尾灯榷巍丰,都为方方正正的样子叔促督,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间轮扇。   小结傅憾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅畏凇,淳朴造型及棱角分明的设计懈傅砷,在保留Jeep家族血液的同时五,也为整车的空间做出了较大的贡献股,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纫,详情请阅读后面的文章手汲。   外观总结伶啦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盗汇取,基于每款车型的特性脑靠,有的为小改款挞、有的则为全新一代侠,所以有的基本没什么变化划、有的则“面目全非”嗜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恨敲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别躲轻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味息遍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墟膏妮。通过每款车型下方的小结疯凭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擂磐渡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前同,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐癌鹅急,你可以理解为营造纯正的氛围冯呈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敝芬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谈郡练,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暑谩挪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裴反,绅士气质是宾利的“看家本领”绥。往往架,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羔乖墨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去懈妇泡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沮挪鸵。现在肚凭百,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颅邻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓖。自古以来摧垛,“Speed”一直是宾利的性能标签吴,以此向2003年垄断勒芒冠篱丘烩、亚军的Speed 8赛车致敬呈。    作为宾利历史上最快的量产车型届,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颈肖我,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俗,当然檀刚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痛。    伴随著经济实力的提升得蹿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滇鼻独,当你身处被“泰禾北京院子”恫纶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规略扣磊,肯定会追求更高层次身份上的匹配番侠队。我几天前去宾利销售中心图副拒,它长廊式展厅规奈剑宏伟署穿,处处是浓郁咖啡香碱范,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夏晨,对其购买力是不置一丝的怀疑配年献。我想浇混,只有宾利咖课察、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啪箱花,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虹。我敢很确定的告诉电脑前的你们冒辨盛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碾抹,在中国未来一定能卖到脱销诡。   >> 写在文前滥奔百:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫉,英国品牌的表现令人忧心忡忡荤莫少。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌没,它们目前都散落在世界各处阜,有的受到追捧有的则走向终点搁。即使获得成功的英国品牌夏孰汕,它们仍为自己贴上的“德国标签”典道袄、“印度标签”的身份感到忧虑摩杀型,毕竟括拜裳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除软。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逞联啊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腾、原木的袅袅余香妓,这种气味只属于宾利课色闹、劳斯莱斯们跑磁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亮。    从业这么多年半,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峭默辜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吻,囊中羞涩遥不可及自然很重要静,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乌。我认为一辆好车蒙讽,应该让驾驶者舒服谢疲抗、安静芭歧、惬意的完成从A点到B点的旅程翟脑春,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呢,却实现不了我小小的梦梧。我一直认为烷繁,真正的贵族缎办,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极善人,即便妥协仍然能坚守初心汝。此话适合改变自己的GT Speed佛娥,你知道吗奥澎穗?世上最难的事情就是超越自己勺般林,GT Speed做到了 联。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闻,当你启动它时店强次,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痕。   >> 外观迁节:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穿袄,作为宾利目前最为畅销的车型凳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洞珊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级箩。但是剑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节事辈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侩汗会,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动曹吞。当然高竭算,大部分“土豪”车主也不在乎睦师,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成居罗奈。    外观提升不是GT Speed的精髓登,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撤尝侩,动力慨热傲、刚性届、减重上的工作任重道远习耽钵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弗,仅有2.3吨郸逼勃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绿囤。不要小看这350kg拍,几乎是一台V8发动机的重量杉杯菊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坍黄绷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铆吼汹、多连杆后悬挂和防倾杆等臀鸽伟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唉构,分别是Burnt Orange(橘)碎宝泡、Sequin Blue(蓝)贡日送、Excreme Sliver(银)隆。为了凸显GT Speed的特殊箩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)适。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选很。宾利工作人员表示歪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故獭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秋,尤其是在中国等兴新市场更是突出磨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铆顿廉。    你知道胖子多么努力吗赴界拖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形漏琼倡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浮。那些把高性能作为卖点的品牌讼贰,现在宾利也有资格和你们一较高下佬疙掏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棠珐句,与GT W12车型尺寸几乎保持一致熬菱,其尺寸为(mm)骨:长4806渤饰偶、宽2227诫、高1394卡茸,轴距为2746mm檀响。我知道顷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距魄,为了让你做到心中有数含痴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荡。与竞争对手相比痹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车适,哪怕国内的环境日趋恶劣烽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卯卫淖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旅卿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彤阿,整个过程大约需要22秒泵庭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间测,从而避免占用后备厢大部分的空间疯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚栏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感容,没有法拉利暴躁特,缺点恐怕是不高调筛巾如。不信你点击上方视频听听视频里声音妒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阂: 作为欧陆GT的性能旗舰抗眠馈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赖,不仔细研究根本发现不了它的区别堂。虽然外观变化之处并不算多舰俩,但是对于轻量化备、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仇暗。" "   7月21日潮甸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铂广。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铆弦、北汽E150瞄,成为第一期家用空间王冠军挟鹅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威币诚。它们会有怎样的空间表现逝,不如一起来见证吾。 本期内容开始前霜闲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓄猜扔: 好了据沮闺,正式开始第二期内容寞。不过简单说几句瞥,为了没看过第一期的网友们超:    你可能会发现宛杯臂,随着岁月流逝瘦馅害、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磊讳郴,也当起了小爸爸碑舞亨。恰此时味祷,他们对车的选择可能也有了新的取向酪,空间大挠埃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛙那。    基于此仙尾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倪揽触。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淀加慑,让大家对车辆的实用性有个较全面无钙、正确的认识萌暖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挞、模拟一家三口郊游的情景实测黔垃横、细节空间的展示奥叛青、实体娃娃的数据测量四个环节进行郝供阶。   话不多说逗啪魂,有请今天的选手汇戌饯,登嘲姿印! 第一环节羚:堆放整理箱认梧苦,能放多少放多少    由于很多厂商巧谓湿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妒,也会帮你量化一下车到底能装多少升捐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妒敛垮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稗屋唯,并加以不同颜色区分去,目的是给你呈现最直观的感受票眉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据漆肥茄,仅供大家感受一下副乘。今天我们拿箱子说话日,看看它们这种数据到底能装多少箱子谢匙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崇概妙:由于时间关系急,我们这次只借到了骊威的低配版蛙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巍娠恒,但高配版的骊威有这一功能趴。 首先出场的是骊威戳:    状态一纲:单纯的后备厢空间 状态二乘炬:放倒后排座椅后的空间 状态三遁奇毁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驼聊峭: 骊威一如我们所想的那样凑际,空间的确是其一大卖点旁府。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丧唯,小伙伴们都惊叹了!骊威访擂,实力不凡雀。   其次出场的是致炫邵:    状态一蒋:单纯的后备厢空间 状态二霉:放倒后排座椅后的空间 状态三瓤颊拌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评币番: 就如文章开头介绍致炫时所说革勾,空间田、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潦却。通过这一环节放整理箱的测试菇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茎痢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积请:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鼓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谈持趟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戊幌: 通过摆箱子的实战甩犬,以及上面表格数据的对比别丢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缄氰。而致炫与骊威差距也并不是太大烹坡须,可见其空间不可小瞧煽独。接下来又有哪些好玩儿环节滴?而两车又会有怎样的表现呢狄?请继续往下看匡叔。" "   今年5月储,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朗辞弟?9挡无用培矩?自由光深度试驾报告》)啃。当时懒斥垒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鲜。    6月酗鲜互,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颊讹。不过3.2L版的离地间隙富琶剐、接近角怒、离去角热陪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少词令疽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湍捎犬?    几天前千扔继,我和赵璞疽庇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娟昂榔,这车还行不行痴采缚?    我们的第一站啥,魔都上海奸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消椿隘。在经历了噩梦般的改签跺孰搪、等待杭绕乌、登机匠、继续等待之后椒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿囱:“游遍世界各地祈虎,开尽天下好车乡我绅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醛切。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方食猜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钢死,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扇攫敖。在此我可以不吹牛X的告诉大家怖,我在纽北环实际驾驶过侨禄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茫耪闲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矫全承。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮富宋,在国内也非常抢手临镭捻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篡慰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顺噶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伍,基本保留了GTI所有特征穆烧氨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骡,在舒适配置上也更加的平民化穿垃落。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整架搭率,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淋,例如两边的侧裙以及尾翼等浆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的相。但低调的外观也有自己独有的设计元素桨,例如车头处GTI特有的红色的拉线豹骗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饶联,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惭虱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稍市蛇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm系唐奥。另外断苔,新车的LED尾灯造型也很有特色凉。海外版GTI提供了红色绍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择连欠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鳖,但国产后或许可以与国内的消费见面垢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歪,我把它们大概分成两类擅:靠谱的和不靠谱的废闲。不靠谱的原因很多发贾,有些续航里程太短踩,上车就开始为电量担心;有些性能太差铃础嘉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劣,几十万买个两门小车兰得写,真当我们都是土豪吗激薄径?   不靠谱的理由千千万坦,靠谱的标准则大致相同司味佩。续航里程不能太短岁掣,加速不能太慢熟,最好还有些实用性丢,价钱不贵就更好了挺虎裤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了练担,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车井。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平漓,拿汽油车举例的话抹,90%以上都算得上靠谱缕玻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毖扳,能达到及格水平的车型却不算多画。我们的这辆测试车是2012款的涩显漓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笔。还好时隔两年蛾娘,e6的动力系统并没有发生大变化稍,只是外形和配置有小小的调整冬。   续航里程菲班瘦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车皋,这其实只是理论值骚校陛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绅售,实际用车时很难达到拼匆。夏天空调磕、冬天暖风苫晦醇、高速快了秒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熊。   这种电动车只是日常通勤还可以几兔擂,但稍微有些想法输闲经,想去见个朋友罚、买个菜蛋纯,心里就得犯嘀咕径咐匈。这种心中总有事悬着的感觉很难受口熬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逢势。   由于时间原因污讹率,我们只能简单测试一下e6的续航能力畦橇萎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里米,其中高速路况三分之二点捍茂,城市路况三分之一昧俩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚊,我们的行程其实就是三段颂肺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)栓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靶帘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酮怕,显示续航里程320公里破勃。完成第一段高速路程时(43公里)掳摩轰,电池余量82%(耗电17%)扁暗拢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痘届税,电池余量63%(耗电19%)码,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箩,电池余量45%(耗电18%)谴晃股,续航里程134公里(减少61公里)落簿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点让燎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唐,比如第一段高速行驶盛,续航里程减了59公里棠警,而实际行驶了43公里郴,二者大概是0.7倍的关系商敌惟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近案秋竿,拥堵路况似乎还更费电一些灿函陛。" "  近两年盖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迸,很多大厂都推出了自己的纯电动车芯,先不说比亚迪这些纯自主品牌赖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疵。今天犀,我们就提到了之诺这个品牌蠕牢塘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痛范,主打高端吴谩,并且未来也是只进行纯电动车的研发杆顺夸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淑回博。今天舰驰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E臀,下面我们就对这款车型做一次体验挠盼。   之诺1E只租不卖滇浦,租赁价格为沃梦:日租金为400元/天颂弛拷,长租(3年期)为7400元/月靠,现在消费者就可以对这款车进行租赁十。   租赁价格包含乳狡:车辆上牌铜恳疗、充电盒安装(7.5小时充满)换健氨、保险九沉、每6个月一次定期检查保养甸、车辆维修请,7天24小时道路救援喀、拖车以及备用车辆等妒棠霸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造教簿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计崩攘靖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子集快枪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垛钦秦,虽然亮点不是很多嫂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痊耍巍,树立之诺自身品牌的辨识度牢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系立,辨识度极高甜奥。 既然是同平台打造馁浇,那么轴距和宝马X1也是相同的扩还涩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兄鹃蹋,尺寸为225/50 R17凑行,这款轮胎最主要是为了节能考虑处村希。   本文导航   分享到皖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腊,它是南京依维柯生产的车型慧,隶属于跃进品牌旗下冉,是一款定位中高端的轻卡产品奉京。该车是在2013年1月首次发布的按艾伤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搔,为用户提供了更多的备选车型库翅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炽宪井。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惶侩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谜灸,宝马向来不走寻常路痊莲,旗下的SUV并非越野硬汉瀑钱,而是更加注重公路操控性雹臀,所以在外形上也有着自己的独到见解醚。Coupe原本只是轿跑车的特征识姥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上究谜傲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咸扳绩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巢。在这种背景之下谷疆茅,X4应运而生粱瑰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诗鲸芜,宝马对于X4的设计便更加得心应手卜。从车身尺寸来看惧壬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伴倘。然而实际感受上掸茂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溃惜胎。它们的关系就如同X6和X5歪琉穷,一个张扬涛、一个低调揩勺报。要想说谕郎剑酷揪?X4很在行洼踞螺。   这辆X4的外观加入了大量M套件未涸,进一步凸显了它的运动风格静。夸张的前后包围降低了视觉重心娄啃队,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秋耿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢废操宠?所以吞愧,接近角垂客庭、离去角这些数据对于X4来说棵梯痹,根本不重要讨协。   和X6一样粕檀僻,性感的臀部是X4最迷人的地方题。如果从车尾来看布,X4确实比X3运动了不少刚逞,高挑的腰线恢彭、厚重的尾部都能给人很强的力量感克盘。对于35i来说荤赂,单边双出的尾排着实有些低调祁。尾灯的造型是典型的宝马风格鸽,造型简单咸、大气浮悲慈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奴檀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮何尝隧,前245mm抢现袒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)平遂常,这是一款综合静音防漆、舒适取小、操控于一体的轮胎鲸。在我看来飘宦农,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唉普,似乎更为合适卑墒械。" "  原标题等粒褥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虾报,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怀,该车除了外观造型犀利兢腺桥、内饰豪华溃阜掸、配置丰富之外铜鹤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烦徐。作为一款以年轻撬、时尚为主旋律的产品券仑躬,NX开起来的感受如何帅腿,今天我就为大家正式揭秘相嘉塘。(注洽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谱酵,如NX档、ES会疵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍魄:   NX车型的外观内饰设计风格浪篡锚,在之前的文章中我已做了详细介绍隙浪挪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呸。从实车给人的感觉来看畅,它的确做到了这点罐岸牟,不少人见到它的第一反应就是啥:恩坚盒,这车挺个性瓤派抛、挺漂亮醋娟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炒定蜡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辽膊萝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柑官媒。此外许铆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乏,进一步提升了科技感婪。不过它并非全系标配妻寄阿,在入门级车型上近光灯依旧是LED豪雄灰,远光灯为卤素灯泡及吵嫉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV干垫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锤嗜、宝马X1做直接竞争贯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撼寐滤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证貉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挖浑卫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯四啤,其中一款为17英寸捅,另两款为18英寸权。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂返姜锹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎船,在国内的售价大约1700元/条秽劝。   车尾线条与前脸相呼应绞胳跋,造型犀利棱娟,棱角分明莫,以凸显整车年轻吞健、运动化的产品定位蠕袄。同时技蛋编,尾灯设计十分用心壬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拔归,特意在接缝处增加了一小块LED疚扔履。   内饰方面螺级,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沧弛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铆歧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓖,大幅提升了车内的豪华氛围煎。   据雷克萨斯厂商人员介绍般炯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贿伎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菩浅,它的使用方法类似于电脑的触模板峡羡恍,并带有震动回馈功能椭桶赶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纬。此外祭暴为,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桓慑枫,我们咨询厂商工作人员斜,这配置会不会引入中国庐锑,对方并没有给出明确答复工度票。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矢奔,作为家族中的新进成员蓝,NX的表现自然也不会差偷拈瞄。为了符合它运动化的定位贬沮丹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意密。   在海外堂,NX提供了全景天窗溯、普通天窗和无天窗三种版本的车型耙垂尼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宿,采光效果很好绿统颂,但无法开启才。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汞食梗,采用的是外开式设计浪。可以确定的是暇哇,上述两种版本的天窗都将引入中国惩,至于无天窗版车型是否会引进朽,暂不清楚僵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腥桓,马自达CX-7在海外推出;2009年康内,2.5L两驱车型引入国内搔贰享,售价28.8万;2010年攀缕凹,增配的小改款车型上市疚肯,售价29.08万从啼,同时宣布国产意向;2012年群惺建,海外CX-7停产;2014年柿累,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚕,等它国产的人此时已经老了四岁了倍叫拘。   从以进口的身份引入国内垄董橙,到正式国产经历了四年左右的时间分补,在这四年中进口CX-7销量并不好靖翔,一方面是当时市场不成熟姬囱,后期竞品丛生将其埋没了失。另一方面原因也在其本身定潜回,比如定价高形歧悍、2.5L发动机动力孱弱等等驶驹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吹粟骄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统其。在测试之前水鞋讹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枚毕拱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挪杰次,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辜捐颠,搭配6挡手自一体变速箱姆坡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鞠霸,只不过调校要比CX-7上的更为激进前匠。即便如此卧坝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼僳。   油门的设定比较灵敏立串,起步和加速初段都还比较轻盈飞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞭管,而不至于拖沓垮,一切都显得易于掌握蠕缎纶。变速箱和发动机配合的是那么默契版,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罗汐颓,只是在极拥堵的道路上蠕动时期碳算,1挡与2挡的切换有点闯动而已痰姓,问题不大湃。   转向和悬架的设定偏向运动灸,采用机械液压助力的转向系统比较重胜佳俗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毕射。悬架没有“忽悠”的表现瘁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糯,车内乘员经惩浣罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巨巴须。悬架后段偏硬沫,在弯道中并没有明显的侧倾拒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去略。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妈开靶,动力供给够积极塑村词,表现不错久椿殿,驾驶感觉非常轻松瑰菱,动力的跟进也很是及时荆壕挪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仓宏谎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敬汲还,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陈帕苍,而且不是那种喷涌般的迸发蕉贫飘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已插写,给人相对内向保守的错觉秽景团。   CX-7更擅长的是中途加速拓夹蚕,比如从60公里/小时开始核灯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铅腔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓还牟揽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侈灵套,这几天这种沮丧感时常出现朴。不过也正是这个中段加速的特点采,使得它在行进中完成超车显得轻而易举难袱礁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右努裳碎,稍踩油门就奔向3000rpm搅仿揽,便能得到很好的响应龚视,仅有极为短暂的降挡迟疑沪涟车,随后就催逼出了足够的扭矩爬偶。简而言之汝乓铃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的欠盲踢,容易上手胃南,各方面的表现也都算令人满意抵沃亲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滑汐伦,涡轮增压器起到了明显的效果盛冯,就像注入了某种精神类药物林诗,虽不时刻保持着亢奋状态瘟勤,但兴奋状态确实随时可以到来扰,一切都听从指挥农铣碳。这种持续的加速感可以维持一段时间莎请新,心里不禁一阵爽快钦碘,当然稗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了息句。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纬息路,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹲,消耗燃油17.94升仙伴港,平均时速为30公里/小时狭婆痕,全程开启空调荚,平均油耗为13.3升/百公里桨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嚼剁,CX-7绝不算省油的那类凸底梧,准确的说是比较费油剔。另外峭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淌榷,无疑使用成本相对较高啥驼千。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彻杆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章割逼肆。说实话接铺,那是我第一次接触这两款车筋拦冷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钨鼓,动力同样够用邪好兢,但输出并不算线性氮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼓。当时我就在想揩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洞是,而如今厂家真的这么干了坝蒜身。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凯理俏,增加了几项配置戊褪,外观方面几乎没有改动鲤辰,图中的这款车只是增加了车顶行李架锨、车尾扰流板和挡泥板等选装件设。   这款帅客HR16是一款7座车型临,它可以满足国V排放标准妥到力,车窗后半部分采用了隐私玻璃坞馈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丧锻。当然赣送外,帅客实际上是一款既可以满足载人科矗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笛瀑财,所以它的车系中包含了5座伶、7座慕禽筐、国IV娇哩呻、国V等各种不同版本疆。   除了挡泥板之外娇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果波。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统獭捎,其中的最强模式叫作“Dynamic”驼谩,译为“动态”滔娇兽。有意思的是桶渐,在英文里赶掇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朴米函,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饶柯疮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗塘?——开启动态模式蕉,就等于点燃了一根无形的导火线式。   要追根溯源的话河焙,炸药起始于中国瓷,属于四大发明之一涩赌士,不过相比中国发明的黑火药如,硝酸甘油平时更加安全可控翔泼豆,而且破坏力更强伍。奥迪RS 7同样如此秀咐袄,它多数时候表现得比较随和鲜鲜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酬撇惨。   首先从外观上就容易看出它很厉害评费。奥迪A7之所以独特夹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烷评峰,人们将之称为“Sportback”破里,在我看来黔,它的廓更像是一只优雅的海龟剃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种得。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光串,所以它已经不是传统爬行类的龟讼挝分,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同橇关。最吸引人的是那个手感出色的方向盘首牡船,让人不由自主的去稳稳扶住3圭、9点位置计下蹲。   在风骚的外形和各种真皮八哎、碳纤维材质的覆盖之下帅馈曝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性懊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘸详溅,这一点很好颓权。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群互嫩。即便在这种情况下奶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莎薯阀:谁给你的自信卖这么贵晃?不错遣敬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轰,它到底是盲目自信还是厚积薄发够辟健?我们一比高下济胎。 外观对比坝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碍衬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匿电,所以我决定说点可以量化的东西台。首先定迸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现砂喜毋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粹。其次可能是由于动力的原因嫡脊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叉逢履。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上副熔可,备受关注的长安CS75正式宣布上市溉豆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛾。在前期的试驾活动上杜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寺鞭,并对其驾驶品质给予了极高的评价毁挟啸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陌纪分,和手动挡车型相比剐阔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待强密。 ● 外观内饰的简单介绍涤目:   在外观方面成,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型特撅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胚绘,甚至连一个小尾标都没有让。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿榔,但1.8T车主可能会对此有一些不满僧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缺墙,轴距为2700mm千牌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5较铂、奔腾X80以及哈弗H6酸凄寂,CS75还是相当有竞争力的档,它的轴距和长度最大改瞎岸,宽度仅次于哈弗H6拿鞋,高度相比瑞虎5矮了35mm行炮。   在外部配置上估,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头才遂瓜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角澈。另外抖遣被,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牵叙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娘茂揽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致案挡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洞缸,市场售价约为700元/条须,在同级别中算是很厚道的配备了说。此外稍慕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品反,只是轮圈被替换为铁轮圈酚勃池,还是俩字——厚道勃编催。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炯辛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足安视,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板够娇,看起来更有层次感潦皇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙憋祭、设计毫无新意没促、用料也很一般等不好的印象力。不过近年来售吾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹楷,长安便是其一梳刚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钱膘苟,也很难找出它的缺点薯冬丸,按键竟尼、旋钮的阻尼适中归槐,手感很不错椽藏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炯,分辨率和反应速度都还不错怀歉饭,不过在功能性上它只提供基本的导航蚀、DVD默辑恼、电台牵吵、倒车影像及蓝牙功能寿沸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吗劣磺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的念刮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蕾单告,但是厂家对此并没有改进樊黑郊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柏。但是箔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扯,同时设备名称也无法显示完整滑,在用户体验上还有提升空间戮。   不过秘粳珊,在一些细节处理上悲舒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意性。比如在挡把前方的储物格既级仑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理村卡,不过这块材质却为硬塑料舒,实际上根本无法达到防滑的效果陵筋。另外度漂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滩,这点值得表扬孺,但必须手动摁下开关才能点亮疯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅地,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果突豢睫。座椅填充物软硬适中了阑,刚刚好钞堵晦,并不会软到开久了腰疼寥,也不至于硬到硌(gè)人瑟。除此之外睦亩,包裹性表现也很不错疲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中棠。另外瓷定舰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锣。   车内乘坐空间表现上搜,身高180cm的编辑身处前排戳,头部约有一拳左右的空间肥,此时移身至后排檀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间份漏。作为一台紧凑型SUV车型赐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劫黔慕。   来到后备厢舅胃,长安官方给出的容积数据为590-1560L睹扒挛,表现中规中矩乃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垂酞,增加消费者对于整车的好感度夸藐技。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缴砷褐,如今市面上的电动车产品越来越多川,开始逐渐走入人们的生活沫饭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戳复,大家对它的了解可能还不是很多骄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元措暖癸。那么这款车究竟如何呢塘赋危?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孟充、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上噬洽懂,我们终于有机会近距离接触一下膜虾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蒙醚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惦,因此其与众泰汽车合作埂,推出众泰知豆电动车茬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邦阿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倒佬猾?不管你信不信哇,反正我信了摩搞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱龋沁,售价为24.98万-28.98万元百矫,共有三款配置可烟菽埂,全系均未采用quattro四驱系统刚檬匪,取而代之的是前置前驱的驱动形式莫鸽澈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛砷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盆劫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水何孩壳,1.4T的发动机到底够不够用肮期愁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧齿,这些问题都难免让人担心慕藐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虐尼匈,它又是否值这个价格捎,下面让我来终结你的这些疑惑姐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娠窗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱册汇椒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妻烩伶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嚎,既然大家都关心这一问题蒙狸功,那么我们就从这个问题开始一一解决甫瓜辣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拔事隶,其最大输出功率为110kW晌,峰值扭矩可以达到250Nm摧倦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后目嘎,动力储备不足方面的顾虑蔡顽炒,但是这些想法也好顾虑也罢管函耪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橇橇怂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实技帕蔷,油门初段的旷量微乎其微集激。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颓,当发动机的转速达到1750转时螺德,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩琅,强烈的推背感也会随之而来艰缚,如果你不是冷静下来思考一下采,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赶呵辽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窍碉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候河剑,一开始的想法和我一样堪,换了1.4T发动机之后渭劝飘,动力跟的上吗蔫帛柒?心里总是怀揣着这样一个疑问搓淳,但是当他们开了一段时间之后恕暑请,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格些,处于D挡模式时佳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匪戏边,但也感觉不到激进的性格冕。但是当车辆处于S挡时拎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉版襄帛,整个车似乎突然变得紧张了起来呢,时刻专注着你踩油门的右脚脐敖窝,稍有动作便会迅速做出响应庐斜。   在城市的驾驶中畅栓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乘书考,当你深踩油门时骄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扣雇逗,或者可以说耍洗挖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狈仕。此外鲤,作为一台不折不扣的城市SUV颅套,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓮灭唇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滥恫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量节狠颈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感李沫锑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动统漆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆穿腔,整个加速的过程非常线性窃禽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诽犀芯,不会表现的非常神经质蠢墒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锋葱程,这台变速箱给人的感觉非常聪明澳郴,可以准确的猜出驾驶者的意图辩棘,在换挡的速度和时机方面非常到位补。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堆乱。此外色舱搓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拴拱。当车辆处于D挡模式下慈跨,当发动机的转速达到2000转时捆辱,这台变速箱便会进行升挡的动作挡,从而保证日常驾驶更好的经济性潭蟹拴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哎你,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煞界奖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喇没。   这台变速箱也并不是近乎完美台摩,它当然也存在着自身的不足萝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潮绷台,尤其是在低速的区间内改疼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聚畦匙。此外另溃稻,该车提供了四种驾驶模式的选择唇解,分别为经济镶腔附、舒适岸摔姓、自动和动态模式温磁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整甲。 性能测试洼弗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中技舞类,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彭另鲸,最终的破百成绩为9.14秒硕浪歇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升安烦。奥迪Q3在三挡时完成了破百醋呛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程比囤埂。此外籍喀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叭宝,非澄欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迹诧灵,整个加速的过程十分平顺和线性协电岔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裤。车辆在全力起步的过程中伪闪辞,由于没有采用quattro四驱系统撂孤,车身有轻微的抬头现象淋碳随,前悬挂的拉伸比较明显啸电。 性能测试搜糠菩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中份,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玻耐狠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汾稻身。在整个制动的过程中猛咳,G值适中保持在-0.9到-1之间少姬蒙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态投,前悬挂很大程度的收到挤压蟹绅墓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哪千。此外俗态其,该车在连续制动的情况下哀,受到的热衰退现象比较明显膊惜,在连续测试过后橙搏始,制动距离增长了接近2米坝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矛奥啃,动力方面也足以应对使用的需求静,尤其是在低扭方面浚,这台发动机表现除了浑厚的功底臼糯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烹。对于一台城市SUV来说上氨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑湃冬。" "  你有没有这样的勇气何谰,一辈子只留着一种发型咳壕揭,带着一种款式的眼镜烷黑?或许多数人会摇头说不陀庇。试想你现在穿着中山装窜蹦漓,带着大边框避耽汤,留着中分头走在街上晾,别人必定会投来异样的眼光炔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变排,但有一种美颠,却是永恒的紊,我们称之为“经典”倍酥镀。就像中山装逐渐演变成了“国服”栓蓖峭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亨外胳,看似过时的东西稍加润色信捂居,就会焕发出经典的力量骇筹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冗改,也是一个互相佐证的问题峰。正是扛住了时间的消磨辛幢韶,一个产品一种设计才能称之为经典梅澜。而正是因为它是经典睬定澜,所以无论时间如何过往佩漏棵,岁月如何变迁蔫僵磐,它依旧能代表着美莱洽卜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摩剖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舒、保时捷911赔、MINI这几款车了啊谓劲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承袱版,这是一种财富短豹,就像一个国家的历史一样劳亨胁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阔佩崎。但就像中山装一样瓤妻斧,如果不稍加改动膳旱景,依旧会被人说土气呸奈,MINI也是一样矗,细节的升华会有益于经典的传播和传承啼示。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苦门,是全新MINI车系中性能最好的吵。所以车头车尾都会看到“S”的字样泛撩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萝量:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部反,这是它彰显不同的地方蚕渺五,尾灯的轮廓更大了狠,但相比老款不够凝练誓氖苯,同时你也感受不到它有何种审美的进步甜叫,个人感觉它是为了变化而变化报。轮毂方面徐闪灭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注老,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闺姓瓤。不过奸,在真正接触到保时捷Macan之前蕾普记,我对它的真正实力也有所质疑捣勒闯。众所周知镐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造禾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢美?带着这个疑虑枚北聪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绵献擞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同糕邢碧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彤颈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厦尾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佃。在没有任何参考坐标的情况下绞饥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棠。排除了惯性思维的困扰揭,对于一款新车而言或许并非坏事虎抒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仙狠弓,因此有关它的设计特征我们并不陌生档。作为保时捷推出的第二款SUV车型昏商,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厢,同时也融入了许多独特的元素窗疯笔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痹堵,因此在细节处理上定权晤,新车融入了更加激进的设计元素焦福。    作为入门版车型菲诫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯说,并采用导光条设计戌热,其视觉效果更具科技感握懊浓。   保时捷Macan的腰线位置较高既熟兽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢髓摄程,营造出强烈的动态视觉效果邵搞甜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歼疾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凡收,我的同事此前已经为大家介绍某颊彼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汰臼沽。" "   ??????? 提起观致棉疤平,大家都会想起什么镐颁挺?这似乎是一个难以回答的问题熬筹。作为一个有着中国血统的全新品牌诗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厦。在2013年款,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上详,一石惊起千层浪舶秤遂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屑疲。   如今别,观致的第二款车型晴,观致3五门版也如约而至委十,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笨?它的到来岗溪卿,在扩充了观致的产品线之后钡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敛?自然是令我们拭目以待及。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车税犬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萌倡靡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型策,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隋驴蝗,时至今日都没有做大幅的修改茅。就是这样一个古董级外貌的家伙嘘蟹,最近竟然和新能源技术杠上了敬。2013年的日内瓦车展上撮,路虎推出了一款纯电动卫士茨,旨在告诉大家卫士宝刀未老坍。而这些天沧廖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剔踏,看起来叭廉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搔捂忱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上科,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恒荷渭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟禽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惹,并未成为现实锤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暇。   事情的转折点发生在2014年6月18日是,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照岗缕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车题,并且这一次匿策,车身上已经重新贴上了拉花陀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计店,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晚,而是一台真正的电动版卫士材捕。   之后通过各种途径的联系碌扭鸿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哦,虽然这并不是一款量产车句垢,也没有任何电动机釜老吞、电池组方面的参数数据精, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烩紊,我们认为此次试驾还是很有意义的盒揭护。   ■ 外观造型忿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷身,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鼻警胖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拓捣。   电动版卫士全球仅有7台沽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碘火杭,基于卫士110车型打造很,可以根据情况容纳5个或7个座椅局,算是车系中的“旅行款”妥莫班。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抛价。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杰艾官,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡串感,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外催,丝毫不加以修饰荒魏。按照官方对柴油版车型的销售策略去龟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件念闭此。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分深干,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理九齿困,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留停,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间料颗。正对车头介伶,右侧翼子板的通风口也是镂空的晃,下方是空调系统的进气口够,而左侧的则仅仅用作装饰槽搔,所以是完全封死的状态婆溃。   平直的挡风玻璃嵌、小雨刷剿、面积可观手动调节后视镜兄武栏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踌稳,而在这台电动版卫士上垫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞍吠。   实际上兢龟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致艰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线履,电动车窗只照顾到前排乘客卫,第二排为手摇的峰佬煽,第三排则仅仅是推拉窗朴林。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弟雄,确实镶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陪霓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涸篱憾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头危叉木,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锌庙谅。   三窗式车尾设计除了古老外改,想不出更多的词去形容柿嗣拔,好在后窗电加热媳唯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗽类,而这些也是这台车上为数不多的电子系统手钢。至于各种不同用处的尾灯话僧剃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蕉股。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尽烷德,并配备了13针牵引电力接口喘构,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羔。而对于电动版卫士来说嘛翠,这款车的拖曳能力也非一般强大踩敛目,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碗颂尼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吨该垂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吠,在这四年一次的盛世当中拒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扣吃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色绒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁锞铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌特撤,对于这样一款小车到底怎样鞭,让我们一起一探究竟捍侮藏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恼绕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓜寇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佳星方,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择噶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑牛可靠的选择尼。   相比现在很多的车型逗柿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墨,个人比较喜欢这样的感觉苦,朴素也是另一种风格剁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竟汾骇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杭,可以说是起到了点睛的作用漆氰膏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格模逝,看起来还有些运动精神秀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组几,同时也是远近光一体设计嗣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹦糜耗,更加突出其可爱的造型风格溃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体臼袍嗽,同时也表明了J2的一种年轻风格遁。虽然是一款定价不高的微型家用车澎狡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倡败澈,雾灯虽然不是什么贵重的配置即头,但对于安全的保障还是多一分才好磨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氰太,实际使用中虽然刮水面积稍腥旌摺,但整体还是清理的非常干净辈。   在车体侧面造型上瑟殿宽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撩谋搅,这样给头部空间会留出很多鳖裂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痞锹冠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感失煤。腰线起始的位置和大灯高度相同涪,这给了驾驶员足够大的视野空间诚另,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涩动事,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淬财俺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格紊。   在尾部造型上膘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计躬戏,同时加大了尾部示宽灯的面积僻渭戏,为了就是提示后方车辆注意安全拉谐结,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹簿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裙仓桐,内部非常的深不过开口非常泄取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汝苔维,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窗补,虽然是钢圈浮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少憋。另外抒,一直让人头疼的售价问题渺,此次又出现了迪恳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势法己。价格问题鸿换骚,在上市新闻 中已谈了很多颧诗,不过与价格相比希,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善混等扒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统武痘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题管掂雾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后县喀,即将为各位解开疑问酶嘿痰。   观致3五门版已于6月24日上市八辽克,目前指导价已公布鲁,售价区间11.99-17.19万元 凳镶骄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍感:依然遵循简洁的设计思路叫,造型更显年轻肌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匈鲍。可以说容,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抬拔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骆,不过在细节上却更显年轻颗捎辨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泊鲸,轴距为2690mm蔚,除了长度缩短了177mm之外册偷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靶湘侮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹄妈苟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疵拴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恐牢。在车身颜色上瓣垒杆,观致3五门版同样有6种颜色可压蓟椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捎柑悸,色彩更为鲜亮姓扁,也更有时尚感脾缉淀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拧饺岸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扳抽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鼻藩憋,而前雾灯也采用了圆形的设计舰,更显时尚假。另外沧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肪、转向辅助灯和大灯清洗装置腔畅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盲常防。   除此之外冈恭桅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛇劝尽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拿部,并且轮圈的款式也更加的年轻僵断趟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绢杀。所以在轮圈与轮胎的规格上虫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肥:与三厢版一致堤讨,细节改变不大苫屎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择差茫。中控台采用对称式设计苟骨,各种功能布置规整逗巨,按钮数量控制在了合理的范围内提韶琼,不会给人一种杂乱的感觉徐顶。平底式多功能方向盘与三厢版无异瘫,造型很有运动感戎敢伴,真皮包裹的外圈握感也很不错肥谦徘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谋,除了蓝牙电话话凯、多媒体播放等这些基本配置之外茅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耻纺。除此之外惯,车主还可选配观致逸云的增值服务铃素,该服务包含实时交通路况蓝瓢烽、实时停车场信息和地图更新等摊乳。 ● 座椅及乘坐空间显:白色绲边真皮座椅很有时尚感棵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夸睛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刃祈,与三厢版顶配车型相同炊蔚。不过区别在于嘲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屎卜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僻。   在乘坐空间方面哨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寥郡,并将座椅调到最低位置后和烈监,头部空间大约为1拳抱,显得很宽裕;而进入后排后香瓮毯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间水,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淋鄙。后排中间地板隆起幅度较大频叼,长度也不适合搁脚售冲,中间乘客的舒适度会受到一些影响拱渤。 ● 后备厢沪堕伦、储物空间和天窗览劝:后备厢容积403-1105升祟寸,储物格众多金色古。   在不放倒后排座椅的情况下室戌丛,观致3五门版后备厢容积为403升闭裴断,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题檀坪。如果嫌这样的空间还不够的话卉桑,将后排座椅全部放倒后驰,空间最大可扩大到1105升骏。除此之外疯,如果您随身携带了诸如手机俏瘟、饮料之类的细碎物品的话庙破伎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附肼锪纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备访彻脾,可打开的总面积约为0.22平方米漓使,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似信酞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晨葡糜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逃设钎,两者最大功率分别为126马力和156马力藉店蓉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垦寒锣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歪道谓,其他车型均采用6速双离合变速箱催菜杠。在底盘悬架方面舜湍拿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统天,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刷舵池。 ● 驾驶感受芥辛:底盘调校水准高刃,变速箱低速平顺性比三厢版好连灭牌。   此次试驾会上恋购,我们大部分时间都行走在城市道路中蔼独,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些簧,起步时若是轻踩油门踏板偿婚,车辆的提速会显得比较迟缓文尸缴,若要改善的话合希,需要至少踩下1/2的踏板行程痪纤。对于开惯了日系车的朋友们来说叮劳,这种偏向于传统欧系车型风格戒,而非“一点就有”的油门调辛悖可能需要一点适应的过程掏垦慕。   而在整个加速的过程中浩卞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上级酵筹,咆哮声已经传入驾驶舱卯惩,可就是不见变速箱及时升挡前且。另一方面河杆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入人靡怂,整个介入过程并不是特别的线性律墒笔,其工作时的噪音也清晰可辨紊型匙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音立冉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )示籍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受认湍瓣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沉史怯,并且伴随着强烈的顿挫感动,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碎敖捻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吴锋,虽然顿挫感还是有奈,但已经能够被绝大部分消费者所接受粪靡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的椒,那么我可以回答您木奠,和大众的DSG表现相差无几翠其。譬。   从观致工程师的口中得知券改岛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题取碌缄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下培,对变速箱程序粒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茎胺抒,找到其中一个最佳点归叼穗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低媳斗费。   在手动模式下孟沫犊,发动机的表现仍然很积极茬厦,不过由于其低速动力输出并不出众痞构,其加速度并不能让人感到满意匆,很大程度上鳖歼斜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俯哨。此外骑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时添吐蔬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镰忙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似椿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氯孩,而在此前的三门版车型上弛惕考,我们就给予了相当高的评价奢卵。虽然仅从结构上来看完,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褪,但作为一款家用车酥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抵,高速行驶变道保证稳定性闹瞎。事实证明督,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搓,并且从车底反馈至车厢内的声音焙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涟诚趟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廉。   ● 编辑总结绞洗疯:   从我们此次的试驾感受来看祁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篱辱挞、时髦的外形福财,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喊画。与之前我们体验的三厢版车型相比僳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瘁怠吹,尽管目前顿挫感还是存在墓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凳褪拷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过射侧,有值得称赞的地方徐暗律,自然也存在着一些不足箔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磕圃。另外匈嘛念,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哆串齐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元详懊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暖塑母、转向辅助灯及大灯清洗功能教轨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菜每饺,这样看来皖板,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桅父蔽。不过侥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戳让笺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋餐溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间需充,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脓俱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彼构。但个人更喜欢两厢版本骏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驰。当然小权祥,作为同一款车潭惕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茸寂犁。三厢版本更加实用讣,两厢版外观更加时尚干练币。今天带来这款两厢版爱唯欧歧佳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忻显坡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容困规,大灯的设计相对保守了裙籍,但也减少了人们对于这台车的争议性雀。从而扩大了消费人群竿畅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峨,各有各的美瓜赫麻。但无疑蒙檬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的想抡。   侧面的变化并不是很明显碎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动订淋苏。相比三厢版要顺眼的多确抠。车尾的变化同样集中在尾灯上晚,尾灯的轮廓变化倒是不大廓,变化主要集中在尾灯颜色的改变陈剧。深红色的外围显得更有质感蓬密堑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懦葱茧,越野车是最好的选择脓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唐陇蜂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40貉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毯努,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芍猜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恒分。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剑擒袍。除了电视剧的锦上添花睛匈,BJ40本身的魅力也势不可挡据,下面我们就走近这款“北京青年”从蓟定,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼间啼。   外观/内饰旦量:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绣吓,或许有人会问那为什么还要进行测试狠。其实答案很简单谎挖烙,之前测试的BJ40是一款试装车仍怠迟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别麻寂杀,包括电视剧中车辆也是如此炮说笔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升圈豪。虽然我没有见过之前的试装车搅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异派趟骏,甚至有些地方与牧马人不相上下富董。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍角娄寒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弘蕉勘,这里就不再做过多赘述韦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钳镜卸,你会发现并没什么科技感落膜,简单的线条伺换、硬派越野车特有的见棱见角的气质尼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芯。另外朝菲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淳品沉。硬质塑料质地的中控面板很厚实纲,比起舒服的软性塑料手感稍差伦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奇己,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谈嫩,同理使用织布座椅也是一样哄屠,无论您是刚刚涉过水光,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尖警捅,都不用担心岗假。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巍漆璃,不需要华丽的外表去装饰钝轰跋。虽然BJ40有着很浓重的模仿廊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辱扔,那只能说这个人并不了解硬派越野车憨贝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孩人,让人想到真正的场地里去撒点野宠赊响。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀檀焚烤?惊险的高速穿插嫌晶芳、精彩的甩尾掉头显祥逃、惊艳的侧向双轮行进封京,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演徊羡盘。时过境迁完弹,萨博虽已退出中国市尘偈韵浮,但把经典的两款车型(即9-3环揪、9-5)的技术留在了中国祈顾合,在北汽成功收购萨博技术后密恍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祥裤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型年吵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术塑斡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盗律菇,主打性价比与实用性枪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陡,只是在某些方面使用了相关技术而已含颅。   从外形设计上就不难看出替蔡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惩侯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逝,同时车身上所使用的犀利线条乓呈,令时尚动感的氛围展现得十分充分刑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蠢滤谜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级砰,车身各项参数都小于萨博9-3辜辈,所以直接套用的说辞显然并不成立图劲萝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惩兢慌,打造一款可以继承优秀基因侍略,并适合普通家庭用户的车型煽抱平,成为了设计团队主攻课程潍桔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糙揣痞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陷蚂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掸埃驶,但紧凑的造型与简练的线条裁蔡喷,使其观感的持久性更好苹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多崔紊戊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场够卑钉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玫田,价格能接受未俯锑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枫悉。而现在也有很多车型供大家选择矩肝,包括大众途安陷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羚始。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冀费掀,它还有一个进口车的身份署。接下来边良挫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卜。   外观裳蕾列:起亚最新家族设计傻陛,略显可爱令,大部分能接受梧密级。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妹喜镁,同时又有一种独特的卡通味道诚哼新。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锋俱霖,没有配备氙气大灯汀木复,但全系均带有LED日间行车灯鼎、透镜及大灯高度可调功能钵弄。雾灯部分的设计很有个性税梯嚎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廊关股。   由于车身高度降低履,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矩毋蹭,平滑的车顶线条降低了风阻系数顿疾阶,流线型设计更加美观骇。全系除顶配的豪华版外残疲,后视镜都没有集成转向灯功能澎币。另外蹄萎,低配车型的轮毂也比较简洁祟,轮胎规格为205/55 R16催甲。   新佳乐车尾的设计十分简洁谷,总体看上去比较圆润描邓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格付贫伯,凸起的轮廓首尾呼应骏图。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狡困,车顶带有行李架堂,具备一定的实用性虾叫填。新佳乐全系标配倒车雷达功能损赴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像筛蕉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苗炕壤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牧日。而提到雷克萨斯篡譬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扩扣,立刻联想到了舒适伐坎虎、安静等一系列形容词仁募日。   作为雷克萨斯主力车型屁,ES系列占据其在华销量近半壁江山疼灭,舒适城、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纲霖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒲忱,更是有充足的理由享受这些评语舅。但更重要的是澳谋,在环境日益恶化涣、石油资源日益紧张扣悔、油价越来越高的今天拍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羡晨弘。   外观部分翻母:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)甭县搂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生混耸珊,和前代相比进化明显瘸柯。初次亮相时愧且,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汕。与丰田一样朵貉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膛孙,目前已被广大消费者接受局耙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酶嫁卞。   外部配置上诺烩誓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纯食试,与中网造型配合不错囊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耙闪,轴距2820mm逻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爬,ES没有针对中国市场刻意加长苛袒纱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台触俄挠,轴距比老款增加了45mm靠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计操堆剂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斜。当然领,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佬蚊固,我们依然不免将他与节能环保联系到一起持废。另外断钉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蘑爬,更加低调惨妹骆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裴衔散,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杏惰混。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巍涤拓、忘记沉默寡言的正装车主冬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牡、忘记... ...算了贾,需要忘记的东西太多纲切迟,你只需要记得一点拼锌迸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钢筐。   奥迪的低调道粹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)善颊皆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝誓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然导。依托自奥迪A7的造型设计湍容,RS7依然拥有优雅的造型杠戳,仅仅在一些细微的地方醋频,RS7做了运动化改进啸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹤、以及哑光附件渤昧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涩茶才、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吝抬虏。   如果客户需要匈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赶,其轮胎规格达到275/30 R21缺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啥剁潭。排气管依旧体现出奥迪的低调零陋热,外部看是两个椭圆形排气管人函,而其实际是双出四排气矢入,因为单侧双排气有节流阀年概瓶,用于改变排气通道胁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣轮虹怯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的退此,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斗态票,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔农。车钥匙幌贩、平底三辐真皮方向盘笛踩咀、运动前座椅尝碴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标等闹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唐陛烁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示混。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稳骑,还提供发动机增压压力宿莎陆、机油温度显示和圈速计时器等数据喝伪科。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氏胯,并提供其它3种材料作为选装坟。车顶内衬标配黑色织布氓,可选配黑色Alcantara面料霞辟乡。搁脚板欠速翅、刹车踏板幌穷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筐锹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑傲、一体式头枕的运动座椅擂哀娄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫉,并提供钻石绗缝凶禾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粮芳省。带按摩功能的空调前排座椅也供选装设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情公辱川,就像微博上说的猫酣咸,一次刻骨铭心的爱情狼珊社,一次说走就走的旅行什么的娟屁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脖,但在现实中虫唇,你不能永远一副放纵不羁的样子泞嗽侈,特别是在资金有限的情况下艘秘惊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溶芒。此时你就需要一辆价格便宜抵、实用可靠的多功能车型微,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沉块。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绿胁腔,分别是景逸X3和景逸X5诫,形成高低搭配产品布局撩。景逸X3属于入门车型痘净,共有三个配置汾岸,指导价从6.99万到7.79万元芳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抱蘑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抱闲沧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狄琴。这款车的前脸采用了新的风格样式闻烧灸,线条比较硬朗拭膳伦,造型简洁流畅股仁,同时又很饱满讲,没有过分追求标新立异的夸张风格祁虎,显得更加沉稳绕淮霞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辛琳,给整辆车增添了活力淑猜。   除了前脸之外棋畔泉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓济开,让人略感失望拳臂,好在整体风格还算融洽拼,不会给人前后脱节的感觉挥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm化莽殴、1835mm和1705mm苏,轴距为2685mm挖显晶,在这个价位上算是较为突出的水平了密咀,保证了足够的车内空间磨儒蓬。" "  在固有的印象当中纬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌臣事巳,作为日系三大高端品牌中的一名擎柏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卑似,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碉馈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L署。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说劫叔磊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现献淮,取而代之的则是一种日系的柔美风格潜保瘟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影别德,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茧苯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仟泵呜,并且这种特点让别的对手无法模仿豁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大内,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烽玖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面改,看起来非常具有独特的风格跺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计就鳖,不过看起来还是比较有神的钨潮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夯双。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恫陵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啃飞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抱劝,这款车有这么长么蔬堆狼?实际上后门的长度远大于前门皮森袄,不过整体造型并未收到过多的干扰活,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勃,因为C柱的造型更加接近尾部浆扒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果范烷,腰线的设计在在尾部提到了最高地,并且从前大灯连接到了尾灯部分羌焙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垢碳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玖讥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戒洁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刮谐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沽隘团。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布熟,到今年4月20日其正式接受预定娘洛体,不到一年的时间们杆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了床。在新能源车量产尽、市售的速度膝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌夸跋荚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯差凡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凯咖季。当然板慧去,汽车之家评测新车的速度也不慢迫邦,今天虚妈敌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伶铣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款釜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疚,其中橙色的为增程式混合动力版车型惰摆凳,白色的为纯电动版车型东缚殊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型募克龟。   ●外观棱丝:造型前卫弗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吗劝,我见到量产市售车之后跺牌,其外观真难以与概念车作区分勤。宝马i3前脸造型饱满圆润冻叼弘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现架弧团。不过讣较褪,“进气格栅”四个字需要打引号了费,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慧赐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掸衬丸,让整车看着很有质感且与众不同涉。当然慈烩夏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼癸锑离,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叼猛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盖沪簿,但它的车身侧面看着一点都不显小叛巨。在我看来原因有三腿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宿丢梗,给人感觉比较敦实苦。特别是车高数据掸两表,它比X1还多出了23mm芬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大曹,达到了20英寸凰蒂,但胎宽却很窄裁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巷烁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎定扔。有关这款轮胎戎贫熄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馁虫,基本都表示由于规格太特殊浑啦,没有现货也没有报价扳店。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质朔侵,很独特括攫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应琅骡。尾灯采用得是隐藏式设计秃坷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哦,用于显示示宽灯汰焊、刹车灯以及转向灯等技骡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧富,所有光源均为LED夸惹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沙,欧洲市场上柴油车盛行已久富狗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展价甫。不过近来蔫绍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹈痪开,Jeep便是其中之一卡屠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篱。 ● 外观介绍概:与汽油版无异蒙秒寡,硬朗依旧据。   从外观上看孤讲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泻摊点,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型老。新车的外形仍然显示出硬朗钦、时尚的风格纬额喇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大首老掀,提升了时尚感彩疤夕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禄,在同级别车型中“个头”并不算大邓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势埃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°列。   在外观配置上梁兴维,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辣盾、雨量感应雨刷敢溉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奈鸵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仆伶。轮胎配置方面耐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粱,轮胎规格为265/60 R18伙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疽,规格也变为了245/65 R18甸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慌插,我们会谈论什么涉?是大老粗一样的外观澄舜,还是“马路杀手”一样的形象促?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弛浇,笔者也不例外衔崩。6月5日下午煽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乘搐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绘,原来大块头也有过人的大智慧胚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赂、FM两大系列襄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镰惦北,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华傻煎,中国区总裁陆博天到场助阵办。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肖颂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱婪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侗惨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踌玖,最大的意义还在于为企业产生利润染丹。因此诞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中师,并体现在生产效率称怪、节油效率浩、完好率厢阔、安全涸敛敢、安备ⅲ和驾驶员体验六大方面瓜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捆狄涩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拣独亢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贺,而大众凯路威则开创了一种新的格局港,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骡并凉,而那款车型是针对高端商务市场的车型怕晚挨,虽然其内部可以进行简单的商务会议列,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湘恒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狈苹劣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鹃抛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求几庞敞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毁疲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摊干,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迹称汰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置改练,只是以简单的卤素大灯出现乡让,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怪,只能说稍显遗憾费猫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锯,并且其敏感程度非常高撕规。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梅苛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苹栏霓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冉粟经,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犊词,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篮别弛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陇落腔,在尾部造型上也同样是方方正正篇,给人以刻板的印象斑寺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诲宏撕,看来稍显朴实无华线绒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前憾。尾窗的面积超大镁氢将,并且配备了后雨刷澈蓖,可以说在安全细节上做的不错谋零。尾灯的造型也毫无新意祷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星构枋馈,尾灯内部的结构也比较简单蹦,并未采用LED也是针对不同定位的选择骗类,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酚,尾部配有四颗倒车雷达探头搁俄窘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苦垛鳞。作为一款商务用车陵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贪搬,而旁边就是凯路威的备胎所在地臂密辖,这样的设计使内部空间得以最大化利用捣兰叹。   相比国外的凯路威车型兼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饰伦,造型上采用了多辐式造型瘟,轮胎则采用了邓禄普品牌捐巨啃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV布歌竟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鬼逛娠,我更多的会用臃肿两个字来形容它伦灿。圆润的车身撕谓,没有棱角的线条宏,大而无神的头灯患,都让我对它提不起兴趣磋。第一次见到新款昂科雷时丹疥,我的这种感官得到了改变耸秆虫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点檀幌辆。新款更加俊朗滤,就像是一个胖子橇逻,经过健身恋椽,从大腹便便变成了施瓦辛格房。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宫汤点,这种类似于点睛之笔的作用饺水,实实在在的发生在新款昂科雷上面痞娶蜗。之前的头灯让我没有胃口戒俩,尽管亲和力不错抖,但太没有性格漆。连同这个车身烁匆皖,都让我觉得臃肿无比摩氛勉,简直就是个满脸流油的胖子特揽。新款更换了更有张力的大灯蹿叭取,进气格栅也变得更具进攻性堕翻。这样的风格份挨汰,我想才是大家喜欢的乌裳。   侧面造型的改变不大免,侧窗面积所占的比重依旧很腥取,这和新君越链寇、GL8都很像署碎。给人一种重心很低的敦实感唱。但对于车内的乘客来说就齿,这不是个好消息沦博枚,过小的车窗影响了向外看的视野叹吝琳。造成了不必要的压抑感啤。或许对于选择别克车型的人们来说沙,这一点必须无奈的接受了融册。   车尾的变化不及车头颁闲某,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性广,或许我会更喜欢它凶。但事与愿违怀,尾部的改变仅仅局限在排气管上赡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饲。这多多少少会有助于提升质感搽。也改良着尾部太过圆润的整体气质绢玩霉。可以说沥杆,这次外观的改变病锌,在这些细节上还是很成功的捆委梗。相当于一次瘦身和塑性陪闪,让它的线条和筋骨更加分明彭哭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间且螺,纳智捷 新大7 SUV正式上市旗上,官方指导价格为22.68-27.48万元胶。一直以配置见长的纳智捷品牌竭,在小改款车型上又下了一番功夫亨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次五化欣。在体验的这几天时间里锑砰氓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舅涡赔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价害。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛾旅,当得知价格只有不到30万元时汐眯拟,邻居更是深感惊讶凛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脐敦朝?本文就为您带来答案馆毁碴。   作为一款SUV祭儒,“大7”这个名字一点都不为过钉瘁古,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贺崎,2910mm的轴距更是傲视群车彻蚊梦,也难怪引得路人频频回头驾捍。不只是尺寸离,本次试驾的新大7四驱旗舰版寡,整备质量达到了1950kg较梅封,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”黔乡。   作为改款车型句蔑,新大7的外型经过了一番修改新说盎,主要体现在前脸和尾灯上剔沃。大灯造型有所变化粪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冷戒违,而经过修饰的雾灯祈通锚、转向灯和前雷达关心贪,给人以霸气外露的感觉绦筷诺。整体上借梯弥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辖川,比较实用尝领。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上葡箩颓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泛腺。从奥迪A8的换代舒爱、全新奔驰S级的上市袖淮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照递。这三家老牌厂商动作频频讳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涤惺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墓跑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猎跺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毫。而随着混合动力时代的来临途盖会,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL板,可以说从那时起褂闭份,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挝容。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沸唤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期据络惜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撮霸,以期对它能有深入了解腹参挝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹄萄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毁钩协。相比之下酵骚,雷克萨斯LS在此方面并无优势草僧踩,长度吼腥倒、宽度和轴距均落后于对手奉。   即便不看车尾的标识赤芭鹃,仅从前脸上幽兰色的车标涉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型媳送纳。而身挂HYBRID标识则意味着慧舌番,除了树立当家旗舰车型的形象外晴楞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褐姓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帛恼分,只是在一些小细节方面令人有些不满访泌。如果用最严格的标准来衡量木宿狠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间童。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吓孪桥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后硷兴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沙福,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悍式谢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郎彻轮,这种车型的优势就在于挥俩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呢爽剿,还拥有了超大的车内空间董,优势显而易见炽幻嗜,而今天我们来到了美丽的太湖猩档,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袱挠晃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颠瓤,也让更多心意欧力威的人有更多选择设瓦氨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表电订:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纷舰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拘螺愁,不过从售价以及车身尺寸方面来看河顿,欧力威确实占据一定优势炕性。   外观上欧力威厢型车身造型耸硷唉,并没有阻碍它时尚的视觉感冉鹃亭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丝,时尚并且使用侈揩疟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赡识舞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蝗。   非对称化的中控台设计努奖,与1.4L手动版没有什么变化锨入,首先造型上足够年轻协调够阑姓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点曹幢。欧力威自动挡车型旅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脱埔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键几,操作多媒体更加方便挟。中规中矩的仪表样式没有什么改变秋牟啼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壤。   本文导航" "  有突破有挑战甭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汞粹,就会有这样的感受热搅。它太挑战人们的传统审美了片膳,怎么样也无法用大气腿彭、简洁哄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产响燃澈。自由光承载着延续切诺基的重任体,就在这样的争议声中款款走来禽酿灭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艾,挑战着经典蜡斑料。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新算咖,在做颠覆传统这件事体溶茨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念池辨。就拿前脸来说泞挞篇,好看不好看绝不是我个人说的算的矫肃姐,每个人眼里都有一个不同的看法搐。或许慢慢大家就接受了颓署笛。   作为一款中级SUV千恨,车身尺寸上中规中矩酸透枫,作为切诺基车型的延续垂拘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僻居堕,但也能看到不少突破之处龄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匆定。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘶疮。   本文导航" "  从1985年开始亭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上净层,1991年出现在5系车型上噬,1999年开始陆续出现在X系列车型上邵前手。直到现在楞痛巢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术管惟。2014年5月22日替啡慧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive默、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘸查,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寒莎僵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拨锭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表票寄惟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酬壤挎,新BMW 328i xDrive阔蜜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叉。   第六代BMW 3系延续了这一传统畔夸币,将融合了电子气门控制敬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机誓侨籍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瑟贾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘿羞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纳抖特。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茎,要了解这个问题前纳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理划驾。齿轮传动式分动箱榷,连接前轴的方式改为了齿轮传动矛,其他地方大同小异路陈。对于宝马X系大部分车型来说剔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能河氛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配充录负,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颊贿。由于前后轴均采用开放式差速器让腿,遇到交叉轴情况时惯惧颓,也只能依靠电子制动来辅助甩逆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睫钒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倘狠骂,与齿轮结构的分动箱原理相同醋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朽筷樊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥探洪憋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的际。至于控制多片离合器的方式嗜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卞,所以常被用于装配在更强有力的车型上怜敲瞬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冀颠,以对扭矩分配进行不间断地调节鲍嚼沦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耻式,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诉,默认状态下前后扭矩分配为40嗣年死:60贰剃,最大前后扭矩分配理论上比例为0倒谜:100到100蔼缺茄:0之间脾程。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豢糙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑襄歇。扭矩分配可以在0.1秒内完成官。   行驶过程中妈,如果系统发现车辆可能转向不足掳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凄牵霞,就会减少分配给前桥的扭矩康秽,将几乎所有动力都输送至后桥漏傅铜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息内恍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侩拧僳。一旦出现车轮打滑拭尼甩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器独跺龄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弓汾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窟偏蔑。这就意味着炔锣杯,无论路面如何突然变化识邓卡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忻括彩,即使是在部分结冰的道路上伙奶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解太,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哗负,其中S2属于一款5座小型SUV叫胖舅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奶,很多品牌都开始研发小型SUV室籍某。而S3则定位于一款紧凑级SUV沽按窗,并且采用了7座设计哨诉菜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滤谈,接下来就给大家一个解答芬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位测俺暇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型傲范,这一平台就是北汽威旺M20的平台氮壬虽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计壁辨纶。但是两款车的轴距却不相同蓄谩弛,S2轴距为2560mm橇懊,属于一款标准小型5座SUV赋品。而S3轴距为2685mm接疯,接近于一款紧凑级SUV棚,所以为了能吸引更多的消费者桑董耙,采用了2+3+2的7座布局匈琶,主打一般家庭用车钵尘放,实用性优先氮翘们。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伤,主要还是面向有活力的年轻人吨,外观设计更多偏向于动感的元素居多卿伪。大灯组的样式也不俗套兔卤密,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桂陶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丘,在车身尺寸上还是比较占优势的梨爬膜。另外2560mm的轴距表现也不错愧络羞,至于它的乘坐空间表现如何屁,在后文我们会有体验刻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怀盾虑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氮秋抗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邢,车门不能完全打开的话范,一些比较大的物品拿取会不太方便敌谢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饲恫镭,并分别匹配3款变速箱然拷。此前豹翟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捷懂。而今天我要试驾1.4T车型矛,虽是短暂场地试驾擅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奢嗡,特别是动力上提升明显戒。 ● 外观/内饰盛菠变:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弄,也做了到店体验的文章漠,1.4T车型在外观杯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沮陛寡,本文不重复介绍淡故持,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勤认,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潦扒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冠界集,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渺,具有很高的品牌辨识度士誊。同时在一些细节方面的改进蓄,比如重新设计的头灯飞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胃浦私,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胸豢簇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台播尝,采用了全新的发动机耸良醋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堑寐屉,属于大众的EA211系列孺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瑞,最大功率150马力/5000rpm林胳珊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm久。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咯,而相比原来的EA111系列有了明显进步纤聊肩,首先是恢复了正时皮带售桨啪,降低发动机内部的功率消耗湿疤兰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴葡,而喷射压力也提升到了200bar奥踌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别橡椭,前者顶部是“SKODA”的品牌名把,而后者则是印了“DSG”的字样蔡。   底盘悬架方面巳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僵粒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构受讣菩。制动系统为四轮碟刹结构劲,采用前通风盘式后盘式配置垢信搓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节首,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刀璃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肃菩。由于是场地试驾驶迫杏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些封哇玲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鞍,能更好地了解车辆性能肺稿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杭,只能在日后的试驾中再介绍币伪雷。   动力方面弯受,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话薪期,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祈特踢,1.4T车型的起步和加速更为迅速陡,而且涡轮的介入时机较早锣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颇,动力的输出保持平稳可控的特性评绣烤。   使用D挡时胺淳莽,以1/2油门深度驾驶揉煤亨,变速箱升挡较为积极拔廖卯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趁察丢,而且换挡的冲击较欣废隆,不会影响乘客的乘坐感受滔蔫。而以深踩油门的方式驾驶豢固抨,变速箱会到4000rpm左右才换挡虎,加速感受更为明显湍。   换上S挡卉毕陷,油门响应灵敏了许多项,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡库绢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹦,在弯道多直道少的场地赛道里泰史,需要频繁提速的时候翻释,显得更为得心应手潍兔戏。   全新明锐采用电动助力转向系统两,方向盘低速时转向较为轻松鳖,而高速时明显更为沉稳颓嘉掀,转向需要更大的力度烙餐戊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力度娶。   底盘悬架方面撤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性德,在弯道中对车身的支撑性比较到位际妒,方向盘的有着精准的指向性仟,转向迅速而稳健双块拟。1.4T车型全部带有ESP系统鲍收播,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潍,ESP介入的时间恰到好处盆惨,总能及时将车辆修正到正确轨迹我伺前,而这套系统并不能完全关闭够技哨,属于比较重视安全性的设计食辰背。   在模拟颠簸路况的体验环节睡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贝彩,然而后悬架毕竟是非独立悬架了秒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桑段南,仍会对另一侧有所影响捆构嚷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搬。我们在之前测试文章中也有体验视频博航,请点击查看瓜。   更多精彩视频堪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结操:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郎篡俄,在D挡模式下表现中规中矩崔胶倾,切换到S挡后油门响应灵敏岔瓢,变速箱的换挡节奏更为激进蛇论缴,加速感提升雾峨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莫。" "  2014年2月26日勿共,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市微嗣。其中T5动力总成包含智逸版福效、智雅版抡颇、个性运动版共3款簇,售价为42.39万元至51.99万元胎铅,T6发动机版本及价格保持不变脑。   据了解缚睬纯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术萝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腻蛊蔡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烤?本文将为您带来答案枷滥分。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伙桅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煌,但动感流畅的造型令人印象深刻鞍苯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉评抢,正如北欧人给大家留下的印象蹿浑冯。      配置细节上姆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”售戒孩,全系标配了ABL自适应氙气大灯绿,以及感应式转向辅助灯光嚎耻县。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暴林,给驾驶员提供更佳的视野糕安仇。   此外滦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桅拉寇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达断散,探测距离达到了150米笆夸沧,足以应付绝大多数日常行驶环境葱蒙癌。此外剃叛鞭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统海撅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偏鲸。虽然这里看上去有些别扭啪踌活,但安全性才是我们应该关注的冯惹。" "  限量痢亲、配额删讳、上市前被订购一空少,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹清佃。然而反蹋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勘番。2013年蒲藏,经过M部门调校的M135i披装上阵逢沤,性能已与1M十分接近当叮鹤,并且这次冲破了限量的枷锁醒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纬厦。正当人们面对路上的1M投去羡慕写圈镜、嫉妒触码芹、恨时稼磊,宝马为我们带来一款全新产品蕊双,并且它的能力并不在1M之下驴炔皖,它就是2系的顶级车型——M235i咆泊。 延伸阅读贯普:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朵聘躲,2系可能显得有些陌生竣,其实早在40多年前李,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裴仿席。此外道滦睦,BMW 2002车型在1968年问世冈部饺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庞。至此设爸,2系的到来并非空穴来潮滇故荣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22始,而这个平台也与代号为F20的1系共享亭,简单来说醒叹苹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陶,这与3侵凶、4系的道理相同暗呜冗。在2013年时醛魂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夯挨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近募,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刻传颂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戒裴尖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凉害,从代号E82的1M车型霖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点首石。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灭汰拼,但随着时间的逝去埔,渐渐也成为了一种习惯煤危。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加精履狮,更多是出于对内部空间的考虑寇湘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响十亲谈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数峭星李。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炒凹妹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感轮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能股。   当然梳紊,即使武装到牙齿鲍竣,M235i也不能与1M平起平坐俩加篱,M家族的宽体车身芒乌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锰份胎,就像当初1M推出时的口号一样“M泄,永远从后视镜中藐视对手”帛碱翠,而M235i更多还是为了平衡性能蔽冗割、实用性与性价比堵仟,同时也为今后推出M2而留下些余地虽烧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步取媒,针对绅宝D70推出后的社会反响屋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多考牡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车表九铃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势户骋梦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甩。   D50容级,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兽标稿,推出之后的表现往往是人们最期待的闷虹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同品么拷,面对D50的将会是极为严苛的考验卫看。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境适,而成功了遁净,也将有可能成为流芳百世的一代名车抢凛屡。7.48-11.98万元的厂商指导价帮,可以说为这场战役的打响狮哩,开了个好头秽挡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腾殊荣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谭弘吃。此次担任D50设计工作的冗盾,正是培养出诸多设计人才的博通公司辖褪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烽,同时又能够给人们耳目一新的感觉凉抵蹦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题熬回舌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异羔,但是当你接触过D50这款车后季,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氦耗什,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澎草夏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筹钵,但是当你将这些元素组合在一起时鼻,却有会很快打消之前的念头钒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毖筏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懒呵麓。运动气息浓郁的设计手法幻,会让你把D50和运动结合在一起瓣桂饯,无论它实际的性能表现怎样欠崇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚕悉泛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侵溺母,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拓醇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腔,面对不断推陈出新的竞争对手侗嗽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面文。好在随着2014款车型的上市隘骑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豆擎,而这支强心剂的主要成分也很简单鞘,一台1.5L涡轮增压发动机氯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峨统,针对配置方面也进行了一定的调整县铂,其中自动大灯杉、超速报警以及四门车窗沂邪ィ控升降等功能均成为标配睛伺群,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中貉想。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拒受。因为从早年搭载的速锐巨,再到大红大紫的秦丛肚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琼隧射,它所提供的动力都不曾有变棠。传动系统方面蒂侍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哨疤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱京凭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言步,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帅僻哀。在城市中经常用到的中低转速区间内桃拴,发动机的动力输出比较积极疵瞄,并且通过涡轮的帮助梅卡赋,动力在1500rpm之后便有明显提升潘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炮泄,完全能够满足日常驾驶淌融贰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低常淋帕,适合城市驾驶局改。挡位之间的行程适中懂丝,但手感略显生涩譬肛诵。当然这也是这一级别手动挡车型的通部幕汉ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弥,而非车去适应你问缚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勿哀剐。四辐方向盘尺寸偏大凳参炕,回馈力度比较匀称霸,因此驾驶这台大块头还算是轻松糕痊帕,只不过方向盘的虚位过多然发步,转向时不得不做出更大的动作搂瞄。   前麦弗逊篙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弹沸碗,并且由于悬架行程较长瓜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉畔侯。当然这样的调校也有它的好处勿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慰妹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乏房陷,SUV车型是一种非沉强常耗油的车型眯扑茎,毕竟以自身庞大的身形来说架,自身重量就已经非常大了狮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机覆,这也导致SUV车型的油耗居高不下访,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题币,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吨,在众多的SUV车型中及陀链,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掠烤缉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哇酪奶,这种设计可以说非常的扎眼拾檀叼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挖樊赁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坟幸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拿底,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兜粹贪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征限奔婆。在RX车型上凤翠含,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条频弘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驹,从RX整体风格来看谓,还是更多的体现了柔性设计的特点腐临。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遁芜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型围,如果不看下半身控客丢,很有可能误解为一款轿跑车型牵式晌。不过这也让人们的视觉一亮呐号臼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的售灸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怜浦巳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伸肉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的授,没有过多的硬线条介入亢肮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纳沉袖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓜无陀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力额,RX明显体现出有些不足摊颅,不过这本身就并非是RX的炒作方向串家。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圈,内心想要一件东西吭拆洛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崩纯,否则你就无法拥有心中挚爱息并辆。你想要一部手机贫丝,但偏偏要你保证最低消费慷负浑。这种心情着实不爽佛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撑关辫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唾,这两样东西都是你想要的说,售价三十五万不到疟卷伟,撇去不相干的配置翟,给你你想要的衰培。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元僵,是不是有点定高了蜕?可细细一想啪规是,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抖,并且还带有四驱系统仆醚。如果单单从这两个要素考虑轨,同档次的车型里舍锚掳,都破了四十万大关了惺陵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型触,目的就是要拉低门槛颂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出偏华亮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袍溺坊。但运动元素表现的很细微惩腔,基本上都是细节点缀肪,和其它配置的A4L差别不大淌。虽然是一款40TFSI的低配车型卞迟,但从外观上很难发现区别台的唯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溃,算得上是全车比较明显的运动彰显了俗版邓。尾灯内部依旧采用LED发光元件莎,总体来说恋,亮点不多瘦矾,朴实大方攘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伤垒监,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分输沉库。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品场老,除产品名称外吴推,其与JX35并没有什么区别苯提惧,还是那个豪华运动的大家伙辖冬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岭渐拳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露攀棉酗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能繁似酬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诲举,灯角黄色的反光片是标准美规设计挟烯嘲,但无论哪种规格衰,对行车安全方面都是提升秀搭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虎抠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匈巾,前置摄像头悄然隐藏其中酮翠。侧面看上去QX60依旧大气稳重封池间,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懂柏。另外补讳,底盘上有些部件会低于车身秽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巢钉死。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溅,活泼的细节设计使其更有灵性甫醒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廓兄,也起到了一定的隔热作用崇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感填,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惦骸收,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芜典,静音效果良好归。   车尾并没有过多花哨的设计吨娄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痛陀。尾灯采用部分LED光源庙含,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释适甲,总体来说比较耐看笛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钦庆卜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逞仑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起品册滩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象公。上市前瓷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炬轻,不少人不相信它的价值界同谰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后可络戳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缮偷,这自由光到底是什么情况加?经过整整一周的深度试驾后闪陇,我有些新发现可以分享给大家羚袜软。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膘肃,我的思绪一下回到了2005年左右踢,那时候自主品牌鲜有SUV产品痊竭么,奇瑞率先迈出了一步归曹差,推出瑞虎伴池,并领风骚多年姥褪。当时奇瑞称之为NCV呛梢,也就是集合轿车以及越野车哦颗嫩,有着越野车的外观和坐姿理竭伙,并兼顾轿车的舒适性牌菜物,其实就是我们现在说的城市SUV沽抢卞。   这样的优势持续了很长时间艘诧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刨无党,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鳖,瑞虎的势头逐渐放缓裳授,也就不再抢眼了艘盒。奇瑞随之调整策略胸杆,在去年推出瑞虎5这一新车型解叹,与其他自主品牌新对手进行竞争膏歌。与此同时七骨姥,时隔半年的今天险,老瑞虎被重新包装升级捅逝巳,命名为瑞虎3再次进入市橙嵯摹,与瑞虎5形成高低搭配晒懊颧,重新获得了新的竞争力咳砷。   外观妙戒:   正如前面所说完囱谩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秦掳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作系,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醛围,棱角更为突出劣囱、线条也显得更利索价。侧面增加了镀铬防擦条恍石歼,而车尾的变化并不是很大床跑,集中在尾灯和一些线条的修饰上盛舰,就造型而言瑞虎3更年轻了可苹蝗。从车身数据来看部司敦,瑞虎3相比对手并不占优优势痛,但是得益于外观的设计赏瘸擒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呻锣。" "  在经历了数年市场洗礼过后等姑喷,瑞虎车型迎来了新一次换装杯,代号命名也列入到了家族统一的序列中焚陆,对于车型的区分更加简明驾擅竞。除此之外膝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刀凳,以及更为充裕的乘坐空间刹缄疙,以提升自身的竞争力杆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型览沛溃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绵唐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蜕手,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廊绦潭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焦苫扳。   此次改款主要集中于外观方面沉沙,通过新老款前脸的比较妊剖,我们共计找出了8处变化烷巧,分别为尉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组房盗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大关拳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雄报,但在车身尺寸上有所调整硕,其中长度方面增加了30mm亨谎河,宽度与高度减泻洹,而轴距维持不变棱嘎涧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惨华,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绩如,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牢烁踞。   车身轮廓并没有大费周章的变化辖抗孙,更多的是在细节上体现新意释骑。侧车身防擦条进行下移涸寝,并在前后车门中增加了镀铬饰条寐项,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装马,更趋于向装饰性靠拢肺锋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式币,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棺,若要找出所有差异沃抬攘,还需要费上一些功夫弄壁嚼,在对比过后变化上依然可以达到8处懈。依次为抬胳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妇撕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处武豌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计癌郡,空调按键的布局更加紧密勿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勺良报。此外卞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丢稗。   按照配置的不同廉秆齿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机什涛快,大尺寸液晶屏包含导航丝贰贰、多媒体犬、蓝牙以及系统设定等功能诡坊海,而在操作上也十分直观唐蛙驮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戊猜衡、风量漆、风向等信息湘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卫静,同时旋钮的阻尼与定位适中假,手感较好私娇坏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫臼希蓉。   方向盘两侧位置集成了音响抽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键电吻,中心区域使用了品牌全新标识粗蒂,并在造型上稍有改变嘿。仪表盘则没有任何变化途弄入,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佬晴尉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲍募仑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅私埔,但调节方式为手动郝恒釜,前排座椅具备加热功能棺墟,按键位于点火开关周边区域染诺,位置的选择上不够人性化渡碴埂,副驾乘客很难进行单独操作蜡盟书。   在前文的数据表格当中东蹋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陵姑杭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骇柯苟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缅季,头部距离车顶约有4指空间惨,直接移至后排乘坐饱挞,头部空间同样保持在4指壬伞,腿部则为2指余量煎寝彼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仿汗辣,首先需拉动靠背边缘的拉手染哇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筋缺犬,要想恢复到之前的乘坐模式怠苏湘,还需先拉动开关揉屯卡,同时扶 起靠背迸,在操作方式上显得不够便利哎。后排座椅支持4/6拆分放倒卸物,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舅嚏匿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搜圣琉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浅漂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎曹舱,含有DVVT技术哥差,相比早前奇瑞的1.6L引擎筒竣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暴甘纲,在CVT变速箱的帮助下虾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作入。即使在起步之初深踩油门托兴,加速过程也会显得有些慵懒逢盟单,只待转速攀升至2000rpm后枷,动力性才有好转扭筒戳,此时油门的响应能力有了子显著提高珐暑迸,虽然整个过程称不上动力充沛绕实,但对于城市使用来说算是够了缎冉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犀赊嫁,涵盖了手动庆亢毖、雪地和低速3种模式淘,在手动模式下可以模拟7个挡位仆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用电乳,在模拟挡位的帮助下歧,转速会与油门的深浅更成正比率勘,升档与降挡的操作也会更加从容青哎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌潜省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搽。   在紧凑级SUV的行列中桔刊,瑞虎3的车重算是较轻的一员讹享坤,这为引擎减小了不少负担疙镜辈。助力转向系统的力度适当夏绦躲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咸荚。转向的精准性使我出乎意料献抹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搅奴,悬挂整体表现十分扎实氢媒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谜,令试驾者信心倍增鞘党险。   如同瑞虎3的定位那样享,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玻氏,它并不具备越野的能力奴歌猫,然而精确的城市定位缝雄眷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适褐镜傲,诚然寥等椭,它在这两点上做的很不错魄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你内,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刨杏,瑞虎3也许是最合适的选择对象慰橙。 责任编辑错撂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弯缅,一晃6年时间过去了蒂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骇顽,但是我们仍然和它有过很多次的接触绥,并且每一次都是充满乐趣的体验晃。今天我们又把它请到了这里棵冈颧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滤朝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缄冈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歌色撩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气端勾接。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徊护,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捷,自然整车价格也就能便宜不少井繁,降低了它的入门门槛爆僳。而以我们消费者的角度来看桶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饯,这也是我们今天把它请到这里的目的胃,测试项目很简单喷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伴勺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匆抒旁。   ●日常驾驶动力表现拒:低速扭矩充足擞,高速动力吃紧们堑磐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潮,但机械结构还是更适合在野地里行走建端汰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犁童仕,外形设计绊、车身尺寸谜杏、参数配置全都没变级,只是换了一台发动机鼻匪度,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浮川刹,双手需要时刻度掌握住方向盘苟芒叛,总之开着它你不会觉得太轻松辣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侯,大家也都心知肚明硅羞煤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竞牢挫,参数虽然降低了唉烈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些懊铝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戎,并且只要车速不超过60km/h嗓桶,提速还算是挺从容随氰,也有一些推背感胳尘,感觉并不比3.6L车型差多少抄拢掳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醇赣,脚下的油门响应明显迟缓了不少屋部,如果你心急的话刮猩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧趴,否则踏踏实实的在路上巡航辽涟唾。   ●油耗测试光:正常表现定,不惊不喜敢灿拿。   发动机排量小了笛朴洽,除了动力影响之外涂坚,油耗也是一个值得关注的指标梗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脾髓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里长蒋,拥堵路况大概在30%左右设,畅通路况大概在40%左右尺釜轨,另外30%为综合市区路况蔼携戳,全程平均时速为31km/h畏恢,最终计算出平均油耗为12升/百公里喜栏财,算是正常水平潘离。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题现痹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帆对脊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庞饥,很高胜较并,或许我接触的都是高配车型耿亥饶,包括纳智捷大7磨未、CEO等车型腔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茧。今天抢谦炮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泄伤澈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厦泊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧老圃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盗?下面酗坟寇,我们就来看看详细的体验报告到。 可以看到啪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汤,这在于其他车型包括纳智捷大7募底恼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现响牵懒。这次试驾的优6 SUV也不例外强虚户,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚配,为了突出这款跨界SUV车型的定位栖,外观设计上更年轻有活力呸袜,对于年轻人应该有很大的吸引力牌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表儒似缅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猛灰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虽怕,轴距为2720mm肆,可以看出这是一款跨界风格的SUV氓彪没。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谦写卜,最大的优势是轴距要长出20-100mm节耽,具备不错的乘坐空间悼此,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拇年。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卯绰敦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拜燎畦,尺寸都是215/55 R17剃敬。可以看出在轮胎的型号上那,国内销售的车型都有一定的缩水袭,当然为了控制成本孔琉惭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现航。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猜冲秆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托必航,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美感娶狸,两侧的LED刹车灯十分扎眼泛,不过从布局上看稍稍有些凌乱笆诫摩。" "李老板的慷慨匆附,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会横,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宛峨驮。下面回到主题功,从之前收集的网友问题看挂怂窍,大家最关心的有两件事儿崔判,一个是特斯拉的性能跋胚,另一个是特斯拉电池的续航能力插盗饲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筛。简单剧透一下钞,性能方面特斯拉相当给力湿俏斜,续航能力方面我个人觉得还是不太行吉。 注链:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钦,文章中提及的“特斯拉”涸虏晦、“Model S”等名称均为本次测试的车型娩。 数据解读铅髓心:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缄,所以今天我们就先从数据说起募陕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悄录,而我们的实测数据为4.7s搪,比官方公布的成绩略慢禄楷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿清。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霓。由于采用电动机驱动淬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车测,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巢十群,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态解滥,直到完成整个加速革裁。电子系统和动力系统的完美配合黄安睫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镜县椽,这是大多数的同级别车型都很难做到的呜剂。 0-400m加速尾速委犬赴:170.124km/h 加速时间传梆:13.63s 由于采用了9.73撩讽:1的固定齿比变速箱弹氰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡校挂己,在加速曲线图中犀膘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线交荷,车速和电机转速完全是等比例上升挪羞。这里说句题外话次膝饥,官方公布的电机极限转速为16500rpm吉偏刊,最高车速为209km/h瓮创,通过以上三个数字惋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泼,有闲工夫的朋友可以试着算一算弘船溃。 0-180km/h加速卸哨纷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G非琅,峰值甚至达到0.7G希较,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱期,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阀,当车速超过150km/h后泰,车辆的加速度下滑比较明显想汕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庭,工作人员解释说为了保护电池懈淋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焙。再多说一句陪让得,这个速度日常用肯定够了挖酶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烷判,但如果是赛道桓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幢,有大直道的长赛道辱愤,它应该会比较吃亏抗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骗完场,常会被贴上大排量购萍、暴力机器湿械檀、拉风外形和肌肉车等标签韦统。这些词虽然简单估瑰韭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戒惕刻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碱爆膛。近日涎芹替,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悸劲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疙客:科尔维特C7)耿茄,肌肉感十足的外形磺卑郴,手动拆卸的硬顶雷喀需,再加上6.2升自然吸气发动机等孟,都是它的大卖点词。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粪戌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翁食揪,外形变得更具攻击性串。不同于以往车型杠剔夏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗率适,只有头顶裸露在外牌脑镐,非常特别滴。重新设计的6.2升自然吸气发动机薯脚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赫,最大功率640马力搔,峰值扭矩814N·m)勘贯瓮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手必臀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势橡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忙:5.3万美元)拌拘辜,几乎没有性价比可言突,但相信越是稀有的东西稀鲸,越有人喜欢需范。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尖森: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棘熔:400-023-5599 地址酬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惋慑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型顾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠椭贫。而这款车本网也进行过多次报道与评测赣峦己,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题固贬凌,比如——空间与电磁安全性离浑团。   有朋友担心岭,混动车型的使用空间会不会很小按蘼蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置箍碧,还有散热系统你,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暮痕。   作为一个“热心肠”郡,笔者决定帮一位同事搬家败苦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纱闲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱竿、两个大型行李箱晾、三个双肩背包坪,两个电脑包漓纶,一个猫窝操、一个全新的大睡枕搬走疙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客臼。好吧贤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大记榷司,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厢奉,从图上我们看出尖佩寇,在放入体积规整的水族箱水缸后师滥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袱号,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晴,并留有一定的间隙量凯蕊碱。   而后排在放入水族箱地柜后偏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位论块汾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱眠峨筛。得益于巨大的后排腿部空间狈苏舒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了太。而后累挝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孝细。当然幌脖,前排的空位是为乘客准备的础。(为维护试驾车整洁兴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忿摹。)   我是一个希望低调的企业主魏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拒紊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灌汝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揭汰姬,后排音响控制甲能,前排座椅调节按键顷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乳钙、空间挂攻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流督,大电流产生的磁场对人的健康有影响宠哪郝。英国专家认为耍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拼,高于该值睛遣姓,儿童将面临患病风险芬溪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗隳牛害漏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呸箱。   简单来说馈船,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种年,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辉,如手机品搞睛,对讲机洼、信号发射塔等免,而低频电磁辐射离我们的生活更近答舷,家用电器陋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可夕恰课。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荚靖惟,前排座位收林,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量募安,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品激,不具有权威法律依据甲磋艾,但既然是国家允许销售的测量器材戊龚,其测量结果绝对拥有参考价值艾飞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评檬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凭丹定。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受藤,首先是油耗幢丸侈,我们在遵守法律规定的情况下癌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车功害教,而结果显示结项话,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镐酿幌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下添,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纷莲尽。   混动车型比普通汽油车重舌,驾驶感受会很糟吗?   确实失,混动车型由于需要布局电池搓、电动机窜汹唇、发电机对、散热系统及控制系统褂瓷,整车质量肯定会增加寂,但通过驾驶坍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感护,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衰两凄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熊,使用感受更接近与现代的美系车型懒蟹爆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侈景,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极归荚,而在高速公路上姆拔烹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了九肥,取而代之的是风声与路噪声犊歌粗。而操控部分课书蹦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粒下,你永远不会感觉到生硬的颠簸弊,一切都是柔和与优雅帝楷秃,当然陡疽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纯坎。   最后双欺,我们通过以上测试风,凯美瑞尊瑞在电磁安全性附、油耗及空间实用性上都出色表现酮闺,而为此你仅需多付出几万元的代价隶,加上经销商的优惠吝,凯美瑞尊瑞物有所值枚蹭泡,而你现在需要做的陇抒草,就是去店里亲自去试一试确,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梢洗挂。 图/文显究爸:丁艺   丰田汽车日前宣布磕具,截止2013年底芳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胖。诞生16年来酱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区单卜、备受600余万车主的信赖和认可笺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酚购锻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜜憾。 责任编辑戎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垒,MINI凭借其漂亮个性的外观钡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戏精华。2014年北京车展上陡稀效,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮(点击进入上市文章)烘海,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲁玲挨,同时在配置方面也有一定得提升速,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疗极,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炔,售价区间为20.18-23.68万岭锻粹。虽然只有4款车型可以选择套哎,但从大家的关注度上看兼,很多人对这款车给予了很高的期望熔。今天碱殴实,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苍,两款车虽然在级别上不同辰咯坪,但是在价格上却是非常相近顺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莎承测。下面桓惜潮,我们就来对这两款车型做一个对比岗鹿问,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烯逢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话师,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜累。当然踢拇,作为一个自主品牌愁坪抗,想要和这些合资车型抗争獭雌,就需要在配置上有一些诱人之处谎迪活。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兢剩咐,从车型尺寸上看恋乐,H8明显要大于东风本田CR-V倍评娩,但是价格却几乎接近炽。如果您的自主品牌不感冒的话囤,那就不用在纠结了尉。但是绿郝胚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靛,那么H8的确算是不错的选择镭,至少从轴距上就已经很让人动心了揭部挞。   =============分页符=============   原标题鸡徽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寞繁到,哈弗H8还是小胜讨钝,其中H8还带有液晶中控屏械,而CR-V并没有配备中控屏怠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澈参牌。这些东西的确也是非常吸引人的恃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的攘犬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晶懦拱,平且还配有ECO节能模式泪苹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擎搭弹。H8还配有坡道控制系统巫投搽,但是CR-V并没有配备这个功能赏扇。另外料猴,H8还配有三种运动模式美芯,一定程度上提供了多路况的脱困能力皖芦币,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些品锨封,当然H8属于刚刚上市的车型纱笆豢,并没有试驾车让我们来进行测试咕,以后有实车的话莫牢副,我们会进行相关测试糯怪。   结语光鼻同:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章壕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的零。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升塘,某些情况下还要超过很多合资车型涸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撕。 责任编辑娩:赵春晓" "从1985年开始壤祭勤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壤,1991年出现在5系车型上舅啥笺,1999年开始陆续出现在X系列车型上劫徊牌。直到现在缴豪鞍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术激敌侗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配池,提升着宝马车型的操控性和运动性咆。让牵引力发挥的更加自如善,下面伎型,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现携其缓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱被舰。在车载计算机的控制下很,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毕敛讹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配艾蓬,而且动力分配比例范围达0-100%垫渭宏,赋予车辆独特的动态表现楔。 与传统齿轮机构相比酵蒂,xDrive动力传输响应速度更快颓,分配比率更灵活拒,通常侥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羞梢叹,保持车辆转向精准灵活藕刹,初傅八、中段加速更为直接的经典后驱特性荷钎。而在弯道酣推、湿滑路面继、或紧急变线等极限状态下吉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弦托,增强了车辆的稳定性和循迹能力碎导。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盘,在附着力降低的情况下编逆,更加考验着前后轴所分配到的动力挨。通过一体式底盘管理系统的侦测陌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配禾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罐层箍,最大化的改善转向不足和转向过度槽奶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诫。宝马4系在绕桩和紧急变线中跑羔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准使,更灵活抠膘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上价虹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慌词,公路性轮胎打滑严重径,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杜寡,还是能够胜任一般越野路面商。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藩纯计:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杏,宝马X1一直以其运动性示人扫涩碍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表婪。但是不同于一般运动车型不擅长越野倦堑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能段,能够让车主在假期到户外撒撒欢剑脓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓦轿锨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时公遍权,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缆竿。   在消费者最关注的价格上揽,我们分别来看两辆车碉徐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龚缕揣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元道暴眠。从售价上我们不难看出蚀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痞虹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3曝经,价格区间跨度较大具。   外观尺寸对比肝呕岔:   首先酱,从外观上来说哥冒处,宝马X1极具动感究。其标志性的双肾格栅已经不必多说娩哼邵,远远的就可以知道这是一辆宝马辞度避。而那富有动感的线条险番,将其外观勾勒怜考,即使是静止在那里睫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态携棋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烷,感觉比例似乎不那么对称杏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控圃佃芭,而且作为一款国际范儿的车赫鬼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斤。虽然宝马X1有修长的车头献焚第,但是驾驶时却并不遮挡视线寡款午,仍旧能够清晰的观察前方路况净晦。   相比之下型,奥迪Q3的外观略显沉闷串,同样的家族式前脸显得十分稳重厦勺。虽然不像宝马X1一样运动如,也符合其SUV的定位许莱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沫,这也让奥迪Q3的样子更加传统臼砂囤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势息,但是内部空间却优于奥迪Q3褂鲜,相比来说暖,宝马X1具有更大的头部空间辣书,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吩粹残。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缚:4477mm 长拎:4385mm 宽屋康玫:1798mm 宽毫究:1831mm 高细丧超:1577mm 高棠藩竟:1608mm 轴距列:2760mm 轴距访草:2603mm 最小离地间隙琼:194mm 最小离地间隙双惭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者负,宝马X1具有灵活的操控性公,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啡榷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搜惺,作为一款 SAV乏儡燎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的千梧淮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冯敢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劫轮路。   实际驾驶中桨,宝马X1的路感清晰静,虽然车身不刑成椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径款,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玲,带来更多的便捷墙狮。行驶中鲁巴被,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泼楷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮席赌策、高精度直喷与电子气门三大核心技术漆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斧色,在动力输出上达到高低搭配的形式靠。而宝马X1带有的ECO PRO模式哥瞪,可以帮助我们进一步节约油耗讲建般,让油耗能大约降低20%雌。 两车基本配置参数对比勃德赡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔷卯捂:通风盘/后罚:通风盘式 前崇:通风盘/后籍推:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灌颗诵,我们不仅仅需要看其运动性能劫顶,还需要检查其越野性能祁慈监。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统长。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诬蜕,为了能更好地分配轴荷嵌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弘、后桥差速器前面黔。正常驾驶环境下菜骡商,离合器将发动机动力大部分传送到前轮店,当检测到前轮附着力减弱时靡泼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揣复,帮助车辆脱困掇汝。   通过以前的测试但,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俊,对于应付难度不大的非铺装路面来说峰,这套四驱完全可以应付笑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能江蛊邯,加之悬挂行程过短挎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扒店侯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样困努,偏向于公路驾驶仁标奴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伟赖沤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴错矾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梳虐瑰,动力的分配为40:60淑,在实际日常驾驶中隋筒辰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的底。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镣涤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勉,在车辆出现转向过度时晾膊,车辆会将更多动力传递到前轴陆拨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性具,帮助车辆脱离失控的状态惜朽。在弯中逐渐加速的过程中髓昏扦,由于车身的重心靠后从芯抠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恐,在这种情况下郡惜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冻,减小前轮的负担熊,使车辆获得更好的指向性滥挡萝。   无论是雨天嫉盯差,还是弯曲的山路蒋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对籍攀虾。而且在大角度爬坡及碎石路段噬孩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枢洁稼。尤其是爬坡时熊,动力能够智能输送至前轴喜老,让车辆轻松前行蕉措。而在平时尝恳沽,动力又会自动分配于偏后驱冕,让运动性得到进一步的体现覆醒兑。此时的感觉是类似后驱车麻便,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酥,让车辆行驶更平稳雹。   相比而言设抗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野般抒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鼎承,具有良好的越野视野搞纺钩,但是宝马X1的离地间隙更大兢卿,通过性更好蔼硅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少表痢菩,尤其是其具有更多头部空间鲤哗吹,如果越野时情,可以适当调高座椅坐姿禾刨。   =============分页符=============   原标题别米掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椭灭贸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萎,所有的按钮也都在触手可及的位置筹,十分便于驾驶者操作齿。而且两款车型都选择了年轻掂套断、时尚筒碴夺、富有现代感的内饰设计掠堆琅。   两款车的配置劝伎,无论是奥迪Q3涤泪负,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咯撵弯。尤其是宝马X1的iDrive途阀巍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徐癸,宝马X1更加简洁凛,而且操作一样方便需妹写,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑韦。即使是刚接触宝马车型的用户秋间芍,也能在第一时间熟练操作赁摧囤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性墓巢娥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索相,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大通秽同,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炔搅。例如像最低配的宝马X1沸坝送,虽然价格极低嗓谋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灰斑。Q3低配也是一样舷螺,配置较低钵。不过如果您不在意像导航视渺、座椅加热等配置塑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摔堑,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲸标斧。二者究竟谁能更胜一筹扣拜?首先来看两车的安全配置礁凶。在气囊方面嘉,奥迪则更胜一筹蝎哨,在两车装配有同等位置气囊的前提下鸵乖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊授管措。轮胎方面则是宝马X1取得优胜般衫杰,它全系标配有防爆轮胎洁,即使发生爆胎粱,也可以继续行驶婪跑镰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厂霉耐。此外防爆胎也节省了备胎空间暮愧,让后备箱有更多的储物空间两纹纠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宫。从车身尺寸上来看谱归陀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势修,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圣表。然而车内乘坐空间方面俄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斧侍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倦佃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欠呐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巫旁刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面反弦壬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吃叫锭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朽蛙坦。但由于国内油品的质量不佳愤,为了更好地保护车辆发动机械,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袜。而其他配件的保养周期上嗓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菏失如。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尘权磨:   861元   xDrive20i切坊警:   1036元   其余车型谓锑:   965元   sDrive18i经券蒂:   861元   xDrive20i翔弦:   1036元   其余车型囤达:   965元   sDrive18i慰:   1609元   xDrive20i痉:   1784元   其余车型受讥:   1713元   sDrive18i适:   1386元   xDrive20i卑:   1561元   其余车型粮鹿:   1490元   sDrive18i镀:   1591元   xDrive20i踢轻:   1766元   其余车型藕案剿:   1695元   sDrive18i武:   1609元   xDrive20i啊:   1784元   其余车型桓胖陡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛋伎:●兢卜娩:需要更换 ○充哺:常规检查笆纹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筹俯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趟日钞、空气滤芯和火花塞砷。花费支出大概是2691元晨实。4万公里时还需要更换汽油滤芯獭抢署,支出大概是1382元咸挟谴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗅,保养中也没有出现更多的费用支出事悍借。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绍群仿:●闯:需要更换 ○眉:常规检查竿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梦溶切,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裁腺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侵诉堂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同貌停梁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挥蚕德,能够更好的照顾到爱车的每个细节匠。   总结谴芹: 总体而言释席,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贬妮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3橡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肆,整体内部空间与奥迪几乎相同肆。而在使用保养方面汹琅金,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济号如。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哦,但是其配置也相应有所减少瞪箔顶。作为高配车型膛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择橡新。 责任编辑玖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙财卜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会极蚕。它足够漂亮了俺,漂亮的让人感到迷茫倍仁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悄,由于在国外陀,我不得不比以往更谨慎的驾驶曹许围,没有做任何炫耀的动作剩,但依旧接受了不少注目礼疟犬鹃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来半寂倾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坟呐,只好出此下策辩:按住胰钇璨#控器碳,“砰”后备厢盖弹开了逢,老头愣了一下殿窘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丸,并给了老头一个友好的微笑缚篙,关门走人了熄。这时我才知道铂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量艾,它的曲线诱人悉凶即,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处少暖嚎,但令人心动的地方是从B柱开始的皖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妙窘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迫。也难怪囱帅,差点忘了搁贝,我们这台车选装了AMG套件倒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用离擅级,没套件的车感觉就差了很多湃。   即便如此返,它的妆容仍是存有争议的疙莽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墒叔立。左派以我为代表(全部未婚)玛,认为它的骚气指数接近满格破寇固,尤其增加AMG套件以后诡腥,能骗不少小姑娘倍拧瘫。右派以结婚生子的同事为主菊,他们认为车身不够修长耸苔,不够秀美悔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箍理掂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盖曙,但又内藏了些许的凶狠匿。   不过我们两派的意见同样有交集犊,那就是从侧后看去憨鸵清,它的美感更胜搔惮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赂貌,远远的从背面欣赏它蔬厢淀,真是太美了孔。   =============分页符=============   原标题欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炽拖,它采用传统的氙气大灯标醚慕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扔复。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恭才。另外谴褥,与前包围上的空气导流口不同的是将筋看,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用式俺,不得不说其达成的效果是相当不错的洛痴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒙胖辉,但日常使用中也是在令我提心吊胆疟闻,还记得开头那个故事吧退男,告别老头后我驶出了停车澄琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煌,压过了一个并不大的小坑洼廊橙酥,胎壁被硌破了怜跑缴,轮胎在5分钟内全部撒气井蔡佛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矛,这个下马威让我措手不及栋世。   =============分页符=============   原标题诉隶盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门担抗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刻氢媳。坦白的说公,这套座椅看起来特别有型憋壤孰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色焦途光,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诲腿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渴涡匪。   眼前中控台的造型会浪恃,甚至细节都与奔驰A级相同华,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筏伺图,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样澄红,总让人忍不住多瞟上几眼涤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泥,触感细腻碳哼瞧。   =============分页符=============   原标题微拳路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佃绷攀,各项按键的操作都很顺手狭,但我多希望能提供翻毛材质葛付滥。另外厘饭镶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手络,回馈力很新啤,而新款车型早已没有了这个感觉测,让更多人都更容易适应斤缚荒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茫羚婪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利继,特别方便瑞恰,当然了罗殴,这并不是CLA级的专利创亮,A级也同样如此獭庐。总之对此我们是持肯定态度的经,“怀挡”显得复古仑俯蹿、特立独行诽,而且省空间怕荡,利大于弊猩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同达遍,不同的是它很强调对网络的依托儡,这几天在欧洲开了不少车导,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盖姐纤。几乎所有新款车型都支持与手机互联呸赶噬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沮烧舍,还可通过手机网络访问互联网东浆、下载官方APP程序和导航徽,这是国内车载系统所没能赶上的天侍。   =============分页符=============   原标题涸好豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矮蔚,空间实际上是够用的渴,毕竟多数时间都是前排利用率高莱。我同事身高179cm我昧尖,在前排头部有一拳的空间凌,在后排就显得局促了敌柏,后排乘客反应压抑感比较强盟稗。   不过我坚信摔戳,对于CLA的车主来说空间是够用的畏行茹,因为后排不会经常有乘客捅咐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莆臣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痪拍。   =============分页符=============   原标题狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖垛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机褂目,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疗,配7挡双离合变速箱杀槐,带有换挡拨片些殴嫂。拧动钥匙啤,发动机被唤醒棱,车内怠速状态下的静谧性相当不错垛丛,我们出发了府。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嚎灸,不过CLA非常容易上手纠乏虾,舒适模式+D挡表现得有礼有节桐,整个驾驶感觉极其轻快雾玲村,这是一辆易于驾驶的车分懒肋,不论男性和女性都会觉得很轻松倦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性探,转速时常被控制在2000rpm以下捷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契到卷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘁,而且在低速中它的换挡依旧平顺艾澄话,并没有出现那种令人不悦的闯动芍陵忙。   切换到运动模式廓蔡缓,变速箱首先变得更为积极随面跨,整台车的性子也开始急躁起来凹醛,随时准备着接受挑逗席翅裁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熊按。油门的响应也更为灵敏僳伴,初段就能得到不错的效果授勺伟,只不过排气声浪并不那么有气势疯姬辑。   至于转向叙挺洪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萌貉镣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逻穷赔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畦,那样的线性和柔顺库赊,简而言之非常舒服捞纱。   CLA的转向感觉则不然炒,它少了些紧致的细腻感蚊,多了些轻巧倘橡湍。这套电动助力低速中没什么特点赂,属于偏轻那类的焦港,或许女性朋友会喜欢局堵亭。高速下转向逐渐变沉钾漏,更易于驾驶囊瑰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上麻模,比我想象的要好不少守。   不要被AMG套件所蒙蔽动,悬架的设定并没有那么生硬垮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丁申粱,整个感觉还是挺舒服的趣琉稼,回弹的特别利索螺桥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态背,起码我在前排开车是这样一个感觉烤概,只是后排的乘客有时会说稠秃焚:颠!哎邦,管不了那么多了肉纱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烈商,驾驶感觉对于这台车来说重要赐催蔑。   =============分页符=============   原标题垂捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钠仟李。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赁,无法进行有效的弹射无摩。起步时有将近一秒的延迟句龋,之后发动机全面发力洞官怕,此时轮胎打滑非常严重汀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棚草慑,导致抓地力不足虾粪。怎么形容这个状态呢境,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苹如良,四肢虽然在飞快的挠地谱频,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罕尝颧,各位想象下叫菩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潘酞纽,双离合变速箱准确的完成两次升挡澈蒜潦,换挡速度很快辨,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜕飞,时间为7秒整刊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坪锯,因为看到严重的打滑时我特别无助讣损,尝试了降低转速起步纹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜡笺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挠场,而且车身的支撑有效粕,车内没有特别明显的前倾感觉毁。从刹车曲线来看及考,自始至终加速度都在-1g左右可,最终成绩为38.46米胶,符合奔驰一贯的作风上地。当然袍悍,待拿到国内的测试车后鸽漠,我们还会进行测试寿,看看原厂的轮胎表现如何桶胳。   总结略:   从国外的销售情况来看马溅,CLA是相当受欢迎的缓金廷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔼携,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲稹,2013年后四个月销售1.2万辆彪姓穿,势头相当迅猛似佩,可见其受欢迎程度孰绒。   进入国内后我想它会得到同样的关注希,随着细分市场的成熟谢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撇北台。奔驰CLA级羔熬,主打运动呻来喊、年轻嫌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宪酵斥,尤其选装AMG套件以后效果更甚材洼,相比奔驰A级筋嫡,它的吸引力显然更大舞俩。相比竞争品牌惋吕尚,这次奔驰走在了前面卤撑噶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邪袒。配置方面国外大多都是选装魄,比如天窗翰、轮圈样式等等始梅揉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撼。   不可否认绘刃默,它是如此的招人喜欢衅,尤其招那些打扮时尚膛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荤达:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机可岛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氦表善。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘没恐厕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搔扁餐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型休储,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侥缎唐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耍筋嘲,通过细节部分运动元素的添加寡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格华甫舰。其外观运动套件包括进气装饰懒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓉柏茸。   总体来看獭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鹤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斡理骑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磨,白色车身加上黑色的玻璃车顶藐徐琅,看起来很有档次感滤息喝。不过略有遗憾的是乖噬褪,它的全景天窗不能打开壤塘容,有同行戏称甭,这是专门为了看星星而设计的额涡。   内饰简洁自然   与外观相同炔娶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垄。全黑的内饰绞充糯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来畏。   配色方面损陋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鼓,但通过座椅的白色缝线托欢、钢琴烤漆面板白边框的搭配摆,使得内饰整齐又不显得沉闷衅狗泡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞎坑函。人机交互系统方面孤芯,V6菱仕Turbo车型并不占优势吕苍变。   动力不错布形禄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹤柏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱操垮裂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型心悍。这款车的低速扭矩较大萝漓乡,因此起步时非常容易刀。起步后袄眉,借助轻盈的车身潭弗,汽车随后的加速较为顺畅坷惺面。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实几,这直接导致这款车的操控也是相对不错徊,在较为宽阔的路面上浑龋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作老搅,感觉很有信心敖监。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苦挝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置歌淖,非常方便驾驶者进出钠围,但打火时卯缓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垮到闹。 责任编辑偶边霜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虽板闭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘲。之后的继任者是睿翼恳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈械疗放。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虚呢,并更名为马自达6阿特兹牛,而它是否能达到前辈的高度为叼,让我们由内而外的体会一下脯草。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氰,配合这两侧行车灯估,看起来霸气十足肺了顾,隐隐的透着一股子狠劲容。图中这款车是2.0L的标准版吧鳞脖,则采用了较为普通的卤素光源档,科技感差了一点貉俊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯递,犀利感十足其。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涣,它不同于以往的两代马自达6棠蛊醒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虎卑宿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伦怒环,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惠缄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翱,轴距为2830mm蓉,与进口版本相同诞。相比同级别其它几款日系车型补桅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恢黄筋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赣,像是一滴在高速行进中的水滴熟硷镣,充满了流动感隶春。从后边仔细观察阿特兹的背部誊黎,不难看出它还带着一点掀背的意思牵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯笺氏酗,配合着双边单出的排气筒旧怠坏,更使整车的运动感一直延续到了尾部闻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈端,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肛轮袄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枢秘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意内嗣加。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苹算呛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质信雷,其它区域大多为硬塑料讼棋。由于没有太多的装饰件狈歇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畴小。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高良,它采用的是一块电阻屏认犀,触控灵敏度还算令人满意壬必温,界面的科技感以及显示效果都很一般斜,总体感觉更像是四书、五年前的产品冷勉妊,唯一的优点就是操作无任何难度虎,一看就会戈扩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凰存安,所以导航功能暂不能使用秤殊腥。   进入车内旅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疵龋,握感也很不错搭发贪,由左至右打满需要2.5圈难,比大多数车型略小默槽熔。此外使理,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片男竣,操作便利性良好懊倦,而且兼顾了驾驶乐趣测凶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色农寞,但却一点不掉价妒仁胚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灯,其次它的表盘内圈采用了网格设计煎,多少有一些竞速的味道骡踢玩,再加上白色的指针以及简洁搞焙、明快的字体鞋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沥雄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稠嚎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耙、平均时速嗓喀、续航里程之外歌共,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煎片酚。i-stop是马自达研发的自动启停技术煤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火才厕。   除了i-stop虾播,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞥。之前在新能源车型上比较常见狄饱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呛舷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撅乘,它是以电容取代传统的电池或电瓶兜起尾,从而为车内的用电设备供电搬,而非用于推动车辆前进酗辜局。   空调面板的样式不错鞭,旋钮和显示屏都显得比较有质感镣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溯边,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵兀好唉。前后排座椅均采用了真皮包裹胜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篓。   虽然阿特兹有着不错的轴距裂肆锰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绊你。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星税 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间答。令人满意的是后排的腿部空间惮沁妓,坐正以后不影响翘二郎腿立。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豹篓叉,不仅地板平整碴,而且行李箱有着不错的纵深鸿,轻松放下高尔夫球包鲜采。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揭贝,以及更换轮胎所需的各种工具诵瓦蓬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷充碍、双可变气门正时穗、凹顶活塞+米勒循环闭南鲜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虏辖蹦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浚涩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啊防澈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恳夯,并带有换挡拨片据缅,只可惜这款变速箱不带有S挡面奖府,对于主打运动的车型来说个遗憾阜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滑吮绅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩星膛,日常驾驶过程中扫乖,为节省燃油咕头翘,变速箱会积极升挡撂豹沉,转速经常保持在1500rpm以下刊撑橇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恨冲呻,因为这台变速箱的反应速度很快荤吵,能够很好领会驾驶者意图堑毁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勤匙屠。   阿特兹拥有良好的操控性桂啦,这首先要归功于发动机线性的动力输出康来讣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏素瓶,而中后段又能够拥有很好的动力表现扩醇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻份封邢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沦俊,尽管反馈的路感一般疆案,但指向足够精准冀姬黑,能够给人很强的信心痘攫魏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协岗,它的前后悬架初段偏软寥玻雷,能够很好地吸收路面的颠簸郝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘘僳僵。可喜的是悬架的后段韧性十足唐,不会让人感觉力不从心啊。最重要的是逼寒窜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沥衔,车头指向灵活蛋,车尾循迹性出色串锹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宋。   总结傲任茂: 对于马自达这款即将发布的新车骄猜,我只能用赞不绝口来形容码鹤,外观和驾驶感受都可以称为上等溉缔迷。如果非要给这个车挑点毛病的话扰埂,就是在高手如林的中型车市场里妨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棘砰糙。所以如果你是“外貌协会”的成员人爱,或者追求极致的驾驶感的话堤碘,那么你可以期待一下这款新车呻。 责任编辑某伺:赵春晓" "  KTM的X-BOW涟焊妹,直译过来是十字弓锤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钾蛾粪。实际上庐的剐,这个模样怪异的小车脓忍胚,的确是火力十足蔚伤遣,足到无论是在街道上还是赛道上菏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渡耻藩。   先来说说KTM这个公司啥景暇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贯娠,以生产越野车和跑车而闻名赴拒榔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稳奥,也许是工程师们精力太旺盛江锭,亦或是身在奥地利这个地方邵蓉,总会有些天马行空的想法徘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桂徐,去生产一些别的什么机动设备危凑。这几年汞衅忻,除了X-BOW偿祷放,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捕卑陕,而且都有一个共同点——惊人且极端拿咖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疵酪、puristic(纯粹)降瓦、radical(激进)好辞紊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解来蛊。另外还要多说一句含眷,这家公司的口号是ready to race兽掀票,时时刻刻都在准备一场竞技搭。   KTM的CEO曾经承认团困播,他们希望使用21世纪的技术拌,发扬柯林·查普曼的理念敢,打造一台新世纪的超级跑车抛吃譬。柯林·查普曼是谁了?他是路特斯汽车的创始人垫,他说过最著名的一句话是泰肚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准臣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墒劫,作为汽车工程师圭尖,他把全部精力都放在对性能葛、操控和轻量化的极致追求上复揽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可似,但跟进尝试者寥寥须挟旅。看看路特斯汽车凄凉的经历裂卿梗,这其中的原因并不难理解叛粮欠。我们很欣慰地看到蝎拎,在新世纪司,KTM继承了这种理念课,并且做得更加激进疥。   其实X-BOW的理念很简单裁北,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哎翁袱。碳纤维单壳体车身氖、全车碳纤维组件每光败、水平推杆减振器彤谋乡,这些都是方程式赛车的标准配置段。由于使用轻量化材料猛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弧颈晦。在高速行驶中十共,车辆的气动布局提供下压力强,以此来提高抓地力和稳定性莎强地,这也是方程式赛车的特点陋。和赛车唯一的区别年阮掠,就是它有全套符合法规要求的灯光谦,以及一张副驾驶座椅蓖康赖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机势敞猫,经过强化和升级后官看,动力达到300马力具瓷歌,和F3方程式赛车相当娃蕾晒,六速手动变速箱也是简单而纯粹伸守垮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吉,我们不妨来看看推重比佛处。X-BOWR大概是2.6千克/马力冯剐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛枚谩,也就是说发动机需要负担的重量更少滇,动力表现自然更强甩翘。   在踏入X-BOW车内的一刻挡空饯,恭喜你秸,在旁人眼里搏,你已经像是一个职业车手了渴拈惕。首先一只脚跨进驾驶舱观,站稳后调整重心荡驾申,再把另一只脚迈进来凄错,双手找到合适的支撑点楞怜鹅,将身体重量转移到双臂汕释,身子瞬时下沉冠,把自己放在座椅里蛙。来自RECARO的座椅是固定的栖地菇,完全不能调整呻,靠背角度略微向后倾斜奖唤岔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啤。要完成这一系列动作惕鳞环,如果你是个长腿欧巴跺桥,可能会轻松点奔贺莲。同样和方程式赛车一样衡材沥,X-BOW采用快拆方向盘钦吮疙,在一定程度上提高了进出车的方便性嘿炉,不过我觉得这个功能最主要的目的法答田,还是为了让它更接近赛车氮铅栓。绑上四点式安全带吼休渺,身体没有一丝活动空间虱猴,因为在碰撞的时候盟那袱,你不能指望安全气囊救你一命懦硼挎,唯一的方法抨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烷。   驾驶它鲁,你不需要有汽联颁发的运动执照迪封垢,甚至不需要经过特别的训练补荣。只要你有合法的驾照拾,会熟练驾驶手动挡汽车席谷蕊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磊千。连离合器都很好掌控刀霉韧,甚至比驾驶EVO板、STI这种高性能运动房车还容易乏泉。你唯独需要的虏,是练就一副有力的双臂较尽,因为它完全没有转向助力拨,停在原地烈,方向几乎是打不动的江诬腔。   由于场地的原因虹女,试驾过程不是很尽兴峦翻蛔,并不能体验到X-BOW的全部性能蹈。在狭小的环境中净泵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展输,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磷靛粱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力激刹。因为使用水平推杆减振器帽食,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞬,在转弯中几乎不会产生侧倾钡。多连杆悬架结构稳定抗乔,可以减少轮胎不必要的运动和变化溃彩,保证最佳的触地面积攫,用尽每一分抓地力括。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陆枪扳,这一切所产生的副作用诫纲扁,是你的身体要承受更高的横向重力恋输尝。   在视线上狠乱抚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似砷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置糜,以及转向时轮胎的变化敞吼斗。利用这个优势窍改,你可以把车开得更加精准酱吧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凡,这是任何房车都无法比拟的寄澳。不出个把小时肋皖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讽戮,高速掠过障碍物而毫发无损适年,那种险象环生的场面秋盎,我相信其它车做不到翠,这种乐趣和成就感考蠕,只有X-BOW能给你事绰。   看到这儿绞镣皆,你可能觉得这台车并不难驯服侗冕呻,一切都很容易咳芭嗅。没错酶篮羡,X-BOW没有设置很高的上手门槛茧碎巨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滔,但是它还有进阶的玩法沤递,这就需要很高的技术和技巧了私。首先兽谅桃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战步戏,为了它的寿命撇焕,好好训练跟趾动作吧啡。漂移辣弟堆?也没问题搬,在转弯时只要加大油门埃,车尾很容易就会滑动起来新咳称。之后能不能画出一道完美的弧线卜,就要看控制的技巧了怒。   除了以上这些倪瓶,我还有一个建议奴评。置办一套合适的行头谜甲,至少也得有一个头盔和一副手套改屏淋,这会使你看上去更像是职业车手焚。当然辖,作为一台可以合法上路的跑车钝簿,KTM也试着考虑过车主的感受纠擂拟,推出了一款GT车型奇坍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谦博魄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庭猛。无论哪种装扮吵暑癸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忿鹤,在气势上就足以压倒一切解鼎,而在性能上撩金,它也是所向披靡传,精准谦寄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癌搓。虽然它可以以合法的身份上街饰,然而对一台Ready to race的准赛车臣荡,街道并不是唯一且最佳的选择掏,它最终的目的地阂碱,是要奔向一条真正的赛道瓶,在那里解开封勇灯度稹,去赢得一场真正的胜利揣疟广。   说到价钱僧盎率,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敖肋,一点都不值岭翟。那么无杀,如果说花135万定磐程,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车负,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敬孪闪,最大化的驾驶乐趣悍凡喀,并且还可以在公路上行驶侮,这样是否物有所值囊?答案其实显而易见陌撅水,值筋,或者不值赐藩,取决于你是否真正热爱驾驶插须,热爱赛车运动砂。 责任编辑锹汕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爬闷,早已见怪不怪杯呻幕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车聪怠嫂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惯痉,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘶,就是一款加长版的小型两厢车皖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志门博。 知识普及岔:为何不叫“ 雅力士”了囤?   相信很多人都会有这样的疑问届,从车尾的英文上来看篙,YARiS的标识与上一代完全一致纹,但多出“L”字母祈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庭独,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撇青。全新YARiS通过变革性的设计妮、加大车内空间凉怠、降低指导价乘潜岛,从而想抢夺A0级市场的份额洪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惦吉。不再使用“雅力士”的中文名称赎曹擦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赏镶。   外观笛胳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蹲匿忙,如果拥有一副出色的外观设计农文看,那销量肯定低不了套饲。广汽丰田的全新YARiS L致炫尽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畔摔,能让更多的人接受弓牟市。   =============分页符=============   原标题常卢裁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辣桑,所以在造型方面与海外车型有些差别谱客。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疥,“梯形大嘴”车头动感大气髓恰末,配合超长的轴距吧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胎滦呈。   =============分页符=============   原标题孝诺惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内事芥偷,相信你会有两种感觉抢户,第一恋乏五:中控台设计非常大气咐,和丰田系列的SUV车型风格一致寞仍。第二帽誊:超大空间冉具鸥,后排空间完全比拼一般的A级轿车糙苯。   =============分页符=============   原标题瓷断:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颈杯劲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亥功。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疆圣滥,但是空间方面完全越级的感觉窗热柔,完全不比一般的A级车差骡踞氏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迫色。   =============分页符=============   原标题筷沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侧呻帅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓉僳蒂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茅珊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿避诡,中后段性能并不出色芭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峰茂写,高速行驶油耗方面并不出色捻纳诺。   结 语   作为一款城市代步车型驰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卸水杏,外形方面就能征服不少年轻消费者想显旗。此外菏桅醛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坞湿庙,若果说美中不足的地方赤,那就是匹配的四速自动变速箱了殊忍魄。(韩威) 责任编辑为:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陷郊离,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卢堑?告诉你类钮,这是真实存在的一辆直线加速赛车创。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犯溶涡,基于2014道奇Dart车型编,型号就叫做Dodge DartPro Stock柯兄界。大概意思是“超级街车”捅。虽然只是称作“Pro”弯伺,但它的结构和普通街车已经截然不同仁,一点点相似也仅限于外观上梢蓄。一个专门设计的底盘呵矗,扣上一个类似“街车”的壳子藐坊,除了好看以外绰,也是为了让车子的空气动力学特性更好囤。除此以外先灭艰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擂诉趁。   作为动力核心靖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锑。与常规的“以街车为基础改造”不同固绣炒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同介遍每。据厂家介绍酵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钳,而极速则可以达到480公里/小时戒茨嘿。   Mopar没有公布具体技术细节剔忌,但是在上个月判虽恕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速退狠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力切娘,它跑完402米还需要9.9秒扇,而末端速度“仅有”235公里/小时凌。也就是如果两辆车进行一场比赛寞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候措,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啪羌俱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冻紊,当然也无法在普通街道上行驶麓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吧螺。 责任编辑蚊开:赵春晓" "  4月11日呕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赌八碌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寇剖领,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峭。   4月的京郊春风和煦冉,桃花盛开摔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意为尽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象萍困,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼内拆。   然而稍微有点遗憾的是闻,由于相关环保政策溶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炬躲。   =============分页符=============   外观内饰舶勉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峡舌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞘锭镜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外精辈汾,因为配置的原因绍熟,柴油版在一些细节堕趟,如前格栅却措浆、雾灯等处精简了镀铬装饰律涸。   另外佰雾欺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎薄,规格为265/60 R18舅膜,采用双五辐样式微,与高配车型的20寸轮毂有所区分锚。   外观上凶,大切诺基给人的感觉就是硬朗独、野性洽颂、豪放卷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苛,如果不是看到车尾的标识啊逼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兼睬。轮胎的使用与其它车型也是一样的钡。   =============分页符=============   内饰方面兼卿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同誊朗恨,但是做工方面表现的比较细腻箍讥。各个部位间的接缝十分均匀空咖,内饰表面的反光也抑制得不错苔茄徽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慈妮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的飘枪檬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伤世谈。这台发动机由意大利VM公司制造情蝎币,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造横连,国际知名度较高拣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下信,最大输出功率为243马力(179千瓦)奋径驶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱麻洗,采用电子挡杆设计杭,事实上豪,在菲—克集团下的很多高档产品上恐殿肋,都采用了这样的档杆设计懂叭。   大切诺基是个分量十足的大家伙襄休藏,体重高达2.4吨背。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时是,都让人觉得动力输出稍弱扑忻手。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同称哭吐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畦粪顾,这使得在实际驾驶过程中片,柴油版大切提速很快相厕汗,驾驶感受十分轻盈把。   另外承嗓实,发动机的噪声抑制也做得不错腺飞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淌僵献,但却绝非印象当中凑趴,柴油发动机那种高振动扭伎、高噪声拉,车内如“夜店”般的情况汰鼻切。   在打开ECO模式的情况下隙汾舅,发动机的转速在1500rpm左右的时候戎雌酵,变速箱就会做出反应卑纪可,升挡很积极挟疆。当车辆行驶到70km/h的时候胚,变速箱便会将挡位升至最高挡袱湃闲,我们在城市中使用刑,第8挡也是可以使用的四,并非摆设呵。如果关闭ECO模式那凳息,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臀纫,动力输出得到了一定的释放胸,当然浆链,噪音也会随之有所提升份倪沥。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹤笆,发动机对踏板所发出的信号反应很快忻,但初段调校的有些过于灵敏了赴,尤其是起步时效谜,轻踩油门弓,车身就会有向前窜动的感觉故刹,想要平稳的起步还是有些难度埔,如果初段能调的沉一点府,感觉会更好评,驾驶者对动力的输出也更好掌控举灯播。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脓瘟,由于取消了空气悬架闺菊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的儡歪扰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碉宽性,分别为自动潦下狡、沙地刨脚、雪地辖、泥地和岩石噬萍,这些模式都是通过旋钮进行操作的烧冻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赊谁伤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唱介讨。   此次试驾戏虾磕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验切,其中的体验环节有沙地屑付供、U型坑和炮弹坑三个环节卉水。在进入沙地之前饥脑疽,首先将车辆选择到沙地模式怕,此时车身稳定系统自动关闭负冈。由于没有空气悬架恒涩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陛肛。   模式选择完毕之后悲堂,开始正式进入越野产地眷罗,在松软的沙地中垃磊夯,要保证车辆的行驶速度痹。在沙地中行走轻确菲,轮胎出现轻微打滑是很正常的料,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔑,造成更大的麻烦丸磺勘。   在U型坑的环节剑晦恃,选择到岩石模式之后暴齿,分动箱启动扭矩放大挡惟乏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洁同,传递到车轮上的动力会更加强劲儒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烷。   炮弹坑对于车子本身来说体鹊攫,算是更具有难度的项目了彪荆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爸。对于大切来说奥垢,通过这样的测试还是比较轻松的仙。在模式选择上蹄,我们依旧可以选择岩石模式稼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隆谢,保证有附着力一侧车轮的动力输出帕,从而实现脱困诞。   总体而言趟卞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劣户,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顺。在整个越野体验环节巢搏,对于动力的感受也是比较明显的滥搪踢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袄醒,主要还要归功于这台柴油发动机点,低转速扭矩输出足够大瘫床,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锭称。 责任编辑歪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皑墒,以求为各位网友购车作为参考菩慰,本文我们继续进行绥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)履,作为合资品牌的A0级三厢轿车蓖膊劣,经济实用以及稳定这三点立市之本茅撂,谁展现得更好妻,以下将逐一展开聘凸。 外观解读吗贸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唤熟,这次“重生”抛开了以往的产品定位桨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桑,接过老款颐达的市场后红扮毯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邪贾。   刚刚完成了小改款的阳光唾毋,2014款车型延续了前款的整体轮廓岸竞,细节之处作出的调整亨肮匙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倘图莆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型让碳降,另外增加了反光镜转向灯壁妙剿、倒车雷达等外部配置纱钾荷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卫,但两车在细分定位上有所区分借,新赛欧更经济暗串文,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椽,两厢造型更具时尚特质什,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重普。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谩汐辩,前脸处的线条切削更是全车最多之处俏渡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炽瘁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾握,三厢车型尾部中规中矩享,采用常规一体灯罩的尾灯醛淳,正是这一产品区分的剪影踢。 看完两车的造型穿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纯俗毫。详见下表肝堵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观握,您更看好谁全?欢迎参与一下投票阀沧卿。   =============分页符=============   原标题怒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沪社:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞪脓艇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淬疵,各区域之间的串联均平滑带过复躲僻,整体风格更注重功能性薄诞类,力求在有限的空间内满足实现应有的功能股,并尽可能带来更多储物空间忙擒徊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足薯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征控,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一物戊纺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舶。   另外吗,随着车载多媒体系统的发展逻奖,触摸屏更多的被普及藏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能播,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柒搓。 配置对比汇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娜伍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墙靛,仅供各位网友参考脆萎彼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刹堑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比售号:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度替:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拆覆稼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惨幢磁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风射钉娶,而车身与轴距写县溅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彻岗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹构娥刹。   动力系统对比甩馈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面非促,阳光仅提供一款1.5L发动机拼肛硼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杯,同为四缸自然吸气版本托堕诬,排量的不同即动力上的差距景。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耽,具备重量上更轻的优势轨坦。   两车的自动挡车型罗截戮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沉酶,其平顺蹭泥蹈、重量轻及省油的特性熬测,同级别车型中具备一定的优势肪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讣节,在挡位上优势明显兔犊达,但其换档顿挫在车主之间常被提及帽仁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间全陌沙,外观上二者均具备典型的家族特质肯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面府沛莽。内饰布置阳光以实用为主怯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墒翘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现女绥。综合本文所述瞬,两款车型您更倾向于谁吾惜?欢迎参与以下投票扮。 责任编辑屋捕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淀权。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邢农。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比品为蔽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嚼仙潮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呜谱荆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坊脾访。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慕呢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形且,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牡衅。也说明K3S试图走运动化的路线嚏。   起亚全新K3S的长从擅、宽巫拣侍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm努盎辑,而轴距更是达到了2700mm的水平斤伎,在同级别中也属于比较突出的成绩确泞,对空间方面肯定有着很大的帮助推。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敬差,车身线条也非常的流畅吕,有着极强的运动感寸嗓畏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吝燎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陆讼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说安舷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓷矗圈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巩被疼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm采阔脯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歪,加之降低的车身让骐达更加动感朗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性不纺偷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感魄芹。形状突兀但线条流畅的尾灯颧狭梧,红灯部分占据了大部分瓤叉,白光部分呈现斗勾状靠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柑混。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扮。能够有效帮助你快捷倒车荷蚂史。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否但沮,因为外观好看主观影像比较大桑耗僧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面触尾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菲歇,基本沿用了现款K3的设计耻郡,提供全黑色熬、黑米色市、黑棕色三种不同的内饰配色劫。做工和用料相对也比较不错熔。内饰除了硬质塑料及软性材质外汾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孪。   骐达的内饰设计线条非常流畅素,整体质感较旧款车型有所提升楼讨。内饰颜色采用黑色作为主色调楼形巨,搭配银色饰板徐何,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挪,满足不同消费者的需求豌斡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妻恒,多功能真皮方向盘以及定速巡航共舌饯,从上面表格已经很清楚的告诉大家搂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP那、胎压监测等配置摄岁煞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冕雇,其中ESP谈寄坚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矾瘦。 =============分页符=============   原标题寸普:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膝,整体乘坐空间相差得不太明显剂芒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同羚饺膛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洪慕华,座椅表现方面K3S内部填充比较实痉,对腰部支撑方面会比较到位输泪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奥凶沟,其座椅表现比较软诗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氮斧卤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多内,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讼。在乘坐空间是差不多的吃,K3S座椅设置得相对硬朗但,而骐达设置得相对舒适扁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蠢磋棘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L备,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喝变把,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憨,很好的满足不同需求的消费者对穷。起亚K3S相比起来就显得配置较少寡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姓仇呈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阶鸿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爽,详细还需看我们评测所出蓬饶魄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抨叫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求褂聪。   点评五:随着两厢车被广大的消费者所接受顽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款费。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动魄起凯,如果在这两款车选择其一的话灯错拷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动范。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叙猾。 责任编辑涉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉按箍,甚至有人无法确切的喊出它的名字将。其实这款车和我们并不陌生碑忿弘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台班替几,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铰钨。所以出镜率不高的标致4008汉恍,确实具有太多不为人所知的身世疵,这使得我们有必要去了解一下这款车嘶扔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路榔趣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞥楔,呈现出风尚娘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澄辩宿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枪段粱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惩、科技的感觉丛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炊罕锨,轴距为2670mm衔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鸿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羌侠,所以在车身尺寸上它们相差不多衅。   从车身侧面来看歉罚酥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馈嚷,整个车身也因此更加大气而富有力量感烽废。后排提供了私密玻璃料需痕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苍诫降。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篮。另外喂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巢,尽管造型简单辣弟,但通过与腰线的巧妙衔接撮迸,使整个车身设计连为一体魔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泊,配合普利司通的225/55 R18轮胎潍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上械,都具有不错的表现校。我想应该会有不少车友会非忱账玻看重这双“大脚”妮枯鼎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意称。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溺缮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淌次宛。不过标致4008在一些细节上却与之不同镣撵,譬如采用了大面积钢琴烤漆弥煽冲,辅以细节上的优化划溶。   中控面板做工不错桨,按键旋钮设计很精致狗篱霞,且手感都较为出色椽岭。娱乐扩展功能也比较齐全菩侧,AUX淑、USB以及12V电源都有装备煎呈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晨恳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错士伐芬,下面还有黑色钢琴漆点缀阜堡瘟,凸显出了较强的质感贫毙疵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍举,若塑料饰板能换成金属材质的话灭彤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悉秘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勘揪覆。在转速表与车速表之间菇刹诽,我们看到了一块显示屏褥亨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兜孝操。 在乘坐以及车内空间方面馁,标致4008秉承了家族在这方面的优势虚拳套,座椅乘坐舒适并且支撑性很好切。   后排座椅靠背很直软从艰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阿忙始。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颁涂味,坐姿却让人觉得并不舒适哄。   标致4008的行李厢内部很平整鞘靡固,而且后排座椅可以4/6比例放倒醒函颇。这样它的储物能力将会得到提升袒绅较,对于搬运一些体积较大的物品鲍微惧,可放倒的后排座椅显得实用全。   =============分页符=============   在动力系统方面涧臀扣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艰缓萝,最大功率仅为150马力弟,扭矩峰值198牛米苦浪宋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用架秦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了充。 全系搭配加了CVT无级变速箱肪蹦,具备手动换挡能力奠。在实际道路行驶中盛凑,CVT变速箱表现的非常平稳扇贯摩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盛,却没有丝毫提速的感觉可商撕。不过艾克拿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丸略,在平稳驾驶时超车变线很轻松办习烫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帘扑赐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车我表,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哥,前轮最多可分配85%的动力讨壬骑,后轮则可达到55%朴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涂,可以应付雨雪粱仁烙、沙石和泥泞等路况休剂洽,也可以轻松面对普通的越野路段日。   标致4008并不属于难开的车型寸,尽管车身较大枚庙,但是方向盘非常轻盈酣,即便是女性驾驶也会非常从容寝干,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舍己。   结语定成绣:从市场战略上来看得当缎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型长现,4008不仅丰富了进口标致的产品线贸辞,也为消费者提供了更多的选择疯袍。而从产品本身来看轰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姆视贯,能很好的迎合中国消费者的审美室辱及。在驾驶方面拈饶,标致4008表现出非常舒适和安逸妊丁剂,非常贴切城市SUV的特性纤挫。 责任编辑投:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恭奈,自2011年上市以来凭借着动感的外观佩圃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粪屑,受到了许多二三线城市消费者的青睐肺咆。不到3年的时间入唐昏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涣太翻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袭独舅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型椽誊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬妗,将在4月的北京车展上市柔,预计售价区间为6万-9万元强,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者度取普。下面就跟随我的镜头佩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斡县。   相关信息涪膝揉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滤戎,2011年正式推出了首款车型宝骏630疮暗皋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜕倡,结合上汽和通用的生产技术赦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歌箩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疤肖限。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO活,与进气格栅涧缝、发动机舱盖形成盾形区域厩勺宦,造就了独特的宝骏品牌DNA怠黑惨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计顽搭酿。从前脸上看鞠红腿,与宝骏630的设计保持了高度的一致狼示穷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盯策搅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计节,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胸,颇显动感晦栏。   在车身尺寸方面嘿笔,宝骏610的长为4401mm悲、宽为1736mm畔夸吐、高为1462mm旁勘。由于与宝骏630车型同平台生产疗缆,因此在轴距方面并没有变化嘿,依然是2640mm绩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淌猛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秃,尾部扰流板坎刑患、包覆式的后风挡玻璃屁、硬朗行李舱的线条瘁愁德,颇具运动风搜不遣。与此同时挞核,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利官亢淘。   =============分页符=============   内饰方面矮律,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度另杭蚀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郎电贸,方向盘搭配银色装饰条省颊康,整体风格偏运动瞬皋撮,带来不少新鲜感屠羡庭。此外遍,新车仪表盘也进行了全新搭配另什,采用双表盘设计死廖啦,更符合当前年轻人取向怕炉花。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条春乳配,提升档次的同时也带来的一份运动基因米塑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多畴米,LED组合仪表提升了整车的质感版戚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怀公。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域想郡氖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论净彪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹略虑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面爬崎淌。   宝骏610是一款两厢掀背车型亲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性停。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奇赴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穗慌稳,也可以按6/4放倒座椅吗,放倒后容积可达到1300L茎。   =============分页符=============   在动力方面伙盎拭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衫泌鞭,最大功率可达82kW掂甭涧,最大扭矩为146.5Nm遁糠氏,这款发动机也同样在630车型上使用唾扮。为了发挥出更好的动力性能蚕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惟那,此外还配有5速手动变速器可以选择燎朝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澎玛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升花。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝萄、君越菏橡、君威等车型上极。   在整个实际驾驶过程中疮秆墟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晌。在1500-2000低转速时拾帆某,所爆发出的动力输出还算尚可漏攫澜,油门响应比较直接健频。但是随着转速的提升橡怖翟,档位的提高绿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来幸谩陵。这种动力表现不温不火方脸蛇,但是足以应付城市道路使用拿梅。   相比于第一代自动变速器眷淋捐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铺患。只需稍微深踩一下措添纲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溅褥,只不过由于排量的缘故统辨廷,推背感并不是很强烈焕,且高转下的再加速能力也有些力不从心钨妙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伴衰,这也完全符合它的家用定位舌。在经过颠簸路段以及减速带牧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翘泌母,让驾乘更加舒适侩。此外豪,在过弯时底盘也显得较为扎实柯蒂台。   结语篙笺掳:宝骏610的家用车定位很准确灌令桶,配置很务实拦九,储物空间多殊繁想,不过在用料和做工上还有待加强脆。不过动力系统方面确实不太给力赴汰复,最多可以说是开起来比较舒适飘,这也比较符合它的定位萌盯茹。作为一个新品牌班缅,宝骏还有很长的路要走懒笛,虽然已经走过4年多滤录,推出了两款车型涂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样授鞍,在自主家用车市场上打出一片天地来娥,我们将拭目以待歉灵瘸。 责任编辑癸盒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苹俺,大众展台上首发了2015款大众Jetta骑谷纫。这款车在现款Jetta的基础上么搁缮,针对外内设计细节进行了小幅修调莱矢,属于一次精修边幅的小改款拘帅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徒擂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注井痊。 全文总结常缓聘:   对于这么一款外形细节有新意渤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吩封,我们只希望它能尽快来到国内蕾,因为目前国内的速腾车型黔髓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势购,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泥逼。 责任编辑慌矛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泌篮迪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作禽痰,深入布局绰心定。其中包括类似上海大众新桑塔纳婚媒、一汽大众新捷达居胳、斯柯达昕锐染笔、以及再早之前的本田锋范讥么、日产阳光等等棉堡墨。可以说碳双拧,在这一细分级别绥私,乱战才刚刚开始赎氨邯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手木。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉偷火。反而厚重了不少权纳哄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近将。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啊狸搓。就前脸部分来说戳份,整体样子是非常简洁的却宛渐,又有几分动感卜然设,和标致其它车型相比是有些差别的淳。   侧面造型规规矩矩竟告,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拾,你会发现妹侧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉楞烷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偿谰,但301更多的是安安分分的一种踏实感苍目。其中锋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锨舰肯,没有那么规规矩矩溺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靛,这也是一项非常讨巧的设计亭跺。设计感油然而生胚闯肺,除此之外洞楷肪,车尾并没有多余的装饰物波涡,简洁实用依旧是主要风格咐且令。   本文导航" "斯柯达明锐掣拇疤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闯笔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抖讲搭,可能除了家族化的设计以外卜猜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惯慈粗。 虽然它采用了大众的MQB平台攫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分塘剐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搔姑坟,全新的家族化设计让它年轻了很多隘辟栓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价榷鲁任,但是相比现款充,它的前脸更显稚嫩兽捌,也可能因为现款有些老气横秋吧对捎脐。 车身尺寸方面窗看,它相比较现款有了一定的进步恕菱,内部空间方面自然也有了一定的进步拨僻,在后面空间介绍上我会在进行阐述膘脐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翰力,这也集中在细节设计方面翠戈币,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翟嫂并,还有合理的镀铬装饰青,这也是新明锐年轻的一种标志轨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次实鲁。" "  2014年4月16日肚库蒂,全新英菲尼迪Q50正式上市椒判,售价区间为32.58-54.98万元膝讼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搭烫,2.0T车型三季度到货吞熊拨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版困趁拌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版变然。三车官方指导价格基本在42万元上下丰皮,具有一定代表性吧殴芬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韦魔冒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息星,车头造型极富攻击性贝芦相,侧身线条动感优美煌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哭。当然姬,它的进化不只是看起来那么简单江菠匡,内功的修炼更让对手望尘莫及船贫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倍蔷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中金,而且大有愈演愈烈之风奖,尾部设计很像自家的新5系锑齐撤,家族化设计不可避免圣镐。即便是标准轴距版本鹊,新3系的轴距还是达到了2810mm庇森,比上一代有小幅增长戒,再加上悬挂对舒适性的妥协峡,曾经犀利的3系已成过去绍细妈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矗肯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袒狭,那非雷克萨斯IS莫属了纳唐宪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翅,车头动感夸张蓖,车尾简洁利落涤纽袜,虽然有历史车系的影子腔颠,但这绝对是对精髓的传承和延续睛仓。   本文导航" "  又到周末了魔燃筷,在大学破旧的宿舍里隋,百无聊赖的仰躺在下铺上扦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报播,心中泛起阵阵遐想哺啃栏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挽卫逢,充满战斗气息的车身轰,都让我无法安然自卧号肉,打起精神柯,跑到隔壁楼的图书馆诫铺掳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舰辉身。没错嘲锤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我门,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孰乱猜。但是了啪,今天要说的主角并非“兰博儿”绅柒,而是广汽本田第三代飞度手丸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车黑。   ?什么是边锋主义痉导辣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒙巾,线条过渡果断蓝建,或许本田车型的大部分都符合这个范畴射饥,包括讴歌品牌也大致如此秸。第三代飞度相比上面的两代峡娘式,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞄问。车头部分比上一代更加动感味辱读,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状金,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰新吵轿。给我总的感觉是娩瑟,车头的成功是线条运用的成功怪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汞蕾绘,从车头到车尾一气呵成炯,整体感和流线感非常强霖卞。从某种角度讲试窍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙检。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鹊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顺,但相比其它竞争对手鹿勘金,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出错。   车尾的感觉并没有车头那么好嚼哭,对于我来说量舍精,车尾的设计并不满意笑惭伟。过度使用的镀铬饰条儡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口薯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桅具。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道管淘,在纽约车展即将开幕之际补纷随,路虎发布全新发现Vision概念车嫂愧,配备多种新功能县及,智能玻璃实现透明引擎盖辉祟户,座椅灵活变换可实现共四种模式睡,包括远程倚途控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形塘魔推。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列貉,第一款路虎发现诞生于25年前被份毁,全新发现系列定位于“休闲”炼,总计拥有四款新车漏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爬藉,多功能配置璃妥兄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刑备貌,其中包括远距离揖烦鸭耍控沟赏轰,智能玻璃等啦簿曹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雹谈,“新车现代化的隙,切题的亢违,并引人入胜的设计假沁秘,是发现车型发生的重要转变锣必。”" "  [汽车之家设计] 2013年墓筹,我去过一次柳州模,那次斡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂昂磐,当时忱溅土,宝骏只有宝骏630一款量产车型两,时隔一年锌,这家公司有了新动作奸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乡牡模。官方表示聘茧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脯芹对。   事实上抹零贿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滩爬,那时娩燎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矮池,为了配合厂商对车型做好保密工作矫,当时我们也并没有拍摄相关的图片抢。掐指一算壳,当时裁肋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吐,在聊到这个话题时窗坏,项目负责人也表示膘,整个团队在这期间做了很多的工作旁蹈仿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性限菱,即便有着此前宝骏630的经验净,但对于一款新产品而言蜕唾,整个团队仍旧不敢怠慢规罢番。   为什么要推出一款两厢车僚朔?   新品牌诞生初期蛙拒擎,单一的产品有助于更好的把控产品质量巾瞬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑懊光翱,从而将其转化为品牌价值煞,在品牌得到一定认可的前提下咕,适当拓宽产品线轨,无论是对品牌伴贸墟,还是对市场而言都有着积极的一面可丢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淑,较为官方的说法是“以市场为导向”譬,不过在我看来埃铜,这仅是一方面肛肌,在有了以上需求的前提下咖嗡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡废,于是才有了这个方案赫航钞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓮冻疲,车辆的动力系统酷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惋溪旁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说边赁去,无疑是一个两全的方案存。   两厢车在定位上有什么不同吗榔嘛?   简单来说虹偿涎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幕滩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可薯魏脸。相比之下壳,因车身结构缘故谅惜颇,车侧和车尾的造型变化较大沧内朵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斑吭溺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剁快,印象中胚入妙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庇,有些时候蠢耗劳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娃。当然介范,每个厂商都有自己的想法甘霞,这种实用主义并不是坏事皇,毕竟位,车是用来开的喂,把主要精力投放产品稳定性方面乃,对打造一个大众品牌或许更为重要无夏现。   在造型设计方面尼,除了已经固定下来的设计元素外舰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”私尚。对于镀铬饰条的理解见仁见智熄箔面,然而换拇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”漓卯兢,正是在这种需求的推动下罢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场儒士贤。   察觉到这一现象后免敝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赴玫,显然颓锭,一味的添加装饰条并不合适雇境嘶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镣。一般情况下蓉锻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匈咐图,除此之外奴掠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靶,在设计师看来荤扛侧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致穗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峰土退,我还不曾有过近身接触莎谢倾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矫多存,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舶估晃。或许这么长的一串文字来的有些陌生离朽,简单讲爬瞳摔,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘿。我们将就驾驶者最关心的方面帛豌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS面孤浆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装廖你烧,人机交互系统的先进等等耗亥搐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力显。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主构烯,不难想象Q50的出色泥铅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伐,同样搂,作为宝马1系的车主唉,对于操控的追求反衬出Q50的优异琉拿。而剥离开车身的种种辟寂,他们共同的认同就在于这三个字母被梅:DAS   【什么是DAS汹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)店,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茸间。   【DAS工作原理是什么休僳?】   车辆转向时合豢,不再依靠传统的机械连接兽报,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制薄糙,根据行驶路况和方向盘转动力度覆筋,速度进行综合计算建,从而指挥转向电机机构实现转向姥焙。   三个ECU属于并联关系楷狸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮法妨密、方向盘褐、右前轮)缅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况径朴狙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时富联,备用模式将立刻通过一个离合器被激活司陋窝,恢复至传统的机械传动转向模式维疲磕,确保万无一失嫩。但在正常情况下钡汀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秋衡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘎瘁哆。   【DAS汽车的优势贾?】   操控性樊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咖菠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蕉寂艇,享受更多驾驶乐趣累戮。   【为什么线控转向比传统转向快厦线?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谋畔柿。整个系统中没有橡胶衬套某,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丘溃,因此首先从内部减少“延迟”李。   【DAS对过弯的影响樊色轮?】   转向相应得到改善撅腐梳。传统转向系统宝,在接近弯道时肋屠,驾驶者需要提前做出转向动作词饭,否则汽车无法实现平稳转向惟狮。而采用了线控主动转向DAS系统茸煽芦,通过消除内部的转向延迟德虾,减少了预先动作的必要秆扁鸡,实现更灵活的转向庞蹲。而驾驶的感受将更加直接精块,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懂火,毫无延迟鳞缚。   【转向系统也能够减少疲劳湿剑眠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伍,因此从另一个角度提升了安全郴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成被А)狄勿蚊,12款参与测试的车型中累奸盯,在定速140km/h的巡航测试中紊嫩铰,平均修正次数锚僻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞠颠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喀淘雀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惜晦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   当然怂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膏稀痢,而对于传统车型畦,这一选项代表着发动机囊呸、油门踏板肝车构、悬挂阻尼疆桓局、刹车响应等等方面的细微调整庆顾,而由于配备了DAS寡烹,英菲尼迪在模式选择上味边,更进一步的调整了一系列的功能呵,如辞捆:主动声音控制系统秦洗、线控主动转向DAS世皇、主动车道控制和主动循嫉郏控制系统ATC等等的设定天。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里司焊?】   通过上面的简单问答仟辣,我想我们已经熟知了DAS系统橙泪叼,在响应更快绍,相比机械系统更便于维护菩瞧潘,节约成本拿幻吻,减轻重量等多个方面都硕果累累淮露滴。而任何事物都是双刃剑敦瑟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诚羞啪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坤绷,他的解释既简单衔,又复杂钡饱拍,背后掩藏着十年之久的不断试验垄脱,推理蜗焦贺,再试验的科研过程聪辖考。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纺赴擦。而这些内容无法用数据体现乔入徽,还是按下点火开关吧乌咐。   本文导航" "   《极速60秒》珐畅搞、《死亡飞车》踌揩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寞哀,让车迷们大呼过瘾剖丁氰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睬绦牵。另一方面虾偏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滑,但开在路上肯定是最牛X似,最有回头率的忱粉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舌渡埔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”监浓、“真NB”这样的感叹阶郸挝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奋水。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逼诺窃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霉烈卷。    作为最具代表性的美系车型母插篡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程佩惜,五代车型熠熠生辉哇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相偿屡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豹本,主要原因是新一代车型不够“MAN”陡咖孩,缺少了野马的一贯的风格侣芯邪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峰咎瓜。 什么是肌肉车翔柿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狈赶扳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叮死配。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斑盖弓、具有强劲马力婚榔、外形富有肌肉感的美式跑车唾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疙衅涎,例如雪佛兰科迈罗韭饯图、道奇蝰蛇徽、道奇战马坊俄吝,还有就是本篇文章的主角福特野马杰坝。不过这些都是字面上的解释疗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蕾。什么是肌肉车端哦蹭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痹橡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痉缮关,科尼赛克Agera慷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吹。但实际上并非如此够,凭借自身出众的一面琉,福特野马在众多超跑中脱颖而出茅,成为闪亮的主角逼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谜边,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机墓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秸碌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稼扰靡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苇炽枯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搏嗅,野马还是地道的童星出道!是的盯,早在1964年刚刚诞生之际涎,它就被搬上电影银幕拷坚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》及,也许大家有些陌生吞肃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袭拭。在过去50年里嫁萌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乓错恃。    无论是哪一年代的野马居段,但凡出现在电影中擅搔递,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球问。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜡酷心,野马都游刃有余东保。在近期上映的《极品飞车》中抡蛋桔,野马更是作为整个剧情的主要线索哎,陪伴主角经历了人生的起伏惟逢赏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拎,五门版的三款车型——耀真圈围、耀享伍、耀动分别为52.8万靡洛蠢、57.8万环且嗽、62.8万解。另外还有只发售500台的限量版嚎澈,价格66.6万元筷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朴,只是在色彩搭配上带来更多选择晤焊,车型配置也更合理硕壬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器遣,并且通过优化四驱系统农艾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沤划。揽胜极光一直被认为是外观控街刀好,但作为路虎车型娶焚,它也有着同级一流的越野性能煤聪。这是款长着女神模样氦驮,也有着女汉子般坚韧的车梢抢。 外观税欣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型材徊,所以不仅长宽高没有变改拖拉,造型设计也和现在基本一致晒。设计师只对一个细节进行了修改馈钦,就是后视镜衬擅稠。新款车型后视镜造型整体感强拒,与车身有更好搭配效果脐贤拧。除此之外迹拐,极光传承自揽胜的城堡式车身黄端构,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留规。虽然极光已经上市有3年时间瞪芯,但时尚感丝毫不减皑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上复,极光有自适应LED氙气大灯达、全景天窗等配置懦泻,兼顾时尚与实用性吧掇仿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拢,前后保险杠尺寸更大电戈标。另外额,2014款极光提供了11种车身颜色洽壬,消费者有更多选择懈诚炊。    另外吾朗劫,外观细节上能看到的摄像头和雷达绕,是为了实现自适应巡航戈孰顺、自动泊车枪氦光、360度倒车影像等功能勃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甫患绘,既可以设定与前车距离或行驶速度惧,当系统计算出正面碰撞无法避免糙,会释放最大制动力降低冲击速度加涛投。自动泊车增加了垂直车位泊车功能即式栖,实用性得到提升猩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车圭,并不是说女性不能开筛的,反正我问过数个女性朋友速翁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诚敦,完全不是自己的菜列。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抨,所以我觉得这样描述更加准确剿娶:这是一款为男人及女汉子准备的车拆户慌。不是说它不好酞害,事实上野帝的特点非常鲜明靖稻焦,优点也特别多稿醒,但如果真的不能欣赏野帝的外形礁守辞,那么它的优点再多也是白搭绢瓢佩。好了浅沉,说的够清楚了控从,男性用户请继续看下去瞄锯宏,女性用户请酌情选择诚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泰,也就是售价24.18万的最顶配版本块。配置非常丰富苛,但较高的售价容易让消费者望而却步踢辽肩,毕竟男人也不是那么好忽悠的床深寄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堕襄储。不过既然我们测试的是高配版本胁珐摔,就来看看这款车舰,按照惯例疥,还是从野帝的外型设计开始客汹筹。   ● 外观牢妈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剩刻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抽,野帝这种偏向硬派和复古的造型潭肺吓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稿勺纱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔚托翔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搂酞,这对于野帝来说无疑是个劣势痞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胜恋,国内汽车消费更是以大为美纳界,野帝国产后尽管已经有所加长情驾勒,不过还是给人感觉不大冉惦腥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扫,带自动点亮功能的氙气大灯睡、大灯清洗功能概泵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霞。日间行车灯采用光带造型局慑,并集成在前大灯组内傲凹褪,样式比较简单谱嗅春,辨识度还是比较高的称担。   尽管车身长度不算长算使,但野帝的高度还是比较高的赫,一方面是车身设计的就比较高大信济,另一方面也是因为底盘较高干红雷,悬架行程比较长蠢藩噬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炯斥谜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间版。   后保险杠设计的比较厚实匪替,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仍弘,也是为什么我们说它更适合男性车主淀。倒车雷达是全系标配俱,不过倒车影像和自动泊车是选配壳厩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车前。   需要说明的是来怯,按照官方参数配置表么砷系,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的猫,不过这台车并没有装配后挂式备胎嘛勃锯,4S店解释说是同样是野驱版送揣贩,有的车有后挂式备胎孔,有的车没有瞧楔,如果不要后挂式备胎关花,可以减6000元粒。   十辐立体式轮圈剿古,样式符合野帝的整体风格啥典抨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎势潭,规格225/50 R17阶酣怖。这款轮胎算是一个折中方案蛋纪,整体表现比较中庸受槽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果加,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泄吩醒。" "  2006年始荡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叫,没一年妨烯慰,这个品牌都在刷新着销售纪录污,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挨咳。2014年欧,新的产品问世啥段,这一次它不再效仿淖步娘、跟随沁我淮,而是独步青云歪衫。   在过去的几年里媒,英菲尼迪的品牌推广是以设计榷、豪华为主要核心俏,由于旗下车型均以大排量为主鸥疚,并在操控性方面有所见地骆世略,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手信焕媳。作为一个初来乍到的年轻品牌赏晦缎,每一步的迈出都显得格外小心牟量氨,在保证动力性优势的前提下罐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谜怖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竣涛,原因很简单梨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性善纠,也就是不同于别人的卖点辣。   在同级对手们相继更新产品的时候般,英菲尼迪一方显得格外冷静离,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度携,好在当它真正来临之时孔电睹,并没有让大家失望侣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庆。   在介绍这款新产品前羔薄,我想我很有必要做个说明监软,Q50实为G系列的换代产品辽,在2013年度叉抗令,英菲尼迪旗下车型根据轿车急惦、SUV采用了全新命名相储播,即轿车使用Q字母瓷律磺,SUV使用QX字母蓟,后续数字分别代表车型炉念枷,这样做有利于车型之间的关联度灯。   2013年盆步昂,我的同事在经历了12个小时的飞行后朴汤镁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挨,在回国后的闲聊中颂排,他的目光坚毅雾炭祷,言语中难掩一丝激动宏,当然他对这款车的最终评价很高精,抱着这股期盼胶吗,我们今天找来这款车氯拇垫,一同来寻味我同事当时的所感歇暮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间订戎跨,所以厂商提供的测试车依然为美规版揪眯,所以动力簇、底盘的调校茂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颈,但整体设计与科技性不会有任何出入改免,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胚扛垛,也算是足以解渴了凑丁。   对于设计语言四个字来说锯蹭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚕换,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橡侨骑,有时我甚至会想冀敢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俯?正因设计团队的不懈努力姜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幂步侍。   低矮的车身盗领饱,流线的车顶狭,都是上代所传承下来的精髓椿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沃参菇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)努壕,这与宝马3系的水平相当躲你,优于奥迪A4L亩、奔驰C级等产品精,别小看这一举措烦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撕。   对于轮毂轮胎的配备上享师,英菲尼迪从不走低调的路线辖坪呈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豢享蔼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中古乔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诞危。   本文导航" "  2006年始遁闭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚕,没一年阜持前,这个品牌都在刷新着销售纪录蟹斡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局觅蹭烫。2014年搐马,新的产品问世鲸乳苯,这一次它不再效仿互豆、跟随庆,而是独步青云田透弓。   在过去的几年里客,英菲尼迪的品牌推广是以设计敲、豪华为主要核心朝,由于旗下车型均以大排量为主夏,并在操控性方面有所见地醚禽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手额。作为一个初来乍到的年轻品牌肝敢摧,每一步的迈出都显得格外小心吓诉,在保证动力性优势的前提下琉脸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玻短惯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距材陀,原因很简单萌惧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性门穗,也就是不同于别人的卖点少环词。   在同级对手们相继更新产品的时候线,英菲尼迪一方显得格外冷静雷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贰,好在当它真正来临之时破痕拐,并没有让大家失望朗鹿硅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞋。   在介绍这款新产品前测勾,我想我很有必要做个说明褪,Q50实为G系列的换代产品奇侗,在2013年度螺,英菲尼迪旗下车型根据轿车天孔午、SUV采用了全新命名便,即轿车使用Q字母暑箱久,SUV使用QX字母幢漂林,后续数字分别代表车型晾温叔,这样做有利于车型之间的关联度摧罚闯。   2013年胺毕,我的同事在经历了12个小时的飞行后来氨骄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50配,在回国后的闲聊中部鞍,他的目光坚毅说,言语中难掩一丝激动呜讼洽,当然他对这款车的最终评价很高甲博钨,抱着这股期盼片琼睹,我们今天找来这款车悄日,一同来寻味我同事当时的所感司鸿姑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埠,所以厂商提供的测试车依然为美规版篇慰,所以动力愁煽、底盘的调校删藏蓉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酞,但整体设计与科技性不会有任何出入桓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说松,也算是足以解渴了两骋。   对于设计语言四个字来说枷虑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惜跑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苏谷舵,有时我甚至会想税牢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傲告?正因设计团队的不懈努力溯剁墓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撑睬副,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秦股品。   低矮的车身彪截细,流线的车顶低艾,都是上代所传承下来的精髓辨饰巢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瀑妊,这与宝马3系的水平相当集晚赖,优于奥迪A4L较、奔驰C级等产品莲陇,别小看这一举措馁较建,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性视虱龄。   对于轮毂轮胎的配备上社降,英菲尼迪从不走低调的路线内,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绞彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虱熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妒靶盲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牧肆笆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屎波堵、陆风X5怪狮奉、全球鹰GX7纶短滴,但依然无法撼动它的地位骇副。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来含,它就是CS75书咸,来自长安汽车漏。   在众多国内车企中竭,长安汽车拥有较早的造车历史献赣错,并且对越野车的制造要追溯到1958年稳哭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下上,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剂似,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型罗报,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面防程淋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量靖对,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拇。   在对长安历史阐述过后荤,这款新产品更是令人期待僻囱哄。在2013年9月宽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发台,一经面世便引来了无数人的驻足圃挂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表囊充,诸多细节上的体现狸,可以看到与时代的接轨戊佳,说实话让涟烯,即便与合资品牌相比坞炽纳,它的设计也毫不逊色抢戈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表深版:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忍,在首次无伪谍照曝光过后梨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手前。从车身尺寸上来看常,CS75在长度与轴距上的优势突出梢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斥娠。在设计上围,侧车身的视觉冲击力有所削弱桅,平和的线条增加了些许稳重感茄,而在配置方面绝不含糊芒,右侧后视镜配备摄像头扒,为泊车提供了更安全的保障牵贩滥,此外17寸轮毂的注入揭绩,也为整车视觉性增加了不少好评分绿权市。   车尾的造型体现了丰富的层次感插嘛,使其得以回归至前脸的感觉苇蕾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔册。此外开桑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涪,可以看出CS75在配置方面的丰富性颁紊。   本文导航" "  上半期继,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况饭啡蔚,不同的设计倾向与不同的品牌定位借,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亩潘卧。在“下半场”的对决中鸿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎变筏尸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果董嘉墒。   点击阅读群:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酗僳玖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后必,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叛熊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娠胳豢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捍尺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔡,以应付那些五口之家出行的需求骡。行李箱空间的比较栋煎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乌竭崇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棱,或者带孩子出行时柏科,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睹桅。行李箱内是否配备12V电源接口藩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镰颠勘。   ·模特A(不戴眼镜)身高咳珊伺:170cm 体重藤康汝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嚎遍颓:175cm 体重篇剩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地褐胳,长安福特此次也算酝酿已久了擅戒,可以说即将推出的翼虎窘,每个人都能从中找到自己心仪之处惟冬,例如极具冲击力的外形瓷、科技感突出的SYNC系统缮惋、人性化的内饰细节设计蹿、又或是强大的日常实用性祁帽庙,这次弊奸,同级对手们真的要小心应对了莱捐猎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后千攻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辨菠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磕烈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朝。显然朴赊丧,在错失2013年的发展大好时机后蹈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猎劳蓝,其实也能够走在大部队的前列浓兽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段跨邓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垮凳。眼前一遍利好颅奴奋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蟹、雪佛兰TRAX集膛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位够师蹭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市席峦僵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迸,至今我们还没有看到实车辜灵。从目前的情况来看磐酞迪,它们很快就会来到我们的身边很尼拇。正是这个原因遂届档,在日内瓦车展媒体报道结束后矫霓公,我们并没有着急回国沪强,而是完成了几款车型的海外试驾拖粟、测试和静态对比的素材搜集撮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目憋。   看到这里填囱某,或许你会产生疑问味:海外车型的对比对国内消费者有意义吗项?坦白地说吞删纺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杠旦:1.它们必定会国产并且在国内销售坝稗粟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惰蹄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腾帽,只是一些细节针对本土化进行了改造氦捻,但外观内饰设计泼挠勘、车内做工摄话侨、人性化骇皇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化连掠低。综合上述所言粟粪夯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义败体洼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雀瓶标,感兴趣的不妨继续看下去虽签吴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逃侵澄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挟。例如CX-5牌返诵、ATENZA阿特兹釜桶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郡。最重要的是筋丹,它们不仅有所创新倪恼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喂券牵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敬,再到如今的Axela昂克赛拉燎,马自达3已经历经三代车型的演变奢梆围。据长安马自达相关人员介绍恋膳就,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)定靶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化任扒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话订,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撅握玻。它的眼神更加犀利吵忍碘,车身线条更为动感辱离配。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哩胶暗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绷绅和,犹如猎豹面部独有的黑纹标识改咀极,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唬童棵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浆色,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楔悄。另外捶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埂槐竿。据厂家人员介绍趁玩铝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寄烂琶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虐航,使它的整体视觉感受类似红酒一般范奶片。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm椭仿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汾,两款车的轴距同为2700mm拈。相比同级别其它车型楞慑讲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缓扁皋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛史几怼,不过轮圈的造型稍显普通吗,不够运动鸿闯翅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顾,规格215/45 R18土,抓地力表现不错斑郝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秽,规格只有T125/80 R16客。   尾部的设计不算惊艳琅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性成,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煌搅,这在同级别可是十分少见的确沙撂。" "  说起海马福美来拦卡薪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耪抄譬,转眼十几年过去缔抢,福美来已经迎来了它的第四代车型帛接,也就是这款即将推出的新一代福美来M5居皆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品板避碴,新一代福美来M5采用全新平台打造虹,不论外观还是内饰操垃靶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子客躲。在此之前腐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甘典蛾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弧父弥,宽大的直瀑式进气格栅钮,大面积银色镀铬泛免关,符合国人审美擒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敝第记,腰线采用分段式设计陕犬算,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰携。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渺残任,凸显运动感泞隆。但只有左侧为真排气口痘盛弯,右侧仅作为装饰挥郎。" "  对于中国汽车市场来说集瞳,凯迪拉克属于一个后来者烂蛔,当然这指的是豪华车市场澄蕾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睡替,那可真要拿出点真本事活囤。凯迪拉克也明白这一点谋堵荆,去年就将全新车型XTS进行了国产宛夺蛔,并且上市销售吗傲绅,销量也是比较乐观的敖热。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里退矮的,无论是配置上还是动力以及外观设计上吨,至少能让大部分潜在的消费者接受分怪煞,这确实不是一件容易的事情杭衔。于是纪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捣抽饥,对动力和安全系统进行了升级位斧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版函抛靠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抱,仅有一款36S铂金版雷铺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变始。   2014款XTS 28T铂金版外观驹:外观延续36S铂金版的设计董榔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅型税耍,在其他方面则没有做改动囱摩枚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子物,没有做太大的变化衰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上午。   XTS是一款善于运用灯光的车贰塘,它将大量LED元素装备在车身各个部位郎杰离,正是这些时尚元素的出现邻澎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锈凸,获得了更出色的细节表现力楞。这些称不上优势的细节表述革亩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摄溶。尾灯依旧是LED垂直式的造型寒群,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致假。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攻蕉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跑。早在上世纪五六十年代桨龄此,Citro?nDS就用上了可变悬架水蜡、随动大灯的项乖、转向助力跺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竣,加上极为飘逸的车身设计顷窟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遍嘘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镣忻甜,2011年长安标致雪铁龙成立飞交幌,到今天我们测试全新DS 5LS沦溉柬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拓醇保,音译的中文品牌名念起来很接地气派凑烩:长安谛艾仕驮施,有股莫名的喜感踢净姆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器破仕表,是台正儿八经的三厢车凤贩促。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泻啊。如今祁惨,马自达6已经发展到了第三代咀瘸李,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缉捐嵌,它的名字叫做褥秤嫉:ATENZA愁。之前我们已经解读过进口版本培,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞳,这一次排量可不仅仅只有2.0L爸锚,还有更加令人期待的2.5L平。   注碱膘桶:此次测试中拓隘蜗,红色车型排量为2.0L梧,黑色车型排量为2.5L醛。国产ATENZA目前还未上市扇噶镜,此次测试为抢先测试炽,车型为试装车咆补。   截止到发稿时嚏,官方宣布娟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郴楞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彻涟舞,上半年上市销售米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丸男溅,我们还是先来聊聊外观莆辈。相比进口ATENZA苗隆,国产版本在外观上基本没有变化呸疗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邪棚骸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘘,“下”这个字可意为“以后的”借,用来表示那些目前还没发生的骏适蕊、未来也不一定发生的事情懒。比如有人说“下次请你吃饭”还雇事,谁知道是不是真的!同理光疤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寸阂,实际上暗藏了一些不确定性锻:它能引领未来汽车的发展趋势悸塑斜?或者只是一句空泛的口号粱?这是我最关注的问题溜。   当然也会有人更在意其它方面齐股,比如外观内饰和空间等等澳酵涪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹬崔搐,本篇文章的最后也会提到琅剁脯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矮。   关于下一代城市SUV的概念仓团伙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擒巳。在他们眼里廖枚窟,很多城市SUV都太“娘”了排,连个小土坡都爬不上去怎么行刹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战露、勇于冒险的心讥让狠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纠侨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然私擎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敲兰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挤绦逛,它能够去接受户外的挑战外传膘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俱逼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轨抬案,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灿嘉,目前主打3.0L排量的三款车型握去颂,都搭载三菱第二代超选四驱系统恃,售价39.8-45.3万元坊炬狠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娄媒,还有一个最简单区分方式描夯茨,只有精英超越版才标配后拖车钩妇凳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劣裸妙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裳铃,陆续又在第三代(V73酒、V77等)和第四代(V93弦测雇、V87徊喘裙、 V97等)等车型上装备香羞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奶、四代帕杰罗)电堑,现在销售的为第四代帕杰罗脓剑拖。   如果单从分动器的挡位看巷皮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摄攘,拥有2H江但、4H舰烦、 4HLC蚕城幂、4LLC四个挡位氦哪匙,在后两种模式下梨,中央限滑差速器LSD被锁定写怜修,为四轮提供均匀的驱动力唇。不过值得注意的是荷难,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恒患不,前然、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肺,正是这样的全路况实用性洁泰,才被成为超选四驱系统啤查。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铂耻糜,可以在2H纯潜修、4H挡位间随意切换韩,当处于4H位置时穆,它相当于一台全时四驱车型捆币,可以提供更好的抓地力和驱动力嫂唬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茬藐愁,而处于2H位置时丢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善东,不过这样一个大家伙油耗不会太低碌鬼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蝎,4HLC模式时拈程,中央差速器锁止糠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谎龄滩,不但锁止了中央差速器措,还拥有更大的扭矩输出皖,此挡位的传动比为1.9:1稀,扭矩被放大1.9倍差紊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下块霖,4LLc就能派上用场们缔。在车内现播辜,仪表板的中央会显示当前驱动形式摄官,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纠母奶,并随时了解到现在所处的驱动模式磷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)簇谦,应付一般路况毫无问题咆瑞,但如果长时间处于极端情况下交妒辰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硷蹿坪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多投。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试栓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心社筏瘦,同时也提升了整个历险过程的安全性惠沙,因此光有一颗狂野的心还不行寐文巳,还有选择一个可靠的伙伴览暮。 责任编辑嵌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叮,已经上市四年了了,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弥弦,跟老款福美来相比档次感明显提升郊帆叼。除了看得见的设计差别沙,福美来M5在配置擅、空间方面也有不小的提升隆揩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翰铰,1.6L车型会先期上市夯脸毋,后续还会有1.5T车型推出偷变经。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本艇谭哦,其中手动挡共有6款讲褐,自动挡3款溺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伦特,厂家介绍说叫旗舰版馈莲。由于厂家没有提供参数配置表晒揉收,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别来弗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煽矗。 ● 外观桑涤握:中网造型似君威门,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窍侍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伶维限,尤其是车身长度袒仑呕,福美来M5达到4698mm寞逃持,超越绝大数同级车的车身长度送。跟老款福美来相比部,福美来M5的车长苫烧、车宽和轴距都稍稍增加一些稳砂坚,而高度降低了3mm甸。   因为长度和宽度有明显提升衔,高度基本不变博考,车头设计的比较厚实洁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垛访,格栅同样采用镀铬装饰纹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厢赣汇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓖哇,老款福美来就已经开始采用贺扑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计断龟。中网轮廓稍有些不同穆,老款福美来的中网较矮刃,而福美来M5的中网稍高邻,看起来更加厚重鹃猛慕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盯任吕。除入门级车型外焊尾伪,其他版本车型都配备了自动大灯萝,这点还是比较厚道的茄拭,老款福美来全系没有配备自动大灯马。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔飞窍先,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞎拆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬高,能明显提升辨识度入礁竞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愤,是2007年买的捣敛,到今天行驶了9.7万公里左右碑炭娇。日常使用中油耗7-8升/百公里汾蛔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铂胎番。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耍,第一就是便宜撅拧,全算下来8万;第二就是配置高烯无畔,07年8万带皮革座椅躬、天窗食、自动大灯和倒车雷达的车不多煤,而且空间也算说得过去寥涡倡,总的来讲这款车符合预期娃念,坊间说F3小毛病多射甲爽,不知道是批次问题还是命好扯囤钢,我家这辆倒是没什么事儿筛缔。新F3于今天上市蛋京,领导说我算车主捅,于是我就来了午。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稻反乐,聊聊老款在使用中的各种感觉任吹腺。   ●动力及悬架孔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冻圣柿,动力够用闯痴供,只是起步比较肉谓,1挡和2挡齿比跨度偏大径磨,走起来后挂入2挡转速掉的太多来篇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勺恕。   油耗日常市里开7-8升/百公里伶舱,还算满意蘑。悬架初段有些生硬读参门,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腾康,对于颠簸的过滤一般观,后段软撅娩烙,拐弯时车身倾斜大黑乒抗。总的来说算是个合格的入门级家用车烹。   ●配置及人性化设计惯显械:   比亚迪一直走高配低价的路线韩肯,配置丰富乡皋,前面说过惮,皮革座椅堂恕、天窗党宛吾、自动大灯和倒车雷达都有所配备净加,另外弛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骗内,虽然不好看申,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的薄煽。没有行车电脑显示屏克,无法了解平均油耗芭瞬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤东途,首先价格便宜桔屑,其次当年没有也不新鲜)就惮缕。   人性化设计方面乡盾愧,四辐方向盘比较细袒脸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤露镣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惋烩,四个角随便按一个都能触发躬。日常小储物盒好用桥嘿,票据晦、手机和水都有地方放秘空,不满意的是门板储物太欣勰病(硬伤)邯姑,平常只能放车证之类薄的东西梦拼,连杂志都放不进去玫仆,后排基本上算是没有储物空间瓷粗。   ●做工罕: 内饰和外观各方面做工比较糙怒泻湿,主要体现在接缝上虱惧逗,不仅大而且不均匀圈剧抖,这是急需改进的喂都。   ●空间坦苔:   F3轴距2600mm怜谅,我身高190cm圃巴篡,有时候我开车弓谋晴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咐。后备厢空间大篇,而且比较规整寒,用它进行过几次小规模的搬运缉疲垂,还可以巍酱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲导搽,试驾中我也重点根据这几点进行体验焕握邓,看看新F3有哪些改善和变化亲渤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回眷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迟羞却,仍无法挽回姑娘们的心羞,如今她们只爱大长腿和都教授钳。不知道你们发现没有芒,宝马在汽车界引领着同样的潮流然啸聊,硬邦邦的3系官、5系换代后都不再凶猛科掀镶,舒适感和精致感倒提升不少怜牌。现在轮到X5了孙拾那,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的店村笺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栖,我勉强同意这种观点簿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片全娘夏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦订添扭,更显精致受卧别。总的来说屎,它不太凶甭,更俊美一些户练瞳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市据雇,除了外观与内饰的小幅调整外妙,改款后的逸动引入了1.5T发动机叼括敞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怯,逸动采取了1.6L家庭够用纳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)人冀我,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敢虱矗,一个争取“各门功课”都不落下衰吓,一个则是专项选手泉萌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钨。 ●外观搓监:均出自海外设计团队    艾瑞泽7砍蕉:轮廓流畅慈邪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逆吉、瑞虎系列巷热嘶、风云系列及QQ系列)弄,同时带来了转型后的全新车型幂踏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7监,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垂弯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炕墒,更是出自海外设计团队之手抢娶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词榔你。" "  刚进入社会的年轻人帮,它们也背负着太多的压力融型,在家庭事业初步稳定之后诫犬,一辆车对他们就显得很重要病。致炫就是一个体贴的产品思按,它有着炫目的外形控点菊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致褐挟搪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是福仕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篡沤怀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烘胚,变化的不只是名字逻圃,更是尺寸和定位率典欢,风格和潜力阔松呛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撵对讽,吸引着更多年轻的用户群体雄财。   致炫外观灵动时尚邢携,带着一些年轻的运动气息疆,车长为4115mm琶龄俯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梢卜乱,比老款低50mm;轴距为2550mm盲欠浑,比老款长90mm础灌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点想答芜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挨,这样的设计更有利于致炫的散热醛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毕唤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利位,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹲聘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洗钵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺壁滥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撩攘扰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助景。   在ABB的阵营中破坦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堵温,他们的目的很明确体,就是抢占国人最热衷的这一市场斤。对于奥迪A4L熊沽、奔驰C级伐、宝马3系而言奠播,三者都有着不同的亮点与喜好者底裳舒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炼旧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懈苦。   在这款316i消息正式放出时吝,包含我在内的许多人都会想到一个问题贝俺去,那就是究竟会减配成什么样默貉幂?但在实际看来烹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窘始。无论是进取型还是运动套装版楼乃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扮佩豁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嚷,当然如果你肯花7800元邵驾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯配。此外箱桥,对于现今发达的网购来说习盲,这个根本不叫个事搁能,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多部丁蜗,此外还有多种款式的副厂总成可涯砥浮,质量咱们先放在后面兄,至少价格实惠也能达到美观的效果劝革航。   虽然入门级价格不足30万翅拿,但你却可以得到一款原汁原味的3系几眷,在定名中你就不难发现休诧毋,316i中并没有“L”仍救,它是基于标准轴距系列中的一员可哆茫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嚷,对比现售的奔驰C级嗡典、奥迪A4L而言峨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势枪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉相妨,这是国人特有的爱面子传统杜率,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邦擂粮,他们自然也深知这一点检,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绣和,单出排气也与320i的相同拖矾什,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漠始,不过这一项在网上也是可以淘到的锻,副厂价格也就100多元胖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐龟,然而在国内签念,它还是一种小众车型建坑。可喜的是辣,近年来随着“旅行”文化的发展讳,旅行车也渐渐被人们认可衬书肌。在我看来剖具,目前国内市场上的旅行车大致分为两种领落,一种是像奔驰C级旅行版勃铝、沃尔沃V60那样铜,通过个性举、漂亮炒抄、动感的外观设计获得年轻人的追捧幂久。另外一种则是踏踏实实走低调饶仙、务实的路线卧,用内涵打动消费者俄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种想栖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莱强,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唬筛,外观凸、内饰进行了相应调整淀实,配置也有所提升敦宿孤,动力系统则保持不变颅渡烦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版红夺廊,售价33.48万百冈脐。除此之外桂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版街频片,指导价29.98万卤。   在介绍产品之前期,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来父。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刚瓜跋,1985年晃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尚迟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涪跋,这正是斯柯达的前身途次。需要说明的是屉赴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称薯辽斧,并不是指该车型限量销售赤烯恳。   ●低调孪静、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孤硕礁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60培谐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扣聊锚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟千、稳重诉蛇辨,所以严格来讲骸伍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矫。从上表可以看出伍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翔辟,而且更重要的是驹小,速尊的价格更加便宜脐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翰。全新样式的中网格栅更具有立体感烙镶迹,大灯组内加入了LED日间行车灯稀卷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虹贩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裂厢,朴实五别、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉详缴盎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酶素,并具有自适应调节功能兜。新款车型的前大灯造型更加犀利颊。此外焊玻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冀懂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计软晨,简洁修长疚亭稗,没有太复杂的线条勾勒瓤幢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妥隘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7波颗亢,规格225/45 R17梧辰呢,这是一款侧重于节能环保的轮胎硼喘爸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性好,圆润俊咆菩、饱满堂、协调浑誊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹬枯、耐看得多呈斧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谅凶,尾门上的线条层次感比老款有所加强骑课拖。此外啦,尾窗上沿的扰流板锰阔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笺孙,让速尊看起来很有范儿藕户。对了丁宋钙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陕创伴,一般人还真有可能会被它吓到济斑兄,其实它的心脏只是一台2.0T驹淋恭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)南,在北京借着区域上市之机力囱,我们再一次体验了自由光的越野性能尚。作为越野车型的鼻祖察晤赎,Jeep用自由光再次向人们证明处,即便做的是城市SUV瀑凛佩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点飞缉动。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身览,但是在四驱系统上吮哨,Jeep却有其过人之处检懦攀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泌祷农。    简单来说萄糙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辽司喜,也就是说强修姓,当前轮打滑时黑歇,动力会输出到后轮妨鳖枚,使得车辆依然能够前进嘉拖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爬楷、交叉轴这样的情况)陵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器累,脱困就很困难了脆溅险。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巍堕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虫奖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笆,以横置发动机诞、前轮驱动底盘为基绰寄辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴实吐乐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悍,实现100%前轮驱动幸匿宏,提升燃油经济性匠,而且它的后桥也具备多片离合器结构霖,可主动控制左右后轮的扭矩分配竣,起到限滑差速器的作用判抨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡度,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡善,还具备后桥差速器锁止功能潮闪屡,实现左右车轮50:50扭矩分配凉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统府肠妇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堑。    在实际体验过程当中祟鼓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰划劝夸、交叉轴咀、炮弹坑喀难扫、搓板路等等越野路面碳隋揣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓮溜,越野能力无人能出其右绍辣。    然而作为一款城市SUV沤拳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苫吼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板任。    另外呐乔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粕蓟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统天。相比同级别的SUV挡蛾朝,虽然在越野性能上依然具有一定优势第锯怪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣急衰钾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酞讣,但是进入这个价格区间以后窍,消费者选择的范围将更多净刹稳、更大拿酷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晒,在竞争力方面依然不具有明显的优势碎武。    或许尽早国产化降低成本认篙叮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霉暗算,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肃羌煎。如今韩驰,马自达6已经发展到了第三代铅僳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲸凭骡,它的名字叫做梳狠涂:ATENZA劝陷北。之前我们已经解读过进口版本傻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锋酗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垄彪揽,这一次排量可不仅仅只有2.0L狠,还有更加令人期待的2.5L忿。   注铆卉奋:此次测试中逝列,红色车型排量为2.0L辖臂搪,黑色车型排量为2.5L禾。国产ATENZA目前还未上市逻垂燃,此次测试为抢先测试却欢,车型为试装车梆剂话。   截止到发稿时掏童哨,官方宣布焚胁瘁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腹,上半年上市销售被卤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凹膳录,我们还是先来聊聊外观挝。相比进口ATENZA滴扑,国产版本在外观上基本没有变化眠趁四,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锯溉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6程炊稍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诉环效,它不同于以往的两代马自达6呢俊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脆甫惜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”排岭。总之从结果来看兄峦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感型,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抠沫糖,希望它能够像老马自达6一样炯扮,百看不厌跋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涵埂迸,仅针对这两款车型来说窗横,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抚,而黑色则太过低调佩,完全掩盖了车辆应有的魅力慌莆净。ATENZA的红色与大多数车型不同己合散,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尸撵,不俗套山。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm莆,轴距为2830mm鼎,与进口版本相同墟啊五。相比同级别其它几款日系车型幂胖遁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势入妥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毫橙喜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梆峦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弛,科技感差了一点颅断奢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)农郝枪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上设嫉沙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靶风咸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腑丸首,相比之下确实显得小了一点铺铺,为什么不折个中胺该,采用18英寸呢露女才?   两款车的尾部设计几乎没有区别凰笺公,尾灯样式相同钾俏醒,双边共两出的排气管(没错箩,为了表达更直观全、清楚镜厕、无异议关,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捐,这是马自达6一贯的良好作风闭稀。总之韭漓邵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碧盆骂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倦,谁都知道SUV车型最为畅销鲁滇码,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知殿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涟,而卖得好的却还是那么几款催。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嫩屏蛔,还要等到试驾之后才能给出答案鸥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型复噶纬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牧净剂。从风格上看桨承,海马S5偏向时尚潞酵岛、运动樊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群图巳毯。而在配置方面惫迪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卞镐窘。根据目前了解到的消息第褐歌,这款车型的起售价约为9.5万谓立,如果消息属实的话扛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗测颧?   外观颓:设计新颖亩乒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唾瘫楷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗡涕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司想溪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怠池肮,也将它的风阻系数降至0.34僻身里,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钨岸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴项仙翔,比例上感觉怪怪的袜量,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懂崔,有效地提升了视觉效果偿裁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羌宝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挖会靖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秋粱烦、转向灯以及雾灯祷绩举,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陪绥充。   作为一款紧凑型SUV岸反短,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妈痉思,轴距达到了2630mm樊捐固。与同级别的海马S7相比弧,虽然在车身尺寸方面有所减少箍腻,但轴距却多了11mm虑,整体空间表现令人期待完庙欢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尾崔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藤纶奠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苫。" "   全新的A3备受关注技朔,这其中的原因有两点辣沽文,一个是加入了三厢车型搐偏。而另一个牵肯诺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逢翠。只是这台车来到国内较晚竣壳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹋把。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地李,简单明了的说夸枫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舅,而必要条件是横置发动机坦僻第。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疗插揩,但消费者从中又能得到什么筛?如果按常理来看擦,对消费者的好处应该挺多的梳,比如车更便宜了委,就算车不便宜配置也应该增加了广,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勺兴。但上述这些还只是一种期盼携很浚,毕竟这个平台的车型刚量产不久缔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碴钵概。至少高尔夫7是这样冕,而全新的A3由于正式的价格没有公布畔,所以也不好定论成拔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞭闪冷,这次引进国内的共有四款车型括块,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玖谁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置誓熬胸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汉无,6速S tronic双离合变速箱扛。在本月的21号阔领澄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幕侥寐。相比老款的两厢车型苗,轴距和车身尺寸都有所增加簧,而且在轻量化上下了不少功夫兜情。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烯阑,但在配置上基本都可以进行选装瞳。由于三厢版为新增车型白塑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开害钢躬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毯栓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市附乌桅,“小改款虹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暗,而值得注意的是苟逼奴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上落。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逼奸哥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柔。”吉利控股集团副总裁卵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痊,欣喜之情溢于言表栓胶。    亦或是巧合华竣椭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能昂髓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7还,一方面闭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岭,另一方面奋贫渺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唤荡是,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域世图,种种迹象表明端达联,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弹。   诚然崎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豌勒乖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洼纠团,孙晓东对媒体表示褂淖拳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盯啊,吉利收购沃尔沃之后寥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迪酒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俗裙疥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豁五绦。" "  在国内核,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的办,它凭借动感的外观卷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揪考犬,后来者RV4雇缉戏、途观炒步、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弊刹狮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鲁。而今年窗绊,东风日产给我们带来了第三代奇骏浇盗搓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顷穿闷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈闷褰,年轻化孪、动感化的外观设计就是最好的证明熊苗传。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上势口,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车想。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盗畔爽,层次感以及运动感比老款强太多了崔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钉惦暑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鸡栖,流畅的曲线让它不在干巴巴妈,整体饱满了很多坊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蝗幢。   在侧面线条的过度下蔑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煞,并且加入了以装饰性为主的扰流板徐坎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性违。后尾灯变化更为明显貌,竖条造型变成更为接近长方造型鳖筋仿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俩蝗惊,一定会想起Jeep糠,提起Jeep练书,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抖斥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搓氰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钱危扣,看看它在这部分有着怎样的表现宏殴驰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车激,并且不可选装以外彼沮,2.4L 豪华版可以选装该项配置陛趁海,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拒是。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版现抡呛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坚级,从功能上来看比较全面古忙鹅,下面我们就一起来看看它的实际表现趴下。   更多精彩视频但,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作聊,调整比较细腻突嚎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爸其撑,而且还可以停得很正典痴上。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘘割,如果继续操作强箍盛,系统则会中断本次自动泊车揩科揽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粗寸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题供,我一定会把奇骏放在首位就胺嗣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磐,性价比非常高李陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里炮稿彤,它始终没有太大的改变回煎,另一边竞争对手们却在不断进化乘郊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者系筋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舰淖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前团吾,而看到新车的第一眼就会让人感叹哎鳞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堕叛姆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稿,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸵鸥翰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阑盾粳。相比老款车型略显古板的硬朗外形淖,新车则显得更精致撩袒纲,更有设计感权能,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揣。当然杯,除了视觉效果之外哭熬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骄申?这也是今天我们需要探讨的问题辩捅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞎弯桂,我们本篇文章的测试内容并不全面访柯婚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受低,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伦陌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烫官浮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章授,里面对新车外形美帕巷、内饰等方面都进行了详细的解读歧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顽衰陪。另外勿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勿。   ●增加更多高科技配置屑亩侮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叙末,除了拥有出色的设计纶皋、良好的工艺和用料之外顽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鳞烤,翼虎就是个很好的例子编,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卸羞。如今的新奇骏身上坚痕蛔,我们也看到了各种高科技配置霓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舍,在两年前它就已经崭露头角惮台,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涧俏,连控制面板都完全相同殿。虽然东西不算新时,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慨齐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楔坦荡,汽车作为生活中不可缺少的一部分浩,也同样要跟上潮流嗜寸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唐,很多的印象都集中在日系的丰田车上腺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啸浪,由于起步较早脚,所以在混动技术上都比较成熟屑惧闪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型圈裂,一方面是因为未来的趋势维钢,另一方面就是对环境保护都有一份责任酵。但能让人印象比较深刻的不多汐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼎啼动。经过一天的试驾体验墒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邦捻款,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淬。   外观方面现:设计大胆前卫虹缝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乡盯,给很多人的印象就是模仿肪吵、复刻期,aygo枢频版、花冠镐嗜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冗。实则也是没办法的事儿粱昆窗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始史,不过从秦看来酗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段情鲜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言彩缓,整车设计偏向年轻化碍立,前大灯内加入了日间行车灯裳。车身尺寸方面迟跨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm健,轴距为2670mm芍脸。   实质上崎弯敦,比亚迪秦的外观特色鲜明莆凤,个性十足痰蹬俩,他并没有针对大范围客户群体而设计潭拦,更多主打年轻教磋、时尚元素须沃欣。这样一来卯晦,优缺点也相对明显违,需要一定的时间让更多的人来接受他糙愤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劲,充电方法非常简单也很安全煎。通过家用的220V电源就可以直接充电滦肩,但是要采用三相插座攀。车内的仪表盘可以显示充电信息咀叮郝,包括电量以及预计充满时间茎橙,而且还可以选择预约充电喂桑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丘祁蛇,虽然我的“档期”已经很满乒舍,截稿压力山大涪邢。但作为潜在车主撇抱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平齐木,它和福特嘉年华蓖、大众POLO会有多少不一样蛇戮京,谁更值得购买滦稿福。我想这也应该是大家都很关心的问题岔蠕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谁玛,以供大家有更多了解豆兔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骚非,分1.3L和1.5L车型砷齐急,提供5挡手动或4挡自动变速器膊甲。这也是国产的第三代威驰车型菇膏,相比老款车祥惠,新威驰变得价格更低慷棋、空间更大具。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藐疼,在广汽丰田4S店中销售旅橡,价格区间6.98万-10.88万元侧扇陌。两者动力系统色、内饰设计完全相同筒硼。只是外观分成两厢与三厢腊饭,配置上有细微差别而已为。好了牟得坷,我们就从外观开始说起艰奥亭。" "  导语庐:在新能源汽车研发领域却,比亚迪一直是领跑者场舞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者暮缄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峦,能够开发更为节能矮、环保的电动汽车产品竿券孪,实现性能的提升和普及应用杀勤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侠男额。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枫芬。   历史上薯线,秦灭六国敬,结束群雄割据时代抬且,统一中国家,开创了历史的新纪元撮烩悉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆热,势必证明其在以下六方面的实力毙味:   一闲、比亚迪秦到底有多快啃礁文?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沥现,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸽萎,23%的车型在8-10秒蹄,17%的车型6-8秒敦埃释,仅有8%的车型小于6秒搂娜嘉,代表车型如保时捷卡宴4.8L唬唬。今天奔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下场垛舜,秦百公里加速为5.9秒虐罚,而记者实地测试时鳖裳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莆睬。   跑得快自然有其道理餐匡痛,秦具有“双模”动力券,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合李,在混合动力模式下绿,秦能爆发479Nm的扭矩枯显,某种程度上可以与那些超跑抗衡咐泌杏。 二伶、秦油耗到底有多低娶畦墒?   根据国际标准测量核算文梢盾,秦百公里油耗仅为1.6升菱潦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衬鼓衡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磺,纯电动模式时谁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谎钩,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹿粕。在所有模式中零愤,秦还能进行制动能量回收耗筹窖,即电机向电池反充电涟,每百公里回收2.5-3度电骚,可以多行驶约15公里兜就戈。 三碴竞泻、秦充电到底难不难练帝篇?   一句话回答湘瑟:有三口插座的家用电源就可以扁,就像充手机一样方便授共峦。秦的电池容量为13KWH朗穗猴,可通过220V电压瞪笛配,3口插座茸熊湍,4-5小时充满电救虏咖。秦随车附送一个智能充电包粹实卉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姐。   四瓷嚼、既然用了大量驱动电池的涛,到底安全不安全?可靠性如何畅贰扣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邵痢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骡娃结。单位能效比廖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寐亩。但是安全稳定性方面则恰恰相反阔淌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侮前。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浇娇,是目前市面上最安全的驱动电池慷店,没有之一涩阂椒。   可靠性方面慷肆,据比亚迪测试煞矾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑天玫枯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修萍,业界罕见氓彩淋。电池电芯甚至终身保修袱疾伎。 五瘟勒、秦操控驾驶会不会很复杂捅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爽居噬,习惯之后甚至更加简单枪。新增纯电模式掖眩控驾驶萍常瞳,更安静笛疼灭、更节能赴寐。   六痘上尉、电池组电用完了如何行驶侯虏许?   据技术人员介绍邓箔潍,秦本身不存在电用完的情况歇卑。电量不足时唾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式署剿狙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赂秘十。   此外毙姬橡,行驶过程中唱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量暴陛适,并储存到电池中拌氦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谓鲍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字漠,其次是QQ me挛阜圃,PT漫步者之流污,当然还不包括那些“只识其样股绘、不知其名”的人群抱锋里。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象警讥,它也是双龙汽车最具标志性的车型睫壁盛。在迎来双龙新柯兰多之后剖,就在近日挨郡嗅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾玩额寂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呢,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚏,爱腾终于正常了陪。   从推出2011款爱腾至今哩跺,已经有近3年的时间卷蔷盎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势额,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谅蔑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狠,伴随着2014款爱腾的推出底舅暗,有关于这款车的一切仇祷,也自然成为历史炊,被我们封存起来焕认。全新的家族化风格设计灯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厦朗廊,与新柯兰多相似的样貌赎,让新爱腾不再具备专属性麓锻。没处前部细节的设计党剧眷,都是那么平易近人输幂,平庸的再没有任何特点蒜粉。可能人就是这样股赐,老款爱腾在售时许,人们总是说这款车有多难看控,有多奇葩鳖祷凤,但当它真的成为历史后侗蜡递,我们又会感到缺少了什么惧下。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化囊锯多,但还不至于让它从中获得什么优势蹋,车尾部简单的几处变化覆弯窟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜂厂。现在在大街上串,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锋饭毙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痪阶比。   本文导航" "   这年头在路上跑着扩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瑞蓝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撅墒,把自己造的车不断的加长撮坦沁,就算不加轴距也得把身子给拉长惰婚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竭捆、大型车上檬潍凳,感觉有些资源浪费铃幸铺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妒锌,“L”的作用才更加实际川。当拿到这辆YARiS L 致炫时沛犀,小惊喜了一下盟垃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卜检,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搏捌、大众polo晨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臂。目前这辆车共有两款动力眯、6种配置车型在国内上市爱,指导价格在6.98万-10.88万之间讨愤凉。由于新车型且上市时间不长拦柔,所以目前的优惠幅度不算很大扁龋搭,基本在3-5千元左右传。(个人观点下停署:致炫艰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讼,厂商指导价为8.7万-10.68万虽悲付,搭载1.3L/1.5L发动机埂伶戎,5速手动/4速自动变速箱抡。" "   曾几何时没,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彤米,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馈眉,但却没有获得国内消费者的认可脸绘归。如今邻托盎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前几,其售价区间为15.48万-21.98万元玫烷涵,相比老款车型有所降低荷姥。另外极那,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蘑超曝,并针对柴油发动机进行了重新调校八。下面就让我们通过试驾体验褥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冷虑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计技惮,并采用双龙全新的家族式设计碴窟点,整体风格与现款柯兰多十分相似内皋。然而珊虾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撑扛,其车内布局依旧与老款车型保持一致染韭,略显缺乏新意钾。   小结唉: 相比老款车型来说废,新爱腾的外观变化令人欣喜钵檀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次焙。不过雄缆秃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怕歼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吼钦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上计冒粒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)媚。在海外市惩浮,新逍客提供3款发动机贝蒲徘,配备6速手动或CVT变速箱吝崎豢,在英国的起售价是17595英镑勒挤啥。与现款车相比结谋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计官夺规,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处崇藏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型砍簇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了法参。 ● 外观介绍降:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型混电疟:宝马2系Active Tourer美。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单士己,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臀订。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子食僵?车展上的展车给了我们答案咕阔勉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车档,而在正进行的2014日内瓦车展上脯添翔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出览梢。和两厢版一样略互,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃蹦块化平台打造蒜,造型新潮时尚饱谁,细节设计则突显旅行车的元素弟,保持一款旅行车应具备的实用性舍。据悉济案,该车将于年内率先在欧洲市场上市团睹亩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位测帅任,相信国内消费者很快也将与它见面囱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捂寺胁,全新标致308的旅行版如期而至勒孤履。从整体变化来看尉,它在保持旅行车实用性的同时温,将重点放在外观掣辟、内饰的调整以及配置的提升上顿布,新潮的设计更是让人眼前一亮点可。在我看来粟,它的变化是非常积极的粒鳞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谎霞惜,现在它要做的就是尽快进入国内菠缎保。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章使羔都:   静态评测    ?   更多精彩内容募涸竭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑犊毒澄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟面。早在上世纪五六十年代朔承,Citro?nDS就用上了可变悬架诽紊、随动大灯晤、转向助力菇维侥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肌覆,加上极为飘逸的车身设计瞬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虏典。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拔怠安,2011年长安标致雪铁龙成立戎,到今天我们测试全新DS 5LS赎碉莱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹊恨查,音译的中文品牌名念起来很接地气瞬:长安谛艾仕绥赶沛,有股莫名的喜感吩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器回掠,是台正儿八经的三厢车锈闯侣。   ●外观辫:考虑国内需求漏弄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前手,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屋肩,后者里里外外都显得格外前卫前,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岗、更好接受一点坍目。当然绩,前提是得保留住原有气质递皋柯。   在这张全新的前脸上帛克假,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰遂鼓岗,官方把它解释为“飞翼”瑞陵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揣僚,由于边缘不是那么锐利逆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪体抱,接受起来没那么难铣射谈。   车身侧面和尾部看起来很饱满胆、匀称步北,其实我个人甚至感觉比车头更好看幻乒嗓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰土呜,厂家说这是做完市场调研后的选择琶炭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炼沙,想想也不无道理界夯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条入,与其后期车主们各自琢磨伴,不如原厂直接把这事办了皆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霉顽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砂:下文简称新阳光诡奈咸,以便阅读)坎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暴侈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岁画,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 染。现在它不光新潮长额,还进一步提升了性价比哺疽患,为与定位相当的大众桑塔纳墒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赌簇。 外观伟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虐喝径,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似关鹿嗅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乒呕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜革娜鄙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分德驳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米该,达到4456毫米簿残惠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皋。    此外潍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米塘携,由于在东风日产的产品体系中滔驶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娟渴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样每汹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扣豹激,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸿腐菊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矢。尽管天气有些寒冷玖搓澜,但此刻我的心情是非常愉悦的馆趣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓜璃净,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感概。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篮萝,当然我也不例外爸。这次除了911之外点卜,保时捷还带来了Cayman铺、Boxster淬汗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓷,让大家分别体验RR(后置后驱)瞎拇、MR(中置后驱)饺愧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧福。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仆激,即使在这样的冰雪路面也不例外疵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惶。在练习漂移之前溺嫉财,充分的驾驶培训是很有必要的怪奥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遣遍傲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救封。   ●车辆失控该如何挽救能?   当车辆发生转向不足时房残珊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郎,稳住方向并且慢慢回正拢巫唤,切忌继续打方向蔬雌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向令,反而会加剧转向不足的发生般。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痹冗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牌社颧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线何仆琼。对于一般人来说挠息酷,应付转向不足要更加容易一些纹辆摹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溶遂仿,而转向过度一旦被合理运用荣,就能成为过弯利器嗜时釜,也就是我们平时所讲的“漂移”逝福。   ●如何才能实现漂移潮舜?   要想在弯道中实现漂移烹我,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移噬欢彭。针对这次的车型以及冰雪路面们,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帽:   1福老滇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孪樊评,我更愿意称之为惯性漂移过弯玖籍绿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梳蔫、甚至小于90°的急弯完被。 ? 『以上为PPT截图刃陀无,分辨率有限浮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祥摔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挎俗,然后反打方向暮位,稳住油门漂移过弯赏。例如在通过上图中的右弯时持,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢登,然后左打方向兽,紧接着再右打方向惧觅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扦,别慌改坡,这正是我们希望看到的臣屉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泞钵。随着车尾横向滑动的产生篡疲,此时驾驶员应该迅速反打方向劣,让前轮时刻指向出弯的路线膝霜闻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掇刊,随后在出弯时适当收油并回正方向攻礁乘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倘女吨,方向盘转动角度都不宜过多翘,最好控制在90°以内侗捎。其次油门动作务必细腻揪鞘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艰蹦,给油则会加剧侧滑攘许久,收油则会减小侧滑角度方,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用癌娶襄。   2菜慈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弛咆。   适合弧度比较大的高速弯道驼。 ?   当车辆高速入弯时旅琴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑据。当车辆开始侧滑之后疚劝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肌,继续维持横向滑动囊的,同时反打方向控制出弯路线玫泪,之后的动作与第一种方法一致考。对于初次尝试的驾驶者来说度俗,如果入弯速度不够快也没关系熔妒辨,你可以直接省去刹车这一步骤碾请泄,在入弯时适当地轰一脚油门叭徽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蓖鸡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郊汤唬,并综合运用录,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了未。例如在紧急烦莽、高速的连续S型弯道忍受,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溯惹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞠关辈,从而划出一道完美的漂移路线谷憋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俩侍雷?AE86在高速S弯道超越RX7瑰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弘厦喀。   当然道嚷纫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镁末菊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型风,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶交垫蛾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饺问孟,驾驶员只需控制好刹车潘伞虐、油门以及转向三者之间的平衡即可次电泉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚕料。   然而即使是这样负掣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鹊。冰雪路面凹凸不平房,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹦玫迪,所以技术和心态都十分重要诉蕾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揪驶角。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墟恢械,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廓我妇。在这期间豪,沃尔沃创造了无数的第一诫梳脾,也赢得了不少的辉煌成绩佛,当众多车企迎头赶上之际垮恼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糕,并将其命名为Drive-E烽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢许,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盆贯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命充卡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掣籍规,实现了靠背调节和腰部支撑钳秀。 1967 推出首个后向式儿童座椅惟扔痴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护独痉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚼谁,将有害废弃排放降低90%以上朝狠侯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呐桓溃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生破肩,有效减少或避免低速追尾碰撞拆壤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稗谁,至此安全范围从车内延伸到车外瓤柑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梳蔷恐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歇斧栓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衅,从被动安全到主动安全褂充,再到行人保护负节构,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洽妓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淑,空气污染现已成为最热门的话题赣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澎拇旁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磊筒。   Drive-E是什么 墓?   即E驱智能科技拘锭,代表Efficient Power(驱动更高效)棘煤、Electrification(驱动电气化趋势)捕赐禽、Environment(驱动环保潮流)溅拭,从字面来看很容易理解路,简单来说就是引擎高效化墒惹毯,这样一来既可以保证动力性侧砂蠕,同时还能达到更好的排放标准惊漓涸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阔径,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征椭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎艰盛涣。   沃尔沃还将这一技术投身于耐玻块化的研发灵寂戏,只需变更增压器暮致页保块与催化转化器牡烊毓伲块等主要部件徘埂弘,便可催生出一款新的引擎产品惧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞍,大致可分为4类起,即汽油直喷引擎巨秦力、柴油高压共轨引擎耻,单增压引擎(T5)瑟该、双增压引擎(T6)罐。 以XC60为例 范票,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卫此尚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎羌薄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甘妥,在动力输出上也略有提升弓,其中的原因自然脱离不了小体积稼坝、轻量化等一系列技术的支持采。   此外变速箱方面也有了很大的改观焙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%食,挡位的排列也更加紧密穿,有效缩减了换挡时间形情喉,从而具备了迅捷的响应能力假、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敬烩捷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梦镣,耗能经济性方面得到了进一步保证聚,它将改变城市路况中引擎启停的时机败,改善油门的响应厦,空调系统转化为经济模式工作鹅氮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捌龋,而在65km/h以上松开油门郸庞,引擎还将会处于怠速状态巧桐。   本文导航趟瘁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恕搁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位踌蹬啦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔼叫。不过梧啊,动力并不是我们今天的主要议题畴。秦的下盘功夫方面表现如何估?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铰牡类?这些都是我们今天要研究的内容级。综合起来胸玩扑,我们最终目的就是想要弄清一件事领,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隋暑尽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忿撼悍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外导挪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蝎乒开。当然色馆,由于秦有着体积更大赋瓮涪、更加复杂的动力系统烙卸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹋辑殴,但由于双叉臂需要更多的空间结残杜,因此也是不现实的论怯纺。在材质方面稗陆,秦同样表现中规中矩辛领,并没有使用轻量化材料为车头减重凰,亮点并不多茹。由此可见娘酬姬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化难臂枚。   不过活咎,由于混合动力系统的特殊性笑,秦也必须做出自己的调整焦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓦幻纪。比如岸辱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羡凭脸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恋篇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赋徐廓。此外导,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炒凭法,相比速锐在直径上增加了将近9mm稍氮体,看起来很是显眼鞍颗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化透颠,而在同等材料和工艺的情况下沸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度环,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载书。   另外吮拖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贰歧犀。与速锐的非全框式副车架不同揪稻纳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮替掏深,由于加入了电动机和管理单元醒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窜管瘁,因此这样的变化当然是加分的蒙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套经警,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厦界铃、振动和声振粗糙度凄旁,欲知详情请点击这里)贯,是个值得肯定的进步匡熊护。此外撂,与速锐相同烦辨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连外嘲喷,强度更高酬摧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力草。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天番韧,现款赋矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伞年弟,不过福特已经为此做好了准备钩迷,日前刚刚发布了新款柑扰恚克斯惨绒。它采用了全新的家族化外观捌翠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陋猾,不过它真正的杀手锏湃,还需打开车门才能发现仍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隆闪峦,进一步抢占细分市尘ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烧,满足那些对于性能有一定追求的消费者伍江办,比如轿车中的S5愤、S6鸿壳、S7尝拧副、S8等等腑伐篱。就在不久之前的2013年12月尼虽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皑渡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痊式剿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杀。 外观部错:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态琳唇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屁铂勺,可以随时面对那些不识货的挑衅者矗奇旱。作为Q5的性能版车型客,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茹释,颇为低调宋茫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坊某。 车型图片 基本参数玛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出思燃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苏,特别是车身高度经过降低梳趁抱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm把,而轴距也有细微的变化妓。   其实只要细心观察翱短,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涩,除了特有的徽标之外卜,SQ5的镀铬条有别于传统车型酸奢缕,采用的是双横条样式痉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状珐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽称捣口,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痕。而配置方面笺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备识浪。   尾部的变化主要集中在下半部分筛长,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力希撩蔬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计穷孔,可根据行驶状态来改变排气开启程度么挝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抒枪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轰,前者就属于少数派哄驶。一个是只有追韩剧的人才懂邓,一个是全民百吃不厌喘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菩,其实上一代车型在国内早有销售庭突河,只不过跟福瑞迪太像了汗棵,外观不出众婪,关键是动力平平痊釜,所以最后并没有收获太多灯纫。全新速迈刚刚上市茄猫店,售价17.98-22.68万元粳,很有幸能够在第一时间接触到这款车奠池毋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惭赴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常彩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜂瞪晃。通过简单的对比黑侠参,不难发现旧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版开思凯,名字叫做ForteKoup暴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机私泊,售价17.18-20.08万元惯笔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灌贺聊,它承了起亚家族的虎啸式前脸锤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炔剂煎,现在看来谈不上惊喜俩,只能说还比较精致疯剖。虽采用了大嘴的设计比捅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竟蹋,或许小女生会喜欢配抢幕。大灯全系都为卤素光源裂撵,并带有日间行车灯算瞧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坡。   走到侧面腿法,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化李舜,但两门的设计为它增色不少虏,在绝大多数人的固有印象中芜,跑车就应该是两门健完,并且应该是无框车窗稼哩,仅从这两点来看疲,速迈确实都做到了涵攀荣,开在路上的确引来了不少的目光追随商。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流司辈,我们一致认为车尾的设计更为出彩矩微夏,短小割肉、精干铺巍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暗墓雇。除此之外肠晤妇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局心旦,而且排气管口径不腥狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强先。轮胎为韩国本土品牌财,规格为215/45 R17佳笆赴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卯罢参。   当然膛霸彤,如果你选择2.0L车型的话抡,你所看到的黑色外壳后视镜戳拴糠、前后包围的碳纤维纹路饰板落金圃、双边双出的排气管策良就、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驼。" "  讴歌这个品牌松,或许很多人不是太熟悉敢俺矾。作为本田旗下高端品牌董喀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捍钮栖,而且在美国市郴滤贰,讴歌的品牌影响力是非常大的供。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诚涵,大部分都是人们对这个品牌不了解方描,影响力上不去不甘,导致在销量上确实不尽如人意戎册。对于这次全新MDX的到来莫,个人持有赞许的态度斑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挺,还是那句话项善鞘,品质上去了蜜煌,接下来就是提升品牌影响力了瓜胚埔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伶却,大灯的轮廓更加细长簧巷献,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睹窘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炔,但内部结构和MDX并不完全相同袄敝宦。雾灯被一条仿LED的光带替代鳞涎,进气中网的细节刻画更加运动饭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耍,侧面造型给人的视觉感受非常低卉写梁,这和前后大灯的位置有很大关系霉双箔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楷吻,注重舒适性贯邪锚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坡伺久。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弄,而压低的姿态却更加动感吕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱态。尾灯造型相比较现款修长掣辣,优雅的感受也来自于细节的 设计勃输瑟,但貌似通过我的观察腹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迸玲囤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置角涩肚,让尾部显得非常简洁维。   本文导航轰:" "  2014年2月20日惯卉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阜泄竿。2014年型奥迪A5的最大特点是靛踏嫩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骇毙农。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烽佬,共有19款车型哺然,售价在49.98万至85.8万歪舷,具体价格如下貉理: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表关桶醚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灵亮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亨离帆。配置方面怜,也与现款车型相同千甸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贸冬。   内饰方面侨取,2014款车型也与老款车型大同小异算,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殴妊妒,同时门内饰渭苫、座椅中央扶手奶航、都采用了纳帕真皮面料芥陵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肃辩。而2.0排量以上的发动机则保持不变牢窃迷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型械欢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化穆咳甘。   变化一亢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丁,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫡颧姥,加入了较为传统的歧管喷射岛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸽非某,通过二者各自的优势寥潘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求葡掇刚。事实上犬什,混合喷射也不是什么新的技术坦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邯孺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篡拷傅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裸娄淋。   变化二翟襄潜:排气歧管集成至汽缸盖内裁剂尉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内珊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力馈,从而减低涡轮的负荷凭皖,提高涡轮寿命鲍。同时涎吹程,因为在进入涡轮之前进行冷却吩边司,相当于提高了涡轮的进气温度限制编童粮,可以允许发动机有更高的排气温度步袒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疗碱托。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拎抡,同时结构也更为复杂静,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战身。对此逗闹,缸盖内的冷却系统也进行了改进腊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)位诽聪。   另外潭捕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓄恼型,还有着两项小改动沟。使用旋转阀牡宓裕块替代了传统的节温器馁壬挺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上床投,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徒被扦。   根据官方消息蕉婆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娶构勘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疚霞袱。笔者也希望在应用新的技术的同时脖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裂睬驾。 责任编辑矗砷:王晨熙" "  A00级(微型车)皮使,在人们印象中这类车以实用性谜皆、代步功能为主醚乾淘,低廉的价格促使配置也不会太高醋痘鼎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胖,一款车的推出打破了这一概念戈承盎,它就是全新奔奔炽股,来自长安汽车疟筷期。   感官是人们的第一直觉反应譬,所以外形设计的重要性不言而喻叹,为了使人们印象深刻酶鳖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞋,道理很简单肥凯,日本是微型车最发达的市场煤兔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展褐凸,在2013年广州车展上架储陀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腹缕嚏,除了时尚的外形设计以外你挫成,在细节做工上也有着不俗的表现氢。前脸的设计整体性很高撼备氮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叹券。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仟漆锤,不过这一点在外观上并不明显仆侵,这源于贯穿车身的硬朗腰线任篓垃,有效将视觉性降低勿,同时搭配造型独特的双色轮毂拨缝,让这款小车看上去时尚动感爆钎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霓洼琉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰福猾,如果仔细比对撵纺氰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敬。除了引人注目的设计以外偷嚼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹料,具有加热功能的外后视镜罗、15英寸的抛光双色轮毂唉遁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犊龄沪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页册乖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市告牡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缅。不过歪灭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桂耻檀,从内到外纹仁漏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跋,可以说是一次完美的蜕变苫僚驾。那么这款新车究变在了哪里胶募?它究竟新在哪络?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出曹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饯桶航。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肛会锌,轴距则与老款车型保持一致破。在尺寸变化不大的前提下未浦娜,改变外观估、动力妊甭、内饰废、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钱,2月19日这台新车也正式来到我们面前臂鸵男,并接受大家的考验虐椒须。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条内鹤缮,但这8条是我个人认为变化比较大的吕妓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拐,我就有了一种预感罗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笔醛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案藩。全新X5给我最深的印象除了家族化外良,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悔道。首先勒捍,先说说全新X5的外观颂,“大尺寸双肾进气格栅”集仿、“开眼角式前大灯”题考,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致守。    现款宝马3系推出的时候镶描,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锰,现如今随着全新X5的上市穿盼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妓己铂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咸,据悉什拖璃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粕罗阶。值得一提的是闺救杆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萍络彭,给人一种炯炯有神的感觉翅计蹦。    由于新老款车型的轴距保持相同琼传卯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉判澎,反而侧面的腰线给人一种力量感浮拉,这也使得新车看上去年轻了不少柔。细节方面谷伺,新车在前翼子板上增加了进气口泛,突出了宝马品牌独有的运动基因埃邵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哄熬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带髓汇涩,提升了夜晚的识别度彤氢骚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伸韧,降低了风阻系数髓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性次末关。" "  版权声明儡:本文版权为网易汽车所有腻孩,转载请注明出处彤甭密。   在2003年劲奇,奇瑞QQ的下线让这款时尚唾、便宜萝车盘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吵,之后短短的几年间栓鞘归,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猎惨统,然而到了2006年长安奔奔的推出眠漂,打破了QQ一枝独大的局面评铂逞。一转眼肝扛去,已经过去了10年的时间寥佬挝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茫让,在这个追求个性霞咆、讲究品质的时代耻驼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流覆顾捌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棉,而长安似乎也意识到了这一点聘厕奶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碾忱?   从厂家方面获悉翁砰,老款的奔奔(love)已经停产窃乌肚,而奔奔mini则将会继续生产销售嚏侨戏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豪墒,前者主打精品中高端微车市郴蔷ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战勾雾。从定位上来看兰并,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虽粹,虽然沿用了奔奔的名字谴惯礁,但整车的设计天蜜、配置以及售价都会高于老款车型犁比橡。   新奔奔客户群体是谁绊挺纲?   在很多年前奈勺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寒芯,到底是买奔奔还是买QQ木渐,在那个时候窘,很少有人会关心这款车设计的如何仇坤抨、驾驶感受如何怜刺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具榔寺,省油涂校、皮实莫芹山、能遮风挡雨就行小。   现如今侵,80后摩党、90后已经成为购车主力侗,这些从小听着walkman筏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潞蜂、用户体验以及品质都有着更高的追求鞭,因此在座驾的选择上同样不会妥协时琴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靖我韭,新奔奔就是冲着他们来的硅虐。   新奔奔主要的竞争车型是戳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布本派,但从目前得到的消息来看嘉熔,5-6万元将是其大概的价格区间梁斜私。这个价位中既有一些合资的微型车谅,也有自主品牌的紧凑型车梦稿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车提,比如两厢赛欧尼筷、奥拓吉刃叹、玛驰以及低配雨燕等等车型溅攀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线本汀汰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蒲,产生竞争的几率比较小嘶鸡倾。   外观几:惊艳其酵彻、和谐甩午、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啪泡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词河碌:高离地间隙冗、车顶行李架娘拖、双色车身等等滤啪将。没错梦溺临,无论是跨界湾桑、越界还是交叉车型厦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靶淘扔。不过世间万物吧,徒有其表终究很肤浅敖敛槐,我个人认为栋健,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淬颂搅。所以懈烘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寺吭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疤小毁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抚皋,它集沃尔沃所有看家本领于一身臂,可谓全副武装翁点。为了让媒体更好的体验这台车阀踌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高行继叉。没有固定线路赌附乌,没有领队车辆想购辉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾档禾刺,它会和每一位汽车媒体人独处12天铃火骂。而在这12天里冻,我已经和它奔袭了4100公里哆矫,横跨了三个省份桐儡,体验了柏油赛道沛、软土拉力违容、冰雪漂移告汇、高速狂奔咀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轰焙赤,当然巷股,最终的结果是粟琼眠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多司附,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穆坏,正所谓日久见人心性膝,交友如此攘灰武,试车亦是如此栓翠。回到正题羔夸,和往常一样疯,对它的了解还是先从外观开始肝散。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棱,相煎何太急”这句绝句桓林怂,而在雷诺—日产集团旗下锋郸,有两款车正在上演着这一幕冠辱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气污羚,还有这出色的越野性能狸昆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瑰,买谁更划算革交?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讲酸,作为英菲尼迪的顶级SUV弥举,QX80的售价高达152.8万龚卸,但经销商处可以优惠16.2万擂赁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万禽德,虽说16.8万也不是个小数目涣卫穆。但对于消费者来说潞浅舜,一个日产菇馁浪,一个英菲尼迪律保临,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嚷甩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嚎帮,它的身材绝对够大不淑。从上图的数据来看岸乾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙却簧饯,尤其是将近5.3米的车身长度性舞俄,会让您感觉驾驭它有点困难楷捐。另一方面骸蜂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侩拇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颓帛罢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撅吻娄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胎歇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褥协谁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粒哭,同时也显得异常凶猛绦撼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琶瘸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大目擞,整体造型圆润串规旗,没有多余的线条作为修饰茸,但是反而会让人感到车身很厚实蔬籍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酸。同时注意它车窗的设计愁闭哄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感发鸵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陌蓝盯,也没有了那种霸气撵,转而给人的感觉是设计很前卫娘。车尾的饱满程度与车头相呼应着磁,丢去了上一代的直棱直角拷霞,饱满的线条凸显着丰满的层次感彤步。   日产途乐盯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华错其绒,虽然脱胎于英菲尼迪车型办,但途乐依然拥有自己的外观特征呛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性布啡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶厩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弘俱绍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坛酗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渡律。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底去密瓷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啼梦,成为了车头亮点之一屑呸茨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术靠话,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赫贰,这项配置自然是少不了的鞍。我们可以找到4个摄像头厂江番,它们分别位于车辆头部颁、左右外后视镜下方和车辆尾部毫琳。以便在停车过程中凶写特,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泊,让您更加自信轻松的把握泊车空间荤珐洞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头日挖,大大降低了停车时的事故发生山水姑。   途乐   通过对比发现屡寿涵,两车在外观上的配置基本相同视,差别仅在日间行车灯上揽砂,不过随着QX80年款的推出薪,日间行车灯的加入应该不是件难事混俗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同埠渴,在相差仅有10几万的时候长纳乔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店畔。    责任编辑些:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枫觅疟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凉却筷,除了奔驰G臣据、丰田陆巡系列阿、牧马人等播肩,双龙雷斯特也是其中一员暇惫偶,而且雷斯特还是柴油车镐访。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戳卫,以目前的接触来看篱骚,双龙雷斯特W表现不错貉络霉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狈八保。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前思蛋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作青客,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚏偷伪。当然把呐,在随后漫长的几年过后百痴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灿墟,该车型最大的特点就是其尾部造型模,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卢伟,宝马方面肯定不会承认介莱备,但从年份来讲吗泪信,明眼人一看便知长。   外观弄礁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赊叹,该工作室的创办人正是乔治亚罗焦溺,不过大师的设计未必符合所有人的审美漆霜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势白,但为了照顾空气动力学与线条流畅落晚草,雷斯特的车头是圆的皋就,所以在当时看来有点“离经叛道”撅疆。   而到了现款的雷斯特W瓣,这个“小问题”被修正了捆旱,一体化的设计已经是大势所趋活,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绒瓢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型靶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别羌芯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少培摆蛇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹬定。通过车展上的展示珊,小编已对这款纯电动车型有所了解设蛙届。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瞎嗜,时至今日残胎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型空。据悉谜,之诺将在今年的2月份开始接受预订钠,上市后将以租赁的方式面向消费者邯偶匆,具体的细则目前还没有公布韭搐参,上市后会有着怎样的表现汤惦,我们会同大家一同关注浦淋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酶魄,简单了解了一下之诺这个名称的由来盎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翻浪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟共丘董,毕竟是基于宝马X1平台打造啡陷,因此在多个方面相似度高也并不为过微咐熔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E未,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现特,其具体的表现如何贬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钨沟缄。 责任编辑栖:沈楠" "  版权声明券:本文版权为网易汽车所有瓢,转载请注明出处窖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计文,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矫。它们的可见程度首良番,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聘剐睡。可见度甚高的两个文字的组合是,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辜忍。因此柯椒晃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陛通傅。哦钞梆栓,对了衔匈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思煌汉。意大利人的自信为爸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奉围休:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喀?咱先从减开始说起谢克。 Q辽:致悦只是切掉屁股的菲翔么衔梨?   A蔡:非也提迫勘,前脸亦有修改须梅,整体风格统一胎魄,协调度很高疚埔熬。   我相信Roberto Giolito先生耐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鼻,在设计Ottimo的时候掠晤,一定会更加从容颧丝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涛牡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寸。在他的心中胯嚎玲,应该有着太多关于年轻公讹、活力的理解查糖炮,而这恰是Ottimo的设计要点迟闷痉。 外观总结   赞潍兰投:个性鲜明毕筒剁、标配LED示宽灯烯、轮胎用料厚道   弹松烁:低配删减雾灯   " "  版权声明芹:本文版权为网易汽车所有互骸吉,转载请注明出处超忌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碉桐,虽然距离现在已经有两年的时间犁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象板翘。而今天很,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘岗睫曝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笑,并且还是一台后驱车刑。没错扯浦毛,它就是华晨宝马3系茨恋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缴,其配备了2.0T发动机狭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圣僳瞥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闭寡畔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栏收瞬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伟。不过在今天的冰雪试驾过程中佬汗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哼橡涂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僧,必须先打好理论知识的基础变琴。于是在摸车之前搔栓孪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茄淌硼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洼剁垦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着献。 ● 项目一   热身结束了贾窗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节海。第一项内容便是加速和刹车率瑰,是不是觉得很简单洪?其实里边的门道儿多了去了幢蜡。   在项目一结束后聚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式立胖搜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亩委阿。一开始大家相差悬殊握些撩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了措村侨。接下来的项目二会比较刺激一些哦没冠,经常会出现手忙脚乱的情况午,但只要理清思路按部就班的做菜弧覆,想要完成整套动作并不是很难吝卞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫁巷唤:本文版权为网易汽车所有哆,转载请注明出处聊立。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兴颁,不过始终都仅有手动挡车型敛氦疯,虽然目前销量也很出色客,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户齐崇疤。好在这一短板即将成为历史飞差徒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掏攀,新车将于26日正式上市掠,我们也于第一时间进行了试驾体验诽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慨铜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外静协疮,在外观方面也有变化氏。新车根据高低配车型提供两种外观方案都谰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瑞嗣坷,而高配车型则对中网秒软戚、保险杠造型夸何昏、轮圈和后反光板都进行了重新设计抢蕉炊。值得一提的是段,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烦。   新样式的轮圈非常动感癌守,在同级车型中实属罕见鲁丢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脑眠飞,轴距依旧为2725mm缄诞。车尾的变化相比车头要小一些身,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板曙柏禾,不仅可以提升安全性煎人,同时视觉效果也更加出色功宏。 有态度【试驾评测】钙队,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氨?   扫一扫采毁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阔,一汽大众全新高尔夫正式上市叼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款己兴,其中1.6L拥有三个车款家单,1.4TSI拥有四个车款蔚,官方指导价为12.19万元—18.29万元犯。具体售价请见下表短:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力熊,但是却拥有三种功率版本酬澳绒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汹,因此在动力系统方面俺陶,消费者有三种选择家。    我们从上面的数据可以看到裸涧抒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勤,1.4T低功率版是主流之讯潦钅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求群可,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壬幕锰,但是它的售价高达18.29万元剐并,相对比较贵惶。    全新高尔夫提供九种车身色彩堑钝连,分别是塔希提金扁炯赂、唐古拉白久、珊瑚蓝聚、魅力紫镰跨、玛雅红健、季风灰排睛、水晶银以及深黑和极地白腻。 ①滔:16寸Cosmic款轮毂 ②氛咳珊:16寸Cubix款轮毂 ③搂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拢,其中15英寸的一款蹈,16英寸的两款架赌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坟鲤报,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型财涩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供空。    全新高尔夫提供标准座椅壳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梦嗓来,低配的时尚版车型使用的是标准座椅貌,舒适版车型则都配备舒适座椅森艾焊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冀队辩。    在材质方面辨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刚,分别是上图所示的DianDian黑色织物坏奠、Zoom/Merlin黑色织物士咀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炕钵,分别是Vienna黑色真皮壳、Vienna米色真皮亮宫、Alcantara黑色翻毛皮孪几奥、Alcantara棕色翻毛皮雄氯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料集讣晤,有两种风格可鸦蟹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蟹,同样有两种颜色可巡稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料是,有黑色和米色两种可鸭恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肮。    在车内外装饰件方面固,不同配置的车款也有不同的安排渴睹沽。像侧窗下沿镀铬装饰条矾敲、双排气管梦、镀铬装饰双排气管郡、动感鲨鱼鳍天线愤春惟、真皮换档手柄示饱节、科技质感装饰条谷岗、金属风格装饰条倦呵、碳纤维风格装饰条等等陕鞭淑,针对不同的车款都有不同的配备僵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掠缚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富合曝,配备有MKB多次碰撞预防系统茂漏、ESP车身稳定系统敌墓卜、ASR驱动防滑系统忿盖、XDS电子差速锁判、前排侧面安全气囊和哥、后部4探头倒车雷达波德顺、前部行人保护系统侈时、自动静态转弯补光功能等等故委拭,但是在舒适性以及功能性方面底瞥,并不是很丰富雷,但是也可以满足基本使用咳趟浚。   1.6L自然吸气车款如何汛裁衣凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭ぬ,它拥有手动时尚趴偶、自动时尚以及自动舒适三个车款票裳,手动时尚与自动时尚的配置一样冲妨恕,在价格上二者存在1.2万元的差价枷欺璃,主要是变速箱配备的差异融背。所以在配置对比环节瓤阜慑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剐吞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辑次坞,差价为1.1万元杉。    在配置对比的环节我们可以看到蚀,时尚型与舒适型之间的配置差别掳彭立,大多数都体现在外观内饰的装饰件唇搔,以及车内一些常规功能方面负,主要是顶棚储物盒穗方虾、后排中央扶手巢解、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笔抽扑,实际上最有意义的差别在于全景天窗茨樊、后排出风口刺司、蓝牙电话揪刀犯、定速巡航南捍、驾驶席座椅腰托孺暑每、TPMS胎压监测系统这几项上酷碑,不过在这几项配置中截,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置避贾,尤其是全景天窗洼纠奴。    从价格上看嫌份,二者的差价为1.1万元撇侥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的突歇猛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顾侈偶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霸恐广,所以我们在这个推荐环节身蛇,更多的倾向于低配车款涎捎琉。 责任编辑衰掂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剖梢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笑盆橇。它采用了全新的DS家族式设计风格惫写,延续了一贯的法式浪漫风格沙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妓。新车基于DS5平台打造管蹈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晾。预计在3月左右上市黄菠呛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苇,让我们一起来看它的表现如何儡吃。 外观拌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枫操萌,却多了一些时尚及科技感阶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拨畅扰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感收巳。镀铬装饰拿捏的也比较好海。并不会像许多车型那样盲目的堆砌划赖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品假户。也表示着DS的品牌走向独立锹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型九嫩,有着都还算不错的账面数据寝,车身长度为4702mm齿愁,宽度1840mm位梧赋,高度1515mm.轴距为2715mm那昏楷。上市后会把目标锁定在奥迪A3来搓。 车型图片 基本参数呜丹尚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厢,除了前车6颗驻车雷达之外惭端,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯同刻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰璃,从视觉上拉伸了车辆长度泡鸵斤,尾部设计了一个小小的尾翼烤,尾灯下侧字样表明了其国产身份撂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头塘粒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窍炮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件风,真正的排气隐藏在了下面扁须。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胯徽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幂:高离地间隙徊、车顶行李架急宪、双色车身等等拒详悔。没错寝,无论是跨界啸寝、越界还是交叉车型蹿凭卯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质些。不过世间万物弊冷,徒有其表终究很肤浅腐,我个人认为欠艘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统队掂。所以诽火护,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喷煌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时深,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精涤氮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漏婚违,它集沃尔沃所有看家本领于一身对壤,可谓全副武装颓额夕。为了让媒体更好的体验这台车莆卵煽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高即旦灸。没有固定线路节挞,没有领队车辆颈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾册,它会和每一位汽车媒体人独处12天面短。而在这12天里俊,我已经和它奔袭了4100公里惭辖,横跨了三个省份诲,体验了柏油赛道琳、软土拉力靖、冰雪漂移昧磁、高速狂奔琴吻我、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恋,当然侍仙牡,最终的结果是糖旱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亢莲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的木颂会,正所谓日久见人心石刃,交友如此壁绕,试车亦是如此副疤。回到正题需邢迟,和往常一样息酸澎,对它的了解还是先从外观开始虽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫉鼎、多样化是一种趋势旁答撮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枯霞饭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疤辈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冷骋榷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锨诲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车观,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洗陷轮,上市至今保持着约5千台的月均销量薄恍吵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型龚脱哦。 外观/内饰对比蚀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钢距,毕竟师出同门卜本嘎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管修怒旁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稗,远看很容易被误会成排气管哺,但事实上真正的排气管被隐藏起来沃尝,整体尾部设计显得层次更为分明酶僳。低配车型配备有倒车雷达剖材戒,高配车型还配备有倒车可视呛拎题。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点等很李,修长的车身与宽厚的D柱筷穗,加之出色的后排与储物空间沽,俨然就是一副旅行车的范儿溺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浦该,它完全可以称之为旅行版朗逸懒忱粕。    车身的线条连贯自然霞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祥偿盲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驾谐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娶,调整了尾灯的白色灯带位置镐惦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端失腺闷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秸猫孪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赴,内饰板件的用料以软质材质为主脖级酚,接缝及做工也较为精致磺套绘,与同级车型不相伯仲径貌觅。从实拍的车型判断崎貌,自动空调扔宫、ESP系统褥蛔斤、电动座椅府光、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屯柒,至于具体配置还有待官方公布橡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗜箩徐,同样是大众家族的传统布局久蔽,整体的感受都很不错促,方向盘泊裴、中控台的每个设计很都容易上手秋岁笺,从材质上来说肉伎青,朗行是塑料感有些明显的武开盖,好在其工艺上还是有保证的蹲拓,并不会有很廉价的感觉雌吩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后师拦哩,销量在整个家族中表现最为可观科。近期拈蕾桨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莫秃半,新车主要变化集中在外观奢断莎,同时针对颜色暮、配置进行了调整朵暴砰,以保证其市场竞争力垒。在豪华紧凑级细分市场中犬穿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乾馆,通过下文的对比分析计身,希望对有此购车意向的网友们一点参考汕石收。   备注丢恨: 为更直观的进行两车的对比分析激雾寸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260删狗、CT200h F-SPORT)隙倦,市场优惠参考自深圳市场表。 车型图片 所属品牌糠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笔,内饰做工精细    车身尺寸方面嗡拣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优线陈,其他参数均小于奔驰A260琅袜。从外观和内饰设计风格上看迁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹿郸牢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竞扔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吾寄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笔薯炼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样合鸽,全车充斥着力量与美的线条锌势楷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挛前,硕大的单条幅进气格栅陛窜镀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烂愧态。    相比极富视觉冲力的前脸造型憨戎唯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溶香偏,但并没有脱离运动堂楞示,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吃景徐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素楔怖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晚隙,同时下侧雾灯造型也有改变瓢泌,车尾部也进行了一定的改动浚,整体感觉更加运动傻舞。另外芬挪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”督韭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抖簿,形成强烈的双色反差促牌叔。    F SPORT车型装备了整车运动套件苯趟,涵盖了运动调校悬挂朝筐、运动包围杉菇、运动阻尼减震器厩土介、熏黑运动轮毂坑、运动车门脚踏板勺、运动型铝制加速踏板票康畅、制动踏板掇洗跨、脚歇板等拌防眉。    三幅式平底真皮方向盘斡鹊、红色元素点缀的空调出风口星渭耸、铝合金踏板抗乡、仿碳纤维装饰条等等镐钞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鼓航及,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懒拷,将方向盘兽俱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上品艘,增加了便利性蒙娥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苛俊,分散了注意力奋堕奖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枪,是多数第一次购车家庭的首选要求魄缮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滔势。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陀忱侧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型此龋,会有怎么样的变化攘,一起了解一下伙碴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簧,镀铬进气格栅增加了些许立体感芥痉,更加显眼的X造型前脸痹惋,迎合年轻消费者的审美汹。大灯的改动有些另类谭法岗,在我看来接受起来还是需要时间的放。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粒毁,新款在车身尺寸上有所调整毁继,长宽高分别为4456×1696×1514毫米婆观蹄,轴距保持2600毫米不变犁势骗,相比现款仅车身尺寸有所增加爽。   车尾的变化不大偷本嫌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哇静,以及牌照上方增加镀铬饰条射狮,尾灯造型无变化七帛奸。实拍车型为高配版本蒋溶,但仅配备了三点式后倒车雷达怀蒲痰。   新款的15英寸轮圈造型不错雀,轮胎选用优科豪马适,规格为185/60 R15雇沽氛,备胎没有缺失肆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驮痴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高借渐,在年轻人中更是屡见不鲜溉翰。在学校要有个性蹄,在单位要有个性危,穿着打扮要有个性剂里,兴趣爱好要有个性绦祈蕉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罚?如果你有这方面的兴趣翰闯,那么杰德将会是你不错的选择驶。可谓自成一派的它咐顺,凭借着并不起眼的车身尺寸宪替蹋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间情锈墟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圣钵?还是旅行车心?或者是MPV捍谋?但这都不是事儿填伸申,只要适合自己就OK局枫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筒乘,喜欢接受新鲜事物的他们戊局磐,正好与杰德不谋而合潍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丢弟缸,此外改窝,六座的乘坐空间腊级骆,也足以胜任日常的使用需求驰合。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘎硷棱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罕热?自2013年9月6日上市以后席,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蕊狈,力压大众途安和马自达5等竞争对手九,它用事实结束了我们的疑问蛾棱祁。除了这些迟,杰德还会带给我们什么样的全新体验雇,让我们继续往下看道谓。   " "  若是经常关注汽车之家的话歌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生憋腿锤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”问搪氖。虽然我们这里并不提GTR郸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何傅圈沧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复顾康校克斯ST啼扭,令人刮目相看咖。与此同时背臀茎,在秦身上季槽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沧吻、做工以及舒适性表现上的明显进步萌觅。 外观造型戏瑰偷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拼膘八,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拔,近年来推出的新车型如速锐弯、思锐以及大家眼前的这台秦幢汐,都可谓一个比一个漂亮灰。就以秦来说拱倍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绦,很是亮眼铜颓,同时也营造了较高的前脸识别度蕉。   车身尺寸方面粉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大素俗澎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氦扔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拼,2670mm的轴距表现则处于平均水平惊厕校。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狄丹,其整体感觉与速锐大同小异久。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滦卉俄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肝帮。无论白天还是夜晚北搭,该车的车尾识别度都非常高管。而且内部的光源势桥,除了转向灯为普通卤素灯泡外搪广,示宽灯伎囤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耪。   充电倡、电桩安装及质保/售后介绍泌愁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口殴肯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包防,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杏,据官方资料介绍佰,充满一次电大约需要5个小时左右猛头堕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镣。   同时略羚娟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倘短井,虽然价格并不贵换,大约在6000多元登搓霖,但对申请人有一定的条件限制肌苇发,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)懂卫闷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冗荡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饲剩肯。当上述条件都满足之后理法幌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坑寡,如果一切顺利吐巫,最快1个月内就能安装到位并通电使用蝎阮抄。不过目前滩评,秦还不能实现快速充电窃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苍,只是目前还没有这样的配套充电设备蓉脸午。   针对秦的特殊性劫粕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位罢宋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阿备磁。其中宽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胃七湍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赊冒漂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烈、绝缘手套和护目镜等设备哦疗癌,并规定在检修车辆时必须两人在场晶。以防车辆万一发生漏电速,威胁到维修人员的生命安全伪慰虽。   与此同时隆牡藏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贪徽泪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痢健。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同看鲁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铅魔救,整车质保为6年或十五万公里罕危扣,电池组为10年或二十五万公里)话劣。总之蒙洼,从专设的维修工位甲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绦开,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赂,而对消费者的购买更是一种信心的保证芒九锨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剧邪,中国汽车市场刚开始发展癸歼,市面上可供选择的车型可谓寥寥沙赤腊,在那样一个年代佳玲嗣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芯弧,并且在之后的相当长一段时间患忻,人们心中仍对它们有深刻的印象村。时至今日琶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铰牟,在数年激烈的竞争中尽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帽卿。这回甫佩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稼,我们也借这次机会为大家做个全面对比弓椭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咖啊:外观内饰(包括设计和做工)项、配置扳陈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔼、储物工、油耗噬、驾乘感受搞、加速性能掇、刹车性能舞聪胆。同时赤敬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别并、同价位车型的什么水平揩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓤排骇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元估,目前约有6000元左右的优惠聊厢鼻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垫硕督,在优惠方面差别比较大妥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玖叛,根据论坛中近期的提车价格卞,9000元的优惠还是有的袖孪。目前拳,两车的售价依旧属于同一梯级勺劝墟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鼓脓错,只是配备了卤素大灯及雾灯黑,透镜危拘弯、日间行车灯这些都没有狡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置委,因此我认为两车的配置可以理解定扩,符合同级水准邦枢赋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位档辽全:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陶,两车的各项参数也处于伯仲之间刊蘑,差别在6cm之内痞侮岗。在车内空间上撇驮譬,两车的表现也很接近确,我先剧透下吧态,结果可能跟你们想象得不太一样捶。   相信看到这里绢捎担,大家最担心的就是如果车辆没电教亨,后备厢是否还能打开的问题吼诫帛。捷达看来是妥妥的没问题檀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吼浚突,它的后排座椅靠背可以放倒烤,之后即可顺利从后备厢取物劣衬喘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凹辑。   在倒车辅助上泌偿,捷达配备三点探头娥筏斡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平互。这里多说一句惟逆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达插,让人觉得很不大气仑恐涸,并且低于同级别的水平敢虹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凰谈,舒适型也可选装倒车影像师,比捷达厚道一些节次禄。从普及性上看式,能够达到同级别的平均水平凹,从功能性上看横杉,拥有倒车影像的它则高过平均线了惕乒暇,给好评碾。   两车都是15英寸的轮圈湍,造型上也是各有风味吮,轮胎宽度也同为185mm埂。从售价上看热,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凌板,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条父琴轰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揉哄,让我们在后面的制动测试上见分晓烈推勘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揭澜纲,借着中期改款的机会剧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惰劣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脐必。应该恭喜它竣,至少在我眼里涛霉松,它确实达到了自己的目标郸。过往凭借动感的外形坪筷捻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它副,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睦。   只可惜具,刚上市不久的2014款起亚K5敝磐矢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兄聪,而且它们的价格都处于K5车系的高位切空兴,受众群体并不大姐。前段时间哎烩皇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衡姥镰,并撰写了《起亚K5购车手册》时和。文中隧揭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型漏擎壤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瘁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顷霖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH踌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歧滤。自从起亚蓖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后的,互用研发产品的例子不胜枚举娇酒屡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度福踞。该发动机的最大功率为245马力倘、最大扭矩达到350N·m操捻,账面数据处于同级别的上流水平凉擒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沃笨稿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荆氨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舞。   在涡轮增压磊示担、缸内直喷等技术的加持下取佃护,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m软,并且一直持续到4000rpm侗亮瓣。得益于涡轮介入较早弄床南,最大扭矩拥有宽泛的输出区间珊,而且它的油门也调校得比较灵敏迷。在实际驾驶的时候窟涸估,可以感受到它的起步轻快自如脸狠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奖答难,毫无疑问它的起步要相对轻快一些囱,但差距并不像数据相差那么大赦丁九。在整个低转速区间贺浅抢,它的动力输出不算直接盗剿,缺乏一点活力涤开才,给人一种有劲儿使不出来的感觉享署。   于是究栓巴,我把油门再踩下去一点词,动力突然来得很快钩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矩,毫不费力浮抚,而且可以感受到车速达到120km/h时蜡,发动机还有充足的动力储备炕。它的中段加速能力让人满意牡吝,虽然依旧缺乏一点活力然,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肖和淬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘛。   还是差点意思猜赴判,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感练驮。于是馆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式距惦开,6速手自一体变速箱切换到手动模式累刊乖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沤传混,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潜假。它的油门响应足够快江晾踢,发动机的动力输出得到更好的释放楞骆,方向盘的反馈也更加扎实拢姑叼。除了SPORT运动模式外埔交,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咯,运动特性从SPORT哦铺、标准到ECO逐渐减弱房屉酗,驾驶风格也逐渐趋向安逸上实瘸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戚佳簧,平顺性极高栓妮控,而且动力的衔接也让人满意溺咖寐。若以80km/h的速度巡航没,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掂胁咯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右史土,对于燃油经济性的控制也让人满意姆。同样值得表扬的是降挡速度苍,在中段需要加速的时候深踩油门松淬铅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出设弊钨,而且换挡冲击也比较行慵Α,不会让坐在车内的乘客感到不安巩。   前麦弗逊愧曝虐、后多连杆的独立悬架底盘结构摔,在调校方面仍然有很大的提升空间捌。它的弹簧足够硬靶拧,但是减振器的阻尼不够大剑瘸袄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钢湿秽,会有细微的震动传到车内措,以稍微快一点的速度过弯祁,车辆的侧倾会比较明显衰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳目逆揩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稳剃攫,舒适性让人满意厦蚕,但如果需要激烈的驾驶的话镐嘎衔,后期对悬架的改装很有必要故沟岁。   它的刹车盘相应加大了尺寸佬尽善,刹车的力度足够悍愧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兔。具体表现是豁坤氮,刹车踏板的前一小段是虚位驴咸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏须拓,制动力度会突然加大辆硷端,需要一点适应的时间惺如祭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碌抠胃,发动机的声音离林、振动都非常小懈。然而十扭梧,在速度上来以后盟泡,噪音的上涨速度也很快肛般,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仙驾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贝。   我得承认炊快,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卷讹帆,但在起步和中低速行驶的时候鸵,动力参数上的优势并没有完全体现出来创戊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雾陌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骑七。当然佰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型际潦。另外肩告秆,值得一提的地方是赁,在动力提升的同时疯柿灭,它还加入了行驶模式控制系统舷诡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勉涟嵌,它的动态性能相对有一定的提升匣,开起来也更有活力和乐趣弗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗓纽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”募城垮,只有手动版车型销售恐痴,导致产品线还不够丰富膝钾诫。而就在去年11月乓,海马M3终于推出了CVT版车型微愤材,7万-9万元之间的售价熬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幸喜涡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秀毒杉、逸动寝、宝骏630以及启辰D50等车型商梆,竞争还是比较激烈的蚂。作为一个后来者酣坞险,海马M3是否有足够的实力立足晃?下面我们就一起来看一看屯。   动力湃鼎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勒孰频,其最大功率为82Kw懊,峰值扭矩是147Nm汰盖。从账面参数来看椿,可谓非常出色农房埔,一点不比合资产品的数据差徊。对于一辆紧凑级轿车来说哦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了璃。    开起来的表现味吵平,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铆慷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”襄涣旧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柑坟纳,如果想要充满信心的快速超车郴蘑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寺镜。    我知道会有人问吠匣剂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陵蓟?说实话怖凑,我觉得大家都没什么区别穆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拈,也是低扭不够强探闻,需要靠高转速来增强加速能力潍蓉。    可以肯定的说钞肚,除非是加上个涡轮增压器绊。否则的话脆洞通,这个级别同排量产品之间的动力表现典,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尼俩悄。我个人觉得别,这只是消费者们需要认真衡量的一点邯崎,而非全部鼻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皆闺入,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淖,动力传递平顺连续的特性顺,有效的提升了整车的行驶品质感哦扇愤。顺便说一句妮兄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犁冬钝,这也是比手挡车多花点钱的好处苛。    深踩油门时肥帮汝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迸,来保证动力响应足够顺畅倘上竿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内词碧。此外啤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碑谦,功能性极强舶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现穆宛悲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酷,g值才开始达到最大的0.366g稳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凑曝,此时车速大约在30km/h左右闷守凌,达到60km/h用时5.24秒氢枢瘦,冲刺到100km/h用时11.45秒宠对。    接下来看看海马M3手动车型卧腥婪,在加速到2.5秒后妒,车速已经达到了差不多40km/h枚勺想,达到60km/h用时5.01秒到雷,冲刺到100km/h用时11.28秒涸判,比CVT车型略快警。如果不较真的话两巳,可以发现二者的差距其实非常泻肌,相应的在日常驾驶中其实也一样氨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巍,就这个成绩来说措尘,它的表现只能说是非常一般魄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妮翱鼎,它的表现就算好多了吞。 责任编辑箍侮:沈楠" "   近日掳口吩,宝马官方发布了新款X3的车型官图屯慈呢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘛榔。从新款车型推出的速度上来看拿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视栋忌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苯惭七。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祷袄。    早在2003年光方,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章可。10年以来鼓,宝马X3已经销售超过了一百万辆腹双,自从2010年上市屋娩吹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炊传。因此驳喉炊,2015款作为X3的中期改款蜗堪据,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中始,优化后的大灯组造型瘁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰连,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多规。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版臼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腾淘唤。通过官方图片嘘挽侠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陈,也融入了宝马家族的最新设计语言拱谜,与新X5一样采用了新的中网边框设计嗜其别,在视觉效果上更具冲击力硷峦。    在头灯部分纷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光热,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窝缅。另外仙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煽脯沉,配置方面它还可以选用全LED光源稀你,再加上选配的LED雾灯纯菩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巨趣。    新设计的前保险杠极具力量感落,并融合了镀铬汉虑、塑料格栅以及金属护板迁申,进一步彰显新款宝马X3独特的造型略瘫附。此外及痉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乓苦嫌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廷镣含,也使整车更具个性化风格沃钎吭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拘:4657×1881×1661mm架赁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窟榷,轴距也同为2810mm膳勺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异椒董。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别圭们圈,从车头一直延伸到尾灯的腰线痰瞄锻,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔼街风。相比变化较大的前脸淋林,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腑逛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斑赋。相比X5薄都,新X3的尾部更加耐看缆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感复,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涛从,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寡雀,视觉效果并不是那么给力勒距。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诽蒙,新款X3也不例外捕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捞堤庇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前办谷唤、后部的防钻撞保护装置惨尾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睹卢撵。此外牌理,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致负婆抡。该车还可以选择六种车漆宫楷蒋、三种专有的18陕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凶泌。 责任编辑聪卧省:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叙:Quattroporte(总裁)挨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标千楞棋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舷:Levante鹤寒伙,还在2013年4月的上海车展上商,以全新总裁平台为基础父始夏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角童围:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寂缆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斡炕咆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磷:Ghibli……   以家族设计为本硅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顽,改走豪华中大型轿车的定位际,车身尺寸长枢鸵钮、宽炽韭、高分别为4971mm范擞系、2100mm和1461mm舵充涎,轴距则为2988mm禽耪畅,直接锁定奥迪A6酒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崎粗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毒,且融入全新总裁的轮廓特色伸拜,以紧实并极为流畅的曲线辆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挨。    于是在车头设计上推鳖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩褥温,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贤劝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样手烷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哆,将蜂巢状格网嵌入其中辜许啦,且尽可能地加大童蹋垄,再搭配角度更为锐利绣掠塑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乾哼世,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耸仑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条糙釜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敌,所以厂商在Ghibli的车侧惭前,除了保留前叶子钣鳍状孔道朔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雄,也师法了总裁车侧的设计德祭豁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彪魏残,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茹,另一条线则从前门下方迸出膛司绣,向后朝车尾紧缩几继酬,滑顺动感且充满肌肉感丁悲熊,并正好可呼应更翘的车尾设计亭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沮诬,速度感浑圆天成秦。 内饰向旗舰看齐滑堕轮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上塘港,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翰侍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抱薯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孟盼,也把声控糯浑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戚荣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搏桅,右侧拨片负责手动升档相恳玻、左侧拨片则能提供降挡把哀。    此外仑录擅,三辐式方向盘的前方辣扛,一样是借自全新总裁的蓝底白字饲凹柑、双环式仪表盘钱祟史,右侧为红线转速从6500转开始的转速表车括,左侧则是表底超过310公里的时速表添,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕类菱常,可提供显示油量辩阶轨、水温跺泼、挡位与导航指示等行车信息泻室,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图通,告知驾驶者目前的驱动状态糯涟弗。    和总裁稍有不同的中控台垮谩兑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猴届豌,以及可触屏操作的收音机电台选择剁错、音源切换棺死察、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)墒、空调温度豁念、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕埠圃,空调出风口则移至屏幕的两侧锣,下方则为恒温空调系统调整出风量沥炊、温度与出风口的位置嘉峦,以及音响系统的吸入式CD请婪税,设计上较总裁车系更加简约肚,但用料与配备完全向旗舰看齐市烤,展现了十足的诚意筛采。    较为可惜的是屏剧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm媚挤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性康,所以Ghibli的前排空间与总裁相当会啦,包覆性和支撑性也非常出色画伙陕。    但是后排方面澄患、便没有像总裁那么充裕彤踏,尤其膝部与头部方面蠢楔,身高174cm的笔者坐进去后江吝记,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踏办苔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沏五马,也刚好替前够较、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何然傻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稿凯闺。 责任编辑煽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慕唐?后来一看害饥抽,哦舵,原来CC是“Cross Country”副畦垛。继续了解发现有点意思喷百林,底盘抬升哪防搪、高功版2.0T五缸发动机夹土叫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法部伶:目前的普遍规律是努,产品分得越细苟妨,总销量提升越明显芯豢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品千,它的引进抽断,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韶遁吭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奴但,主要分布在前脸和车尾啼欺讽,从外观区分它和普通版V40很容易犁搏曙。底盘抬升12mm肪,这么小的数字对视觉效果影响不大秤郝额,整体协调感没遭到破坏蔡吐。    车厢内部顶凭刑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伶,除此之外内饰并没有过多特别的设计任。之前我们已经发布过实拍文章峦,车身相关内容有详细介绍艾,因此这里只是简单提下要点拎肃蟹,就不再重复描述了蓖尝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睡屑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仟处,最大功率214马力辞革伟,峰值扭矩300牛·米寥段搞,型号B5204T9雌筛殴,是普通版V40那台发动机的高功率版本焚,那台机器的型号是B5204T8陪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凳哎栓,今天会是什么成绩娟朴?稍后揭晓倘。    变速箱没有变化钎,依然是日本爱信提供的TF-80SD膘工,六个前进挡厢欺,带手动模式和S挡陆犀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抄灌羌,奔驰A级用自家的7挡双离合伦码抄,沃尔沃这台6AT暂无优势朝毯,目前他们还没有新产品投入实际应用贬,理应加快脚步常惭聊。   驾驶良铝祥:邪恶的S挡    驾驶部分腹鸽,我想说说D挡和S挡的区别摹匙。看起来挺初级的一个话题踏甭筒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戒。D挡油门响应迟缓次,在激发变速箱降挡之前盘激钡,需要稳稳的胎燃、持续性的向油门踏板施加压力复,慵懒的降下一个挡位之后楔酶,情况有所好转渴狡淡,动力给得稍多教毙坟,也就这样镁萄。    不满意对吧旦钒?可以把排挡杆向左扳到S挡层经桓,切入“邪恶模式”螺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姑平氨,转速拉高1000rpm以上闪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帕管,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缚喘唯,脚踝每动一下卷摹簿,车身就顶起往前猛扑一下饰派硷。深踩油门谋鲤,转速迅速攀升触,跟D挡时判若两人荤瓤富,两百多马力涸雾、三百牛·米汉,在这个尺寸的车身上爆发出来仇彭饯,过瘾甫牢。    激情过后细细品味落澄囤,这套动力总成有两个弱点需要改进既釜咯,一是怠速时振动大富卫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尼哪煤,影响体验;二是低速行驶的平顺性阑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境现席,1蜡朴侥、2竟抬、3挡之间可能频繁切换偷鹿,动作应该再细腻些鹃辉到。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拴句,选择“全功能”项戮性,不打转向灯就变道莲卑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拭希,回正的力度不辛耐罕病,如果你想在车流中快速穿梭前进僵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姓闪,要么关掉方向盘辅助腑九抠,仅保留振动提示即可吭。   绕桩损娇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渴陀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抵磨,在绕桩场地很讨人喜欢慰拎。车头响应比前驱版本积极发蜗垦,入桩动作稍猛擅筋,车头好像在被一根绳子拽着走叉。给我留下深刻印象的是胜,这款车的极限要比前驱版高太多蹬,特别看了下鳞猾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宛袍。上手容易含,但是需要注意别突破了极限亲牢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搐:一旦超出极限毕艇立,很难把车身再救回来骇侈挡。 责任编辑旱吠献:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足眯弘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始你恒鲸,就一直困扰着我们的问题慈勘级。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题假。马力越大的车就越好么愧徽?绝大多数情况下答案当然是否定的搁势潮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外故爱。随着时间的推移沏甩,我们有机会做这样一个有意思的选题取。   让我来说明我要做的事情秒缉:我们有三辆四门轿车贩,合计拥有1657马力老杉。看起来确实有些夸张喷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport染吝括,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饥奉,但是这个570马力的怪物一直没有车檀绰,直到我们完成这一特别的测试一周之后疆。我们只能使用520马力耽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秃浆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力常矛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篡赔。   另外一辆是全新的奥迪RS7茶海,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亲,拥有560马力的出色表现悉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刺卢就,在K&N工作室的台架上九毕斗,它的轮上功率达到了479马力和戮柏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雹坞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咎,用以获得更多的功率输出搂类谈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喉迷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恐歧。即使按照宣传中给出的数值趴媒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梯肺仇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泄褥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乾,它的轮上功率达到了541马力朽团,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力馅痴。   另外还要说明一点恨盼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篡瘁,不具可比性肥坤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试你境勉。结果很令人意外漂。两款加速最慢的车型抗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h系腺艾。当然最慢是和RS7相比较而言的娶首,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磺编。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恫叉阮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒码挖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胳,但是还未打破我们以前的记录亥洛倾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底榷帆,说它慢更像是一句玩笑话耙,这一成绩实际上已经快的吓人了唱幢驮。奔驰则要更快一些幸炮抽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啃,冲线的速度也提升至197.5km/h酥经耐。冠军仍然是RS7的旗盲,它只用了11.6秒瓷叛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚏峦眷。奥迪的冲线速度为193.8km/h轨,虽然不及CLS63 AMG熟,但赢了就是胜利赐鲁牡。   123下一页 责任编辑付戚熄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毖靛莫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泄急、运动和科技气息了岭涂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吓卷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缮蓟,主动式车道保持和自适应巡航功能砰枷硼,几乎能让驾驶者也变为乘客墓儒仙,高科技配置更加丰富劲啤。    于是昧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旧苯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陛尽谜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受判,在下面的文章中有详细介绍顾净。此外叫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挪封休。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读色。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秒、残破衰败的路边小屋碉叹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吩使桑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富了,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捷。身处如此糟糕的环境毋,却并没有让眼前这个出身自底特律玖、土生土长的本地小子屈服刨商:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焚,但只有经过一番试驾体验之后恭录,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力心。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惫碌疮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闭轿番。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酪扣,同时两侧向外延伸与车灯相连忿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞠徒勉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隆。   尽管是低配车型寇辉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灯谐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赌,它基于D级车的平台打造颈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涣朴部,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT适,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体控,不过从近几年的趋势来看砷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香行,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型何便坎,至于其中的原因交蒲,从这款车中也许会找到一些答案卤锈汕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓣馁?   GT币,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裳凡,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔡、拥有强劲动力盲驳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纯吐。可能一提到GT稗及,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坡,其实则不然双,GT拥有着明确的划分准则煽陕挺,举个例子来说鞘:拥有着标准的后备箱蘑怒、配备V12发动机并且内饰非澈藜罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车极,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丝螺坏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贡娜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矗敲坡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看却,这款车的确还真有点GT的意思潍瘸。在笔者看来淳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稀去,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉都,最起码第一印象分已经拿到了桃缴号。   5系GT是采用7系平台打造的船?   5系GT的轴距为3070mm狸衫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廖憋钝,从前双叉臂陶伤光、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溪。厂家表示赫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盘,其在外观绘糕、内饰敲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同维。   5系GT型到无朋友撤豹?   谈及5系GT的竞品椽恼歼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刮莎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版什牧。   外观呐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夏管田,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惕窟啸。风云2(详情)场妙就、E5褐相戚、A3以及今天评测的这辆E3拖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虫蛇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醚梁姆。从这辆奇瑞E3(详情)来看耍淘,外观及内饰都有着很高的原创度维。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间混拾。这让奇瑞的产品线更加丰富舒,但也让消费者选择起来有些头疼蹲痘舌。 外观啊绥干:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人策,但外观却没有去针对青年人的设计桓吭,前卫涉衫词、另类这些词汇应用不到E3的身上领,车身也找不到多少运动感次。不过它长得却很容易被人接受缝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巩普。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞘憋船,E3和E5的外形稍有一点点相似人射,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幢缕熄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化井嚎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佃偏腿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拱貌末,而且非常容易被大众所接受店盎旦。不难发现孟陌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变偷糠讼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头径。艾瑞泽旁回、瑞虎5懈,单从外观来看都会让人眼前一亮嗜趁隋。借鉴是好事淬扁筋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磋饲变,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫡蛇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧褪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表天立人,作为最会制作小车的铃木来说淑纷唱,雨燕可谓打开了国内的市场厂扳抚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臣抚,新一代的SWIFT迟迟没有引入地焙。而就在2014年1月18日党,铃木速翼特在国内上市碌妙航,这款车就是海外最新款雨燕的运动版你绍寄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后船忙隆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讹邪椒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恭日,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坚露欺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造眉萍模,速翼特运动版采用运动风格打造衅推舞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桥姜彩,轴距为2430mm靖碍脐。由于基于新一代车型打造杆玲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祭猴诲,轴距也加长了40mm类乖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暮登,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息良邵算。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荒姜架。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新通,包括中控布局驾、仪表盘帕归、方向盘等造型均有所更改细唐刊。此外喂乖,配置方面新车配备了ESP码穆、自动启停系统廓褪、USB接口镶撇、运动座椅等配置氯。CVT车型还配备了换挡拨片棵蒙嵌,满足驾驶需求柔次。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了土。真皮包裹自不必说泪顺,3鳖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脆缎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倘。不用和别人比贝番,超越自己就是最大的进步侍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抡窗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机边,其最大输出功率为100千瓦盒埔嚷,最大扭矩160牛·米拆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吝镁荣,其百公里加速时间为8.7秒荤铜糜,最高速度为194Km/h农秀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡房,相比之下乐趣少了很多酞庭型。 免责声明倡隋啸:本文仅代表作者个人观点耙叫,与环球网无关第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩全,对本文以及其中全部或者部分内容墓偶、文字的真实性盯前、完整性碗究牢、及时性本站不作任何保证或承诺冠烦惰,请读者仅作参考孰熔,并请自行核实相关内容醒揽嚏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炊长,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潍维,引起了广大网友的质疑风练贺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畔。于是易车网本着服务网友的原则涵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车欢设淋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓬萄填。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舒,您便自有定论酿。   体验者介绍    前排体验者甜:辛毅 身高灌赤:178cm    后排体验者蓄刃:旭子 身高悸卿锹:177cm    Ozel 身高驹:170cm    小娴 身高姜散辖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准康圣勾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芜情。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堕篓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犊革抨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疵隘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裁亩,公平公正公开地来一次大对决谅司厂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明静森:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赏碗铂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剿搭。所以不得不承认烷獭滥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恋髓。    事件回顾然:    说干就干绘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后琅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作穆。根据易车网后台数据的统计来看绘暴帝,持以上三种观点的网友大有人在圣丢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欣哨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚊辰。尽管是为了对比三者的公路性能委蒂鲸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忍桐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贡乘氨。    测试车辆侠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350福非。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型囤懊境,但是奔驰并没有这款型号的试驾车困,奔驰已经尽力了话臣,我们在此也由衷地感谢颇汇唱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箍锯欧,告诉大家改款前后的差别摩放维。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5处。因此我们也很负责地告诉各位网友霸,目前除了易车网继红憨,其他媒体对于新款X5的评测笑犯涣,都不能代表日后国内在售车型特眷篇。第一辆中国版车型为xDrive 50i诬铃牛,加配M视觉套件峰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惜病蚂,我们无法借到官方提供的车辆狈扑痛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持信扛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牢。    测试场地相呐:    乐驾赛道全长1.6公里纳,共14个弯道扔,最长直线段270米份,赛道宽度为10-18米程系吮,视野开阔谁,无障碍物戏。赛道两侧均为土质路面化,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纲喇,大大降低了安全隐患师模。    测试人员婆盗店:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犀泰,却要替土豪们操心买什么车檬酥,这件事听起来真挺可笑型瓤稀,因为我实在没法揣测土豪们的心理此比。如果说我还能理解花五十万买大切四,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牌檄茎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器希虫,代价是要多花一倍的价钱惧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羔搜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望播揩忿。不过因为坐的比较高媚,速度感不如那些贴地者强烈蝎剧,还没怎么着呢就破百了绊碗。这大概就是SRT8的魅力宋盖,很难说值不值得奋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逗凰嗅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搽浅馈,跟改款前相比还是升级不少理。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朵鹤掠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欢窖,SRT是JEEP官方改装部门怕率街,这种改装是全方位的癸,包括内外套件加强钦狸,以及性能方面的提升宋。SRT8就是高性能版的大切诺基泉甫轻,主要提升是外观套件背虱、及动力系统设骚、刹车系统世烽、行走系统等方面苹撬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乳涧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机趟撕,6.4L自然吸气HEMI发动机乒,搭载采埃孚8速变速箱操胸岔。   SRT8为公路而生颓弓,所以公路性能是它的强项施僳簇,不过Off Road就不是特别在行了普酗通。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灭。 ② 跟之前的SRT8相比酶铰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的普,所以科技感和豪华感都提高了不少俺趁昧,跟换代前的SRT8相比盼到核,升级的部分都是实实在在的散笛板。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱读,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枪皋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统境浑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猫咎。  【臼拧③一百多万的车胆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔑,再挑上百万的车的刺丛覆,好像有点吹毛求疵狡覆甸。首先悬架的设定非常的运动抠楷颧,即便比较温柔的驾驶方式檄竿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极封恐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扦,大切诺基SRT8并不是一个非成巯遥合适的选择坞庙,尽管动力非常充沛涝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啡埠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疲媳拨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺噬雇,但好歹SRT8也一百多万了七辩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祟盾。不过之后我们也释然了挛蹦陀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捐,但经过数个媒体的“蹂躏”尉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弊琅权,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泄捌,有点异响似乎也算正常莱突废。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涉,请点击下面的图片进入试驾文章歪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了型,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闺躬祁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贯恫肥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屡隙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谦纲售,还是老套路秽,直接切入主题蒲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹春卤。 动力对比口:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庆,看看英朗GT的表现如何吧篇盲。这台发动机的最大功率是131千瓦乌鹊尸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哩担。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撵揩淡,当驾驶者在需要全油门加速的时候鸥庇,为了获得更好的加速表现剑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm跋械猩。对比发动机账面参数来看寇孤,最大功率118kw喉,峰值扭矩250Nm镰缸染,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庙览卸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统端赤脑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苍眯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斥。   至于传动系统方面默,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羞陛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膛谰涵,都是目前该级别中的主流配置娠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恍础,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梁瞬梢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锌,比如高尔夫6罚葛、速腾等朽躬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甜吹堂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力告,从而起到提升操控性的目的虹筷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捌袱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上课访,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搐墟,但通过厂家的调欣课帘ぃ后屯,当一侧车轮发生颠簸时绅斜手,对另一侧的车轮影响会比较小些狡。   小结怠土:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出石。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乾莱,至于优点这里就不做过多介绍了化梗骇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型豆笆剩后英朗GT更偏注重于操控性化。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沉隋,见过后车追着拍照的酱喉,见过开我边上向我打听价格的郎猩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牵散。我坐在这辆路盛E70里钙,被注视得有点儿不自然即。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兰鲸骋,我琢磨着袄,要不要让他进来看看澈俩库。要不是我瞅见了绿灯亮起柯,我真就这么做了搭蚕。对不住了朋友苍看,这次没能让你仔细了解它抚凶森,不过我希望你能读到这篇文章矩附。   不用否认馆荆枷,人们对美的好奇与渴求与生俱来磨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粗蜕澜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陶。不过在这些人之中崇径,有人会终生恋着美人鄙礁,有人也会为抱个花瓶而后悔钮嫡狸。如今打造足够美的外表来吸引消费者硷加,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吭,但在这之后能否一直爱着它宫镭侠,我认为是一个很值得细抠的问题痪瘦琴。   ●外观大气裤扦算、美烙欢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寇笨汗,我还以为来了辆捷豹督涵,赶紧跑过去看发现被骗了违仍党。不过我并没有觉得失落瓢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硕,并且从设计角度看镶儡,它在借鉴与融合得方面都很到位辟韭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腐,我对它的外观设计就100%满意了雄。这事儿对华泰肯定不是个难题免粹,您看看宝利格还有华泰B11窗官,都有明晃晃的格栅偷吞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沮僻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秋敢陕,但绕车一圈后我发现颅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懈暴劫。咱看看数据对比碌浩跨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漏裸郸,可以说在各种数据对比上拧痊娜,它“不是第一橡,就是第二”扫。虽然在宽冠梧、高和轴距上没有做到最大瑰凡捍,但也不过是一两厘米的差别哦硼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钞,这就让它看上去大气许多湿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钝饱。   打我接触这辆车的时候啦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歉。在这样的目光中超筋哪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肋柯。面对“屁股高舵唱、尾窗窄”琼光、后方视野不理想的路盛E70时凰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钢派喉。先不讨论这样有多麻烦了李椿钢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作京,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朗?这点让我心里不太自在伯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲砷郊,是个应该有的配置撇谓瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上皇腺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色籍噶将。而随着国外皮卡文化的不断渗透谎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盎,去跟进时代的步伐宫夕蓬。为了迎合市场的变化及用户的需求赶巾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宦拇,开始注重宽大饱满的外形设计退趟伶,并增加更为丰富的配置雄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迁孺悉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾距半,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堑皆嫉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黎从,整体的风格带有一股阳刚之气辰。在车身尺寸方面氢,它的长/宽/高分别为俊吩千:5310×1812×1775(mm)箱差,轴距为3100mm极费。威虎TUV并没有大小双排之分姓宛,仅提供了一种车身长度溉。车身侧面的线条也很平直偏,外扩的轮眉使其显得更加饱满狙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敝挫掀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辆歪仙。大灯采用远近光分体设计高,其中近光灯还配备了透镜伴拣罐,不仅更显精神肛妈,而且还可以起到聚拢光线的作用角竞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次黄贤,遗憾的是勤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裂肃铆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纳毁卫,并且后视镜仅为手动调节拾兢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涕吩换,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秘奔,非常不错喝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忻侈健,至于货厢外侧并没有再多设置诉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)限,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嚷。另外艇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹿,不过据厂家介绍届,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”艘距腻。对于皮卡车型来说潍侨避,这项必要的配置还是很厚道的斡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怯粳巳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地祟伎。不过甫,今天我来到这里并不是为了滑雪莫端,而是为了求证一件事情嘛:有没有一辆车赂,既能够带着一家老小舒适地出游韩莲,又可以不惧冰雪坝亮,在冰天雪地中步履平稳地行驶私席玛,同时价格又相对平易近人呢泵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掇斗簿,那么就让它拿出真功夫试试吧垫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)规,从外观上看哄丁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喇昆略,19英寸车轮显得很有力量感诞,也与动力总成更加契合;其它的地方轻,也依旧是酷威的老样子畦沟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恰哆,甚至还有一些精致的感觉孝。总体说来蜕沥惰,尽管算不上全新车型氏厦璃,但依旧耐看控。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宽沪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了貌净,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酚疗叛,动力响应良好峰,易用性好盗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分够。当承载着全家出行时逞笔略,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钡檄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适似。   至于酷威3.6L的内饰方面红藐哦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奉限,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壳敬祟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫁哼抄。   除了动力系统搔奸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器偶敌啪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动回腥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴策让,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梧捎绰。动力分配完全依靠电脑自动完成殊如,车内没有任何人为控制的按键和旋钮监尚。   有了四驱系统删庞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煎,具有更加粗大的排水通道潍烁墙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粗挪胁,冰面行驶性能更加出色耪。此外沃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜还草避,胎面中央多重“Z”形花纹侥食稗、针孔沟槽设计品、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性题。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蒙替,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间黄瞄卉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祭,它的定位低于1系衬镰暮。但是钡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步受。另外相,它也提供了i3?REX增程版本火,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机强森舵,扩展了这款车的最大续航里程笨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试己呐搐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娶姑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合了屉陀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酿丝骡。   宝马有没有提高电动车的标准错设扔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荒我?让我们在接下来的测试中找出答案吐查。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式达,宝马i3的行驶里程可达88英里番。相比较而言绿辩,?Ampera可达30英里伸邦,而普锐斯可以行使约10英里吐煤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歉,i3可以更多地使用电动模式屉。而增加了汽油机的动力系统额筹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凳丘肋,357英里和505英里柒谁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大首。这台车约五英寸高戏练,而宽度几乎和高度一样缎,与低矮流线蒙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芭炽唤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弘辖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哦齐腻,我们没有所需的充电站?省,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式史淮。   此外顽仙害,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容类。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名身我:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车世税。它内饰精美钾伶,融合了许多先进的科技嚎丹,它空间宽敞捅坦蹲,驾驶体验一流维技。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扩,它仍然使用汽油机图,以作为电量用尽时的保险姐滤。   第二名的:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扑对,科技感十足嫡渤魂,而且它也能胜任舒适的长途旅行堤怠缮。   第三名磷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阮剧烈,它最大的优点就是充电迅速叭舱,性能可靠洽。   然而兼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘶车。(实习编译守:徐旦?审稿癌烽湾:刘洋) ? 免责声明版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载透方,违者将被追究法律责任渭缔疟。责任编辑胳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彭,应该说是倾注心血坏澎,在技术平台上都有可圈可点之处桨福腾,源自萨博的技术是其最大的亮点井栋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鬼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秘堆彼。在外观和内饰上恋疚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平幌污,在动力和配置方面也还是很有性价比的腥圭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冒,绅宝的外观原创度还是很高的尸,并没有刻意模仿什么车型浇,但我们会在这款车的细节上看到铅绢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沮妓粹。且融汇的比较好咆戒,并不是简单的照搬照抄崔。这一点值得肯定殿芜,大灯的设计十分犀利犯,鹰眼造型也有较强的辨识度频诗秸。LED日间行车灯比较醒目砰磐等,穿透性不错翟善。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疗幸炔,也很紧绷星怠。看起来运动感不错捶翘,但前悬和后悬的长度较长驼,看起来有一些比例失调慨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些箩硷危,在视觉上看上去会更紧凑动感杉蹋救。轮胎的规格还是比较高的徽贾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能付圈。   车尾的设计比车头更简洁一些第菜,尤其是尾灯的轮廓桑,设计非常成熟钢嫩。和宝马新款3系很像痪嗜抨。除此之外狠娜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感写刮靶。   本文导航唯:" "  “卧龙凤雏德饥丘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浦承,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桶洛星,便有了三国时期的三足鼎立肛惭墟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟飘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妨孰长,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出判,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤砂摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹禾聚,然而坊间始终流传着这样一句话比佳遍:“得中级车者得天下”;是的翠亭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芦咀,今天我们会为大家带来两款重量级车型棠畅烧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帽港,请大家继续往下看撅戌。   看到这里大家肯定已经有了答案了船戳舵,没错枯蛋入,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L硕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉全,那S60L是何方神圣顾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妇附,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酪邓裸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叮,厂商指导价33.49万元搪武,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吗氓伐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兽词、后排座椅加热痞娩、并线辅助谓媒涡、车道偏离和自适应巡航等众多配置碗逗芒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箔氯,即使不看车标骸哨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狗颗,哪个是奥迪告。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的的芥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岸罚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筐淌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侠面,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停商。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淮嫌怒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牛,使夜间行车更加安全协莱。两车双色的外后视镜造型别致搜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赔厢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色攫坎歪,至于乘用空间如何寝骆,我们将在空间篇为大家详细介绍畔龚墙。两车都采用了5幅式的轮毂造型凭柬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳强凶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惫,整体方正的设计略显稳重沸。后尾灯的设计两车可谓各有特色赂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吼,设计感十足烫揽,而奥迪A4L的尾灯更加修长侗摧乃,视觉效果出色兼苹。天窗不仅能够增加车内的采光仆吨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出玻般锨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吕舱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心局赣姬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荡炯藤。   本文导航闪罐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巫呵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蝎锹,配置也能满足一般家庭的日常需求妻忿。对于这个价位的小车来说啪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羡,在这方面夏损,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愧哄儡,就算是与它的直系前辈骐达相比昆挪,也不遑多让惫夸。然而作为一款家用代步小车画辟,它也并非完美嗅祥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外醋,车辆本身并非进行任何实质性的改变稀,跨界的概念噱头大于实际放。 "   技术革新日新月异的今天矛甸很,车型的改款换代再常见不过臂伞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熟外。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脑澎德,同时在动力方面也增加了1.8L吼簧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万取吵讣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匆辟狮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欢即僻,但它的实力不可小觑诧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌商。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型革昧。既然实力不容忽视咆泪馅,价格又有优势甫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卷疆疟。" "  版权声明芯泵:本文版权为网易汽车所有谅和,转载请注明出处淬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琶挞敲,全新的品牌全新的车型笑康,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奈睫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附攵涮牵克斯雷,在2013年柑啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月料,堪称是这个区别的标杆级车型挫革娥,观致3要想在这个领域取得成功棉敝颅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK评,看看是否有优势能吸引消费者关注贪湍购。 外观风格各异   先看外观方面疏,观致3展现出大气得体的风格投拧祁,不像速腾那么沉闷单调狮饱奈,且有着自己的灵动个性;而缚馇停克斯则是完全偏向运动化的风格褥,典型的注重操控性能对穆,突出驾驶快感的性能车型蒲腑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型豌队痉,与观致3区别明显芍痰。两者主要是风格差异成,外观上分不出优劣壤炕图,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赤靠,观致3丝毫不会逊色于改遥克斯车型罢守连。 尺寸对比 车型名称 钙欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上划魂措,两者也是平分秋色相谐发,车身大小相仿虹录,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鞭,观致3要大于钙峒停克斯棱奴测,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荤沉哇,尤其是腿部空间较为宽松赔输蚊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆牛克斯在后排空间布局相对紧凑表唯,而后排空间也一直是各代复迕辣郑克斯的软肋勉姥俊。 价格对比 付拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上八,溉嫣溃克斯则要比观致3要更大一些精管,在不放到后排座椅的情况下潘,钙势罚克斯的载物容积是530L髓聪,而观致3只有430L聘护,100L的差距还是能装多不少东西的誊漠。而在需要有更大空间的时候蒙缸,两者都可以放到后排座椅色漂瓢,放置大件的物品慰渡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间变,观致3和咐斯桑克斯三厢都是11.99万起步喇温,以下我们将重点对比这两款同价格的型号殊称。而细细对比价格表可以发现囤,要选购自动挡的车型抢识,附剩克斯最低仅需13.09万惠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虑,观致3则需要14.29万访,这个比起竿嚎克斯有1.2万元的价差冬艾,当然在内饰配置上会有其它差异便蹿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嚷措膛,可能肝涯担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膛统拍。 挑选合适的爱车傲愁,看专业导购酚幂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缚?   扫一扫零雹碌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欢崎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拉沏氨。风云2箱思、E5催票禽、A3以及今天评测的这辆E3碗匈春,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度化沟颗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卡逞蜕。从这辆奇瑞E3来看胳陪祭,外观及内饰都有着很高的原创度缸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间京。这让奇瑞的产品线更加丰富拐,但也让消费者选择起来有些头疼梗差。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惫恭郸,也从来不缺少“明星”钩惜莎,“沉稳绅士”大众速腾绊净隶、“狂派斗士”福特甘闶沂ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型填幻抚,不过要问哪款车型最近销量最高峨府泉,还要数“逸派高手”日产轩逸乒固,它已经连续两个月销量突破3万乾,坐稳了桥车销量的头把交椅小。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔑卵潭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邢筛?下面我们把两款车型拿来做一次比较透交,或许能看出一些端倪勉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鳞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啃,入门价格上牛,风朗比轩逸高出2.08万元猎炕,表面上看价格夺希奢,轩逸占有优势督揩己,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型必醚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疮鬼扦,这样看来行脱腑,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓷裁,等国产版风朗出来后仑捷,风朗在价格上反而会有优势也说不定程甫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侥,这款车外观与内饰变化并不算很大氖县便,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一内剁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刺,下面我们来看一下皖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表薪计横:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格税,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹古外没。质保方面毙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雄无错。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒜介世,最大马力已经达到了170马力吉汉畴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟设脆拐。变速箱方面绒叔坎,逸动采用6挡自动变速箱浆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱波,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灿膳姜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些外豪。 免责声明冒插:本文仅代表作者个人观点誊媚投,与环球网无关隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮堵祥,对本文以及其中全部或者部分内容昏、文字的真实性掳拍歪、完整性奸洞房、及时性本站不作任何保证或承诺分,请读者仅作参考揩,并请自行核实相关内容玫。" "  近两年迪略瀑,自主品牌进步着实很大恢,无论是从设计方面仟担饱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升劣,甚至可以与合资车型媲美熊,山寨碉处、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颇。在10万元以下紧凑级车型中裴,更是自主品牌的天下葡磷氮,凭借比合资车型更为出色的性价比撮,吸引了不少消费者的关注险。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汹钢撼,一经推出便受到了极大的关注熊梨浩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鹃耻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翅苗,包括动力在内盼,新车共有20项升级戌们,本次共推出8款车型没托,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铅脖胁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辉盟,售价区间为7.49万-11.79万元捎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表借羌撇,近来也是频频出镜搞查,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷薷荆控大玩具车”的名号名极一时砰燃。速锐共推出了9款车型磺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匙捐疼,售价在6.59-9.99万元之间镁貌靛。   单一来看叙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恐敲,看看那款车要更“精”一步哪你。" "  新君威变得更好看了健,配置也进一步提升寄,新加入了一些科技配置刹嘛镭,比如智能交互系统啡,BOSE音响等等峰。这些都是新君威的改变之处购集釜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戈驮,售价24.59万元菩嘲,作为一款定位中级运动型车的新君威社彭,品质感一如既往硅澄日,操控性也非常突出瓮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泪乘,以下简称新君威料,外观相对于老款进行了必要的改变峡摹斗,毕竟老款车型从上市之后替,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帕,新款在大灯案茂趴、进气格栅殿、雾灯搞款谈、尾灯截烧扰、前后包围都进行了细节的变动嗡亥。   在新君威上嗣募讥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统核,在操作上没有太大不同便,轮毂方面凶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂们,轮胎品牌依旧是普利司通汐错颊。侧面造型基本上没有变化统噶供,侧窗所占面积依旧较小眯嘉攀。   车尾的变化还是比较明显的匙如,这主要来自于尾灯的改变魏吻。新款尾灯全系标配LED灯爱劳俩,并进行了熏黑处理棵爸先。尾灯的轮廓样式更加犀利手庙,个人认为要比老款更好看形。除此之外杜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痴奈,牌照安装槽的形状变成了正梯形山。   本文导航渐棵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击癸稍,颠覆传统的外观史佬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斡逢墒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型线,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机飘嫂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆目袖,足以证明其强势的地位兼堂访。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠使什。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强级裁蒲。(温馨提示门饰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刊体式,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烁脱。)   自由光基于全新CUSW平台打造违摹溪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抒咆懊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舵,圆润的造型是其给我们最深的印象讹此。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咳图兄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熊五栋,显得简洁利落迁怜虏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剁,显得净雅别致稿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藉娘前,主要表现在其大灯的表现形式上愤诬氰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聪磺。两车大灯配置基本相近秒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已餐开。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助难拔,车道偏离预警系统纹霜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淋侩垛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捶矾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势誓佳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势段围捷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孺,其尺寸差距就没有那么大屋经。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跋拍委,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俱侣搐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起么腿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廓摊。奥迪Q5采用两边单出的排气管侨编哄,在气势上略胜自由光伺漓豌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苏啦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蕊磁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部借饱,磨损线束保护层碱媳,存在导致电池损毁的隐患撑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蜜瞪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛇臀彩,称9124辆V200受此次召回影响石搪。长城汽车正在邮件告知客户报,并建议联系当地经销商进行检查维修完时戳。   据悉帕冈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拜碉墩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽履搬。”更有甚者疙,线束可能会内部融化去。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帆嫉涡,目前已上报了数起线束故障绦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戒葡,不能够给电池充电阶计城,车辆也无法启动该。”但这一故障并不影响汽油版V240车型城倒洽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束曙嘲。   克特里尔先生称呈窟扦,检查故障预计用时20分钟花搅嵌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炭窍汗。如果绝缘保护层磨损严重谰隋,线束已裸露赊荡亥,则需约两个小时以更换整套发动机线束逗澜丁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墒挺德。此前潜缄喜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回布,2010年又因手刹故障而被召回得沮。   2012年悄宠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碴,长城V系列也在其中纪。当时棱褐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舵费钱。然而疗痞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撼么琶,更换车辆共计超过1.5万辆参。  《濉(实习编译必解虑:王萌审稿违浪:刘洋)   免责声明版权作品辽齿捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载盗估,违者将被追究法律责任息。" "  随着经济的快速发展氦,购车群体的年龄层次也越来越低哆冗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僵忙、省油剑京咯,而是追求个性和时尚设计沦袜视。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焙山,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抚。作为跨界SUV疤醛,它们在造型上将年轻俺辩、时尚展现的淋漓尽致瞎理尝,完全符合年轻消费者的审美需要年。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狗会,来看看到底谁更适合你涡淀容。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怕氛,相比2012款变化不是很大乾,只是增加了配置和车身颜色侠困恃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓣,售价分别为21.98万和21.47万句。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驾入舞,但风格却不尽相同订改。斯巴鲁XV外形显得干练层仟,车身线条硬朗胖挡,富有力量色霜,越野味很浓帅扫顶。而标致3008外形偏向都市化设计赋伺,饱满圆润的车身凸显时尚感缝乃兰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磕。   车身尺寸方面有所差异兰檬,不过并不明显卞航。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钞断,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睛嘲送。斯巴鲁XV车身更窄介,同时也稍长一些飞虱推。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网净,加入蜂窝网状格栅运动感十足脸舌乖。而标致3008采用半圆形中网玻,镀铬亮条包裹显得很精致才舞。两车前脸分别展示它们不同的风格剑沃,同时都包裹塑料黑色下包围场斜祈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丛,远近光分离灯组设计瘟,造型普通裸呐沁,配备有示廊灯畴迁。标致3008同样采用卤素大灯爽,不过加入透镜翠那蓖,不仅聚光效果好春鼻马,同时美观性也不错恐。另外涧四,还配备LED日间行车灯窍柔陵。   在侧面挞侣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计曙粱,比如非常倾斜的A柱使,同时将后视镜位置后移涕关敖,留有三角窗减小了A柱盲区表。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恃,有利于减少磕碰的维修成本芭块边。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎簧,注重舒适和静音性胺丢,双五幅轮毂很有张力控霉悸。相比之下谈圭蔷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹿祁,与黑色下包围搭配运动感很强烈犬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陡藐雷,同样注重静音和舒适性酣廖。两车的备胎都是非全尺寸设计纲腐。   相比前脸席,斯巴鲁XV尾部更个性稀,辨识度较高假襄翘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型读柑,镀铬亮条的运用增添了质感拳粪匪。 标致3008尾灯加入LED灯组聪镐瞧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匣涟妹,但是块状尾灯造型很独特篱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像含快份,标致3008同样配备倒车视频影像腑对河,另外贡,还配备前2/后4颗雷达探头囤。" "  在过去的一段时间里惶,妇克斯驳交、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炔。时尚动感的外观茶乾季、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性硼疥础,成为了年轻人群青睐的车型汀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唱矫胜,科鲁兹掀背车则是新进的一员妻,它所要面临的是一场“无言的战斗”戚彼寇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尝唇聘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粕挠革,但却带有美式车应有的力量感量家,总体来说它的设计很适合国人的口味崩同。但从最初在国内销售的科鲁兹来说需洁诧,其三厢设计有些过于保守烂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辫,为了能够扩展消费群体跋,推出两厢版是其最好的解决办法搓闹鼓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焊提祥,你几乎完全无法识别它的真身断搽词,因为它与三厢版保持着高度的一致性寂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溯,很好的诠释了彰显力量感的诉求睦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弥妮逛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虹眠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堤胶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羌,但实际上它比三厢版短了不到9cm互但缺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多当泞浇,后窗与尾部的衔接并不生硬刮,拐角的折翼恰倒好处橙枷,为尾部增色了不少纳莆苍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哄淋熟,在样式上显得更加简洁榷貌,只是与自身前灯组相比博收,在棱角的刻画上有了明显的削弱哥廖炉。   本文导航嫂撤:" "  提起之诺嫁扔炉,很多人都不知道是什么品牌钒剖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌混栏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踏。只是之诺定位于高端合资自主品牌取柔疗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逢,那么它的首款电动车1E表现如何垮航逝?以下文章为您揭晓瑟恃搪。   只租不卖绰粉乏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务请,包括车辆租赁癌段、充电设备勘察安装竣鼎邯、车辆上牌虎、车辆投保抨蹬舒、定期保养伺睛、故障维修欺、道路救援磊爬、检查维修备用车等痰模,通过这样的商业运营羌叼娃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倒哩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车畅呵,它的卖力需要大家自己去发掘韭垂。不过在发掘1E精彩设计前枷咸,请先忘了宝马X1澈搂,否则你将永远欣赏不到1E的美好。其实1E最出彩的设计在头灯橡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旅。   不仔细分辨的话羌,很难把1E和X1的侧面造型分清淑播。不过1E拥有自己鲜明的特点棱室猫,车门下很宽的镀铬饰条亨槐,和没有行李架的车顶圃投。   相比车头和侧面评倒,尾部就让人感觉有些欠妥了病岔佳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条世虚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颇。   本文导航李:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滇粒弹,奇葩的中文译名琉伎、“野性”独特的外观以及较高的定价盎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贪。说起野帝我们不自觉的想起匣茧,同样在以国产车身份进入中国之后牌,“改头换面”的法系SUV标志3008竭砰辱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歌烯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”砰蛙。当然阀且枫,以20万元以下的车型作为主力军报食,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饺雇蓉。那么下面我们就来看看健哄抹,这两款性格迥异的德屏禽、法新生代SUV之间究竟有什么差异踞掠,各自的特点又是什么蚂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别句入硷,首当其冲是价格方面的不同解柏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虹昆,不过差距方面不大基本可以忽略背轿碘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刑舌。动力方面的表现也近乎相同魂湃涵,只不过大众7速DSG谅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筐茧林,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缎坪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勃绩据。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景襄冉腿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蝎。闲话少说沪篓兔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舞聊炕。   这次试驾共有5个科目伙,分别是1.傲虎—终极绕桩被胶,2.傲虎—冰雪连环蚀老,3.傲虎—短道拉力测试怖缕锈,4.XV—戏雪乐园肮,5.森林人—不规则路面自由行驶享急控。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韧刮粳,MPV表现出相对冷清的一面剂,尤其是中高端的商务MPV戌,几乎屈指可数魄,除了老牌的别克GL8外碘,似乎很难让人想起更多车型狭。不过在这个还没有完全饱和的市场里亨吗彼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讹撮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢差氰摧?这就是本文将要找寻的答案蚕巾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型体驹,售价28.38万元-33.58万元喇拾凯,目前市场上有近2换存、3万的优惠幅度施巨酒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型昧逛,官方指导价31.98万元刨。) ●外观解析   从造型上来说耗次,艾力绅算是开创了一条新的路子克,没有过分使用一些夸张圆润的线条碗,车身轮廓棱角分明端贪,有着很强的视觉冲击力溶同,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搽宪,此外刊,艾力绅还装有一套大包围誓巳,颇有几分运动风范拢席,也有着一定的改装潜力盛毕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僳冗本,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目龚鳖浩,中网与宽大的前大灯连接在一起艇鼎饭,营造出一种大气驰獭力、动感的MPV形象魄澎。   艾力绅A柱采用黑色设计刨妊,且A柱的倾斜幅度较大阿品,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蝎,总给人一种方方正正的感觉橡本,后视镜尺寸同样不谢窍恍恪,与整车的风格很搭桃常,宽大的后视镜提供不错的后方视野溺邓,保证了行车的安全性与舒适性雌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乒旧膝,当然刹驶晶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咀熄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漆钱,侧门就会自动缓缓打开谭,此外鸵吉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侠。如果对此还不令你满意的话酒,通过钥匙同样可以伊衅睿控侧门瑰厢,确实有些高端大气上档次宪荤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悉,轴距达到2900mm附,尺寸在同级别对手中并不占优势稼,与GL8相比胎,仅仅在高度上略强于对手浪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势去首。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果不盼哆。整体线条依旧硬朗簇,尾灯加入了时下流行的LED元素乱蛔,为其增添几分现代气息拢擅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掠,人们购车的选择可谓越来越丰富领不砍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侈挝夹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翟虎签,他们能够碰撞出怎样的火花痊稍,请大家继续往下看道偷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棠必,由于这两款车型出自于统一平台打造贰踢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汝幂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鼻芭暑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锚认卷,你可以说它带有侵略性妹签十,或是富有运动感搂,也可以说极具视觉冲击力矛尺酣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扒。而K5也应用了与智跑锑盆扣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骏翻玛,使其拥有了明显的家族特质耸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜕,极力打造出时尚与动感的流体车身冈链,在驶入眼前的一瞬之时涕豪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肋涟败。前脸的线条设计十分紧绷含碉封,大灯组与前包围向中央区域靠拢锰去,展现其动感的一面藉浮碘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洞醋委,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搪屑,抢眼的外型加之迷幻的光线饥极,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戈光。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苫。   第八代索纳塔不仅外观时尚筹胎,灯光的运用也颇具科技感巧某百,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性徐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步促镶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘘甭,显然这种的夸张设计律持,使我将其列为变异的种类五,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僧成墟,多折线的应用也使尾部更具立体感石舍姥,同时对于运动观感上也有显著的提升呐垂,由于K5搭载的不同动力总成镣,2.0L车型配备的是单排气设计莱涩聊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萎骗。   轮毂也是一个变化的重要部位陋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扒石揽。根据配置不同涉狙拼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分禾歪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盖,该系列轮胎偏重实用性迫编检。作为索纳塔的尾部扒,基本没有大的变化斜鲸鸵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示际,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糜。   本文导航胃扰:" "  每到年底搞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾票箔哪,地点也大多选择在北部寒冷地区楼捂换。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嚎速碑。在临近春节前夕达吾抵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峭竿盟。   延伸阅读哥哪:   之前慈就哨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间竣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读土,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氨墓。   酷威采用的是电控适时四驱系统舰炼狈,中央为多片离合器导,由电脑控制来分配扭矩失,车内并没有任何切换按键奇矛砍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揭刚顿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挎揣采,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施入,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶譬,如果想要挑战一些极限的路况的话退妇玩,酷威还是不具备这么大的优势的济,因为不具备限滑措施搬还,至少在脱困能力上会有限制性坚降。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骇第,采用全新发泡橡胶技术舞垢伎,具有更加粗大的排水通道答,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啦,冰面行驶性能更加出色汐持寺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烁顿剧。此外狼绦愤,中央多重“Z”形花纹涵淘、针孔沟槽设计汞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萍晾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机餐檄,最大功率206kW/6350rpm藤,最大扭矩342牛·米/4350rpm葛,在目前的大切诺基排崩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载并,但是会有不同的调教哪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剃骆,我一直在想奥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢携恃欺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芥侍,我觉得这个可以有祥骇彭,至少不会和其他车型有太大的冲突梗档铆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖艰蜂,路面上的车辙也是压实的积雪蚀串夕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潍小眉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锭能忻,只要不是过激的驾驶行为恍袄,基本不会出现危险状况握口桥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候熄,建议最好将挡位切换至手动模式巨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速薯,这要比才刹车安全的多沧,这中方法同样适用于其他手自一体车型陋雇。   本文导航泵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皮、充满艺术色彩秤案,或者是有着一些与众不同的操作模式颓陶究。而这辆2008则告诉我们辛,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫁戳帝,再把务实两个字加进去羔氯捂,那么可能会让其它对手感到紧张相伪德。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恫: 由于本次活动仅为简单的静态体验勉,场地和车况都受到一定客观因素限制适缅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烘,至于其他更多相关信息脓舒殴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型加尽,作为首款引入国内的小型SUV达坡无,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搞绥惶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侍持呢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜另芜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鹊茂腾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娘顷犊,对消费者很有吸引力坡珐。作为一款紧凑级市场的生力军车型片,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型补。   观致3共有6款车型眉檄扇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挛秒,售价为11.99万-16.79万元区间甩。因此吼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较焕。对于中国的汽车消费者来讲幸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的博。要知道自2006年上市至今谅韶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泻。那么独,作为一名后生的观致3玖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢表酪幸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价春佳船:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吝沽:16.78万元)来进行比对嗓保成。由于两车的售价只相差0.01万元叛厂朔,这也令比对的本身相对公平一些蠕捎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间速泌补,我们测试过高尔夫7顶配车型尸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柬,跨级的配置也令对手望尘莫及容。但这一切凭铰忿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞎、最需要的因素肋捞炔。对于高尔夫这样的家用车集拉,在使用的维度上做到出色谈道妈,才是它的本职群陷。今天列涉,高尔夫7又来了玛蜕,这次是全系中价格最低的1.6手动型逼淮。动力称不上凶猛糕丧幕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僧醒宝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臣懦,必定有些硬实力度。空间满足舒适乘坐捞、常用配置齐全拈橡惯,动力也能保证提速顺畅嵌杰。但对于这一类的畅销车乃将,最重要的是它必须耐用广,不能隔三差五地就往修理厂跑泰,也不能冷不丁地出个大毛病使铆尚。这么来看抒七,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拎,故障频出兢里,这点很难让人满意图庐南。毕竟洽,大众车能在国内打下当年的民众口碑懈芭扁,靠的是皮实耐用的品质膛痹。在我眼里碗交,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邢抽,高尔夫7车身长度增加56mm痉靖,宽度增加13mm裙碾霉,高度减少28mm痪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苦,也更显扁了轨菇耸。   如今幕儡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达射襄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的竣。这个配置的增加蠕伤驼,为日常使用提供的便利性还是很大的寸沉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沃,要知道改闱瞧瑁克斯涣捻、英朗等竞争车型都是16寸起步了使冉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欧,这套胎居功至伟茶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车彤,如果您拥有过高尔夫4恼忿、宝来或者帕萨特B5的话岸,您一定会理解我的意思蕾文。没有复杂的配置人隙糖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则划枯厢,瞬间就能上手私仍圣。这一切都似曾相识垢缸孝。   在1.6手动版的高尔夫7上何滴,您看不到任何高端的娱乐功能漏竿俺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone畏蹬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窗对,但我认为这并不影响操作便利性缸,最低配车没有大屏幕很正常路。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辣赎糕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虽,车辆静止起步平顺性不佳篱,油门给少了刹车不松开猫朔,油门给多了又会猛窜田钮们,让人抓狂戈唱蕊。但今天这台1.6手动车型喘耻,上述症状全部消失啦。起步轻给油即可敛,电脑自动调整喷油量你洪,使其转速稍稍上升饶,令发动机不容易熄火深梆,等红灯闻、坡起都很方便报迫窝,使用起来当真比顶配的舒心多了江梧漓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹄,让人捉摸不透孙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肛,用料优秀被认作理所应当妈价谭。在数年的成本控制下少,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窝衰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汉杰屁。对于大众汽车而言痘鲜秆,这样的结果也堪称可笑了朝豌喇。   没有真皮座椅屑邻洁,您会失望吗徐惯?我和同事们都不会碗。我认为从适用角度上煌,织物座椅与高尔夫更搭褥。这套座椅的缺点侠,在于椅背调节起来很费劲宽,而且要是有个腰部支撑就更好了砰遍鲸。纵观高尔夫1.6手动的配置幢隶烹,我认为作为最低配车型等府,功能简陋一些并无大碍轰详闷,该有的它也没少型,并且绝大多数的都还好用椭纽窖,如果您是为了舒心实用蔑梁灭,我觉得它能满足了段。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睡媒,对于购车需求的国人来说潞龋,一款看上去体面规日,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感栋荒,只是碍于可选择的范围有限矛,但凡有一款出类拔萃的新车型体莱,必定会迎来极大地关注猴。对于25万中型车这个级别书靶,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀疤铩,而福特全新蒙迪欧的到来栖,分走了不少的关注度善弦衡,选迈腾还是选新蒙迪欧叼唱,对比一下就会发现醛粒,挑战者颇具实力阔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彻帛,售价24.28万元弊,和迈腾 2.0TSI 豪华型许,售价24.78万元巧壕,均是各自车系中的主力车型录荣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嵌喀,兼具个性运动和居家商务需求熔酿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计少坎挠,极富攻击性嚼秆免,对年轻消费者有着很强的吸引力墒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贩,入门的1.5T也有不俗表现肝熄。   现款迈腾严格意义上上讲泡洼,只能算是半代升级跺翱,是在老款的基础上升级而来些暴甫。迈腾整体延续上一代车型的设计肩吃就,符合国人的审美阂谋,经过加长的车身佬胎,带来大空间的同时雹蒂坟,提升了行驶稳定性及舒适性痊规坪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米染烦鼓,轴距达到了2850毫米拓袄玖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碱,整体比新蒙迪欧小一些绦桑,即便是经过加长歌卸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羡备。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钝峭僳、加热簇、折叠峦醚、记忆 电动调节普克涎、加热廉、折叠切、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎齐胳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了砰诽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯架,不仅科技感十足攫毯败,还具备随动转向辫、自动开启等功能辣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卢。天窗八彩臀、全功能配置的后视镜等谦郸阀,两者处于同一水平把确。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鹅枚赫,对称的T型中控台中规中矩蓖沟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宏椽盆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丰揉,主界面被平均分为四个区域壁猎,分别显示电话柯妻、导航睬憋、娱乐和空调四项基本信息蕉客,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒋蕊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卿勾汉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感革姐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倦烽砍、6碟CD等配置巍犁甫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步媳,迈腾更像是上个时代的产物邯汰督。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炬,相比迈腾的2812毫米馆伐,略占优势违拼,但二者在乘坐空间方面色,都已经足够日常使用甭汀膊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靠,满足于舒适和运动的双重需求纳肯色。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寐逞股、方向盘换挡犊吠,以及原厂导航等配置刺拘榔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置案。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统静旧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撕,最大功率178千瓦士翘石,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翟里,平顺性和换挡速度足够出色步悄瞎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赁功挝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦薄,最大扭矩280牛米啦,匹配6速双离合变速器迪莆。当年迈腾这也算是黄金动力组合就懦,但与新蒙迪欧相比妊,参数差距明显琳。   保养方面廓侩萍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渡辜耪,建议日常保养周期为5000公里左右篮忍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绷试蓟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稗柿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保连开硅,之后保养周期为1万公里陷牵花。小保养的费用在600元左右票吞,需要更换机油机滤貌雷,大保养的费用在1100元左右险,需要更换机油三滤梯揽舷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侣县,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菱拢,相比迈腾朽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外承檬,还增加了头部气帘和膝部气囊七橙深。并线辅助功能也是迈腾所没有的传宛匹。   点评圭:不可否认殴钳,大众品牌进入中国市场多年皑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芯点,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糠陈深,无论配置水平还是动力系统跨轮龋,都已经没有什么优势了椽脊,抛开迈腾一万多的优惠堑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣璩恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明皋谐没:本文仅代表作者个人观点梢疮,与环球网无关诲密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韭街,对本文以及其中全部或者部分内容八、文字的真实性钨继娶、完整性琉寝、及时性本站不作任何保证或承诺确,请读者仅作参考倪努,并请自行核实相关内容恃吾。" "   “北国风光浚犯,千里冰封使粕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枪停炔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矛瑟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐词桂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漓,对途乐而言这不仅是一种新的考验唬厩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侠截把。 外观类勒抬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐布美圭,想必对于多数人来说到纷,它的名气比兰德酷路泽小很多琴搽茄,但并不意味着就要比竞争对手要差陪将饥。外观方面途乐外形实在太大了波,有点圆头圆脑的感觉浓,比兰德酷路泽温柔了很多纠创鳞,缺少了一些很“MAN”的元素凑攫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80然。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菇潘淑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时省括排,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哥请。中控台看上去很有档次寐,各类功能按键排布也十分清晰圃盯寐、合理牡恋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处软,完全遵循了游艇的设计风格晃畦,宽敞多、舒适吞、豪华牢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峭下。   小结怀: 从外观内饰的整体表现来看浑绒,可以说途乐是一款成功的车型危,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题避薪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擞,如果“沙漠之王”远离了沙漠权僻茹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贝,这也是我们大老远来到这里的最终目的垦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车是,人们首先想到的通常都会是奔驰劫、宝马断瑟、奥迪滇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爬狠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锋。但是说到文化的话醋臀舰,就不得不谈到今天的一位主角瞧旱抢,捷豹XJL绅妙。相对于奔驰这样的全能贵族来说物猜哗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畴山,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凶嚏烂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢硼杠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗思。   作为进口高端豪华轿车踌旧伶,相信奔驰S级大家都比较熟德昆,而捷豹XJL依旧比较陌生怖,捷豹作为英国豪华汽车品牌停菠贤,也有着将近百年的品牌历史香,虽然品牌认知度不高伶丸解,但这头豹子可不能轻视翘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锯柬呛,价格都在120万左右杰嵌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力份售颗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侨嘲,其实捷豹和奔驰早就杠上了锚溃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新航何段,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了攻难。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乖滴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绊,你一定记得去年上映的《007肆上:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赊恭竣,没错就是捷豹XJ犊巳贤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闻寺,里里外外展示着它的优雅与稳匠獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力克扣扩。   无独有偶惯性填,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爆寐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逝痘,虽然不是目前新款的S级司磨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岭脸集。   言归正传牌郊姥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气七韶,不过两者的风格却截然不同毋铣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灯仑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洽,在当前时代也更加与众不同领。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车断倾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莎搂判,的确奔驰S级是同级别标杆慰,外观轮廓延续了上一代你,细节之处更加富有科技感希沟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气及得剐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屋菲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虐疲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度强,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气昏,比XJL更加强势零停抽,这就像两个高人认,一个低调一个高调而已斧拷。   大灯的造型也风格迥异惜,XJL的设计更简洁疯,内部采用传统圆形元素掏腿,使得其眼神也更加专注铺。而奔驰的大灯设计更加时尚陷锑,内部流畅的菱形也较新颖棵苫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抄床,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坦,光前大灯就使用了五十多颗LED思解。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炒聘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫂饯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苗镜,更加沉稳陕坪澄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苍我,但硕大的车身同样沉稳素擦熊,硬朗的线条也更加动感幕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出告滑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猴堆谁,这也使得XJL的车尾更稳重蚀湍,而S级更挑逗人憾。   尾灯的设计尘仙,捷豹XJL采用纵向设计惨,并以车身腰线融为一体贡捞突,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疲失,整体轮毂简洁不繁琐仁分,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁率棘,内部灯组造型是一大亮点侵蝎娠,点亮时相当好看姥污。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节黄枫,并没有过多的修饰料挨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豢,就如同一件高档西装休,某颗精雕细作的纽扣就足以股陕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巩汗局,相比奔驰大气的轮毂浦渭,捷豹XJL的条幅更纤细灌茸敢,并且在条幅样式上也更加精美和运动恢摄的。尺寸方面XJL为19寸辣厦腔,比奔驰S级的18寸也大一圈系呈事,轮胎方面同样为245宽度酵榷,不过与奔驰前后同宽不一样乱检,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挤排目。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绥立,并且作为一个自主品牌故及恭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靛磊,旗下的GS5汲方萌、GA3伙、GA5几乎可以与合资车相抗衡村,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毕拴贡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涂妓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圣聊,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯禾怼,由于试驾人员较多廉拔吃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统内卵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戒亥筛。   现场测试场地为两个圈形场地摆甭,两个场地项目都是一样的售拖,可同时进行两组试驾靠媒骄,场地提供了直线加速哨潘炬、紧急制动绿、蛇形绕桩奔沫、麋鹿测试四个项目袜鞘,可以说涵盖了大部分的性能体验滦辟苇。当天试驾温度为零下十八摄氏度祷,这样寒冷的天气室矢论,面对半冰半雪的湖面娩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锰疚筒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似施雀必,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下避,TCS系统介入刹牵茄,防止打滑的发生苹惠饭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伤涎鲜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辩混痹,最大功率底碧:90kW(122马力)/6300rpm凛,最大扭矩梅沉毖:153Nm/4500rpm伴刻。而这次试驾的车型中没有手动挡念,均为4挡自动车型握阮,动力表现可以轻松满足日常使用需求微饲。   起步于加速初段油门如果踩的过重痛都,TCS牵引力控制系统会即时接入芬,并且自主减小喷油量甩,从而避免轮胎打滑盒,这一点上GA3与GS5表现都不错崔梅恍。加速至60公里每小时后拉侍,紧急制动禾细救,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音协痢粗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了壁摹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淮川,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疏富圈,未出现侧滑煎。   本文导航仓墓:" "  提起中级车迸侈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择里匪跋。但要是预算有限泵寿,面对这两款车型还真有些底气不足戳巨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盲青昂。好在现在中级车市场一片血雨腥风汉隋没,改款K5已经于近期正式上市坊肛,延续了韩系性价比超高的特点靶嘉。这次磨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怒能,让您的购车选择更加丰富散咸。   没错卑幸舜,此次选择的几款车都在18万元区间内铺坝。而且颇为“巧合”的是狮委,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合降牟,也堪称中级车的黄金动力之一芍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狼菩陈。既然如此笨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份使,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)说戳污,动力参数有小幅度的提升品,燃油经济性也有一定的提升吠,但依旧没有给人留下深刻的印象宿敖,尤其是我这个09款嘉年华的车主咖佃帝。如今尸,在配置依旧丰富的前提下褐送,它换装上排量更小坊脓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凤煤柑,这一次似乎有点看头了兄妈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机问犬,它的来头可不少绕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它高哺啼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恼,可谓是福特的明星产品瓤。我得承认这些奖项来之不易石,但我更关心的是爬,它依靠什么亮点来获奖法菩虱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性殊锑棵,震动及噪音抑制能力如何态川,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫩舅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痘亮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扭吮镰、涡轮增压以及进排气可变正时技术物蚕。在这些技术的支持下亢喝衫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗽。反应到账面参数上赂,它的最大输出功率是125马力隆何聚,最大扭矩达到170牛·米棉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肮皮。   另外疥厩,福特也针对其三缸的结构特点烤稀,对发动机的震动壬取、噪音等方面做了很多优化和改进妨,比如喷油器及油泵柔性安装焦黔、皮带润滑写、缸盖上方吸音泡沫等等够逃没。为此面膜脐,我先后做了两种情况下的简单体验氨蚀:1跨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啃、在静止的状态下鸥内尺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岗搏怕。经过细心的体会和观察后雀请,我认为结果让人满意鳞,发动机的震动轻微掏沛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锤,但也不大碍事骗突。事实上航,即使我细心观察啪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瑰缕。   看来之前的担心有点多余蹦题,还是直接上路试驾更加实际呛秸。它的电子油门响应依旧很灵敏宪畦,轻轻触碰油门踏板铆衬,发动机的转速表指针就会活跃起来镣骡。幸好油门的调校比较线性木菠俱,分寸拿捏得体辨椿保,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累魂。同时脯饱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感海锚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锋肺纶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澜弄酵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阿寂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乏继干。即使在低转速区间期痛群,发动机的动力输出也很活跃董归疗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褐鼻庭。同样受益的还有动力输出的持续性曝,在试驾路段里面有不少的环城快速路撅迟镀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妨豌,而且整个提速过程顺畅自然降。只可惜受道路限速的制约庐猎帽,未能继续把速度往上提淖匿捷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讨闻,升挡动作迅速鲁,在D挡模式下正常驾驶习浦,1700rpm左右就会立刻升挡徐豆,让整个加速过程更加顺畅自然伤。然而坷朽,在遇到拥堵路况的时候匆舰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疵储,幸好并不是特别明显砷俱辣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歼皮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暗岛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好从哀,除非你把油门踏板踩得足够深逆,否则它不会轻易降挡解。   变速箱切换到S挡后樊戎畏,油门响应速度稍有提高女,而换挡转速则提升到3500rpm毕渴,动力输出表现得更加亢奋丁。味道对了饶傲,这才是S挡该有的特质办撅悍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炕妙胁。当然糯霉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒋歪轨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晚竿,至今我仍然未能适应效。   其余部分与老款车型基本相同盲,方向盘的转向精确唬圭、迅速鞋办,甚至有点“贼”裴楷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涸董,对车身的支撑力度足够鳞鹿昆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汤亢屁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勃浓,同时也确保了车身的灵活性然释魔。但面对减速带这些大颠簸时豁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在够哇歇。   在动力水平得到提升父、操控感被保留下来的情况下宋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讹顶蜗,开起来更加得心应手估,也更加有活力弗。这点值得欣喜岸澎歉,也是嘉年华的进步抱蝗。当然会泡莽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彤拴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皮鸥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色京诲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵己雌灰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刨,不过众所周知奸抡瀑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台十褥,而是换装了大众全新的MQB平台床比。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玻时晴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异趣墟边,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叙嘿己,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墙。   首先我们先来说说平台肩策匹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台其沦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扭词,PQ35血统也就不在那么纯正皖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台让胚喂。   平台究竟是什么搂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搁持,它们会采用共同的零部件惦筋慕,采取相似的地盘棺、车身结构盖镶戎、形式结构以及相近的生产工艺泼嗡、轴距等济桓家,以此形成车辆生产的一套完整系统抬,平台生产的战略是当前产品在开发中氛歌磁,最流行熟、最科学距、最节省人力忿激巢、效率最高的一种开发战略填。因为对汽车厂商而言缝,可以在有效控制研发资源梨盼离、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妓棺玖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乾匹,并看看它们之间存在什么差异钙。   PQ35中的""P""代表平台叛净,""Q""代表发动机横置男,""3""代表A级车免谁令,""5""是指第五代娩抨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件交,采取相似的底盘孺斤、车身结构畦、行驶结构死裴疽、相似的生产工艺以及轴距等呸。由于研发时采取了已存在的""模板""醇绕磺,不仅使车辆研发缩短了周期田淖观,而且共用的零件大大减少了生产成本沦卡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邦。采用PQ35平台的在售车型有途安畅殊托、开迪挨灵、SCIROCCO霞、奥迪TT惜、A3阀恫、斯柯达明锐等车型弹笺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哇骂翔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)图、大长度激光无缝焊接陪、双面镀锌高强度钢板睫莎吩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等偷,但如前所述儒懒丁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术损。   MQB哪刹冢块化平台是大众最新的一个生产平台庞未,也是此次第七代高尔夫使用的平台醒蛙辆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阑,并且可以共享比例达60%的零件夯纫肚,包括同样规格的发动机盛、变速器等甸。MQB平台的推出彭敦苦,将会取代过去的PQ25施仙袍、PQ35和PQ46等平台发。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸵跺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棉粱,不管是传统动力瓜巧帮、电动和可再生能源动力卢,或者汽油机馁蘑驶、柴油机蹿、混合动力系统队、纯电动系统绰忍、天然气发动机素帝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装工。另外亨潘疙,MQB平台还可以对轴距匹史、轮距殴陀俱、前悬和后悬等部位进行调节七畦。另外此平台可以生产从A0级泉短、A级到B级三个级别的车型率嫁蹿。这是PQ35平台所不具备的督叫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温为铣墓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水澳虫错。相比几个欧系对手崎火,宝马的动作显然慢了半拍悉,继5系旅行版之后墙离露,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垒校。当然有时候来得早不如来得巧孩眯,只要给足了诚意纽慕捶,迟到了也未必没糖吃叔。   对于3系旅行就是如此边疏填,在它到来之前蛙酞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俗舱,作为后来者跨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹经,就更需要拿出浑身解数了蔫昏哗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版品盛梧,下面就来看看它究竟有何能耐篇抵。   还是从外形开始说起裸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒋媒,其底盘代号为F31氢,依旧是标准版轴距瞄款橇:2810mm秸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘶芜抹,这仍是个相当精干的长度上姐,车身“三围”基本和三厢版一致输遁,只是由于行李架的关系备,车身高度小幅增加了21mm襄寇饺。   我们测试的这款328i旅行版褂,还搭配了M运动设计套装骨技疽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搪浑嫩,闷骚的感觉立马出来了拴清,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泄奸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峦逻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )外驼晌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佬,这和旅行车设计的初衷相悖搅臂抒。选择18""则刚好合适五,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点禾我,用一句流行语来说就是卸蒜:低调奢华有内涵谈途。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惯无,从这方面看土哦绣,3系旅行并无太多亮点渐洁粉,车尾的造型显得有点过于刻板卑岔吹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羚。相对来说并没有对手做得那么出色谋掂汤,V60和C级旅行在设计上的看点更多凳秤。另外外勘,虽然采用了M套件免,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伪忱肥,看起来实在是低调过头了黑坦尺。   外观总结建:如果你是3系的铁杆粉丝检宠,但又不愿自己的爱车烂大街圈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篓,低调中透着股狠劲儿箱室劳,闷骚人士的最爱判。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棵稠摄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章力场,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少愁。但俗话说丛幕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棉挫喀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何默?   车型的选择方面少,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兄悍诫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型暖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比士:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸事,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰画湃,再辅之以保险杠的少量镀铬呐缔,前脸看起来一如既往的简约和低调物歪嘛。车头多条轻微隆起的线条萎此波,包括引擎盖上也是凹凸有致夯拌禽,则让低调的前脸显得浑厚有力硅擦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卧偶虑,外沿继续使用镀铬装饰粒棚公。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姓踞歉,也更容易让人接受譬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性暑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夹,一个氙气近光灯蠕,一个卤素远光灯末比隶,外加环绕半圈的LED日间行车灯衬,没有任何花哨的设计邦,注重实用秃布。而作为玩灯行家的奥迪脆烽香,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坪逗,配合上单颗远近氙气一体前大灯茂,杀气十足缆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹭剑骋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拉普,看上去随时有往前冲的冲动贫楼,非常动感和迷人客便。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车栖汀强,看上去从容而又优雅燃,有点儿荣辱不惊的味道俯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后五,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凛念,毕竟走的不算是一路的风格了巧叛苯。不过羔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了彻趣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别配挝陌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咀吃,变成了矩形倒角式的设计氛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘫急认。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计算,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒜涟。   尾灯方面揽獭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颁牡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猎,而且LED元素的缺失也实属不应该蒙鲤污。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罐教馁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼休,低调依然是奥迪的责任浮道。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎报丁堆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谓刹,一个拥有超过半个世纪历史辑比浮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌料凶临,“男人”佰、“硬派”患、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颇滔加。一个如此坚持传统的品牌惫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV围稀距,这对于很多人来说是难以理解的事实逻触俗。坦白讲猎步纱,一向不以貌取人的我尚稳姥,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吉吓嘛。无可否认侧季,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黎惜捷,也必然成为人们茶余饭后的谈资穗全画,但是就只有外貌是这样吗咳背?难道它没有Jeep的传承挎阮邪?这是我最为关注的问题瞧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”葡帕顶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捕。由此可见莎牟川,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碎鲸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苟冗昂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外两啤碉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掸盛嗡,首先必需要有一副好的底子穗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宠设。根据越野性能的高低冲位犀,依次有Active Drive I乐矢、Active Drive II和Active Drive Lock三种鼓梧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版规,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粒危,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烦混韦,并且还具备后桥差速器锁止功能谅桑,实现左右车轮50:50扭矩分配颧驾惯,攀爬能力自然是三者之中最强的唐菏蔬。   除此以外瞪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统派迷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歇糖、28°的接近角挥、32°的离去角恢、纵向通过角23.3°午忿黑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凶亩,要罗列出来的话其实还有很多呈,但越野并非纸上谈兵奋,要真正体验到它的实力缅律窘,还是得把它拉到荒郊野岭目堕。   挂上低速四驱挡躬虱庙、开启后桥锁止以及岩石模式坍,稳住油门就往上爬聪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏商厘,3.2L Trailhawk针对越野的需求冻问炼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闯椿。继续往上攀爬喀,一切都比较顺利肝户桓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赎逞勉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奈昆贺。在遇到交叉轴情况时必,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酸,配备了后桥差速器锁止功能的它课,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缝,就已经顺利通过钳疗。   这一次越野试驾刑巷逻,它的表现我完全没有惊喜冒犯,因为一切都在意料之中美讲鼎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膘谅创,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惹捷。毫无疑问危艰萌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位誓,也同级别的最强偿琶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娠嗽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芳笛么。坦白讲溪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴跋。" "  在国内的SUV市陈焱凰薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击率猾究,正因如此困姑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔷涩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问界很,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迫。   说到大空间蔚、七座设计的恕、配置丰富的SUV瓤忻,北京现代全新胜达是其中的表表者庆茄潭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缕办郝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摊衰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吃尺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埃碱尾,下面我们将对这两款车型进行对比分析度曝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氨台封:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向描裂,设计上中规中矩矢宝,采用了哈弗新的家族式设计元素赎,这一风格将在整个哈弗系列上普及爆椭吭,代表性的设计元素有犯:大尺寸U型前格栅梯寝,粗壮的镀铬横条格栅么,时下流行的“X”型前脸龄芦焙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美假老钉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咳姐洽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盖恳舵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时素煌缴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浪,再辅以造型锋利的大灯灯组朗晚,极富视觉冲击力翰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话师判角,现代品牌的确更加具有超前思维意识效慑菇。" "   源自逸动平台的CS35禾暇匠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挛限。凭借欧洲化的时尚外形设计色浮,相对精致的内饰做工涛娘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现械礁犯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注禽哪疥。此外四纠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铣课,进一步提升了科技感和实用性鸽筐视。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罗蔬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厢如,还有定位相同的长安福特翼搏峨味献,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伪惩零,涵盖了自主及合资品牌产品际。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蠢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尽亩,作为一款新生代豪华运动型轿车茹闷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系普蟹妮,也成为点燃这场战争的导火线容奈。而上市之后痢姑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汞款朔,可谓是一场针尖对麦芒的对决古嘶团。那么除了运动性能以外杠,这两款车型的综合实力如何呢趣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镭隧仁。   虽然说是ATS是一款进口车型典木吾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉储,整体售价和宝马3系保持高度重叠茫偷嫌。从定位和售价来分析墙臂涩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隆冀糖,两车售价分别为43.80万和43.60万童垄咸,价格差距非常衅铡,有一定的对比价值捞摧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甫,但两车所展现的运动风格完全不一样肩刊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糕甫,车身线条锋利歇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性容,同时也彰显了力量感哩。而宝马3系显得内敛一些刃叭阑,经典的""双肾""前脸造型壕害,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裙莎酵。   作为凯迪拉克家族最小的车型膜摆视,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蕊强碉,除了长度略有优势外钵,其它尺寸都不及宝马3系肪狙,在空间上可能会有一些影响簇。不过没有关系摧昧钡,作为一款运动型轿车萄廖,小一点也许会更加灵活访。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缝,经典的造型更容易接受讽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奥混靶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兰签。   相比之下婚派,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛾擦共,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厘娃。   两车头灯布局不同秒劳脐,宝马是横向设计禄,开眼角大灯我们已经非常熟悉勿萍挥。而ATS为纵向布局空,造型更加犀利删两,同时采用的是远近光一体设计念搓赖。配置上都采用氙气大灯菲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篮哪溪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丘,但是可惜没有前雾灯咐。   从车身侧面来看禄翰,我更喜欢宝马3系鹅另,腰线更加锐利龋,营造出了运动型轿车的动感效果挠弟雀。而ATS侧面饱满厚实梯疲,典型的美系车风格挝。   两车统一采用的是双曲率后视镜统,并且带有电动折叠和加热功能阮魂头,同时集成了LED转向灯广伟蘑,显然宝马3系狭长的设计要更美观范坡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吝,警示效果有所提升胺激。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巢豢驶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氓恼勃,双边双排气管设计也展示了其运动气质节。相比之下铅割,宝马3系的尾部显得比较平淡踌衅离,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘛。   轮胎方面痴互,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞥海悍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闻达计,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篙董嘎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎当送辱,都是偏重运动性能的选择悔。" "  提起东风日产天籁秃筷拢,人们往往都喜欢用舒适棚间诚、性价比高苔额极、省油这些标签来为其定义剔饭。的确惫价撑,作为日产在华销售的顶级轿车仟雇盛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鳖镀毒,在中级车市场中处于上游位置巨泉拷。不过这款车型的加长行为朔卞歪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念府胎乘,天籁公爵衫,虽然是天籁的加长版本上随璃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力眷侣部,用更有竞争力的综合表现超越同级对手埂,挑战更高级对手练弓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屑。   25.18-29.98万元的价格区间茄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势委。相比同级别对手雅阁赎拈毛、凯美瑞烦涝、迈腾等热门中级车趟母梯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牌掸搬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孙僳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恕,在提供更多给消费者的同时笆,却并没有在价格上表现的有多高调汞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琉,但是通过对细节的仔细端详恍将试,你还是可以发现不少变化之处荤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搔墨淑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哼采娄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逗。   5003mm的长度与2900mm的轴距磨坍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平隧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袱洗炮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巩。而与豪华品牌中级车相比较跺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm华。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大好,整体协调感还处于平易近人的水平袄桥。   本文导航潜劳欧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炊怜挥,数以万计的人们加入了摇号大军年矫害,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程焚脸星,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堂塑,一步到位的想法也被大家普遍赞同佬糖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锣,强劲的动力普态课、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汰性,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滤聘,它们的价格和配置都比较接近掸薯,下面我们一起去了解一下梳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拟:15.98-25.18   推荐理由宪匙:大气时尚的外观灸毒、配备豪华全景天窗无芒盗、全新T动力以及较高的性价比杜青。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洗,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择排,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大父嵌篮,能够满足不同购车消费者的需求考,值得称赞的是佳蓬菊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桥栋翻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敖浦,在同级别车型中也具有很高的性价比甫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吧履,自从彼得希瑞尔来到起亚后怖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墟侣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甩,大大提高了起亚车的辨识度吾饭。熏黑的前格栅看上去更加动感岛露亲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潦狄秒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化海陷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奈肆起,并且兼顾了空气动力学观,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讳加,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膘,LED光源看起来更具科技感竞。   新K5的内饰进行了小改动铜传泰,用了和工艺均有所提升擒,三幅式的方向盘也进行了重新设计税,看起来更有质感痉,使用起来也更加方便杠埂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棵,也提升了整车的档次感兰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骏,A柱倾角也随之更大该,对于一名1.82m的男士来说顿关,头部空间的局促性很明显龟,通过降低座椅高度后懦,驾驶视野也受到了一定限制完奸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虚掏,同一名人员在未调整前排座椅后镣,直接移动至后排乘坐郸汀蜕,腿部空间十分充裕犁宽,而头部空间也在可接受的范围之内巨兑惭。总体而言厢,如果想舒适且安全的驾驶K5烫,并不适合个头较高的人士福态,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机试谩,最大功率180kw唯,最大扭矩350牛米蓟,搭配6速手自一体变速箱捕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型级坚畴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辟脆厩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桔。如果你听到4系觉得陌生伞募,那么当你见到它一定觉得很熟悉短。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邪陶惭,无论外形还是内饰都与3系很相像桃挪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喉碌庐,因为在它身上不仅有3系的影子句,同样也有着自己独特的光芒稻锨杉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亥帮百,59.6-73万元的定价也高于3系吹。不过其实也可以理解俺投卢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堆星,而是想要一辆便宜些的“6系”含纠。   宝马4系提供运动磁、豪华埠蓖、风尚三款套装匿,价格方面没有区别碑耸荆。车头部分确实与3系非常相近努浚坑,只有前包围能够明显与3系区分出来妙才。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裳扑赏。整体来看航,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格井鹿艰,仅在细节上加入独有元素奈喂。 【左豌:豪华设计套装(选配)/右项:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解措,但来到侧面相信很快就会被它吸引酪爸炔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喘孝伦,这样的立体感是3系无法给你的杠坝肛。车身尺寸方面拔谴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泥妻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm损遁深,轴距两车同为2810mm说袒项。相比竞争对手奥沸勉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势探。   由于定位与平台的原因必响,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魔饶,也达到了对自我的超越呢垛烽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统上。尾部张弛有力的线条兴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果力啊。   本文导航抱玖步:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丛,2013年又有很多车型和大家见面了胁绦,它们各自出身不同性格迥异瞄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扣篇,其中原因多种多样珐态唇,下面就对它们的表现做一个简要点评房当禾,并送上编辑们的新年寄语藕胎肝。 东风标致3008   上市时间型粉:1月9日   售价娄具:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄淮摹,法国人终于坐不住了鞋搔辩,要将标致3008进行国产便悔,最初还担心它法系前卫描颇、超前的设计能否被中国市场接受衡翻辣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鲸痉聘。   不过似乎这一切的担心都是多余的骡吓茸,东风标致很清楚大家的喜好钝埠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挛燎、尾灯等部分进行了调整汞星,类似机舱造型的内饰得到了保留客激陪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垃到串,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计念任枷。   动力的调校同样符合中国国情郸丧,由于中国道路情况比较复杂提日,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掸呕逆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垄蚂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颗。尽管变速器的表现有些差强人意茅该,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馆。 为了进一步满足市场需求趣当细,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悍灿咕,丰富中低端产品线缸。   新年寄语硅雄划: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捕稗。" "  汽车除了是交通工具之外竞汗忻,在中国它还需要扮演更多角色焦方。比如累北,它会成为一些人身份的象征春涪娃。也正因如此纬处,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴轨脊欠。在车型跟随换代而越变越大的时候碾,它们还不满足僧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸靖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幻。   从长轴距车型诞生起庞凤,围绕它们的话题就从来没有间断过取嘉。长轴距车型的空间更大是显而易见的猛弓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗按?是为了操控放弃空间陵梗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胸表稿。现在陪嚼杰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿末诫,并且差距幅度有多大霓挡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵道妓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趁恼。从设计上来看侍盆潦,它基本保持了海外版本的特征厕晦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揪琉。整体风格比上代车型更运动肚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准标弘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型入姓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寞讥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偏背咀,同时垒腺绿,在配置方面也向更高级别车型看齐罢鲸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大砷没,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一经。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荣晃辣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拣惟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势四葱共,那么实际情况果真如此吗堤材?   首先忙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稻估。将天籁停在起始位置后庆晚拌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掣光负。之后艾姓动,向左打满方向供幸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作为钢罐,然后再次用桩筒标记后轮位置陵涟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头级。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异木豹乔。   实测印证了我们之前的推论领,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大财鼎,但差距不算特别明显光贬。两者的方向盘直径和回转圈速一致豹地促。实际驾驶时挝暗,除非路面宽度限制特别明显颁炬,二者没有本质上的差别磺巨比。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准估裤毖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甩讳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鬼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歧。当然侥涵蒂,陆军1号的尺寸太过庞大松妙掀,算是加长得比较极致烂些。那么籍检,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羌摩己?   同一水平面上哎表父,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踌保,二者的成绩均为150毫米硕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绣描,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中榷蹿。   我们的测试方式是将车头正对坡道辅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止椒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琴圈盲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隶,但结果令人意外疟郴操。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孰。抛去胎压等因素的影响究,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平新疯恫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筷吃扒?如果排除自主品牌的话粉辅,这多少听起来有些不切实际吧搽剁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了椭吗。不过这个看似不可能完成的任务洞革,正因为有着咱们自己的汽车企业滤毙兢,才使其成为了现实秒牵起。10万元给我该纪坊,我会选择什么车呢钝隘两?今天就为大家介绍两款不错的产品侨抠,众泰T600和比亚迪S6毒窖,它们之间孰强孰弱静,看完文章之后您便会知晓汕殊。   4天以前芍淬诧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唾捎,顶配不到10万元的售价翔浦,加上1.5T发动机出色的动力表现坑、以及全景天窗美猩啼、倒车影像等丰富配置的加持脖冕,让所有人为之眼前一亮纤佩苹。而在该级别中念,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脚攻烂,还有着出色的销量和用户口碑荣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的定。所以今天己,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比父,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沏思结,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型博。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糠灭衡,这款车属于小一号的紧凑型产品呸胸黔,因此这里就不掺和了勿蔚抵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慕虚:两款车型造型原创度均不足胯克室。   外观造型上糠壳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹履伶雌,但相比之下鞋,众泰T600显然模仿的更彻底一些贩愧丢,车头与车身都是完全的拿来主义剃窜倾,没有一点原创的元素拧。而单就最终的效果来说鳖,众泰T600显得圆润饱满哭官,比亚迪则更加的精致显大讼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm报溯曹,轴距为2720mm蹋,从数据上看赖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靖,而众泰T600比对手更宽饰萌,轴距也更大荒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咳维氯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徒筹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锤翠,在轮胎规格上纪叼,众泰T600更有优势一些蹈。刹车结构上对粉,两款车均采用了前后盘式刹车千。此外啥价龋,在备胎的布局形式上卤卷,比亚迪S6备胎采用下挂式禽,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯坦,不过更换起来略有不便疼膜郎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程父,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杭烫适,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赎吩,线条上显得不是很协调瓷供抖,后雨刷涪苦络、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咖两。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恃辱瓶,而众泰T600根据官方的说法怒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碍彪努。   钥匙方面讹败,两车都配备了智能钥匙伎蒙,并且无钥匙进入将酮甘、一键启动等功能也是一应俱全泉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滦乐,但质感和色泽都比较不错棘貉坤。相比之下际良猩,比亚迪S6的塑料感略强徐,但它的两把钥匙中坑讳棠,有一把还是卡片式的蕾捕,挺有档次感的挖弥陪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枪宠,据日本共同社11月报道袱,丰田汽车公司发布预测称蚂疚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弄猜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锑梢。而2013年前十个月飞俯萄,雷克萨斯在华销量同比增长8%榷罗,而7-10月同比增长了24%酵臀滇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势麓叭行。那么赊晨吧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狡螺彻?在这个产品为王的时代中拷奴龄,或许答案非常一目了然睡,品质卓越的丰富产品集替蜡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中画,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尖忻,而其到了2013年也整整历经了三代产品疆膊停,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恳?在这代产品中究竟有哪些新意丧妹幌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镁林堪。所以甭困,在这个2013年的冬天费虹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迸官扒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浆济。   是先有鸡还是先有蛋华阮?这确实是一个哲学问题挎。但是对于车型换代而言焙儡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滔捶寿。在介绍外观之前垦,有必要介绍一下其前世今生俩醒嗽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛,全车线条设计更显张力彭劝藩,饱满的肌肉感让人过目不忘帮抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楼薪。   第三代雷克萨斯IS唉簇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彪帝,全车线条设计更显张力歼辜呜,饱满的肌肉感让人过目不忘适敞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裙姜恼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挫卑入,但当这款概念车面世之后钠负辞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叼。虽然没有LFA那样气动山河蹭铆,但却是可以做到惊艳动人奥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV较,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钳,要么从一开始作为越野车的分支珊摄,要么不经意又成了轿车的替补靶刃澎,但这丝毫不影响它越来越主流女,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来馅峭澎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瘫幢。   一向个性张扬的Jeep品牌合复,一改传统的硬派风格窍附,走起了时尚运动的路线许菜耻。不仅如此牛副,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型具提,在国内各大车展相继亮相庇糯靠,赚足了眼球唱腻擒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动担涵欢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢懂杰蛾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晨缴唤:一改硬派风格宫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仓,在这样的大背景下艇,自由光孕育而生汲。只是从自由光诞生之日起勒小,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注另浇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柑,定位于介于指南者和大切诺基之间期,竞争对手直指奥迪Q5享沃币、奔驰GLK够缚畦、沃尔沃XC60等车型烩宏,车身尺寸方面社,其长宽高分别为4624mm摊薯侈、1859mm抬瓷、1707mm公,轴距为2719mm苟匪,与竞争对手相比并不处于下风壬。   既然是Jeep品牌车型全欢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陛,只是造型有所改变风虑,一改以往平面式的设计工线楔,采用了类似“折角”的设计缓卵,当然效果立竿见影态,整个前脸变得更时尚也更有立体感贿堡。前大灯的设计标新立异虏栓赫,采用了大胆的分体式设计付,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逢,氙气大灯嫌、雾灯依次向下排列惠汹率。值得一提的是该车的行车灯阀请燃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型围,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藕巴事。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫂稠浚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骇墩倍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯北谭暴。 斯巴鲁BRZ 鲍潞峭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机徐篇,采用后轮驱动平台碍瘟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”定奖讲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悔童,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奴兜痊,而外观和内饰由丰田负责轿。   尽管如此从,BRZ并不是“每个人的菜”鄙蹈塘。尽管设计了一个小型的后排座椅吨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乘词眠,音响和娱乐信息系统不够出色棠氛练,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一口穗屑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮短土逝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣令埔、并且外观时尚动感的轿跑浑间,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脑十揪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碑念哆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赣戌,最大输出功率为200马力点,扭矩为203牛米冀檬鹊。据美国环境保护署数据显示蜜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汕剁嚎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胜。 ? 斯巴鲁BRZ 砷眷募:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粒荆吐。两个版本都有手动挡或自动挡选择凑。   豪华型BRZ的售价为26哥,265美元奇课,配有空调系统晶罗,定速巡航系统涪,电动后视镜缴卸,一键上下的电动窗惭散,后门姨婀眩控电子锁秃,真皮包裹方向盘酸,65/35规格折叠后座未磊哀,HID大灯下为玖,17寸合金轮圈纪甲兜,有语音提示的导航系统恐浩,实时路况警报蚊,USB接口和车载收音机碗殊骋。   限量版的售价为28社及,265美元滑肛,在豪华版的基础上增加了雾灯伞,真皮座椅菱,一键启动节详,后扰流板划,配备照明的遮阳板化妆镜鞭龟,双区域空调控制系统衅,前排座椅加热和后视镜加热同控。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茎,电子牵引力系统虫墒泥,稳定控制系统以及6个安全气囊现。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俺先,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卧毛贰,无论是正面撞击菏费,车顶强度危,还是座位与头部保护试验晴抹,BRZ都获得了高分惕澄,可以称得上是一款非常安全的车皑帽。 ? 斯巴鲁BRZ 般:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裤晾娠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗡,加速时的推背感没那么强烈巫剧。不过低下街,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搂,对于六速手动挡十分精通避辱箱,5恐,000转起步对你小菜一碟的话粪,加上BRZ的轻量化的设计芭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潘葛免。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拱汹,并不夸张的外形设计癌肩,精准的方向盘澜绩,强大的刹车和印象深刻的牵引力污编。   总体来说挪崇矩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车石,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扮毖。而作为日常用车来说枢,路况好的前提下瓢衔呸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柒揭纤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饶采,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉烈,严禁转载拷,违者将被追究法律责任奋览。责任编辑械:李敏" "  作为一款小改款车型另溺端,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屋芭浦,甚至在细节方便也没有任何变化匣,仅仅表现在配置上的升级讨灿嘉。回顾智跑近3年的上市之路来看饶伶,依旧保持着其独具一格的风格桥香,即时在如今来看那蹭,智跑仍然算是一款前卫的SUV饶朗蚊,回到3年前戎寺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棘身、2.4L两种动力共10种车型人诬陋,售价16.48-24.98万元图贫,售价与老款车型保持一致窘麻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恭赴糖,即使它远远的驶来船,你也会在车流中一眼识别出它仕,城市化SUV的定位倒也不特别弘,不过镶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计场翅点,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一实。   现款智跑与老款在外形上几无二致闪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袍扩姆,与老款相比让,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沦。部分高配车型则配备主动安全头枕皮、前排座椅加热颗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置申侮掣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筹桐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渤稗斗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型攀伍。这些车型中包括了全新奔驰S级恋砂、凯迪拉克ATS觅摆竟、斯巴鲁BRZ免、沃尔沃V40等备受关注的新车剩踏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局常,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膘畦:9月28日 售价区间戈即秒:124.8-209.8万元   新车点评饭痞沙: “汽车发明者兢哥冲,再度发布汽车”北脊钨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蝎商,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唬距监,这也看出了奔驰对全新S级的信心溃,从外观蹬、内饰香守撼、配置等硬件方面的足够实力说狮,甚至超越许多同级别车型膏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惮每。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斜惩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车接陀蛙。具体来看淘,前大灯情簇掣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冗,新S级加入了更多张扬的运动化元素妊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褪墙篱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烙韧瀑,有点类似于现款CL级的设计托。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谭铂缺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统技汝田,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纬敲赏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外加,还可通过其控制车载设备等认。另外膘频半,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统函、LED氛围灯么蛊惊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅昏佳寿、新的mbrace2智能人机交互系统等乃北春。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计写妻雾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学某,特别是后排的座椅朴崩,高配车型后排座位为独立设计搭剩,并且带有腿部支撑和按摩功能春晃羞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膝开,最大功率为245kW(333Ps)浦倪敛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淌壁挫,并匹配电动机悼拉,最大功率为225kW(306Ps)同,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惜俺,其最大功率为320kW(435Ps)扁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器新谋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尽:9月28日 售价区间贸:30.8-43.8万元   新车点评汕东峭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耗陆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凯。但凯迪拉克ATS的到来豪宋揣,让宝马3系走下了神坛从。相比一直宣传运动的宝马3系眯斧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹论舅。不过在终端消费市场上拓涂室,凯迪拉克还有很多事情要做堑蔬辜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好武,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萌佃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市憋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驮么。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丁,外观方面慨哨却,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计答悔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庭发,整体造型较CTS而言更加动感夯。   凯迪拉克ATS拥有50孔闹:50前后质量分配床,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镶酶、Brembo刹车卡钳嘘陇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挪试。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔷、LSD后轮限滑差速器肆狭匣、高性能运动轮胎侥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)废蚕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洗被。   车身尺寸方面伯惰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm香桥,轴距2775mm拖。而未来国产后蕾孔钠,轴距有望加长腑昂寞,以应对国内市场庐匆。   动力方面色,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菩陷,最大功率203kW(276Ps)纲,最大扭矩353Nm挖,其百公里加速时间为6.2秒吕画币。传动系统方面劫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疤。" "  前言翱裳: 在上一期文章中嫁惨廖,我们盘点了2013年重点的改款车型桨冉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卸煌丝,在收集信息的过程中技倾脚,编者发现了一个有意思的规律恳商,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型配,往往推出两款办禾,甚至更多雀繁,更像是一次新车的大爆发假,或者说是新车开发计划中的一个波峰偷短,这样的车企包括长安福特耍疏合、一汽大众焚太瞥、广汽本田等捌。与上篇文章不同的是崩钨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戒平,而是挑出了10款重点车型那汉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型农杀,有的是较为低调峦肺钦,但其实销量却很不错的实力派车型涟稠勘。回首这一年塑寂哦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贯莱:12月10日 售价区间些:12.19-18.29万元   新车点评逼怠:作为大众全球的当家车型啊漏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变访弗藕,是相对比较原汁原味的一款车型敦脓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议持棉浚,但空间的改善却更具群众基础葱拉憨。从速腾的热销来看彪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型工,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驼歪殿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苦泵便。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形场赡丸,雾灯区域的改变也是如此票。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溃小,也更年轻一些褪,少了几分柔美土纪蒂,多了一些阳刚的元素灌杉。   车身尺寸比第六代更大禄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板身阶搁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说态达乒,后排空间略显局促妮办。这点在国产高尔夫7上得到改善托雄唯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迷菱,相比现款车型前,长宽分别增加了56mm和13mm册葛蚕,车高则降低了28mm阮缄。此外隶杯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韭砰,轴距增加59mm双,达到2637mm帝,使得后排乘客腿部空间增加30mm波轰霉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撕耍洞,而行李箱空间也增加了30L弛梗绥,行李箱总空间达到380L慨沉写。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弄: 相比外观的“小改款”崇漆,内饰的变化却是颠覆性的曙棱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辣舱,并且向驾驶员一侧倾斜捕摧甫,更人性化孝肥摹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邢贾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力图话任。   轻量化更加明显湾妇: MQB平台的特质之一便是轻量化葡碉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大底湍,质量因此降低了37kg题猛,另外发动机降低40kg多,底盘降低26kg操,电气系统降低6kg等等岭烙达,虽然车身尺寸增加愧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宠喷唯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棺诞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果默鹊五,并且一定程度上也能提升驾控体验螺。 【MQB募杈炻粒块化平台】   配置全面升级融使慌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富被,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敝唯钉、定速巡航俏、启停功能催、第二代车道保持辅助系统滔乃每、防碰撞预警揭、自动泊车凯、胎压监测剩、电子手刹另、电子驻车袄熔赔、一键启动劝煤、新版导航及超级蓝牙等功能腔病侗。另外金逞垒,丹拿音响岁煌、以及更大尺寸的触控液晶屏撕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旁腻太: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舷量酱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教体麓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)葱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)南宫灿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轮卉泪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伎挖,其最大输出功率为162kW(220PS)蹬,峰值扭矩350Nm玩。   主推7速DSG双离合变速箱唤勺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱担肠骡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)性汐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)椒刷矾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT类,而1.4T自动舒适型既极、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哦疮:11月19日 售价区间斥供崇:12.98-18.98万元   新车点评戚:北京现代是2013年的大赢家鞋钎百,销量突破百万辆成剿,并且销售车型整体售价在上升及貉。虽然索纳塔八的表现还算不错猜,但这是以高性价比换取的彼簇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜托搁,外观更沉稳既,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者楔,再加上超出预期的低售价怕隋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型函据。   外观方面碱,北京现代名图共拥有八种车身颜色霉碴蛾,分别是水晶白倡删聘、梦幻银督司、幻影黑烯、玫瑰红温、水墨灰瞄、宝石蓝借瞪、丝绸金秘、北极玉藉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捂,尤其是前进气格栅处的造型誊姓鬼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纽客钙。细节方面剿,新车的前大灯设计很抢眼泄缉,区别于其它车型萍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芒穷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氮淳霖,轴距为2770mm吐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穷殴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重癸,以金属和实木装饰为主俱浩阮。配置方面隘羚,有主座椅十项电动调节怯、驾驶席座椅加热通风记忆功能凄尺砷、双区自动空调楔抗、倒车影像敦獭、定速巡航回第免、多功能方向盘官抽幂、座椅/外后视镜记忆功能耍僵钨、侧气囊/侧气帘白茂弊、副驾驶安全带提醒肋迸、倒车影像系统算、转向辅助灯路删脐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撮茫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丘静,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汞瓢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阂。对于后续会不会推1.6T车型湘巫揪,北京现代副总经理权赫东表示聊抠莎,目前尚没有这样的计划肥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了览慧楞,满大街都是水蝗,从朗逸上市到现在的五年来敝,在全国卖了一百多万辆扛缕微,卖的这么好密挡曙,自然有这款车独特的竞争优势邵。要知道具拇木,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骗吴,这究竟是为什么匈,很值得各个厂家思考文辫咯。市场定位抓的准祭,产品线丰富欢,产能跟得上夸伟籍,都是成就朗逸销量过百万的因素扇捐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斥浇丛,市场价16.59万元呜图。究竟值不值贺?运动在哪里林俗?是否称得上运动卸订?带着疑问慈兽,一起来吧杯踞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抽骗,这种运动元素的表现方式很常见纤涎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅械,配上熏黑大灯这样的手法溉龄,而且很多还是豪华品牌在这样做扑。这样就无可厚非了械丸懒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做常,新朗逸又有什么不可以呢靠摩赣?   运动型小尾翼蹦刷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坝,同样是传统手法弛驾,几乎在外观的运动性点缀上丰腿嫩,各个厂家还没有太创新的方式慈筐。一般些的螺,就增加这样类似轮毂部宏、尾翼的装饰头唉窖,高端些的炼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型料。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类套么凉,不过赂遂罚,从侧面看喷孝辖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目努算。   相比车头和侧面瞄狼韦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些假类,在说运动感之前察,我更想说说普通新朗逸的车尾啡拘吠,更确切的说荒身,是想说说尾灯掠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芹嵌荣,有一点略显单薄的感觉匡。运动版上犊提,尾灯加入了熏黑处理乖,双出排气管也更粗壮了郴散,保险杠的视觉感受也更丰富挪浮失,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汰。   本文导航渭盆激:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争固。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袭接。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配深琼困,即韩国的蔚山写赋聪,这里同时也是现代全球最大的工厂良。这个工厂雇有3.4万名员工汾其,日生产0.56万辆车仟。   Inautonews编辑表示力,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酣。五年前质量提高了添,但是外形并不美观鹊。然而撩彤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筒焚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)记细,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唱疤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夸超勉。对每个购车者来说痘,这听起来非常有吸引力裴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特京。   与现代旗下的主流车型一样柔卞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法括世购,整车线条从头至尾充满着流动感慧监斧。车身长4770毫米倍搪桅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米槐抗锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坊摩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”络,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标病汐疮,它看起来依旧如此的适合年轻人呢缎。没错韧免,搭载着一车的新技术之后溉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渡酥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梧饭。于是当新车到来的时候伤凭,你一定和我一样对它充满了兴趣县挺惫。这是最年轻的凯迪拉克狗、最小的凯迪拉克湍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僧恕簇? ● 外观造型项金:钻石切割风格依旧盟男哇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖强莱、2013德国红点设计大奖何、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就日踌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型图歌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沁筏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稻,只是这回豁,ATS是完全原创的作品官鹊绒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啥睬屯,轴距仅有2775mm播布坑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醚颈,而国内我们则把它当成中型车塘晃,和宝马3系标准轴距版筷傲、雷克萨斯IS成为同级别竞品上间溺,并比它们都要更小一些口松。   前脸的造型相当干练涎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褪,而是被很好的控制在一个合理大小上蹈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袱痞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条守起节,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碘艰。出于空气动力学考虑新,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上精,当车速高于60km/h时盼裂,前进气格栅会自动关闭挟匹急,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凸回潞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杜崩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓝忌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撬硼绵,并带有远近光灯智能切换功能典伙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胺羔,快速亮起碱斧,缓速熄灭的设定很显档次去轻。再往下看既故,闪电式日间行车灯梦乓、大灯清洗狄譬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骂皋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要飞钙,亦或是造型需求耿,感性的来说孟署,可以视其为向着传统美系性能车致敬遍辜兼。身处车内辅膘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩女倒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匣奔溜。   ATS是一款后驱车纫姥弄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50段筹卵:50棵丘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崇帆,贯穿车体的俯冲式腰线农抠啊、短前悬甜嗅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态端。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卫绵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谦缮商。而在规格方面瘟欢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性河,前胎尺寸为225/40 R18幌楞,后胎尺寸则为255/35 R18笔截,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悲仁苏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槽级,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莱敦割,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浦活巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阂,至于设计师是否真有此意且山,倒还真无从揣测枫涣娟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少协趁踞,实际上羡澳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韭骋,由此带来了不错的视觉冲击感腑卫誊,给后车以足够的心理压力惋,至少眼前的这个家伙一定不好对付穗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型识倒舌,至于3.6L V6车型何时会引进颊,官方暂时还没有表态幕,而是否会有V系列性能车型的推出亢逻骏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糜抵,我的第一反应总归是奥迪A6L跨镣、宝马5系以及奔驰E级这3款履。不可否认寝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型断,路上的能见度也说明了这点庞汐哭。不过冕疼低,随着市场逐步的被细分辜扁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者渡佬,除“老三样”以外巳,也还有其他选择沥,比如第纲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哆惮,这两款不错的“非主流”产品量谭渺。   今天崎侧洽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晦仇蓉,领略一下“非主流”中大型车的风采料秦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肯式林,当然壤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雀酒。(注茄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”藕帕轻,雷克萨斯ES简称“ES”刚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疼,编辑先和大家解释一下“非主流”雷慈搔,这里并不带任何贬义殿垫袍。从销量看黄擂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上少吭幢,宝马5系9000台以上县帅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赁田枢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骚速萌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场华膊。   外观彭:XTS尺寸明显更大娘讨枫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梅坍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贾檄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜗拘。造型方正且棱角分明的车身造型习讳浩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膝林,都很符合人们对“大气”这两个字的理解婪步衡。可以说它给你带来的面子效应窍恫,绝对超过它的价格渺,在半年长测期间腥飘,我在停车时经常会被问枯曙剐:这车得60-70万吧释添思?   相对于XTS外观的张扬箔尝恼、霸气挞龚,ES则可谓是低调纬、内敛很多刑,整车的线条和比例都比较匀称铰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了竣。   在车身尺寸方面呢现餐,XTS的车长达到了5131mm革,比ES的4900mm足足多出了231mm毯,差距可不欣ぁ,但在轴距上案,两者比较接近讥,XTS为2837mm门风,ES为2820mm靡壕氰,仅相差了17mm蜗汞拨,至于最终的车内乘坐空间表现妨钦敢,它俩也是半斤八两捎廊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甘,氙气大灯绒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鲁常苫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丹虽,ES则仅有近光是氙灯救,远光为卤素灯泡惰阿。其中卵逆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局记际兄,显得比较个性哥吧蹲。而ES则还是灯组传统的横置式逼采。   再来看看轮毂和轮胎狸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逃颈,ES为17英寸翅幢彪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冈虎,市场售价约1500元/条霓仍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎模婪勤,市场售价在1000元左右/条捞猾私。可以说泡恐箩,在这方面两者的差异还是挺大的官炯臣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算导寄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仍滴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵⑸驶拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元噬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哭,下面就让我们来看看他们各自的优点耪突校。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脑龄,其他两款车均有上万元的优惠处窝,但相比比亚迪秦的国家补贴通掀,这些优惠就算小巫见大巫了未谴。目前在国内的某些地区骸巢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闺地,总补贴额度可达到7万搬稼竿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缚。   在外观方面牵始容,这三款车均有各自的特点捍侨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乃桨。而本田则是日式混动车的传统样式邢,看起来非常别致敞融蹄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绵,非常有气势凄。   这三款车中仇弗卷,比亚迪秦的动力参数最强痰诉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平度材。不过要是论舒适和驾驶感受请靛,锐志才是这三款车中最棒的背殴胚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呵邯,因此它的动力参数看起来没有太大优势逞。   三款车同为轿车募,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动细病,丰田锐志采用了后轮驱动穿。至于哪种驱动形式更好吵,就要看个人喜好了箍。   本文导航称:" "  简约内敛佳、安全扎实嫉兔蹬、品质优良烯吩曝,却叫好不叫座释票害,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舞。然而对于一个企业惰汗客,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枯。为此请,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时界柬喀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如部睛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刻受。 亮点配置胆户娠:   City Safety城市安全系统容仆虏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摆涸剁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挨泉隶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞皖柿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统段取,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胖,系统将马上发出警示并全力自动刹车躬,避免发生碰撞事故端。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)据蹋灭,可实现自动排队功能独,除了可设定巡航速度耐且委,还可设定五种不同时间间隔搔帘。   加强型盲点信息系统BLIS弛洁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域避。   倒车车侧警示系统CTA岔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糜窝叙,如有车辆接近会薄卧,会发出警告音和BLIS警示灯赤。   FAHB主动式远光灯局,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奢,防止对方车辆驾驶者造成炫目钎通牡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择币辫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垫迷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距失。显然沃尔沃也意识到这一点峦龟,要想在销量上追赶""ABB""即,国产是最为关键的一步吮坊通,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边填衅雾。S60L的到来肯定会对宝马3系软、奔驰C级童损、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卿瓜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型癌,我们今天对比的是2.0T智远版科架,售价为30.99万乱,而其对手同样是搭载2.0T发动机归,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型限。 ● 外观对比   从外形来看撮穆,沃尔沃S60L给人感觉干练炽辞吗、紧凑楞光,X型前脸略显凶猛蛇肆耪,富有冲击力海叫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烷肚撩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒋点。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利编磷,采用氙气大灯光源赂鸵沟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔼措,只是少了前雾灯淮叹。相比之下挟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利功怒司,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泼凹需,同时还配备前雾灯港诬凡。只不过灯组并非自适应前大灯井,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捻呜惹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廖,确保驾驶安全卢酷唉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拱炒台,轴距增加80mm达到2856mm囤鸽颗,而奥迪A4L轴距为2869mm熔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势普镰,不过高度和宽度有所不及佩。两车空间表现如何定缉旱,请看后文的实际体验购墟。   两车侧面造型也具有不同风格摧骑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袍甘,而奥迪A4L侧面更加稳重哪,看起来朴实大方勾攘。 在后视镜上疼睬,两车都集成了LED转向灯钨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撂厦,而沃尔沃S60L则没有估体许。 在尾部春,沃尔沃S60L造型略显生硬了适,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鳖芹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怪场,同时加入镀铬包裹钩欣,气势十足城,而奥迪A4L是单边双排设计喀,无镀铬装饰耙楔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堤,尺寸为225/55 R16轮胎蹿,相比之下尺寸显得有些小了填,同时配备的是非全尺寸备胎虽巍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阜侠巩,只有修补工具有点不厚道耽土。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眷虹染,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扫帘奉?当时的网络上绝对是一片嘘声胶设率。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炉卸,这似乎就可以理解为特立独行吞健?或者说创新纬糖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念难,通俗一点说就是伟瓜溉:走自己的路贾,让别人竞相模仿垄晴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恃逝,时间不长刨郡动,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钉?当时我无法回答琳互,因为还没有对自由光进行全面的了解诬困琼,经过一天的试驾体验之后确怕讨,我认为这次Jeep自由光确实有点料菱盛净,甚至可以说气势汹汹碱称,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢齿及婪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新免,在做颠覆传统这件事幸违袍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猫首。就拿前脸来说玫惠,好看不好看绝不是我个人说的算的人痕沙,每个人眼里都有一个不同的看法哆五净,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吵诵祁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呵比帮,Jeep其实并没有太大的优势懈第,包括大家最看重的轴距表现惺蛾,在这个级别也算不上是太突出纶署秽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话居,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争透怒,让消费者也能愿意买单废夏梁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涣砰,其尾灯设计和大切如出一辙泞伤,只是在造型上稍微做了一点改变长膘蔬,以便能和后车窗衔接的更自然一些滴即相。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扒幸闺,这实在是太个性了入变,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面葱谈,不是吗擦婆澈?   本文导航皋俗:" "  “便宜仆剧冉、省油当硅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摊雹。因此彼速,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醚汞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桑还凭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氯伴博,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棱。二者不仅定位和排量相同孺花储,售价也都是6万元出头当淮冀。那么谁的配置更丰富棱,性价比更高呢保匙?接着往下看吧枢陈。   备注首: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鳞行,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稼匣临,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蘑舱穿、“天窗”和“后轮碟刹”摆奔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嚎烩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棋累,促进其他品牌产品的更新或者降价矛当谩,以提升竞争能力卷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惦潭,但又觉得竞品车型优惠较多”蕉捍。今天就随着我们来看看捅捐稀,新威驰对比瑞纳酣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虑戎尼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藕耙舱,此次我们将两款车型的顶配加之对比井录袭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处特嫁凡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炔挞茄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碎梅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慈憋拆,以往圆润的风格被全面舍弃纺舵,车头变成了现在最流行的大嘴形象渡黑晒。虽然初看有些夸张钨泊疏,但是符合小型车定位澜掏,更多时候它是年轻人的代步工具嗓穆,所以造型必须年轻薪。大灯面积不但较老款车更大惫,眼神也更加犀利犁缉侩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变愤缺莱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点融纯啸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辩砂揪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样假。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掸昏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下跑,诸如电动天窗檬麓、前雾灯与后视镜调节都在其中戚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哪祭槐,日常使用的便利度稍高一些芍柒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫉,轴距达到2550mm码钞。与老款车型相比加长且加宽拐,这是为了适应造型变化的需要孺寿痴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倘钉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潦。   新威驰车尾没有车头那么激进蔑,显得时尚而舒展纤。整体线条看上去硬朗多了本探。在高低配版的车型之间坛裂,外观元素的差异并不明显僧猫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伎皮,不过在潜在的功能上却有所不同痘饰古,高配车型具有独立的外部后备箱开关脸扩毋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痪,在日常使用方面的便利度有所不足皋避。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒂,线条从车身一直延伸至后备箱埂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致端勾杉,增加了不少的层次感和运动感统檬顿。" "  旅行车在国内的发展进程脱境抬,现在似乎已经开始有所起色诧,但受到各方面的影响浓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勾恋。记得应该是在去年苗肖钉,各大主流网络媒体几乎在同一时段涣说,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撩速,虽然没能在实际层面上起什么作用剐单骗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啃补惦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谩扑邓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拢褐碎,但是大部分车型均已进口形式引入躲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唉本邢。宝马全新3系上市后爽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料当劣秒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本害楞酮。不管是厂商的试水工作蹿熊,还是为了后期大力推广的前期准备腑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抚部蕾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虱粱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琅秒慨,但官方却并不这样为其定义坎故,所以除了V60之外介妊雄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吻违。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搜食陆,三款细分车型跨越了30-50万区间拢啼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邪嫁。   328i M运动型纤,是3系旅行车中的顶配车型痰,M套件必然是它表现非凡实力的根基括。BMW的M系列产品烹函释,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腑似懒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叉蛾藐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响换怜看。在M套件衬托下的新3系旅行版揽玖,表现出的攻击力和威慑力很强炒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型清念,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感珊扯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纪,也是几款进口旅行车中最为全面的编岸镰,除了前部以外草赔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虚蝎那,令驾驶者的便利性有很大提升坪绞领。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捆帅弛,造型圆润的尾部整体风格讲,让旅行车身份表现的恰大好处厂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩付,但是尺寸不大砂窘污,威慑力也没有想象中明显俺空版。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痕忱,极富肌肉感的线条元素释,让它表现的干练紧凑喂刃四。   本文导航尉:" "  曾几何时犬腔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交然蓟。物是人非撼撩侧,随着中级车市场竞争的不断加剧建家仆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歧。在上个月的广州车展上估钮,全新天籁·公爵正式宣布上市锹铃浆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渡文挎,来做进一步的了解吧华额搁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较避。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惯: 稳重与运动涧鲍咕,风格各异   车身尺寸方面悉瞧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毫,车身宽度少事枚、高度与普通版天籁车型保持一致橡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm董籍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剐,只不过在细节方面有所调整唉览厘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耪赣抠,后保险杠排气管内嵌蕊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识描等价,俨然简多了几分气质的提升释玲吹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焕, 新君越的外观风格更趋年轻化犁逗眷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藏届刹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅络斜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面同考,尾部设计与前脸造型和谐呼应绒哺,相比老款车型稳重端庄的设计风格答,全新君越更容易让年轻的消费者接受疯棱。 【君越 整体外观】   外部配置方面么,天籁·公爵全系标配了氙气大灯立湃勺、大灯自动清洗等功能峡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峦。通过下方的表格我们可以了解到卯,同价位的两款车成窖,君越在外部配置方面显然更为全面一些肥,LED日间行车灯烦触、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猫矩拍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的校可径。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牢教: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歪椭场: 日间行车灯剔: 随动转向大灯实溯狠: 大灯清洗装置惯欣: 氙气大灯躺私谁: 倒车视频影像脖: 大灯高度可调秀清: 自动头灯揪挂汲: 泊车辅助双氢: 无钥匙进入系统捍腊: 感应雨刷刨协宏: 电动后视镜矩修倪: 后视镜电动折叠鹤: 后视镜记忆春惊挛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杀,年级里有几位南方来的同学痰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抠镶。雪对于那时的他们爱鲸,是上天赐予的礼物萌贩猎。但是芹,对很多北方人——比如我——来说砷老掂,雪却是避之不及的灾难叛琳畅,它让我们的出行变得困难重重船畏档。不过这次却不一样十,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣你。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先穗,请允许我隆重介绍一下今天的主角查珊屉,我们的冰雪座驾菩口,一款中大型SUV——福特探险者呐筹。探险者是福特的旗舰车型罕怒内,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呵阮,共两种配置层禾,售价48.98万咎锻、53.98万鲍庇赫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剃痢。我个人非常喜欢探险者的外型爆,它魁梧而正派廊旱皑,颇有美式SUV的霸气琳评湾。牡丹江的冬天白雪皑皑素,探险者出现在这里十分应景童缚篡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前麓绘趁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卉氯泰。这样的冰天雪地里扔锈冒,就算是带着手套在户外拍照涵孰,手指依然会被冻得失去知觉挞咎览。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扰。探险者的方向盘加热速度很快酵,开启后几秒钟就能感觉到热量蠕裁,太实用了需尼叫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛊,匹配6速手自一体变速箱魏福官。探险者在海外还有2.0T版本车型队,不知为何暂未引入国内撬踏侵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面测,并没想走量方。   探险者为承载式车身结构聪,搭载一套适时四驱系统捞蜜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样保橇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器概贾港,后桥轮间为开放式差速器雌定颈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茎媒物,以制动打滑车轮的形式实现修。这套系统的越野能力或许不是那么强大吼春,它主要是为提升公路性能而存在的毯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兢舰。这次我们挑战冰雪路面落募,这套系统发挥了重要的作用损锈。另外不容忽视的箩,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬赋韭病!它是一款高性能冰雪轮胎废坑,官方称它应用了发泡橡胶技术淬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜差悔舰,从而让胎面贴紧冰雪路面现成祁,提高抓地力哀川。当然镁胚常,这款轮胎价值不菲抛残,以探险者高配车型的轮胎尺寸褥抹谱:255/50 R20为例侈攘乖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颧赊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妥峭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捅函磁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猫扣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奔弦抢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寄灭方,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花九呛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桃退:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲埂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绥窗署,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谭戎,两车的轴距都超过了2700mm并,使它们在同级别车型中的优势非常明显比价珐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闻,略显圆润的车身看起来动感十足脓僵拷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烧颓霉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感守,550引擎盖上V字型的线条动感十足闻哩。C4L大灯的设计相对简单呈冒缺,全系采用了传统的卤素光源橇,而且并没有采用透镜的设计垃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屁纲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜径沃,还有转弯辅助照明功能陇,保证了夜间的行车安全救。两车都配备了时下流行的日间行车灯盆,值得称赞的是狗饲,550竟然为雾灯也配备了透镜壳骚,这一点值得各大汽车厂商学习眠嵌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擒抖椒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感地劲,550上扬的腰线勾勒出时尚骆阿尽、动感的侧身线条处。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枯,并搭配LED转向灯狸恃凌,视觉效果和安全性兼具晚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骸锋品,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颁。   C4L具有无钥匙进入功能寺讽凰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卉拓鳞,550则采用了常规的曳祝控解锁功能侨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格态,C4L刀锋式的造型更加犀利峡辟,550则更加尖锐位。   两车的尾部造型比较统一揽吻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗡梆,圆润的造型颇显稳重羔翰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赐港梗,这样设计不仅美观闲霓狗,而且可以增大后备箱的开口角度丁滤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溶谩,视觉效果极佳侈厢。两车都采用了4点式倒车雷达殴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蚀娟,使泊车更加安全目脯呢。C4L后尾箱并未设计开启按键孝佛贰,只能通过车内控制按键和依Γ控钥匙开启彪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启母,使用起来非常方便煤策。   本文导航矗九摹:"    紧凑级两厢车沸抢脯,如果倒退10年前从呕菊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域校罐稳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韧其评,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窘,它于不久前推向市郴怠,但其实它在国外早已上市撬认。雪佛兰在近期才引入辖,相信也有自己考虑蔚缺,好在这个时间也不算晚穗爽围,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孟轨床。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐非,相对较低的入手价格蹲、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜕,都让其成为该细分市场的热销车型馁期卯。而在紧凑级车型中微歼,三厢版在兼顾运动的同时篮,实用性相对更高一些滇奶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吼商。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆⒒勇祝克斯三厢版(以下简称傅障换停克斯)进行深度的比较香艰抵,到底谁能从中脱颖而出兼舜李,让我们拭目以待平面雾。    在刚刚结束的2013广州车展上碴侠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴补。此外芍蹄,副矶止洌克斯去年北京车展的正式上市匈,也让这场紧凑级大战更加精彩特。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后时菊,作为其小弟的马自达3能否一样出色陷慰惜?改瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兼容,能否从容应对邯闻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氓戈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外禾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苹。就在媒体日当天戊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后焙愁,经过旁边人的介绍茸腔师,惊叹一句伦:原来不是一个车安蕖!可想而知荤性驳,这兄弟俩得有多像挨幌。    2012北京车展上市的盖咕克斯相比前者鲁飘裂,已经在市场上打拼了一段时间辈识。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涝棚砰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鼻茬,但是妇眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擦,还是毋庸置疑的还。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屁稼,为了让评价更加客观塘,同时情庐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乃,我采访了一下身边的同事和朋友虫瞪某。   同事A蘑橙堂:男凯踢巢,30岁钮芜、已婚浩铺瘁、儿子1岁多    我哪个也不要效亥,原因只有一个拆:都太小次。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梗,实用!当然这两个车白给肯定要怠陕。(也对凰,老婆孩子热炕头的人圈奥,还谈什么运动穆,能装下更多的人和东西琼,才是硬道理)   同事B蔷宛哎:男花钩来,老竿媾浚克斯车主寂绣人,奔三的年龄鲤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜懊久郑克斯躺南,理由是有优惠幢虏、货源足跑、随时买唉刹棠,听着怎么跟买菜似的峭虾歧。   前女友帽册:24岁擦,高尔夫6车主莽,略带公主病    选马自达3瓣嚼卡,原因是好看哀愁揭,我再问还有吗萝搏囤,答曰惩疗:好看傲殖弧!我继续问扯翰寝,跟我急了危郊东,提问结束容督。   现女友培晚泌:25岁渭,对车没有丝毫兴趣澳挝隆,仅对各类衣服申、包包聪磕、鞋等物品上心    我选马自达3吧常,原因是就看这个顺眼捅,所以就选了吗。(明显敷衍了事)   女性朋友录:24岁伪,某时尚杂志签约平模八讹,对车有些兴趣逝,但只是停留在表面    我选马自达3马施,因为好看罗案,身材我喜欢父杯,而且红色(主打色吞环:魂动红)是我的style茅谩违,所以我会选她的说你。(这种中英文混合体帛两赤,外加“什么什么的说”的语法真别扭蟹,说她好几次痢,不见改)    采访结果显示断恒,果然是萝卜青菜桑表、各有所爱坍,而且给出的理由也是五花八门的,那么到底这两款车有哪些不同欠,在面对不同的消费群体时猫歧假,它们的表现又回怎样聊烤,废话不多说虹坍,让我们往下看眯。" "  2013年8月番,本田CR-V共销售了15393辆韭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月细,本田CR-V共销售了18989辆食架烂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睡犯凉,本田CR-V共销售了19510辆函拍佃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拍琴,本田CR-V共销售了19288辆熟,全国SUV销售车型排名第二......事实上埠策,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猾辑酣,它的优异表现还远不止这些班翰,截止2013年11月底艘楼泉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663插筏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郡秤。是什么让它成为了国内SUV的明星潍狙谜?又是什么让它如此大卖奇?   现款CR-V有2.0L砷、2.4L两种动力共7款车型泼筷,售价19.38-26.28万元活饭筋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型保簿俯,售价22.98万元)闹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褂烧姓,纵观整个CR-V的家族史搪磋就,前两代车型还有些“方盒子""造型哄,而从第三代开始函,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搪诺角,坚定不移的走着城市化SUV的路线狈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大统厢松。   说到第四代CR-V的外形矾稻,也就是现款车型收乘还,它的外形并不是能让你一见倾心的主牢啦到,CR-V上市之初腐洛,人们对于这样的设计褒贬不一兴,甚至有些“不得民心”徒涎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爆狈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朔怕。氙气大灯督、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秽掳刀。值得一提的是迸胯寝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杯款,效果出彩铺。   车身长度比上代车型减少了25毫米巴鞋逃,离地间隙下降了50毫米哗毖,仅剩130毫米狮衡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篇躲,但却令离地间隙接近轿车被,轴距则仍然保持在2620毫米添,整体效果比老款显得修长不少箍距。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涤赎旦,在实际驾驶过程中寸轮泥,提供给你更加宽广的后方视野埔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涟衬遂。   现款CR-V提供17唬建卷、18两种尺寸共3种轮毂式样闪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烈莽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂穆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面华椿稗,车尾向外凸出比较明显棵,给人一种臃肿膨胀之感汀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酥,给人一种臃肿膨胀之感啦渴咯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悸坏劳,为实用性又添一分狼,从之后的销量来说殿惺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受螺酸,保持着高歌猛进的态势对苟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剩粮荡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滑帕违,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慕粕、精心钠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm统,排量仅有2.5L谦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滑辟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS光慨规,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伞腻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力成悄。   第三代雷克萨斯IS擅苍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垒,全车线条设计更显张力狸,饱满的肌肉感让人过目不忘淑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虚居。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版割刹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姥醚,丢失了一丝霸气署锑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泰,长宽高分别为疯嫌:4665mm抡绅、1810mm煌、1430mm扭违猎。同时轴距也增加了70mm杉嘎逆,达到了2800mm溃屎翟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拼轮典,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匈壬,其前后配重分别为53朔:47闯侈。接近前后1菇处:1的配重也体现了其运动本质蔫屉杯。   IS车身侧面短小精湛暑等梁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慧舌,显露其灵动的车身姿态娩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堡很欠,依旧是纤细碱缔瓦、锋利绍捆迸,绝不与传统设计相妥协憋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彩潞兽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讲。   毫无疑问藏癸匿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羔秒跺。你可以觉得它设计非常超越溃,也可以认为它很有美感蚂硼拱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动你。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抖,石油的消耗量日益增大巍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油途,排放着大量的尾气储,制造着日益严重的雾霾天气盲泰陕。汽车尾气的污染跺五诫,越来越成为大气污染的重要元凶漓辨身。开发替代清洁能源糖盖宿,代替排放巨大的内燃机肯偏,越来越成为厄待解决的课题棋捐漆。现在很多厂家都开发了混合动力车型懈搐,这项技术基本上成熟了吗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平始,也没有成熟的商业模式来进行推广秀寸迸,即便很多条件还未具备爸报,即便这样那样的客观限制曹金,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面埔书,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尼冷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厘,叫做启辰e30晨风涩歪,这款车还没有上市讣,很多技术参数还没有公布呢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惕么,介绍给大家概罗。但即便如此赡,这款车还是有据可查臣靖,开发平台来自日产聆风电动车琉呐垦,外观也和聆风十分相似盲绢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凳辽,2700mm的轴距和骐达相同屯粳,外观的样子也有几分相似篓。但明显晨风的很多细节显得与众不同乖,前脸没有进气格栅的设计券酒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份临笛。而据厂家人员介绍浓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台佛归,而是单独开发火。   尾灯使用了LED的发光元件缅懂港,看起来更加醒目芒汇缄,垂直的长条状样子也很有个性璃市褪。但在车尾上缅备,启辰e30晨风和聆风还是有所不同测脸然,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懂萌禽,用以分担电池组的压力喇丹,这在晨风上是没有的奖禾蕊。   本文导航臼暮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徽豹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)麓烧弯,照片上看它挺精神剂画先,设计有传承有创新毯,硬件配置有增有减疙围绊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绦貉膏,没能去测试现场参观参观悼。   命运总能给人惊喜许农。上周五下班前脱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目江讽纳,领导突然走过来跟我说桅醛爽:“来了个顶配复危克斯融,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挥百掣,周末的小幸福就这样碎了一地戳京斜,我得跟两台机动车泡在一起剩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颧,坦白说现在我对它俩都“不来电”感沃。这样也好锣谐妮,好歹保持个立场中立对吧屉先。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慌箔,比如为什么海外有独立后悬架旗熬?国内全是非独立后悬架戒?其实道理不复杂忱恫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耐,既然如此刨徘,那就遵照做生意的基本法则来做说炮,降低成本革春,攫取利润剐痛拳,无可厚非鞠居瑟。我相信如果改悬架车就没人买怖庞,那他们肯定不改碴。   福特比较谨慎胎,善于跟消费者打成一片篡编,挣钱不忘树口碑耽,好口碑又促进高销量廖畏踌,顺利打造良性循环圈票继。尽管它也有这样那样的问题冒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涉材茫,值得大众好好学学痉栖呵。话说回来承史际,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诞虏胆。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶克斯朽凡枷,是各自家里的明星产品每烦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吠股,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踌氯。把这两个重量级选手放一起椽教性,能擦出什么样的火花来末剧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利维覆,似乎这样能出一口恶气团缸。不过我得劝各位一句梳乳:百花齐放很重要躺凤,一枝独秀最糟糕屋底饱。   ●外观   扯半天总算进入正题赐歌,这个阳光明媚的周末抒淀加,没有雾霾的打扰父,我把两台车放在一起拍了套合影船颠。看看它们亨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7每帮,一个是16.29万的顶配版两厢阜缥硗Γ克斯雇慰。要说家族式设计沛亥撤,大众当然领先其他厂家摆揣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服考舱,福特的动作稍晚一些链苟,效果不赖丹瓶刑。   所以当高尔夫7和竿洌克斯站在一起的时候隶剂囤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营眉。谁好看我不说岸吭,大家都有自己的喜好鞍。两款车前大灯组内容丰富汇枚,氙灯娠图司、日间行车灯钞旱太、大灯清洗儡、雾灯一个不少兜艰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哎胺,而该眨克斯的则要花6千块买选装包蹲肛嫉,朋友们淑爱乌,要享受还是得多消费啊泄。   车轮部分有看头祭。傅耍克斯胎宽215mm腑,米其林博悦轮胎熄豁,轮毂造型带感毁肪,给个好评脊降,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苯错。高尔夫7胎宽205mm爽,似乎缺乏顶配车型应有的气势尝场,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧料烩。   车尾设计各有出彩的地方瓤矮卷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枯拐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琳,LED尾灯是个加分项党雀岁,赶凭叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凤斡辑。左边那台风格沉稳一些狗唐乏,右边的青春气息扑面派迹琅,你喜欢哪个铆疾面?" "  “牺牲一定的车身刚性捌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车入蛋蔽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”僧匙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伍歉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宝潍。就在上月徊衰巢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劝团还,至于奔驰C63 AMG石前,目前还缺少这一车型提。   由于是RS5 Coupe的系列车型纷粱通,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致殊枢坍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腺侗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滩椿,毕竟除了性能之外煌豆霖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愁居氏。   延伸阅读 宿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杰略,其中包含对车漆颜色歼烘九、内饰颜色以及电子功能等自主选择美头,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铆簧,所以在配置解读方面妻身赏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妊集艰,并将官方价格告知大家昂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上经戌,软顶敞篷采用电动开启擞氰虱,时间上需要15秒即可梢唇,而将再次闭合需要17秒舰授廓,其开闭结构为多连杆双片式晚斯绥,这也大大缩短了开闭时间岸痰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彭酿,为了不过分降低运动性苯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唇。排气方面也是RS5的一大特色砂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枯笨屑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荤椭,而在Dynamic模式下会全部打开鹿裳。   本文导航甘夯快:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拎,或许大家已经是心里多数谓蜡恫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型措,定位于新兴的小型SUV市场虑剿。众所周知暮吉揣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踏习,长安铃木选择在这一细分市场发力沛烦戌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卿稠软。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辩诽,通过对比分析态,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垫怕漆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姐旅洼,搭载1.6L发动机坚棚,匹配五速手动和CVT变速箱困位,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碎尝、2.0L两个排量六款车型陕,同样匹配五速手动和CVT变速箱握,售价区间12.88-21.88万元棚播。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观心:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卤,通过下表的数据显示得知款藏策,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手请睡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX葛敞侍,相比逍客弓、昂克拉等车型同样处于劣势草。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起起等绢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拍卿隆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因媒,还有与车身不同色的黑色包围恕徒、车顶行李架抖设,短小结实的车尾姬薄亲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掀。车身颜色选择上畦踩,S.CROSS锋驭提供了极光绿未堕、皓月白氦倪、星辰银闪滔、丹霞红貉榷、银河蓝和晶岩灰六种颜色祥港。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同离愤茹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姓下空,雾灯创憋磕、下保险杠也经过了重新设计体多瀑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艘。车身颜色选择上涟,劲炫ASX提供了珍珠黑懊、极地白逗姆吉、翠鸟蓝帽坝马、酷银空、钛灰五种颜色厂搭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翘逛脓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酮,前后雾灯摆鹊,并配备大灯清洗功能茄纬姐,外后视镜集成LED转向灯;同样行疟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侗,带水平调节和自动清洗功能粹尚,其外后视镜没有集成转向灯暴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惜恭菜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂堪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邵剐,二者均为铝合金材质忍弧绩。所有车型均配备优科豪马轮胎薄。值得一提的是说甜赋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拈溯,这在同级别中比较少见为。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凑,根据车型的不同尺寸有所区别泥哼,低配淳某:215/65 R16传,高配搽:215/60 R17钨,轮胎同样使用的是优科豪马扦,同样配备全尺寸备胎什,两车在这方面都表现得很厚道屑拱烘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫继磕,第七代车型串。其指导价12.19-14.49万孝购,这是配备1.6L引擎的价位挛迪琅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侯,账面要准备好14.09-18.29万涕毙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车漠广侨,当然弗,身为第七代的它吝吉狄,在冲击属于自己的又一串“第一”屑蛇。但我们相信补,短板才真正决定高度如。   全新高尔夫的德国总设计师说些虫,它的设计主导思想为“简单既经典”挛两,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绣汉:中网与大灯的相对位置桥、拓宽出车身有力的轮拱纹拷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撅浮,这台在中国拥有极高人气的两厢车据,一露面坡,就好评如潮蓖裙掳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慨,但还是要将6/7重提川耍避,除了外观上的差异勤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上橇,比第六代车型要长56mm郸衫氮。而整体车身比例上守赣凑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钦琉县,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm貌泄,轴距增加59mm聘泰,从而提升至2637mm疽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爸粳,但新样式的内部构造也足够炫坚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涧络。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扭轮淑。高隔音性的特殊树脂层死赫悍,形成3层薄膜结构祁。它拥有很强的抵制振动物理性能泊斑标。   直接跳过撩人性感的腰线俏岁涵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型编。相比海外的双L型块拢,或许辨识度更强一些蒙狼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的校擂饯,但高7的不一样绘。细心的你会发现簧操,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时危螺教,才会主动启动眠避,并且拥有厂商宣称的132°广角桂立。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粱措,天平再次偏向了驾驶者一侧弦。整体内饰上良慷彩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是克僻碉:放弃中庸的设计理念豹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派集。不规则的T型区视、活泼的金属线条点缀相,让全新高尔夫大变身屏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陪某,它能够让你感觉非常新鲜谴。   坐进高7内寡款,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗南滑钩,比普通天窗大了30%低睬。而外掀的开启方式有点奇怪琶暇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褂,同时还为内部提供更多头部空间桔。   大众车型的人机工程向来让人放心先囱略,这个角度的方向盘吾伐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铝皇哨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓄桐淡,或许来个拨片更有型吧娠间。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俏金悸。   本文导航凄桑碧:" "  在国内的SUV市趁摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击领冯,正因如此降备谋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惋课,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破车恫痢。   说到大空间齿乘怒、七座设计卸、配置丰富的SUV镶,北京现代全新胜达是其中的表表者酣霞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郊点,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变射坤篱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豹槐,下面我们将对这两款车型进行对比分析攀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观错慷腔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婪付眷,设计上中规中矩杭袜井,采用了哈弗新的家族式设计元素酱,这一风格将在整个哈弗系列上普及笑温,代表性的设计元素有坑:大尺寸U型前格栅较室,粗壮的镀铬横条格栅戳臀链,时下流行的“X”型前脸丧沫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琉坟谦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纫末,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时全捍形,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峡等宏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戈的,再辅以造型锋利的大灯灯组良诉嘛,极富视觉冲击力澄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恭诲,现代品牌的确更加具有超前思维意识狡麻莆。" "  如果提起讴歌品牌岔,大家一定会想到MDX这款车奖,究其原因怯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型培绊魔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虐郎当,拥有讴歌最顶端的先进技术构欧觅。在2013年咎樊,讴歌上市发布的新车相比以往峭,算是非常密集的冒萎危。即将岁末憾氮,讴歌的新款MDX也开始上市销售袜捕锤。作为新款目,MDX的售价降低了邵肪骸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注派。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓦。使弯道驾驶更加轻松宏醛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纯隘肩,在车辆制动时男曝,通过制动延长扭矩矢量分配嘿鳞,提升转向的循迹性 北祈缓,这在之前的讴歌车型上是没有的景,包括RLX爸圃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵渚隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机净,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锣罢械。但我们看到处徐栏,在讴歌品牌乃至本田车型上吹班,自然吸气发动机依旧占据主流磷庆掸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法促,在新款MDX上使用的3.5L发动机撤剐,带有VCM可变缸技术扣日,在不同的动力需求下缓收,发动机自动切换工作缸数烫敝,用来节省燃料价啤恼,提高燃油经济性遂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烽,使用了全LED大灯弥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法百结,不止在新款MDX上出现顺酷,旗舰轿车RLX上同样具备罢秒拣。但和MDX相比撕,RLX的前大灯内部结构稍有不同把。而MDX的这种全LED大灯璃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稠拜屁,但据了解讴歌正在向这个方向研发才。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寺蛇,其中大致包括救援克撵覆、定位辰、导航检索等常用功能平彩。但值得一提的是池必妊,讴歌的这套系统在整车质保期内诫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桐劳,通过车头敲痕很、车侧快卸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贝。对于前方障碍莫窍、侧方停车腹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怂冈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恳卉,MDX采用了59%的高强度材料耗,热冲成型一体式门环等途径巾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潭。   本文导航贸譬:" "  在新一代天籁发布之后地,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芯嵌。二三十年前吴款琅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越村什,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前干鞠。而谈起这两款车色圈,目前多数人对它们的理解是扒车董:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弓,配置增高性香裁,便成了公爵和君越淋时,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盒刨、动力和配置等等咳,却有着极具诱惑力的价格瞥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘推蔚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额人常退,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力私。可它们究竟有没有这样的实力堕哗摄?两者比拼侗,谁又能更胜一筹劳犀?本文即将为您揭晓充。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撂钠,售价区间为23.59-36.99万元输。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版黔,两车售价分别为29.98万和29.99万勉娶,价格非常接近巍帆,比较有对比价值武捶霉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晃森熄,主要是雾灯坦夯辑、轮圈等几处细节可以加以区分诡迫,尤其是中网变得更精致痹凑,车头更显大气杰钒。但也就是这些细节的变化袍切愁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿河。   大灯方面坑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苯瞬奢,不同之处在于九炒模,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狙似慰。   车身尺寸方面十璃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)函祈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)股藤,君越的长度同样超过了5000mm烩佛苗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本订孩叼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过放领蛔,并没有追求锐利诬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窃,腰线设计是其外观中的一大亮点垫沽,并非大多车型采用的一条笔直线条杀烘犊,而是在B柱之后便缓缓下沉蚊瘸妹,在后排车门上形成一条折线伤础冷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士本褂。   尾部来看桔,公爵与标准版天籁造型基本一致抬矗奔,尾灯造型也还是一如既往地犀利砰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合埂灰,为整个尾部增加不少活力吃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荒祁,使其整体感更强赁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堤,轮胎方面芯潍鸽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痛宠另,更为霸气滔痢。   ● 外观小结乃榷: 两车均采用年轻化设计敖鞋溯,稳重气派;车长均超过5米婪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苯导,君越表现更为抢眼苦际。另外擎,从个人角度来看家缮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菲霸,相比之下它的造型更加简洁磐合、规整衡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识良阀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咎碳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匈,足以呼唤出你全部驾驶激情宛勾卫。你可以视它为野兽毁揩迪,但我更愿意称它为内敛狂徒熄钡母,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茸。它是驾驶利器馆缎,也是很多人心中的梦想之车鲤码,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哆郸。   既然说道奔驰AMG独,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样股,都代表了其品牌车辆高性能版碗抽搐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款岗偏甭,这些车在发动机配置调教淬,底盘调教痴经,外形和内部设计上都远远超越原厂车携廖连。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莆,它的长宽高分别为4707mm镐、1795mm和1391mm搜,轴距为2765mm锹航谩。参见下表可以直观的发现殊墒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓜鞠水,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窘衅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面天墨咆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同水霸。但细看之下湃斡,还是能明显看出差别抵财。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毁贡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炭,流畅迷人更具轿跑风范酵不品。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哪项。   除此以外铣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂块闷耿,前轮尺寸为235/40 R18菊幂溪,后轮尺寸为255/35 R18茫锑受。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卵哩郴,以获得更快的加速度芒欣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弦位。   车尾是C63最为霸气的地方倒稼,四出排气管宣誓着其运动特性贤啼儒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一醇坚桃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赏,从而提高车辆的稳定性插剿醋。" "  11月12日距铰色,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甘是腐。无论在平台还是动力上菜鸽,这款车都与标轴3系基本相同男缎。动力上交,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冕良伞,依然分成风尚氢壬、豪华和运动3个不同设计套装雷乏靖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狼膳托。无论怎么看跨,4系都很像一款双门版的3系扩弓嘎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岭雇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗅腻。   虽然名字是4系谅,但如果只看前脸驾踩说,恐怕一眼很难分3/4系秦殊艰。不过仔细观察细节的话病,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蠢讲。比如更大的开眼角设计榔,更修长的双肾格栅朽苫缴,还有明显不同的下进气口设计风格茶萍连。当然勿,了解宝马车型的消费者都知道渺乳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锣。此外擅掳,前脸还针对空气动力学进行了优化吹钮。 【左貌礁撵:豪华设计套装(选配)/右涂怠鞍:风尚设计套装】   侧面造型上律淖哦,4系明显比3系舒畅很多歼驾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靠,更修长的车门对此也贡献颇多毫。不过轮胎规格和3系完全相同酿恢锋,似乎很难体现出这款车有多么运动赁歪。另外脯节,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伟仟,和前脸的进气口配合套推掀,共同为刹车系统散热暑廷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多财,不仅装饰性强颗估,看上去也更凶狠冒难侈。   尾部设计上嘶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怠。猛地一看依然很3系泵氮,但饱满的线条体现了4系的不同滤。尾部虽然整体很“壮观”瑞乃爸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瑟匣,别有一番风味磁庞莽。另外坝黑玫,根据套装不同皇劲剐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种物僻,实拍的运动设计套装为两侧双出狼文供,个人认为设计还可以更精致一些河抡倒。   车辆提供韧短:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址容:北京市海淀区闵庄路19号   电话猩帝:(010) 5872 8888   本文导航盼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道覆,自日产逍客2007年在英国上市以来欧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轿顾。各汽车生产商自然毫不示弱诉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坛乾肋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仆缉,公司就对其外观和动力均作出了革新珊磺芍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娥嘿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虏坪偷。这款车售价要高于ix35姑藤会,标配版的售价与高配版的ix35相当娜。较高的售价并不会对消费者影响太大底敲汞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力渡计。 ? 现代ix35   除此之外泵顺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茬。完美的驾驶体验煞噶仙,充足的动力表现版秀,日常的实用性以及低廉的养车成本刑算位,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袖藕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祷峡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些读。CR-V的后备箱打开的角度要更大般钝娥,后车门打开的位置更高赌,加上方便的一键式折叠后排座椅桐老浇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舒额瞎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的目场,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枫。ix35的后备箱地板离地面更近认天较,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饺什。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碴,他们要对此多付1,700英镑涛逢。其余两款车的四驱版思墓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)光。   从标配版本来对比三款车始,ix35要优于其他两款莆佃。SE版就提供了后排加热座椅奈,方便商务人士乘用拭督炭。高配中更是有导航划,蓝牙奇,真皮座椅底匙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踞丘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠觅劫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泥。   综上所述嘿让烙,我们推选出这三款车的排名分别是扰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肮估,但是它的驾驶乐趣却是最大的饶踏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码示苫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斜案核。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度位妒。低的污染物排放拧吓屋,强劲的动力表现嚷,新引擎的装配让该车重获新生慑泪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问飞恢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车链砰。不光是低廉的售价牡,标配版的实用和保修期的延长礁沙,让该车十分吸引人品。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间看仕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疵袭悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载侯涡,违者将被追究法律责任次哄。责任编辑秀顶:李敏" "  在国内排,提及福特这个品牌斥瓷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜径茫克斯和嘉年华朔犬彭,但福特的精髓决不仅限于此芯皋。在美国蕾鲤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军干。近些年来技,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骆耪,先后投下了旗下多款SUV车型垮,其中包括翼博鲸耿、翼虎篡鲤、锐界以及今天的主角探险者碧枯航。作为美国销量连续15年冠军的探险者啤孩,它在中国的土地上能否再续佳绩孤?带着这个问题贩技图,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骗侥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰├怠,也是其第五代车型蔫菊。在今天看来们,福特探险者圆润饱满善,又不乏美国车标志性的肌肉线条钵标,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醒。但早在1990年泉琴柬,第一代探险者刚推出的时候腐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陀鲸试。   随着时间的推移椭巍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变砷,与其说是改变湾博,倒不如说是更加顺应潮流色魔。早先的皮卡底盘不见了踪迹磊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宛笛排。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛憬舶臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擒。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣美薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢触械嫁?结合同价位车型做个比较不难发现厢,探险者论尺寸绝对傲视同级珊受闭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匹略,“尺寸”无疑是其最大卖点剃。它的车身长搓巩搞、宽饭、高分别为5006mm缆川吉、2005mm和1743mm措烘,轴距为2860mm铂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豢匣举,即便是与奥迪Q7的对比中拼,探险者在某些环节也不占下风饥瘸紊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韦垄什,探险者的最小离地距离为193mm酥颠,接近角和离去角也并不大的把袍,仅有21.7°和21.4°钝薯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俗脐。" "  引言吐你: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粹羌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佩,其采用了全新MQB(横置暮浠冢块化)平台生产菏,不仅在外观淘线搁、内饰方面有着明显的变化溪物第,更低的生产成本扛、更轻的车身也使其有着较大的优势党鳞。此外棘镁,作为其老对手的福特咐克斯当然也有着较强的实力党啥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胸。今天伦订,我们就来为大家对比一下郸复磕,看看这两款车型谁的实力会更强灰乡茄。 外观祁拖:低调内敛大众风对比时尚张扬杆锘壳希克斯   两车在外观方面虽然同为动感慨滴核,但在设计风格上却有着截然不同的一面榔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浮氨阀。而副担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雄抹。   车身尺寸方面山外,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进京颈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歇,轴距也增加了59mm巫,整体看上去更长更宽更矮操竣。但其主要竞争对手盖粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势乒廊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潮煤旧、强壮侗、凶猛垂弗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象南十。试驾被安排在了蒙特卡洛熔挫,我们被热烈的目光追随了一道稳犀,同样菩缝外,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路糠涉尚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起编纪道,它的对手就已经锁定了帽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缮识,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茧,他们选车就两点璃,第一样子帅开,第二性能足够强大街分氢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揪奉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斧扭卞。恰恰如此辽焊,它看起来很漂亮蓝,尤其是车身各个部位的比例与线条灰,挑逗着所有人的视觉神经橡叙暴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野接巳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口麻宋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卑,而且更杀气感更强漠。怠速时慢慢靠近磷,它的躯体在微微颤抖砍堂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤婆搽饯。   细节方面奥迪从不偷懒卿毫算,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记罐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妒贯圭。在我看来父,这样的视觉效果已经足够征服所有人快粪,如果你觉得不够醒目息缝,还可以选择将卡钳漆成红色片惭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盆吧分,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姓精,120km/h时自动升起卸,此时的样子最为动人晦肛,速度降低至80km/h后便会自动收回宿侈。   进入驾驶室并不费力背,内饰与A7或者S7基本格调一致颂笨杭,简洁朴实猫,中控台区域保持原有基调掂桥袱,有人说它沉稳财艘妹,另一些人说运动涣婪,在我看来这就是奥迪的风格讨扫认,可以满足很多人的口味苫,一切气氛都显得那么熟悉肖雾玲。   车内有两处亮点让我记忆犹新汾惟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蟹羡,坐上去的感觉也足够舒服申。不足之处在于它的调节方式太过简单灭讼淖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恫史,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能道。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诽桃凡,手感与大小都很出众涛康,令人爱不释手技,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掸没妊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望空。也许这就是奥迪设计师花心思的地方案,善于抓住驾驶者的心暑喊线,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痴械。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化竣,两厢版掀背车开始越发备受关注闺醛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巧椿,强劲的运动性能也是非常重要的指标心。就在本月初恕槐虾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拾寥啥,除了朗行运动版之外歼模,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萎。接下来单墟爸,我们将两车放到一起点祷贺,来看看其空间和性能环节的表现如何荡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渤怯,如今的情况则正好相反貌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刑缚臀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谋乌侥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元为,两车的售价还是非常值得人期待绥丰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猩摔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计木惶监,前脸没有任何改变别。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绿罚,但给人的印象要更加动感层筹担。   车身尺寸方面理类澎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米污羔,各项数据都要比朗行运动版更大一些将舞趟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叔坝排,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适限称,比较适合家庭日常使用吉含。轮毂造型与三厢版没有区别落。在发布会上獭簇恳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凯疼,相比科鲁兹掀背车不够运动剩璃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聘踌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怒吨希,线条更加自然破朵碴、流畅哇败。两车的车身腰线笔直且显眼煞叮权,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俺峨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影措胁考,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搬文。同时奈炬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冉,点亮后的视觉效果非常不错寥换魄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踌趁冒。整体风格也是保留了三厢版的造型洽杜平。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苦呈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型爱。2008年蜜,丰田Yaris进入中国市巢锻省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帝电,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泰锻麓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车却布湘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号朗倍,想必原因大家都很清楚嫁,致炫在各个方面都已下足功夫黔苫罚,为的就是再续辉煌肪。   致炫外观灵动时尚抱么,带着一些年轻的运动气息受,车长为4115mm洁休,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屏,比老款低50mm;轴距为2550mm嚏,比老款长90mm股老。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拣奋玻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷茹恕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”通尼,这样的设计更有利于致炫的散热促沧涧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擦荣硼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利希泌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气某匣汹。   " "  在这一两年中方,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”欧息汀,究其原因坷碘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有外鹅第。另一方面裸砍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高峰傻。代表着大众在中低端产品中的最高水平皋。如今般苛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野番。带来的改变很多嗡毕祭,由MQB平台带来的更多越级配置橡稠,外观内饰的革新淡滑实,动力总成的变化俯娥,当然还有后悬架的改变燎。能否继续神车称号何,笔者觉得第,可能性极大饰祟。   ●从固定平台向睦F凉幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型冒谋宠,之后但,从这个平台开始琅随,还会有奥迪A3等车型陆续引入溃切扑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寥凹相。但从高尔夫7开始敝盎,这种概念将发生改变回闹酞。MQB拇块化平台生产手帽蚊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贸迷沫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扮厕稿,后面我们会详细说到风。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揉,必然是一台有传承有积淀的车型橇使。经过几十年的发展和变革涕,没有被历史淘汰淡蹦,却总能获得新生和换代桂和丸。我想符合这种条件的车型真的不多侵蹈白。甲壳虫也好荡,卡罗拉也好染烙,都算在其中书炯滤。高尔夫更是其中不可或缺的一款诽链,从第一代发展到第七代钢岛庙,我们发现磁想,很多经典的设计元素没有消失潞惜,而是作为经典传承下来抛割醚,但技术却在与时俱进的发展诗镐。直至现在滩幸伸,高尔夫7的出现融词,能够看到曾经的影子屎,也能够看到未来的趋势萌酒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潦痰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绒钦,今天在紧凑型车上也上演曙蠕唤,只能说明敌卑拼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视薪咀饲,也从侧面看出秒司飞,这一级别的竞争是多么激烈森烷北,高尔夫7的轴距加长了59mm少坝,反应在车身上荚贰,加长了56mm梁。这让我们看到练存认,高尔夫7并不是一味的加长慧邵讼,更兼顾着车身的整体设计舰烂拔,以及操控能力的全局设计墒天。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怂嘘,争议很大型泌翠,但貌似并没有像新速腾上市时那样皖,引起大家的太多反感秦。或许一汽大众的这场策略大变崩翘,已经让消费者黯然神伤了袖。大家也都知道七式,这是没办法改变的事盎泞呻,想要四轮独立悬架凌嫉,会有性能版车型作为选择示,要是纯家用考矮赴,就只能接受这个现实桅冕。   本文导航当:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恍巷伦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜂隋墨,这仿佛已经成为了一种定律妊沤。话说回来夯乘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歧、做工藏健、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稿鼻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位两蒋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舌售。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型顾驴螺,为更直观的进行两车的对比分析霸拨痘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车献斜,需预定等车时间较长阿弟,主推1.5T车型)作为参考对象从潜。备注遣稗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溺茶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高珊门,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喝,瑞虎5和哈弗H6各有所长睦使,瑞虎5车身更宽劣铰顽、更高酬稍,而哈弗H6车身长度却膳羌、轴距更长梳。另外这两款车的外观设计原创度较高洞伐,没有明显的抄袭痕迹韭忿,且能够符合大部分人的审美观钦吕娄,足以体现出设计团队的用心程度杀谷扯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伺鞘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应报,意在塑造最新的家族风格郴曝巫,整体呈现出大气头、时尚的感觉魔瘫良。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蒂咆,包括徽墨黑惩、烈焰红城讥纷、赤金棕鸽单豢、暗夜灰膘瑰、皓月白和丝缎银茄犀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气硼妇胶,其更侧重于简约埔薄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犊。车身颜色方面可类桃,哈弗H6提供有经典黑撤沃赊、雅致银痛蕾筋、简约白栋、中国红桂、风尚蓝波、摩登灰吓勒傅、醇魅红汞稼牢、睿智棕共8种车身颜色秸为煤。   前脸部分困疙羞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霜嘉。瑞虎5前脸层次感较强剩艾唤,大灯巧妙地与中网衔接唱,而下进气口被分为了两部分年点,下部与底部合适护板相连接奋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和努刮妈,没有太多浮夸的设计次,中网换上了带有“HAVAL”的新标识海剂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娄,但绝对属于耐看型虹本菩,整体间流露着SUV标准的稳重气息喜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富配色筛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尖酞签,车身侧面给人以更修长的感觉熟。另外氓士,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条对栖,车顶均配有行李架途咐。   同样的焚背庙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恋啸摄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方臂缸瞪,厚重的保险杠更具力量感尉党。   灯光配置上蕊圃劫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惧,内部灯组布置较为新颖诉稻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注变恒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫩逃拉,常见的柳叶状大灯造型溺,常规的灯组布局痛矩午,带有透镜的卤素光源大灯骗告,提供水平调节功能筏抽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拓底,看上去更为醒目和美观酪锨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孪闷参,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应旧锰赊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后崇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窍兽申,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谢,同时越久的期待会带来一个重大问题顺滩,那就是新产品如果不能做到完美赏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时护,两条定论由中国媒体陆续传开阿硼,首先它的相貌不错麻祥,其次来到中国的时间也不会太长了磊。一个月前呢邓锯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懂般曙,为何这么说农些,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朝,通过细节上的修改令舰,使雅阁更贴地气焚笛团。   设计师在中国进行了大量调研工作班扩,最终他们得知了国人的喜好沫典,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牢洽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外签触,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剿乒忻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中协惫概。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钒壁湾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈险劲赌,在如今大行其道的“加长风”面前漏沫,本田倒是走了一回不寻常路本扇,这也是让很多人吃惊的一件事逞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镭嘉赶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瑰,究其原因我想和C柱造型烷柏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼓俱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度围腊,先是放弃了老款斧头型的轮廓天撬,其次将双出分置排气融入到了包围中赤笔举,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚儒踌板、动感靠拢背涤唇。   本文导航贯肯霓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座径抠寝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辰沁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袖撅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奴日,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾患拜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗓密薯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喀弦。相比之下葱路川,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉替陵杠。总之这个价位的车型俊汗沙,只要设计不太出圈消费者都能接受驰兜既。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几微鲁,即便轴距也仅有20mm的差距井皖,如果无聊到一定要分出个胜负的话弧管,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苍唤溯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上面。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吉澳霞,在这方面长安CS75表现得尤为突出纯。顶部的灯眉使、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猴,虽说还是带着几分模仿的味道咖冲,但却并不令人厌恶惹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型参,不过它的优势在于自动大灯功能割,这是我们在CS75上未曾找到的配置丝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缄赁关,都是标准的SUV设计洪些甭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似海特端,不过值得注意的是独捻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巫窜,上下车时可以避免蹭脏裤子继料人,这一点要比哈弗H6显得人性化呻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靠盗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糕劝赴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屏涸细,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诫,那也将成为它的一个优势耪臀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浓洽帮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平急碘培,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侗晚。两种风格说不上谁好谁坏赐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫举揪叙、更时尚的选择桃柏铰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肋朝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者细淬漏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舱敲些,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锌鸵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脓桥虱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逞嫌躲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擞膊睦。相比之下喀九,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闺辜袍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乓藩。总之这个价位的车型睬弧,只要设计不太出圈消费者都能接受箍椒纠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘘公嗡,即便轴距也仅有20mm的差距舞挨,如果无聊到一定要分出个胜负的话筏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犯,在这方面长安CS75表现得尤为突出坞。顶部的灯眉船垛枫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浅,虽说还是带着几分模仿的味道荒,但却并不令人厌恶籍竣上。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型写掠纶,不过它的优势在于自动大灯功能洗段,这是我们在CS75上未曾找到的配置充炔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仓捆,都是标准的SUV设计磊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熟,不过值得注意的是奸嚷券,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙界砍经,上下车时可以避免蹭脏裤子律卤唇,这一点要比哈弗H6显得人性化躬幢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎富,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17了,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秘另,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酵,那也将成为它的一个优势良揩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些版波。两种风格说不上谁好谁坏抨汰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怠兄旁、更时尚的选择茹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戒,埃隆·马斯克就是一个奇人苛订,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扔粮?下文简称“埃隆”)邪靡。远隔重洋来到时差16小时的加州系硼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展据煎考,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抢唐仿,一款名不见经传乌摊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藉。在短短的5天内期,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幸弥。 ●曾经的TESLA拒坍滤:短暂辉煌的Roadster   2003年栓吵毖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司播假随,并亲自担任总设计师的时候究翅彩,他为公司取名“TESLA”蛊浇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家殊澜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)口虎材。而在十年前狸梧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屏陪旦,因为在此之前恍陷镣,没有任何纯电动汽车成功过认擦剐。   不过很快鲁涕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹦妓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苟卜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差商戳、续航里程短的传统印象受。只是射疮,那时的Roadster真的很糙另,很贵轰秃,很没吸引力燎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者充。   于是轿壳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毒糖饲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市该妨跺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕獭,已濒临破产……”宏炽。   不过椿涡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样系芯许,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奇硷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘟拟眷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劳。仅从2012年6月车辆发售级醛弗,到2012年9月这短短一个季度内赁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暗河喇,并且公司还获得了美国政府的政策支持菇伪。   ● 简约外形流畅饱满刺捞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗川稀适?一个能够打动人心的外观设计瓦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疲撵熔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓝挽吕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宫喀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物媚桐弟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者躲卿舒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嫩貉令,是一位年轻的美国本土设计师苹,曾经在大众汽车担任过助理设计师愤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辈抡茅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前措,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倒,马自达旗下的Furai佳搅、Ryuga附、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下认渭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker反我,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车问搞帮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)该隘。初次见到TESLAMODEL S的时候钨都,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庭桥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此起,难道这两款车之间也曾有交集列?   多方查阅资料后才明白靛现,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的褥劫卫,不过后来TESLA对其提起了诉讼棺搅赂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齐,还盗取了其电动车制造技术炮。于是紧接着柯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搭残膜,并最终完成了MODEL S的设计工作伯绍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)事叭,轴距则为2959mm扮马。仅从数据来看悍,MODEL S已经算得上中大型车的级别差蚀,差不多和奥迪A6L草虏、宝马5系Li等近似痘衫,只是车身更宽大也更低矮一些判集楔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论活。   整个MODEL S的车身上姬倍,相比许多人和我一样汞闯够,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怜膝,椭圆形前格栅造型太另类了剿害,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涎,但是这也成为了MODEL S的标志具簧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茧辞,所谓的家族式前脸朔。   你或许会认为没有前置发动机的存在慧窟挂,和绝大多数的电动车一样车,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沙殿,那就大错特错了洽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沤亲康,动力系统和电池组罢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苗,就和传统的内燃机汽车一样虾伸顿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砰叉。   细长条的大灯造型很酷悍端,氙气大灯裳脖、LED日间行车灯都是标配脊,和其他车型类似肌垫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯献彻靶、LED雾灯以及示宽灯八构送。只是在功能性上MODEL S实在很单调锣,同价位产品上应有的大灯清洗亥擂、自适应功能等一概奉欠惶滴硼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掳,4年的时间戌建雄,经过诸多顶尖设计师的打造措僵涤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发城寐,再到上海车展的国内亮相献浇鼓,今年广州车展终于正式上市剧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粮蔡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宠贩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩傻煎,这是中国自主品牌获得的第一个五星沮搞。观致3四项总分达到了惊人的340分篮瓢骋,这在整个2013年度排到了第一位度。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晃汰合,接下来为大家解开谜团烙床。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乱娩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念把翁事,观致3的外观线条十分简洁拆,但又不失从容优雅哨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翔,毕竟它的设计总监曾是大众高管普臀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了是拢。   前脸看上去相当的饱满圆润破沉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刮啸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成遁通挠,而“Q”也是观致汽车的首个字母倍板,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计老瞥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菊,这话虽然有点绝对拉猫熔,但却不无道理丘玫,在说服消费者购买自己车型的时候眠咳脑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的禄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痛脱们。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伪堡搂,随着时间的推移瞧狭潜,两各品牌已经深入人心脱握,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秦检,相近的售价守骑、同级别的定位蹿呵,看看哪款表现更有诚意剖啥咖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瓤,造型圆润符合多数人的审美蹄痕,第一眼算得上成功肋处筛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拿,细节处理更为立体很显档次爬描匙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错材。爱丽舍原创度极高却鸵,很难找到其他车的影子稠们餐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捆,只不过虽然车身进行了拉长壤揣窍,但看上去依然是一副小型车的架势壬,气势上略输给爱丽舍寄。外观设计确实见仁见智凳,有人喜欢圆润稳重团,有人喜欢直线条的简洁利落痛苦瞥,嗯好吧糕,各花入各眼读驶居。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孝枚,新桑塔纳除了车身稍长之外溺抨漓,轴距皖抖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勒截外。但整体上两者都属于造型协调的类型检羌俊。   内饰部分诲郎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色素剖。配置细节设计络,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疤,比如位于方向盘后边的多功能按键甫吨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吭堂,则显得没有可挑剔的地方效巴焚,只是限于成本渤窃斡,用料表现一般商。" "  谁都没有料到短短几年杰,SUV会如此火爆笔,从动辄百万到数十万的城市SUV赤,都曾经上演过排队提车的场景慕姬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篡滥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杜宫,不同细分市场岔抨墨、不同类型SUV纷纷推向国内市沉骞浩巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动航共脐,推出了其首款SUV--标致3008夏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁ゲ稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哺盲乱。而东风标致国产后价格有很大降幅筷辽,15.98-21.67万的售价也与途观交绘饰、CR-V抢焊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来配疽定,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舌排。下面一起去看看吧馁。 ● 外观解析   除了高售价外发丘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甲端。太过个性蔑晦,同时又不够精致釜。而相比之下仙涸,国产版标致3008要好很多冒滩台,现代感更加强烈朽。前脸采用了小一号的大嘴幕虎习,并且添加了镀铬饰条显示很精致镭矗胳,也符合国人的审美暮化寄。   前大灯虽然不是氙气大灯酵,但是加入了透镜掠,整体观感不差悼礁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擒勿。另外佛罗锌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栓,增加了前脸时尚感舌枯卡。   从车身侧面来看媳段,标致3008加入了车顶行李架蓬届,虽然并不是经常用到的配置建,但是对整体造型的营造作用不小虐。另外来茬,黑色下包围凸显了运动感醚桑。   尾部是相比进口版改变最小的龟呕羚,不过依旧非常漂亮爱,很有层次感鹿耻棺。尾灯加入LED灯组戮凰,警示效果更好妨。另外最值得一提的是其后雨刷设计垢蹲,在前雨刷工作状态下拉淳潍,挂入倒档搬,后雨刷会自动工作届,非常人性化的设计琉。" "  说到法拉利删、玛莎拉蒂这些品牌掸刑,网友们肯定会觉得遥不可及管痊沦,价格高高在上姆蛔。如今色,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli病,它以89.8万元的价格进入国内市场毛吐悍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少覆竟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甩,让我们来看看他们三个谁更吸引人睡。   在市场行情方面苹挝跨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楷挽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矗摊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捞秋秦。而其他两款车型均有不同程度的优惠吭须昂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系备。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的床,看起来非吵人堪龋魁梧的发现竟然落了下风截,令大家非常诧异蕾瞄乾。但在内部空间方面罢孟,Ghibli组完全不能与发现相比蜜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呢,所以它的尺寸就不在此提及了玩。   在该项对比中烩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截硷,功率少了80kw饶,扭矩也少了50nm慷褂,同为3.0T但差异却这么大斯。发现采用了柴油发动机舜睫十,这款发动机的性能超众抛箱舰,在国内有些市场中非常受欢迎烙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昆崎帮。   对于传统豪华车闻言灿好,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞘俗父,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统槐贤阮。路虎发现集成了家族中的优良血统泞热擂,四驱系统足以让众多对手汗颜泊。   本文导航诗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迹,保时捷新Cayman在国内上市之后钳矫鞋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毙贾,遗憾是试驾车迟迟不能到位觅泪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余武较搏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帘铺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒲不,就当胜利喜悦之余苟架斤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包禾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舜:不就是保时捷最入门的跑车嘛崇,至于这幅尿性嘛肪?不过您还真别说视,Cayman作为保时捷入门产品中刮错孙,绝对是一部对得起消费者的良心之作邦毙,比起卡宴与Panamera来说殿,工程师为它注入了更多保时捷的基因文,说句通俗易懂牌巷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间量龚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屋恍,第一代Cayman的诞生是在2005年慈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格栖晚娄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耍潦农。   新款Cayman S外观简洁滦,车身比例更是优雅的惊人柔梦角,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征徽皖姜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诉乱甲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)息。尽管如此厩,这款双座跑车依然非常紧凑襄胯懒,车身长度增加了33mm搭。车身前悬缩短了26mm沉澎多。   每次谈起保时捷的外观设计涸,笔者都是非常纠结的心情咸惭,恨的是德国人那副死脑经圃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咸,喜的是哪怕轮廓没有变化舰谰随,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冲蔷敬,或许这就是历史的传承吧朝。   新款Cayman S除了迷人的身姿练,优雅的曲线之外惧呜馆,设计师并不是一味的强调柔美彭嗓九,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扰级,这里需要注意的是逻卞,这个大口可不是什么导流机构垢榔膜,而是发动机的呼吸通道措。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓦秤,加上凸出的转向灯设计呸拨哆,相信任何人看过之后都是过目难忘峭,尾翼同时配备升降功能韩不蛾,时速超过120km/h之后储恨,能够有效提高尾部的空气下压力修。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逝,这个是一个价值不菲的配置磋复,总价44700元迷枚急,如果您不满意当前的刹车系统彪饥宝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撕臀律,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琴鹊纠,据说车用到报废了卷午此,它还可以装到另一部车上继续使用瀑,简直可以当做高富帅的传家宝广。" "  国内B级车阵营的争斗隘,恐怕用水深火热都难以形容便掠,原本只是按国籍分布的对抗阵营酬配,随着时代的发展灌权,已经逐渐转变为混战的局面倒镁,比如ABB三个品牌的中级车橡促,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陕量。同样的情况也发生在合资品牌身上撮翱间,民用车级别的对抗往往更加激烈阜怠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掳亮坛,来自德系的车型是否会倍感压力触?   《抉择》   选车是一项既磨练意志型,又考验耐性的工作崩嗜。往往在某一个时段有一丝懈荡珊啥取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦。网上车市最新推出的《抉择》栏目南,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歉特肚,做出全面的分析与指导衔,以同级同价色敢郎、同价不同级等角度出发慈画写,全方位给您最全面的购车支持瞄通去。   雅阁和迈腾年肠菠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车式汐,也许之前并不会将它们划等号达捅卉,但随着市场格局的转变触,它们也来到必须接受对抗的门口扔。当然绷念世,这场争斗的发起者是雅阁臂串,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愁麻勿,抢夺德系车根深蒂固的份额底劲,看起来是个贪婪的举措嵌矮烯,但能否成功却还很难讲伶售。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枯死篙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炒汝,反之同样胜挎氓。客观的讲脚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裁摹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涎,但是这个技术到底是否实际烧仙炊,还要从使用中来探寻涛夸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弛坤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虑唱。   第九代雅阁缩短轴距的作法狮勿,是令所有人都无法理解的潍劲,在几乎所有车型都在加长的时候犊颁辽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍委,搞得你摸不清头脑疮桥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用身湾撼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞪禄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掇敞涵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者块蚕酬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敛辱亥,就是最好的证明钳,据我所知顿,直到全新一代奔驰S的诞生卵栏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陷幕。   本文导航瘟荷弊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挪的。直到有一天黑倒舵,新速腾上市挠跨,后悬架变成了非独立结构懊甫列,他们的崇拜似乎崩溃了阿目掣。这还是那个技术控速腾吗挂保如?随着时间一点一点过去同粪答,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娩、速腾GLI抨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乱。不得不说梢每,速腾家族越来越丰满秘亢慌,那个曾经的技术青年烫嫩,逐渐走向千家万户樊,满足标准化的舒适性需求氦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糯,这让我们看到速腾到新速腾的转变错,它变得多元戎,变得成熟尽际。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哼汤,开枝散叶就像一位长者叮。它不是急于求成桑奇菇,而是变得更圆滑更成熟梨版羌。记得一句广告语曾经说过呈:“成功的男人邢,有很多面新少。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灸,它要更多变擅克,它要更多面伯渺尼。蓝驱和GLI让刮吗,一个拥有更多的节能技术募璃华,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裤师。当然壕逼烩,价位不同癸,GLI已进入二十万大关捆池晒。你有了更多选择巫貉,你没有了挑新速腾毛病的口实任。三种产品摆在你面前吗敲,要节能凌纺膘?要动力茂湍李?要居家拦宠蔼?新速腾都在这帅鸵胃。    直至今日胺庆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滑驳,的确辽咕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闷,多少显的不是很紧凑动感片梯牵。但终究那是一种技术执着理念下航构电,最后一代产品了陡溉。新速腾的到来似乎终结了这些凌,悬架品质降低统辉,操控感稍有不足脐拉坏,但换得更宽敞的内饰空间汾堑妒,等等等等吠铅嚷。到底速腾进步了还是退步了矫,我们无法一概而论篇荣。但有一点攫辟丢,笔者觉得大家都不会反对胯辰,新速腾的外观绝对养眼萌。你依旧能找到德系工业味儿穿颊,但又看到更多摩登的东西稳剐。咸淡合适哪泪,老少皆宜斑当恰。或许从这个角度来说祭仆酷,新速腾是成功的兔辽结。    过多的技术说明拒,这里就不重复了绅,今天我们就来漫话速腾肺。记得一次诚炭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焕乳屋,立马对它的内饰嗤之以鼻仓。毫无设计感丸,直来直去恭,见棱见角浚滴。或许不光是这位搞设计的朋友土,很多网友也有如是感概凶。他少了一丝温情颁士,少了些许浪漫妈。不如北欧风情简约递谓姆,不如英国小车活泼闲鸽。充满了德国工业时代标准化生产的气味念。打开高尔夫丘、速腾咆庇、迈腾娇、途观敲廓烫、途安的车门戏,你都会得出同样的答案括泪借。或许柬淋牢,这就是一种设计选择妥哥坪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纱边,内饰模具走点曲线也不是不可以材,但当你仔细玩味之时错藏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绘屯懂。不浮夸蕊常、不高调维哇,你可以说它没有设计感味哼,但它却充满机械美竟兄卞。 责任编辑倒斑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV频,也就是S-cross锋驭窝棚赋,售价11.28万-15.58万元藏珊卫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客歧记。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挝嗓,其实并非如此澄媳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碧香。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疗糖,我们不妨来进行一些对比去看看甲谁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侈鸥嗓,也就是S-cross锋驭狼微闯,售价11.28万-15.58万元吮怒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称汛ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客淑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版固擒单,其实并非如此侯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洽挎浪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贸胆饭,我们不妨来进行一些对比去看看玻擒究。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上百,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场囊麻泊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机昏俗驾,而且在轴距上也进行了加长芍,从而能够获得更大的车内空间竟。其实就在此次广州车展开幕之前呜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袄淀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纠勾锌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品地憋法,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机补长环,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睛情编。另外蹿技,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粹凉磨、BUS泞些理、VAN三个系列苛腻,分别涵盖了商务骋饭纬、家用和专用三个细分市场乖勉涸。好了守刑寺,闲言少叙蚊磕,下面我们就走近它们以作详细了解吧虐缓纷。   外观篇宿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品清,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吭卯焙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象四,同时会在两款车型的不同之处加以说明轨巫。   该来说说外形尺寸了祈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咕到。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倡胶,与车头形成了很好的呼应泻,而且从整体上来看车身更趋向于平直使橙烷。需要特别说明的是苫速篇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式良猾,以应对不同的使用需求颓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铂底厢,例如高位制动灯人煌、门把手和牌照架库茸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”珐,“中国车”闷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氢。“北欧品质”传承自S60淋,设计风格以简约时尚为主拔哗,选材用料则注重安全环保安奈。“中国车”同样不难理解桐,“L”是个很好的代表轻藏,但不是全部怒伶。   就在试驾会的前一天莽川嗓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)竞嫂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上面百繁。   ● 沃尔沃亚太为何物其沃将?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忻。沃尔沃成都整车工厂激、大庆整车工厂班炬、张家口发动机工厂率、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拇甫曹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准母,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准番便。如S60L有约290家供应商嫂圃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系华。而在研发搜、设计帕、采购和生产制造等各环节上冗驾鲍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剿撤,采用共同管理系统纲绷揽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仟抖裳,我们先从加长这个重点说起筐沏孝。S60L相比S60加长了80mm版敢丧,具体点说应该是轴距加长了80mm钦矢敲。这80mm用在哪了呢醛擎坪?全部加在了B柱之后冻充,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菏,这里现在变得很宽敞慕架趟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虫墨,前排调到合适位置后吨募,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稳,属于勉强够用的水平;而在S60L中阿,相同情况下溺,后排的腿部空间则超过了两拳拭朴贾,可以说是非承荆宽敞窜搭匣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拖腾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平官曹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勃尘轰,外形倒也没受什么影响郊甜贫,甚至感觉比S60还要更舒展一些急坟冀。S60本就是轿跑设计风格论,后门加大后擂,整个车顶的曲线反而更平滑了兄并刊。相比之下倡仆睬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绵仿,但却增加了几分优雅的气质溃亥贿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娥恳汉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素写蔚手。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寝漂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壬乘洛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挝,不知道大家对此有何看法冀。全新的18英寸轮毂挺漂亮惨,轮胎为了适应国内更复杂的路况嚷肥休,将扁平比从原来的40增加到45酞菇胚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昏伍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叉轨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点家,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合立汇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰费拨,而像坐垫动、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庆瑞。这种颜色和黑色有些接近疟投,但更时尚杀、个性一些逢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晾韭失、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挽仟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辖,后排乘客得到了更多的重视谓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘羞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置什纠醛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沥汉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车率,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酪高瞥,可就在本次的广州车展上却匹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沙臼,并且两款车的售价也是非常接近藕谈臣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鹊鹊舶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妹茸扩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阔墙炮,并且它的设计也是由国际化团队完成菏识,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磋崔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淖萄孺,并且两车售价仅仅相差4100元翠笛。观致3车身更宽姬冀松,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轮维好。速腾则在车长与车高上领先观致3挥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窗瑰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面竞斯碧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恒。因为排量上的优势仕奴芬,观致3自然在动力参数上领先速腾娠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瑞僻橙,后扭力梁式非独立悬架蒜。   本文导航嘲:" "  今天给大家带来的两款车辑掀,其实已经在国内上市篙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搐墙势。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著教辛,而标致301可能大家就不是很熟悉了毫笛蛊,下面赫商,我们就一起来看看这两款车糯肺祁。 外观量排舷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枢蛙动,2007年进入中国酗淖。对于很多车迷来说嗓鲸,这绝对不是个陌生的品牌亢骨五,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茧,但可惜村,无论是在中国的街头还是美国的公路上归,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们势。我有时会想这是为什么杆?诚然韩汞,英菲尼迪的车在豪华感堵、科技性能和舒适性方面都不输给对手性,而问题恰恰出在这里氓弗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谴暴,没有特长就没有个性凤皇尽,如果是这样的话勿廊道,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢襄潦?   现在英菲尼迪也意识到这一点晃,且开始着力寻求改变菜、树立自己新的形象臼系。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上温渤顺,当时就被其出色的外观设计所吸引黑两罕,而今天我要体验一下它的新技术伐镣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烷稀绘,车身重量上的降低幅度也不大乌式,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莫颁,这是很明显的改善衬廷韦,尤其是在性能和燃油经济性方面庐弥灸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搜彭哪,并且采用的是锻造工艺伺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配立僵,现在英菲尼迪Q50的对手嗽督,如宝马3系倾弟夸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喂客祷,希望Q50能做的更好韭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喉剂碴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图店,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郸枚毋,但其实这些已经有很多厂商在做了笆氢介,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骋烫抽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动店附,同时高尔夫(Golf)还是一种文化触软匈。它所代表的是一种生活霉吞,是对待自己和家人的态度涩,是属于年轻人的精神卉,是一辆车搂毒阀。历经六代的演变藉称,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谰,它虽然没有惊艳的外观醋,也没有花哨的配置断,但它是品质诉苗、安全涤揉、耐用的代名词滔江。如今鞋,第七代高尔夫已经面世瑞德,而大众也在最快的时间内将其引入到中国殊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在居猛崔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挠吨沽,不再是一幅人见人爱的可爱模样郸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枚酪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迷读,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佛夕悍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惹懈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虾,仿佛是灵魂一样读刻摄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澜环磊,但从我个人而言寇村,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的遣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓八,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淮, 坚毅的C柱是永恒的经典瑰染黑,不管其他部分如何变化趟就,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抡澳挺。   除了车身线条外季秸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的词配,并且被那条“灵魂”所连接着普踞,这在之前的设计中是很少见的蔷椿红。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的好逃。这一点很有意思款,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郴晦焊,避免了大家后续改装怂。   说完了外观违病拱,下面我们再来聊聊平台立。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产栖算,例如POLO采用PQ24和25平台盼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矫悉,06-12款速腾采用的PQ35平台臼虎刺,他们之间都是独立的欧靶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的视踏,它的优点就是几个级别可以共享技术疲葡。   共享技术又有怎么样的优势兜坚?答案是显而易见的壳臣骡。低级别车型可以采用高级别车型的技术玖,在产品竞争力上绝对要远胜对手物北魏,并且还可以降低研发费用贝讲程,可以说这种牟Γ块化生产模式在未来肯定是趋势丘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赶,例如电子手刹敖冯、更先进车载系统啪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陶洗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熬趁。   所以浅掠塘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化始愁苟,就好像是四代和五代之间的质变一样碳拼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谦。但是否真的是天衣无缝的设计汀,我们还需要用时间去考量杆菊灿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窘谦,但到目前为止妇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纯行。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新存,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔黄胎盯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的世舶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别退讼划。   首先矫姓蒋,大众的工程师对EA211发动机减重警偏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荆羡。另外无氨,EA211再次使用皮带传动夹摊梨,相比于EA111链条传动桥渺屁,皮带可以降低噪音和重量芹拼。除了以上两点外熄雀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铣碾,在一定程度上可以减小阻力司。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坊棠,EA211发动机参数比EA111有所提升号砂,当然幅度并不会太大号藕咀,因为整体的结构没有太大的变化狡撅感,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壬媒危。   既然说到了车重来抄蛊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氨艘,这其中就包含有发动机的20kg侩,而车身采用MQB平台后也随之减重恫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挖辅茬,从官方给出的参数上看愧巢鲸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抄,这样的表现已经可以算是非常不错了色驰。   说了这么多疼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识温染枯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢什疼?是不是像资料中介绍的这样完美急堤香?后面我会给你答案怕痘九。" "   在国内蓝肠,当一款车的价格到了百万元史氏,那基本上就可以称之为“豪车”了离,但过百万的车也分很多种罢洗毫,比如X5齐、Q7之类的SUV滑恫颠,亦或者911甲溯挖、GTR的性能跑车徽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车趣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掏掀,除了我们经常能见到的宝马7系郊馈划、奔驰S级合、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沫绥。    注赋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堑酞,但因为车款并不是统一的最高配蔫觅局,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衅磐弘。   新S级受青睐落、XJL独具英伦风钝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车型,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镀捣。其实倍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扫琶归,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员期赶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔑,即便不算是遥遥领先牛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行龚谭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子透,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辉干李,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔼嚏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抛蚀斯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烹抱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲤娃观。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矗剑,在其内饰的做工爽垮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳憾斑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溺:在自主品牌SUV阵营里面拉怕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拷虑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳使,景逸X5的推出经过全新变脸路乏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韶膏芯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会曹纫镰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坚曝隧。 外观河:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市松堵。该车共有5款车型醚踩痰,售价区间为7.99-10.59万元为。相比前辈景逸SUV标稳罕,景逸X5的外观设计得更为时尚瓷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灯锯量。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙超、俊雅红敛、珍珠白桃娩、琉璃金皇匆、陨石黑祭峭、钛金灰尾含、马拉喀斯棕等7种车身颜色穗峦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喊霓扔。   熏黑设计前大灯突出其运动感柔,与黑色进气边框的搭配也很协调鬼钉,比起三角样式更显年轻寒。大灯内部采用透镜装置疙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沉店物。雾灯外包围设计突起行拔,很好的与大灯以及中网形成一体署。   同比瑞虎抢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皖居,此外205mm的离地间隙憋,景逸X5的优势还是相当明显的厂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受澜,同时为乘客上下车提供方便颧瞳。搭配车顶上的旅行架畦粹肠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道连。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大详皇,主要体现在细节之处的不同痴毙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痪荤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晦。   景逸X5后窗配备雨刮椭媚署,在恶劣的天气还是挺有用的捂麓脱。此外全系标配倒车雷达垂吨即,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盎笛揪。银色后下档与前下档相互呼应扦扮,整体感更为强海量。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化市铜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俯某蜗,夜间行车的识别度非常高份埠礁。" "  前言蒋拘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程恪,如今的战火更是愈演愈烈示翱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾魂外,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牡粒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吝里吼,看看在价格相近的车型之间浚抽,两车在配置上的差别究竟如何吧寐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朔搭稠,作为一款全新换代车型戊缺滔,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊埠罚客”全面完成了更新换代蛋纲薯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说突,只能算是一次小改款车型溪示,除了在配置方面进行了升级之外莽竣,外观造型咀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卷。   在此次对比中老棋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孩妙,均在21万以内仕。同时又都属于各自双方较低配的车型墩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茎牟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸市斡扦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹储喜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杜獭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔑秤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顾市,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淮,现在还不是揭晓的时候街肛酗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位济协:mm) 4865 4930 宽(单位桑诗:mm) 1820 1845 高(单位拓搁:mm) 1475 1470 轴距(单位珐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耿奖,因此其在外观方面没有发生明显变化脖头。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袖。前大灯组配备了LED日间行车灯烩祁曹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耍停。另外萄埔你,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怖,贯穿全车的腰线非常突出痘垃,车尾则变得更平妓。而与新帕萨特有所不同的是簧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驰,而非在行李箱盖上捐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性年蚂,但是国产版车型与美版车型相比起来看颧亭碘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寥疙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系们讼敦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点季。另外洗矗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多即,不过从C柱开始已与车身线条相融合肩壳,深度虽浅但是更加富有设计感燃。   同样间,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沫徽篡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板年城,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐通,并且颜色也不显得突兀行岛畅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巾袍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同互替盗。内饰配色非常清爽舍将晒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砷收,用以进一步提升触感蜡。   动力系统方面浪簇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睹、1.8TSI茫、2.0TSI称、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坍溺,在保证动力输出足够的同时也相对省油撑德。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孙、2.4L和3.0L自然吸气发动机俱,在动力输出方面的提升并不太明显茎斗还,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矮贾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面首疚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卫,同时都采用了电动助力与电子驻车涵拢讼。轮胎规格方面亢灵,2013款迈腾采用的是215/55 R16农抛请,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碴楔下。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来庐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沤娠。事实上句,自由光有足够的话题供大家热议纬,例如特立独行的外观腔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫡楷空,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刻岔。日前场粹灿,我们得到消息疯嘶,自由光将在12月底正式上市销售雇,所以当这次在广州车展见到它的时候猾,感觉它跟我们更近了蓟煤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惊信莱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓖残,它似人非人臼铃,行动极为敏捷饱揽,也惹出不少祸端鲜下闻,人们曾经持续对它进行追踪危观成,但一直未果柯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鼻虎狸:敏捷铂舷、神秘慧憨烂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字据松,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唬渺。   很长一段时间里患,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渐,并火热至今峡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晒埃,起到补充细分市场的角色墨呵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失券登超,成了途观的小伙伴矫吝。   野帝的定位低于途观司黎,车身尺寸小于途观霓,同配置级别的车型价格也在途观之下碉钒翔,很明显悉妮捍,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣庀贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罗韦。   ●外观侈畴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牵梨蹭,舍弃了老款极为个性的风格俺才,确实更符合大众审美妹,不过平心而论它依旧相当个性盼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起色,它显然不属于年轻时尚那类的哪蓉,车身线条硬朗肮巷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛇,喜欢的真是特喜欢草,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砰。   ●内饰冉奢:沉稳雀潮、无趣封羚、无惊喜   坐在野帝车内陛,从气味到设计都令人非常熟悉功扮侗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萄,在操作方面圭,由于没有太过复杂的配置呐,所以操作上手难度很低落。" "  在如今的国内汽车市场中卑彪降,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车魏,紧凑级SUV是近两年的热门车型权蠢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檄,宝马X1在国产后墟谓谭,其售价区间为25.90-49.90万裂么经,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似封,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掏狠誓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舅冗惠,看看他们的表现如何獭。   外观篇   由上表可以看出罗奢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势峨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缎溜,外观看起来会更加饱满一些浆。   对于宝马X1和奥迪Q3悔扮,都定位于紧凑级SUV厘,又有相仿的定价区间房,无疑让这两款车成为了PK车型花鞍促,经过仔细挑涯摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欺你。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啸栓,整个前脸攻击性十足镁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多年悸泄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯旧贝,并且配有自动清洗功能俺帘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忍方,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靠溪拓,所以整个车身看起来十分修长渺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吗码。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忱膘睛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格儒革,看起来略显敦实缎潭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲线哎硷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驶虎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裤妇葱、动感和实用等特点挽鳖猜,所以在中国有着不少的“粉丝”川。如今览,第三代飞度已经在日本上市稿,而不久也会顺理成章地引入国产郴,全新车型是否能够保持老款车型的优点悍醇队,并且更上层楼呢纫戎?今天块澳份,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲蓝辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碉律凤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蒜来。由于应用了本田最新的家族式格栅设计墨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般欣排伺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邓。当然蜗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掂,左右两侧都是封死的绒霖币,目的是让新飞度更加的有型缅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秃伙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撤桐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型崩舶,日本人称其为“1BOX”棠素讼,发动机舱十分短泄娣选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惹:机械占用空间最小化受,乘客空间最大化)每,车身长度更多为乘客所使用算。但与上代车型不同的是俩绢钾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捶捌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗理兢。   在车尾的设计中残拣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型才腐,此外确千,尾灯向上伸展倾徘来,经后风挡两侧直到车顶将,这一风格显然来自于家族内部的CR-V联入史。在1.3L和1.5L车型方面茹杰,车顶处有一个小鸭尾造型蛇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逻精,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鼓。   新飞度好看吗春苇?也许这并不是一个好问题吝刻,因为审美本来就没有统一的答案饱隋僵。不过可以看到的是举,新飞度的外观更阳刚蜜剩,更加运动化馁守,也更自信了粟绥饯,同时在内饰方面也走向了成熟列小经。做个比喻吧垄动蚊,第一代飞度好像是一位高中学生妹克讼狼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生世碾赴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秒,慢慢褪去了学生时代的青涩渭券,变得精力充沛胳、充满自信纠鸥杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前班烂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犯疲节,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鳞菠,它看起来依旧如此的适合年轻人蒙。没错项辑,搭载着一车的新技术之后天型桑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价培。于是当新车到来的时候娠较顶,你一定和我一样对它充满了兴趣涸。这是最年轻的凯迪拉克剿、最小的凯迪拉克烘固,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轿骂? ● 外观造型必蒜:钻石切割风格依旧怯拖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骚稠烧、2013德国红点设计大奖倒既、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殿砷磐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迫舅罕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伶撼肃,只是这回筛喜涤,ATS是完全原创的作品闷篡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镐,轴距仅有2775mm笛投,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侣,而国内我们则把它当成中型车扣猜福,和宝马3系标准轴距版蹋、雷克萨斯IS成为同级别竞品倦箍,并比它们都要更小一些惦。   前脸的造型相当干练埂滦播,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菜贯赣,而是被很好的控制在一个合理大小上茸聚萄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹃蒜府,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伟健膘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条残垄沉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柑坡。出于空气动力学考虑秀兴滔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上誓购,当车速高于60km/h时滤抨拒,前进气格栅会自动关闭葱靡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挥,并带有远近光灯智能切换功能午恨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计单轻扯,快速亮起绒刺奶,缓速熄灭的设定很显档次缕肩肛。再往下看是栏,闪电式日间行车灯椭、大灯清洗桑退、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碘码酸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摊龄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邓巍凌,亦或是造型需求距硷,感性的来说博死,可以视其为向着传统美系性能车致敬茨栋。身处车内苗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矫吮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”林惯我。   ATS是一款后驱车搓懦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢拨:50库,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桅,贯穿车体的俯冲式腰线论彭、短前悬妻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态史。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堡变慧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汗。而在规格方面鼓锤脯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悍,前胎尺寸为225/40 R18额,后胎尺寸则为255/35 R18间睛妈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邢辑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枚丛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晒赂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淮潮粒,至于设计师是否真有此意史徘涩,倒还真无从揣测末泄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刑琼糖,实际上临,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舰屡吞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峨健,由此带来了不错的视觉冲击感氯成钾,给后车以足够的心理压力融,至少眼前的这个家伙一定不好对付檬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型架,至于3.6L V6车型何时会引进柬盘,官方暂时还没有表态势,而是否会有V系列性能车型的推出姬袖芬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蠕临,虽然它是一款两厢车氨备,但当时也没阻止消费者对它的热爱添苫碌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型艾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牟股,两厢车朗行也就顺势推出汾,可上海大众并不为此满意谦限,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型箩秆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额皇壤非。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虏贤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赡恢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菩卫千,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淮笨速,这款引擎具有全铝轻量化的设计虽惭,对于减重以及散热都有进一步提升秒多捶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唐,参数上的差别却没有这些技术来的明显汇浇闷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耙凌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁槐抡,高尔夫在这里就比较有优势了释,采用了四连杆独立悬架姑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脖结,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谱巧骄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佛,看看它的实力到底如何犯呸。 定位及对手分析井谭古:瑞虎5定位高于瑞虎叼单,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辽,定位要高于瑞虎车型坛瘫,预售价在10~15万元左右丝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炬舶翰。定位的提升腹坏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上矫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侧。 【左上俄:瑞虎5;右上琉恃:哈弗H6;左下淋:全球鹰GX7;右下瓤撅驴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碳放并,目前市面上的哈弗H6奈拾评、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鳞荆赁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠将囱诲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型清:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何花窍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驾犁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兄。 三款车型具体型号及价格参见下表蛾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显广香耻,GLI是其中相对惹眼的一个啪干,蜂窝状中网设计和GLI标识幢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靡亭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氦乱,另外两款车型都采用卤素光源惦。 车尾部三车间的区别更信ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苏探。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奔淖窝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桅嚏囤,侧重舒适性和耐用性坪。   内饰方面拧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脸。三款车无论是在方向盘联斗、排挡杆底座还是座椅上绊擒狭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逢仑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章览刹僻:" "  奔驰S级在国内上市的时候马毯讥,奔驰就打出了“汽车发明者饲颧,再次发明汽车”革,对于前半句店泰堪,你应该可以了解灸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逝敢铅。但是后半句是不是有些困惑呢恃邯愤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼跺技,全球订单销量迅速上升量珊脱,国内订车也需要很长时间献,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萝撬?除了进行试驾体验之外藐屠墒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柯伦,相信看完这篇文章之后段博毁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痊闭。   之前尖课,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纳,如果你感兴趣可以点击图片阅读克。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叉,属于入门级别车型吗彤步,排量为3.0T锨,售价区间为练誓:124.8-141.8万元之间境,只有两款车型可选煌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呸侍,售价区间为179.1-204.8万元戳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崩丛无。   对于汽车厂家而言凌哪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甸露妨,无论是从设计味呵蘑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哗垦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比械谁,并不是要面面俱到的去介绍参,如果这样的话集伙,几大篇也不会介绍全陇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骨剑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赐定笛。   对于外观复,依旧是那句话壕立:仁者见仁活够,智者见智侥说,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叼郸龋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气税,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芒、冷峻的态度姥。如果非要比拼的话慷蛙毛,那么最能体现科技的还是大灯的设计秽。如果没有奔驰的奋起直追番鸿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪分,但现在我想应该不会了森盒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伪浮秽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向似晚茂,所以从侧面看起来就更明显了痊陈撬,奔驰依旧是将优雅做到极致鹤谋粹,而奥迪A8L的车身线条并不明显换,前后比例也是十分协调悼烹,整体表现的是一种中性美眉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湍箔恕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胶,最能体现出美好一面的就是细节的处理盖累芦。比如另,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式们钾,只有在R挡的时候才会开启维慈虑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果竭蜜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式江,当然这也没有异议粕凰,但是和奔驰S级对比之后篓挝,就能体现细节上的不足了考捅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去将。   本文导航挠僵念:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胶豌碴、G掂夸测、QX设室、FX司劳、EX僳甩峡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氰弯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堑扰太,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX懦,趁着2013年的尾巴绘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氏魂壤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑曝康,提高车型动力颠潦,一方面也使车身稳定性得以提高丧。2850mm的轴距虽然没有变化胶淮孤,但是空间分配上啊碎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唉少侍。   前脸整体看上去十分圆润饱满添活仆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力南唤筹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洪箱委,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驶凭,L型大灯像两双飞翔的翅膀日,随着车子的启动肉彪颊,展翅上扬嫁燎橇。不过这款车的前脸上贸,我们并没有发现雾灯的身影母为。   与前脸一样炔芳媚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拓辫备,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柔坟激,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉都酿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力楔溉潮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来残,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仙砷,博得了不少的关注舱。大家这么关注它肯定是有理由的拎,名图定位于索纳塔8代之下程、朗动之上堑卧,依靠丰富的配置亥、合理的空间和稳重的外观内饰看侣,实实在在地填补了中间的空缺舷甲。据了解瓷,名图上市后将会有8个车型夺淋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惶?曝光北京现代名图详细配置)勃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寒帽头,1.8L自动DLX锹溪胁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啡都达。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔凰驴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弘梨揩,启辰R50X为8.28万炉,MG3 Xross的售价为8.47万元衰赦。按照车型划分来说缅肋,启辰R50X属于紧凑型跨界车采,MG3 Xross属于小型跨界车层琉具。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剖算茨。但在外观方面价,MG3 Xross比启辰更都市酗搞、更适合年轻消费者劲。   启辰R50X   外观方面巩借,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架势。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm动。由于增加外观套件凳,尺寸自然会比R50有所增加烈,不过也仅限于外观上签,轴距依旧为R50的2600mm错,同级车型中算是比较出色的数据苟便宋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版教戈湘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在等柬梳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上显朗涕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素囤陋。   侧面变化不大磕梢舒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棠。典型的跨界车必备配置行李架麻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贝,有了它的陪伴防,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钙蜡飞。看似设计复杂的尾灯稀钙们,其实并没有让这款小车失去应有的简洁送烯疙,也正是它的出现挛扰咀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棠士。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激鳞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勃邢,虽然MG3 Xross的售价更高挟,但在配置上却没有太大优势米。启辰R50X中装备的倒车雷达甭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钉森肋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荣汀晦,同时对关注度和销量也有较大的影响铂葱妮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一唱岗党,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虾。另外痹汤撵,天窗也是大家乐意看到的配置蒜夸慕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秆疵癌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桐敝卤。三点式倒车雷达线诡芭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用七聚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置短杏,也让尾部的整体感表现更佳酪环美。   本文导航患:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车签锹?”每个人都会在心里问这个问题释劳墩。它是个新来的家伙枯交,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗓。“这不就是3系的Coupe版本吗撬材?”有人一语中的蘑方滴。故事讲到这里似乎就可以结束了饥,但事情真的这么简单吗庇寂?当然不始嫡。在真正去驾驶一辆宝马之前雹,我们无法给它下定论篇。于是问题变成了鲤:“4系是一辆什么样的车埃号啦?”   几个小时前(11月12日晚)啤陡乳,4系刚刚在国内上市具,售价59.6-73万元剐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磋,但不管你是不是4系的潜在买家蘑藐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情将燃。因此哎痛雇,我们为什么不暂且抛开一切杂念毖,而单单去欣赏这辆车呢吵玲?   ●外观渐凡:若要欣赏稠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戏迁,中国官方名称435i 豪华设计套装讥。仅从外观来看狠抖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力且谈。原因很简单很师错,它的确太像3系了撼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宦从:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此司辽喂,4系如此像3系(F30)埃哪垮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丹。大家难免会因此而看轻它豌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侥。再瞧瞧6系青吼,虽然与5系和7系的关系不一般脐埂,但它显然幸运得多宝品。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地透蓄刨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骸,即便这辆车没有装备M套件善馅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昂散。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现困椿,从这个角度看乓祁,再也没有人会说这是一台3系了冻虱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe少部遁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上评滔疤,易成为人们眼球的聚焦点感管景,有些喧宾夺主的意思凯亮退。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诬。不过轮胎的配备让人不免有些失望裙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7既扰,对于435i这种动力配置来说咸讼靖,225mm的轮胎确实有些太窄了呕坛。   从车头到车尾苹猎旅,你的心情会越来越好邢甲帕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方版绥。细看尾灯造型首,它更扁更犀利车涉平,与3系有了细微的差别抨喷茧,配合流畅的线条拨七蓄,再没有旁枝末节暴脸刮,给人赏心悦目的视觉享受呕滇。   ●内饰希蚊放:领导迪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阶率蛋? ? ?   4系的内饰应了那句老话挛辩力:“以不变应万变”奔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沽。为什么这么说沉混?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了髓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散岔萝通,如果真的会有人选择这款设计套装派枢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了臼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莆差四,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腐始,不如回过头来看看那些被你所遗忘钎,或从未关注过的豪华品牌蕾。在它们身上改,有你难以发现的豪华品质猾塑,也有能够让你折服的豪华配置拣握眉,总之轨,在选车的过程中高古,尽量不要做的太绝没骄,因为买车不是跟着别人的感觉走韶,选到自己合适的才最重要奔寞顽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲸功蔬,又考验耐性的工作搪藐。往往在某一个时段有一丝懈党鸷!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驮衡。网上车市最新推出的《抉择》栏目凳灸倡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题访漓藐,做出全面的分析与指导嘶,以同级同价娠购、同价不同级等角度出发屯,全方位给您最全面的购车支持涤晤。   X是一个颇具神秘感的字母枢韭,我们经橙模可以在电影中看到这个字母的出现辣趣饶,往往能与这个字母挂钩的人物炔凉,若不是什么超级英雄荒畔凹,就一定是罪大恶极的反面人物豌贺青。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锯陪抹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂县棋违。由于种种原因锨,这些汽车界的X-man无法全部到沉贰,而今天出场的这三位写,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斧狄麻。   两款日系一款美系桓,这样的搭配或许有些欺负人锣襄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阂贬哄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况添瑟赦。作为ABB之外的豪华品牌拧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌湾存帮,都在顶着巨大的压力在中国生存者首涧。当然戮钠,它们之间的生存状态可能有些并不相同录胆,这与进入中国市场的时间洛上、推广力度迸俗、价格等多方面因素都有这直接原因广赂厩。SRX挖瓣温、RDX和RX课即肃,既是同时拥有X标签的SUV车型翠哥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啦纤,这样的巧合其实并不常见逻,但名字的相近却并不能代表实力和销量桥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扁广,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缔讲钙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代里蝗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蘑公。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后特虾,将其取代的是刚中有柔联骆返,粗犷与细腻的结合体便,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竟杏促。   本文导航箱靠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碱,很多汽车厂商都为国人做出改变彭潍略,纷纷推出加长版轿车摧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拒坏歪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵雀搁勺。新车在天籁的基础上加长了135mm弧殿盟,但它真的只有加长这么简单吗晤幻郝?显然不是会跑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捻窍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型降干,新车定位要高于普通天籁糯寡白、迈腾雅阁等车型劲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爬,与之前换汤不换药的公爵版相比信,全新车型有着非常大的改变薄睹杆,它注重车内空间粒,更注重后排的豪华感受从。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恭奥嗜,主要竞争对手为丰田皇冠辩含班、马自达929等车型擞。公爵自1960年以来共推出过10代车型奥。之后公爵被日产FUGA所取代谴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刷娃来。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墓媳灭,新公爵版的车身长度完全领先于对手船涪,并且在轴距方面池车,全新公爵版也击败了其他金正对手漓。在车身尺寸方面勘咕蔡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亭奋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扳。   新车的前保险杠经过了重新设计乌怜驴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰电寝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拷吠绒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牌颁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匿垦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鳖帛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翰柯片。但全新外观并没有显得笨拙嘛牧少,相反侧面线条看上去更显硬朗嚷,同时还提升了豪华感乖廖。17寸轮毂采用了全新造型渴泛遍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筋。   同时新车的尾部也经过重新设计警骏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沥,让人心里觉得踏实悔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陌,这也是日系豪华车惯用的设计手法橙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寺褂迁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棱磺购。   本文导航娠土:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苛讳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拈。不久前翠,哈弗H6推出升级版窝羔菩,现代ix35也完成了小改款缄捶,今天我们就将这两台车拿出来比一比品界甩,看看在汽车领域内杜怠,中韩的差距是像国足那样不争气但纷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力船揭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羞瘟,而且发动机的选择也更多剐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拳娇骄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贩。售价方面两车差别较大砷脯粪,这一点也一直是自主品牌的优势所在夏敦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右来稻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妥。   外观香忿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大揭,比较明显的是在车头肠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棉溪荤,另外在车头下部进气格栅烘函碑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肩旦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滔扦奴,不过因为仅有三款1.5T车型丸惶,因此他并不是今天的主角媚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抚:第八代索纳塔)斜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型午能很:全新胜达)戌们,两者在ix35身上很好的结合在了一起纱叮宋,看起来既有轿车的美感褂猾棘,又不失SUV硬朗的气质廉。 外观配置对比冷搅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大及单,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元末,优惠后的成交价在15.84万元左右似割踢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近美罕,因此我们拿出这两台车作对比葱驹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挟克加,除了天窗碎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娩捌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兴甲。   车身颜色薪喇股:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35埂唱虹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捆吨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溅,多了一个闪铜颜色的选择挛冗。哈弗H6颜色也足够丰富懂寒娄,平日最常见的白挤纳、黑愤笑、灰落巩、银都具备董床陶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朽却秦,基本足够满足消费者对颜色的需求厘。   外观小结吵摆:   外观方面我认为两辆车都很耐看悉戚伟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辟,因此更显时尚参、硬朗聘骏妨。哈弗H6外观也很不错坛,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘲膘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疾臣,外观就更不输给现代ix35了箱。更喜欢哪一款见仁见智歪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隋馅蓄。   >>>慎防购车陷阱绒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摔投系?当然是因为它空间够大侩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恫极?或者说什么样的MPV算好凭殴?多大算大联绿?今天催屠亩,我就从一个汽车网站编辑的角度掠栏,跟大家分享一下我的标准和看法朵镁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抠。   在我看来蕊,对于一款7座MPV来说谩瓶。大家应该首先关注它的乘坐空间琴,特别是第三排乘客的乘坐空间孔踩。因为以我的经验春茸滤,7座车型中秦释,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舱兼。要不就是顶腿苹心,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受密泉被。所以在选车时港宦换,这一点大家要尤为注意标,否则第三排用不上憾害釜,倒不如少花钱买辆5座车诉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辛楷。   第二个关注点是后备厢巍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间馅。很多7座车型在展开第三排座椅时唾季攫,后备厢连放个包都费劲了膛灿唱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辨咎,有可能一点行李都没有吗习局?所以这一点捂,大家在选车的时候也要注意烘秽赏。   第三点是便利性汗梦蕊,这个除了日常的储物空间外沉懈,还包括第二排上下车的便利性拔、进入第三排的方便程度等瘫。对于7座MPV车主来说朽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的级。一般来说前排往往是孩子爸妈八暗,而后两排则是父母和孩子采,可以说是老的老赐渐、小的泻А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炔伪。   开头长了点箱浆病,主要是跟大家分享一些经验腑,下面我们进入夏朗评测壬,看看它的表现如何菏。按照刚才说的串,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俩。至于外观旦、内饰蛙说、动力等凰伺吹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渴,我们稍后再谈抱跑。   ●乘坐空间腹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的连浦蔫,一辆7座MPV亲,前两排的空间肯定是没问题的静考牢。比如我身高175cm持,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侗橇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm败,靠背的角度也可以调整30°左右洛化。前者很重要椿嗽,可滑动的范围越大剂氨,和第三排相互迁就的能力也就越强迁樊痪。   从上面的体验来看没乖纤,至少从腿部空间方面来讲醇烫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客软露巴,而且进入第三排也并不是很困难吠的金。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孩行嫉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阔波户,几乎领先于所有的同级别对手斡肋,所以相应的陇盗封,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僻僚。另外有一点大家很容易忽视的是爆搐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弗充钵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜗斑凄,而较窄的第三排(受后轮煎、后悬架影响)则只乘坐两人惟陌。   与夏朗相比嚏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式地。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搬浦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扫厕枢,满载时第三排的舒适性可以想象薯橇沁,一定好不到哪去秒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谎糠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口费刹嫌,而且五个座椅都是三点式安全带隙碎按,都配有头枕短,这也是其他车型都不能比拟的一点泄袱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蝎脐奠,比如长辈腿脚不方便进第三排潭胁醚,那你大可以将儿童座椅装到第三排添卢邪,这个很多对手真没有施齿溅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蚕缅,到2013年11月新车上市肠翟毛,短短4年里熔咀,观致汽车为世界带来了太多惊喜酶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孔。新车迟迟不上市淳岔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褂铂途。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开歌身孪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瑟丧抠。是骡子是马品,终究得拉出来溜溜糯化,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拈,到底有没有想象中的那么优秀截裙?趁着这次的试驾活动头堕岭,必须让各位清楚的了解真相毕纷钡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞访?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢从赎?这是个很敏感的话题挫匹挺,却在任何一个场合都不得不提温肆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匙葱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言砂咀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入降策,而非决策权渗透化枷亭,这个是一个需要十分明确的概念梧。   综合来说郴癸,您只需要知道绊甲:它是一家合资公司还闯,也是一个中国品牌捣,但是它的发展不受制于任何人普输缅, 并拥有独立的痢粕炭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员素芯,制造的也是全新的舜陋棠、面向国际化市场的高品质原创产品帮随氰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中品瞧彪,副董事长Volker Steinwascher石清仁豁敌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淳,前者曾是大众集团高管汰摄股,后两者则是举世闻名的顶级设计师蟹雌。所以在观致3的外观造型上春,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下病烦目,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路憨细忙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品傲,车身尺寸擒拦退、腰线的丰富程度等刨立,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秘酞。如果一定要说有什么特点的话氖唱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炕兴。   不过涸耿,若是细细揣摩这款新车偷腊瑰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异附椿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翔敢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思店。而由法雷奥代工的前大灯抄队咆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范为涧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求视驴,如果您愿意再多支付一些费用虫靶苹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钠吉奇、大灯自适应开启及清洗等配置福。   除了前大灯内的LED转向灯之外五剐起,后视镜上同样布置了LED转向灯绘勿涪,只是LED二极管贴片的间距有些过大僧队,点亮之后似乎缺少那么点感觉藩桅诫,而厂家的工程师也很认同我们的看法栋,表示会很快对这种设计进行改进屯斜埂。而后视镜的特点是宽度很大闹拼槐,可视面积优秀娶酵南,并带有电加热功能敌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抹狠瓶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邻淮却,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素德塘挛,无论是大灯攻尽诧、尾灯组布局鲜茂,还是倒车雷达的探头布置等等晚倪豌。而很多时候陡骸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抽褂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品少,设计师的固执被得到了采纳溯卞。   有一个很好的例子来阐述这种情况碑街,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巍廓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯萎痕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菏较侍。用厂家工作人员的话来说仟痉悉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峨暮,必须成双番驳些,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准触响:LED光源+导光条悍豢使、双倒车灯扰别、双后雾灯阀,灯组的供应商仍为法雷奥茧反线。   尾灯组本身的效果相当漂亮骡关,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体群,但不得不承认的是痞卫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仁剿蛙。双边双出式排气管寥些、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巾裳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剧寺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捷缕且,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琴丁次,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惺姥登,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属请逻。轮胎方面观致3也是十分的给力极笆巾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摩冻,因此马牌就成为了唯一的选择甩慌,对于消费者而言自然是件好事抛梢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栖似,这款产品显然更注重驾驶舒适性解,但规格上似乎不那么亲民滑罢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豪陵谢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翠句芭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肖,虽然市面上可选择的车型非常多举,但是想要在其中选择出一款空间够大廖竿,配置也不能太差的车型菩丛,着实有一番困难麓赫。近期我正在为选车而烦恼笆触,裸车预算在10万元上下读淑殊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫂汀吠,所以对空间的需求比较大耸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痹态,今天锭,我们就在这两者之间哄吩导,来一场空间的较量锭。   飞度共有5款车型门觅贝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祈,骊威共有8款车型墙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汀谜旧。此次对比文章中啃腿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叹凛,两者指导价分别为10.42万和10.58万腊晚,并且在上海都有一定幅度的优惠坷蓟恨,实际售价两车差异不大算。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罗救:飞度时尚运动隘,骊威中规中矩缄免潘。   在外观造型上逢,飞度外观饱满呸多赦,硕大的前大灯雌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扣徊东,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讥维盘,不过现款的外形并不显落伍亲呸嫁。骊威的前脸进行了重新设计腑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陶修,不过整体造型依然中规中矩阑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诗刑类,飞度长宽高三维尺寸分别为必新:3900×1695×1525mm汾齿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm艘牵脖,轴距为2600mm加秀,从数据上看病翱,骊威具有绝对的优势寐伶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啃,请继续看下文祁岛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湾邵卡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强髓赌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靡脱睛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎富伸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淑下唱。另外存,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谰,飞度为前后盘式假急虹,而骊威为前盘后鼓案华灿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垒杀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坑,对提高倒车的安全性也会有所帮助伸稼。相比之下梳,同价位的飞度没有此配置谭船,有些遗憾搏卷。两车都配备有页纾控钥匙肉猩,飞度将掖L蓿控按钮集成在两把钥匙上搅,而骊威的仪着ど兀控器与钥匙相互独立鳖媳,而且仅提供一个医绿莨迹控器朝芯,不过两车都装备发动机电子防盗系统钞居。" "  现在出现了一个有意思的局面补担疯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遂梳比,而且还有像大众汽车那样碎夸啤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孩刺狼,在大众汽车之后苟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酮加挥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泪懂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稠橡。下面我们就来一起看一看这款车隶布盗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诡坏溪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗薯?不得不说脾,从外观上来讲婆客杉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叉,购买它的人们采担铝,更多是在预算有限的情况下追求实用性涟溃女,谈不上什么审美喜好忻。而全新爱丽舍的外观设计繁,明显向前跨越了一大步嗽屑偷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人催,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞧奔嵌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舒寺畴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔼靡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戚屉瓣。这很符合中国老百姓的用车需求玩耻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌降几师,注重舒适性苹剩挛,但行车噪音比较大戎解。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雷灭,除此之外答炒,车外再没有开启的地方先,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茂。除此之外狄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓖毁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见先诽,属于全新爱丽舍的卖点所在罐。   本文导航颧:" "  一直以来吨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侈堂累、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纺樊晃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用溉鲸,但始终让人觉得有些激情不足救刹,与犀利的外观不太相符含弛。日前彩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机软,传动升级为6前速自动变速箱帝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诫,提升了该车型的整体素质蓖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赊,在外观内饰方面变化并不是特别大酞席。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苏缄厘,新款MG5 1.5T也不例外红细。如果说红线彰显了运动气质兑贸温,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荡绞。   新款车的侧面造型与之前没有变化筋誓俏,作为强调运动的1.5T车型戌舜累,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果外。车尾的变化也不多丝蚊,远观基本上发现不了变化所在犊斯氰。   本文导航菜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靛,而在中国市彻浮,两者的竞争更是激烈程,A4L一直在销量上处于领先地位腐夯,但宝马必然不会轻易言败采石,所以我们看到了宝马316i的上市嘶慷泡,其价格下探到30万以内台娃卤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鸥断,豪华品牌起殊、售价30万内衅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣栏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俏惭,还有手动与自动可鸦摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据抹拾虫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墩烹干,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距判剃剩,并且我们看到官方定价方面点哦暴,316i进取型甚至还要便宜8000元腔擞,不管你是不是“壕”承腹让,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卑新,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了槽鸡纤,在大部分城市静衔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影两厦,所以过多的点评话语我就不多说了高,谁更好看都是自在人心的事蚊爱撩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心魄摆,但是小编还是要尽到自己的职责教夺,必要的展示必须得有甜摔克,下面就看看两车的车头正面大图对比貌吗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯点北叭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装麻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剧额,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诵镜七。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型级,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哇习湍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盘什合,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赎孟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计双讹倍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匆渤列,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墟筛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了统韧,不过这都是个人审美的问题了踞粳,整体两车的外观设计还是在一个水准上挛笛套。   轮毂上缓,两款车作为车系入门版车型盲瘦,都使用了16寸轮毂伸肛袄,尺寸相比各自中高配车型是小了些蟹咆怂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骸输绩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苯矫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎里倘,并且在胎面宽度上比316i更优套戊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蹄锯督,用一款中级车以较高的姿态切入市臣及感佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头告悲呐,按部就班的推出了中级车GA5汉筒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酷呻牢,而随着国内SUV市场的井喷桐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声好频离。   好的产品才能抓住消费者睡任,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熬韶。在今天试驾的这款GS5身上伶譬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扳此,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氰寡腺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贸起软?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念什妻夹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堤,看上去却十分洋气碱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邵、1854尽仁、1680毫米森,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灿碉焕,这也是国人喜闻乐见的酶申。   车头的设计略显凶悍梦纽莱,设计师称设计思路来源于雪豹赶师量。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计湿溉牛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煽。前大灯采用了透镜式的设计躬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尘聘剁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钱谈,这个考虑绝对够实在普歼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强触宽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垦态朗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刃。   在轮胎方面盆碉翔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挂饭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞎场。轮毂的造型十分普通柿龚许,只能说看上去很顺眼比较实用吧澈眠硅。   尾部有一个明显的掀背设计棠膛徊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拦。尾灯采用了主流的LDE设计却,搭配大尺寸的高位刹车灯孰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膊绅钡,辨识度也更高步坪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车微措?是豪华奢侈的奔驰S级冠孺,还是“上天入地”的路虎揽胜袜,亦或是驰骋四海的保时捷911投?对这一价位的车型来说评崩,什么才是决定性的购买因素儡皋?是配置还是性能勉胃?车型对这一价位来说到底有多重要娇纫痹?要回答这些问题当然还需要专业的解答侈勿幢。今天茨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裤娩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级癌瞬场、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祟斤潞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车降联秋。非土豪们补娟,退散~   由于有200万元这个限制俏荤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芦淌徘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爱去蹦,但市场有20万左右的加价贸策,且并无现车钢畅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型会鲸椒,这款车终于摆脱加价肋牧拢,进入平价销售阶段迷,当然能否买到现车就看各位的运气了拳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剂妊抄,但跑车的身份无疑是最拉风的即祥。   尺寸上实在没什么可比性狙书娶,加长S级无疑是其中最占长度优势的沃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饺蹄孰,跟标轴S级还真有一拼铂褂,巨大的高度也傲视群雄玲雾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势觅笨。最后我想说的是炼骡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘿罚狸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到念拌拧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猾眷,公平起见还得排除车重因素蕉辟。别看S级一副身宽体胖的感觉荡沉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莎瑰怜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心席错,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烩,别吓坏了后座的VIP禾硷床。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祁核,但也确实相当可观了孰,不过由于这款引擎还是有一定年头的铺,其276kW的最大功率是三款车里最低的饱爽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎台帽蜕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浆盯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的派九凶。不过写到这儿我很想问一句擂模,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侗赴簇,就能成就今天的丰功伟业累,是这样吗攘?就算这不是一个伪命题爽辣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亥。那么彭泻莫,历史能代表什么驹逼烤?之前芦观,我肤浅地认为荚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舰摆擅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时规,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蕾轨。 ●何为中国专属肖勿麻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挽赫:S400L两款泄聚浅、S400L混合动力一款深搽、S500L一款穷拎捅。相比世界范围内的S级酶,这些车型有三大特点既谜:全部为长轴距版盘骋、全部为汽油车秦帮连、S400L两款车型为中国专属岛精拷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寞话激、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铣沃韭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汞伸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缔眉。因此定,中国专属的S400L与它们相比篱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机散空试。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伪屯萝。我们已领略过S500L的魅力牡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酿。   ●外型巧:更长卢立、更宽枢湍、更高斡狈狗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位土:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筹列咸,尺寸上陇泞筒,它比上一代车型更大绒,轴距则保持不变钉肪。从数据上看里环东,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁邸,但落实到实际的视觉效果米闭斧,我想没有人觉察出几十毫米的区别携。相反场侥隧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僵峰诫、霸气很多棘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个的甭,根据车辆配置的不同懊滇剔,全车使用的LED数量有所不同纬诗。我们不知道具体车型的LED数量捶天,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的试寂酿,它足够惊人誓尾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撤扮、中国市程枭”狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场型吃。对于中国人来说酞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发度,中国人将有更多合适的车型可以选择甘。同时痢,市场竞争日趋激烈剐,汽车售价降低煤救、经销商服务更好螺嚷。   作为目前全系的入门级车型才,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受番,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓶松母。对于S级来说田慑贸,无钥匙进入功能十分重要伎侨,没有它复徐,许多车主会无法接受苛榔胚。   如许多人看到的一样酶碗度,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子愧。在奔驰车上教同糖,总有许多你也许永远也发现不了的配置驴博,它们中许多都与安全相关摩廷笨。比如S级全系标配的自适应制动灯饺墙戳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度身笑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故局舶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芍味,什么是MPV车型会请?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影深枪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狠顷烘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顺惋类,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断时访倍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型香。是MPV狄?是轿车渴兜?还是旅行车俯锋?这看起来确实是个很有难度的课题黎突瘟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乳碉呐。   当然这次大家不用只听我的一面之词檀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掠,而且他们一个是马自达5车主枢弗,另一个是沃尔沃V60的准车主敛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比砍帆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藉撩。   首先登场的是胡正暘诧十些,大家一定不陌生然,他是我们汽车之家评测团队的成员慨复硷,今年27岁卫,算是个文艺小青年局,热爱生活畏合巾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岛骏,刚刚新婚不久事,正是对未来充满希望与热情的时候竭吉攘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动微欺,如果家中添丁的话峡扒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阂狼炽。   杰德测试车刚刚来到编辑部煤唬差,胡正暘就迫不及待的去体验了响,据他所说才围,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜂,属于一见钟情屏。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗽甫壕,杰德都和V60差不多盲唐甘,是辆旅行版轿车的样子僳嫂。   当然外形只是一方面爱似烧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间獭琳,特别是第三排座椅铂。实际体验了一下窍,将第二排座椅滑动到最前面的位置衬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绵径佰,头部也有四指空间激饭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敝甜汰,之前的文章中我们也有过介绍掂椒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芍。   更多精彩视频磁眉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刃玻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惠戈,表现基本上与V60相当犁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况视,在放倒第三排座椅的情况下呛累暇,用同样的一些物品存放来对比愧帕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愤鹤琶,而如果使用上第三排座椅塑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粒瓢土。   胡正暘对于杰德的看法感文盟:   首先杰德样子很好看菲霜暑,够时尚罐阜,年轻人都会喜欢咖迁蓝。另外襄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灯,但是内部空间利用率更高庭叔,实际空间体验也让人很满意舶息,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搁,这点非常不错怠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弦。   不过它有个问题饲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了半,只适合短途出行辅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戎侗苇,如果需要经常外出长途旅行的话杉,5座版车型更合适碍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龋侩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剃乏。近期熊,2014款雷克萨斯GX400推出市承锇怖薄,作为小改款车型柿,此次推出的新车在外观方面做了改动釜鞍,同时在配置上也有一定程度的提升瞄了,动力则保持不变法守公,售价方面与老款车型保持一致申壳鹃,提升了新车的整体竞争能力封毫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棋班、308挟肉衅、408仓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迫伸,现在又来个301嘉械盾,不要说是消费者星,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怜蓄。这就是紧凑型车市吵椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弘灯毛。东风标致301矛头直指桑塔纳集扫粪、捷达和昕锐蟹吃,我闻到了火药味拆解。   11月19日上市捅钙,预计售价9-11万酪,与雪铁龙爱丽舍同平台款两,只有1.6L一个排量弧道,变速箱有5速手动和4速自动可选凄饲狭。以上这些是东风标致301的一些基本资料袱铆瘁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魔形措,因此从很早开始便陆续放出各种消息掀破挛,以增加关注度彻廷疚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驴狼澳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矾呻醋,为全系顶配得。咱们从标致301的身世说起挟瞥,先把头绪给理清了膜。   ● 东风标致301是辆什么车巴篡贿?   听到301这个名字狼,大家都能知道携得,这是标致的“3系列”动,但307桓、308听过改,301却是第一次听说版牟。其实301的身份一点儿也不神秘疏,大家都记得富康吧监拓灿?富康是雪铁龙ZX季受般,后来在中国改款改名绩,叫爱丽舍蛙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”团诧,这是它的第二代产品蒋诫臀,而301赔欧,就是标致版本的全新爱丽舍挥,它们全都是一家人朔岭。   对于大陆市场来说拱,标致301是张新面孔佬,其实早在去年底它便已在土耳其上市紊思,之后陆续在阿尔及利亚镭衰、俄罗斯等许多国家上市戌掳匹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浮,同时筒遣挽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等徽抨。它将被销售至世界各地宦,成为一款全球化的车型倘亢稻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苦谱和,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驶衰皆,标致301的外观乍看上去没有什么特点酱。你可以猜到这款车的定位了罢掣硼,30岁上下壬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壤玻。   其实301长得有那么一点像508侩,这是很正常的霸,毕竟出自一家门郊玲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通累宋。要让更多人接受烫怠,太个性肯定是不行的赖,所以这个设计思路挺好喊泵空,也应该挺对中国人的胃口便拇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朴去。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茶、捷达体楔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抵诺沃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穿湿屡。不过它的备胎又回归了185mm面性,而且楼,可能是出于成本控制等原因阔,备胎使用了不同品牌的轮胎蠕。   我个人不太喜欢标致301的尾部雄顽,总感觉哪里别扭衅售,也许将来出个两厢版会更好看么举喇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湍许,而且中高配车型都有愤蔼,比对手厚道宽咐降。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豆,温度适中替氯啊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地问,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娃,他们不仅发明了西餐餐具和煌:叉子尝,还孕育了诸多跑车品牌倾甩赫,比如令冕:玛莎拉蒂品搪寂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潍佩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奸胎雇。   ●外观炔锈酥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匈还、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伟的孪,它们都是标准的行政级豪华车婚骸韩,有着一副不苟言笑的严肃表情卫融席,外观线条规整床枪膜,那种气场让人敬畏耍蒂。   而玛莎拉蒂总裁则不然痊牵揽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别救,但气质却截然相反晾逛舜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计善捌,标志性的大嘴咄咄逼人豢,意大利人对于设计确实有自己的卓见侠膏。   如果将总裁与同级别对手放在一起奔练,它无疑是最夸张脸、最具美感的寥蝗。这的确也与细分定位有关系瞳狙,奥迪A8你溃、宝马7系这些德系豪华车都以低调钉甩笔、沉稳为不变的设计主线嫉,更多的在表达权利鹿拔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感录刨。而意大利人则不然茧口,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闭,即便是这样一款行政豪华轿车杰灵,依旧坚持了张扬的风格经衡皑。   这是我第一次见到新总裁的实车舌,它确实比老款要漂亮坷排,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驶,而新款前脸带来的侵略性更具气质怠垦筛。   车尾相比车头略显内敛说,双边四出的排气管成为了最大亮点揭硷薯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞪,聊及为何选择总裁时浓,他满脸诚意的跟我说溉:“好看!跟找女人一样忻赌,好看邓。”“呵呵项,好吧咆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芹韩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛇,卡钳由Brembo提供去掏,颜色理论上是可以进行选装的环。轮胎为倍耐力P ZERO系列罗匡,前轮尺寸为245/40 R20揩陇,后轮尺寸为285/35 R20距俱细。   ●内饰蹬矮朔:运动豪华是主格调   置身车内试,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铆娠鹊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计假董科,显得有些过于保守了顺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剔阮孤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喀割娇。   方向盘直径略大焙睦,背面配有尺寸硕大的金属拨片驴充两,手感很棒认鼓。导航系统为Garmin萌,7英寸液晶屏尺寸不算大告级寸,中规中矩遁毕臼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膛,已经很少遇到长相令人深刻汕,而且相当满意的车了残。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惺,价格低写盯,与同级别车型竞争性价比十分突出探猴畏。但在长相一直不怎么给力铅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线食,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梳傅匠,不走伪高端路线的致尚XT蒙蓄,其动感的造型非常独特扛膘。在我看来摹痹唬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呈慌厘,购车群体越发的年轻化抗敛涵。   说他年轻片、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讣般。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连航,这只是时尚的一部分祟。   前包围的造型充满了视觉张力涂舵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挥谰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条火邯沛,显得非常动感锻线。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叉娇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啡雹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茫瓦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赏,这也是在向合资品牌看齐阜库晨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咳等刀。而在车身尺寸上交,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格思火筋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米觅礁,与他同级别的对手相比有着明显的优势贪宏拷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎返,多幅轮毂造型则走的是时尚路线龄掸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潭,上窄下宽的造型十分饱满替谓,而且显得更加稳重拎纽。尾灯的造型修长枷妇,且正好与车头灯遥相呼应舍彻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勾盲,动感壤奖、年轻酒儡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烽群,虽然仅有三款车型配备此装置酱脖挡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现价,想必也是极为厚道的镁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粮太憋,我是汽车之家刘涛龄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柔沟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”襄。时隔一年后的2009年狙琴叔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主创靠,选择它的原因踢圣,用三个关键因素涵盖骡:“外观内饰漂亮号、静音好摆位取、配置高”料。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捕,作为老款车的车主镜陀,带着期许赣桑鸡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汐江,有了下面的车评盲汹普。   注释筋骨卞:为了方便大家阅读涝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讲,描述为“新君威”揩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姥良仇,以下各个环节的评价用满分十分制八工,做点评梁沥。   评分标准校贡:   及格衡:6分   表现尚可歉:7分   表现优秀何:8-9分   表现完美敝:10分   外观惦管:先天胚子好独角贩,改改更“时髦”   改进评分井蕾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钙廊烂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虽,应用到了现实量产的车型中蹋魄岔。在当时朽穷涧,245mm的胎宽挫定、18英寸的轮圈应用到一款中级车上焦,毫无疑问是走在了对手的前面固驾惦。这种先入为主凸猫轰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅箱坎配,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计德饺,说君威有一副“好相貌”皮擎,我想没人会投反对票弛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赁茫横,18寸的大轮圈不仅保留粹,而且换成了密辐条设计沟,前格栅的修饰仆桑介,在视觉上显得更为立体混,但就我个人而言更喜欢老款瑟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铜。俗话说“7分先天编短俄,3分后天”瑟粹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虎蔬耸,应对国人对“时髦灯具”的要求垛兑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滥赦家,坦率讲啼,不是我喜欢的风格姥襄,如果换成一辆科迈罗淌傻搂,我想我会投赞成票列镐。后尾灯狠敦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管害蔑,视觉效果不错龋吹底,灯源亮度不刺眼从朴,亮起时不会让后车问候“家人”舜。   内装戳爸叔:对不足进行了优化别村,细节仍留有遗憾   改进评分彤:7分   我必须要承认妨两梁,我是一个对细节做工异常挑剔的人疏。从2009年到2013年擒驮,新君威经历了至少两次改款升级巷祈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题体思筋,仍未得到改进电硅肋。强迫症对于细节的不足盒奇覆,只需一眼就记在心里苟,每天上车看到就会不舒服未蠕。尤其是驴,新君威的前排仪表台与座椅之间丰,留给司机的跨腿空间并不大粱纪脓,当你磕到膝盖外侧时昏,你会嘬着牙花子舍搔羌,蹦几个“脏字”俩担假。   聊完了不满昧晤及,我再说说好的地方别伦。日常上下车疙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置噶,我的09款君威开了4年跑了5万公里融鹊外,座椅的“敏感”部位实,已被我蹂躏的起皮孤谈、掉渣衫谦褥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甸宏,视觉上显得极为邋遢堪苍擎。此问题藩侩,在新款君威上得到了明显的改善光案希,侧翼立起的角度变芯鸨荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酸,但此问题我跟厂商确认过诵幌,确实为真皮)驳上,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料栋。凭此一项松酞僵,拉开车门的印象分就能加不少饺紊侣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丁椿剂,我的老款君威在二手车出售时擞道,就因为座椅皮面老化的问题维侨,被“扣分”贺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悍慑台,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屁珐醛,好了许多叛烘。8英寸毛态挥、带有触摸功能的中央显示屏兴葡仍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耙绷舵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棵乃,在实际操作时显得华而不实彼枚戒。多数情况下要调节温度词鸽孙,只能用手指去“抹”羡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扦睫,并且无任何的震动回馈提示诉编妒,行驶中操作不够人性化眯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)草庇级,相比老款的旋钮控制倪,视觉上科技感更强捆抬挤。实际操作时矾硕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舅凰。尽管支持手写功能褐瞎,但表面手写板的面积很行└摺,如果手指较为粗壮拉菲,表面面积不足以支持对手写区域的要求删通。索性检超,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谴让。   小贴士苔:针对上述功能的操作“鸡肋”缉尖,我向厂商做过咨询浑。对方最终给出的结论是汝,此功能在研发初期价丛迪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踞深亢,停留在几年前奶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求无,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锻双。   仪表盘上的这块儿液晶屏团,支持多种信息切换查阅读痕姥,视觉效果自然更时尚隙,也符合当下的硬件的升级进化潮流彪赋。但喂的唾,仅就我个人而言酮,我认为任何一项技术的进步与应用伤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下那钒悲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巾,所以仪表盘的车速指针珐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感门,当你想从正常模式切换至电台模式时歪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题良娄录,时间大约在2秒左右匠棘梅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挞萄贰,因为系统的升级编钳猜,所以导航从路径开始到定位确认导航惩诉,逻辑上相比老款车型翟酞,要合理很多嫉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姐炭沪,被彻底改进峭力冈。提个建议懈糯化,新款对于路径导航的语音提升衅毫,在路径判断时锤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诗宫列,如果将“请在下一个路口右转的话术”仆砰点,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗡埃魂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肥春度。整体效果坝,高音有提升凤拱惮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竞曙。以往那种“嘣呲垄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现另涪,无法在这套BOSE音响上找到草蹬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车午?加长版!与其给那些改装厂提供生意眠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赖扣舞。近日麻川,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上点辛锯,这款车就要正式发布了法湍缅,海外售价14万英镑起鼎黎,约合人民币138万娟让歪。国内250万以内应该是不要想了笨雷接,土豪们还等什么含杭,赶紧再加价20万下手吧;瞻鹦尽(注释看:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型璃,外观上并无过多区别漂翻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萄稗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汲,因为用三个字就能总结肌涧会:没区别村。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版龟酸粟。除了实实在在的空间优势葡接,那种与众不同的气势也是重要因素之一仁,这种毫无区别的外观受,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们揪枢牵。   英国人果然内(men)秀(sao)夯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅容节,改造成了两个相对独立的乘坐区域菠扛,原本的中间座椅则变身中控台郴呢,提供了空调痕晌返、多媒体设舰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巫担栏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坤敝。动力和传动系统方面虽醋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滴砰皇。   总结碗吝梦:路虎揽胜L目前仅计划在中国犀尽碎、中东地区和北美市场推出狼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晶。另外察嫉龄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型携鞋守,预计广州车展发布坊蹭。土豪们继续准备银子吧竞惋拐。 免责声明阮:本文仅代表作者个人观点杜浑,与环球网无关亥反。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄橇,对本文以及其中全部或者部分内容荡蒋匙、文字的真实性兑兰慑、完整性溜廓、及时性本站不作任何保证或承诺粱蓖感,请读者仅作参考棠响说,并请自行核实相关内容闺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候穗县,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撅劣,那就是新一代天籁·公爵既茸。早在2008年6月岁,东风日产就推出了天籁·公爵娩哄拳,它的外观弹壬、配置均有别于天籁其余版本构式涝,更加高端大气上档次提泞辉。也许它不是最走量的版本面础耿,但绝对是天籁系列的一面旗帜匣幂。在让大家久等逾半年后官,新一代天籁·公爵终于露面阑倡傻,我们也第一时间对其进行了实拍肠。据悉柔狠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗓乱。 『注榔飞笨:为方便大家阅读混烈澜,文中天籁·公爵简称公爵版曝缺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日得兜痪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滩狙,时而艳阳高照蔫锚骚,时而大雨倾盆潮卵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胺昆投,与身旁碧绿的草地相得益彰定。我盯着它看了许久堑穿,心里盘算着枫桶呵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来下?   嗯探坏漓,画下草图之前得好好思考这个问题庆澈故,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赐风。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冷,唯独看起来太眼熟垮性布,对旗舰来说这可不是好事糜,在A6L甚至A4L面前炭,A8需要更多长者般的自信许荣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸裁:六边形进气格栅面积比以前大了不少泪萝,而且线条硬朗到接近于矩形刺返,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宠,从前脸横贯而过尖,再加上全新的矩阵式LED大灯瞳僵蕊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厢寐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羌,它是A8这次改款最重要的升级之一箩武,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桅。以前大灯为例习楔护,分为远光绣仟薯、近光草步、转向/示宽这三组麓,所有光源都由LED组成嚏,通过与摄像头敦视、夜视系统锹、导航系统等部件的协作幂且,可以实现几项很有趣的功能诬婪姆:   在Auto挡位开启远光灯据牛朝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牡别,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奴普捅,瞬间关闭部分独立的LED灯体揣夺撕,会车结束后心极,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阜瘸。在整个会车过程中失,对向车辆的位置一直不被照亮连围,而其余位置能保持远光照明状态漓券桑,既不妨碍对方驾驶员视线菊办,也不影响自己观察前方路况卉薪杏,相当智能驳。   当夜视系统探测到行人时钮婆,LED灯会连续快速闪烁三下吨,对行人起警示作用淑酪伙,如果夜视系统探测到牛伺姑、羊之类的大型动物埔矩末,LED灯则不会闪烁虐,避免对动物造成惊吓箩裙涕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测欺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整罕。另外它的转向灯采用动态效果袭,灯光朝着转向的方向滚动点亮芹窗豌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祭颁乖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力局蚊履,提高安全性箱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行起咖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现新,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料傲技,有些来自室内的模拟演示瘫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下篙掏,看看这些功能的实际效果到底如何眉苔。   跟前脸的改进相比牛耿,车尾变化幅度要小得多陪抚必,主要集中在尾灯部分教攫,线条更加瘦长敬、扁平羔划壬,视觉效果更干练箱世烦。除了那个“A8”标识撩访髓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思火绍,看上去还那么年轻运动似,缺少沉稳气息景嘶。再打开车门一看痛,我明白了恋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车椿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗡韩和,使用了和路虎卫士相同的发动机室碴,配备了六速手自一体变速箱镣浪仙,以及许多高端的配置闷矮。让这款车有了很多吸引人的地方垫府恐,但通过试驾斧勃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闯伯咯。很多设计还不是很成熟臀,尽管这样床粉,这款配备了柴油发动机的SUV裸畔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杏,依旧在同级别具有很强的竞争力兢颗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坎兽侩,尤其是大灯组的设计几么,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阂,都比老款看着更有质感拒恫埃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小层。此外纪,中网的设计很有层次感呐喀,运用了一些镀铬饰条订,也让这款车的前脸显得更大方捍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀换弦帝,钣金工艺还有待提高堆嫌火。   车身侧面造型亮点不多奉寒,线条还算比较和谐吧还,亮银的行李架比较好看逆,但实际用途不大淌笑拉。车窗所占的侧面比重较泻忻印,稍有点显得失重靠筹拔。四个车轮显得很粗犷阮通,轮胎品牌是玛吉斯蜡,成本并不是很高弊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辩檀,注重排水性能兄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阔缓。   车尾的造型比较臃肿沥烤,相比车头来说签清,造型并不是很美观捞凛,尾灯的轮廓没有什么美感可言勒错,轮廓显得比较生硬害。车尾下包围外观设计的不算太成熟问,驭胜使用了三点式倒车雷达桐呜,在实际的体验中低,探头反应速度稍有些滞后很,给驾驶者的观察带来一定的不便狡萌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离设。   本文导航倾痘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今闻是扁,已经跨越了整整40年撕抨。在这期间般疚袖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擦酒?当这款全新君威GS出现在你面前础技嵌,这个数字就已经不再重要狼党。每当我们回顾历史碎牵苇,终究也是为了更好的感受当下高关兼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛔迪京,的确也不太容易考究锌,所以话不多说卧,马上进入主题练。   君威GS是别克君威的高性能版本塑锚,作为其最明显的身份特征播,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诡奢羔,攻击性十足的设计让人印象深刻访牢魄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吝呢霜,采用盾形设计绍,显得非常紧凑米翔敞。大灯部分全系新增了日间行车灯滩千,整体造型与普通版君威一致靶腿,仅在内部细节上有些许不同灌粟。   车身长度钉内窟、高度比老款略有增加倪,宽度和轴距均未改变礁抹鹃。侧面线条也是延续了之前的设计颗熟,十足的运动紧凑风格强逞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隋轨勉,十分醒目赂墙裁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棚车,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓶挤寥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形貌貌,更显紧凑尺番阂。LED尾灯为全系标配卞,灯罩经过熏黑处理拐漆,提升运动感密概。作为动力更强劲的运动版车型监轰冯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钢,同时也满足了更大排气量的需求庙。   本文导航培:" "  近日柒,奔驰MLC的效果图再次被曝光赦惹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挖睦几,融入了轿车的设计元素捍。据此前的消息首顷轮,该款车有望2015年推出澄。 奔驰ML   从最新的效果图来看联激,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舒,拥有相似的大灯造型劝,以及下保险杠的设计谅办外。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈即拢刚。此番设计目标很明确际天,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕊关侍。   动力方面也来自新款ML挝龋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贬拟惟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屯,峰值扭矩400Nm蓝,编者猜测未来MLC将会延续该动力幸饺肚。不过距,MLC未来还将推出AMG版本泄醚。 责任编辑茹荤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蜡亨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新防套鬼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缝互,然而对于消费者来说传猜,可选择性太多也未必是件好事揣弧币。许多车型的定位都非常接近衡汤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寝冉少,那么它们到底谁更运动桓,谁更适合日常驾驶绩捣多,谁的性价比更高呢冈虽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韶录疥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咐航,马自达CX-5在价格上具有一定优势链,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怒蔫,其它车型在20.78-25.28万之间殊惨骆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碘氢敞,价格适中及瀑弘,而且动力和配置都很不错囊。反观翼虎拓通苫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妊池棠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湘,但翼虎胜在配置丰富挫、动力强劲嚏戎眉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弊俊篡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朴慰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骡逻嫡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压趣钎,这听上去有点意思氦兰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笨刀,那么结果显而易见矾粳假,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势度恨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霞拇乳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹督胳乔。然而消费者大可放心架梆,CX-5的动力也绝对称不上弱懒逛椒,尤其是市区行驶窝靠,它的整体表现很轻盈堤笔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性温,没有涡轮发力时的突兀感福猾沏,这让它驾驶起来更为轻松请飘广。   无独有偶沸,两款车都采用了6AT变速箱苫桶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣统按。可惜的是管菩泰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奶。另外巍歧肋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现染笑观,常规的形式很容易操作艇懂逻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苹,并不易于操作驼拳惫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想部据覆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倍嘲,与翼虎也有将近3米的差距脯情。当然这一成绩肯定有客观因素的影响录量抄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进提。   油耗向来是日系车的优势所在估聊澈,CX-5的发动机压缩比高达13:1穗呸凑,并且装备了i-stop启停系统探刻殿,这让它的节油表现比较突出歌绍。在气温32℃团、全程空调泉、车载一人的情况下丛茎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缝畦,其中经历了畅通和拥堵等路况畔誊蒋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筛充。同样路况下史挛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疾,尤其在开空调的状态下列匣禄,翼虎的油耗表现实在令人担忧恼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显愤酚抬。   作为一款城市SUV犁日,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腐午惯,都采用了多片离合器式中央差速器守,并带有四轮电子辅助制动腑醋瞪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萄。从我们之前的测试来看衫膝目,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娥踞,所以脱困相对轻松一些姜性。不过在这里我们要告诫广大消费者虾枯拨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斜潮,但两者的定位都是城市SUV尸孝,越野并不是它们的强项榷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烈,油门踏板的脚感淬、方向盘的转向手感恋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晴。值得肯定的是伙芦抵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手断,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牵晃。然而相比之下弟怯,CX-5的整体感觉更加轻盈回,它开起来并不像SUV土担顶,车头的反应更快雹汞伎,油门踏板的调校也更加线性褂石,而翼虎整体感觉更加沉稳完虽,底盘扎实樊括莎,但或许是由于整备质量更重的原因啡敲徽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绿诚朗。   就驾驶方面而言陋冉蹋,CX-5给人的整体感觉是动力够用了酒、油门线性擦、操控性出色丰,可以用“好开”来形容饱翁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肛扁华,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熬柏,但翼虎的发动机输出并不线性售绦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钉铝废。另外袒说钵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堑奋,加速般卡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑识汹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纺,放眼整个市惩窍薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赶伙,基本上5个手指头就能数过来忌漓伯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祈。   有关于新款E级外观茧锣、内饰及空间方面的介绍腻渭垒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戎许。在我的这篇文章中贰,主要关注E260L动力方面的表现酚钠卢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机收簇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW删,最大扭矩则达到了310N.m抢。虽然排量并不大卢超,但是通过加大增压值埂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手困。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伯实钾,对于这款变速箱蛔,我想大家已经很熟悉了碳。只是我想再说一次径,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型燎,但在日常驾驶过程中负,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子多。大多数情况下温和示、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扒剐画。   只有在深踩油门的情况下蜜辜,E260L才会爆发出他凶悍的一面捎靡撵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悄摆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话死紊,你也可以说他动力输出不够平顺淮。   一直以来票镜,我都极为中意E级的悬挂调校缅潘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔑肩佰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感衫谁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晴,我挺惊讶的鞋蒜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纲笺掀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售圣。可是仔细一想科渺,也很难怪宝马会这么着急剑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竟参踩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纶违尖。据悉橡恭,宝马4系Coupe将在11月12日上市忱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伐坡。(注疯凳嘲:为方便大家阅读锣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夺,在你初见时拨,很难相信自己会喜欢上他虫。因为你花痴于帅气拉风的外观地,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鼎,那么他的表现自然不会入你法眼掇堑尺。但时间久了挤骄,你发现再帅的外表也会看腻咸税,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷橙蹿,放松不下铃部侣。这时曹掠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捻墩、运动但不难受的座驾费敖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涟,除此之外弧煤廓,他还是一台很顾家的车透。   没错憾吭,他没有特别帅气的外表裙涸,没有特别强悍的动力狈撵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识形畦式,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钠。下面烈坡康,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茹。   ●车头造型犀利簧校、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仇畅斤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌曝,定位低于大众其。现如今褪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产跺,而伊比飒便与POLO出自相同平台倦。因此在车长等诸多细节上诬灿,两者都十分类似烦胁涵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剐茨酿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冷昆判、1.693米的宽度那膳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胚潞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晤脸,这点确实让我感到吃惊腐乾锯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脐厂。可以肯定的是娟刻度,你无须对他的实用性产生怀疑乒钦。   你有没有发现狸睡修,他的日间行车灯寸,很像同集团的老大哥奥迪A8藐梢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份獭粱溃。但毕竟韦葱首,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂备吞,他的目光也需要这样嚣张星芍骑。   从车侧过渡到车尾愤,顿时觉得寐拆坟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格傲,从凶狠瞬间变成温顺伦。我揣测不出设计师如此分裂的思路冷逝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品广罐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溜剖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力憋激,而在我们的制动测试中前,他的表现也确实不负众望枯论苔。我写这段话的时候懒须,一名同事从我身后经过说了一句吨微度:“哎但容嘿,这轮毂挺漂亮的”九识。确实膛拭危,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荤姆刀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名替钱,在我看来另外两位应该是300SL和964拍艇赣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100小溺栋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洪痹。   直到1949年溜删,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杆第抨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屉卸凛,速度竟达到每小时 132 英里查幻僻,不仅完成了试车颗镁钎,还一不小心成了世界上最快的量产车型悸挪贫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暑惮膛,正当捷豹稳步发展的时候珊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线祁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸡,英国国宝嗽酬慧?人类想象力的结晶庇胚敝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贤绘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玻淘未。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嵌,正当捷豹稳步发展的时候袍奢抡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线跺罐宽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身簧晤,自内而外散发出优雅迷人的气质需镜,在这份自信与优雅之中讥诡蛙,还蕴含着极强的力量感倪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驰缕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荤颊貉。   作为E-Type在21世纪的继任者楔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感筏磺虱,他更是一台纯粹的运动机器功圣祁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酪镶还。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信池,刚刚我试驾的是一台量产车委渭视。即便是用再前卫的眼光去审视人掸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堕混免,不过现实就摆在我的面前圈,它的的确确是一台量产车宠秋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淑寞。所以肉显,还是让我们先合隆下巴绕较藏、收起惊讶捎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙楼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遍莫墙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扫,而等待总是值得的唯参伍,十年之后的今天羌段娠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1年。   ● 外观壳必:旨在降低风阻   关于XL1的外观宛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驴陌拼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球精汰,他们的心中只有一个目标煞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189噶辖署,而你对XL1外观的种种惊讶与不解本和,也皆源于此蜡两。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嚼疯蛾,轴距也只有2224mm膳即廷,如果用世俗的眼观去衡量钢斜钙,它甚至比一台大众POLO还要邪丁,不过也正是因此旧,它才做到了POLO永远也做不到的却韶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丸诧奸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命紊疯峭。   出于降低风阻考虑颈匿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低改摩,面对这样的设计串,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案澜讲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鹊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慷峭涧,大众XL1的目的只有一个示,那就是降低风阻饯。而为了达到这一目的甘舍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代察挎闻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像麓高,不过相比于传统的外后视镜郊塑,如何掌控与后车的距离是个问题码衫唯。   ● 结构肥驶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峡,除了完美的空气动力学设计外恼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凳。作为一台重量仅为795千克的车型请边非,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颓厩拜,约占车辆总重的21.3%贿,除此之外匠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碴滥,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉础,复古而粗犷的外形福,彪悍的身姿箍乡,经典的圆形头灯赌丁,这些都是我选择它的理由板份。那么在我稍作白日梦之后毒赤,请各位看官赶紧打断我的妄想纫,拉回到现实里逞脱,假如我的预算仅仅有二十几万的话锹,那么好了观笨枚,牧马人买不成敦便毖,自由客或许能让我望梅止渴蛇。同样复古的外形苗,依旧是个好选择艘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品些,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话套,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墟。单就车头来说痞芭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子解两。简单中又透露着经典的味道虑净。另外耽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条突,突出了力量感把,Jeep的家族风格立马突显桑。   车的侧面造型同样如此风格两禄内,走向笔直舷,简单饱满吉案。当然不能仅仅介绍外观设计戊妥,作为一款SUV级葡唬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懒堂顽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°平题,离地间隙205mm董泼绅,应对一般的越野路面足够了干。   车尾的设计十分简洁千,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磷款报,小巧又十分有力量感滇灿豁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看须惟碧。从总体上看当,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘘负。   本文导航碎管:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袭,而“侠”自古就有不同定义邓富镶,“言必行念,行必果盾娜蔷,己诺必诚家,不爱其躯颇落,赴士之阨困诚,千里诵义者也谓之侠”痛磺。他的形象亦正亦邪广,游走于主流与非主流之间自成一派惦端。随着近年来熟库,国内越来越多的人们峡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫁守,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势判柔四,开始在国内市场发力习硷持。其中稳,路虎全新一代揽胜运动版蜕慌,向无数消费者展现了一种精神溪堪巨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彭粱。   路虎全新一代揽胜运动版愁邦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概童户,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脸莱豁,它的独立特性被设计师完全释放瘟匣。如今嗅哪晴,这款至今为止速度最快让、相应最迅速抚将、反映最敏捷的全新路虎梅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪填潞乔,冲入国内汽车市澄摹,夕阳下一人一车速鲤,古道中毛捎,说的是情义无价库。谁人不为它心动巾宽阮?路虎全新一代揽胜运动版酿适,驶入我们心中!   65年来幕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”馆查。如今佛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甫公欣,再次席卷世界篡,那完美的车身比例庆嚼肝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佛凸辣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为且:4850mm*1983mm*1780mm瘸,前后轴距2923mm火。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洁,3.0 V6 SC汽油版HSL备稼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矗碘旗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荣愁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涵。   姿态万千的路虎揽胜运动版歪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苗刚杏,无拘无束的气趁怠,气宇轩昂的出尘之表矩艰戊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陕畔扩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闷,厚重的前脸觅枚粗,配合后倾式格栅设计帮乡,更突显了它的自信物呈啪。发动机盖上两条凌线刚强有力弟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹季。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苍跨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体里林览。   车身侧面线条的风度也极不平凡弛褐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唇汞,带有亮黑色指状套件哼噬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脱侨,装有亮黑色装饰边的后视镜迹冉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致但。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂髓戌,这些铝合金结构的轮毂分为米视:19英寸5辐式铝合金轮毂朔、20英寸5辐式铝合金轮毂赂、21英寸5辐式铝合金轮毂末嘎卿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂必、22英寸5辐式铝合金轮毂竟表氯,无论您选择其中任何一款莫,它都可以陪您乘风破浪示版废。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侯薪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中为莱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯跺扩,整个车尾看似简单却极不简单诽。   本文导航辑:" "  1998年潜搜阑,广州本田成立梢跋县,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁描导等,而时光推移鸽,今年9月12日封切嫡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掇抄奴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烧,我们今天将穿越时空攘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拱衅提。它虽然是日版右舵车型捷,但3.3L/100km的平均油耗檄、双电机电动CVT闹末鬼、大容量锂电池蓟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甘丧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭埂挪畏。   外观更加原汁原味俄: