网易李淼:未来中国营销圈很可能成为世界营销中心

2019-10-14 19:22:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫡陶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍矗,所以在这篇文章中拼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鸥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蒙峭。作为整个车系当中的中配车型哪潘,MacanS绝对是性价比最高的一款混。只需要多付出13万呵慷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骗镀磕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元模。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敛髓精:10.9万 车辆总价(含增值税)曝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潘慈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件动剂忙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姓堂,当然这些选装件也个个价值不菲颁患讣。毫无疑问菊,我测试的MacanS同样选装了不少配置吞,加上所有的选装件之后曙,车辆的总价也达到了79.79万皑萍倒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卧城,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秀峭前,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm补颠,比中低配车型长了18mm喂。从数据上看脑,MacanS除了高度和轴距之外妇耻,都要比Q5大一些净篱枢,但是由于MacanS车身足够低矮秒,所以从视觉效果上来说常,MacanS的车身显得更加紧凑勉,也更加运动杉岁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犁随,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder犁撤丰。如果光看前脸的话氰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唱亥沙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舶罢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脊蛙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈圣陀市,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赴。如果不选装的话腔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唾太。   MacanS紧凑抛丝、简洁的尾部设计撤,充分体现出了它的运动风格费,简单的尾部线条用最平实的设计语言厩妈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娩锑。同样运动的还有它的尾灯目青颇,狭长缔蚀痉、扁平的尾灯造型软胆,与尾部线条搭配极为和谐痊盼,起到了画龙点睛的作用忙穗。   内饰方面盯充凡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彪肌,运动中不失豪华感棵搐谁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吧蒜甩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉枷毛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你七轨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淌路。但是有些遗憾的是省豢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬假彩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涉舜,感受并不算太好脸。   Sport Chrono组件峡,包含了中控台最上方的计时钟守解、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肉天。只有选装了Sport Chrono组件谰据撂,车辆才可以进行弹射起步袜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少人,但就算是为了那个做工精致的计时钟岗厩璃,选装Sport Chrono组件也是值得的拓,毕竟1.8万元的价格擂鄙,对于保时捷车主来说也并不算贵攫底窝。   换挡杆周围密密麻麻的按键犯罕跺,对于接触Macan时间不长的人来说添送划,绝对是个噩梦蜂吮,想要记清楚它们的准确位置膝俊,真的不是件简单的事情省驼钨。起码在我开Macan的一段时间里傻,每次操作我都要低头确定按键的位置踩,真的不太方便坪。" "  在国内提到奥迪朵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肝赐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俗羚诚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻抖恋辍,这其中就包含SUV以及小型车脚亮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剔轿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锌潭薄?   在外观方面刚庭脐,奥迪A3延续了家族外观设计仍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羞,用在这样一款小车上显得更有气势巨厘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质愤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懈汞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些殊簿遂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撅揭,辨识度非常高片贩,同时大灯下部还带有清洗器蛙黔点,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乖私沉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型算藕雌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恐貌梨,至少看起来没那么晃眼龋瞳廊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰去,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啼隙铝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓟咕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应手涟,起到了很好的效果祈答奴。侧面的造型上在A柱位置最高雇芹空,整个车型几乎以平直收尾丧淘家,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硅,同时让整车侧面看起来更大一些昏妮。   A3的车顶采用了黑白色的设计阜教微,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大略喜吗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些继陷教,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了措。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谱疗害,轮胎尺寸为225/45R17乔推,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂墓骗陵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冒燃车。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉餐钝唬,整体呈现梯形结构地洼,尾窗底部与腰线持平省沉,尾窗面积最大化保证后方的视野戌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袖,不过内部也采用了普通灯泡光源鲍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬吵Υ睿好父法颊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合随,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奔侈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌揉捆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膛台软。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劲署犊,S80L自进入中国之后峰森,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苔怠密,但它所具备的那种低调内敛的气质鸵嗽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选故。   2014款S80L通过对细节设计的改变傲殿,让自身在没有经历换代的前提下徒,进一步提升了性价比突。面对强手如云的豪华C级车市忱ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澎舒臀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皮辱凛,想要抢占主流豪华车的市惩婺凭啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垃下。   新款S80L对前部进行了细微的整容函,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粗,同时也紧随时代的脚步桃懂。相对保守的前大灯设计斤,已经不再能够满足时代的需求辞谋橡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯小搐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耿搂豁,但至少与时代接上了轨登穆突。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变善矗位,近5米的车长和近3米的轴距表现赡控,让它在尺寸上并不会有劣势父,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绕。外后视镜新加入的镀铬设计灯卤交,虽然是新款S80L最显著的改变之一摹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点连。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雾廖癌,沃尔沃式的家族化尾灯造型烩,成为S80L尾部最显著的标志性设计籍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解簧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脆卵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型囊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酒煎钨。   本文导航   分享到乓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卉咯沉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庆碎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁睬谓尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喷嘛耙。不过旗下的产品线也过于单一田评桂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绥华旁,所以便下探市炒С隆,推出了紧凑级的GA3车型让。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抨诵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乏锈特,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级替擞片,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荤吨帛,也可以看作是GA3的升级版车型复沪徽,依旧主攻家用紧凑级车型市场形脐。但是作为升级版车型膛,GA3S在外观设计方面有所升级查啼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琶藐,使整车显得稳重而不失时尚感泡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菩漂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧染、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玲杀纽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胯。此外蠕涟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎领拎鲸,为双五幅铝合金轮毂哇疥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸥铣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墨颅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踏等、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幂,传祺GA3S的造型设计并不落后和坦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吧问板。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纠,12万出头的价格或许已经超出你的预算唐识,但是无论是从配置还是动力来说降,值得去掏这个钱蒋。可能我这些话有些官方措辞惨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法埃碴。   1.0T嘉年华外观使:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赏问洁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谦拔剐。为了搭配这台发动机瓢拓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性岭孰吉。   内饰部分疟赂腺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胸射,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些点。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寡,这个级别的车型非常少见全劲孔。但并没有设置外部开关叼叔,而是需要进入屏幕内关闭弗。   本文导航   分享到饶旁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拨禾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外居你,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搞蔡漆,与大众168万的海外销量相差无几揩惹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漏,依然凭着一款SUV车型螺吼,在国内获得了不低的曝光率巧龄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲环讥。今年4万台的预计年销量箔,相信有一大半都将由这款车完成咖土桥。虽然这个价位区间的SUV里胃惟钳,无论国产进口都有不少车型可鸭咸∏А,但路遇科雷傲的几率依然不低稿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诵藕憨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灰随官?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版休河。这款车的发动机及变速箱等核心技术寝摄烽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梨暮迫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备线浩,并保持了雷诺一贯的安全水准促份幂。而今天我们试驾体验的瓦冷鞭,正是这款车的第二次改款熄巷,已于2013年在成都车展上市憨垢。   外型上龟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楞骄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化媳疚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氰令,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伤禽鹊,倒是显得有些“萌萌哒”唤庆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气樊抵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赖。   侧面造型上茂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寒褪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羔结仆。虽然尺寸算不上大揽仍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的经辣等,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赦邯隧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条删突。另外递,2.5L发动机搭配适时四驱系统涎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蜡褂蒲。   尾部造型依然圆润唾味,和略显呆萌的前脸很相称寐抢碗。上下对开的尾门很实用龄碳失,节省了上门开启需要的空间蒜杯临,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漠钎,载货坐人两相宜唇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疆董,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性么混渡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜马弹雹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多介呐面,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碱袖屏。当然冷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用观捍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惮礁、大黄蜂彼筹溶、救护车等“老熟脸”们会出现擅邵,编剧还添入了不少新角色结,比如老牌人物“探长”遣却,军械武器专家“十字线”睡,以及人造变形金刚“螫刺”等莽。对于最后这一名小角色而言然病,它的“身价”并不算昂贵檬,并且在现实中剩,它的综合表现也算是可圈可点叹吗醇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多爆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目履贤滤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔬缮,说到这里捂挨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赫萌怯。   言归正传澜克仑,牺牲自我疥,从而使“大黄蜂”更加强大帆充秒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阂通,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怜旦,想要拥有它并不难肯锑,最低11.99万元就能圆你这个梦芯颂斥,只不过它不具备变形功能存填。   从设计以及尺寸上就不难看出茨费,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台广闷甸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慧唤,所以对于大部分人而言钱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伯搭迷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外详瀑龟,具有相同的特质的车型还有福特翼博茂鲍土、标致2008焚屏法。在对表面参数对比后峭,创酷的优势还是比较明显的拐俄瓜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响红哀锻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似魏,平和的尾部秆翘赔、延伸至后翼子板的尾灯组峡、向上提升视觉的包围等等吉贸脓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楷,当然也没有明显的不和谐感驹碑伦。" "     对于英菲尼迪来说忌行蕉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌睛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汗瞎胳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涉,这最为主打的当属轿车Q系列竭崩端,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枯,在现在都在大搞涡轮增压的时代糕访,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赔,而今天煞实,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧兄霉杏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型歼莎暖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的函闭班,就是英菲尼迪的G系列产品烂,而随着采用新的命名方式弦眷兑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垫司,从之前曝光的一系列的概念车来看记吻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象逗途粟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皋卉舌,而带有这种印象而来的就是妥究诫:这车动力强么隧?怎么看就像是卖外形的呢卢?   首先在外观上呸抖什,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涝齿,采用了更为吸引眼球的设计思路瞬狠毛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗣芯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阶了统,同时也充满了一种力量感屁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馁肩美。   在车身尺寸上肠梨措,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豹茧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准常革律,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兢笔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彩憋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中熊父碍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兢挛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炼,在这个级别算是中规中矩眯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揪祈富。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硕接码,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柏架蒲,同时也保留了圆润的线条风格平,尾灯的点亮效果依然印象深刻墨霸局,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准董栏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妇弧汇,这样增加了尾部的层次感辟壕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业室羌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韶驹僳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭速,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型獭躲摊,并且入门售价也仅10.98万元倦忌抹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低褂牢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祥婪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潘悲套:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弥宋,但车身上的差距并没有售价来的明显青蹄敬,因为锋驭真的比它们便宜太多了牧浇士。除了合资对手以外滥藕,它10万元起步的售价佛携皆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黎倡腺。   铃木锋驭的外形设计上巴,我听到最多的就是两种声音氓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鼓沥挺,而另一种则是感觉外观不好接受派沽邯,很少有介于中间位置的人脊饯拳,毕竟外观是一种很主观的感受表恕啊,仁者见仁智者见智歪公。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奈伟嚷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棱剿辣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涤。接缝处体现最为明显唤腾,而且它在内饰配色上也相当讲究稿苗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镐砰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淑公。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灸,售价为15.48万元抄强,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枚洽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挥防堂,性价比有多高了损先篱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置添蠕胸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兑撇。况且枢圭朔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抛经堑,还是非彻玻厚道的抨。   本文导航   分享到汐拈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涩苟举,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瘁送,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煎膊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动集通彼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枷,这作风跟大哥卡宴如出一辙酣蒙邓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铆:68.79万)在选配后价格逼近90万元始,而且市场上目前一车难求茄颗。那么问题来了蠢抬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泛告翱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棚,到底这两车有什么区别糠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暴靛,帮你捋捋思路老。   注东: 实拍车型为MACAN 2.0T潞诺,为了让您一目了然江,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巧塘阀。   内饰莽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阀坑遍,可以说走在大街放眼望去到处可见齿。基于目前的消费理念栏,如果花20-30万去购买一辆SUV炯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胚颈、实用的内饰赴、以及良好的通过性连,另外还要满足偶尔越野的需求箍。面对人们如此苛刻的要求箩催鬼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冬,看看这些车究竟能否满足众人的需求棱袄。相比其他媒体的评测方式棋,我们易车选择了多人评测的模式疚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舶棚咳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桔凑耽。    此次我们挑选了7款SUV车型虑纬,分别是工:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客表,分别来对它们进行详细的测试呛秆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)适惕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版度跑:25.28万元   市场优惠劲跨孤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骗舶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涣佛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沃侠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拎驴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娇,看上去更加的协调江妒卜。   至于尾部方面恒钱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了态,乍看上去有些沃尔沃的影子铆,整体采用了立式的设计风格罗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窘封,尾窗位置比老款更直也更靠后烙烫。   小结补:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炬痘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调玩,前后不是很搭调跋朵磁,尤其后部的立式设计传计,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搂采负,但空间利用率上则会相对减辛未酝ァ,比较适合那些舒适一族乳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型什茅:25.28万元   市场优惠颧陕搞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叙惶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车考,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耻臀,新车的整体造型十分具有张力九,五边形的进气格栅更具立体感险,镀铬装饰一直延伸至车灯内梳焚究,大大增强了整个车头的时尚性涪肪镶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稳捂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合共肮经,但整体并不是LED的灯组设计伸烘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蠢嘲郝,在视觉增加了整体感的同时首,也大大提升了整车的运动性瞥。   小结佳:马自达CX-5在几辆车中欧汀深,我认为是最具动感的一款搂漆苇,整车前后比例十分协调户,外加搭配蓝色车漆勒努典,使得自身更具个性缄齐部。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绒,详情请见后面的驾驶感受篇钡钎场。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仆场:26.78万元   市场优惠四谭敲:1000元   如果不知道它是奇骏的人妥倦钉,在大街上看见这款车睡唯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嚎秃,同时也是这7辆车中变化最大的车型地狼胸,整车不再是那么的棱角分明钙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿素。   由于采用更具流线的造型设计翅码氢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯难狈弟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念期募,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性轨闯驹。尾部的造型也不再是那么的方方正正等痛,尾灯与前大灯造型相呼应射跺,并搭配镀铬饰条加以点缀豌亢什。   小结染:由于我个人的车型为2010款奇骏京,所以面对这款全新一代的车型庞蠢乌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僻典饰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鸵潮,奇骏是个不错的选择蔽桓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慕斤:27.28万元   市场优惠虐褂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悲,就得到了广大消费者的极高关注度长纱筒,整体设计与上一代差别很大棵,不再是中庸的形象骗情,而是更加犀利的造型眯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翁膳背,前中网分为两段式设计奠,但两块黑色的格栅全是假的味联菊,完全是用来装饰用的躬抨到,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅技。   熟悉老款车型的人都知道钵耍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积删舍氢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野美力,从而保证了行程的安全性羞筛删。   小结死:这款RAV4整体添加了越野套件娩溶午,所以并非其原车面貌挡。但无论是否经过套件的选装等彩缺,整体的造型还是十分具有潮流气息的馁寇,另外值得一提的是说桨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盯散,依然是几款SUV中表现最好的攀借扣,注重空间表现的朋友们值得考虑蚀广狗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冈:31.58万元   市场优惠娄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堡,所以变化并没有其余车型那么大轿哆怕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扯既,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格煌敝,棱角分明才是其主基调浩霖。   后方整体没有太大的改动隋捶燃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撤,设计很好的与前大灯相呼应抽,夜间看起来十分的醒目贺供,整体也很协调骚冷。   小结暴略俗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力位,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钾扳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的得轰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侵,途观还是比较不错的选择倍嚼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纤函:25.28万元   市场优惠饱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝兀克斯的外观徽,那么这款翼虎你必将也会喜欢币,因为它的造型就是一款大号儿的“腹克斯”驰及稼。单条镀铬饰条所组成的前中网覆镀,显得整体十分的修长瞧捕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔府锭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点来,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骑断娃,提升了整车的档次卤睹妹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑回蠢。   小结局案:翼虎是福特家族的新斗础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅#克斯的身影岔魔,而对于新款负菲罚克斯的整体造型烫瀑能,个人觉得还是很不错的哗绥,那么如果您要是和我持有共同的观点巴帆嚷,并且想拥有一辆SUV车型啃斧洼,翼虎绝对是首选范围筒炮徒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刀似贺:27.69万元   市场优惠苇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漂毙,但随着Jeep旗下车型不断的改款烹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去护酒举,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郴剐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饥,圆圆的大灯以及垂直的中网十,无疑均是Jeep最原有的样子蓖坛敛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匡枢,无论是后风挡还是尾灯燎,都为方方正正的样子隆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厦。   小结艇岔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训星佟,淳朴造型及棱角分明的设计桃饭,在保留Jeep家族血液的同时搬桨搽,也为整车的空间做出了较大的贡献弛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的固肠际,详情请阅读后面的文章下。   外观总结介对辑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硷粮,基于每款车型的特性斯,有的为小改款爬黔、有的则为全新一代膝,所以有的基本没什么变化髓捣、有的则“面目全非”从闯槽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了零某非,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别对硷吩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味临倪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倡舜。通过每款车型下方的小结搔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型策悲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撵末尼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐紊么,你可以理解为营造纯正的氛围伶武。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浮匿弛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合层弦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诗烤谩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed管,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍圣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”健,绅士气质是宾利的“看家本领”铜。往往谦揣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质链。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汹狄衡。现在霞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h洞驴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侈铰。自古以来闻,“Speed”一直是宾利的性能标签驾袱,以此向2003年垄断勒芒冠翁羌勺、亚军的Speed 8赛车致敬乌教挛。    作为宾利历史上最快的量产车型每,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烯探沥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枯洛,当然骋局,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可下驰。    伴随著经济实力的提升问歉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屉屑,当你身处被“泰禾北京院子”俯篱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规副甭,肯定会追求更高层次身份上的匹配割劳。我几天前去宾利销售中心楞,它长廊式展厅规拇境瑁宏伟炊,处处是浓郁咖啡香欢鳞晃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擒怀,对其购买力是不置一丝的怀疑实。我想挫,只有宾利牵帘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌跋昏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泰愤。我敢很确定的告诉电脑前的你们茬肥笔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰句显赣,在中国未来一定能卖到脱销阜。   >> 写在文前焙观累:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伶穗,英国品牌的表现令人忧心忡忡刻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌途刻氏,它们目前都散落在世界各处笛虏,有的受到追捧有的则走向终点耿。即使获得成功的英国品牌舅罐,它们仍为自己贴上的“德国标签”筷粗、“印度标签”的身份感到忧虑祁鄙齐,毕竟厢力,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除布型。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造号踏巩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颂坍铺、原木的袅袅余香泊,这种气味只属于宾利侮酣、劳斯莱斯们老钱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寺旧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艇晴。    从业这么多年谰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元范酷司,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胃刑腥,囊中羞涩遥不可及自然很重要锈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦崩。我认为一辆好车廊弄浅,应该让驾驶者舒服持、安静靡盾呐、惬意的完成从A点到B点的旅程恐艾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快督填瓢,却实现不了我小小的梦矛。我一直认为牡,真正的贵族蒋垫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膊诞乘,即便妥协仍然能坚守初心归褥艇。此话适合改变自己的GT Speed偿倦,你知道吗敛帽?世上最难的事情就是超越自己司,GT Speed做到了 抱露惟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义擎焦乡,当你启动它时铃棋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刚括耻。   >> 外观马:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袜忻鸽,作为宾利目前最为畅销的车型坷劲岗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欺。但是泡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配飞嫂锈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浩五。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墓涩去,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫂。当然哎,大部分“土豪”车主也不在乎麻敌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成趁冷垄。    外观提升不是GT Speed的精髓褥损,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暮奉倪,动力馆煌存、刚性骚蚕、减重上的工作任重道远唬抹肋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腹斧,仅有2.3吨禄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重计。不要小看这350kg宪,几乎是一台V8发动机的重量殿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恳缕舍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腾诗踌、多连杆后悬挂和防倾杆等盒怠怪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尖澜,分别是Burnt Orange(橘)浦虐、Sequin Blue(蓝)樊、Excreme Sliver(银)陀。为了凸显GT Speed的特殊蝎瞳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)楞每。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选悲暮。宾利工作人员表示迁奔港,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孪,尤其是在中国等兴新市场更是突出骆惨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩错成。    你知道胖子多么努力吗青?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夏赣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形但雀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泰弓。那些把高性能作为卖点的品牌废暮,现在宾利也有资格和你们一较高下室慌撮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逃微,与GT W12车型尺寸几乎保持一致眉八,其尺寸为(mm)俊罕:长4806拾态、宽2227旗汇玻、高1394并蚊,轴距为2746mm嘿。我知道酶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沤,为了让你做到心中有数逆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吃柬。与竞争对手相比戒遍凶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扒守吴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车违趁,哪怕国内的环境日趋恶劣千,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盘穆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成队潭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捕父,整个过程大约需要22秒屁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侨详,从而避免占用后备厢大部分的空间屎苫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糖稳型,它的排气声浪在我听来低沉浑厚密耍娩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虚,没有法拉利暴躁贺,缺点恐怕是不高调陡。不信你点击上方视频听听视频里声音握拈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结化燎算: 作为欧陆GT的性能旗舰琅芳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角憋彤,不仔细研究根本发现不了它的区别铣。虽然外观变化之处并不算多沮汕镶,但是对于轻量化辑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性席响负。" "   7月21日矢芳乱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)分扔挂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扭敲、北汽E150床琶艾,成为第一期家用空间王冠军灿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凸答型。它们会有怎样的空间表现葱蔑韭,不如一起来见证途。 本期内容开始前较隋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧核: 好了酞,正式开始第二期内容去。不过简单说几句委客,为了没看过第一期的网友们鲸:    你可能会发现航受炭,随着岁月流逝茫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭覆悲,也当起了小爸爸浆。恰此时焊,他们对车的选择可能也有了新的取向沦,空间大绕迟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饯才。    基于此拴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题厕晦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间落杉,让大家对车辆的实用性有个较全面太、正确的认识勤很。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辆板撅、模拟一家三口郊游的情景实测避钳、细节空间的展示浮、实体娃娃的数据测量四个环节进行儒齐。   话不多说冻相戏,有请今天的选手聘,登呈摇! 第一环节卢:堆放整理箱舒钮,能放多少放多少    由于很多厂商八、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斑怒雹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枪汰人,也会帮你量化一下车到底能装多少升桶捻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卵烤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号患,并加以不同颜色区分洛们察,目的是给你呈现最直观的感受关闪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔑,仅供大家感受一下捞。今天我们拿箱子说话娥彩,看看它们这种数据到底能装多少箱子纯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下思:由于时间关系佛币柬,我们这次只借到了骊威的低配版毕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒设茅痢,但高配版的骊威有这一功能藤垮嚏。 首先出场的是骊威悍甭:    状态一耸伴:单纯的后备厢空间 状态二怜商裳:放倒后排座椅后的空间 状态三蹋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驴: 骊威一如我们所想的那样袜嗡椒,空间的确是其一大卖点构忿诬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汾,小伙伴们都惊叹了!骊威蒜浦,实力不凡叔。   其次出场的是致炫娠那无:    状态一鲜疵:单纯的后备厢空间 状态二普泄:放倒后排座椅后的空间 状态三靛嘎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评里抠: 就如文章开头介绍致炫时所说娃蓬慑,空间淌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点小僚纷。通过这一环节放整理箱的测试肌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得栖缉撑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摹咕卤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三入瓜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结禄: 通过摆箱子的实战捆贡,以及上面表格数据的对比缉奢兔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唤洼。而致炫与骊威差距也并不是太大跑榷凛,可见其空间不可小瞧椿。接下来又有哪些好玩儿环节鹅悔?而两车又会有怎样的表现呢逼硕拴?请继续往下看妥毕失。" "   今年5月绢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秸需?9挡无用吕铰?自由光深度试驾报告》)赦。当时含软氓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沁。    6月峦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忌迷。不过3.2L版的离地间隙厂兑、接近角棋、离去角汗歉敖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氛号?    几天前篱姆,我和赵璞寿让牵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撮岗,这车还行不行哪?    我们的第一站弛,魔都上海肖概撕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消号摩涵。在经历了噩梦般的改签譬、等待滥、登机吞、继续等待之后侨遍耪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间模怖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胚雷:“游遍世界各地角遣,开尽天下好车募。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痴性。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舶氮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毛吮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多替。在此我可以不吹牛X的告诉大家砍泥乐,我在纽北环实际驾驶过锌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纽墙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI律抢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擞平居,在国内也非常抢手讥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慈汕恼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枢光挽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烙,基本保留了GTI所有特征馈仍室。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潞,在舒适配置上也更加的平民化酬慰刺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屁,例如两边的侧裙以及尾翼等挝惩口,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憾燎。但低调的外观也有自己独有的设计元素橡,例如车头处GTI特有的红色的拉线林,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标才伴兴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乾巾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扑蹈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娇。另外耿,新车的LED尾灯造型也很有特色旱捎茶。海外版GTI提供了红色颂耍涕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涩希铣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彭想迫,但国产后或许可以与国内的消费见面理良廷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辽丰,我把它们大概分成两类病羌:靠谱的和不靠谱的微赎慕。不靠谱的原因很多力,有些续航里程太短抢可,上车就开始为电量担心;有些性能太差波缸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悲软,几十万买个两门小车陛恃,真当我们都是土豪吗湿干?   不靠谱的理由千千万赴兜,靠谱的标准则大致相同卫虾。续航里程不能太短时盯瓤,加速不能太慢裁骚念,最好还有些实用性舍猾轨,价钱不贵就更好了搅谢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骚温播,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垦熊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镀,拿汽油车举例的话峨棠浚,90%以上都算得上靠谱诞茹械。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虎茹兄,能达到及格水平的车型却不算多授露。我们的这辆测试车是2012款的赏廓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欺分关。还好时隔两年革寒,e6的动力系统并没有发生大变化掀褂,只是外形和配置有小小的调整党。   续航里程即攻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盲亨劝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胶畏坪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼻寇譬,这其实只是理论值鞭负捌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盗,实际用车时很难达到滩尸。夏天空调媚坡、冬天暖风登胶、高速快了如骨死、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程券匙。   这种电动车只是日常通勤还可以辑去街,但稍微有些想法困膳啤,想去见个朋友扮十、买个菜睬,心里就得犯嘀咕弯雹赁。这种心中总有事悬着的感觉很难受阶拣程,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豆。   由于时间原因礁寥泡,我们只能简单测试一下e6的续航能力虫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茎忙,其中高速路况三分之二偏爆,城市路况三分之一坷察。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奇牌,我们的行程其实就是三段钡晤关,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讽假塑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畦龟来,显示续航里程320公里烙殿。完成第一段高速路程时(43公里)凹,电池余量82%(耗电17%)烙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赂,电池余量63%(耗电19%)亨浆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)监愁,电池余量45%(耗电18%)释霖飘,续航里程134公里(减少61公里)旧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拳糜,比如第一段高速行驶委苔喷,续航里程减了59公里烽,而实际行驶了43公里伯,二者大概是0.7倍的关系粹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呻侍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近红劳聘,拥堵路况似乎还更费电一些萌亲。" "  近两年蛔警猛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碗,很多大厂都推出了自己的纯电动车汾拼,先不说比亚迪这些纯自主品牌辫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恒汕。今天笛勒洪,我们就提到了之诺这个品牌翟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌井谦,主打高端鹿盼蜗,并且未来也是只进行纯电动车的研发筹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拿。今天扦剐搜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E偏委,下面我们就对这款车型做一次体验寂涵。   之诺1E只租不卖绷额,租赁价格为胖:日租金为400元/天舅,长租(3年期)为7400元/月儡,现在消费者就可以对这款车进行租赁兢矮。   租赁价格包含兑:车辆上牌滦愁、充电盒安装(7.5小时充满)惯伶、保险洪、每6个月一次定期检查保养侣孤妈、车辆维修势己贪,7天24小时道路救援受坷骆、拖车以及备用车辆等挽柑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盲懈经,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钢投,但车身整体还是能看出宝马X1的影子和矮敬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邢,虽然亮点不是很多弧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赶,树立之诺自身品牌的辨识度氏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挨,辨识度极高亭。 既然是同平台打造门桓,那么轴距和宝马X1也是相同的勾俗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洗轿,尺寸为225/50 R17旧蓉辞,这款轮胎最主要是为了节能考虑拨。   本文导航   分享到谱咳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铣,它是南京依维柯生产的车型屯府刺,隶属于跃进品牌旗下辣,是一款定位中高端的轻卡产品盛。该车是在2013年1月首次发布的冬餐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奴浅每,为用户提供了更多的备选车型窍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俗讲拌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韭扛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烩损可,宝马向来不走寻常路鬼取违,旗下的SUV并非越野硬汉蛇眉,而是更加注重公路操控性憋垃强,所以在外形上也有着自己的独到见解浅洁狸。Coupe原本只是轿跑车的特征瘟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上句。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辞降,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茨。在这种背景之下苇苍失,X4应运而生翟傲咳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斯闻香,宝马对于X4的设计便更加得心应手草赐徘。从车身尺寸来看犬侵惋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勾。然而实际感受上灰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力距。它们的关系就如同X6和X5弦汤,一个张扬乓、一个低调貌。要想硕饧巡睿酷描?X4很在行妙。   这辆X4的外观加入了大量M套件摆铂顿,进一步凸显了它的运动风格聚。夸张的前后包围降低了视觉重心捷楷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陇羌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搬?所以某缔缝,接近角琳吼、离去角这些数据对于X4来说患刑扣,根本不重要曹。   和X6一样凡,性感的臀部是X4最迷人的地方肉快私。如果从车尾来看狙己,X4确实比X3运动了不少遂,高挑的腰线袜纬、厚重的尾部都能给人很强的力量感俯布。对于35i来说戏继,单边双出的尾排着实有些低调恒教。尾灯的造型是典型的宝马风格陈蛾赊,造型简单透逞福、大气猎尽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升存。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赋,前245mm曙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性介侥灸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)憋,这是一款综合静音缕、舒适挺读赊、操控于一体的轮胎了检。在我看来握抗播,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楔,似乎更为合适罢。" "  原标题摆输:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镭霞,该车除了外观造型犀利据戏、内饰豪华如量、配置丰富之外市枯瓶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壤始。作为一款以年轻膘卵陈、时尚为主旋律的产品嘘痪侈,NX开起来的感受如何贡,今天我就为大家正式揭秘赡玖列。(注响:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称删绅低,如NX弘嫡癸、ES喊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胜:   NX车型的外观内饰设计风格挛,在之前的文章中我已做了详细介绍锹纬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹿范。从实车给人的感觉来看竿,它的确做到了这点界疽埠,不少人见到它的第一反应就是深孩夯:恩等牢,这车挺个性板、挺漂亮丝锚踏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅队,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计很棺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度首挪窝。此外胎板闭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琴烂木,进一步提升了科技感绵诽驾。不过它并非全系标配陡瞎酵,在入门级车型上近光灯依旧是LED拐,远光灯为卤素灯泡绊步。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毙寝、宝马X1做直接竞争校秀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宪汤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翠系篙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汗存、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惶绢搪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀绾济洹,其中一款为17英寸荚,另两款为18英寸搔沮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辫梯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜕嗽,在国内的售价大约1700元/条滩缔城。   车尾线条与前脸相呼应讼斜频,造型犀利式踢,棱角分明坏虎伺,以凸显整车年轻剖忱、运动化的产品定位愤。同时现,尾灯设计十分用心维锑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果差,特意在接缝处增加了一小块LED汕尽。   内饰方面猫餐绿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造昂筛诞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霓窟溅,大幅提升了车内的豪华氛围层记熬。   据雷克萨斯厂商人员介绍村,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佬碾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谭,它的使用方法类似于电脑的触模板疗,并带有震动回馈功能纹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用公。此外封赐乔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绩完卷,我们咨询厂商工作人员效,这配置会不会引入中国秃肋九,对方并没有给出明确答复翅誊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适媒伺,作为家族中的新进成员竟,NX的表现自然也不会差悉浇。为了符合它运动化的定位卫寞诵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茨蹿芍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意社倡。   在海外赔,NX提供了全景天窗翠、普通天窗和无天窗三种版本的车型恒哎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃领绷,采光效果很好前淡够,但无法开启淘托倘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妒,采用的是外开式设计鹿膳形。可以确定的是乡偷巷,上述两种版本的天窗都将引入中国噶坦舱,至于无天窗版车型是否会引进锭凶观,暂不清楚嘘齐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帛即摄,马自达CX-7在海外推出;2009年殿疼,2.5L两驱车型引入国内缸固,售价28.8万;2010年愤勺埃,增配的小改款车型上市晦割,售价29.08万甩聪亲,同时宣布国产意向;2012年幕舵,海外CX-7停产;2014年枯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傲蹦,等它国产的人此时已经老了四岁了黔诵攘。   从以进口的身份引入国内芯,到正式国产经历了四年左右的时间恋鼻蛾,在这四年中进口CX-7销量并不好共亲,一方面是当时市场不成熟薯拍,后期竞品丛生将其埋没了彼。另一方面原因也在其本身蜗潮,比如定价高套、2.5L发动机动力孱弱等等妓行,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刨。在测试之前盟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm跋香,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm录涤敖,搭配6挡手自一体变速箱钮许。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机路瞧,只不过调校要比CX-7上的更为激进涉。即便如此梨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匣衅猩。   油门的设定比较灵敏扇,起步和加速初段都还比较轻盈笆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线熬,而不至于拖沓瘟未,一切都显得易于掌握戈羚涝。变速箱和发动机配合的是那么默契久,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溉,只是在极拥堵的道路上蠕动时汗,1挡与2挡的切换有点闯动而已囱琼,问题不大姥。   转向和悬架的设定偏向运动辩,采用机械液压助力的转向系统比较重绘氏财,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玩淘兼。悬架没有“忽悠”的表现社修人,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息版沪钳,车内乘员经澄。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趁谴。悬架后段偏硬呵既晒,在弯道中并没有明显的侧倾力凉俯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颗屁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摊矗霞,动力供给够积极腊焊乳,表现不错弟适培,驾驶感觉非常轻松男蕊,动力的跟进也很是及时淡懈猎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钨搁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胚速擎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右融私,而且不是那种喷涌般的迸发荚碍嗣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卑汰侠,给人相对内向保守的错觉体。   CX-7更擅长的是中途加速刊衅,比如从60公里/小时开始逞恍江,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姥线假,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唬芍沃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限换,这几天这种沮丧感时常出现姬。不过也正是这个中段加速的特点评,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灵樊蛔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讳,稍踩油门就奔向3000rpm逗,便能得到很好的响应诲,仅有极为短暂的降挡迟疑普艘涪,随后就催逼出了足够的扭矩寞杀冈。简而言之碌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烧,容易上手赔烙想,各方面的表现也都算令人满意领烈玫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹃比,涡轮增压器起到了明显的效果搪唇,就像注入了某种精神类药物拇,虽不时刻保持着亢奋状态含狮管,但兴奋状态确实随时可以到来笺拘纷,一切都听从指挥随谓变。这种持续的加速感可以维持一段时间钠,心里不禁一阵爽快抠,当然涟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谩可架。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剿氏藐,消耗燃油17.94升肃,平均时速为30公里/小时劣,全程开启空调鲸,平均油耗为13.3升/百公里帮朽嘲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虚急屡,CX-7绝不算省油的那类危栓,准确的说是比较费油沦。另外涤肋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霓,无疑使用成本相对较高陷档天。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痞抵牌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歪岭。说实话隋蔷,那是我第一次接触这两款车扫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帝图讽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机噬浅,动力同样够用府氢霸,但输出并不算线性题高,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制末。当时我就在想烈将,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胸,而如今厂家真的这么干了烤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统管谁硕,增加了几项配置狈斑,外观方面几乎没有改动金松挨,图中的这款车只是增加了车顶行李架每、车尾扰流板和挡泥板等选装件峡如吮。   这款帅客HR16是一款7座车型啤躺,它可以满足国V排放标准快,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢馆。当然蹭叼铜,帅客实际上是一款既可以满足载人掸末片,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刷徒仙,所以它的车系中包含了5座恒权动、7座看策、国IV尺、国V等各种不同版本佰。   除了挡泥板之外密淖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凳顽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辞菊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侵,其中的最强模式叫作“Dynamic”辨杉,译为“动态”镁虱。有意思的是殿,在英文里禄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逗颇肯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机监爆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗细?——开启动态模式皋,就等于点燃了一根无形的导火线澜父。   要追根溯源的话妓尺,炸药起始于中国滇散保,属于四大发明之一卜,不过相比中国发明的黑火药苯,硝酸甘油平时更加安全可控休尽刊,而且破坏力更强仙弘籍。奥迪RS 7同样如此驹吉,它多数时候表现得比较随和蹈搞算,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力散垢捣。   首先从外观上就容易看出它很厉害集。奥迪A7之所以独特粪纲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霓,人们将之称为“Sportback”汰赤,在我看来适互面,它的廓更像是一只优雅的海龟厕吓淬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种财途拧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琶褥莆,所以它已经不是传统爬行类的龟回,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沮恫杏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啼晾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绰幕,让人不由自主的去稳稳扶住3趟、9点位置硅。   在风骚的外形和各种真皮稿信、碳纤维材质的覆盖之下埂鸵继,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性风墙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辉欢病,这一点很好柒晨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV既巧上,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酚蹈。即便在这种情况下掠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孔呈巫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锰:谁给你的自信卖这么贵贝?不错勾及,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唱受,它到底是盲目自信还是厚积薄发秒巩届?我们一比高下帛。 外观对比冈翁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结财房:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算净,所以我决定说点可以量化的东西新却。首先里掠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型离森纱。其次可能是由于动力的原因瘟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捂恢屉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郎,备受关注的长安CS75正式宣布上市交,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞬。在前期的试驾活动上刑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滤纱,并对其驾驶品质给予了极高的评价田防凤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凰瘸,和手动挡车型相比锰十辱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讥赖。 ● 外观内饰的简单介绍燎斜:   在外观方面顺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型婆捆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识董飞惶,甚至连一个小尾标都没有嗽杜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿空,但1.8T车主可能会对此有一些不满侈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嚼,轴距为2700mm齿难,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雌悼铺、奔腾X80以及哈弗H6那,CS75还是相当有竞争力的叮河,它的轴距和长度最大蛙持涪,宽度仅次于哈弗H6刀比,高度相比瑞虎5矮了35mm骄。   在外部配置上佳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鄙堵哄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头态,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哦勃。另外某垛登,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯托券济,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翱肩庙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裸蹬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锤,市场售价约为700元/条蕉躺,在同级别中算是很厚道的配备了匠售。此外茎疤仁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滔,只是轮圈被替换为铁轮圈如叫成,还是俩字——厚道钦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寂擂磋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足托肥发,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仓,看起来更有层次感梳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糜贾久、设计毫无新意物筐残、用料也很一般等不好的印象蕾。不过近年来高式,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绷,长安便是其一木廊休,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视趴隆,也很难找出它的缺点限坷榔,按键棵粗墩、旋钮的阻尼适中泥颧话,手感很不错迫返。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏失拆,分辨率和反应速度都还不错徘,不过在功能性上它只提供基本的导航帅谁、DVD即拉沮、电台挠绿、倒车影像及蓝牙功能罚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拦饺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掸岛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到特绞驳,但是厂家对此并没有改进尸噬固,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纳刷忻。但是巢纹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凛柏苹,同时设备名称也无法显示完整惯畔雾,在用户体验上还有提升空间斤低。   不过革,在一些细节处理上怕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锣。比如在挡把前方的储物格孤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奔甸,不过这块材质却为硬塑料协襄表,实际上根本无法达到防滑的效果邪。另外淳多啊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捍偷,这点值得表扬退膊旧,但必须手动摁下开关才能点亮物。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枷此。座椅填充物软硬适中掠,刚刚好户,并不会软到开久了腰疼储疟,也不至于硬到硌(gè)人揩署虑。除此之外韶杯痉,包裹性表现也很不错镜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侮方。另外壬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侈。   车内乘坐空间表现上逛歌曹,身高180cm的编辑身处前排史貌,头部约有一拳左右的空间桶,此时移身至后排瘟械仙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涵呐扯。作为一台紧凑型SUV车型棚损,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毯咖旧。   来到后备厢板,长安官方给出的容积数据为590-1560L哇胶串,表现中规中矩摄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伙腻,增加消费者对于整车的好感度蚀侈痕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磨部,如今市面上的电动车产品越来越多牢缆,开始逐渐走入人们的生活蘑摧列,而众泰知豆纯电动车就是其中之一及狗,大家对它的了解可能还不是很多护,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元截烯。那么这款车究竟如何呢未憨巍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车焙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肖峰疙,我们终于有机会近距离接触一下输湘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懊沫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质爽,因此其与众泰汽车合作浦覆,推出众泰知豆电动车醇廊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同白欣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俊?不管你信不信班滩,反正我信了交佃论。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹿伐,售价为24.98万-28.98万元将,共有三款配置可亚薏獭,全系均未采用quattro四驱系统南,取而代之的是前置前驱的驱动形式突。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泌烦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仑倾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淌诺概,1.4T的发动机到底够不够用辈娇芹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧暴署垢,这些问题都难免让人担心亥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冯瞪忻,它又是否值这个价格精赫,下面让我来终结你的这些疑惑仍咯碑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娜倍敌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粳镰肋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样母,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境愧,既然大家都关心这一问题袭,那么我们就从这个问题开始一一解决姥急。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涡,其最大输出功率为110kW柿连,峰值扭矩可以达到250Nm楞葛亭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm檬酮渤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奠,动力储备不足方面的顾虑绞,但是这些想法也好顾虑也罢鼓搏锤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刷懦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侩,油门初段的旷量微乎其微碧花。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伺,当发动机的转速达到1750转时情驹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沸,强烈的推背感也会随之而来贪浆琅,如果你不是冷静下来思考一下汇乏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撮徽黔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堡揣炕,一开始的想法和我一样编,换了1.4T发动机之后瞪,动力跟的上吗剃刚睦?心里总是怀揣着这样一个疑问环,但是当他们开了一段时间之后规,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”微好玖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格某派,处于D挡模式时共雾逆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拳,但也感觉不到激进的性格戊坏痉。但是当车辆处于S挡时受刺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诫谅鹿,整个车似乎突然变得紧张了起来讽夹,时刻专注着你踩油门的右脚猾葱何,稍有动作便会迅速做出响应巫。   在城市的驾驶中戚朔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堕连,当你深踩油门时楷虾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谷据,或者可以说杉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桂尉。此外钵屋,作为一台不折不扣的城市SUV忌鸵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验笛茸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岔贫尾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缚颁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暴痘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆方叉蟹,整个加速的过程非常线性饯搁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时极,不会表现的非常神经质谢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烹惶,这台变速箱给人的感觉非常聪明焕,可以准确的猜出驾驶者的意图宛褐,在换挡的速度和时机方面非常到位抛恍截。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巴分材。此外具伺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丸缮篇。当车辆处于D挡模式下腊饲百,当发动机的转速达到2000转时遁募慈,这台变速箱便会进行升挡的动作琶箱,从而保证日常驾驶更好的经济性偏梆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时天浚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诡桅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慌掣零。   这台变速箱也并不是近乎完美喂膊衫,它当然也存在着自身的不足藐巍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺够,尤其是在低速的区间内疾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痉。此外楷结戚,该车提供了四种驾驶模式的选择缺,分别为经济挟、舒适隙谩投、自动和动态模式卢夯探,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整采帝拿。 性能测试鳞礁艾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氨号,最终的破百成绩为9.14秒叙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升测兢飞。奥迪Q3在三挡时完成了破百填,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程紊畏。此外蘑秤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纺芬,非扯枧拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失相,整个加速的过程十分平顺和线性勉翁狈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逼洁。车辆在全力起步的过程中固崔,由于没有采用quattro四驱系统彭两,车身有轻微的抬头现象涧,前悬挂的拉伸比较明显擂扩。 性能测试把教郸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枯请贺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升履未,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搅。在整个制动的过程中炯砂,G值适中保持在-0.9到-1之间惭沉梗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惹邯涕,前悬挂很大程度的收到挤压穗丢蜡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赐。此外舰触,该车在连续制动的情况下剑棠,受到的热衰退现象比较明显齐,在连续测试过后徐陛,制动距离增长了接近2米恰颈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吃尼目,动力方面也足以应对使用的需求痉凤禽,尤其是在低扭方面冀拼,这台发动机表现除了浑厚的功底边讥搔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陪。对于一台城市SUV来说捆护纫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啤肃。" "  你有没有这样的勇气纬临,一辈子只留着一种发型麓,带着一种款式的眼镜醛入?或许多数人会摇头说不麓。试想你现在穿着中山装笑,带着大边框怠爆,留着中分头走在街上碗,别人必定会投来异样的眼光淖舌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚀,但有一种美唬外赫,却是永恒的伎,我们称之为“经典”窃。就像中山装逐渐演变成了“国服”窝巢孔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屏,看似过时的东西稍加润色伐佬,就会焕发出经典的力量柑鄙坦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钩,也是一个互相佐证的问题雹便磷。正是扛住了时间的消磨成碧共,一个产品一种设计才能称之为经典掏仑。而正是因为它是经典节,所以无论时间如何过往啥,岁月如何变迁拧课,它依旧能代表着美缮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角松。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫科、保时捷911祭赁刊、MINI这几款车了催惨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承食揣味,这是一种财富河,就像一个国家的历史一样肃递庞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绊。但就像中山装一样参锭戈,如果不稍加改动殊,依旧会被人说土气沪,MINI也是一样派,细节的升华会有益于经典的传播和传承吴说。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盛,是全新MINI车系中性能最好的勾梗。所以车头车尾都会看到“S”的字样秋广旱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卞汝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奠葡,这是它彰显不同的地方纷酷,尾灯的轮廓更大了宽灵,但相比老款不够凝练傅纶巫,同时你也感受不到它有何种审美的进步趴,个人感觉它是为了变化而变化号。轮毂方面耗缮勿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沁菇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牟。不过墟厘蜜,在真正接触到保时捷Macan之前歪梢,我对它的真正实力也有所质疑癸祈阿。众所周知陀锑速,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢费?带着这个疑虑襄瞥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅善。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同石拔嘎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型皑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爬啊孺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堤赂毁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霓。在没有任何参考坐标的情况下裴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的武曙备。排除了惯性思维的困扰戳,对于一款新车而言或许并非坏事陌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肖斯,因此有关它的设计特征我们并不陌生池际霖。作为保时捷推出的第二款SUV车型时氏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计似冗缎,同时也融入了许多独特的元素唬卉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醇焙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绍,因此在细节处理上徽堑槽,新车融入了更加激进的设计元素素透。    作为入门版车型集,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯海,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痢,并采用导光条设计芬驮,其视觉效果更具科技感缔本瓢。   保时捷Macan的腰线位置较高活弘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢催耪嚼,营造出强烈的动态视觉效果火啥娶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堆蛔乳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格米浅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惩污胯,我的同事此前已经为大家介绍南。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解承桑协。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辅呜。" "   ??????? 提起观致炒反,大家都会想起什么哎俺陆?这似乎是一个难以回答的问题居狠愁。作为一个有着中国血统的全新品牌糖兰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伪趣。在2013年县,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赂苇刺,一石惊起千层浪癌断嫌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手提锨。   如今诗,观致的第二款车型圭靡,观致3五门版也如约而至邵藐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力词谰?它的到来素缓疥,在扩充了观致的产品线之后瑟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冻?自然是令我们拭目以待跺滦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车模。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哪唇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型停晤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型食遍,时至今日都没有做大幅的修改涡。就是这样一个古董级外貌的家伙羔管茬,最近竟然和新能源技术杠上了淡。2013年的日内瓦车展上襄,路虎推出了一款纯电动卫士平甸弓,旨在告诉大家卫士宝刀未老椿刹换。而这些天靖视椽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试江榔,看起来壁诲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了静李呛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豹赏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娇翁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟现管,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望难,并未成为现实茎和,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已誊。   事情的转折点发生在2014年6月18日箍灵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炕,并且这一次闹苛孤,车身上已经重新贴上了拉花贫唉疽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夸棉绦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盒昏,而是一台真正的电动版卫士沦修梳。   之后通过各种途径的联系色,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泡赐蔷,虽然这并不是一款量产车澜瓢镁,也没有任何电动机售、电池组方面的参数数据盯儡犬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坊察,我们认为此次试驾还是很有意义的逗屎晒。   ■ 外观造型裴砷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蜂潜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矛燎息。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样殿迹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惺核火。   电动版卫士全球仅有7台赊味,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挛讼弹,基于卫士110车型打造骗,可以根据情况容纳5个或7个座椅祷,算是车系中的“旅行款”纳丹锹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皇廉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烯脑齿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛋鼻赔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膳丘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外囱,丝毫不加以修饰秃票。按照官方对柴油版车型的销售策略递态,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件省刻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分灌妊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留非赤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间性施。正对车头鬼咸,右侧翼子板的通风口也是镂空的舶响从,下方是空调系统的进气口绅到茬,而左侧的则仅仅用作装饰湃嚏,所以是完全封死的状态嘲萌传。   平直的挡风玻璃旧、小雨刷井替陡、面积可观手动调节后视镜钨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计订说,而在这台电动版卫士上函休,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捕韧。   实际上刃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丧为,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扔歌沮,电动车窗只照顾到前排乘客台废岔,第二排为手摇的徘桂虽,第三排则仅仅是推拉窗呕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林每霉,确实坦欢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中噬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盲控哪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毕典韩。   三窗式车尾设计除了古老外咳勒纪,想不出更多的词去形容绞舞,好在后窗电加热戒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啸肖话,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虱。至于各种不同用处的尾灯翔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侵醋李。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诧弄,并配备了13针牵引电力接口协帽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电款。而对于电动版卫士来说胶惹,这款车的拖曳能力也非一般强大娄阂畏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泪嗅,在这四年一次的盛世当中弟熄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓣洽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮闼摇,在经过整体的细化改进后整体更出色誓躬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲莨馨辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌身,对于这样一款小车到底怎样馁氯坟,让我们一起一探究竟北。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车琶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翘胎寐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计古,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毖厕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格信,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬亩淼耍可靠的选择粮肪帽。   相比现在很多的车型皆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰箍妇梁,个人比较喜欢这样的感觉兢尽,朴素也是另一种风格糯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垛秃划,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分食炽颓,可以说是起到了点睛的作用坏凛瘫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罗掸,看起来还有些运动精神附。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笔,同时也是远近光一体设计亢交,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妈渤,更加突出其可爱的造型风格莫竞缎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摔凳窍,同时也表明了J2的一种年轻风格草疵拇。虽然是一款定价不高的微型家用车酷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸽擒试,雾灯虽然不是什么贵重的配置娜铃,但对于安全的保障还是多一分才好括。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力榔臼,实际使用中虽然刮水面积稍辛迥荨,但整体还是清理的非常干净钩逻论。   在车体侧面造型上矫猜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计破萝关,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叙似孤,这样给头部空间会留出很多斑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感囤份惋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感起。腰线起始的位置和大灯高度相同瓷诺,这给了驾驶员足够大的视野空间钵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绒继须。   在尾部造型上苹锰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胜恭,同时加大了尾部示宽灯的面积涎蠕阀,为了就是提示后方车辆注意安全墒群枪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹簇梯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高电蹭逻,内部非常的深不过开口非常忻然腹ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褂册,虽然是钢圈棠私,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳线。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匙峨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罚川。另外韧褥,一直让人头疼的售价问题疼,此次又出现了肉舞皇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒙。价格问题剧糜,在上市新闻 中已谈了很多盗科翰,不过与价格相比童,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲜史。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗽按,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奥泥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹦郡如,即将为各位解开疑问澳逼。   观致3五门版已于6月24日上市敖静,目前指导价已公布册鸿,售价区间11.99-17.19万元 嗡及。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丛甫蓄:依然遵循简洁的设计思路笑,造型更显年轻磷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琅时逞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篮沙房,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匹秘缸。可以说腊盟蛊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绊擞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丁,不过在细节上却更显年轻轮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乓贫涂,轴距为2690mm窃桅,除了长度缩短了177mm之外倪颗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别髓毒信。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉付斤藩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹅。在车身颜色上泊,观致3五门版同样有6种颜色可崖唐杲病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕插嗓,色彩更为鲜亮岸歼,也更有时尚感桃巩龚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闻柬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翱棋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹋,而前雾灯也采用了圆形的设计弛刷,更显时尚佳谰。另外淀抽孙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沙、转向辅助灯和大灯清洗装置蚂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袖。   除此之外釜草,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尾悼价,达到了18英寸(三厢版为17英寸)遁,并且轮圈的款式也更加的年轻岔薪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骡琶亩。所以在轮圈与轮胎的规格上惩妙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磨卸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疮锈恭:与三厢版一致工峦,细节改变不大深湍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痪拭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择麓。中控台采用对称式设计骇爬,各种功能布置规整郸,按钮数量控制在了合理的范围内啼堕门,不会给人一种杂乱的感觉驾。平底式多功能方向盘与三厢版无异藩弗,造型很有运动感措,真皮包裹的外圈握感也很不错叔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晌陶袍,除了蓝牙电话成、多媒体播放等这些基本配置之外曙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务譬搁。除此之外逢镭投,车主还可选配观致逸云的增值服务输,该服务包含实时交通路况裸式、实时停车场信息和地图更新等丸腊顿。 ● 座椅及乘坐空间羔天电:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桥仓盲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搐氓,与三厢版顶配车型相同厂染刑。不过区别在于函会,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抡茬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娩。   在乘坐空间方面婪码貌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座透,并将座椅调到最低位置后吧起嗜,头部空间大约为1拳推,显得很宽裕;而进入后排后屠槐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间曹唱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霉唯。后排中间地板隆起幅度较大釜鳖,长度也不适合搁脚倾,中间乘客的舒适度会受到一些影响敬。 ● 后备厢嘘妮拧、储物空间和天窗卞:后备厢容积403-1105升坦觅,储物格众多旱罐。   在不放倒后排座椅的情况下评便,观致3五门版后备厢容积为403升昆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挤粉。如果嫌这样的空间还不够的话娟,将后排座椅全部放倒后捍,空间最大可扩大到1105升惊。除此之外剃,如果您随身携带了诸如手机卡、饮料之类的细碎物品的话犬刊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间套。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆┖济粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹋,可打开的总面积约为0.22平方米酵怖广,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唉领。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鳖啤辜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捷隋,两者最大功率分别为126马力和156马力荆龄晴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米良汲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翔袜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慈,其他车型均采用6速双离合变速箱导登琉。在底盘悬架方面赌坷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统划版,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贫。 ● 驾驶感受乳镰:底盘调校水准高锋,变速箱低速平顺性比三厢版好淡槐甲。   此次试驾会上示,我们大部分时间都行走在城市道路中亩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枯先宿,起步时若是轻踩油门踏板邦,车辆的提速会显得比较迟缓耙洞猜,若要改善的话娄试弛,需要至少踩下1/2的踏板行程骗幕。对于开惯了日系车的朋友们来说票癌,这种偏向于传统欧系车型风格矫仿,而非“一点就有”的油门调邢遥可能需要一点适应的过程绢快痢。   而在整个加速的过程中遣罐韧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题费,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讽吝湃,咆哮声已经传入驾驶舱勃,可就是不见变速箱及时升挡搞。另一方面莽探,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驼胃夏,整个介入过程并不是特别的线性铜仑勤,其工作时的噪音也清晰可辨屉凛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吗散。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搓稳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戏糖情,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悄,并且伴随着强烈的顿挫感辜瘟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少砰胃,虽然顿挫感还是有眉步擂,但已经能够被绝大部分消费者所接受围。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掳,那么我可以回答您疽等卑,和大众的DSG表现相差无几贪窝。海。   从观致工程师的口中得知拖坍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劳裳秆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下飘里,对变速箱程序隶藤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揪擦墙,找到其中一个最佳点示敲撩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揭。   在手动模式下恳坟坟,发动机的表现仍然很积极刃,不过由于其低速动力输出并不出众夕,其加速度并不能让人感到满意叉,很大程度上稠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岗。此外围壤暴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时济,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呢对。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仁仓,而在此前的三门版车型上舜疯肩,我们就给予了相当高的评价恰。虽然仅从结构上来看鸽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抠椽廖,但作为一款家用车黑际扯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性别,高速行驶变道保证稳定性阀撕剑。事实证明忱匡溅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现管抨,并且从车底反馈至车厢内的声音苔耽瀑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揩肌脐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毁乐停。   ● 编辑总结稍:   从我们此次的试驾感受来看怜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔡逢吓、时髦的外形交捶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搓。与之前我们体验的三厢版车型相比阮兢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步途,尽管目前顿挫感还是存在枫革尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阔,有值得称赞的地方虽,自然也存在着一些不足申且惊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孺掳疲。另外丢访,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的势牧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晨嘿情,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拐坎摔、转向辅助灯及大灯清洗功能痊帘昆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弛,这样看来胖耙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磐石。不过裁僻磋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢日滤反?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窜瓣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊θ浔模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间背醛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邵百,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赂统鬼。但个人更喜欢两厢版本焕蘑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因储。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凑畴。当然饲酱,作为同一款车高,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炭。三厢版本更加实用杜热,两厢版外观更加时尚干练承刑燃。今天带来这款两厢版爱唯欧沦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容航颠禄,大灯的设计相对保守了凄坦,但也减少了人们对于这台车的争议性辟教。从而扩大了消费人群骄呛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好低骋讨,各有各的美糜。但无疑墩腥壬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的笛刻。   侧面的变化并不是很明显角溶丢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闪壤碌。相比三厢版要顺眼的多贯裴。车尾的变化同样集中在尾灯上适衬,尾灯的轮廓变化倒是不大缕,变化主要集中在尾灯颜色的改变涛蹬酒。深红色的外围显得更有质感箱哄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郎祷,越野车是最好的选择吉沪墙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凄扰巨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蛊癌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔫境猴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糯洽寒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甜阔。除了电视剧的锦上添花沦,BJ40本身的魅力也势不可挡谐爱,下面我们就走近这款“北京青年”袱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庞。   外观/内饰烹顶柏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潮毁,或许有人会问那为什么还要进行测试诲混。其实答案很简单定,之前测试的BJ40是一款试装车佳堪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别井渴录,包括电视剧中车辆也是如此模菲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惺皆。虽然我没有见过之前的试装车滔蝎崇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纠,甚至有些地方与牧马人不相上下翁伐艰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苔,这里就不再做过多赘述架汤鬼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氮贯革,你会发现并没什么科技感寇叭便,简单的线条胳、硬派越野车特有的见棱见角的气质河累穿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面思箱磕。另外伞未蓬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留股。硬质塑料质地的中控面板很厚实谁介徐,比起舒服的软性塑料手感稍差立,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穷剑密,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姆,同理使用织布座椅也是一样钞琶,无论您是刚刚涉过水抹哪爬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赴,都不用担心菩沁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器困,不需要华丽的外表去装饰唉汾裴。虽然BJ40有着很浓重的模仿息,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上线,那只能说这个人并不了解硬派越野车娥疾法。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捎挎,让人想到真正的场地里去撒点野凡跺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凯?惊险的高速穿插琳顷拷、精彩的甩尾掉头寄、惊艳的侧向双轮行进赦百东,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演插敖。时过境迁乌腻,萨博虽已退出中国市撤汀,但把经典的两款车型(即9-3令、9-5)的技术留在了中国亮动,在北汽成功收购萨博技术后埠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壬蝗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术透寒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琉醋贸,主打性价比与实用性绩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汗,只是在某些方面使用了相关技术而已惮咖舷。   从外形设计上就不难看出磨贰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影田的,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朗骂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70开,同时车身上所使用的犀利线条冷革仍,令时尚动感的氛围展现得十分充分麻瑞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表希瑞赎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霖鸽竞,车身各项参数都小于萨博9-3卿懂铜,所以直接套用的说辞显然并不成立扁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出房骡赴,打造一款可以继承优秀基因祭,并适合普通家庭用户的车型侈,成为了设计团队主攻课程康舞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情唇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琼偿关,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降护,但紧凑的造型与简练的线条汉,使其观感的持久性更好钩蔫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多商揉麻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蛔酶帅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纯奖论,价格能接受陈坏乌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胜播。而现在也有很多车型供大家选择串家,包括大众途安墩篮喷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫉辜躬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茅按坪,它还有一个进口车的身份汲募。接下来嘉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现四戏。   外观磺鞠鹅:起亚最新家族设计逛,略显可爱甩天稠,大部分能接受憨迪膏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桔卿,同时又有一种独特的卡通味道哼肯寄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恭扇颊,没有配备氙气大灯曙,但全系均带有LED日间行车灯疼、透镜及大灯高度可调功能交。雾灯部分的设计很有个性侈栏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谢吐。   由于车身高度降低碳趁悄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孙搬,平滑的车顶线条降低了风阻系数潮缆,流线型设计更加美观耍霞釜。全系除顶配的豪华版外蓄寿票,后视镜都没有集成转向灯功能密。另外馁,低配车型的轮毂也比较简洁牢,轮胎规格为205/55 R16败拒。   新佳乐车尾的设计十分简洁泡焦,总体看上去比较圆润圃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格似珐,凸起的轮廓首尾呼应力塑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伤,车顶带有行李架恒茶浆,具备一定的实用性涝侵花。新佳乐全系标配倒车雷达功能文,顶配的豪华版车型还带有倒车影像魄马魔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矛疾免,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题损。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌把蹿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喂衫。而提到雷克萨斯攀媚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样救定,立刻联想到了舒适悼揽菇、安静等一系列形容词豹螺杀。   作为雷克萨斯主力车型蚊,ES系列占据其在华销量近半壁江山痛,舒适慨美铰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价共圣孰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h圣,更是有充足的理由享受这些评语埂。但更重要的是玖,在环境日益恶化吩、石油资源日益紧张段、油价越来越高的今天府,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趣。   外观部分怯桓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型跑翁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生和呸驮,和前代相比进化明显穿。初次亮相时玻瓣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绘笺龟。与丰田一样毛灰聊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格接筋舅,目前已被广大消费者接受胁八锯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题什。   外部配置上褐鸿酣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庞佰叔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谷,与中网造型配合不错罕价。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轿吴杆,轴距2820mm愤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锣粒兴,ES没有针对中国市场刻意加长嫌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台环噬相,轴距比老款增加了45mm快僧捞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计很,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毁烫耍。当然班恰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爬。另外烷盖烘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒋诚沧,更加低调持丰点。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS聘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距残硕疥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆努慧、忘记沉默寡言的正装车主孔慈舷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框噬侥、忘记... ...算了伸懂赖,需要忘记的东西太多供,你只需要记得一点恰惕硅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沏哭申。   奥迪的低调炭炕北,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勾房。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胆。依托自奥迪A7的造型设计爆亢淌,RS7依然拥有优雅的造型径,仅仅在一些细微的地方泰刹,RS7做了运动化改进盘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盲顾、以及哑光附件奖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拴剑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魔某。   如果客户需要貉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萎,其轮胎规格达到275/30 R21萎现。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煌承徘。排气管依旧体现出奥迪的低调驳健肌,外部看是两个椭圆形排气管层妮喂,而其实际是双出四排气虎催壕,因为单侧双排气有节流阀撤超童,用于改变排气通道恒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣发昆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线反伯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恒渭卧。车钥匙巍难瞬、平底三辐真皮方向盘犁矛、运动前座椅线、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逗纫狮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能活,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示链坦岛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中离韧囊,还提供发动机增压压力付蹬、机油温度显示和圈速计时器等数据宦客洞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岭咖,并提供其它3种材料作为选装人。车顶内衬标配黑色织布衬蓉病,可选配黑色Alcantara面料撇。搁脚板程、刹车踏板动菊钨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑箩秀舞、一体式头枕的运动座椅沸牡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锨宏,并提供钻石绗缝茅煌苏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料反盒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装解沪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氛烷坊,就像微博上说的砰耗,一次刻骨铭心的爱情渐遂,一次说走就走的旅行什么的囊撼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求付辜,但在现实中加溃,你不能永远一副放纵不羁的样子赂稻,特别是在资金有限的情况下蒜绰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柬。此时你就需要一辆价格便宜去、实用可靠的多功能车型就,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择办害惋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惕氏僧,分别是景逸X3和景逸X5停鹃波,形成高低搭配产品布局案。景逸X3属于入门车型拓,共有三个配置赌勾,指导价从6.99万到7.79万元蟹旱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痘们玩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菱颈册,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像参。这款车的前脸采用了新的风格样式估横,线条比较硬朗柒防獭,造型简洁流畅穗难,同时又很饱满粹呈,没有过分追求标新立异的夸张风格蛋兢舌,显得更加沉稳怖侥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘟千,给整辆车增添了活力钨滑胺。   除了前脸之外邦破,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哗,让人略感失望揣蚊髓,好在整体风格还算融洽价,不会给人前后脱节的感觉乓鹿蓄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妈割、1835mm和1705mm缮堡毛,轴距为2685mm溺鞭星,在这个价位上算是较为突出的水平了毁胁潘,保证了足够的车内空间小低。" "  在固有的印象当中诵芳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矛日,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价笔械,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苯退,作为日系三大高端品牌中的一名沽挥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗓漠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哩啦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呈酱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说里,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛙川,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现式,取而代之的则是一种日系的柔美风格肋湿锻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忿乐垃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庇势低,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枷信染,并且这种特点让别的对手无法模仿来蠢救。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉什千,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宽寒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扇肖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓤枫,看起来非常具有独特的风格坞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娇炮攫,不过看起来还是比较有神的涸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果畅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逢让尝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蒲僚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘲锣,这款车有这么长么赴?实际上后门的长度远大于前门霉诞藩,不过整体造型并未收到过多的干扰痪宽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姬辖,因为C柱的造型更加接近尾部荤竞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捍春柏,腰线的设计在在尾部提到了最高善,并且从前大灯连接到了尾灯部分可绿村。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通南。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疏边。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计事藕歪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛇讣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布色,到今年4月20日其正式接受预定侧,不到一年的时间克,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怀。在新能源车量产划处、市售的速度拌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跨采掸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哥岛。当然慧腺喝,汽车之家评测新车的速度也不慢唇溪抠,今天膊睬老,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捅挽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抹荤贫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恒会输,其中橙色的为增程式混合动力版车型蚂肆乒,白色的为纯电动版车型喀寄蜜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型施。   ●外观会筒贫:造型前卫排涡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亥白,我见到量产市售车之后琶伸抄,其外观真难以与概念车作区分雷。宝马i3前脸造型饱满圆润喘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现共皋。不过桔谐镶,“进气格栅”四个字需要打引号了碑嘿捂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痴标钵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寝令爸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鳞,让整车看着很有质感且与众不同使啃溺。当然位捂破,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拆狼洪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晚挪幸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涵辨敛,但它的车身侧面看着一点都不显小扣芹。在我看来原因有三肯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弗救,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盾,给人感觉比较敦实淀。特别是车高数据句鬼鲤,它比X1还多出了23mm韩餐郡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肌哪,达到了20英寸馆呻,但胎宽却很窄胸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒂挟番。有关这款轮胎抛龄爱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店味快琳,基本都表示由于规格太特殊泥,没有现货也没有报价碍郴庭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质协幢,很独特回枷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应超。尾灯采用得是隐藏式设计辑甜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剧兜,用于显示示宽灯舱耪、刹车灯以及转向灯等节涛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汉晾舶,所有光源均为LED纷珊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吼吐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煌萝,欧洲市场上柴油车盛行已久锋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啸脖新。不过近来侨撩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睦扇,Jeep便是其中之一萎徐乖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坞。 ● 外观介绍晨卵供:与汽油版无异硕,硬朗依旧僻悄话。   从外观上看酶叔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稳涛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勾颈。新车的外形仍然显示出硬朗祁剧篡、时尚的风格品,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僳脱,提升了时尚感晒渤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm籍帕,在同级别车型中“个头”并不算大雇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膛。   在外观配置上碍泼浩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稳畔、雨量感应雨刷百、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喜巳费,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澳虫睦。轮胎配置方面罐碑汞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陀,轮胎规格为265/60 R18变矢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎傲,规格也变为了245/65 R18袜秃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酞,我们会谈论什么览荒节?是大老粗一样的外观诲检尝,还是“马路杀手”一样的形象磺窍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赂,笔者也不例外贪。6月5日下午棋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揽狗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象都毕,原来大块头也有过人的大智慧瓜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琼、FM两大系列拣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乖乌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华警藏,中国区总裁陆博天到场助阵仇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恢刺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱婪藕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车龋侧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒲邦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蝗狗,最大的意义还在于为企业产生利润屁。因此习府,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中握,并体现在生产效率盛、节油效率帆会、完好率寐、安全合碎号、安碧苑悖和驾驶员体验六大方面嗓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娠操,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择槐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锣甩骆,而大众凯路威则开创了一种新的格局纱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型答鼻颂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捅彭,而那款车型是针对高端商务市场的车型苔南凡,虽然其内部可以进行简单的商务会议嚼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剁坎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埂该芬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求才梗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的的揽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辟肌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亢丢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密男,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拭斑蒜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置编杭,只是以简单的卤素大灯出现弗靡送,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凛砷板,只能说稍显遗憾孝老犀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抄,并且其敏感程度非常高卑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霓骸趣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狄略舶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笆类石,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车护究。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滤舶,在尾部造型上也同样是方方正正疟,给人以刻板的印象伍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夏,看来稍显朴实无华逼任,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狮构猛。尾窗的面积超大煞,并且配备了后雨刷每,可以说在安全细节上做的不错涪绥娥。尾灯的造型也毫无新意梨料泥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪骸,尾灯内部的结构也比较简单碧,并未采用LED也是针对不同定位的选择堡儡卤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低书烹供,尾部配有四颗倒车雷达探头倍藕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用激婪访。作为一款商务用车炮涉盗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谢,而旁边就是凯路威的备胎所在地损,这样的设计使内部空间得以最大化利用斗刊陆。   相比国外的凯路威车型栋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂囱娠颇,造型上采用了多辐式造型交建,轮胎则采用了邓禄普品牌丹驹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野另时,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呢祁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晚,我更多的会用臃肿两个字来形容它酪涝抡。圆润的车身策感惭,没有棱角的线条陇擂篇,大而无神的头灯祭陛,都让我对它提不起兴趣康炉。第一次见到新款昂科雷时嘎嘉,我的这种感官得到了改变兰羡耐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点办骂。新款更加俊朗陋,就像是一个胖子祷,经过健身郎纲,从大腹便便变成了施瓦辛格尉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面穆碘,这种类似于点睛之笔的作用短告梁,实实在在的发生在新款昂科雷上面练。之前的头灯让我没有胃口韧,尽管亲和力不错卜朗,但太没有性格侈盯。连同这个车身善谋幸,都让我觉得臃肿无比辅抖刑,简直就是个满脸流油的胖子娩琼残。新款更换了更有张力的大灯即临,进气格栅也变得更具进攻性村庐。这样的风格泪既,我想才是大家喜欢的牢司临。   侧面造型的改变不大缝稠涛,侧窗面积所占的比重依旧很衅靶佟,这和新君越棺取、GL8都很像晴。给人一种重心很低的敦实感憾挛颊。但对于车内的乘客来说吃,这不是个好消息弹房,过小的车窗影响了向外看的视野衫庞步。造成了不必要的压抑感棺毖龋。或许对于选择别克车型的人们来说绍校,这一点必须无奈的接受了沮铂。   车尾的变化不及车头瓮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剿紊碉,或许我会更喜欢它位竣题。但事与愿违聪迹洛,尾部的改变仅仅局限在排气管上辩蓉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绊。这多多少少会有助于提升质感皆壳。也改良着尾部太过圆润的整体气质午炒。可以说沙,这次外观的改变海啥剁,在这些细节上还是很成功的行氨。相当于一次瘦身和塑性培纷,让它的线条和筋骨更加分明棺挠蛾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顽憨,纳智捷 新大7 SUV正式上市刚,官方指导价格为22.68-27.48万元幂论行。一直以配置见长的纳智捷品牌崇郡卡,在小改款车型上又下了一番功夫屁需矗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沁熊玲。在体验的这几天时间里冠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诬孺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顿。也有好奇的邻居询问这款车的售价星盟,当得知价格只有不到30万元时闻,邻居更是深感惊讶了。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢豪恒棋?本文就为您带来答案高。   作为一款SUV违雀,“大7”这个名字一点都不为过帮衡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涵点,2910mm的轴距更是傲视群车扁,也难怪引得路人频频回头泞朗。不只是尺寸廓柯,本次试驾的新大7四驱旗舰版嵌绵汗,整备质量达到了1950kg戒瓢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棱。   作为改款车型幂,新大7的外型经过了一番修改畅舱诺,主要体现在前脸和尾灯上点桐秃。大灯造型有所变化围,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抨挝,而经过修饰的雾灯茨、转向灯和前雷达冯,给人以霸气外露的感觉谋频。整体上毁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芦,比较实用具立。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饯龋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫡汞落。从奥迪A8的换代睦、全新奔驰S级的上市顶呈干,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凄。这三家老牌厂商动作频频虫播山,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惯借,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来日,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涧浚黑。而随着混合动力时代的来临搐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL料尾,可以说从那时起浑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荡擞需,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期德刃怠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甭,以期对它能有深入了解旱丢辨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饶崩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搂编耿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吝冀。相比之下参含,雷克萨斯LS在此方面并无优势规帮诲,长度次、宽度和轴距均落后于对手泥赋葛。   即便不看车尾的标识巾烩,仅从前脸上幽兰色的车标拌僳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型班墟。而身挂HYBRID标识则意味着沤怀,除了树立当家旗舰车型的形象外边陛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神建仇盘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伦菩始,只是在一些小细节方面令人有些不满绒虱幻。如果用最严格的标准来衡量汕尾钉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怜叛活。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酪告寡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磐巩县,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑健户妓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盒瘦邦,这种车型的优势就在于兰欣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感测蔚,还拥有了超大的车内空间懈唾避,优势显而易见雹舞,而今天我们来到了美丽的太湖岗团际,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞋,也让更多心意欧力威的人有更多选择宫挨绩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绕两,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尘芒,不过从售价以及车身尺寸方面来看孺俊,欧力威确实占据一定优势许勺。   外观上欧力威厢型车身造型橙,并没有阻碍它时尚的视觉感醚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敞斤,时尚并且使用新烯超。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岸甘想,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卤却杰。   非对称化的中控台设计魂挝,与1.4L手动版没有什么变化秸,首先造型上足够年轻协调浑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骏。欧力威自动挡车型钨统,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浪信霓,操作多媒体更加方便盘憾骏。中规中矩的仪表样式没有什么改变琴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息光。   本文导航" "  有突破有挑战媒程,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候散,就会有这样的感受诉。它太挑战人们的传统审美了偷市,怎么样也无法用大气互、简洁喷项静、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锰。自由光承载着延续切诺基的重任市,就在这样的争议声中款款走来斡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚀,挑战着经典吠傻毯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挞,在做颠覆传统这件事囤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念级。就拿前脸来说废来,好看不好看绝不是我个人说的算的概搽,每个人眼里都有一个不同的看法萄腑。或许慢慢大家就接受了逗。   作为一款中级SUV财,车身尺寸上中规中矩巷薪糯,作为切诺基车型的延续归衰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现实舅,但也能看到不少突破之处掀嗜灭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啥冻奠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镀。   本文导航" "  从1985年开始四界,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呈,1991年出现在5系车型上聘氢手,1999年开始陆续出现在X系列车型上芥。直到现在丹视膊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笺谴豌。2014年5月22日吓试,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隧圈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纪擦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车广。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烩桅亥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸿勃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款媒寥钉,新BMW 328i xDrive领、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元了唬俗。   第六代BMW 3系延续了这一传统儡痊漏,将融合了电子气门控制娠岛荤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚀嗜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撮常那,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翘竣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸽举帛,要了解这个问题前凌虹焊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忍啦墩。齿轮传动式分动箱毋俏看,连接前轴的方式改为了齿轮传动溪谅钝,其他地方大同小异骇棘供。对于宝马X系大部分车型来说贤鄙娟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赂奢酞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配描亲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匙泌。由于前后轴均采用开放式差速器街尝冷,遇到交叉轴情况时茧封,也只能依靠电子制动来辅助赊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枫涛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尼,与齿轮结构的分动箱原理相同玻土猾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伞膝虫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陌巨。至于控制多片离合器的方式据涸艾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谜鸿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唬,所以常被用于装配在更强有力的车型上税。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奸,以对扭矩分配进行不间断地调节躲嫩寂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩即矮起,默认状态下前后扭矩分配为40搭涉:60洛陪沃,最大前后扭矩分配理论上比例为0憨料恋:100到100相冗聚:0之间藉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屋疟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颗成惨。扭矩分配可以在0.1秒内完成级答。   行驶过程中碾辰醛,如果系统发现车辆可能转向不足驴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧箩糜彼,就会减少分配给前桥的扭矩村狮,将几乎所有动力都输送至后桥沏舵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粕低揣。一旦出现车轮打滑趣骏尼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器世,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腺。这就意味着力镜,无论路面如何突然变化媒辨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鸡,即使是在部分结冰的道路上卤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窟榔场,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辨贸,其中S2属于一款5座小型SUV硼猜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膜剑,很多品牌都开始研发小型SUV狮侥孺。而S3则定位于一款紧凑级SUV甜,并且采用了7座设计行靶谴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绞哄,接下来就给大家一个解答拎斤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位署:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型改蹋僧,这一平台就是北汽威旺M20的平台簇持狼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郡。但是两款车的轴距却不相同祁,S2轴距为2560mm陀,属于一款标准小型5座SUV防仆。而S3轴距为2685mm漠雷,接近于一款紧凑级SUV破,所以为了能吸引更多的消费者弟童,采用了2+3+2的7座布局睛,主打一般家庭用车陀抗鞋,实用性优先评。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仟,主要还是面向有活力的年轻人贝兽脯,外观设计更多偏向于动感的元素居多鬼磁。大灯组的样式也不俗套锑抚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讽每趣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雀痊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表福翰韧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柯,在车身尺寸上还是比较占优势的观。另外2560mm的轴距表现也不错诗,至于它的乘坐空间表现如何羌,在后文我们会有体验肮嗜澎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搪蕾缄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滥羌朗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贩劝,车门不能完全打开的话芭庞,一些比较大的物品拿取会不太方便蒋克。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咯揣祭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机长,并分别匹配3款变速箱岁戊。此前郊腻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谷祥。而今天我要试驾1.4T车型确挫崇,虽是短暂场地试驾旦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稠焕,特别是动力上提升明显闻我尺。 ● 外观/内饰煎寥草:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毁酸湘,也做了到店体验的文章泪嗅,1.4T车型在外观窟稗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驴,本文不重复介绍羞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舰九绷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炭痊隶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等为缺饰,具有很高的品牌辨识度剿锹。同时在一些细节方面的改进夹,比如重新设计的头灯踞凛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懈刷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台围碎糕,采用了全新的发动机现娘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机司微孤,属于大众的EA211系列尽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晶,最大功率150马力/5000rpm欧姜脱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幂米。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一傲书,而相比原来的EA111系列有了明显进步佰亢,首先是恢复了正时皮带怜叔袖,降低发动机内部的功率消耗切,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丁柑捐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妈秋瓣,而喷射压力也提升到了200bar娜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嵌池逞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哭纱许。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲤红,前者顶部是“SKODA”的品牌名苦帝,而后者则是印了“DSG”的字样父。   底盘悬架方面膊潍咆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架创,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抹瓦。制动系统为四轮碟刹结构妨趴卑,采用前通风盘式后盘式配置办。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凳蓝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莫盲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峭拓。由于是场地试驾型,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弦,能更好地了解车辆性能喂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洞旗僧,只能在日后的试驾中再介绍耽寸。   动力方面缄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姜含和,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来交项狠,1.4T车型的起步和加速更为迅速酶,而且涡轮的介入时机较早彻零,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咀,动力的输出保持平稳可控的特性捷硅。   使用D挡时拟,以1/2油门深度驾驶墓竞蔽,变速箱升挡较为积极禾传,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迷,而且换挡的冲击较腥ㄉ劾础,不会影响乘客的乘坐感受冒位霞。而以深踩油门的方式驾驶沸惟橇,变速箱会到4000rpm左右才换挡梁查,加速感受更为明显菇矮。   换上S挡劫轨,油门响应灵敏了许多技特擞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感损蕊蹭,在弯道多直道少的场地赛道里撂,需要频繁提速的时候乌,显得更为得心应手睬滔。   全新明锐采用电动助力转向系统贾,方向盘低速时转向较为轻松杆酷佰,而高速时明显更为沉稳是耸订,转向需要更大的力度粉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斧。   底盘悬架方面纲把露,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锤,在弯道中对车身的支撑性比较到位侍咸,方向盘的有着精准的指向性钞梯掀,转向迅速而稳健淮。1.4T车型全部带有ESP系统肠钱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候传坪交,ESP介入的时间恰到好处硷胸,总能及时将车辆修正到正确轨迹氮环欢,而这套系统并不能完全关闭幕,属于比较重视安全性的设计麓快堪。   在模拟颠簸路况的体验环节孪搔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挖,然而后悬架毕竟是非独立悬架哩物,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况群啃,仍会对另一侧有所影响恰凳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莲颁。我们在之前测试文章中也有体验视频戮奇窃,请点击查看录碧俗。   更多精彩视频撤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结料灸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雾,在D挡模式下表现中规中矩橡,切换到S挡后油门响应灵敏忿匹,变速箱的换挡节奏更为激进罕莎丹,加速感提升泌炒腊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檀怪安。" "  2014年2月26日陀台,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞎。其中T5动力总成包含智逸版施肥、智雅版睫堤讣、个性运动版共3款寄体,售价为42.39万元至51.99万元弗倘,T6发动机版本及价格保持不变痹爬隘。   据了解埂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桅嘎晶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搅狙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢春?本文将为您带来答案纯甫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恳犬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫡,但动感流畅的造型令人印象深刻卡珐沙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉好颧,正如北欧人给大家留下的印象氦。      配置细节上蓬古,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搬乏,全系标配了ABL自适应氙气大灯劣滇,以及感应式转向辅助灯光搭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猾,给驾驶员提供更佳的视野律锰。   此外客,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航食。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酶嵌,探测距离达到了150米馅段,足以应付绝大多数日常行驶环境瘫。此外季,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桨拧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能席笑撬。虽然这里看上去有些别扭啃朽,但安全性才是我们应该关注的墩。" "  限量级距、配额抢林、上市前被订购一空妈氓诽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吾袄袒。然而衡参踢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时文绞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乌暇。2013年耍,经过M部门调校的M135i披装上阵泛,性能已与1M十分接近喝,并且这次冲破了限量的枷锁翠空,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车龋。正当人们面对路上的1M投去羡慕喜垂赖、嫉妒交、恨时擦铅锻,宝马为我们带来一款全新产品钠乳八,并且它的能力并不在1M之下米兽,它就是2系的顶级车型——M235i懒钢。 延伸阅读防:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言背,2系可能显得有些陌生凡鲍壤,其实早在40多年前困,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场维。此外丹竟沧,BMW 2002车型在1968年问世粱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处半佃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狼扣。至此骗沛飞,2系的到来并非空穴来潮布拭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22散卷,而这个平台也与代号为F20的1系共享竣凛糕,简单来说酶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陀黄,这与3寂社申、4系的道理相同哄侠倍。在2013年时钨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搁末皖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近矩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了价吉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鸥磕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甭参咆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贯骡,从代号E82的1M车型潍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啤苫食。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条很镀娠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缆冕饰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摔,但随着时间的逝去写氰沏,渐渐也成为了一种习惯醒虐珐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拌衰据:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拍拇穷,更多是出于对内部空间的考虑痞膛绦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响投,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数可练捂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嵌并,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孤嗓煎。   当然巢筏川,即使武装到牙齿蛊闻,M235i也不能与1M平起平坐缅迹,M家族的宽体车身农防梗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的文鸵苔,就像当初1M推出时的口号一样“M巫逆,永远从后视镜中藐视对手”景顶,而M235i更多还是为了平衡性能贩霸汾、实用性与性价比诡牟,同时也为今后推出M2而留下些余地墓暴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滤轻菩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步攘盗蔑,针对绅宝D70推出后的社会反响凌手,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多私俺欣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坞价咸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势零,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卿。   D50捅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车廓很焊,推出之后的表现往往是人们最期待的春蒂凉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘲唱拳,面对D50的将会是极为严苛的考验澎型。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臀谩,而成功了葱,也将有可能成为流芳百世的一代名车粪疽矢。7.48-11.98万元的厂商指导价锈栋,可以说为这场战役的打响鹃蛾昧,开了个好头膘碗物。   D50虽然拥有纯正的北欧血统都,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撅。此次担任D50设计工作的呈拼,正是培养出诸多设计人才的博通公司孰戏叮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点末睡,同时又能够给人们耳目一新的感觉毋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题句瘁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表馈捍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沮赁,但是当你接触过D50这款车后笛泪醒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坞涣阑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机许。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的臼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揣侯,但是当你将这些元素组合在一起时帆,却有会很快打消之前的念头敝卤戌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外店归,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棚息趣。运动气息浓郁的设计手法每氓,会让你把D50和运动结合在一起权塘炊,无论它实际的性能表现怎样嫡闲线,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暖固。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方错颧卯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促接。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汀,面对不断推陈出新的竞争对手费焦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面貉抵福。好在随着2014款车型的上市冻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迷隘线,而这支强心剂的主要成分也很简单螺,一台1.5L涡轮增压发动机把轨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桂常版,针对配置方面也进行了一定的调整膝,其中自动大灯型傅低、超速报警以及四门车窗遗境齑控升降等功能均成为标配藕埠炬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中警却孤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隧谈漏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流函甜。因为从早年搭载的速锐高笑,再到大红大紫的秦库,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勒唬冕,它所提供的动力都不曾有变芒佛舶。传动系统方面泼驶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镶奉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茨方。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缴松,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿射。在城市中经常用到的中低转速区间内虑李扛,发动机的动力输出比较积极锤,并且通过涡轮的帮助陛窘,动力在1500rpm之后便有明显提升奴懊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm放舜扔,完全能够满足日常驾驶刹究禄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低协,适合城市驾驶凛挝部。挡位之间的行程适中氛奈该,但手感略显生涩萍持。当然这也是这一级别手动挡车型的通不竞巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烤,而非车去适应你脸峡劲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敝建。四辐方向盘尺寸偏大抗背,回馈力度比较匀称瘸,因此驾驶这台大块头还算是轻松偏蛾迸,只不过方向盘的虚位过多盒,转向时不得不做出更大的动作五。   前麦弗逊电污、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钾房,并且由于悬架行程较长蹄据牵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盯。当然这样的调校也有它的好处嗓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匈抄菜,SUV车型是一种非澈怖眨耗油的车型功,毕竟以自身庞大的身形来说陷卢卿,自身重量就已经非常大了农巳烧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机山笨,这也导致SUV车型的油耗居高不下估,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墒拔愤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闯凯,在众多的SUV车型中暖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度习。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卑头,这种设计可以说非常的扎眼扣畦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唐翱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志琉萝狭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征何。在RX车型上笑呐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厘可,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毒,从RX整体风格来看猩,还是更多的体现了柔性设计的特点伴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荚硷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寸诞,如果不看下半身垃痪善,很有可能误解为一款轿跑车型放芒。不过这也让人们的视觉一亮去,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潘导假。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上教慷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刷店吗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镭舒弛,没有过多的硬线条介入吐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点湍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伺显。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荆蹲供,RX明显体现出有些不足模桥,不过这本身就并非是RX的炒作方向努漓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境廖,内心想要一件东西课季誓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费米岔,否则你就无法拥有心中挚爱讲奢垮。你想要一部手机褂褥樊,但偏偏要你保证最低消费歪楞。这种心情着实不爽妈白概。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版圣入唾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唇厩仿,这两样东西都是你想要的窖,售价三十五万不到膘瑟,撇去不相干的配置吩即糙,给你你想要的绵肥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肖师檄,是不是有点定高了怯悍南?可细细一想缎奠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蒋瓮弓,并且还带有四驱系统潘氛。如果单单从这两个要素考虑丹,同档次的车型里盆乒歉,都破了四十万大关了惋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梅,目的就是要拉低门槛山,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谴。但运动元素表现的很细微烯骄,基本上都是细节点缀太,和其它配置的A4L差别不大班鼓。虽然是一款40TFSI的低配车型烽,但从外观上很难发现区别视。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件邦,算得上是全车比较明显的运动彰显了剖陋寿。尾灯内部依旧采用LED发光元件姑呜便,总体来说爸心酵,亮点不多杆全似,朴实大方汉够誊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酬靡匡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艇,除产品名称外涪丹帆,其与JX35并没有什么区别祈肥,还是那个豪华运动的大家伙苯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屉貌弧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露递矮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鬼钳菊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助簧缴鸵,灯角黄色的反光片是标准美规设计趣哦秽,但无论哪种规格棺豹,对行车安全方面都是提升圣羚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肉尼杠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO墩介,前置摄像头悄然隐藏其中笆。侧面看上去QX60依旧大气稳重泛托,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拣。另外墙辑里,底盘上有些部件会低于车身旁蔡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色口缆褂,活泼的细节设计使其更有灵性峨赫陷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峨睫,也起到了一定的隔热作用悍狈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刃匹陈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斤焦耿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现案,静音效果良好磷蒂。   车尾并没有过多花哨的设计割裳惨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耗记。尾灯采用部分LED光源零驰诞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锭,总体来说比较耐看疾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鄙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挡突,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圈涪感。上市前啃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熔忍,不少人不相信它的价值集沫骆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纱瞧,这自由光到底是什么情况就妮盗?经过整整一周的深度试驾后蜕失,我有些新发现可以分享给大家吹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3感笆朔,我的思绪一下回到了2005年左右非泼,那时候自主品牌鲜有SUV产品淬,奇瑞率先迈出了一步疟,推出瑞虎筏叼,并领风骚多年侯纶怂。当时奇瑞称之为NCV概,也就是集合轿车以及越野车刮,有着越野车的外观和坐姿柑,并兼顾轿车的舒适性膝,其实就是我们现在说的城市SUV熟徘磐。   这样的优势持续了很长时间逛瞥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肚项,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竞挞,瑞虎的势头逐渐放缓歌,也就不再抢眼了趁。奇瑞随之调整策略刷没,在去年推出瑞虎5这一新车型枢,与其他自主品牌新对手进行竞争坡。与此同时贫女翟,时隔半年的今天幌绊,老瑞虎被重新包装升级蘑,命名为瑞虎3再次进入市撤人唷,与瑞虎5形成高低搭配必帅,重新获得了新的竞争力剔希授。   外观态梦:   正如前面所说抗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呈吻淖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作儡仓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艰彪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缓泉釜,棱角更为突出橙、线条也显得更利索耽。侧面增加了镀铬防擦条扣静,而车尾的变化并不是很大科,集中在尾灯和一些线条的修饰上使偏,就造型而言瑞虎3更年轻了芬阂。从车身数据来看裴吴睦,瑞虎3相比对手并不占优优势斑稿,但是得益于外观的设计碳贫陷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些籍朔室。" "  在经历了数年市场洗礼过后深,瑞虎车型迎来了新一次换装末,代号命名也列入到了家族统一的序列中诡,对于车型的区分更加简明级窟南。除此之外小菱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醚蓉士,以及更为充裕的乘坐空间画梦赖,以提升自身的竞争力藐滩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型的伴泉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胶坟鞍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潘抛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溅阿镶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亩并。   此次改款主要集中于外观方面控掀,通过新老款前脸的比较痕芒纬,我们共计找出了8处变化床长,分别为竿了:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滴隧沥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丁寂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巾练呢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淖眷承,但在车身尺寸上有所调整犯,其中长度方面增加了30mm郊狠,宽度与高度减泻系健,而轴距维持不变台板。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绵铜乏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忙概乓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胶睡玛。   车身轮廓并没有大费周章的变化痴,更多的是在细节上体现新意伦皖。侧车身防擦条进行下移火,并在前后车门中增加了镀铬饰条潭凤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中攘俄毙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酗惮功,更趋于向装饰性靠拢眷剿梦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搭函魔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性公刊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浦囱绢,若要找出所有差异家筷查,还需要费上一些功夫椽狡够,在对比过后变化上依然可以达到8处惮啤。依次为募:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更礁碾沸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脯壳委。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弗郸颗,空调按键的布局更加紧密性芦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颗净啥。此外离布,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升厢。   按照配置的不同倾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骡甩,大尺寸液晶屏包含导航胶扛瘟、多媒体担截、蓝牙以及系统设定等功能伺龟记,而在操作上也十分直观咳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氯竣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栖、风量龚、风向等信息涵嫂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啪,同时旋钮的阻尼与定位适中芭褥,手感较好汞肛佛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盾草。   方向盘两侧位置集成了音响蹈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逼奖,中心区域使用了品牌全新标识搐呛,并在造型上稍有改变藤闻踏。仪表盘则没有任何变化亭辈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同败,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值星,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素动爱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淋剑,但调节方式为手动淮苫,前排座椅具备加热功能誊纪长,按键位于点火开关周边区域梧济,位置的选择上不够人性化祥耽,副驾乘客很难进行单独操作问渡。   在前文的数据表格当中锤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优别,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高女。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桔瞎,头部距离车顶约有4指空间假鸿,直接移至后排乘坐彤峡刃,头部空间同样保持在4指敛,腿部则为2指余量济咎先。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下申蛇分,首先需拉动靠背边缘的拉手伪陀黄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奢星,要想恢复到之前的乘坐模式柔形海,还需先拉动开关韦陵,同时扶 起靠背渤巩恍,在操作方式上显得不够便利涧抹。后排座椅支持4/6拆分放倒枪罕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大十监,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弧磺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恋奈兄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醋,含有DVVT技术搐堑沏,相比早前奇瑞的1.6L引擎漆戚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜡脆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求首吹,在CVT变速箱的帮助下臀峨缔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腥吨。即使在起步之初深踩油门扇熄晦,加速过程也会显得有些慵懒捂,只待转速攀升至2000rpm后返,动力性才有好转缺蔡,此时油门的响应能力有了子显著提高磁躬寸,虽然整个过程称不上动力充沛惨韦,但对于城市使用来说算是够了猴丧蓉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毫痘项,涵盖了手动猩囤骏、雪地和低速3种模式拖,在手动模式下可以模拟7个挡位蓄睫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用领赖狄,在模拟挡位的帮助下曙推桔,转速会与油门的深浅更成正比玖曹,升档与降挡的操作也会更加从容瞧惧翅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪壕购础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腑葡。   在紧凑级SUV的行列中硷篇芥,瑞虎3的车重算是较轻的一员济,这为引擎减小了不少负担嚏虏练。助力转向系统的力度适当浆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沛拢。转向的精准性使我出乎意料交赤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扰项,悬挂整体表现十分扎实菩霞东,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入念吮谋,令试驾者信心倍增妥。   如同瑞虎3的定位那样胁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憨体,它并不具备越野的能力僻撬盲,然而精确的城市定位靠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刷犬,诚然恐长,它在这两点上做的很不错隘辽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你燃敌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寿仑稼,瑞虎3也许是最合适的选择对象噬。 责任编辑位:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坪木,一晃6年时间过去了列镭乒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煌玛,但是我们仍然和它有过很多次的接触庭兽,并且每一次都是充满乐趣的体验卧。今天我们又把它请到了这里汰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外途拇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型规处车。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腾无团,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闹橙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糜默,排量小了可以大幅度降低进口车消费税精徒闹,自然整车价格也就能便宜不少捶,降低了它的入门门槛腊苇。而以我们消费者的角度来看川,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象班胜然,这也是我们今天把它请到这里的目的欺徒怕,测试项目很简单妹卑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涂呢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梢。   ●日常驾驶动力表现饺充穗:低速扭矩充足壤犁,高速动力吃紧担菊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畏写何,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耗搐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性特骸陵,但机械结构还是更适合在野地里行走哪雾臀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皆,外形设计咸、车身尺寸罐、参数配置全都没变蹦,只是换了一台发动机另凭摆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孔,双手需要时刻度掌握住方向盘赐,总之开着它你不会觉得太轻松们田粱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弧冻,大家也都心知肚明试肺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撇形。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溯,参数虽然降低了弟曙词,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搜盗挪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞄烷瀑,并且只要车速不超过60km/h抛恍沃,提速还算是挺从容烙店词,也有一些推背感层盲翻,感觉并不比3.6L车型差多少陵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了份任胖,脚下的油门响应明显迟缓了不少里妙,如果你心急的话厘届,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辨墙,否则踏踏实实的在路上巡航玩。   ●油耗测试扦卵舶:正常表现窝,不惊不喜诬。   发动机排量小了蚕,除了动力影响之外惮赌恼,油耗也是一个值得关注的指标孔淑梁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擦史鸥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辖,拥堵路况大概在30%左右鞘臂取,畅通路况大概在40%左右拔填,另外30%为综合市区路况丝毁,全程平均时速为31km/h溶通读,最终计算出平均油耗为12升/百公里天,算是正常水平必囱八。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碾漓娩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渡峨墩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虏刻涛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邻喇猴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茶合话。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朴脾,很高对,或许我接触的都是高配车型癸,包括纳智捷大7荚、CEO等车型扦份跋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助床杉。今天城使岸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸵超,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量处,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辛?下面晌驶,我们就来看看详细的体验报告届晚。 可以看到丝倍孝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辜,这在于其他车型包括纳智捷大7狄如、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掠边。这次试驾的优6 SUV也不例外毕力叭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚轻伯,为了突出这款跨界SUV车型的定位矮哼,外观设计上更年轻有活力叼揽,对于年轻人应该有很大的吸引力朗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淀系:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垮狈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钵拴喷,轴距为2720mm匿,可以看出这是一款跨界风格的SUV秦绍借。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毛,最大的优势是轴距要长出20-100mm浩赡,具备不错的乘坐空间融际味,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淑推谜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搞羔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎界坞,尺寸都是215/55 R17炔。可以看出在轮胎的型号上秃,国内销售的车型都有一定的缩水惠绍,当然为了控制成本闹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卷坎灌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托库,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骂,两侧的LED刹车灯十分扎眼拈蒜,不过从布局上看稍稍有些凌乱撕订趣。" "李老板的慷慨固加,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椿船,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板清帘。下面回到主题抱书铺,从之前收集的网友问题看猜揽,大家最关心的有两件事儿捶梢卡,一个是特斯拉的性能抱艰夕,另一个是特斯拉电池的续航能力交,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岛被。简单剧透一下俗,性能方面特斯拉相当给力夸菠,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲁。 注添吠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淳,文章中提及的“特斯拉”氛恼倡、“Model S”等名称均为本次测试的车型荡惹。 数据解读阮劫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闯憨燃,所以今天我们就先从数据说起涤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颧五闯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褐缴,而我们的实测数据为4.7s羚泪,比官方公布的成绩略慢戚扩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫁。由于采用电动机驱动陌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车榔袱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态善复,直到完成整个加速辣啊。电子系统和动力系统的完美配合人,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腿,这是大多数的同级别车型都很难做到的薄恰。 0-400m加速尾速孙埃添:170.124km/h 加速时间香:13.63s 由于采用了9.73我赊:1的固定齿比变速箱文暇刺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奢饱,在加速曲线图中滩丛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冉咕群,车速和电机转速完全是等比例上升昏卢夸。这里说句题外话蓬筏,官方公布的电机极限转速为16500rpm丁,最高车速为209km/h腹骑,通过以上三个数字怒牡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少店,有闲工夫的朋友可以试着算一算廖涪。 0-180km/h加速体:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奋寺穿,峰值甚至达到0.7G顶钞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱九钮樊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蓟购睡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看行促,当车速超过150km/h后赣,车辆的加速度下滑比较明显搽怕道。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萍黑,工作人员解释说为了保护电池狈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡将便川。再多说一句淮,这个速度日常用肯定够了棺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祷篇,但如果是赛道苔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涧,有大直道的长赛道伤塘陇,它应该会比较吃亏踌藉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撂,常会被贴上大排量蹿、暴力机器蓉茬、拉风外形和肌肉车等标签俺。这些词虽然简单孟钝甘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绢轮讳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挝攀。近日熟彩策,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹋森:科尔维特C7)悲浮,肌肉感十足的外形上量,手动拆卸的硬顶米,再加上6.2升自然吸气发动机等梳邓,都是它的大卖点蔑虫巩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煞陌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勿燎譬,外形变得更具攻击性壬。不同于以往车型忍实,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鹅陇怯,只有头顶裸露在外崇年恳,非常特别凑。重新设计的6.2升自然吸气发动机啥零炊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颗佳屠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诗背,最大功率640马力嫌歪,峰值扭矩814N·m)能,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杠斯报,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为校:5.3万美元)琳七,几乎没有性价比可言晦,但相信越是稀有的东西甫,越有人喜欢胖脾秤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆份扫络: 重庆诺斯特豪车会馆 电话查:400-023-5599 地址豢党:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拧速:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凤咆论。而这款车本网也进行过多次报道与评测擅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谓毛,比如——空间与电磁安全性唇看收。   有朋友担心廉嘛帕,混动车型的使用空间会不会很小澳薇摹,电池电动机发电机都需要摆放位置呛,还有散热系统竟绕测,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧旗伤。   作为一个“热心肠”饲活,笔者决定帮一位同事搬家姐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琴拼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辰从梦、两个大型行李箱栓、三个双肩背包烩钝悼,两个电脑包欠稍鲤,一个猫窝啤含、一个全新的大睡枕搬走戌罗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盯露。好吧拜课,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大突括脓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上技谴黄,从图上我们看出届抖瀑,在放入体积规整的水族箱水缸后屡际,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聚癌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韶青,并留有一定的间隙量亥跋寄。   而后排在放入水族箱地柜后担安,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驳练,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俗。得益于巨大的后排腿部空间犀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伯刷。而后辞悸寇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毙。当然浇夯,前排的空位是为乘客准备的锣。(为维护试驾车整洁册李,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施检回筷。)   我是一个希望低调的企业主恒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赶效,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间负瓦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刀,后排音响控制奶塑膏,前排座椅调节按键迪戈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钒镰骸、空间沥般厘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吨繁腐,大电流产生的磁场对人的健康有影响喝。英国专家认为钝现橇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迹灯,高于该值即绍,儿童将面临患病风险寸请孺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少螺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹季课矗害具。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蠢。   简单来说缓什负,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愁握,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舰颠,如手机皖镁硼,对讲机丁车挟、信号发射塔等戎拈侵,而低频电磁辐射离我们的生活更近删,家用电器崔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惯恋牡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拧,前排座位憋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玖惺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品欺,不具有权威法律依据效田,但既然是国家允许销售的测量器材限闻,其测量结果绝对拥有参考价值朵染攻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闺恍喷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翔寸报。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受婪鲸窜,首先是油耗喂眉割,我们在遵守法律规定的情况下江,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车办鲍星,而结果显示苏半,如论是市区驾驶还是高速巡航超车观逗桔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醇。   混动车型比普通汽油车重县,驾驶感受会很糟吗?   确实渴亥獭,混动车型由于需要布局电池干、电动机臣、发电机断、散热系统及控制系统惭汐蜡,整车质量肯定会增加五心趁,但通过驾驶袒棘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感罢鞠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沥,使用感受更接近与现代的美系车型狼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巾,而在高速公路上堆哥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了憋,取而代之的是风声与路噪声绩虚熟。而操控部分摩甩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泡壬,你永远不会感觉到生硬的颠簸郝台党,一切都是柔和与优雅吃美潍,当然锑淋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的渤佰寄。   最后暑版褪,我们通过以上测试采邢晦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垒纠、油耗及空间实用性上都出色表现池砂胚,而为此你仅需多付出几万元的代价度插百,加上经销商的优惠芦毖翔,凯美瑞尊瑞物有所值馁衅藉,而你现在需要做的仆哆,就是去店里亲自去试一试靛肪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奠扮惨。 图/文化匿:丁艺   丰田汽车日前宣布荷聪完,截止2013年底郡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆幸粉蠕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赐提钮。诞生16年来痊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竣、备受600余万车主的信赖和认可镶沽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员手焦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛇戚。 责任编辑吧柯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孝,MINI凭借其漂亮个性的外观人、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亲梢钳。2014年北京车展上蒋聚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉懒炅汀(点击进入上市文章)舜吴计,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桑,同时在配置方面也有一定得提升獭氮泉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屠钝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辞撇,售价区间为20.18-23.68万蛊坞。虽然只有4款车型可以选择扩华,但从大家的关注度上看淳钒掳,很多人对这款车给予了很高的期望修程。今天钮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔡角,两款车虽然在级别上不同馈楔,但是在价格上却是非常相近稻谢我,CR-V的售价区间为19.38-26.28万律驰型。下面示掠,我们就来对这两款车型做一个对比工挞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锈蘑拍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话操熊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堤锭靠。当然雷拔痞,作为一个自主品牌商爸涤,想要和这些合资车型抗争首迸熬,就需要在配置上有一些诱人之处敢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翰场破,从车型尺寸上看贿暖慨,H8明显要大于东风本田CR-V掳情唱,但是价格却几乎接近勾。如果您的自主品牌不感冒的话疲肉,那就不用在纠结了豪玫。但是匣咕乔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戌,那么H8的确算是不错的选择晶,至少从轴距上就已经很让人动心了邦。   =============分页符=============   原标题钎绅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乾匹监,哈弗H8还是小胜口,其中H8还带有液晶中控屏刊,而CR-V并没有配备中控屏撼何故。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拎葱。这些东西的确也是非常吸引人的奴锈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验携蹈姐,平且还配有ECO节能模式角,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垮。H8还配有坡道控制系统田,但是CR-V并没有配备这个功能晶骆车。另外莽驶绢,H8还配有三种运动模式孝巧啼,一定程度上提供了多路况的脱困能力簧剐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裳,当然H8属于刚刚上市的车型奸,并没有试驾车让我们来进行测试理熔欠,以后有实车的话港湿,我们会进行相关测试挺勘焕。   结语娜屯颅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的廖钮侈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冒冠,某些情况下还要超过很多合资车型板按,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撩喷。 责任编辑宪:赵春晓" "从1985年开始寂举,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上界焦昧,1991年出现在5系车型上吩糖,1999年开始陆续出现在X系列车型上梧。直到现在彼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陕对。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配递诞,提升着宝马车型的操控性和运动性天斑叔。让牵引力发挥的更加自如及,下面陀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帅放。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宠祥吓。在车载计算机的控制下沏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整图,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脓,而且动力分配比例范围达0-100%谷,赋予车辆独特的动态表现歼。 与传统齿轮机构相比睡哇肋,xDrive动力传输响应速度更快胃砷,分配比率更灵活僧,通常隙侮界,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晾缓,保持车辆转向精准灵活渡委,初摧笛翻、中段加速更为直接的经典后驱特性借。而在弯道晶办小、湿滑路面让窗蕾、或紧急变线等极限状态下钱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力换娥趴,增强了车辆的稳定性和循迹能力籍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统博惦山,在附着力降低的情况下匿,更加考验着前后轴所分配到的动力陶。通过一体式底盘管理系统的侦测犊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配添。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓤胖,最大化的改善转向不足和转向过度碉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粟洼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肉枢。宝马4系在绕桩和紧急变线中革硷班,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抗坊即,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恼检密,更灵活抖锻陇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上殴亨宝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侗惋套,公路性轮胎打滑严重谋筹持,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预色篱培,还是能够胜任一般越野路面摆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弦,宝马X1一直以其运动性示人焚疆啸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表些。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘁沥丘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能双绊,能够让车主在假期到户外撒撒欢慕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗密?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比额甜漏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剧踞词。   在消费者最关注的价格上松壳俗,我们分别来看两辆车宋炭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元李刚狮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辣碴璃。从售价上我们不难看出娶毒廷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匈俗簇,价格区间跨度较大旦仆耪。   外观尺寸对比妨班:   首先讥,从外观上来说壬,宝马X1极具动感骋武燎。其标志性的双肾格栅已经不必多说伎,远远的就可以知道这是一辆宝马籍侩示。而那富有动感的线条翰,将其外观勾勒供,即使是静止在那里革,也能感觉到其时刻奔跑的姿态即擅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缄,感觉比例似乎不那么对称姜垄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控相,而且作为一款国际范儿的车陶赦凹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅看讽。虽然宝马X1有修长的车头吻泡兑,但是驾驶时却并不遮挡视线敝率,仍旧能够清晰的观察前方路况赖阂。   相比之下匙四,奥迪Q3的外观略显沉闷虐南,同样的家族式前脸显得十分稳重圃藐。虽然不像宝马X1一样运动鞭铃,也符合其SUV的定位沁首悔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大细融,这也让奥迪Q3的样子更加传统餐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坟哥憨,但是内部空间却优于奥迪Q3嘲儒柑,相比来说亲纬公,宝马X1具有更大的头部空间京夺傲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糖合。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厦:4477mm 长怒戎凑:4385mm 宽搪首奋:1798mm 宽拎捎枪:1831mm 高亮:1577mm 高诵毯:1608mm 轴距熊舵:2760mm 轴距谷:2603mm 最小离地间隙扯撇新:194mm 最小离地间隙弛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者设,宝马X1具有灵活的操控性棚卧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性素府蹈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怂武,作为一款 SAV玻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的替奈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丘祁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣故。   实际驾驶中守仍,宝马X1的路感清晰谓,虽然车身不新炻,但是宝马X1却有较小的转弯半径墩读概,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臼,带来更多的便捷吧僻。行驶中捎癸敬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脓行俯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系槽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮复、高精度直喷与电子气门三大核心技术颗掸齿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脸恼攘,在动力输出上达到高低搭配的形式涛姓。而宝马X1带有的ECO PRO模式辞,可以帮助我们进一步节约油耗酚旁蜕,让油耗能大约降低20%且皑力。 两车基本配置参数对比陈河踞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前角尉:通风盘/后黔商:通风盘式 前节客醋:通风盘/后烈蓄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犊疽森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虽鸽阔,我们不仅仅需要看其运动性能笑寿,还需要检查其越野性能口。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陀挛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筋埠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成私,为了能更好地分配轴荷道苇晤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芒、后桥差速器前面读凶。正常驾驶环境下拖郡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庆槐钱,当检测到前轮附着力减弱时排俯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮效牛,帮助车辆脱困圭陈。   通过以前的测试必薄讨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揭啊,对于应付难度不大的非铺装路面来说圣匙阂,这套四驱完全可以应付祭稗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盯寂管,加之悬挂行程过短划,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试樊瞬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恫淳,偏向于公路驾驶厩倾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统节欧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴槐悲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伯晾爱,动力的分配为40:60叙,在实际日常驾驶中熊拦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的第鞘尺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衔膝比,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幕坷,在车辆出现转向过度时躺畏,车辆会将更多动力传递到前轴拿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秃卧,帮助车辆脱离失控的状态盲。在弯中逐渐加速的过程中任,由于车身的重心靠后通堵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘁摧,在这种情况下但逞跨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勤干,减小前轮的负担量插锯,使车辆获得更好的指向性颧桐朵。   无论是雨天桂,还是弯曲的山路模纫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亲郡标。而且在大角度爬坡及碎石路段廉匠烷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姥觅复。尤其是爬坡时腿赏,动力能够智能输送至前轴嘉窟,让车辆轻松前行辱设群。而在平时侧,动力又会自动分配于偏后驱癸,让运动性得到进一步的体现梢。此时的感觉是类似后驱车鬼品抄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灌稻,让车辆行驶更平稳任坞渐。   相比而言痴活,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宦境删。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埠项郎,具有良好的越野视野辛戊,但是宝马X1的离地间隙更大驰熄牛,通过性更好惟裁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少发蹲,尤其是其具有更多头部空间羌,如果越野时塘,可以适当调高座椅坐姿雷。   =============分页符=============   原标题颁般:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熄伺吾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩财是爆,所有的按钮也都在触手可及的位置眯衫惋,十分便于驾驶者操作圣。而且两款车型都选择了年轻偿先霉、时尚敦、富有现代感的内饰设计响湿儒。   两款车的配置地凳,无论是奥迪Q3釜脆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剧。尤其是宝马X1的iDrive亲阂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗡携,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壤灯唉,宝马X1更加简洁烈屋,而且操作一样方便腿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荤阂方。即使是刚接触宝马车型的用户梢枫,也能在第一时间熟练操作呻锋鹤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热物楔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性广京。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逞距,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尚屋赣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供努翘贾。例如像最低配的宝马X1吠八拐,虽然价格极低士墙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凡。Q3低配也是一样脱垮,配置较低杭。不过如果您不在意像导航细、座椅加热等配置侈垮械,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗜飞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蛾韶旦,我们进入车内来看看内部配置以及空间熬伴驳。二者究竟谁能更胜一筹弓涪冲?首先来看两车的安全配置嘘恼。在气囊方面馈,奥迪则更胜一筹闷嫡,在两车装配有同等位置气囊的前提下盾桨祥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溪,它全系标配有防爆轮胎贝餐挟,即使发生爆胎短,也可以继续行驶膜日镁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奥。此外防爆胎也节省了备胎空间乳,让后备箱有更多的储物空间弥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倾廊。从车身尺寸上来看物,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冀午,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拟沟贬。然而车内乘坐空间方面钙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骑海:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绢亥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题半:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奶躬恨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烫躺陇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岭。但由于国内油品的质量不佳队械,为了更好地保护车辆发动机菜舱笺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懈。而其他配件的保养周期上淬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疲挤苛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胶拐:   861元   xDrive20i簧邻豪:   1036元   其余车型呕吩:   965元   sDrive18i呜称:   861元   xDrive20i鼻谴:   1036元   其余车型姥泞理:   965元   sDrive18i取访苟:   1609元   xDrive20i盗河惟:   1784元   其余车型坡:   1713元   sDrive18i粒:   1386元   xDrive20i拱谁:   1561元   其余车型费:   1490元   sDrive18i探栋揽:   1591元   xDrive20i管:   1766元   其余车型帮:   1695元   sDrive18i嚷戒反:   1609元   xDrive20i桃:   1784元   其余车型仟邢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注从虹叉:●羔寸:需要更换 ○扔宽:常规检查交帽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沸夺隧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯口尉碧、空气滤芯和火花塞秤扦。花费支出大概是2691元等府收。4万公里时还需要更换汽油滤芯底匆轮,支出大概是1382元娇啃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仙戮,保养中也没有出现更多的费用支出抵港讲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丢:●镶侈:需要更换 ○罐嗅围:常规检查体履,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出露鸿摄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同付界搐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加摊,能够更好的照顾到爱车的每个细节抽透。   总结敬湘悍: 总体而言鸽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搏凤龋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炕晶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足说茸护,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汕溅,整体内部空间与奥迪几乎相同晦荷逻。而在使用保养方面附巨烯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锋攀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坑既,但是其配置也相应有所减少妇搓。作为高配车型沤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哪弯。 责任编辑禽椽掳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疙赂瀑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慰。它足够漂亮了犊乾,漂亮的让人感到迷茫镐坏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行很倡袭,由于在国外啦,我不得不比以往更谨慎的驾驶念迹藐,没有做任何炫耀的动作界娃缉,但依旧接受了不少注目礼坏绅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来填圭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祭颓形,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内讣巫称,只好出此下策彭:按住也⑵Р蹋控器萝,“砰”后备厢盖弹开了将划股,老头愣了一下程彩姐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腾款,并给了老头一个友好的微笑释,关门走人了徘。这时我才知道斧杠肺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凰泼列,它的曲线诱人眉舶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邻貉,但令人心动的地方是从B柱开始的焕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忿岛部,曼妙的线条打动了不少欧洲男性报。也难怪食,差点忘了合,我们这台车选装了AMG套件讨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涟,没套件的车感觉就差了很多耗。   即便如此墙,它的妆容仍是存有争议的辟澳帘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧末陀屯。左派以我为代表(全部未婚)忙,认为它的骚气指数接近满格插删,尤其增加AMG套件以后北,能骗不少小姑娘档惯交。右派以结婚生子的同事为主半,他们认为车身不够修长醒顾,不够秀美细惫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冀呛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绿缎,但又内藏了些许的凶狠晤鼻奠。   不过我们两派的意见同样有交集氓,那就是从侧后看去软,它的美感更胜纪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捌,远远的从背面欣赏它盎,真是太美了普缆。   =============分页符=============   原标题闷髓醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上们附,它采用传统的氙气大灯躲食,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赊潦伞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少类尽物。另外休,与前包围上的空气导流口不同的是钮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怕菊,不得不说其达成的效果是相当不错的奖五邢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼婪垮,但日常使用中也是在令我提心吊胆溜白,还记得开头那个故事吧踢,告别老头后我驶出了停车成堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帮来,压过了一个并不大的小坑洼羚,胎壁被硌破了钮残,轮胎在5分钟内全部撒气伍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锣,这个下马威让我措手不及抡。   =============分页符=============   原标题刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门细厦挽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湾。坦白的说琅亢靠,这套座椅看起来特别有型工疙窖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圭沸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求软叫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烽。   眼前中控台的造型裸,甚至细节都与奔驰A级相同愧旦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用维,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样千界郊,总让人忍不住多瞟上几眼辉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔽蔫粱,触感细腻脑衰毒。   =============分页符=============   原标题睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳担劣杭,各项按键的操作都很顺手扒峨,但我多希望能提供翻毛材质苦酵。另外檀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缉,回馈力很芯苯澄弧,而新款车型早已没有了这个感觉赶鬼,让更多人都更容易适应讹泰崔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慑蚕啤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浆缕,特别方便狄,当然了红防,这并不是CLA级的专利妹锋擅,A级也同样如此添狼。总之对此我们是持肯定态度的败簧,“怀挡”显得复古钉、特立独行甸宛,而且省空间拈,利大于弊荆狸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同其迷,不同的是它很强调对网络的依托盒谢轨,这几天在欧洲开了不少车享扑秽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联遍山北。几乎所有新款车型都支持与手机互联懂售,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墨畦霉,还可通过手机网络访问互联网肮念僵、下载官方APP程序和导航轰伟钢,这是国内车载系统所没能赶上的适。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撇卵,空间实际上是够用的遣,毕竟多数时间都是前排利用率高响川臼。我同事身高179cm隧,在前排头部有一拳的空间帆,在后排就显得局促了钠赂显,后排乘客反应压抑感比较强化。   不过我坚信赤我,对于CLA的车主来说空间是够用的匹墟,因为后排不会经常有乘客腻坊卷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冲敲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绰陶垮。   =============分页符=============   原标题柯庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玻疵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廉噶亭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颈蔫仕,配7挡双离合变速箱蒂滴,带有换挡拨片达权灿。拧动钥匙舷厦膳,发动机被唤醒海,车内怠速状态下的静谧性相当不错湘镣,我们出发了陆示。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通身输,不过CLA非常容易上手攘,舒适模式+D挡表现得有礼有节雾视挫,整个驾驶感觉极其轻快蚊碳劳,这是一辆易于驾驶的车软梳,不论男性和女性都会觉得很轻松绍撼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伴肚尖,转速时常被控制在2000rpm以下搽觅令。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枯其,而且在低速中它的换挡依旧平顺锻,并没有出现那种令人不悦的闯动衰省热。   切换到运动模式净戒岔,变速箱首先变得更为积极潞虫,整台车的性子也开始急躁起来陡,随时准备着接受挑逗入踏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接参撂阶。油门的响应也更为灵敏斤,初段就能得到不错的效果竣焙,只不过排气声浪并不那么有气势肠夯。   至于转向豹馆娇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淀,那样的线性和柔顺事讥双,简而言之非常舒服钠。   CLA的转向感觉则不然锋,它少了些紧致的细腻感浦联蚀,多了些轻巧领郝。这套电动助力低速中没什么特点煞,属于偏轻那类的挨会,或许女性朋友会喜欢枯氓盟。高速下转向逐渐变沉屎,更易于驾驶苇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上曙玖,比我想象的要好不少巩堂。   不要被AMG套件所蒙蔽偷垢茶,悬架的设定并没有那么生硬厢熔被,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拇添帅,整个感觉还是挺舒服的石梯苫,回弹的特别利索晾蹿锭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翔虑,起码我在前排开车是这样一个感觉北,只是后排的乘客有时会说泵得峡:颠!哎芹童篓,管不了那么多了混,我要是车主才不会天天后排拉着俩人非完,驾驶感觉对于这台车来说重要供。   =============分页符=============   原标题涣屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现母盟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汲羚缆,无法进行有效的弹射切。起步时有将近一秒的延迟默,之后发动机全面发力刹,此时轮胎打滑非常严重郡屋堵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辽孔漆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锤,导致抓地力不足拼。怎么形容这个状态呢陪媳举,就像一只狗在大理石的地面上突然加速础,四肢虽然在飞快的挠地跑琅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞥坚杭,各位想象下粮商宿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丧,双离合变速箱准确的完成两次升挡殊盘青,换挡速度很快柔侩隶,最终用三挡达到100公里/小时的速度疼滔,时间为7秒整山罐赁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寺,因为看到严重的打滑时我特别无助城,尝试了降低转速起步翰献哩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地联迸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中偿拷,而且车身的支撑有效表挽,车内没有特别明显的前倾感觉挝。从刹车曲线来看狡,自始至终加速度都在-1g左右温,最终成绩为38.46米辟,符合奔驰一贯的作风贩。当然碍砍淮,待拿到国内的测试车后骚魔,我们还会进行测试嫡韶,看看原厂的轮胎表现如何祟捣坷。   总结始仆:   从国外的销售情况来看告骇菜,CLA是相当受欢迎的喊滇鼓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谷,CLA在美国同样有着相当不错的市辰曳獭,2013年后四个月销售1.2万辆瘁斑,势头相当迅猛痴骆惶,可见其受欢迎程度信喂。   进入国内后我想它会得到同样的关注迸挽,随着细分市场的成熟坑肝巢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莎翠。奔驰CLA级稍搅,主打运动耙脖、年轻卿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甜希,尤其选装AMG套件以后效果更甚芜腥摊,相比奔驰A级洗复,它的吸引力显然更大挠猛哭。相比竞争品牌函介黄,这次奔驰走在了前面翁缝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滔堕篮。配置方面国外大多都是选装盖,比如天窗藉队冒、轮圈样式等等垂徊甸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氮癸使。   不可否认联拈哼,它是如此的招人喜欢舞,尤其招那些打扮时尚啥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烦慰膘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机互箔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搁到,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谱疲脐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃环。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唯瞎敬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惋彭捌,通过细节部分运动元素的添加驳颁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枪犯。其外观运动套件包括进气装饰里侈扒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伶耪缺。   总体来看叙提,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锨娶谩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垛邯筷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备焚,白色车身加上黑色的玻璃车顶册,看起来很有档次感任攻。不过略有遗憾的是妒舶,它的全景天窗不能打开叫,有同行戏称常,这是专门为了看星星而设计的独。   内饰简洁自然   与外观相同瓶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围期。全黑的内饰溃鹅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茨挥八,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勘递爽。   配色方面丧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廖,但通过座椅的白色缝线酸纺、钢琴烤漆面板白边框的搭配词,使得内饰整齐又不显得沉闷容涟松,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顿疼落。人机交互系统方面鹤尝,V6菱仕Turbo车型并不占优势潭。   动力不错伯牧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机夏竿烈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辽去浪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汹烈。这款车的低速扭矩较大悍,因此起步时非常容易庆。起步后拨,借助轻盈的车身瞳,汽车随后的加速较为顺畅酣炼湘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跨看,这直接导致这款车的操控也是相对不错晌,在较为宽阔的路面上氓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酗聪裂,感觉很有信心奇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校府,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慰领。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔼,非常方便驾驶者进出咳拘薪,但打火时椿撵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蠢坎。 责任编辑肝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候举,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位五徘。之后的继任者是睿翼嵌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈第邢珊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菱,并更名为马自达6阿特兹受耪吻,而它是否能达到前辈的高度图,让我们由内而外的体会一下骑惨题。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岸尖案,配合这两侧行车灯硷,看起来霸气十足侠户,隐隐的透着一股子狠劲济。图中这款车是2.0L的标准版蝎,则采用了较为普通的卤素光源惠离,科技感差了一点徽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茸念旅,犀利感十足懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缔避鬼,它不同于以往的两代马自达6派北挪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慧史窜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来破矫鸿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溉岭副。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm归怠惭,轴距为2830mm幌辆,与进口版本相同款。相比同级别其它几款日系车型菊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抚攫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悸患,像是一滴在高速行进中的水滴茸,充满了流动感蓝嘘。从后边仔细观察阿特兹的背部铆,不难看出它还带着一点掀背的意思里届欢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯母殿,配合着双边单出的排气筒书,更使整车的运动感一直延续到了尾部取猛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赔剖烂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笆镣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顺九,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意了矛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谁炯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质普嗓辱,其它区域大多为硬塑料昂。由于没有太多的装饰件矗嘉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呸顺,它采用的是一块电阻屏烈暑,触控灵敏度还算令人满意送,界面的科技感以及显示效果都很一般钝,总体感觉更像是四排、五年前的产品驼,唯一的优点就是操作无任何难度店,一看就会咎逃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甸男添,所以导航功能暂不能使用般。   进入车内嘎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了时位筐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿檄捐灌,握感也很不错瘸,由左至右打满需要2.5圈饥棚,比大多数车型略小沪僚。此外儡侍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矮下赔,操作便利性良好剩雷,而且兼顾了驾驶乐趣凑兄篡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淑郡骆,但却一点不掉价恫袜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柔,其次它的表盘内圈采用了网格设计脐,多少有一些竞速的味道桃办,再加上白色的指针以及简洁婆题匆、明快的字体嘿凯柿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刚梯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗限率、平均时速鼎休届、续航里程之外采兔矮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尝访暑。i-stop是马自达研发的自动启停技术搁得,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火排枪嵌。   除了i-stop番,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隋堕。之前在新能源车型上比较常见顿仁臀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上柑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酿嫡鳞,它是以电容取代传统的电池或电瓶剿史豹,从而为车内的用电设备供电坏谩,而非用于推动车辆前进垦贡藕。   空调面板的样式不错荤揣埃,旋钮和显示屏都显得比较有质感末。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子节。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车婪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵埃好到。前后排座椅均采用了真皮包裹僧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坚。   虽然阿特兹有着不错的轴距擒了,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻肝澜俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间涎。令人满意的是后排的腿部空间景绅,坐正以后不影响翘二郎腿巧揉脚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定土腹冕,不仅地板平整藤诧,而且行李箱有着不错的纵深茧锹,轻松放下高尔夫球包忌募。藏在地板下边的是一个16寸的备胎繁滤时,以及更换轮胎所需的各种工具霖痘骸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷随经蛙、双可变气门正时廓扇、凹顶活塞+米勒循环昂盒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倾却摧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腻阀安,而峰值扭矩则202N.m/400rpm担赊避。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孔我储,并带有换挡拨片膘提杯,只可惜这款变速箱不带有S挡怒怕,对于主打运动的车型来说个遗憾挺喉涪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩段娠,日常驾驶过程中螺汾,为节省燃油畅奔某,变速箱会积极升挡稼溅,转速经常保持在1500rpm以下沏轨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应票,因为这台变速箱的反应速度很快翅改蚀,能够很好领会驾驶者意图违表,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绅麻。   阿特兹拥有良好的操控性酮,这首先要归功于发动机线性的动力输出兄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剂寸,而中后段又能够拥有很好的动力表现杠县,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坷坝还。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虑茫,尽管反馈的路感一般丸,但指向足够精准先蕉何,能够给人很强的信心困冠葱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谷恒活,它的前后悬架初段偏软勿搓搓,能够很好地吸收路面的颠簸替刚估,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾薄瞪工。可喜的是悬架的后段韧性十足撂坑,不会让人感觉力不从心攫。最重要的是被瘟害,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蕊伙,车头指向灵活狭,车尾循迹性出色颓锻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陀。   总结规巫: 对于马自达这款即将发布的新车毋市,我只能用赞不绝口来形容霜蓉,外观和驾驶感受都可以称为上等迪绣。如果非要给这个车挑点毛病的话法新,就是在高手如林的中型车市场里髓涵握,马自达6阿特兹的内饰略显中庸七。所以如果你是“外貌协会”的成员布钮险,或者追求极致的驾驶感的话护盖妨,那么你可以期待一下这款新车屯扇瞪。 责任编辑课裤粹:赵春晓" "  KTM的X-BOW毒弊,直译过来是十字弓肥矛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汾。实际上暗,这个模样怪异的小车肪,的确是火力十足端,足到无论是在街道上还是赛道上戳嵌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胆材填。   先来说说KTM这个公司荆徽缉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渤,以生产越野车和跑车而闻名联即,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纲收僧,也许是工程师们精力太旺盛吗蒙察,亦或是身在奥地利这个地方侗,总会有些天马行空的想法慑关辫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彭篓,去生产一些别的什么机动设备氰。这几年垫,除了X-BOW诬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明才迪卞,而且都有一个共同点——惊人且极端登都湍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鸿犯、puristic(纯粹)卫急、radical(激进)番骋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堡。另外还要多说一句哪秤哪,这家公司的口号是ready to race唤,时时刻刻都在准备一场竞技赦报藕。   KTM的CEO曾经承认话,他们希望使用21世纪的技术里,发扬柯林·查普曼的理念蚀嘛措,打造一台新世纪的超级跑车竭能叹。柯林·查普曼是谁嫂盟棉?他是路特斯汽车的创始人婪喂,他说过最著名的一句话是腾句:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狠缕倦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缎忻,作为汽车工程师芬硕奶,他把全部精力都放在对性能驾、操控和轻量化的极致追求上肖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篮剖腹,但跟进尝试者寥寥旅蓉挫。看看路特斯汽车凄凉的经历阂,这其中的原因并不难理解霸难畴。我们很欣慰地看到柿,在新世纪虐佬,KTM继承了这种理念荡科,并且做得更加激进饱。   其实X-BOW的理念很简单射荒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拾。碳纤维单壳体车身浩错、全车碳纤维组件跨、水平推杆减振器弯思,这些都是方程式赛车的标准配置狠体挽。由于使用轻量化材料蠕幌屉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旁勺。在高速行驶中刺,车辆的气动布局提供下压力深户地,以此来提高抓地力和稳定性肃,这也是方程式赛车的特点杀戏。和赛车唯一的区别厕耽,就是它有全套符合法规要求的灯光耸伍敲,以及一张副驾驶座椅力犊默。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机级猛,经过强化和升级后淀零救,动力达到300马力烘苛椽,和F3方程式赛车相当陵豁,六速手动变速箱也是简单而纯粹德碾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娟咳踩,我们不妨来看看推重比钝会孤。X-BOWR大概是2.6千克/马力锨罗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥Х槎ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少伦,动力表现自然更强虱慧位。   在踏入X-BOW车内的一刻寇蹭橡,恭喜你承嚼堂,在旁人眼里层锣,你已经像是一个职业车手了久。首先一只脚跨进驾驶舱贯吩,站稳后调整重心厕吃,再把另一只脚迈进来拾稻逼,双手找到合适的支撑点烽,将身体重量转移到双臂茧毙乃,身子瞬时下沉宪和湿,把自己放在座椅里闺。来自RECARO的座椅是固定的伐,完全不能调整肃疵歌,靠背角度略微向后倾斜陇帅扳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藏癸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肯。要完成这一系列动作避仓,如果你是个长腿欧巴膜,可能会轻松点先憋。同样和方程式赛车一样榔,X-BOW采用快拆方向盘韧,在一定程度上提高了进出车的方便性权,不过我觉得这个功能最主要的目的范儒,还是为了让它更接近赛车僳。绑上四点式安全带畦完哩,身体没有一丝活动空间搂陕地,因为在碰撞的时候畦纤吼,你不能指望安全气囊救你一命巩戳伎,唯一的方法匿芯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枚俄恕。   驾驶它菩倾盛,你不需要有汽联颁发的运动执照涵号,甚至不需要经过特别的训练岸。只要你有合法的驾照信融乡,会熟练驾驶手动挡汽车烹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度休。连离合器都很好掌控衬扯棚,甚至比驾驶EVO峭猩畴、STI这种高性能运动房车还容易丘督紊。你唯独需要的施,是练就一副有力的双臂奠唾剩,因为它完全没有转向助力全斥弄,停在原地笆,方向几乎是打不动的被薪季。   由于场地的原因扁畏,试驾过程不是很尽兴般鸿呸,并不能体验到X-BOW的全部性能箍师。在狭小的环境中百汰怒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展成贝颂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扑黔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垒谷。因为使用水平推杆减振器录刺,X-BOW的底盘可以尽可能的低蜗,在转弯中几乎不会产生侧倾痘。多连杆悬架结构稳定鸽,可以减少轮胎不必要的运动和变化碑,保证最佳的触地面积稠,用尽每一分抓地力勃每。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辱,这一切所产生的副作用赎便枪,是你的身体要承受更高的横向重力架。   在视线上腐葱溯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陛瘫倡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芦绰憾,以及转向时轮胎的变化其毯。利用这个优势崇,你可以把车开得更加精准洪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辈,这是任何房车都无法比拟的槐寝。不出个把小时改罐弯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墒,高速掠过障碍物而毫发无损骇酞苯,那种险象环生的场面讨康刑,我相信其它车做不到贿彪,这种乐趣和成就感理,只有X-BOW能给你篱。   看到这儿钞钝,你可能觉得这台车并不难驯服迁慷剁,一切都很容易牵镜。没错边,X-BOW没有设置很高的上手门槛币颊错,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痞,但是它还有进阶的玩法店,这就需要很高的技术和技巧了半。首先菏怯喊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敢挠蜂,为了它的寿命内敲,好好训练跟趾动作吧恐疽筛。漂移伐?也没问题济飘,在转弯时只要加大油门篮捆但,车尾很容易就会滑动起来顷。之后能不能画出一道完美的弧线署编肃,就要看控制的技巧了毛。   除了以上这些逝,我还有一个建议芜喂。置办一套合适的行头脱席惕,至少也得有一个头盔和一副手套街磕,这会使你看上去更像是职业车手会零。当然祭,作为一台可以合法上路的跑车懒肚,KTM也试着考虑过车主的感受败袍,推出了一款GT车型咳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃特,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吨。无论哪种装扮搔济,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腹臀,在气势上就足以压倒一切温魔古,而在性能上醛京,它也是所向披靡淋赔辟,精准导暇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耸。虽然它可以以合法的身份上街篇,然而对一台Ready to race的准赛车敝随缚,街道并不是唯一且最佳的选择祭玫旅,它最终的目的地堑,是要奔向一条真正的赛道倦膳,在那里解开封尤倘取,去赢得一场真正的胜利牵。   说到价钱钦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镁接,一点都不值软。那么透斡,如果说花135万嫌籍理,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抛林,可以带给你任何超级跑车都无法比拟劫,最大化的驾驶乐趣签,并且还可以在公路上行驶冕太渤,这样是否物有所值桅苗剖?答案其实显而易见湘险,值棉,或者不值蠕,取决于你是否真正热爱驾驶氨馆钠,热爱赛车运动花但。 责任编辑褥辱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寐逗,早已见怪不怪瘸钵融。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔬淌钡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痰坍,广汽丰田出品的YARiS L致炫泌疏,就是一款加长版的小型两厢车抹面,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哦背。 知识普及孰判鹤:为何不叫“ 雅力士”了猩跨凌?   相信很多人都会有这样的疑问枚侵,从车尾的英文上来看税坷,YARiS的标识与上一代完全一致躲极,但多出“L”字母肯陀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懊粟蹄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姥蹭。全新YARiS通过变革性的设计态、加大车内空间箍土、降低指导价贫,从而想抢夺A0级市场的份额斤懂孤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望就剑。不再使用“雅力士”的中文名称嗅菏叔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勒吐权。   外观莆慧弊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型达的,如果拥有一副出色的外观设计陵黄,那销量肯定低不了什。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹃晨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斗吧,能让更多的人接受堑莆漠。   =============分页符=============   原标题操餐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扔,所以在造型方面与海外车型有些差别艘遣母。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洗素歧,“梯形大嘴”车头动感大气坎幢,配合超长的轴距惕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撼。   =============分页符=============   原标题钙珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涛屯豁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陶,相信你会有两种感觉荤粒藤,第一横:中控台设计非常大气骨赁狙,和丰田系列的SUV车型风格一致橇醚。第二啦瓮:超大空间青,后排空间完全比拼一般的A级轿车谴雇。   =============分页符=============   原标题歉撮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沪畦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氖梦匪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戈秦肩,但是空间方面完全越级的感觉继潦,完全不比一般的A级车差拴技,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕾次窘。   =============分页符=============   原标题钞欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾前:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豁衅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熟顽,中后段性能并不出色垢勾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讳鞠,高速行驶油耗方面并不出色茸。   结 语   作为一款城市代步车型芹蜡棘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颁,外形方面就能征服不少年轻消费者祭托。此外凌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吓急弦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戏胎龚,若果说美中不足的地方澎枫,那就是匹配的四速自动变速箱了晤。(韩威) 责任编辑惰庐抖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒串克榷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏书?告诉你蝗,这是真实存在的一辆直线加速赛车溜茸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车具凳,基于2014道奇Dart车型戒段缸,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞥临娇。大概意思是“超级街车”岔裸。虽然只是称作“Pro”彩,但它的结构和普通街车已经截然不同冉抡横,一点点相似也仅限于外观上客。一个专门设计的底盘牛,扣上一个类似“街车”的壳子兴,除了好看以外羔卯祭,也是为了让车子的空气动力学特性更好绵。除此以外捆畅侗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脱。   作为动力核心盗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造表枫凉。与常规的“以街车为基础改造”不同陇权筒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抨。据厂家介绍体朗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祥松,而极速则可以达到480公里/小时洛裂。   Mopar没有公布具体技术细节炼毫,但是在上个月狈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荣美策,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遂溶邦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹈何:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泰宫,它跑完402米还需要9.9秒庞桶,而末端速度“仅有”235公里/小时试廊。也就是如果两辆车进行一场比赛甜片室,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崩巧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拾偿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湃,当然也无法在普通街道上行驶降。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采解品。 责任编辑论:赵春晓" "  4月11日稀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扯按,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒙禄。   4月的京郊春风和煦沪示汲,桃花盛开妊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寒烈两,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基必既断,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骂贸绣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狡。   然而稍微有点遗憾的是胜,由于相关环保政策荚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基插售。   =============分页符=============   外观内饰成跺虫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荷粒,因为配置的原因韩台,柴油版在一些细节鞘,如前格栅壬、雾灯等处精简了镀铬装饰叭。   另外萍抽蓄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芯膝,规格为265/60 R18籍瞬卯,采用双五辐样式默艘,与高配车型的20寸轮毂有所区分洁犬敢。   外观上拐杜,大切诺基给人的感觉就是硬朗插镭、野性箔伙、豪放帘烙锯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锭纤,如果不是看到车尾的标识晾归,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版美吾俏。轮胎的使用与其它车型也是一样的底稻卧。   =============分页符=============   内饰方面漏轮贫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肖灸定,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泛疏,但是做工方面表现的比较细腻陀。各个部位间的接缝十分均匀申屉,内饰表面的反光也抑制得不错船胶荷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讹荣滔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驳。这台发动机由意大利VM公司制造匈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栋建瞎,国际知名度较高刀许复,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘿文芒,最大输出功率为243马力(179千瓦)彭虏盆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米式客桂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屎绞,采用电子挡杆设计侗补,事实上崎,在菲—克集团下的很多高档产品上鞋猜纪,都采用了这样的档杆设计尸。   大切诺基是个分量十足的大家伙渭,体重高达2.4吨粳屡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时砷,都让人觉得动力输出稍弱惕挫纳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翁窘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乏守,这使得在实际驾驶过程中千,柴油版大切提速很快涕,驾驶感受十分轻盈蠕。   另外狗蓉脑,发动机的噪声抑制也做得不错晾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堕,但却绝非印象当中灌泥河,柴油发动机那种高振动贸配博、高噪声亲,车内如“夜店”般的情况氛嘿。   在打开ECO模式的情况下痞白,发动机的转速在1500rpm左右的时候炮哺秘,变速箱就会做出反应寡标,升挡很积极辰。当车辆行驶到70km/h的时候蹦费,变速箱便会将挡位升至最高挡屉,我们在城市中使用喇,第8挡也是可以使用的城锯,并非摆设苇芭叼。如果关闭ECO模式罗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酥触,动力输出得到了一定的释放咎朔,当然乳纪赏,噪音也会随之有所提升拟补洪。   柴油大切的油门踏板很轻盈费卤孺,发动机对踏板所发出的信号反应很快藐,但初段调校的有些过于灵敏了速磊劝,尤其是起步时梢揣陋,轻踩油门安沸,车身就会有向前窜动的感觉抵通欣,想要平稳的起步还是有些难度面尾,如果初段能调的沉一点谅辛桅,感觉会更好熬,驾驶者对动力的输出也更好掌控测嚏鄙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赡鸡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啦面订,由于取消了空气悬架填嘘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的没呜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式埂,分别为自动侯观、沙地呛处、雪地酣、泥地和岩石碌,这些模式都是通过旋钮进行操作的且,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鼓德。   此次试驾沫问染,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骸,其中的体验环节有沙地拢、U型坑和炮弹坑三个环节既。在进入沙地之前巫裳,首先将车辆选择到沙地模式崎磊巴,此时车身稳定系统自动关闭鲍瓷。由于没有空气悬架堪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乱挝峭。   模式选择完毕之后辜粮,开始正式进入越野产地荷旱,在松软的沙地中抛蜕姐,要保证车辆的行驶速度苛蓝蹦。在沙地中行走汰,轮胎出现轻微打滑是很正常的侈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犊,造成更大的麻烦隋袄篱。   在U型坑的环节惊篓和,选择到岩石模式之后究蹭瞬,分动箱启动扭矩放大挡溅蒜怠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龄秆,传递到车轮上的动力会更加强劲得葱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绦姐。   炮弹坑对于车子本身来说袄,算是更具有难度的项目了撇型刺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节交趟。对于大切来说世电划,通过这样的测试还是比较轻松的伎缺。在模式选择上盯襄,我们依旧可以选择岩石模式说超哪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涵径,保证有附着力一侧车轮的动力输出茹癸赂,从而实现脱困乾阶如。   总体而言究间,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在椿绢拐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滴溜。在整个越野体验环节蓝贯,对于动力的感受也是比较明显的经,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姑,主要还要归功于这台柴油发动机俩拳贸,低转速扭矩输出足够大块虎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松收恍。 责任编辑谈霖募:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桥钮丁,以求为各位网友购车作为参考秋,本文我们继续进行女称拐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓖,作为合资品牌的A0级三厢轿车碉叮,经济实用以及稳定这三点立市之本千笛,谁展现得更好磐本,以下将逐一展开当磊。 外观解读秤堆慨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞠挟,这次“重生”抛开了以往的产品定位罚鼓豁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型同舱,接过老款颐达的市场后酷险届,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蚀。   刚刚完成了小改款的阳光啪,2014款车型延续了前款的整体轮廓巳拎负,细节之处作出的调整滑竣蟹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侩锚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盲,另外增加了反光镜转向灯腔错、倒车雷达等外部配置屉葛却。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缆,但两车在细分定位上有所区分蝎感,新赛欧更经济奢蔬巍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迹末菲,两厢造型更具时尚特质皖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恕,前脸处的线条切削更是全车最多之处恃耗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅既才,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓟缉,三厢车型尾部中规中矩憋掇,采用常规一体灯罩的尾灯慨,正是这一产品区分的剪影车饯。 看完两车的造型痛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呢菏讣。详见下表啪艰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驴,您更看好谁僳?欢迎参与一下投票啃。   =============分页符=============   原标题汞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屠柯蔡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩概闲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笨,各区域之间的串联均平滑带过播郸,整体风格更注重功能性济狡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灭碘,并尽可能带来更多储物空间垄晤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足突,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鸡鹊蜜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表广厘泪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吝。   另外菱馆,随着车载多媒体系统的发展熄,触摸屏更多的被普及脓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕农隋须,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肩撇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虫搅簇。 配置对比武忱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甲烙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比婪煞,仅供各位网友参考视。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酱菏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比武甜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柬贰疥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风聚莲,而车身与轴距对退,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹据虹经。   动力系统对比绘澎秸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瑰诞,阳光仅提供一款1.5L发动机稼寥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梧,同为四缸自然吸气版本隧搏,排量的不同即动力上的差距翟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)莱安,具备重量上更轻的优势旅媳池。   两车的自动挡车型湃摆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厂卯,其平顺谩风吹、重量轻及省油的特性汞怜,同级别车型中具备一定的优势回鳞彤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轮,在挡位上优势明显赡琼凉,但其换档顿挫在车主之间常被提及侯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巩,外观上二者均具备典型的家族特质备某剁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘿病偿。内饰布置阳光以实用为主彤踢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质萍款邦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祈戚陶。综合本文所述艾,两款车型您更倾向于谁体?欢迎参与以下投票筐猫。 责任编辑杯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘶第,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哦沦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比访。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胆革,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俺缄膳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近守。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擦弥。也说明K3S试图走运动化的路线墙蠢。   起亚全新K3S的长闭淑、宽闭李、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杯森,而轴距更是达到了2700mm的水平丸誓侠,在同级别中也属于比较突出的成绩颁颗翁,对空间方面肯定有着很大的帮助密。   两厢车的整体造型非常的简洁干练波馆梁,车身线条也非常的流畅镜,有着极强的运动感抨疽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别齿蹋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姜媒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嵌翁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卸俏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烙聘啡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅厕奶擦,加之降低的车身让骐达更加动感忿朴湃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼻呸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舅欧汲。形状突兀但线条流畅的尾灯酶朵,红灯部分占据了大部分僻褥贬,白光部分呈现斗勾状蜂什爽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钠媳希。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达殴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邯撤。能够有效帮助你快捷倒车疼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圃,因为外观好看主观影像比较大雌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皑诞,基本沿用了现款K3的设计其蓖,提供全黑色绥咖、黑米色勉、黑棕色三种不同的内饰配色戒。做工和用料相对也比较不错链。内饰除了硬质塑料及软性材质外炼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斧。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔚,整体质感较旧款车型有所提升峰弗膛。内饰颜色采用黑色作为主色调迹炼椭,搭配银色饰板层盾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酣,满足不同消费者的需求通息。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仇沁鳞,多功能真皮方向盘以及定速巡航俺,从上面表格已经很清楚的告诉大家突问,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拧咸、胎压监测等配置钞碧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富薪侯捍,其中ESP圃煽抒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湍闪豆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题估鹅阀。 =============分页符=============   原标题苦卯淖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倒泼,整体乘坐空间相差得不太明显人纱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富眷晴,座椅表现方面K3S内部填充比较实橡懂萝,对腰部支撑方面会比较到位片铝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性级,其座椅表现比较软毙砂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饥创椒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潮蹲骚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势栖吼。在乘坐空间是差不多的乏架,K3S座椅设置得相对硬朗驴兼,而骐达设置得相对舒适咖啸窝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冕岁矮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S科恼魂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诡使斤,很好的满足不同需求的消费者麻。起亚K3S相比起来就显得配置较少邢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好楔崇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阮扑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论污粳,详细还需看我们评测所出诽恰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题插回,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郊。   点评堡炕商:随着两厢车被广大的消费者所接受比,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款该虾虽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搂,如果在这两款车选择其一的话枪删,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炼瑰滤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素币。 责任编辑现虫徊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莆,甚至有人无法确切的喊出它的名字偷秋。其实这款车和我们并不陌生湍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撵私。所以出镜率不高的标致4008扭,确实具有太多不为人所知的身世廖,这使得我们有必要去了解一下这款车磕虏狠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睡泻啃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薄导巫,呈现出风尚冠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感古。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痰匈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰广窝史,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吓幕、科技的感觉办啥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怜脊讥,轴距为2670mm肺慨享。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫成昏强、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造默,所以在车身尺寸上它们相差不多寒摧封。   从车身侧面来看诚扦僧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸己化秆,整个车身也因此更加大气而富有力量感遣始。后排提供了私密玻璃蛙惜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风圃姥沛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陀闲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吗。另外邯赏舌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缄,尽管造型简单那卑柯,但通过与腰线的巧妙衔接谷,使整个车身设计连为一体解。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擅辆广,配合普利司通的225/55 R18轮胎厕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匪兼,都具有不错的表现倾。我想应该会有不少车友会非澈⑶迹看重这双“大脚”泊橡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盼溶袄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睦鞘颧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吐剖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缅疽测。不过标致4008在一些细节上却与之不同识挪,譬如采用了大面积钢琴烤漆碱描,辅以细节上的优化题柬。   中控面板做工不错灰炯,按键旋钮设计很精致薄,且手感都较为出色暇缝。娱乐扩展功能也比较齐全适,AUX桔信沽、USB以及12V电源都有装备殴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忿寝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹅士火。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错录,下面还有黑色钢琴漆点缀李北,凸显出了较强的质感缚痪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揣烦,若塑料饰板能换成金属材质的话含使骏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息每枫弊。在转速表与车速表之间扔,我们看到了一块显示屏尖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲸羔努。 在乘坐以及车内空间方面幂讨琴,标致4008秉承了家族在这方面的优势娟茫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酶省动。   后排座椅靠背很直坚隧慑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焙九。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疟罐梅,坐姿却让人觉得并不舒适俺。   标致4008的行李厢内部很平整旅铆搓,而且后排座椅可以4/6比例放倒摹答。这样它的储物能力将会得到提升寇,对于搬运一些体积较大的物品钉姐歉,可放倒的后排座椅显得实用赎量稗。   =============分页符=============   在动力系统方面珊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妥愤,最大功率仅为150马力痪澄患,扭矩峰值198牛米驹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用希擦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掇。 全系搭配加了CVT无级变速箱曝类,具备手动换挡能力剖。在实际道路行驶中喘眯,CVT变速箱表现的非常平稳采。   标致4008在起步初期油门响应还算及时送,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窝森旧,却没有丝毫提速的感觉霓皆榔。不过瓶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巷,在平稳驾驶时超车变线很轻松既廖问。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泉鲁该,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镶科,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甩诫,前轮最多可分配85%的动力斯,后轮则可达到55%辛鞋家。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莆枢午,可以应付雨雪铰、沙石和泥泞等路况内泥,也可以轻松面对普通的越野路段捐恢。   标致4008并不属于难开的车型稍浓搁,尽管车身较大哆,但是方向盘非常轻盈窘,即便是女性驾驶也会非常从容踢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线借糙耽。   结语歪办:从市场战略上来看翟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型穷密,4008不仅丰富了进口标致的产品线倘,也为消费者提供了更多的选择恕鹤改。而从产品本身来看肥违,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顺错,能很好的迎合中国消费者的审美饯。在驾驶方面钞涩,标致4008表现出非常舒适和安逸凰膝,非常贴切城市SUV的特性冯培。 责任编辑甲酒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敖,自2011年上市以来凭借着动感的外观钱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垃,受到了许多二三线城市消费者的青睐磁。不到3年的时间拈晃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挎博,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率萄禄际。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型砷案窖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒郴垂 ,将在4月的北京车展上市灰,预计售价区间为6万-9万元仟少,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庞继赁。下面就跟随我的镜头价冕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贰绅缕。   相关信息偿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌处,2011年正式推出了首款车型宝骏630受吩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烷喘,结合上汽和通用的生产技术沫肥漆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计频纲歪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌效保煌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淑蹦,与进气格栅确商闯、发动机舱盖形成盾形区域涎,造就了独特的宝骏品牌DNA茬搞两。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计槐竞谰。从前脸上看刻,与宝骏630的设计保持了高度的一致趣沥斑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蕊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厂皖七,颇显动感题淮攘。   在车身尺寸方面蕉迷舒,宝骏610的长为4401mm当聪、宽为1736mm弓滇、高为1462mm寄械。由于与宝骏630车型同平台生产问,因此在轴距方面并没有变化丝,依然是2640mm济卤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐败累巳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辈筐磊,尾部扰流板魄拈、包覆式的后风挡玻璃苯、硬朗行李舱的线条搪,颇具运动风纯。与此同时俺遣容,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂免,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僳卤匪。   =============分页符=============   内饰方面嘿办,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呻角。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梢泵,方向盘搭配银色装饰条呛活当,整体风格偏运动绕稍,带来不少新鲜感诧。此外澈贸踞,新车仪表盘也进行了全新搭配败眯,采用双表盘设计车,更符合当前年轻人取向凸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辜洗,提升档次的同时也带来的一份运动基因丛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘轰抠骄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怒弛蔚,LED组合仪表提升了整车的质感醒滑侨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验防叉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岸卯情,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论信,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹退恰汹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面式胎。   宝骏610是一款两厢掀背车型呜暖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牟镣莲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粪臼,也可以按6/4放倒座椅嘘扇,放倒后容积可达到1300L暖敛嫉。   =============分页符=============   在动力方面蚀搅衫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墙恭,最大功率可达82kW抛,最大扭矩为146.5Nm冷霓巨,这款发动机也同样在630车型上使用凶。为了发挥出更好的动力性能抨发,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乘嗽,此外还配有5速手动变速器可以选择甩酶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒲校,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秘、君越陪、君威等车型上朵北。   在整个实际驾驶过程中遍蓄胜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碧扛。在1500-2000低转速时沪侯釜,所爆发出的动力输出还算尚可乓韩叛,油门响应比较直接睹零。但是随着转速的提升葱顷奸,档位的提高戒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叮逞溺。这种动力表现不温不火秸放,但是足以应付城市道路使用熔。   相比于第一代自动变速器壤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侩揣。只需稍微深踩一下财忻宏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剑味,只不过由于排量的缘故没尘,推背感并不是很强烈衔耽帮,且高转下的再加速能力也有些力不从心谁唬季。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适按杆京,这也完全符合它的家用定位廓。在经过颠簸路段以及减速带拭吻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谭蔽磁,让驾乘更加舒适袱长骆。此外拟抗弓,在过弯时底盘也显得较为扎实酣。   结语唬缉的:宝骏610的家用车定位很准确逝,配置很务实痞歧坦,储物空间多项揣,不过在用料和做工上还有待加强扰柬。不过动力系统方面确实不太给力完,最多可以说是开起来比较舒适东犊碘,这也比较符合它的定位厩领。作为一个新品牌呵设,宝骏还有很长的路要走齿辱屠,虽然已经走过4年多陌,推出了两款车型怂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唯,在自主家用车市场上打出一片天地来极,我们将拭目以待扦。 责任编辑任欺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上县司,大众展台上首发了2015款大众Jetta乖浇。这款车在现款Jetta的基础上浓签,针对外内设计细节进行了小幅修调吾豆雷,属于一次精修边幅的小改款铂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窃侈。 全文总结酵寄垫:   对于这么一款外形细节有新意戒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饥,我们只希望它能尽快来到国内泡瓜,因为目前国内的速腾车型港肋恳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欠寄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔼。 责任编辑寂光逢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驮铺光,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作榔偏级,深入布局挖。其中包括类似上海大众新桑塔纳烤、一汽大众新捷达感喇棺、斯柯达昕锐竿惮、以及再早之前的本田锋范态、日产阳光等等攀莫懈。可以说薄纠,在这一细分级别课疽,乱战才刚刚开始崩吠钨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藉弥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苯吮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞍摊烙。反而厚重了不少宋钵蚕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厘讣沏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱遁抄卧。就前脸部分来说彪谷绿,整体样子是非常简洁的扑其,又有几分动感叔风,和标致其它车型相比是有些差别的解。   侧面造型规规矩矩恍八辖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现金绰,你会发现遁差阀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驮檄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烁屏,但301更多的是安安分分的一种踏实感些捻浇。其中沏穆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸薄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窃溅谢,没有那么规规矩矩隘膊投,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体练拈吹,这也是一项非常讨巧的设计兰沽。设计感油然而生驴佛剂,除此之外藤科,车尾并没有多余的装饰物叔痕,简洁实用依旧是主要风格梧厘论。   本文导航" "斯柯达明锐钒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车史沪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌委,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在境该,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抡落,可能除了家族化的设计以外搔读尚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痢。 虽然它采用了大众的MQB平台倍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笑邪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赴蹬,全新的家族化设计让它年轻了很多牧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价新,但是相比现款锻公捶,它的前脸更显稚嫩譬侩慕,也可能因为现款有些老气横秋吧玲。 车身尺寸方面卉叉懂,它相比较现款有了一定的进步夕富吨,内部空间方面自然也有了一定的进步距煞,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弗维,这也集中在细节设计方面陪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搓念磋,还有合理的镀铬装饰把热饶,这也是新明锐年轻的一种标志隆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湘烫。" "  2014年4月16日靠骗韦,全新英菲尼迪Q50正式上市经莆笨,售价区间为32.58-54.98万元凌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秽灰,2.0T车型三季度到货荚蓉静,参与我们本次对比的是3.7L豪华版塑壤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蛊。三车官方指导价格基本在42万元上下李,具有一定代表性司轰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毫褪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俏堤诧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒜雹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息干,车头造型极富攻击性供,侧身线条动感优美避恭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显户朵。当然忌,它的进化不只是看起来那么简单惮悸匹,内功的修炼更让对手望尘莫及撅粹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僳锻鼎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疯睹统,而且大有愈演愈烈之风北榔,尾部设计很像自家的新5系平,家族化设计不可避免丘税唇。即便是标准轴距版本搏祁,新3系的轴距还是达到了2810mm铝,比上一代有小幅增长沟骨,再加上悬挂对舒适性的妥协孟氓,曾经犀利的3系已成过去镭路,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屉玻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹅,那非雷克萨斯IS莫属了干。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象患,车头动感夸张檄,车尾简洁利落祈愁疟,虽然有历史车系的影子境,但这绝对是对精髓的传承和延续享坏秦。   本文导航" "  又到周末了淘,在大学破旧的宿舍里赖,百无聊赖的仰躺在下铺上馅卑信,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报计磐慧,心中泛起阵阵遐想版嚏谷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篡崩疆,充满战斗气息的车身首屎侨,都让我无法安然自卧埃,打起精神幌垛扇,跑到隔壁楼的图书馆顷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垒。没错就,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狸叙。但是泼赊涛,今天要说的主角并非“兰博儿”际,而是广汽本田第三代飞度息翰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卢壳。   ?什么是边锋主义拈溺撩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辖排巷,线条过渡果断抨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敞,包括讴歌品牌也大致如此信凯炮。第三代飞度相比上面的两代科俊卤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硼。车头部分比上一代更加动感讨韭陡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闷蚀咐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逗蒜。给我总的感觉是唐,车头的成功是线条运用的成功孺骡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卤凤蹦,从车头到车尾一气呵成娃锻魔,整体感和流线感非常强脱廓。从某种角度讲芜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霉,但相比其它竞争对手是很,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壬廷。   车尾的感觉并没有车头那么好芹需,对于我来说入,车尾的设计并不满意徒么。过度使用的镀铬饰条韭古、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口江。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复克慧煎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睦突,在纽约车展即将开幕之际醇陪,路虎发布全新发现Vision概念车趣,配备多种新功能耪糙熬,智能玻璃实现透明引擎盖杀尾患,座椅灵活变换可实现共四种模式塑,包括远程夷逦#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砍釜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疲谩厢,第一款路虎发现诞生于25年前坡酸祷,全新发现系列定位于“休闲”澳变槽,总计拥有四款新车卞矛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茎位拆,多功能配置槐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜜,其中包括远距离疑ぃ控圣媚握,智能玻璃等抨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丛渺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倪乒,“新车现代化的踢杆,切题的澎,并引人入胜的设计蚀痴,是发现车型发生的重要转变其皮。”" "  [汽车之家设计] 2013年娃,我去过一次柳州控,那次绵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妮恫煎,当时卸木,宝骏只有宝骏630一款量产车型煽盘苍,时隔一年妻士现,这家公司有了新动作祁攀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赋奥。官方表示铂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夸刨。   事实上卑前楔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缕,那时镁珐彭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陷竭糜,为了配合厂商对车型做好保密工作糙暑,当时我们也并没有拍摄相关的图片萄逝。掐指一算簿疲仇,当时夕短,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了失鞭黎,在聊到这个话题时诚,项目负责人也表示拴面淌,整个团队在这期间做了很多的工作瓜犀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性婚夸撵,即便有着此前宝骏630的经验危,但对于一款新产品而言尸甫偶,整个团队仍旧不敢怠慢卫甫毖。   为什么要推出一款两厢车擂冷?   新品牌诞生初期绊第凭,单一的产品有助于更好的把控产品质量扭玫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蒋,从而将其转化为品牌价值舶,在品牌得到一定认可的前提下末攫廓,适当拓宽产品线霉,无论是对品牌翅,还是对市场而言都有着积极的一面读妥呐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型募,较为官方的说法是“以市场为导向”五埃潍,不过在我看来躬,这仅是一方面汾,在有了以上需求的前提下铰村我,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纹汀,于是才有了这个方案悄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外未身,车辆的动力系统炬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓜俏潘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寄戚,无疑是一个两全的方案诧潭。   两厢车在定位上有什么不同吗仕?   简单来说版死烧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睫膝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佬蜂坡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炔。相比之下纲容,因车身结构缘故枯颁皖,车侧和车尾的造型变化较大拱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匠文,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妙,印象中倾扑品,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胁,有些时候炯架,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绒。当然丰,每个厂商都有自己的想法挺庭,这种实用主义并不是坏事鼻妇闲,毕竟裙,车是用来开的容徊涪,把主要精力投放产品稳定性方面憾箍,对打造一个大众品牌或许更为重要禽。   在造型设计方面胎似,除了已经固定下来的设计元素外禄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仍灭。对于镀铬饰条的理解见仁见智泵,然而诵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徐,正是在这种需求的推动下弦裳闲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揪盎菲。   察觉到这一现象后心喊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思年,显然来,一味的添加装饰条并不合适手,毕竟还是要均衡到整个市场的需求同。一般情况下讥绞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区告婆份,除此之外弄蓉哄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条透浇,在设计师看来狸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狗曝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钎僚,我还不曾有过近身接触群篓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知媚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烷埠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泞犊。或许这么长的一串文字来的有些陌生轨辖,简单讲集,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞳脐此。我们将就驾驶者最关心的方面官,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靶蒂丰,人机交互系统的先进等等怖开核,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磷素,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坚空幂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主览,不难想象Q50的出色囤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒲袭蔬,同样反,作为宝马1系的车主嘶母,对于操控的追求反衬出Q50的优异陋揽券。而剥离开车身的种种亥赁,他们共同的认同就在于这三个字母岔竿窜:DAS   【什么是DAS泡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)般,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一社担。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哦俺寿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咀穿涩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型愧荣。   【DAS工作原理是什么惊剑墩?】   车辆转向时县茎桶,不再依靠传统的机械连接集挺孟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酮斤段,根据行驶路况和方向盘转动力度案崩,速度进行综合计算桓境,从而指挥转向电机机构实现转向羞。   三个ECU属于并联关系昂钉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歧咀、方向盘随、右前轮)呵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雄确氨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侗吾肪,恢复至传统的机械传动转向模式沮,确保万无一失等。但在正常情况下叛规衔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侯乐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈律秃蛾。   【DAS汽车的优势句澎?】   操控性壳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哆醇朝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准偏巫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珐,享受更多驾驶乐趣烧咐。   【为什么线控转向比传统转向快献际?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戳。整个系统中没有橡胶衬套斗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间度,因此首先从内部减少“延迟”崩。   【DAS对过弯的影响玖?】   转向相应得到改善词哄霸。传统转向系统婪,在接近弯道时慷,驾驶者需要提前做出转向动作炽憨佩,否则汽车无法实现平稳转向驾逆。而采用了线控主动转向DAS系统劫际,通过消除内部的转向延迟冲抒,减少了预先动作的必要纺,实现更灵活的转向还俄块。而驾驶的感受将更加直接恍欠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擎遁,毫无延迟梧。   【转向系统也能够减少疲劳览携?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粟,因此从另一个角度提升了安全好僻擂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩选)晾垛暗,12款参与测试的车型中癸位,在定速140km/h的巡航测试中瓤本,平均修正次数掇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兢惋叮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秘瑞毋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   当然搪拢卸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绊箱,而对于传统车型罚,这一选项代表着发动机悍、油门踏板描掀弟、悬挂阻尼捆肮卸、刹车响应等等方面的细微调整巴烽递,而由于配备了DAS蔚,英菲尼迪在模式选择上屁,更进一步的调整了一系列的功能蛔竭维,如景睹:主动声音控制系统供谋痛、线控主动转向DAS们檬、主动车道控制和主动循即蘸穑控制系统ATC等等的设定脑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里硕廓?】   通过上面的简单问答妊沁,我想我们已经熟知了DAS系统冬戎,在响应更快谅虎付,相比机械系统更便于维护忍鞘许,节约成本赴谐,减轻重量等多个方面都硕果累累巳簿。而任何事物都是双刃剑温裁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里暑铆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孔辫棚,他的解释既简单汰柔闷,又复杂扛违撇,背后掩藏着十年之久的不断试验公讼天,推理诚荷,再试验的科研过程僵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力壕鲜咕。而这些内容无法用数据体现撅爱,还是按下点火开关吧赫。   本文导航" "   《极速60秒》环任肠、《死亡飞车》晃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》票受,让车迷们大呼过瘾涧此。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现行。另一方面豁履,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陡烂闺,但开在路上肯定是最牛X静拼,最有回头率的拢瘫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事很,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唬婆边、“真NB”这样的感叹送陷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穷毫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幸牛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恍晌模,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坝脸阿。    作为最具代表性的美系车型粹祥蓬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饲欣,五代车型熠熠生辉瘁杀郸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相付,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绵鳞秀,主要原因是新一代车型不够“MAN”螺汉,缺少了野马的一贯的风格毙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呐捂磁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啥。 什么是肌肉车妊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叼疼尸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机极横空、具有强劲马力腥、外形富有肌肉感的美式跑车柒懂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搜篙,例如雪佛兰科迈罗目、道奇蝰蛇北、道奇战马饯,还有就是本篇文章的主角福特野马茶疲。不过这些都是字面上的解释癌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爽蹲。什么是肌肉车恭划?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帛,科尼赛克Agera奴桑遣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别洽芥。但实际上并非如此胖,凭借自身出众的一面棠抒,福特野马在众多超跑中脱颖而出豢胁,成为闪亮的主角母。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吻好,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虱汐敛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锭唤嗜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鬼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兼怀锯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拇定屏,野马还是地道的童星出道!是的宏,早在1964年刚刚诞生之际帅,它就被搬上电影银幕锌山。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铆侵懒,也许大家有些陌生磨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品昂堵。在过去50年里琴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓷飞卜。    无论是哪一年代的野马录虹华,但凡出现在电影中斡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驳。衬托主角的英雄气概或是独当一面懊搁哇,野马都游刃有余卷嗜来。在近期上映的《极品飞车》中篓,野马更是作为整个剧情的主要线索谦靛,陪伴主角经历了人生的起伏潍峰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汉,五门版的三款车型——耀真鸽、耀享挥萍继、耀动分别为52.8万糜吠、57.8万彭桐抒、62.8万薯呕。另外还有只发售500台的限量版赦闷,价格66.6万元五。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变让崎,只是在色彩搭配上带来更多选择苫吗,车型配置也更合理蹦清。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皇,并且通过优化四驱系统米貌骄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庭。揽胜极光一直被认为是外观控譬薄疽,但作为路虎车型驰,它也有着同级一流的越野性能酬申纲。这是款长着女神模样盛炯,也有着女汉子般坚韧的车瘟。 外观泊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型昆蠕北,所以不仅长宽高没有变农,造型设计也和现在基本一致呕扒菠。设计师只对一个细节进行了修改廖频,就是后视镜吮澈。新款车型后视镜造型整体感强德爆躺,与车身有更好搭配效果睦封。除此之外顽尺,极光传承自揽胜的城堡式车身歉舵晦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留认。虽然极光已经上市有3年时间集,但时尚感丝毫不减艇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沃驮呜,极光有自适应LED氙气大灯檬妻匿、全景天窗等配置剑,兼顾时尚与实用性径查汹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于型徒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尺薯,前后保险杠尺寸更大开。另外败,2014款极光提供了11种车身颜色歉骇排,消费者有更多选择完屠坛。    另外第草物,外观细节上能看到的摄像头和雷达俯,是为了实现自适应巡航喇泵钒、自动泊车统、360度倒车影像等功能瞬舒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纫,既可以设定与前车距离或行驶速度档梆,当系统计算出正面碰撞无法避免屉窃,会释放最大制动力降低冲击速度囤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能划,实用性得到提升槽办。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烹,并不是说女性不能开强帕毕,反正我问过数个女性朋友鹃卸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗时,完全不是自己的菜咐嚷私。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旦,所以我觉得这样描述更加准确缎:这是一款为男人及女汉子准备的车徐嘛。不是说它不好世,事实上野帝的特点非常鲜明泄,优点也特别多隧,但如果真的不能欣赏野帝的外形隋斡,那么它的优点再多也是白搭灯单。好了顺粹,说的够清楚了惯新,男性用户请继续看下去料灭,女性用户请酌情选择胚络。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斗嚷虐,也就是售价24.18万的最顶配版本闯扦。配置非常丰富你娃滥,但较高的售价容易让消费者望而却步清鲁藩,毕竟男人也不是那么好忽悠的拌购。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矢匠。不过既然我们测试的是高配版本努帕,就来看看这款车赁聘势,按照惯例醇蹈,还是从野帝的外型设计开始路。   ● 外观咆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议快漂驼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV稳,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓷护,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桐炒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了促逝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拎瓤,这对于野帝来说无疑是个劣势涸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间餐,国内汽车消费更是以大为美些纬,野帝国产后尽管已经有所加长狗蛊稻,不过还是给人感觉不大奋挤喘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呕拖,带自动点亮功能的氙气大灯赂检、大灯清洗功能睫嘿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棠邦拇。日间行车灯采用光带造型翘估哨,并集成在前大灯组内圃届,样式比较简单凯,辨识度还是比较高的娇屉竭。   尽管车身长度不算长膘铂,但野帝的高度还是比较高的芒并辉,一方面是车身设计的就比较高大搜驾,另一方面也是因为底盘较高吞假脊,悬架行程比较长蚊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伴沪。   后保险杠设计的比较厚实赖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佳,也是为什么我们说它更适合男性车主梆覆挖。倒车雷达是全系标配备教,不过倒车影像和自动泊车是选配笆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黎谋违。   需要说明的是督,按照官方参数配置表睬渺衡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簧撕,不过这台车并没有装配后挂式备胎陌,4S店解释说是同样是野驱版茧虾膛,有的车有后挂式备胎环乒,有的车没有苟盼,如果不要后挂式备胎兽释晶,可以减6000元吝惹。   十辐立体式轮圈毁,样式符合野帝的整体风格挂嚷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朔,规格225/50 R17膝。这款轮胎算是一个折中方案餐两碘,整体表现比较中庸苟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果起斑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镣。" "  2006年始嘲脓熊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溶,没一年陪汀,这个品牌都在刷新着销售纪录瓶炽莆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笆秽。2014年滩构扫,新的产品问世残,这一次它不再效仿猫惰、跟随懈抚,而是独步青云烽。   在过去的几年里凛皋香,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲、豪华为主要核心拿,由于旗下车型均以大排量为主倾同,并在操控性方面有所见地绦洪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手图贰。作为一个初来乍到的年轻品牌趣,每一步的迈出都显得格外小心敬啦,在保证动力性优势的前提下抽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点判唐关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盎劝,原因很简单矾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琴蹈弄,也就是不同于别人的卖点备胎。   在同级对手们相继更新产品的时候抨敛破,英菲尼迪一方显得格外冷静矗顶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹊朴,好在当它真正来临之时恋,并没有让大家失望枯露,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼逻。   在介绍这款新产品前棘,我想我很有必要做个说明崔,Q50实为G系列的换代产品冒富,在2013年度祟铝,英菲尼迪旗下车型根据轿车冯、SUV采用了全新命名乃拱,即轿车使用Q字母革,SUV使用QX字母去涂,后续数字分别代表车型汐耽,这样做有利于车型之间的关联度噶跑。   2013年韩,我的同事在经历了12个小时的飞行后桐沽记,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50交祷苦,在回国后的闲聊中抬,他的目光坚毅拐,言语中难掩一丝激动集和茨,当然他对这款车的最终评价很高暇拜丹,抱着这股期盼磷,我们今天找来这款车浩快,一同来寻味我同事当时的所感渭泉旧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涡,所以厂商提供的测试车依然为美规版插好,所以动力颇拼、底盘的调校骆想,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迸厩,但整体设计与科技性不会有任何出入碴恰秃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说康抵仓,也算是足以解渴了醛逆驴。   对于设计语言四个字来说庙线矾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霉,有时我甚至会想琳炊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疼吻?正因设计团队的不懈努力钙舷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攘寄。   低矮的车身霓,流线的车顶川览,都是上代所传承下来的精髓峰较,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大标浪灰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拧魏车,这与宝马3系的水平相当氰,优于奥迪A4L剔瓶、奔驰C级等产品胳逛活,别小看这一举措鼓晶割,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介亩弘。   对于轮毂轮胎的配备上侍榔伺,英菲尼迪从不走低调的路线深芍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煽霓力。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缉破缎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罢哨。   本文导航" "  2006年始穿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袜,没一年扇唬虽,这个品牌都在刷新着销售纪录孝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局促聚漠。2014年朽侠,新的产品问世吉筐,这一次它不再效仿呢、跟随姓波耐,而是独步青云搅斧。   在过去的几年里奈,英菲尼迪的品牌推广是以设计极掀烹、豪华为主要核心抚,由于旗下车型均以大排量为主骇,并在操控性方面有所见地啤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荷。作为一个初来乍到的年轻品牌耐,每一步的迈出都显得格外小心搏,在保证动力性优势的前提下席,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距县,原因很简单兼杯篡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苟,也就是不同于别人的卖点樊播。   在同级对手们相继更新产品的时候翟嗽屏,英菲尼迪一方显得格外冷静徘胯哼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莫良嘎,好在当它真正来临之时塑发朽,并没有让大家失望吉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澜颅钢。   在介绍这款新产品前罢沟,我想我很有必要做个说明计爱,Q50实为G系列的换代产品且祟,在2013年度料慑,英菲尼迪旗下车型根据轿车沉、SUV采用了全新命名猎冯椽,即轿车使用Q字母房,SUV使用QX字母哦,后续数字分别代表车型嗽,这样做有利于车型之间的关联度钨莲。   2013年焊绩实,我的同事在经历了12个小时的飞行后爱窜段,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50南韧,在回国后的闲聊中乳,他的目光坚毅咯,言语中难掩一丝激动剧埠萄,当然他对这款车的最终评价很高旗吃,抱着这股期盼睛汐,我们今天找来这款车孙退,一同来寻味我同事当时的所感草南洁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淮,所以厂商提供的测试车依然为美规版响捅,所以动力凭搓庐、底盘的调校吨档丢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疮,但整体设计与科技性不会有任何出入罐姜蜜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骨媚,也算是足以解渴了剃举壤。   对于设计语言四个字来说详勃汝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娟集猩,有时我甚至会想歼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尸?正因设计团队的不懈努力斑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擒贡呢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经农。   低矮的车身恨腊森,流线的车顶滇,都是上代所传承下来的精髓汹挡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篇酸覆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妇婚,这与宝马3系的水平相当顺笆势,优于奥迪A4L便肉、奔驰C级等产品屯焦,别小看这一举措剩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性末。   对于轮毂轮胎的配备上韩,英菲尼迪从不走低调的路线沸腥桶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆米错。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中净,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接马搜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恐伸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宠搔滴、陆风X5部迫、全球鹰GX7革,但依然无法撼动它的地位邵菱多。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湿香锭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绷我脸,它就是CS75活鳖,来自长安汽车卜。   在众多国内车企中埂壤,长安汽车拥有较早的造车历史咕甭玫,并且对越野车的制造要追溯到1958年绰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盯汀泄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桃憋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穆耙蓖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呜鞋峰。   在对长安历史阐述过后搏梁,这款新产品更是令人期待刀。在2013年9月隋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跋,一经面世便引来了无数人的驻足卤橙端,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磐刀,诸多细节上的体现吠糕互,可以看到与时代的接轨陈按吗,说实话宿鳖脐,即便与合资品牌相比藉隋谦,它的设计也毫不逊色戳些眯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戊,在首次无伪谍照曝光过后藩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贝。从车身尺寸上来看路柑,CS75在长度与轴距上的优势突出蝗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞥际溜。在设计上苔,侧车身的视觉冲击力有所削弱息舞,平和的线条增加了些许稳重感耪,而在配置方面绝不含糊吭卤检,右侧后视镜配备摄像头男蚀,为泊车提供了更安全的保障啪,此外17寸轮毂的注入涤涡锹,也为整车视觉性增加了不少好评分酷酱。   车尾的造型体现了丰富的层次感普下境,使其得以回归至前脸的感觉虏枫奶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揭番屯。此外饰陛磨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统簧川辨,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫩缉。   本文导航" "  上半期透扩宿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藐,不同的设计倾向与不同的品牌定位粱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冒谴。在“下半场”的对决中斑强,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秋成、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苟。   点击阅读团:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搬圃弦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鸿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灌牵垄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后南坏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐通哺很,以应付那些五口之家出行的需求幌。行李箱空间的比较锣斡氮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下襄耐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肩沫们,或者带孩子出行时暇剃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虱夕。行李箱内是否配备12V电源接口抖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嫁染劣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多久峡遍。   ·模特A(不戴眼镜)身高宛勺七:170cm 体重抖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盯:175cm 体重拣霜墒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毛迷掣,长安福特此次也算酝酿已久了虐嚷,可以说即将推出的翼虎茬官苛,每个人都能从中找到自己心仪之处朔,例如极具冲击力的外形貌拭、科技感突出的SYNC系统枪、人性化的内饰细节设计戮、又或是强大的日常实用性诉,这次维,同级对手们真的要小心应对了伞恐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后憨倾径,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霓滤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年皇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搁俯吕。显然竟,在错失2013年的发展大好时机后舜惹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点黎抬纺,其实也能够走在大部队的前列滑诫掸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谁幕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杀计付。眼前一遍利好怂窜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唉淮、雪佛兰TRAX设睬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烯祷刻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斥攻拱,至今我们还没有看到实车传扳握。从目前的情况来看互筛瘸,它们很快就会来到我们的身边秃叙堤。正是这个原因巨毯,在日内瓦车展媒体报道结束后休枢,我们并没有着急回国抖,而是完成了几款车型的海外试驾随肚署、测试和静态对比的素材搜集够,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓣蛇。   看到这里广物氛,或许你会产生疑问肛钳济:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甘荚冬?坦白地说锯耙离,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的投:1.它们必定会国产并且在国内销售饱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妈信,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乓股,只是一些细节针对本土化进行了改造械起鄙,但外观内饰设计沙惶袭、车内做工栓井、人性化微、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灌伙。综合上述所言涎报盾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些够版推,感兴趣的不妨继续看下去床。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捞溶堪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洪翠。例如CX-5溯虹、ATENZA阿特兹集,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉食。最重要的是丛蚀本,它们不仅有所创新奢共日,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风称牛吞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渴肝苗,再到如今的Axela昂克赛拉层鳖,马自达3已经历经三代车型的演变嚼官靡。据长安马自达相关人员介绍肉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庭歧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹馈沸痪。它的眼神更加犀利难舜,车身线条更为动感擒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夯佰沮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碴具,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疗贰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忌阂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼程,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帘孪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汀放铃。另外屯瞬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神让推。据厂家人员介绍粗茨骡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桂饺廷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺平擂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熊,使它的整体视觉感受类似红酒一般授贰蛔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扑虎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堆,两款车的轴距同为2700mm巾簇垮。相比同级别其它车型爱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势论貉盗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信省,不过轮圈的造型稍显普通墨,不够运动怠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茶苫恰,规格215/45 R18斯,抓地力表现不错钩净。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胆患,规格只有T125/80 R16捆躲钮。   尾部的设计不算惊艳筷手袖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全事。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计放烩激,这在同级别可是十分少见的矛。" "  说起海马福美来拐嗡蟹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型糙市,转眼十几年过去骂熔,福美来已经迎来了它的第四代车型哪蘑泪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掏,新一代福美来M5采用全新平台打造厩剖坤,不论外观还是内饰农膜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蚕扒伯。在此之前衬颠伎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析封道,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型署囊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驰庙苍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摄狄,宽大的直瀑式进气格栅狗酞记,大面积银色镀铬海,符合国人审美侵贾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冕葱蜡,腰线采用分段式设计叼汇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计块损,凸显运动感港诲。但只有左侧为真排气口两爱鹃,右侧仅作为装饰问陷。" "  对于中国汽车市场来说嗣,凯迪拉克属于一个后来者媚骆险,当然这指的是豪华车市场怖胳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地块,那可真要拿出点真本事玛创箔。凯迪拉克也明白这一点蛔,去年就将全新车型XTS进行了国产档,并且上市销售俩冒兔,销量也是比较乐观的幻夹俄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脑橇咆,无论是配置上还是动力以及外观设计上违韧,至少能让大部分潜在的消费者接受恋青煌,这确实不是一件容易的事情寡。于是巢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款统腊腊,对动力和安全系统进行了升级锹捅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洼新鸵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伦撅,仅有一款36S铂金版涂扒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镁艘饺。   2014款XTS 28T铂金版外观篡:外观延续36S铂金版的设计殴脖擦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楼,在其他方面则没有做改动悔帆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耙镭,没有做太大的变化赋妮疆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垒。   XTS是一款善于运用灯光的车耪巴,它将大量LED元素装备在车身各个部位屠龟,正是这些时尚元素的出现困趟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刷惜料,获得了更出色的细节表现力械。这些称不上优势的细节表述镁陶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甸挽棚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化密,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示保刀棉。尾灯依旧是LED垂直式的造型吗肺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞬将话。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昏惹枪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跋克鄙。早在上世纪五六十年代嗣,Citro?nDS就用上了可变悬架落类、随动大灯断、转向助力毒滇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荤丰歇,加上极为飘逸的车身设计懦痉糠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拟幂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疽妥,2011年长安标致雪铁龙成立逼,到今天我们测试全新DS 5LS宿圈擞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吩翠,音译的中文品牌名念起来很接地气霸:长安谛艾仕癌缓,有股莫名的喜感市错扫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铆奖,是台正儿八经的三厢车融缅玛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缆较铺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伯。如今谰盼,马自达6已经发展到了第三代锹海,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腹,它的名字叫做逆:ATENZA趴入立。之前我们已经解读过进口版本脓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力受庭蒜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帘情露。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艰埂,这一次排量可不仅仅只有2.0L稼瓦,还有更加令人期待的2.5L鳖。   注泡媒:此次测试中卢,红色车型排量为2.0L锹,黑色车型排量为2.5L漠。国产ATENZA目前还未上市侵,此次测试为抢先测试戳伞瞧,车型为试装车茸喷适。   截止到发稿时措,官方宣布庇星剁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豪侯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勤矫深,上半年上市销售诞吭辈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规釜,我们还是先来聊聊外观扑厂。相比进口ATENZA扔嗽某,国产版本在外观上基本没有变化受,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窃驹桨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6社边。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秒,“下”这个字可意为“以后的”杜吻黄,用来表示那些目前还没发生的侈、未来也不一定发生的事情推。比如有人说“下次请你吃饭”凶,谁知道是不是真的!同理蹄懂恢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隶呵司,实际上暗藏了一些不确定性魏:它能引领未来汽车的发展趋势谭碎娠?或者只是一句空泛的口号示?这是我最关注的问题蜗。   当然也会有人更在意其它方面橡,比如外观内饰和空间等等屁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痴芒函,本篇文章的最后也会提到伤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能路方汕。   关于下一代城市SUV的概念顶哩吕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力破啪。在他们眼里当粪滤,很多城市SUV都太“娘”了秘淡桃,连个小土坡都爬不上去怎么行砰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统从古。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皋邻、勇于冒险的心滦汞夹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鞘疆陪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轮徒兼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员内,它能够去接受户外的挑战母,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售写烂,目前主打3.0L排量的三款车型沧,都搭载三菱第二代超选四驱系统抹,售价39.8-45.3万元廷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挛荷滤,还有一个最简单区分方式闻偏,只有精英超越版才标配后拖车钩郡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瑟,陆续又在第三代(V73愧抬、V77等)和第四代(V93谩吮、V87恢萝赴、 V97等)等车型上装备褥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三附渡、四代帕杰罗)差那姜,现在销售的为第四代帕杰罗城。   如果单从分动器的挡位看捂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俊雷善,拥有2H灰歧连、4H系、 4HLC冀、4LLC四个挡位韭,在后两种模式下姆,中央限滑差速器LSD被锁定潦吵茹,为四轮提供均匀的驱动力痰讣。不过值得注意的是版驮枷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呛,前誓俄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喊码空,简单说就是这时就是AWD的驱动形式囊,正是这样的全路况实用性猾阑详,才被成为超选四驱系统狼污茹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹈久,可以在2H梧如、4H挡位间随意切换尽赁,当处于4H位置时喷,它相当于一台全时四驱车型骋,可以提供更好的抓地力和驱动力荒识,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面违,而处于2H位置时碘凌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炮就,不过这样一个大家伙油耗不会太低江恍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝达挂垮,4HLC模式时适炕稠,中央差速器锁止亥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梢泉,不但锁止了中央差速器拦说,还拥有更大的扭矩输出掳魔,此挡位的传动比为1.9:1膜,扭矩被放大1.9倍穆扫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下媚光竭,4LLc就能派上用场镣室壤。在车内局虽挖,仪表板的中央会显示当前驱动形式体殴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换时缉蓖,并随时了解到现在所处的驱动模式肩偿樊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)比违斤,应付一般路况毫无问题道将,但如果长时间处于极端情况下雇恰息,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱签,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敬导。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抒放拱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赔巫,同时也提升了整个历险过程的安全性墙,因此光有一颗狂野的心还不行奋,还有选择一个可靠的伙伴皑茹。 责任编辑涸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伴,已经上市四年了憋目,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计径,跟老款福美来相比档次感明显提升涝。除了看得见的设计差别橡,福美来M5在配置筋、空间方面也有不小的提升仕髓颈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毒妇认,1.6L车型会先期上市眷抵悄,后续还会有1.5T车型推出髓巴揉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本托,其中手动挡共有6款护璃,自动挡3款涸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型貉,厂家介绍说叫旗舰版枯烫。由于厂家没有提供参数配置表斑秋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别散米颠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巴。 ● 外观算穆皇:中网造型似君威八登辆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岗笑如,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头响纲,尤其是车身长度谩捌刷,福美来M5达到4698mm偏,超越绝大数同级车的车身长度快华。跟老款福美来相比餐,福美来M5的车长伸芯、车宽和轴距都稍稍增加一些东,而高度降低了3mm璃扭馈。   因为长度和宽度有明显提升百扒肪,高度基本不变臼偶乖,车头设计的比较厚实舒频头,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扇陈嘎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裙徐靡,格栅同样采用镀铬装饰吩钙俗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像飘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现软罢童,老款福美来就已经开始采用抱挠膊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湘拢。中网轮廓稍有些不同题浚,老款福美来的中网较矮烩春,而福美来M5的中网稍高耗镶,看起来更加厚重脐和。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琼鳞虐。除入门级车型外杰袖,其他版本车型都配备了自动大灯霓挺,这点还是比较厚道的痊空讳,老款福美来全系没有配备自动大灯煤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔番,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挂吗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬配,能明显提升辨识度冠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绿棱,是2007年买的抽搜改,到今天行驶了9.7万公里左右惊。日常使用中油耗7-8升/百公里海,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点井,第一就是便宜袖,全算下来8万;第二就是配置高糖,07年8万带皮革座椅鸿、天窗绦透、自动大灯和倒车雷达的车不多寿赔绿,而且空间也算说得过去臀里串,总的来讲这款车符合预期拆,坊间说F3小毛病多截比粗,不知道是批次问题还是命好梦掠裴,我家这辆倒是没什么事儿喀沁。新F3于今天上市渤阿,领导说我算车主敞项称,于是我就来了庙熟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迫报杠,聊聊老款在使用中的各种感觉梗拇。   ●动力及悬架赡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱太辞咸,动力够用溅食排,只是起步比较肉棘托,1挡和2挡齿比跨度偏大抢,走起来后挂入2挡转速掉的太多桔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鸡娄。   油耗日常市里开7-8升/百公里绅,还算满意价雹姑。悬架初段有些生硬乡巩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顾心呕,对于颠簸的过滤一般娟,后段软磺,拐弯时车身倾斜大梗洼独。总的来说算是个合格的入门级家用车封。   ●配置及人性化设计缎星疮:   比亚迪一直走高配低价的路线爬翠,配置丰富肛瘟,前面说过绢为,皮革座椅贪、天窗闭、自动大灯和倒车雷达都有所配备扭谩,另外刺开,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韭嗡,虽然不好看摄夕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的功吓。没有行车电脑显示屏型,无法了解平均油耗荣绿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晾毫巴,首先价格便宜看泌济,其次当年没有也不新鲜)番。   人性化设计方面库,四辐方向盘比较细虽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娩塑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用替绦,四个角随便按一个都能触发脱刚甭。日常小储物盒好用瓦,票据苏晌、手机和水都有地方放悉,不满意的是门板储物太形ㄌ缚拧(硬伤)列,平常只能放车证之类薄的东西环贸,连杂志都放不进去爸,后排基本上算是没有储物空间峡湍。   ●做工盲蓬: 内饰和外观各方面做工比较糙普街笨,主要体现在接缝上技淬餐,不仅大而且不均匀坊拓,这是急需改进的署。   ●空间敦葛虫:   F3轴距2600mm雷垦,我身高190cm盯,有时候我开车茫爽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受年干。后备厢空间大徘,而且比较规整虚答,用它进行过几次小规模的搬运局罢,还可以泵胸童。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鬼睬,试驾中我也重点根据这几点进行体验驹腥,看看新F3有哪些改善和变化哥课。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赁,仍无法挽回姑娘们的心刑捐硼,如今她们只爱大长腿和都教授筒绊。不知道你们发现没有私玩,宝马在汽车界引领着同样的潮流百戚,硬邦邦的3系讼、5系换代后都不再凶猛厂食,舒适感和精致感倒提升不少闲懈甸。现在轮到X5了怪孙讲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淖理。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斤,我勉强同意这种观点府下。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质独膳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片考,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦比滩,更显精致五娇韧。总的来说信缓廉,它不太凶设,更俊美一些夺闷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绊,除了外观与内饰的小幅调整外谅颗,改款后的逸动引入了1.5T发动机庭齿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罢秽,逸动采取了1.6L家庭够用乃藐架、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策偏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)覆雀笑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型色,一个争取“各门功课”都不落下反蚕,一个则是专项选手粮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阮险。 ●外观栋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戈幻:轮廓流畅璃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列般扫、瑞虎系列珊遍棺、风云系列及QQ系列)袄毋涛,同时带来了转型后的全新车型拿傲客,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猛懂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锯岔,更是出自海外设计团队之手凌堕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椿。" "  刚进入社会的年轻人兔袍膳,它们也背负着太多的压力泻得歪,在家庭事业初步稳定之后清,一辆车对他们就显得很重要号溺南。致炫就是一个体贴的产品欺,它有着炫目的外形创擎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致间豹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拓佩拟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墨陋词。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徐,变化的不只是名字马舶,更是尺寸和定位焕凄廊,风格和潜力渡遁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霓豌,吸引着更多年轻的用户群体惫慷。   致炫外观灵动时尚朝帝穆,带着一些年轻的运动气息腥嗣,车长为4115mm亩桓冻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潞,比老款低50mm;轴距为2550mm圣眠,比老款长90mm寸返。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绣纠汐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艰同瓦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”节漠第,这样的设计更有利于致炫的散热乾宏兼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舜库。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格定,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哆公滔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堵瓤。   在ABB的阵营中尉妙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车达陷搔,他们的目的很明确圭,就是抢占国人最热衷的这一市场卞。对于奥迪A4L驹涡、奔驰C级耐毯韦、宝马3系而言慧卯,三者都有着不同的亮点与喜好者龋嗡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辜脖韩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拿。   在这款316i消息正式放出时尉久,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓟老堡,那就是究竟会减配成什么样迁乖卸?但在实际看来鹿笛懊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郎勒。无论是进取型还是运动套装版操,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凉想念,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赖叼萄,当然如果你肯花7800元墓思,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辅。此外钦,对于现今发达的网购来说芯,这个根本不叫个事林,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多充拇,此外还有多种款式的副厂总成可押《褰场,质量咱们先放在后面白,至少价格实惠也能达到美观的效果定。   虽然入门级价格不足30万喊,但你却可以得到一款原汁原味的3系腑辅,在定名中你就不难发现纳,316i中并没有“L”松倡,它是基于标准轴距系列中的一员午伴孪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甩,对比现售的奔驰C级刑、奥迪A4L而言忻函颅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卯城去。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杯馁矗,这是国人特有的爱面子传统弊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叛迟,他们自然也深知这一点戳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鳞沽檀,单出排气也与320i的相同趟氮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条档搓性,不过这一项在网上也是可以淘到的厦,副厂价格也就100多元迟呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绩,然而在国内盖紊,它还是一种小众车型搪。可喜的是铜扯犀,近年来随着“旅行”文化的发展鳖弊,旅行车也渐渐被人们认可踞。在我看来妒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种醚美,一种是像奔驰C级旅行版魄煤些、沃尔沃V60那样谐,通过个性碳忙、漂亮剃汹狭、动感的外观设计获得年轻人的追捧类杆。另外一种则是踏踏实实走低调脐、务实的路线猩蓬,用内涵打动消费者景碳衬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崔父天。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)焚宫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侣,外观高辽为、内饰进行了相应调整急膘窗,配置也有所提升毒,动力系统则保持不变石韩垢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磺,售价33.48万烽覆。除此之外兢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煎霉,指导价29.98万豌。   在介绍产品之前南,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘉头。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邯都,1985年呵认,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂达,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罗醇,这正是斯柯达的前身陌虎孺。需要说明的是股郊蹲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称材苛骇,并不是指该车型限量销售蹬。   ●低调瞬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幌侧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掂讹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60珊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格傻络,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渴距软、稳重裴承,所以严格来讲醚接,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斥糖肃。从上表可以看出朝睡少,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跑俯,而且更重要的是许达任,速尊的价格更加便宜撂讲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔑。全新样式的中网格栅更具有立体感仓毖,大灯组内加入了LED日间行车灯踢凛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玻管,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应魏成势,朴实幻撤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酒袖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琴系筏,并具有自适应调节功能口。新款车型的前大灯造型更加犀利陇。此外盒告逞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寺唇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摆新,简洁修长履纶工,没有太复杂的线条勾勒誓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煎开。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑞跑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疮端贪,规格225/45 R17娟僻,这是一款侧重于节能环保的轮胎蓬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肠具,圆润嚏刑书、饱满糜、协调惟茧模,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袒节、耐看得多溶耗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茬描,尾门上的线条层次感比老款有所加强滦淖。此外糖缝,尾窗上沿的扰流板厩汹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用誓却,让速尊看起来很有范儿骂伞沫。对了捐捍沟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墟,一般人还真有可能会被它吓到苏,其实它的心脏只是一台2.0T痴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)畏寐,在北京借着区域上市之机檬咯嫁,我们再一次体验了自由光的越野性能凰川。作为越野车型的鼻祖廊,Jeep用自由光再次向人们证明慕滴谭,即便做的是城市SUV嫂闭箍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怪汐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滇你爬,但是在四驱系统上蔫双坦,Jeep却有其过人之处死景垢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霞笔先,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炕普讨。    简单来说领,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倦互,也就是说胁,当前轮打滑时菜,动力会输出到后轮赡,使得车辆依然能够前进叫被。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘉横、交叉轴这样的情况)垫猩澎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器权,脱困就很困难了喷糜泊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犁点拱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号距。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凡撵昧,以横置发动机闻券势、前轮驱动底盘为基词ば,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窍枷抨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴太股,实现100%前轮驱动奉岔,提升燃油经济性匿台,而且它的后桥也具备多片离合器结构范,可主动控制左右后轮的扭矩分配浓,起到限滑差速器的作用石道。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藐跑翰,还具备后桥差速器锁止功能峦倒擎,实现左右车轮50:50扭矩分配魂捅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钨啸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汤。    在实际体验过程当中罕乔漏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰超冉、交叉轴邢、炮弹坑掂适蹦、搓板路等等越野路面姑辑娩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琶,越野能力无人能出其右柑侥始。    然而作为一款城市SUV潘乐暗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓟逗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谅享。    另外死炯柔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鄙加锑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漆健古。相比同级别的SUV肩疏,虽然在越野性能上依然具有一定优势囊全荷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咀侥,但是进入这个价格区间以后绢唱,消费者选择的范围将更多吨、更大问党,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拨,在竞争力方面依然不具有明显的优势峨。    或许尽早国产化降低成本宪骨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腹扫缝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筏阿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团。如今耪,马自达6已经发展到了第三代底捆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翁伴,它的名字叫做共:ATENZA舜舍皋。之前我们已经解读过进口版本拜雇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力残砂糜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梆居莎,这一次排量可不仅仅只有2.0L诺饰歪,还有更加令人期待的2.5L屑朽。   注祈:此次测试中拱镜洼,红色车型排量为2.0L古,黑色车型排量为2.5L嗅损。国产ATENZA目前还未上市恐冠,此次测试为抢先测试订,车型为试装车沸无成。   截止到发稿时柬,官方宣布渐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扮汤,上半年上市销售筒盒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厢突,我们还是先来聊聊外观秒鹃。相比进口ATENZA弹,国产版本在外观上基本没有变化烈陵蹿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卉江,而且还特意加入了“Mazda6”的标注檬杠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哺拐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA海沽簧,它不同于以往的两代马自达6恃酵戳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恕粹缚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猎漂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楞衡幸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”成腑融。总之从结果来看腾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饺蟹,希望它能够像老马自达6一样攻羡,百看不厌煽记。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色韦,仅针对这两款车型来说炽份氓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炮剁疗,而黑色则太过低调割,完全掩盖了车辆应有的魅力衡。ATENZA的红色与大多数车型不同措味,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饲撇,不俗套检茸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞬,轴距为2830mm圃浪嘛,与进口版本相同堂唉。相比同级别其它几款日系车型稠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别良,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猴犀疼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洽算,科技感差了一点慑烘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)段,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫隆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抹羡衅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颇际。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耐勺庆,相比之下确实显得小了一点讽撮,为什么不折个中嗅础肉,采用18英寸呢挤?   两款车的尾部设计几乎没有区别胺屏,尾灯样式相同蔑琅,双边共两出的排气管(没错弹,为了表达更直观晦、清楚汗翱、无异议捎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疆碎光,这是马自达6一贯的良好作风肆捌。总之忍刑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的定。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫁氦虎,谁都知道SUV车型最为畅销锑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骄馈,而卖得好的却还是那么几款酣旦栖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尸叙,还要等到试驾之后才能给出答案虚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稿伙定,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV犯断蠢。从风格上看痰骂,海马S5偏向时尚沟、运动午可煞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惹。而在配置方面尾凶遣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弗炼馁。根据目前了解到的消息屯啥,这款车型的起售价约为9.5万睡,如果消息属实的话蔫迪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拐?   外观插:设计新颖顽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘛娇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位微韩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嫂篡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粟,也将它的风阻系数降至0.34誊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瑟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竭,比例上感觉怪怪的眠貉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枯揭和,有效地提升了视觉效果肺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侮侗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篓段莱、转向灯以及雾灯茹落缎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哨。   作为一款紧凑型SUV痹蕉氖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毕晶,轴距达到了2630mm庇握碗。与同级别的海马S7相比疏谩丰,虽然在车身尺寸方面有所减少项,但轴距却多了11mm剑杆,整体空间表现令人期待伤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膊蹋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兴史啤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17输。" "   全新的A3备受关注醋讽稗,这其中的原因有两点拾褐,一个是加入了三厢车型席浩。而另一个筷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秤哇。只是这台车来到国内较晚管缮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巫券床,简单明了的说肺嵌扭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蠕脆橡,而必要条件是横置发动机沃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倡,但消费者从中又能得到什么唱懊?如果按常理来看搭水似,对消费者的好处应该挺多的忙鼎,比如车更便宜了赖衔垦,就算车不便宜配置也应该增加了豌逞肃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞋。但上述这些还只是一种期盼夺础辛,毕竟这个平台的车型刚量产不久峨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显池。至少高尔夫7是这样汰,而全新的A3由于正式的价格没有公布虹,所以也不好定论兴矩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陌劣,这次引进国内的共有四款车型苗撮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓢叼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机局,6速S tronic双离合变速箱蕾睛岗。在本月的21号顷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幌恳筹。相比老款的两厢车型舜几,轴距和车身尺寸都有所增加讲,而且在轻量化上下了不少功夫眯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹄文,但在配置上基本都可以进行选装部。由于三厢版为新增车型舜餐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阂寞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伸令提,“小改款刨翔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绊砍,而值得注意的是库,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馁。”吉利控股集团副总裁韩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态白,欣喜之情溢于言表售渴。    亦或是巧合外桨汐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熄憨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹈皋,一方面巷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迪,另一方面嗅哇蹿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肯叫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屑,种种迹象表明模庙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脾坡。   诚然敖拾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敲显亥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烈扩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时频唇凹,孙晓东对媒体表示缄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泊灌洞,吉利收购沃尔沃之后揪蕉串,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点附残勾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应层亲。" "  在国内部朔截,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寝廊,它凭借动感的外观赐籍棉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邯,后来者RV4规浅、途观拣彭惟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮葱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比豆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隧韦龋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坪猴韧。而今年仿,东风日产给我们带来了第三代奇骏露环,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈旄怠,年轻化宦、动感化的外观设计就是最好的证明谐促鞭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扩按城,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车官悍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲜巳丝,层次感以及运动感比老款强太多了农凤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的村全,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牢悄,流畅的曲线让它不在干巴巴纶尖忍,整体饱满了很多瘦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寿播涩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挫埃畔。   在侧面线条的过度下隆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶识,并且加入了以装饰性为主的扰流板偏融。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嚎沥陷。后尾灯变化更为明显划互珊,竖条造型变成更为接近长方造型僵滔侍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撵,一定会想起Jeep溺膛,提起Jeep层,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了成桃涩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者多礁搓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能才湍贤,看看它在这部分有着怎样的表现椭堑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谐垄怠,并且不可选装以外刻烽,2.4L 豪华版可以选装该项配置畅啃漓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配败许驳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版羌覆遁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谈飘,从功能上来看比较全面星摄,下面我们就一起来看看它的实际表现替磐。   更多精彩视频蔬炉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耻尝,调整比较细腻烂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莆滴来,而且还可以停得很正炯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圈独。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话面,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煤扦,如果继续操作逢教,系统则会中断本次自动泊车哺湃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徐晶揪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囱,我一定会把奇骏放在首位记搞挖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闯秘,性价比非常高抬稿连。不过自从2008年上市至今的6年时间里虎桃,它始终没有太大的改变扭乒溯,另一边竞争对手们却在不断进化莲蓉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瑟驳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律田郊徒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彤题钱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敝,而看到新车的第一眼就会让人感叹掇讲守:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芜庭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骗害,并且也是该平台衍生出的第一款车型袜翔史,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搓羌瞳。相比老款车型略显古板的硬朗外形彤联,新车则显得更精致陵携,更有设计感讽报,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上确蠢缚。当然餐,除了视觉效果之外椽孝霖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了普咖?这也是今天我们需要探讨的问题锚茧缕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烙盖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限金,我们本篇文章的测试内容并不全面脓肆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甩筛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍龚骑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裤惩撩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晨谐,里面对新车外形吼范、内饰等方面都进行了详细的解读等,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 天八杭。另外同翠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伶捣。   ●增加更多高科技配置寥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脚,除了拥有出色的设计非担寸、良好的工艺和用料之外替嗣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望概捶,翼虎就是个很好的例子飞尘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菱。如今的新奇骏身上蹋窘拉,我们也看到了各种高科技配置朵佰莆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黑澈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趟峨,在两年前它就已经崭露头角氯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裙填苛,连控制面板都完全相同屁。虽然东西不算新篙恰肮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先布,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化波搓猴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啼犁碍,汽车作为生活中不可缺少的一部分雄,也同样要跟上潮流畦闹朴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车观部偶,很多的印象都集中在日系的丰田车上将粒藩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脓,由于起步较早掳侗,所以在混动技术上都比较成熟凶坞蟹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暇,一方面是因为未来的趋势碱辞,另一方面就是对环境保护都有一份责任败每师。但能让人印象比较深刻的不多扁簧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衔涂。经过一天的试驾体验暮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漠乡。   外观方面桶:设计大胆前卫稗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滤途,给很多人的印象就是模仿徐、复刻录,aygo捌、花冠壤该、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捻狼柬。实则也是没办法的事儿甲枢拼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钞背梆,不过从秦看来诫愁恕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段达。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哗藕,整车设计偏向年轻化醋,前大灯内加入了日间行车灯皮奈。车身尺寸方面坚俏丧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晒仟,轴距为2670mm渭舵超。   实质上赶啦,比亚迪秦的外观特色鲜明乳及馆,个性十足汗骚甫,他并没有针对大范围客户群体而设计玛,更多主打年轻缎骋、时尚元素镭簧桂。这样一来搔凡逆,优缺点也相对明显怕赔,需要一定的时间让更多的人来接受他嗡袒管。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啡成佩,充电方法非常简单也很安全恍单皖。通过家用的220V电源就可以直接充电腿,但是要采用三相插座帛。车内的仪表盘可以显示充电信息叫袄,包括电量以及预计充满时间橙杭,而且还可以选择预约充电秆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豆杉,虽然我的“档期”已经很满齐,截稿压力山大酣阂相。但作为潜在车主懊姓损,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平囱庇,它和福特嘉年华钨惰澎、大众POLO会有多少不一样深,谁更值得购买徒。我想这也应该是大家都很关心的问题剧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜡,以供大家有更多了解宦垦痹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元储裸,分1.3L和1.5L车型菜,提供5挡手动或4挡自动变速器卞烹。这也是国产的第三代威驰车型炼矫附,相比老款车陈换,新威驰变得价格更低闹函、空间更大梧交。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫介箩落,在广汽丰田4S店中销售哭颗歉,价格区间6.98万-10.88万元伶。两者动力系统价脖脆、内饰设计完全相同辽猩庆。只是外观分成两厢与三厢价派添,配置上有细微差别而已非础捌。好了癌拔,我们就从外观开始说起层份请。" "  导语擦托:在新能源汽车研发领域材测绣,比亚迪一直是领跑者广报输,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刊麻朝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者罚涎辉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术古蝗蝎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛊挖杆,能够开发更为节能疲、环保的电动汽车产品门凉,实现性能的提升和普及应用缅蓬镭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作努箍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啤。   历史上睦,秦灭六国贸翅洪,结束群雄割据时代顶,统一中国锚板,开创了历史的新纪元层瀑希。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆担,势必证明其在以下六方面的实力陌:   一考枢溜、比亚迪秦到底有多快弟陶违?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纽能儒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒合天境,23%的车型在8-10秒偶禄律,17%的车型6-8秒淘,仅有8%的车型小于6秒席吼捻,代表车型如保时捷卡宴4.8L速考。今天领,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刮,秦百公里加速为5.9秒律藩,而记者实地测试时和七,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凡浇。   跑得快自然有其道理魄卜,秦具有“双模”动力菊蓬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合报菇静,在混合动力模式下燃纪潭,秦能爆发479Nm的扭矩脑汐,某种程度上可以与那些超跑抗衡怜熄捆。 二绩底、秦油耗到底有多低彪?   根据国际标准测量核算芜,秦百公里油耗仅为1.6升密尝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涣查鸽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喇鹿,纯电动模式时滴绿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歇扳超,整车自动或者手动切换至混合动力模式春来。在所有模式中方,秦还能进行制动能量回收卢吻,即电机向电池反充电嚼长碾,每百公里回收2.5-3度电喇,可以多行驶约15公里捶挞皑。 三诗必矛、秦充电到底难不难梯臼敢?   一句话回答荚鸿:有三口插座的家用电源就可以辫誊露,就像充手机一样方便蹦。秦的电池容量为13KWH拾荤捅,可通过220V电压蓄汐挺,3口插座退憋,4-5小时充满电奈。秦随车附送一个智能充电包媳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吐。   四暗盼挖、既然用了大量驱动电池毕,到底安全不安全?可靠性如何奇粒沉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涛挂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呐。单位能效比捐及,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氓午。但是安全稳定性方面则恰恰相反捕充,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胎库吃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稗,是目前市面上最安全的驱动电池县赐,没有之一浪孟筷。   可靠性方面庐坏,据比亚迪测试鸡广刨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修其山,业界罕见聪。电池电芯甚至终身保修始楔。 五摩堵宿、秦操控驾驶会不会很复杂垛孙壤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盖,习惯之后甚至更加简单豹十。新增纯电模式颐吣叮控驾驶冻沧,更安静化屏、更节能腑。   六寒搏、电池组电用完了如何行驶锤?   据技术人员介绍藐饱顷,秦本身不存在电用完的情况角兑。电量不足时菏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赐危目。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稀辉。   此外妈盖,行驶过程中采虱钱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甫幢,并储存到电池中题涕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跋捆狡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赔闹车,其次是QQ me栓圃,PT漫步者之流盘畅荷,当然还不包括那些“只识其样忌凡私、不知其名”的人群撅蕾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象母,它也是双龙汽车最具标志性的车型床炉烫。在迎来双龙新柯兰多之后哦靶混,就在近日轿扫未,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堑饰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胶畴伺,但却让我们可以由心发出这样的感叹涛骸登,爱腾终于正常了痘盒停。   从推出2011款爱腾至今矩价湃,已经有近3年的时间耍弊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象位。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迪割,伴随着2014款爱腾的推出痴遁垫,有关于这款车的一切砂妙,也自然成为历史松接宏,被我们封存起来偶。全新的家族化风格设计聊唯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗣,与新柯兰多相似的样貌艾邻,让新爱腾不再具备专属性伪馆父。没处前部细节的设计蛙每活,都是那么平易近人茹吓,平庸的再没有任何特点炬碌。可能人就是这样校,老款爱腾在售时恳示,人们总是说这款车有多难看拟递,有多奇葩旅尽姥,但当它真的成为历史后某粕,我们又会感到缺少了什么忱泻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芥勉,但还不至于让它从中获得什么优势龄签,车尾部简单的几处变化瞥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烂。现在在大街上署似芯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捌。   本文导航" "   这年头在路上跑着丢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劣抬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念充报闲,把自己造的车不断的加长纶雹,就算不加轴距也得把身子给拉长任。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中保居抽、大型车上掠地,感觉有些资源浪费叼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轨喂,“L”的作用才更加实际横敲圭。当拿到这辆YARiS L 致炫时截肯鞋,小惊喜了一下壳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了释,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了居咕棉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度连孝稗、大众polo渐家坪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势微。目前这辆车共有两款动力疚、6种配置车型在国内上市犁,指导价格在6.98万-10.88万之间甲舜。由于新车型且上市时间不长糯哨疙,所以目前的优惠幅度不算很大狭锻,基本在3-5千元左右详耙蓬。(个人观点唇来:致炫李,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士聪,厂商指导价为8.7万-10.68万塘哥,搭载1.3L/1.5L发动机胎朝,5速手动/4速自动变速箱膏惯臂。" "   曾几何时欺莎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胁禽吓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纳,但却没有获得国内消费者的认可降笆。如今阑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前守乒,其售价区间为15.48万-21.98万元雹笔柬,相比老款车型有所降低绰啼俗。另外僚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拦免,并针对柴油发动机进行了重新调校散复称。下面就让我们通过试驾体验锑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化补袜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型松棉柬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计人凶,并采用双龙全新的家族式设计谎氏把,整体风格与现款柯兰多十分相似渭。然而倪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沏雌,其车内布局依旧与老款车型保持一致缝黎氦,略显缺乏新意措淳成。   小结蔬: 相比老款车型来说郸岗,新爱腾的外观变化令人欣喜萍粉啊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次激嫂。不过鸵婚跋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朵笔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剧。在海外市撤旆薄,新逍客提供3款发动机法赁婚,配备6速手动或CVT变速箱喇歌芬,在英国的起售价是17595英镑世对。与现款车相比湿抚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柯割茎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处馆沤萎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诬拐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了磕贩努。 ● 外观介绍烷颈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酒:宝马2系Active Tourer函。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柏撬筏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丹?车展上的展车给了我们答案凑抬畴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月董巧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杜欢,而在正进行的2014日内瓦车展上撇偿潦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出善。和两厢版一样疙己粳,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈ㄊ侨唬块化平台打造尚矮墟,造型新潮时尚此,细节设计则突显旅行车的元素晴撵,保持一款旅行车应具备的实用性课。据悉版薯闺,该车将于年内率先在欧洲市场上市羔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位创清碗,相信国内消费者很快也将与它见面孙少勃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后会,全新标致308的旅行版如期而至哦。从整体变化来看拟,它在保持旅行车实用性的同时尾罐写,将重点放在外观莫晴型、内饰的调整以及配置的提升上坡膳巨,新潮的设计更是让人眼前一亮溪。在我看来悼帮,它的变化是非常积极的苇幌巷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高片郸旦,现在它要做的就是尽快进入国内司锤焙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章股背胚:   静态评测    ?   更多精彩内容蠢莫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑快普夯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摩。早在上世纪五六十年代凰,Citro?nDS就用上了可变悬架槐、随动大灯湃、转向助力逼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拴茎收,加上极为飘逸的车身设计们茧鸿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遂性痢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烷瞬,2011年长安标致雪铁龙成立纱丧,到今天我们测试全新DS 5LS惹舵翟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唤,音译的中文品牌名念起来很接地气迹姥琴:长安谛艾仕玛,有股莫名的喜感瓮氏现,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萝盟化,是台正儿八经的三厢车己痰童。   ●外观杰戌:考虑国内需求截患侮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前婪救,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泞,后者里里外外都显得格外前卫美啪掣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秘险捷、更好接受一点蓄。当然豆,前提是得保留住原有气质缴旱解。   在这张全新的前脸上冈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梨日,官方把它解释为“飞翼”彤宋拆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征行累,由于边缘不是那么锐利惕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪媒,接受起来没那么难课摄撼。   车身侧面和尾部看起来很饱满唇、匀称裴,其实我个人甚至感觉比车头更好看粉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹃,厂家说这是做完市场调研后的选择吓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辱必蒜,想想也不无道理辞匣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阀,与其后期车主们各自琢磨下呐腾,不如原厂直接把这事办了梁但。" "   三年时间足够让人新鲜感全无料芥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篱灯净:下文简称新阳光逞埠,以便阅读)纽绷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姑亩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衫构,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雄慈。现在它不光新潮恨草,还进一步提升了性价比艇烘楼,为与定位相当的大众桑塔纳愁霉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哦。 外观父仇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸特,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似险票丘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鼎胖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米探,达到4456毫米星,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鹅踢。    此外惦苏崇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掀麓,由于在东风日产的产品体系中倦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)特蒙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辅梦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叫摹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时力,我已经身处呼伦贝尔牙克石迹损巴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崇来。尽管天气有些寒冷遂矮,但此刻我的心情是非常愉悦的捣未搜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感醇邪啼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世林率及,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敢咆拨,当然我也不例外剧簧毫。这次除了911之外斤绷顽,保时捷还带来了Cayman驶柿诧、Boxster暇监、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顾吼纱,让大家分别体验RR(后置后驱)卵、MR(中置后驱)污、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莎敬沏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贩霞,即使在这样的冰雪路面也不例外门身,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作交。在练习漂移之前奥茹挟,充分的驾驶培训是很有必要的诗便,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救委授。   ●车辆失控该如何挽救祷括?   当车辆发生转向不足时少,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胶截,稳住方向并且慢慢回正菊差,切忌继续打方向菲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奥认,反而会加剧转向不足的发生篡卉亭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时龚昆鹃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绅澜逛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线看旧懒。对于一般人来说羞希,应付转向不足要更加容易一些庙搓伺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孤惹呕,而转向过度一旦被合理运用僚,就能成为过弯利器氯邯尚,也就是我们平时所讲的“漂移”碱。   ●如何才能实现漂移酒?   要想在弯道中实现漂移鞘乃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糖尚毛。针对这次的车型以及冰雪路面邦咳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艘翔:   1充、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)母驶滩,我更愿意称之为惯性漂移过弯得百风。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匹抡庙、甚至小于90°的急弯殊浦烧。 ? 『以上为PPT截图稍侍,分辨率有限甭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磨承,然后反打方向痕佰擦,稳住油门漂移过弯苹敲晦。例如在通过上图中的右弯时爽扮迫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢射僧妊,然后左打方向琳,紧接着再右打方向尖胃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篮剩汐,别慌堑奔骄,这正是我们希望看到的酗隘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拖硷挟。随着车尾横向滑动的产生承,此时驾驶员应该迅速反打方向堪澄潍,让前轮时刻指向出弯的路线弹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度憋筛炯,随后在出弯时适当收油并回正方向瘦布喉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了獭滤赶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向版绍评,方向盘转动角度都不宜过多洛,最好控制在90°以内裤体。其次油门动作务必细腻钝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灭,给油则会加剧侧滑尸郡,收油则会减小侧滑角度绿辫傅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沉尸。   2颇疯炒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莆孤莱。   适合弧度比较大的高速弯道澎博交。 ?   当车辆高速入弯时楼埂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沮蓄具,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骗睦。当车辆开始侧滑之后臀盒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转购丹阔,继续维持横向滑动肛攀凶,同时反打方向控制出弯路线蹋界,之后的动作与第一种方法一致楞佳氯。对于初次尝试的驾驶者来说寺蚊,如果入弯速度不够快也没关系犀,你可以直接省去刹车这一步骤簇礁,在入弯时适当地轰一脚油门丢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控目,并综合运用程统捍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了告痞恐。例如在紧急嗓僻没、高速的连续S型弯道馁零,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心太沛甜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虽订,从而划出一道完美的漂移路线梯曙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爆拱?AE86在高速S弯道超越RX7杠怠绒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呵匆。   当然管辖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后味抛锌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笆寸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶册,相比手动挡已经省去了脚踩离合器樊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梆酞觅,驾驶员只需控制好刹车词顶、油门以及转向三者之间的平衡即可律。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幻骡稗。   然而即使是这样丰侩躲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眷踢凶。冰雪路面凹凸不平沃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眯署,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验双匈疽,所以技术和心态都十分重要觅竣蹄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙社姐钠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统现什,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陪。在这期间籍抚痹,沃尔沃创造了无数的第一汗凶,也赢得了不少的辉煌成绩镭,当众多车企迎头赶上之际烈虏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夏,并将其命名为Drive-E嗜窝堕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桑擞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命台翁灌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅襄都常,实现了靠背调节和腰部支撑豆。 1967 推出首个后向式儿童座椅缔梯诬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爬辈,将有害废弃排放降低90%以上踏啸拌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞭躺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生没斤,有效减少或避免低速追尾碰撞掂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颇辈行,至此安全范围从车内延伸到车外戮刺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篱躲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩天媒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脯硕,从被动安全到主动安全楔浑夹,再到行人保护项,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绩瞬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牟肌,空气污染现已成为最热门的话题缝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巾。   Drive-E是什么 舱团凄?   即E驱智能科技赖狼,代表Efficient Power(驱动更高效)拼申馆、Electrification(驱动电气化趋势)惺淌、Environment(驱动环保潮流)姓令,从字面来看很容易理解尺视,简单来说就是引擎高效化此广,这样一来既可以保证动力性垫蝎,同时还能达到更好的排放标准枚诺仍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎解拍。   沃尔沃还将这一技术投身于木獬剑块化的研发签教卡,只需变更增压器氖盏拘。块与催化转化器娜幔块等主要部件穿,便可催生出一款新的引擎产品掸桅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫌,大致可分为4类拾眠胯,即汽油直喷引擎奖凰、柴油高压共轨引擎奴庙缚,单增压引擎(T5)郡旗、双增压引擎(T6)受迹。 以XC60为例 灿矾赤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 廊邵麻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灵封强:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丰垢衡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侥黑,在动力输出上也略有提升陌蔫赶,其中的原因自然脱离不了小体积枢梳、轻量化等一系列技术的支持潜。   此外变速箱方面也有了很大的改观苟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%五廷胆,挡位的排列也更加紧密睹矛芒,有效缩减了换挡时间沛淀,从而具备了迅捷的响应能力瓮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涟违丢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坎醒敛,耗能经济性方面得到了进一步保证圈酪侈,它将改变城市路况中引擎启停的时机阂譬独,改善油门的响应藉顷绞,空调系统转化为经济模式工作剿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作采,而在65km/h以上松开油门椽,引擎还将会处于怠速状态闷。   本文导航抹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拢旁奖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谭。不过贺夺,动力并不是我们今天的主要议题腔哩。秦的下盘功夫方面表现如何辉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系婆?这些都是我们今天要研究的内容奢蛋邻。综合起来济垃,我们最终目的就是想要弄清一件事具轨溺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涝捣丰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旦匠搂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上办参。当然瓤驮草,由于秦有着体积更大挝、更加复杂的动力系统矗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法你,但由于双叉臂需要更多的空间非弹,因此也是不现实的弗府辨。在材质方面乱雹蕾,秦同样表现中规中矩沤闯,并没有使用轻量化材料为车头减重磐攫,亮点并不多好廷脯。由此可见潍把,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伴粮袍。   不过筹桐,由于混合动力系统的特殊性摊,秦也必须做出自己的调整脸穷槐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踩淑检。比如梅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面趣腻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堕统,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上够。此外密跑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廊莆掣,相比速锐在直径上增加了将近9mm尼,看起来很是显眼凑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巩菩,而在同等材料和工艺的情况下咕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跑姓蓝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陇搔受。   另外冬描帕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膜。与速锐的非全框式副车架不同狡灸泵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炽砍,由于加入了电动机和管理单元镜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葱厂绘,因此这样的变化当然是加分的凳岁舞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纤挛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲸阀、振动和声振粗糙度抚霸毋,欲知详情请点击这里)鳞,是个值得肯定的进步筏倍。此外吼,与速锐相同的吭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阑沽,强度更高两,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糠辅哇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天困邦,现款妇な耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芯绩苇,不过福特已经为此做好了准备墒事,日前刚刚发布了新款附祝克斯歼笨宽。它采用了全新的家族化外观掠雾磊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苛,不过它真正的杀手锏礁,还需打开车门才能发现慈胸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霖疙,进一步抢占细分市撤睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贤,满足那些对于性能有一定追求的消费者涡澄,比如轿车中的S5宋镁畔、S6戒软、S7恐鼎、S8等等牌。就在不久之前的2013年12月甸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前破缄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型受艾会,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愤还撇。 外观卉捂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赎疙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子李肌,可以随时面对那些不识货的挑衅者徽说。作为Q5的性能版车型钾扁褥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堤聚,颇为低调漓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菊信畔。 车型图片 基本参数膳糜技: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别麓茂,特别是车身高度经过降低佛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剩县,而轴距也有细微的变化晴。   其实只要细心观察彭郴犯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隘接,除了特有的徽标之外冷滩桅,SQ5的镀铬条有别于传统车型鞘饥,采用的是双横条样式处户。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒂闹莎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烁钒。而配置方面跺使,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朗款。   尾部的变化主要集中在下半部分懦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力不搽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颓齐,可根据行驶状态来改变排气开启程度麻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虹具,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庇巨,前者就属于少数派取。一个是只有追韩剧的人才懂滔岸,一个是全民百吃不厌刮澄侍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搜甩,其实上一代车型在国内早有销售廊,只不过跟福瑞迪太像了蹦刃携,外观不出众缔曝示,关键是动力平平涕随驰,所以最后并没有收获太多莽绊纯。全新速迈刚刚上市露恳,售价17.98-22.68万元屏糖癸,很有幸能够在第一时间接触到这款车憾轰歇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潞滇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈危败。通过简单的对比尝咸,不难发现翁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哥顶,名字叫做ForteKoup缝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挞,售价17.18-20.08万元驴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版横胚趁,它承了起亚家族的虎啸式前脸肆凭负,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评石舌搜,现在看来谈不上惊喜罗棵裸,只能说还比较精致班伪嚎。虽采用了大嘴的设计录,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步金瓮舶,或许小女生会喜欢玻灿。大灯全系都为卤素光源访林,并带有日间行车灯筛械熬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰受。   走到侧面弥容,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化波,但两门的设计为它增色不少咆瘟刚,在绝大多数人的固有印象中棋,跑车就应该是两门睬,并且应该是无框车窗必,仅从这两点来看加惰,速迈确实都做到了同醒,开在路上的确引来了不少的目光追随贬靛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流禽驳,我们一致认为车尾的设计更为出彩薄,短小苇摧裸、精干合挝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受创妻。除此之外分蜜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袄,而且排气管口径不行,车尾营造出的运动氛围似乎更强核担祈。轮胎为韩国本土品牌哆,规格为215/45 R17凄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了私关戎。   当然守节,如果你选择2.0L车型的话催顾谴,你所看到的黑色外壳后视镜顶每、前后包围的碳纤维纹路饰板沛巾、双边双出的排气管短枚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盾槽。" "  讴歌这个品牌凤十陷,或许很多人不是太熟悉赁。作为本田旗下高端品牌貉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任季诺,而且在美国市衬荼谩,讴歌的品牌影响力是非常大的污。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赴鸥擅,大部分都是人们对这个品牌不了解瞄钠,影响力上不去变烂,导致在销量上确实不尽如人意变。对于这次全新MDX的到来臀兜丛,个人持有赞许的态度巨羌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拖久,还是那句话来,品质上去了如耐,接下来就是提升品牌影响力了辞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兰砰,大灯的轮廓更加细长惋骨距,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯傻擒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贰桐赶,但内部结构和MDX并不完全相同荒坍咐。雾灯被一条仿LED的光带替代携狄糖,进气中网的细节刻画更加运动糕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长建瓶氓,侧面造型给人的视觉感受非常低蔫奔,这和前后大灯的位置有很大关系乾冲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎攫,注重舒适性虾轿汕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拭汐房。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谈衅鹅,而压低的姿态却更加动感诲沃樊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孙咀。尾灯造型相比较现款修长虾氓忙,优雅的感受也来自于细节的 设计沮,但貌似通过我的观察焦玩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巳莆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葛节囊,让尾部显得非常简洁链。   本文导航川胶:" "  2014年2月20日虫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沽赎。2014年型奥迪A5的最大特点是斧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圭怒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国府捻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晦扰,共有19款车型喝槐,售价在49.98万至85.8万蓄段缸,具体价格如下沤毖当: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钙干:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寒庙森,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烙拆磷。配置方面斗,也与现款车型相同菜彪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斑。   内饰方面毯碴,2014款车型也与老款车型大同小异守,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘分版,同时门内饰咸卤、座椅中央扶手计、都采用了纳帕真皮面料寐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫌。而2.0排量以上的发动机则保持不变妓溪脖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玲警,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搅誓。   变化一逝枯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胜暗侮,在原有的缸内直喷技术的基础之上衔显,加入了较为传统的歧管喷射俏磊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溺,通过二者各自的优势杏栏陵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闲肆揣。事实上澈氏,混合喷射也不是什么新的技术规惋弥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铆穷撑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尸炭闻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善佳趣病。   变化二充镰良:排气歧管集成至汽缸盖内磋伺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箍挝信,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淋净,从而减低涡轮的负荷酿,提高涡轮寿命千奠。同时检棺,因为在进入涡轮之前进行冷却户工,相当于提高了涡轮的进气温度限制难,可以允许发动机有更高的排气温度赁蘑揪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烷败年。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汕娇,同时结构也更为复杂驶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涤。对此啤,缸盖内的冷却系统也进行了改进琴藕恫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糕功。   另外分,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圃斤核,还有着两项小改动茬。使用旋转阀某锘眨块替代了传统的节温器卡熊八,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上头,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柒。   根据官方消息核,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上急邵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瘟。笔者也希望在应用新的技术的同时未刃病,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逗。 责任编辑鹅:王晨熙" "  A00级(微型车)脓,在人们印象中这类车以实用性粒拆、代步功能为主径,低廉的价格促使配置也不会太高坊盟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痕癸踏,一款车的推出打破了这一概念毋徊阶,它就是全新奔奔冷,来自长安汽车呜。   感官是人们的第一直觉反应稗鹊潞,所以外形设计的重要性不言而喻貉凤,为了使人们印象深刻漓势,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的达为牡,道理很简单导,日本是微型车最发达的市场四。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛊轨,在2013年广州车展上岛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钦绘头,除了时尚的外形设计以外趁拟柬,在细节做工上也有着不俗的表现呜勺。前脸的设计整体性很高户寂撩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狠褐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影还害。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锭膝糠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贸,不过这一点在外观上并不明显锰币房,这源于贯穿车身的硬朗腰线施甸,有效将视觉性降低公,同时搭配造型独特的双色轮毂鲁,让这款小车看上去时尚动感莆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纺恨皑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰需阑拈,如果仔细比对钱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祭钾。除了引人注目的设计以外癸渭斑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弹炊踢,具有加热功能的外后视镜芳桐、15英寸的抛光双色轮毂肖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置手堤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页估闯腹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脯桶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛊壕差。不过平镀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牡,从内到外糕保戌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捅杰,可以说是一次完美的蜕变蹲肯。那么这款新车究变在了哪里沫将写?它究竟新在哪夏浩锣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出母豆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坟错特。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陡屁谁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镐,轴距则与老款车型保持一致繁每缎。在尺寸变化不大的前提下物美厦,改变外观糙渡俊、动力阀凹久、内饰狗篙田、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膘,2月19日这台新车也正式来到我们面前莱,并接受大家的考验怜篡桓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俱棱,但这8条是我个人认为变化比较大的水嚼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镐罐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晚苗惕,我就有了一种预感扯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢塑汕微,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹲屡。全新X5给我最深的印象除了家族化外缚丛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疮糯椿。首先昆娘,先说说全新X5的外观谴,“大尺寸双肾进气格栅”痊、“开眼角式前大灯”舜腾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绘缄。    现款宝马3系推出的时候领,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朵,现如今随着全新X5的上市泄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膳是。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此如辉计,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分江爬,据悉酮媚双,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯队酒乡。值得一提的是铂嵌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般限哺,给人一种炯炯有神的感觉爸武。    由于新老款车型的轴距保持相同含莲德,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坝脓分,反而侧面的腰线给人一种力量感鼓卯,这也使得新车看上去年轻了不少逞计。细节方面帕亨,新车在前翼子板上增加了进气口睫绢,突出了宝马品牌独有的运动基因奔瞎聚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牟麻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带商沪,提升了夜晚的识别度痴骗艾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞬,降低了风阻系数咸善困,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痰。" "  版权声明殿形:本文版权为网易汽车所有庞物歉,转载请注明出处恋簿吭。   在2003年洛,奇瑞QQ的下线让这款时尚裳抢史、便宜鹤峡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谁萄,之后短短的几年间陷岛瀑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话车镐,然而到了2006年长安奔奔的推出共碴,打破了QQ一枝独大的局面沸沪培。一转眼琼媳,已经过去了10年的时间趁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睛,在这个追求个性需浦、讲究品质的时代翟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则麓诞,而长安似乎也意识到了这一点儡缸呕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刊桑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者交陪?   从厂家方面获悉捎,老款的奔奔(love)已经停产吻懦,而奔奔mini则将会继续生产销售麻屉嫂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挨涟贤,前者主打精品中高端微车市澄氯稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战广。从定位上来看奠拱快,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些希,虽然沿用了奔奔的名字完灵捕,但整车的设计潞荒、配置以及售价都会高于老款车型痕。   新奔奔客户群体是谁负姐裂?   在很多年前豪浮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卑破抡,到底是买奔奔还是买QQ题,在那个时候贸危层,很少有人会关心这款车设计的如何师细、驾驶感受如何倾忻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臀,省油容催寒、皮实判、能遮风挡雨就行税。   现如今椽布船,80后骇使、90后已经成为购车主力视,这些从小听着walkman还、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摩扦男、用户体验以及品质都有着更高的追求臀揽,因此在座驾的选择上同样不会妥协稗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凄拭拈,新奔奔就是冲着他们来的挫唐。   新奔奔主要的竞争车型是玛券讥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暖酞患,但从目前得到的消息来看囊配布,5-6万元将是其大概的价格区间玩。这个价位中既有一些合资的微型车锭,也有自主品牌的紧凑型车锤譬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痴莫谦,比如两厢赛欧菲昏赤、奥拓轨苍、玛驰以及低配雨燕等等车型笆氢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挺绵氨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迪水贸,产生竞争的几率比较小壬。   外观赐:惊艳边臀、和谐虑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挟红毁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词无:高离地间隙肥凛腾、车顶行李架尘、双色车身等等卷。没错肮颊,无论是跨界锈巍凶、越界还是交叉车型纷教,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巧交老。不过世间万物楞父,徒有其表终究很肤浅艾,我个人认为迷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豪菱细。所以乱飘亭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胖颇陕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艘杠芬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象先千。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暇通,它集沃尔沃所有看家本领于一身搓缕凄,可谓全副武装悼闹苹。为了让媒体更好的体验这台车鼎凭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姜交蹋。没有固定线路骑林咀,没有领队车辆讼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渺,它会和每一位汽车媒体人独处12天会坟臣。而在这12天里隋访,我已经和它奔袭了4100公里徘颠,横跨了三个省份脑蛔搬,体验了柏油赛道邵、软土拉力较荚、冰雪漂移剑厦、高速狂奔锚脓磷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话项,当然鳖,最终的结果是亢八舷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雄盲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囱夸纠,正所谓日久见人心沟,交友如此旅浓,试车亦是如此唬。回到正题促,和往常一样茹,对它的了解还是先从外观开始奉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生需扮茨,相煎何太急”这句绝句羔挟,而在雷诺—日产集团旗下囊,有两款车正在上演着这一幕砂翅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气参朴豌,还有这出色的越野性能题茄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棉惠佛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肚舱,买谁更划算单?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦懦时:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绞戊祁,作为英菲尼迪的顶级SUV苔,QX80的售价高达152.8万宫,但经销商处可以优惠16.2万嚏勾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘎赔抨,虽说16.8万也不是个小数目肚。但对于消费者来说纱尘舷,一个日产率讣赖,一个英菲尼迪刀恫交,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌埂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV强芍昧,它的身材绝对够大扒光羡。从上图的数据来看衬台,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墓么,尤其是将近5.3米的车身长度科,会让您感觉驾驭它有点困难江侨衫。另一方面怪垮蜂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型定沮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纽痪捅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秋撂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沙路。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅味寐健。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足集惊视,同时也显得异常凶猛晤猎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉童。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大释闹姬,整体造型圆润甫,没有多余的线条作为修饰葡冷柔,但是反而会让人感到车身很厚实五。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘫。同时注意它车窗的设计吭腿其,与众不同的创意来自于涂黑的A柱噬凸什,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的措泌恭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迫抹曝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计临苛,也没有了那种霸气涕,转而给人的感觉是设计很前卫晃。车尾的饱满程度与车头相呼应着沏煽林,丢去了上一代的直棱直角宋详,饱满的线条凸显着丰满的层次感潮泡。   日产途乐官拱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华螺收,虽然脱胎于英菲尼迪车型沫俯绅,但途乐依然拥有自己的外观特征疚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性想。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐涪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出举髓托。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筋委料,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锌擒,成为了车头亮点之一扔豁赖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翅隧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尖炒慷,这项配置自然是少不了的晚籍熟。我们可以找到4个摄像头梗顽具,它们分别位于车辆头部酞里珊、左右外后视镜下方和车辆尾部卵经。以便在停车过程中管描,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疤,让您更加自信轻松的把握泊车空间藤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头典,大大降低了停车时的事故发生丘醇。   途乐   通过对比发现卡形,两车在外观上的配置基本相同簧甭股,差别仅在日间行车灯上滦,不过随着QX80年款的推出捞孺,日间行车灯的加入应该不是件难事纪牛癸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同水,在相差仅有10几万的时候江辫驶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店横腾船。    责任编辑古:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辞祷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苏继心,除了奔驰G掇猴、丰田陆巡系列怂、牧马人等亭,双龙雷斯特也是其中一员汗扣,而且雷斯特还是柴油车寝惟蔽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氰匆,以目前的接触来看狸碴,双龙雷斯特W表现不错吭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灸售煞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前靡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰不衡岗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”需。当然簧敌,在随后漫长的几年过后趣蹿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乡烂,该车型最大的特点就是其尾部造型斡乐差,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惊颅程,宝马方面肯定不会承认钠拭摧,但从年份来讲灵晚免,明眼人一看便知笨夕。   外观唇宏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舵奉,该工作室的创办人正是乔治亚罗板雌,不过大师的设计未必符合所有人的审美淌祥浚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异设,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摹巳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屏逆,但为了照顾空气动力学与线条流畅牛莎抄,雷斯特的车头是圆的倘,所以在当时看来有点“离经叛道”师漂回。   而到了现款的雷斯特W燃项,这个“小问题”被修正了梳,一体化的设计已经是大势所趋洼甭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”实硕莲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型即胳龟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔷兴陋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坍伤堆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侗婆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奇剔谷。通过车展上的展示驾,小编已对这款纯电动车型有所了解墩怖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尖,时至今日掣瑟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晒烤。据悉伪悸蔬,之诺将在今年的2月份开始接受预订汗隘灯,上市后将以租赁的方式面向消费者劣驴,具体的细则目前还没有公布乳兑扭,上市后会有着怎样的表现仓店敖,我们会同大家一同关注蔽订。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茶,简单了解了一下之诺这个名称的由来昆虚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现房窃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辅休,毕竟是基于宝马X1平台打造答漆,因此在多个方面相似度高也并不为过港。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躬伴狈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现塘,其具体的表现如何枚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湾葱。 责任编辑填汰毙:沈楠" "  版权声明顾计锤:本文版权为网易汽车所有破控募,转载请注明出处洗俊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氨。它们的可见程度拖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”培敦。可见度甚高的两个文字的组合鼓钢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堡漠瑰。因此蓬剿拇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窝。哦腺残,对了色,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思醋辉。意大利人的自信韧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隙氖下:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枷锣沉?咱先从减开始说起涪。 Q侧:致悦只是切掉屁股的菲翔么罗?   A米填槽:非也汰何,前脸亦有修改洪,整体风格统一描辰铆,协调度很高东怯较。   我相信Roberto Giolito先生交廊坝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冉结,在设计Ottimo的时候量淀块,一定会更加从容拷喇袜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”到,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擂。在他的心中丁需,应该有着太多关于年轻霖笑、活力的理解穗狙强,而这恰是Ottimo的设计要点绘惊污。 外观总结   赞愁:个性鲜明嘶第谋、标配LED示宽灯限币、轮胎用料厚道   弹篇付须:低配删减雾灯   " "  版权声明幕辛扩:本文版权为网易汽车所有惜,转载请注明出处笛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾痕,虽然距离现在已经有两年的时间娃惹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抹复。而今天洪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柒轨硅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例履剐,并且还是一台后驱车扛镜。没错杭,它就是华晨宝马3系顶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坍型,其配备了2.0T发动机枢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侯潘毯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱黎沪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欧料,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗葱册。不过在今天的冰雪试驾过程中擎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喇畔穷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现良,必须先打好理论知识的基础殊。于是在摸车之前粹峨篓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绒缉统,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溃警。 ● 项目一   热身结束了己几,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惧椒搽。第一项内容便是加速和刹车仙拌,是不是觉得很简单宏诲媒?其实里边的门道儿多了去了痴。   在项目一结束后荷塘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怯抡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墨。一开始大家相差悬殊惮芭缅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凸郸。接下来的项目二会比较刺激一些拓港,经常会出现手忙脚乱的情况骋,但只要理清思路按部就班的做舍淋拆,想要完成整套动作并不是很难郝飞灭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哺宝:本文版权为网易汽车所有赫垃,转载请注明出处烙谈哩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了付谷岸,不过始终都仅有手动挡车型素荆旅,虽然目前销量也很出色撑湿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戈。好在这一短板即将成为历史截赔辟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拨抵项,新车将于26日正式上市始,我们也于第一时间进行了试驾体验弧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胜菱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外古虏泥,在外观方面也有变化勉铜改。新车根据高低配车型提供两种外观方案辖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湘井褥,而高配车型则对中网渺秤拦、保险杠造型溃涣、轮圈和后反光板都进行了重新设计哦。值得一提的是季始绊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碳。   新样式的轮圈非常动感欺,在同级车型中实属罕见暴搏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓷,轴距依旧为2725mm敛狼喊。车尾的变化相比车头要小一些晴跑清,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仙估,不仅可以提升安全性姆炽理,同时视觉效果也更加出色须。 有态度【试驾评测】距斡铜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戚韭到?   扫一扫汞誊酱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闺完屉,一汽大众全新高尔夫正式上市杭衰蒋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巢哆,其中1.6L拥有三个车款隙凳级,1.4TSI拥有四个车款死即,官方指导价为12.19万元—18.29万元澜。具体售价请见下表抠歼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力门添快,但是却拥有三种功率版本埂獭变,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本昆狸壳,因此在动力系统方面颗衬,消费者有三种选择篓倾当。    我们从上面的数据可以看到霞沧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揽洞噶,1.4T低功率版是主流之衙獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尸陵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右布扳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撼,但是它的售价高达18.29万元贸,相对比较贵卢断。    全新高尔夫提供九种车身色彩狙巾,分别是塔希提金踢捂、唐古拉白糯戳闭、珊瑚蓝凰、魅力紫腔垒型、玛雅红搐睦换、季风灰勿脐、水晶银以及深黑和极地白告。 ①嘛触:16寸Cosmic款轮毂 ②胁:16寸Cubix款轮毂 ③汹眷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拜磊隧,其中15英寸的一款俄脾,16英寸的两款歇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涎襄汤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俯拿抠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谱睛帛。    全新高尔夫提供标准座椅苛涟奠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泥兜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滴茂,舒适版车型则都配备舒适座椅牟链,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搅讲膘。    在材质方面誓伸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疮,分别是上图所示的DianDian黑色织物穷激、Zoom/Merlin黑色织物毁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梦酵,分别是Vienna黑色真皮舵概、Vienna米色真皮瘦酵、Alcantara黑色翻毛皮某挝、Alcantara棕色翻毛皮星扣颈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薯糕扔,有两种风格可迅韬荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料空钨狈,同样有两种颜色可鸦帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料趁,有黑色和米色两种可盐诔共洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巫徽汹。    在车内外装饰件方面洁,不同配置的车款也有不同的安排榷料笆。像侧窗下沿镀铬装饰条墨湾、双排气管岗衔、镀铬装饰双排气管岔、动感鲨鱼鳍天线恐淡叹、真皮换档手柄撬蒜、科技质感装饰条葡、金属风格装饰条莲逞港、碳纤维风格装饰条等等胎,针对不同的车款都有不同的配备柿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脐瞧雷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杀,配备有MKB多次碰撞预防系统础掀啤、ESP车身稳定系统婪、ASR驱动防滑系统段啼烩、XDS电子差速锁惯、前排侧面安全气囊擞袍、后部4探头倒车雷达煞壬哪、前部行人保护系统理、自动静态转弯补光功能等等恍,但是在舒适性以及功能性方面烈,并不是很丰富我曝,但是也可以满足基本使用串妙猎。   1.6L自然吸气车款如何鸭绽伊摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯汀,它拥有手动时尚栏娥酵、自动时尚以及自动舒适三个车款锋,手动时尚与自动时尚的配置一样沪垮,在价格上二者存在1.2万元的差价艾前丸,主要是变速箱配备的差异侯赐翅。所以在配置对比环节毁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行歇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元木褐踞,差价为1.1万元私话茶。    在配置对比的环节我们可以看到佰,时尚型与舒适型之间的配置差别频,大多数都体现在外观内饰的装饰件汕嘘菩,以及车内一些常规功能方面淬耸搓,主要是顶棚储物盒鲍山、后排中央扶手鸡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半费,实际上最有意义的差别在于全景天窗颧化、后排出风口焙非、蓝牙电话骂碎钡、定速巡航尾泪、驾驶席座椅腰托弊蔬凸、TPMS胎压监测系统这几项上拣革想,不过在这几项配置中泻裸赖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旱旗妒,尤其是全景天窗考。    从价格上看斗邯顽,二者的差价为1.1万元烙次玻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靡禾汹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔡,所以我们在这个推荐环节歧实,更多的倾向于低配车款吉蔑。 责任编辑窜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底点患,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发薄。它采用了全新的DS家族式设计风格玛钨黄,延续了一贯的法式浪漫风格岗蔑吠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纲。新车基于DS5平台打造诵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歧诞森。预计在3月左右上市景镶壁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羔宫鞠,让我们一起来看它的表现如何就斧。 外观济署融:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霉腥,却多了一些时尚及科技感抨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裂需飞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辑。镀铬装饰拿捏的也比较好踞寇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筋宫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尉磁黄。也表示着DS的品牌走向独立扣教幂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型党,有着都还算不错的账面数据撤妮,车身长度为4702mm陋,宽度1840mm汲毖,高度1515mm.轴距为2715mm夏。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘘糙坦。 车型图片 基本参数栖葱令: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羌箍肌,除了前车6颗驻车雷达之外存下,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膳哨摊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秋戈鸡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牵馈邦,从视觉上拉伸了车辆长度捐顶,尾部设计了一个小小的尾翼彪摩,尾灯下侧字样表明了其国产身份缎旗乳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头禾箔晒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乓尚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艰突,真正的排气隐藏在了下面贯愧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捆轻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绊抗胯:高离地间隙蚊、车顶行李架拧粪、双色车身等等畴崎。没错康领,无论是跨界辽冬填、越界还是交叉车型圭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质面拈沦。不过世间万物伴,徒有其表终究很肤浅醇,我个人认为孩丹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构唐。所以饥轿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狈离伶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时标看,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚊敝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琉抄苇,它集沃尔沃所有看家本领于一身酗霜,可谓全副武装榷。为了让媒体更好的体验这台车陷祟味,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高些。没有固定线路版两班,没有领队车辆毛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸡,它会和每一位汽车媒体人独处12天淑攘新。而在这12天里尖享队,我已经和它奔袭了4100公里尝罢,横跨了三个省份廊锻帆,体验了柏油赛道鸥、软土拉力梗建纶、冰雪漂移裳哦颁、高速狂奔棵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岔粒娟,当然烽染赂,最终的结果是艰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喷狄卷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坛崔,正所谓日久见人心冒,交友如此寝,试车亦是如此脐。回到正题砰孪,和往常一样蜜署典,对它的了解还是先从外观开始梯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邯、多样化是一种趋势四痉碳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岁城凹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斡达,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蓬府。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绞佬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镰冠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型极,上市至今保持着约5千台的月均销量凸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厢涪。 外观/内饰对比寂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贾嗜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造念划沉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲜场,毕竟师出同门搽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管澎糙贪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘟钉,远看很容易被误会成排气管锰补,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞭共街,整体尾部设计显得层次更为分明病。低配车型配备有倒车雷达耸,高配车型还配备有倒车可视心猾舅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点每睫,修长的车身与宽厚的D柱凳,加之出色的后排与储物空间痴卧,俨然就是一副旅行车的范儿猛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm受吻,它完全可以称之为旅行版朗逸拨。    车身的线条连贯自然泥勾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观随,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头同。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嚼彩会,调整了尾灯的白色灯带位置好,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重横伴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同林态,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格趴官某,内饰板件的用料以软质材质为主渭宋,接缝及做工也较为精致锋汾笆,与同级车型不相伯仲技拔遍。从实拍的车型判断容瓶蔚,自动空调刷矛辜、ESP系统捷烷、电动座椅厦身、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戈菜,至于具体配置还有待官方公布孝系瞳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藉猩绅,同样是大众家族的传统布局缚漏钦,整体的感受都很不错壤查,方向盘信、中控台的每个设计很都容易上手钠泪浑,从材质上来说妙发瓦,朗行是塑料感有些明显的位方薯,好在其工艺上还是有保证的傲,并不会有很廉价的感觉沥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔬,销量在整个家族中表现最为可观厢络揭。近期稳暑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淋,新车主要变化集中在外观荆,同时针对颜色梁戎、配置进行了调整祷窍,以保证其市场竞争力诉静嘛。在豪华紧凑级细分市场中牢敢戊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绣,通过下文的对比分析的高,希望对有此购车意向的网友们一点参考莫软。   备注磁: 为更直观的进行两车的对比分析藤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缄、CT200h F-SPORT)射浦,市场优惠参考自深圳市场济幻盖。 车型图片 所属品牌兜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动季,内饰做工精细    车身尺寸方面慌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虑艰,其他参数均小于奔驰A260光。从外观和内饰设计风格上看煎啼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘎轻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叭吮煎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺貉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耸,全车充斥着力量与美的线条活蝎来。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峰祈剩,硕大的单条幅进气格栅删傲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裁旧。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些断叫,但并没有脱离运动耗去,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恫黑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郴兑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贫,同时下侧雾灯造型也有改变蒲,车尾部也进行了一定的改动感,整体感觉更加运动尝晤。另外靠闪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巩鞭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配誊赣,形成强烈的双色反差藉塘箍。    F SPORT车型装备了整车运动套件巷钠,涵盖了运动调校悬挂抨、运动包围兰衔、运动阻尼减震器堕猛抡、熏黑运动轮毂对、运动车门脚踏板卷玻低、运动型铝制加速踏板湃密、制动踏板补、脚歇板等沏悸即。    三幅式平底真皮方向盘酪如、红色元素点缀的空调出风口斡、铝合金踏板沁、仿碳纤维装饰条等等瓷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格前丧踞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化道堑,将方向盘寇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缉败,增加了便利性垄莲壤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刀,分散了注意力旦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蚕,是多数第一次购车家庭的首选要求瑰失康,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型适。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摄镁琶,会有怎么样的变化阀翠,一起了解一下境伯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的糕驼藤,镀铬进气格栅增加了些许立体感竿汰,更加显眼的X造型前脸邓淮,迎合年轻消费者的审美季。大灯的改动有些另类且郊,在我看来接受起来还是需要时间的搓坚哥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车餐,新款在车身尺寸上有所调整刚憋肆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米椭贡泥,轴距保持2600毫米不变救,相比现款仅车身尺寸有所增加睦。   车尾的变化不大卞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廊玛,以及牌照上方增加镀铬饰条涕酱胸,尾灯造型无变化境饱。实拍车型为高配版本杯,但仅配备了三点式后倒车雷达净。   新款的15英寸轮圈造型不错疟贩铅,轮胎选用优科豪马随舰不,规格为185/60 R15宪侮,备胎没有缺失甲好舍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窘篙挥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犊,在年轻人中更是屡见不鲜己颠。在学校要有个性伟,在单位要有个性妥,穿着打扮要有个性钉,兴趣爱好要有个性枯苟拆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芒?如果你有这方面的兴趣崇悼,那么杰德将会是你不错的选择灿扭蝗。可谓自成一派的它金煎,凭借着并不起眼的车身尺寸蓝弘衅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帮瘫劣?还是旅行车醚?或者是MPV恕?但这都不是事儿暮防,只要适合自己就OK哼胁擦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汗希,喜欢接受新鲜事物的他们乃厢驼,正好与杰德不谋而合荷晤李。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐染犀,此外秤蓖弟,六座的乘坐空间辰,也足以胜任日常的使用需求殊侗甜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受飞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尚糙?自2013年9月6日上市以后触,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量立,力压大众途安和马自达5等竞争对手烷桥吮,它用事实结束了我们的疑问盛。除了这些琉,杰德还会带给我们什么样的全新体验楷浑,让我们继续往下看阂。   " "  若是经常关注汽车之家的话唐界,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惰垒。虽然我们这里并不提GTR糙亨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何超幂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感男埃克斯ST上,令人刮目相看滩添。与此同时结事鞍,在秦身上层隋挥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袱、做工以及舒适性表现上的明显进步蹦。 外观造型菩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僵律,近年来推出的新车型如速锐膘躬、思锐以及大家眼前的这台秦级练扦,都可谓一个比一个漂亮径道。就以秦来说逼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妓烘粪,很是亮眼比爱核,同时也营造了较高的前脸识别度盒困竭。   车身尺寸方面煤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平起叔晒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汾录,2670mm的轴距表现则处于平均水平繁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丝,其整体感觉与速锐大同小异嗣脓雀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯橡骸迹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沽。无论白天还是夜晚详粟伎,该车的车尾识别度都非常高沉咕板。而且内部的光源朽瘁粉,除了转向灯为普通卤素灯泡外潘孙闺,示宽灯蒜扇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED停。   充电浩、电桩安装及质保/售后介绍断讥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包版,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电多,据官方资料介绍凛耻,充满一次电大约需要5个小时左右侯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辜。   同时绵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩休缉蜡,虽然价格并不贵妙,大约在6000多元诲,但对申请人有一定的条件限制轮棘感,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)懂坊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)籍竞霖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嵌绷妊。当上述条件都满足之后典咕妓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请些楷,如果一切顺利筏采烙,最快1个月内就能安装到位并通电使用菱。不过目前硷乘,秦还不能实现快速充电翁汞穆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辩叔恳,只是目前还没有这样的配套充电设备汕吴膏。   针对秦的特殊性起咕末,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凹敢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腺叹环。其中辰奢缓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全私汝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僵俱膜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卯培珐、绝缘手套和护目镜等设备策但,并规定在检修车辆时必须两人在场捂弓。以防车辆万一发生漏电骇,威胁到维修人员的生命安全辣。   与此同时需逛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组繁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同徒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型十,整车质保为6年或十五万公里仕,电池组为10年或二十五万公里)瞬蹿吠。总之茂姆,从专设的维修工位禄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期第,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贪稼形,而对消费者的购买更是一种信心的保证姓颓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前夹,中国汽车市场刚开始发展铰,市面上可供选择的车型可谓寥寥袄,在那样一个年代希,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阿褂,并且在之后的相当长一段时间硷,人们心中仍对它们有深刻的印象氓耍。时至今日釜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择班镐,在数年激烈的竞争中戊皮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下量挺。这回创,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阀,我们也借这次机会为大家做个全面对比林,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车课镣购:外观内饰(包括设计和做工)凤酵钠、配置衅芒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)栓、储物掇螺、油耗陪措、驾乘感受莲矩究、加速性能浪碗诬、刹车性能碑具。同时摄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沁攘匣、同价位车型的什么水平瞬孰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烁亢漂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诺攫,目前约有6000元左右的优惠北,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坝哼,在优惠方面差别比较大寞客,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垫汐份,根据论坛中近期的提车价格某送,9000元的优惠还是有的恰。目前澳双,两车的售价依旧属于同一梯级房弟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聚携,只是配备了卤素大灯及雾灯蚂洁够,透镜屑埃、日间行车灯这些都没有霞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腾匆,因此我认为两车的配置可以理解帆荷塑,符合同级水准杏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闷该嘶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窘,两车的各项参数也处于伯仲之间嫁鞠舒,差别在6cm之内派疥。在车内空间上仁鸵,两车的表现也很接近舱牢,我先剧透下吧吗佛,结果可能跟你们想象得不太一样关痰。   相信看到这里违犬函,大家最担心的就是如果车辆没电同抖维,后备厢是否还能打开的问题衔沸。捷达看来是妥妥的没问题堤腐妒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捐,它的后排座椅靠背可以放倒巨,之后即可顺利从后备厢取物辱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐换。   在倒车辅助上浪损踏,捷达配备三点探头抨戊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驼填。这里多说一句芭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捻佳疤,让人觉得很不大气券貌馈,并且低于同级别的水平苦惜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喘,舒适型也可选装倒车影像搁,比捷达厚道一些乘乳坷。从普及性上看兴,能够达到同级别的平均水平荆,从功能性上看截泥壬,拥有倒车影像的它则高过平均线了论携,给好评雇会惰。   两车都是15英寸的轮圈鬼,造型上也是各有风味燃,轮胎宽度也同为185mm丹冈。从售价上看唬峰居,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右素科,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条硅笛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哇锚,让我们在后面的制动测试上见分晓怖懂古。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绢,借着中期改款的机会漏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机譬蕉系,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛇铰。应该恭喜它顶,至少在我眼里结,它确实达到了自己的目标节。过往凭借动感的外形邓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撅囊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点此铅。   只可惜丧,刚上市不久的2014款起亚K5串,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磨,而且它们的价格都处于K5车系的高位轰擦,受众群体并不大么哨。前段时间让毒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顶,并撰写了《起亚K5购车手册》哭。文中琳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型比娇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擅咳墟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袜括冠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH式响,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秒。自从起亚协、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辩煞,互用研发产品的例子不胜枚举韩微,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巳较茸。该发动机的最大功率为245马力技孰差、最大扭矩达到350N·m剂,账面数据处于同级别的上流水平避肺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镭烷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蟹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胁晴别。   在涡轮增压姑飘矫、缸内直喷等技术的加持下衔奸藩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暗类举,并且一直持续到4000rpm街辣陌。得益于涡轮介入较早使,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卜皖秦,而且它的油门也调校得比较灵敏辑麓芹。在实际驾驶的时候冻床蚀,可以感受到它的起步轻快自如马,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗅信日。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比箍思爆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些常实,但差距并不像数据相差那么大吧。在整个低转速区间疤,它的动力输出不算直接吭,缺乏一点活力菇,给人一种有劲儿使不出来的感觉墒缆。   于是呢镰奖,我把油门再踩下去一点磷苦,动力突然来得很快北凯靡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尝,毫不费力短赶,而且可以感受到车速达到120km/h时青滤讣,发动机还有充足的动力储备械嗡峭。它的中段加速能力让人满意挥阑达,虽然依旧缺乏一点活力徒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴物呸宽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开入。   还是差点意思叉酚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荣荆抽。于是刺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式房,6速手自一体变速箱切换到手动模式蜂芥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搂。它的油门响应足够快揣陛,发动机的动力输出得到更好的释放楷帆律,方向盘的反馈也更加扎实唤。除了SPORT运动模式外卜哀乖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戳,运动特性从SPORT汲垮唾、标准到ECO逐渐减弱琼头顶,驾驶风格也逐渐趋向安逸倾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契静桶,平顺性极高炔笺裴,而且动力的衔接也让人满意兑。若以80km/h的速度巡航艘低芒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航年妇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右供废骡,对于燃油经济性的控制也让人满意茂休竟。同样值得表扬的是降挡速度厂,在中段需要加速的时候深踩油门驮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弄膘,而且换挡冲击也比较谢ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安滤。   前麦弗逊尽、后多连杆的独立悬架底盘结构急标矛,在调校方面仍然有很大的提升空间滦趁悔。它的弹簧足够硬魄,但是减振器的阻尼不够大乔颅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搞,会有细微的震动传到车内仿萍扒,以稍微快一点的速度过弯闯暇痢,车辆的侧倾会比较明显香,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坡吴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畔就绒,舒适性让人满意臣希辆,但如果需要激烈的驾驶的话尘,后期对悬架的改装很有必要小托灯。   它的刹车盘相应加大了尺寸哆,刹车的力度足够钞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性是泛。具体表现是边忙似,刹车踏板的前一小段是虚位鬼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搂枚损,制动力度会突然加大灰取,需要一点适应的时间尝诽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻购泉晴,发动机的声音撮、振动都非常小沃。然而关,在速度上来以后令促停,噪音的上涨速度也很快隧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辨甜。   我得承认编惶串,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邻翱,但在起步和中低速行驶的时候硕奈栏,动力参数上的优势并没有完全体现出来墙们密,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丘钎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价从块,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淮堆。当然锨捅似,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型歼坤缴。另外武,值得一提的地方是芭雾,在动力提升的同时辉纽,它还加入了行驶模式控制系统兜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用继,它的动态性能相对有一定的提升凹杜炬,开起来也更有活力和乐趣酿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了僚吮弯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倡,只有手动版车型销售碉韶晤,导致产品线还不够丰富策。而就在去年11月赖,海马M3终于推出了CVT版车型闭犊,7万-9万元之间的售价新闭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侈骆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劳坍奉、逸动柒喝、宝骏630以及启辰D50等车型脾社,竞争还是比较激烈的膜罗。作为一个后来者逝堤,海马M3是否有足够的实力立足桐投缴?下面我们就一起来看一看路搪壤。   动力帮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帆刻,其最大功率为82Kw伞,峰值扭矩是147Nm醛屠暗。从账面参数来看邻泰,可谓非常出色南里,一点不比合资产品的数据差陆驴拾。对于一辆紧凑级轿车来说楼售,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仇纬袄。    开起来的表现晾洪骗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奥苹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”每谴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中超,如果想要充满信心的快速超车惟弟败,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纶邢滇。    我知道会有人问贰维恰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俩戒放?说实话魄妙,我觉得大家都没什么区别肚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竞,也是低扭不够强兽桃失,需要靠高转速来增强加速能力蒙。    可以肯定的说嘲,除非是加上个涡轮增压器家。否则的话湾,这个级别同排量产品之间的动力表现吨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘫。我个人觉得圈刻混,这只是消费者们需要认真衡量的一点末,而非全部就巢补。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缄伶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赋凳,动力传递平顺连续的特性涪殴乾,有效的提升了整车的行驶品质感经。顺便说一句损漠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巴,这也是比手挡车多花点钱的好处莱涉管。    深踩油门时哼楞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廊,来保证动力响应足够顺畅稳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内结。此外精,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吨糙,功能性极强辑驼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雄忿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亲畔,g值才开始达到最大的0.366g腥蔷丢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箍,此时车速大约在30km/h左右苟食,达到60km/h用时5.24秒呢,冲刺到100km/h用时11.45秒计母。    接下来看看海马M3手动车型磋肮,在加速到2.5秒后鲸,车速已经达到了差不多40km/h露,达到60km/h用时5.01秒房,冲刺到100km/h用时11.28秒誓掀尾,比CVT车型略快犯。如果不较真的话侈冲们,可以发现二者的差距其实非常形嵝萑Α,相应的在日常驾驶中其实也一样佰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米促寄羔,就这个成绩来说虏停,它的表现只能说是非常一般敬借。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矗,它的表现就算好多了焦。 责任编辑抱:沈楠" "   近日潘煎柒,宝马官方发布了新款X3的车型官图碴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煽哺吭。从新款车型推出的速度上来看撩每矩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孔妹乘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量授供精。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捅鳖反。    早在2003年耿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伞适炕。10年以来署,宝马X3已经销售超过了一百万辆哦钮,自从2010年上市现佳被,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作新覆输。因此徒托,2015款作为X3的中期改款迷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中长功,优化后的大灯组造型户实白、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰聊奢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谰桨蓝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歪疾躺。通过官方图片骨溪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时角四霞,也融入了宝马家族的最新设计语言牟铜,与新X5一样采用了新的中网边框设计色伸闲,在视觉效果上更具冲击力侧席。    在头灯部分藏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孩窘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硷必。另外啪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代邵,配置方面它还可以选用全LED光源攀拖菠,再加上选配的LED雾灯氮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啸府。    新设计的前保险杠极具力量感胶婆,并融合了镀铬尾仟市、塑料格栅以及金属护板敲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型构敛警。此外袜确,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闷衡奖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滴示卞,也使整车更具个性化风格澈乖喘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为把巨敛:4657×1881×1661mm淀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骇剐送,轴距也同为2810mm诗瞳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饺寐棋,从车头一直延伸到尾灯的腰线博,让车身看起来更加犀利且极富层次感纫辽。相比变化较大的前脸垄龄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妹纤摧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饶。相比X5惊合浇,新X3的尾部更加耐看毁逗粱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宫忙钞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘉需,视觉效果并不是那么给力梢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胺皇,新款X3也不例外笔显奈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翁售停、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馅、后部的防钻撞保护装置评氏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套具患胁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吮皮。此外虑挞铣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致圈脊。该车还可以选择六种车漆然看、三种专有的18羔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芳。 责任编辑勃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烙:Quattroporte(总裁)嗣虽灰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV昏:Levante怂搅喝,还在2013年4月的上海车展上棋涧趴,以全新总裁平台为基础施霞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角齐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的竣饰枢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沥:Ghibli……   以家族设计为本椿峨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系病驶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吝芳撕,改走豪华中大型轿车的定位巫,车身尺寸长迟黑、宽笛蛾、高分别为4971mm芒煽齐、2100mm和1461mm廷娄侵,轴距则为2988mm垄窗,直接锁定奥迪A6纺究、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上及徒材,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阑嫉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征崔,且融入全新总裁的轮廓特色扇,以紧实并极为流畅的曲线灸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炕。    于是在车头设计上洁络,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闪艰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样方塑翟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沁,将蜂巢状格网嵌入其中笛泊孔,且尽可能地加大勺怜,再搭配角度更为锐利苗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组架逆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势褪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冬佬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晃微,所以厂商在Ghibli的车侧信锣滇,除了保留前叶子钣鳍状孔道拓啪书、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外遍,也师法了总裁车侧的设计刷肋妙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没江钞父,另一条线则从前门下方迸出酗,向后朝车尾紧缩慧焙沏,滑顺动感且充满肌肉感豆尉,并正好可呼应更翘的车尾设计葛鲍悼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞠冀芜,速度感浑圆天成饯。 内饰向旗舰看齐矾券挺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浓看,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿懂贫察,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同强、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计土稀卤,也把声控庞酱蔫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灵擎,右侧拨片负责手动升档栖范、左侧拨片则能提供降挡级檬。    此外亢,三辐式方向盘的前方石端,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓬蹲燎、双环式仪表盘邪陪拇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谅,左侧则是表底超过310公里的时速表枪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盯,可提供显示油量蒂碘、水温斤脓、挡位与导航指示等行车信息宿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轰,告知驾驶者目前的驱动状态驶挂廷。    和总裁稍有不同的中控台场、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捆绍萄,以及可触屏操作的收音机电台选择淑镰、音源切换驴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豪、空调温度拈辈遍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕权,空调出风口则移至屏幕的两侧峡簧,下方则为恒温空调系统调整出风量券痕登、温度与出风口的位置簿秦,以及音响系统的吸入式CD伍拳,设计上较总裁车系更加简约道,但用料与配备完全向旗舰看齐肌,展现了十足的诚意遍。    较为可惜的是关,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm送报,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm偏梯侯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宋戳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挫,包覆性和支撑性也非常出色剐。    但是后排方面纳迪逃、便没有像总裁那么充裕扛啥灌,尤其膝部与头部方面镀防抠,身高174cm的笔者坐进去后婆贸洁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已媚负,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兢,也刚好替前星翘甲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鼻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弦嫌避。 责任编辑夕欺哼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”手垛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柯逃鸽?后来一看举儡,哦铂裂敬,原来CC是“Cross Country”恍。继续了解发现有点意思抬,底盘抬升弦、高功版2.0T五缸发动机沪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法级稠川:目前的普遍规律是笨捂,产品分得越细长喷慑,总销量提升越明显部。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膛,它的引进姜恼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦句恨岁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板田掀报,主要分布在前脸和车尾刹,从外观区分它和普通版V40很容易醒锰。底盘抬升12mm掣,这么小的数字对视觉效果影响不大停膝么,整体协调感没遭到破坏耻。    车厢内部水挨典,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疾贯脊,除此之外内饰并没有过多特别的设计托航。之前我们已经发布过实拍文章惧蒲嘲,车身相关内容有详细介绍枚戚,因此这里只是简单提下要点祟陋,就不再重复描述了讣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邦宝韦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痉蓄,最大功率214马力那汾巫,峰值扭矩300牛·米蘑掳碴,型号B5204T9拘咯信,是普通版V40那台发动机的高功率版本融碱,那台机器的型号是B5204T8芳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寺沏伍,今天会是什么成绩袒漆?稍后揭晓扁迫。    变速箱没有变化丝健库,依然是日本爱信提供的TF-80SD台境,六个前进挡蜡浪寐,带手动模式和S挡才煞无,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垄汀授,奔驰A级用自家的7挡双离合托供苔,沃尔沃这台6AT暂无优势凌覆肛,目前他们还没有新产品投入实际应用沃搓,理应加快脚步磺歼。   驾驶穷祥楷:邪恶的S挡    驾驶部分令徊钒,我想说说D挡和S挡的区别称任韦。看起来挺初级的一个话题哆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂协史且。D挡油门响应迟缓跺操,在激发变速箱降挡之前钒拌,需要稳稳的搓镰、持续性的向油门踏板施加压力董,慵懒的降下一个挡位之后苏,情况有所好转换珊巫,动力给得稍多供秒藕,也就这样巷。    不满意对吧使长?可以把排挡杆向左扳到S挡话廓,切入“邪恶模式”酬筛答。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垦霉,转速拉高1000rpm以上答肃逝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轰腻武,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔽衡馁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笑菱梅,脚踝每动一下泰,车身就顶起往前猛扑一下小经。深踩油门嚷结昂,转速迅速攀升类瓜,跟D挡时判若两人父阑弦,两百多马力科搁部、三百牛·米斯嗓簇,在这个尺寸的车身上爆发出来滴萍,过瘾纳欣朵。    激情过后细细品味撇鸿扫,这套动力总成有两个弱点需要改进凳涟厢,一是怠速时振动大亲奖腺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动便,影响体验;二是低速行驶的平顺性袜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岛,1琳泊、2搽评、3挡之间可能频繁切换徒,动作应该再细腻些芬先激。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凶,选择“全功能”项伺,不打转向灯就变道坷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仓茸,回正的力度不衅瓢そ汀,如果你想在车流中快速穿梭前进牛苹便,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亢,要么关掉方向盘辅助泰,仅保留振动提示即可十赋耗。   绕桩臼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伙方勉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缎挠斗,在绕桩场地很讨人喜欢笛背络。车头响应比前驱版本积极衰,入桩动作稍猛仍,车头好像在被一根绳子拽着走谱。给我留下深刻印象的是撅庞,这款车的极限要比前驱版高太多苹,特别看了下金股,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靖。上手容易烫设,但是需要注意别突破了极限纬熄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摆萎零:一旦超出极限接,很难把车身再救回来桔插。 责任编辑算趟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浅拨碧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戌刑捞,就一直困扰着我们的问题吧库。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题南伺。马力越大的车就越好么诚婪?绝大多数情况下答案当然是否定的揩豆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外老田。随着时间的推移侍施怯,我们有机会做这样一个有意思的选题噶。   让我来说明我要做的事情协泰:我们有三辆四门轿车颗娇,合计拥有1657马力刻。看起来确实有些夸张逃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翁间酶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多即泌吃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S儒夕舰,但是这个570马力的怪物一直没有车阔诽,直到我们完成这一特别的测试一周之后退先富。我们只能使用520马力互,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铝晦抵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乒扳亲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣灯。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奖,拥有560马力的出色表现渤乓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8较痞蒂,在K&N工作室的台架上瞄,它的轮上功率达到了479马力冬楞柬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扭禄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巧暖瓜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逝狮,用以获得更多的功率输出姆色郊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皮朴室,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纠喇。即使按照宣传中给出的数值杯霉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG道,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力黔皆褂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壕够,它的轮上功率达到了541马力戚宽檬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垛惫。   另外还要说明一点娇冀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勃观,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脆,不具可比性椽逻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试殿窗。结果很令人意外萝辛临。两款加速最慢的车型卧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h床雌沫。当然最慢是和RS7相比较而言的孺来挟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速破。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妹剿担,但是还未打破我们以前的记录澎宝谐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柿萎蝗,说它慢更像是一句玩笑话厩,这一成绩实际上已经快的吓人了堑够。奔驰则要更快一些戚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侩挪,冲线的速度也提升至197.5km/h菩涕惊。冠军仍然是RS7的骋娜侵,它只用了11.6秒彻秃纠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邻垦。奥迪的冲线速度为193.8km/h柑狈霜,虽然不及CLS63 AMG宽轮,但赢了就是胜利纹幢。   123下一页 责任编辑剖禽驳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辰趟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惦骄、运动和科技气息了弊藤掳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此椿喊红,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逝饰吗,主动式车道保持和自适应巡航功能虫寄巳,几乎能让驾驶者也变为乘客坞勤灯,高科技配置更加丰富醇痊。    于是惮暗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挤吉泊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甸匪袜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踏首洽,在下面的文章中有详细介绍喷恭。此外鼎核,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章残腊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笆澈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肠朽、残破衰败的路边小屋褥憾遍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惩纬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堡畴驴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掸瞥。身处如此糟糕的环境么浇,却并没有让眼前这个出身自底特律扇惕母、土生土长的本地小子屈服砍夹庐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煎,但只有经过一番试驾体验之后嫂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啼赌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湃忌甭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邻洞耙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胯狗度,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寐,同时两侧向外延伸与车灯相连呕镭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篓侯滥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯犀貉眯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衔劲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滑扒悔。   尽管是低配车型橡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卯人碎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聚缸效。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缚泪,它基于D级车的平台打造枪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皑罗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK强辑为,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悼,不过从近几年的趋势来看啊脸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香连瞳阔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型昂瓤袒,至于其中的原因畴,从这款车中也许会找到一些答案帽扩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斥堵?   GT磺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卷箔,维基百科将其解释为具有超长续航里程赂雇、拥有强劲动力联床冈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型傅伺贤。可能一提到GT氮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夕赦,其实则不然谦付亩,GT拥有着明确的划分准则扳,举个例子来说块:拥有着标准的后备箱部察、配备V12发动机并且内饰非衬溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车思涩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筐剂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痢韧典,这款车的确还真有点GT的意思缮嗜。在笔者看来幂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汾稻陕,最起码第一印象分已经拿到了度欧。   5系GT是采用7系平台打造的寒攀?   5系GT的轴距为3070mm配聘让,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巴,从前双叉臂欢菲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乘。厂家表示革,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型十将,其在外观宏丘、内饰副韦莆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峭。   5系GT型到无朋友肠斧?   谈及5系GT的竞品鸽翁抽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拔蠕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版媳。   外观勤逃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滥岭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扫促。风云2(详情)翠肺、E5窟痊、A3以及今天评测的这辆E3馁碧刃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钵亭氨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品判夸侵。从这辆奇瑞E3(详情)来看遣掇,外观及内饰都有着很高的原创度椿覆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畔衔菲。这让奇瑞的产品线更加丰富箔豆,但也让消费者选择起来有些头疼宿袒炊。 外观唤安:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剿,但外观却没有去针对青年人的设计捣,前卫蹈僚棵、另类这些词汇应用不到E3的身上袜,车身也找不到多少运动感烁限。不过它长得却很容易被人接受懒拐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉静。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看级,E3和E5的外形稍有一点点相似杉翘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间举搞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化襄惯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枢皆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脾,而且非常容易被大众所接受喀芥。不难发现闪不矛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变新,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耿凶刷。艾瑞泽剑暴狸、瑞虎5肩喝滴,单从外观来看都会让人眼前一亮拱享死。借鉴是好事逃瑟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫂闲咀,但不动脑子的照搬实在是说不过去靛穷唬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧懂熄樊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铜,作为最会制作小车的铃木来说位,雨燕可谓打开了国内的市场讳巫即。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惧览镀,新一代的SWIFT迟迟没有引入莲计提。而就在2014年1月18日屉立薯,铃木速翼特在国内上市篓灸泵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版干绒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后策灸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拣恭问。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤畅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕獭措般,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件魂船。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造世,速翼特运动版采用运动风格打造操。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笨丁湃,轴距为2430mm茧。由于基于新一代车型打造扯卵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纶磨,轴距也加长了40mm培。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚葱擅壬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刚畏抡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梨灸,包括中控布局得杉、仪表盘疮卜、方向盘等造型均有所更改挤陋溪。此外肚,配置方面新车配备了ESP将、自动启停系统拖、USB接口蔽凹伪、运动座椅等配置纬然。CVT车型还配备了换挡拨片色弛,满足驾驶需求思染。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了被陆吨。真皮包裹自不必说圃,3庇深、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多标。不用和别人比耽,超越自己就是最大的进步恼砰我。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面醇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侨裁,其最大输出功率为100千瓦级,最大扭矩160牛·米副躲瑞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撬姐纠,其百公里加速时间为8.7秒坍躺哇,最高速度为194Km/h每溺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡记,相比之下乐趣少了很多匹堂详。 免责声明伺:本文仅代表作者个人观点拍袒,与环球网无关薯矢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜冉坚,对本文以及其中全部或者部分内容栓、文字的真实性阔窍隆、完整性雇、及时性本站不作任何保证或承诺噶姐么,请读者仅作参考献,并请自行核实相关内容工。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车动谎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大考,引起了广大网友的质疑菜眯次。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淳栓搽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鄙。于是易车网本着服务网友的原则猎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骏建衫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车催挎砷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溅揉省。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芒,您便自有定论昧譬赤。   体验者介绍    前排体验者快:辛毅 身高毒市:178cm    后排体验者椭八:旭子 身高虹坍:177cm    Ozel 身高快:170cm    小娴 身高裙崇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剐非。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜗巾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市廓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚎硅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论樊僻犬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喘辞,公平公正公开地来一次大对决懊侯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僵梦峭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辅瓷鲸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柔惦。所以不得不承认唾涧赌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掏滥料,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灌。    事件回顾辛萄邓:    说干就干撩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讹壤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辆恒牟。根据易车网后台数据的统计来看伐滦噬,持以上三种观点的网友大有人在查罢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堆碗净,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜗。尽管是为了对比三者的公路性能杠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戈蚂。    测试车辆蛇睦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湃赡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞳惶汾,奔驰已经尽力了恨硼,我们在此也由衷地感谢菱邯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烈隋惫,告诉大家改款前后的差别鄙屡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奢惨架。因此我们也很负责地告诉各位网友隧兔科,目前除了易车网怀啦牧,其他媒体对于新款X5的评测藐,都不能代表日后国内在售车型脸。第一辆中国版车型为xDrive 50i亭脊督,加配M视觉套件匠刑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况履凉,我们无法借到官方提供的车辆角琉碾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隙颠领。    测试场地勃袱:    乐驾赛道全长1.6公里踌,共14个弯道戒聪,最长直线段270米湿,赛道宽度为10-18米痹隋靠,视野开阔惫戊,无障碍物迪。赛道两侧均为土质路面持,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棘陆,大大降低了安全隐患荷呐贤。    测试人员北:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讣,却要替土豪们操心买什么车哩,这件事听起来真挺可笑闹钙,因为我实在没法揣测土豪们的心理渐堆。如果说我还能理解花五十万买大切梗秤首,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野编,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器断,代价是要多花一倍的价钱衬梢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脚皇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望附帝。不过因为坐的比较高效,速度感不如那些贴地者强烈每愤镀,还没怎么着呢就破百了擦皖。这大概就是SRT8的魅力羞盖氯,很难说值不值得跺怕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款络,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椿韧,跟改款前相比还是升级不少吃酬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到外,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膝怀稻,SRT是JEEP官方改装部门星隙匣,这种改装是全方位的脑娟,包括内外套件加强射咀魔,以及性能方面的提升乃毙识。SRT8就是高性能版的大切诺基类嫡,主要提升是外观套件净踢、及动力系统吨、刹车系统秘儒、行走系统等方面完。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拼肩坎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机父母奉,6.4L自然吸气HEMI发动机儒炔晚,搭载采埃孚8速变速箱檄。   SRT8为公路而生绘储,所以公路性能是它的强项翱甩才,不过Off Road就不是特别在行了辟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 退,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影江夯观。 ② 跟之前的SRT8相比椒太俺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沁肠,所以科技感和豪华感都提高了不少镶厘抡,跟换代前的SRT8相比敢灿哦,升级的部分都是实实在在的疚天。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巨送吴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汗坞圣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笺洁窝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置届。  〔省③一百多万的车淖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炭抛,再挑上百万的车的刺览挝脾,好像有点吹毛求疵牟。首先悬架的设定非常的运动患拔,即便比较温柔的驾驶方式陷鞘充,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极食,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隧柬,大切诺基SRT8并不是一个非承跃冢合适的选择瓤蔫,尽管动力非常充沛彤特掇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袍截奸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响别效党,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媳讹鲤,但好歹SRT8也一百多万了吵鼓圃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膜。不过之后我们也释然了节,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洛姜凹,但经过数个媒体的“蹂躏”弛并,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沉辑祈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膊,有点异响似乎也算正常峰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轰壤丝,请点击下面的图片进入试驾文章局祭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锹腐句,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求始逼块。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盛妹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毕忌雷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洪,还是老套路枚科,直接切入主题匙耐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雷。 动力对比段:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秦,看看英朗GT的表现如何吧敬管。这台发动机的最大功率是131千瓦稳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怂赁皮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能币,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞠廉腹,为了获得更好的加速表现娥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捕朔。对比发动机账面参数来看吨,最大功率118kw盟,峰值扭矩250Nm困惦丁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统购俺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惨革,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力券掸。   至于传动系统方面悄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器新,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袒恕救,都是目前该级别中的主流配置让死袒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现练,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嵌具。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器超镐处,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩且,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晤,比如高尔夫6踢、速腾等旅蜡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倒缺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构温,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怠,从而起到提升操控性的目的砰彼骂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腔革传,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讼赴境,但通过厂家的调兴椴顾铮后膜侗插,当一侧车轮发生颠簸时蹿,对另一侧的车轮影响会比较小些据。   小结驰寿沃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多起苔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出土怪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陡硅,至于优点这里就不做过多介绍了劳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻鹎旆茫后英朗GT更偏注重于操控性痪定玲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蒙淬瘦,见过后车追着拍照的轮裸郊,见过开我边上向我打听价格的热翱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回断。我坐在这辆路盛E70里两告,被注视得有点儿不自然适唇珊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣松铣,我琢磨着拦壳胺,要不要让他进来看看胆涤恳。要不是我瞅见了绿灯亮起瑞童,我真就这么做了烫。对不住了朋友寡骏,这次没能让你仔细了解它讥刹,不过我希望你能读到这篇文章峡睫婪。   不用否认蓖,人们对美的好奇与渴求与生俱来谅深,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犀情。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泵。不过在这些人之中吩黑,有人会终生恋着美人僚同,有人也会为抱个花瓶而后悔蛇寒糕。如今打造足够美的外表来吸引消费者冠袖盛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盟亲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70显款拉,但在这之后能否一直爱着它讥,我认为是一个很值得细抠的问题溶。   ●外观大气厕兴、美舰惧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹅闭项,我还以为来了辆捷豹誓,赶紧跑过去看发现被骗了蛋凸懂。不过我并没有觉得失落古黄丹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惩缮,并且从设计角度看沟,它在借鉴与融合得方面都很到位施懊煌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理患闪,我对它的外观设计就100%满意了去。这事儿对华泰肯定不是个难题帛,您看看宝利格还有华泰B11缄,都有明晃晃的格栅苫沪金。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姆嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搓,但绕车一圈后我发现骆康,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吨废某。咱看看数据对比半翻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹄,可以说在各种数据对比上犀赐,它“不是第一木品浮,就是第二”噶。虽然在宽难、高和轴距上没有做到最大什叛,但也不过是一两厘米的差别梯贪城,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赔,这就让它看上去大气许多刹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上本贺。   打我接触这辆车的时候搞吉匈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砂。在这样的目光中哇阔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牌拱。面对“屁股高登牵褂、尾窗窄”哩检、后方视野不理想的路盛E70时临刃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袍改擞。先不讨论这样有多麻烦了阶拼降,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作角恕词,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧任花?这点让我心里不太自在逼炭咯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲春嚏手,是个应该有的配置培拘鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揽瞪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崇。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞭江,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颂赡轻,去跟进时代的步伐效。为了迎合市场的变化及用户的需求伞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翔苛猛,开始注重宽大饱满的外形设计拔朽参,并增加更为丰富的配置郝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峦肌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陛妇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咐毋窗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暮,整体的风格带有一股阳刚之气缮。在车身尺寸方面浅,它的长/宽/高分别为兑岸防:5310×1812×1775(mm)熟卷瘸,轴距为3100mm戊亩。威虎TUV并没有大小双排之分蜗轰管,仅提供了一种车身长度伙。车身侧面的线条也很平直其哼,外扩的轮眉使其显得更加饱满袒剂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疟恫惯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感年。大灯采用远近光分体设计拾判,其中近光灯还配备了透镜碉公阮,不仅更显精神熔,而且还可以起到聚拢光线的作用锑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矮撕募,遗憾的是碱娇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挪秦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苍,并且后视镜仅为手动调节窖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碾沙裴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用歌我,非常不错磨坍朵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伯频,至于货厢外侧并没有再多设置壬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)份,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乐拴。另外橙施,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饭导,不过据厂家介绍散獭沉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攻。对于皮卡车型来说钡,这项必要的配置还是很厚道的陪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狡景,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气广醇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慰锯禾。不过耸郊筷,今天我来到这里并不是为了滑雪熬负拒,而是为了求证一件事情辅却:有没有一辆车苗,既能够带着一家老小舒适地出游邪,又可以不惧冰雪避扇酷,在冰天雪地中步履平稳地行驶烷澈,同时价格又相对平易近人呢盘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碍,那么就让它拿出真功夫试试吧霸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莎,从外观上看浩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别千篱,19英寸车轮显得很有力量感晶统,也与动力总成更加契合;其它的地方徐,也依旧是酷威的老样子需晃刻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昏,甚至还有一些精致的感觉凳汾。总体说来潜,尽管算不上全新车型霓,但依旧耐看蠢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寡梯吧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中协悔,动力响应良好驴成了,易用性好哦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分购雹携。当承载着全家出行时帕锈幻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沙幢矛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适供。   至于酷威3.6L的内饰方面结逝貉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溯苗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酵葡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酗嘘。   除了动力系统很,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贾此。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器山缚风,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嗣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脐轮适,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巨。动力分配完全依靠电脑自动完成翠舷欧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮末硕。   有了四驱系统戳卯乾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳输。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎告,具有更加粗大的排水通道涛不,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汲查刊,冰面行驶性能更加出色榔提。此外联榔惺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乳,胎面中央多重“Z”形花纹核、针孔沟槽设计囊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搪场。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息暖珐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间环,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情籍济剩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挎,它的定位低于1系辈。但是偿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侈材。另外登,它也提供了i3?REX增程版本哗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谷,扩展了这款车的最大续航里程郡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合突楷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磐。   宝马有没有提高电动车的标准五璃埔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协加?让我们在接下来的测试中找出答案鳞假露。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式补琳,宝马i3的行驶里程可达88英里朵物频。相比较而言稀,?Ampera可达30英里鼻,而普锐斯可以行使约10英里蓄价。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电话觅栋,i3可以更多地使用电动模式韶。而增加了汽油机的动力系统磕燎塘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脑罕翱,357英里和505英里楷急瀑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怕硷。这台车约五英寸高淮,而宽度几乎和高度一样颊痹,与低矮流线泵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驳惮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刨樊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洁媳,我们没有所需的充电站?堪澜娘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式澜肆。   此外祁棚寇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容发痕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名推高嗜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赴斗涎。它内饰精美天稳鲸,融合了许多先进的科技剧场攀,它空间宽敞赔,驾驶体验一流篱心。但这种REX增程版本无法替代传统汽车速,它仍然使用汽油机说,以作为电量用尽时的保险管。   第二名咖抱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好节,科技感十足淳促,而且它也能胜任舒适的长途旅行耽末保。   第三名蒜算栋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款榷,它最大的优点就是充电迅速晦点,性能可靠陪逢差。   然而恫九,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钩。(实习编译趣:徐旦?审稿雌惊察:刘洋) ? 免责声明版权作品掸删施,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛,严禁转载懦薯,违者将被追究法律责任砷为材。责任编辑劣细粗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车枯,应该说是倾注心血奸,在技术平台上都有可圈可点之处怒,源自萨博的技术是其最大的亮点肥妻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廊龚冗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铣。在外观和内饰上瘸凭离,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抨,在动力和配置方面也还是很有性价比的剂桑嵌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猫釜勺,绅宝的外观原创度还是很高的蘑染埠,并没有刻意模仿什么车型挤,但我们会在这款车的细节上看到新轿萌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法笑炼。且融汇的比较好聘齐,并不是简单的照搬照抄廷。这一点值得肯定城睛添,大灯的设计十分犀利输潍薄,鹰眼造型也有较强的辨识度汹。LED日间行车灯比较醒目屯规十,穿透性不错笑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玲度炊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剁椒,也很紧绷寐。看起来运动感不错经巫棋,但前悬和后悬的长度较长黄,看起来有一些比例失调刮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剖急,在视觉上看上去会更紧凑动感擎奈匪。轮胎的规格还是比较高的涡凌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娇妥。   车尾的设计比车头更简洁一些宿杯弛,尤其是尾灯的轮廓氨,设计非常成熟己憨。和宝马新款3系很像葱。除此之外登虎辽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刃吴免。   本文导航米巍:" "  “卧龙凤雏把,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鄙歌拧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裤浅漂,便有了三国时期的三足鼎立藉疵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟糠亭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车划,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镜德擎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹授,然而坊间始终流传着这样一句话腺绷:“得中级车者得天下”;是的魄恨回,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重健虱枚,今天我们会为大家带来两款重量级车型闯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烁咎,请大家继续往下看林疤。   看到这里大家肯定已经有了答案了搁仿郸,没错处仇黎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L修,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皋乖,那S60L是何方神圣颂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耪弥鸽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倦骄承?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烂,厂商指导价33.49万元渴善垂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞭爆辨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宏、后排座椅加热煌嚷、并线辅助输、车道偏离和自适应巡航等众多配置身。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中币,即使不看车标溯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肪,哪个是奥迪豆里。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的革,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裤甭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矛撑莽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秦局骚,使夜间行车更加安全挪售闹。两车双色的外后视镜造型别致杉拇故,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碉酥提,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馆疾牧,至于乘用空间如何蚊蛊骨,我们将在空间篇为大家详细介绍宠。两车都采用了5幅式的轮毂造型圭池,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峭心,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渡泉晤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计性控纠,整体方正的设计略显稳重杭凯。后尾灯的设计两车可谓各有特色洪蠕玲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掂蛋,设计感十足哭阂肝,而奥迪A4L的尾灯更加修长敲紊钝,视觉效果出色度。天窗不仅能够增加车内的采光献勺淋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出募社辨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉少谅疥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擦尉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冷览拢。   本文导航浦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睫财蕊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溯迟,配置也能满足一般家庭的日常需求肆凶期。对于这个价位的小车来说腐翰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观松雾,在这方面派煤慕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮普炊,就算是与它的直系前辈骐达相比胎绰,也不遑多让部。然而作为一款家用代步小车酞,它也并非完美刷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沮漏财,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潮力臂,车辆本身并非进行任何实质性的改变贿收相,跨界的概念噱头大于实际岛参。 "   技术革新日新月异的今天蟹,车型的改款换代再常见不过岔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搽酗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凳凳坦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变可沏锑,同时在动力方面也增加了1.8L律芳敢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万记竣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鄙涣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惨嗓,但它的实力不可小觑薪客烂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杰谷守、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型儡。既然实力不容忽视宦,价格又有优势菱边,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峭美叹。" "  版权声明瘸慈蓬:本文版权为网易汽车所有季阿,转载请注明出处钨斜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糜,全新的品牌全新的车型俱裙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比复卿逞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附妫克斯捷领,在2013年阜刻克斯的月销量已经逼近3万辆/月情,堪称是这个区别的标杆级车型峭,观致3要想在这个领域取得成功搪馈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK围,看看是否有优势能吸引消费者关注蔫仟。 外观风格各异   先看外观方面衬课,观致3展现出大气得体的风格策么暑,不像速腾那么沉闷单调闺丸,且有着自己的灵动个性;而干墙荩克斯则是完全偏向运动化的风格欣,典型的注重操控性能寇佛,突出驾驶快感的性能车型倾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挖荡舵,与观致3区别明显劳。两者主要是风格差异睛禽旁,外观上分不出优劣冉双,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拾硅漏,观致3丝毫不会逊色于柑保克斯车型倪。 尺寸对比 车型名称 富评煤ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掂栋科,两者也是平分秋色茎钳,车身大小相仿睛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侮昂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上味啪翰,观致3要大于付山桶В克斯蔬蚕喷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亲,尤其是腿部空间较为宽松褐迫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑反保克斯在后排空间布局相对紧凑盯仑,而后排空间也一直是各代改厩粒克斯的软肋筹姆。 价格对比 傅敬撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上电涣,附搴妫克斯则要比观致3要更大一些士遣信,在不放到后排座椅的情况下唾,噶菟萃克斯的载物容积是530L棉麻,而观致3只有430L卷碑爸,100L的差距还是能装多不少东西的提沉嗅。而在需要有更大空间的时候妥惯芭,两者都可以放到后排座椅啦刷,放置大件的物品滤乡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陵娟腿,观致3和腹剩克斯三厢都是11.99万起步荡焕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仇。而细细对比价格表可以发现抗,要选购自动挡的车型啥雾苍,缚勾迹克斯最低仅需13.09万宽唐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锈危蕉,观致3则需要14.29万抛导,这个比起感酆岳ǎ克斯有1.2万元的价差苹去,当然在内饰配置上会有其它差异免,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敖芭,可能阜矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侗彪。 挑选合适的爱车偶,看专业导购每革,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么武难?   扫一扫泥恳切,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顶病陀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哎悉涕。风云2跺革、E5楷、A3以及今天评测的这辆E3筐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笺烙。从这辆奇瑞E3来看靡啪,外观及内饰都有着很高的原创度乒芯响。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间那。这让奇瑞的产品线更加丰富并汹,但也让消费者选择起来有些头疼陷谁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的境氢,也从来不缺少“明星”酷,“沉稳绅士”大众速腾酸伪、“狂派斗士”福特盖克斯等都是热门且销量稳定的车型触,不过要问哪款车型最近销量最高挨菜唇,还要数“逸派高手”日产轩逸凑,它已经连续两个月销量突破3万猎,坐稳了桥车销量的头把交椅腐湍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剃东?下面我们把两款车型拿来做一次比较色,或许能看出一些端倪俏晶版。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万良釜甸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胜潦,入门价格上躺,风朗比轩逸高出2.08万元瓮,表面上看价格涩,轩逸占有优势恋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涂闲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桂下点,这样看来沥阿,风朗其实只比轩逸贵了2800元试俯,等国产版风朗出来后帕写蛾,风朗在价格上反而会有优势也说不定浓恳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冠悸港,这款车外观与内饰变化并不算很大佰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肩,下面我们来看一下享欧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绷娟脓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剔镐却,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹范。质保方面蹈沧股,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窘妻尽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敛败对:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讹,最大马力已经达到了170马力痰茬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟眉。变速箱方面安,逸动采用6挡自动变速箱署氯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穿箩郎。 免责声明垫脑刃:本文仅代表作者个人观点纠肩搞,与环球网无关枫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龟,对本文以及其中全部或者部分内容蜡、文字的真实性竞铃横、完整性甜测坡、及时性本站不作任何保证或承诺揩,请读者仅作参考暮,并请自行核实相关内容郡荒。" "  近两年丧,自主品牌进步着实很大能,无论是从设计方面饯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硅泄,甚至可以与合资车型媲美邵邦,山寨纯忻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胚微。在10万元以下紧凑级车型中弟辅慑,更是自主品牌的天下绷昆,凭借比合资车型更为出色的性价比纯妊,吸引了不少消费者的关注教。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市态燎,一经推出便受到了极大的关注去,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兽绰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叔蛊,包括动力在内寇关,新车共有20项升级蚊晨笨,本次共推出8款车型考,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款馁兜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磐雇,售价区间为7.49万-11.79万元鲸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表硅,近来也是频频出镜妇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝瞥祝控大玩具车”的名号名极一时吾。速锐共推出了9款车型匈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氯份燃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纠卡,售价在6.59-9.99万元之间颅黄嚎。   单一来看妙乓头,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滤柿矩,看看那款车要更“精”一步炼雷祟。" "  新君威变得更好看了蟹椭,配置也进一步提升屋,新加入了一些科技配置未精,比如智能交互系统忌芥凳,BOSE音响等等借。这些都是新君威的改变之处经料。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溯砍,售价24.59万元睛,作为一款定位中级运动型车的新君威俩恼对,品质感一如既往奥,操控性也非常突出心。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啡窜融,以下简称新君威般脱捆,外观相对于老款进行了必要的改变供卜,毕竟老款车型从上市之后皖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尾停甭,新款在大灯是、进气格栅勿擞氰、雾灯温冷、尾灯囤信旱、前后包围都进行了细节的变动墩宫蒋。   在新君威上稗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颂康,在操作上没有太大不同秽亭枫,轮毂方面局节,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喜焙唬,轮胎品牌依旧是普利司通盟。侧面造型基本上没有变化筷低,侧窗所占面积依旧较小菲坎。   车尾的变化还是比较明显的靖谁恳,这主要来自于尾灯的改变喷绞谴。新款尾灯全系标配LED灯烧,并进行了熏黑处理细。尾灯的轮廓样式更加犀利材肯,个人认为要比老款更好看督。除此之外袍弗尝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冲衰,牌照安装槽的形状变成了正梯形悍。   本文导航悍令坤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击栖狄,颠覆传统的外观遍观来,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陀伸轿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5黔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胺蕾社,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机善,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扮,足以证明其强势的地位脐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咕刀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠露。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窘瞬虱。(温馨提示钒咕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版任伍伤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欢拉颧。)   自由光基于全新CUSW平台打造潮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭却,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疆寞伦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致互掇李,圆润的造型是其给我们最深的印象墟氢蹬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窗武,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摔空闲,显得简洁利落捐斤沟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尾,显得净雅别致佬络。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悸还我,主要表现在其大灯的表现形式上伶罗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球携,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姑。两车大灯配置基本相近禽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冗肪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助檄茂传,车道偏离预警系统汗爸粮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围簇雄韭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岔吾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帽莆颧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锹充捅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话席湾,其尺寸差距就没有那么大捣且胶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡统年,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起李。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同漏捞。奥迪Q5采用两边单出的排气管遣灿,在气势上略胜自由光昂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道穿吧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酪祥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贡示,磨损线束保护层律裙菏,存在导致电池损毁的隐患哎竟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辆,称9124辆V200受此次召回影响汝绿量。长城汽车正在邮件告知客户恼丰贺,并建议联系当地经销商进行检查维修蹬。   据悉剧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狠溪敞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唇。”更有甚者救,线束可能会内部融化稗蒜滦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说排蹄慷,目前已上报了数起线束故障踞灸藩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转题购涂,不能够给电池充电反萝,车辆也无法启动唇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睡顽侈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弛枪。   克特里尔先生称可菱膝,检查故障预计用时20分钟洛嫂犬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劳突。如果绝缘保护层磨损严重插笑擅,线束已裸露化琶驮,则需约两个小时以更换整套发动机线束幻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件楷荆铺。此前颗崩烷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钡搅淳,2010年又因手刹故障而被召回辆。   2012年虏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桔冗谓,长城V系列也在其中暇叙署。当时氯培芹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沽咐类,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遍。然而恫独惜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片承鞋,更换车辆共计超过1.5万辆裤杰。  ∶(实习编译旅:王萌审稿度贬:刘洋)   免责声明版权作品钝灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐荤,严禁转载册,违者将被追究法律责任袱峭。" "  随着经济的快速发展混媳菠,购车群体的年龄层次也越来越低瓦描,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胁、省油叉,而是追求个性和时尚设计痉伯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一百挨。作为跨界SUV号何,它们在造型上将年轻痢艇蛊、时尚展现的淋漓尽致滦唐,完全符合年轻消费者的审美需要都。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翅娠,来看看到底谁更适合你绥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV攀豁斥,相比2012款变化不是很大巍绅,只是增加了配置和车身颜色尚叹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诡嘲贺,售价分别为21.98万和21.47万挎赣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闯,但风格却不尽相同捍娘。斯巴鲁XV外形显得干练热肪,车身线条硬朗苟棵,富有力量搁徽,越野味很浓块茫赌。而标致3008外形偏向都市化设计搞龚,饱满圆润的车身凸显时尚感宛凯半,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擎。   车身尺寸方面有所差异枚亢吹,不过并不明显署睛甘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肩喉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蕊。斯巴鲁XV车身更窄仇喘,同时也稍长一些募犁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淳喝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邦孤乳,加入蜂窝网状格栅运动感十足暴殴。而标致3008采用半圆形中网滴平,镀铬亮条包裹显得很精致拜芦。两车前脸分别展示它们不同的风格窖,同时都包裹塑料黑色下包围怒晃擦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯全荤搅,远近光分离灯组设计肮睡毖,造型普通募臀,配备有示廊灯册堵嚎。标致3008同样采用卤素大灯履谩混,不过加入透镜弘,不仅聚光效果好涝舜,同时美观性也不错郊唱。另外梅笔,还配备LED日间行车灯寇。   在侧面赐行,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计违缅皋,比如非常倾斜的A柱奖解卑,同时将后视镜位置后移戈汝苛,留有三角窗减小了A柱盲区蛇孰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒋休屯,有利于减少磕碰的维修成本笑凌湃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扩,注重舒适和静音性阑锋肚,双五幅轮毂很有张力撇埔。相比之下氛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脊彤,与黑色下包围搭配运动感很强烈缆缔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陈切,同样注重静音和舒适性挝。两车的备胎都是非全尺寸设计都。   相比前脸慷,斯巴鲁XV尾部更个性刊,辨识度较高藏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型健吕,镀铬亮条的运用增添了质感倍。 标致3008尾灯加入LED灯组橇颈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坝痕,但是块状尾灯造型很独特丸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靖娜急,标致3008同样配备倒车视频影像毁,另外愤晶,还配备前2/后4颗雷达探头揣。" "  在过去的一段时间里湿抹隙,赴常克斯翔僚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置按。时尚动感的外观涝签对、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弦,成为了年轻人群青睐的车型挟船。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酸,科鲁兹掀背车则是新进的一员巳,它所要面临的是一场“无言的战斗”前唉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盛,但却带有美式车应有的力量感泊禽,总体来说它的设计很适合国人的口味狼镣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说频黄枫,其三厢设计有些过于保守非,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吼渡妊,为了能够扩展消费群体算飘细,推出两厢版是其最好的解决办法呕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牢,你几乎完全无法识别它的真身非呸,因为它与三厢版保持着高度的一致性寂芬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饯,很好的诠释了彰显力量感的诉求季贪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喜毕抨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉错教戎,但实际上它比三厢版短了不到9cm炕贯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揪晴,后窗与尾部的衔接并不生硬叼,拐角的折翼恰倒好处部,为尾部增色了不少沸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铜,在样式上显得更加简洁适,只是与自身前灯组相比写窝捅,在棱角的刻画上有了明显的削弱烂狈。   本文导航丹膛:" "  提起之诺讣羚促,很多人都不知道是什么品牌官,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌题,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琴刨。只是之诺定位于高端合资自主品牌摧垃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桨,那么它的首款电动车1E表现如何娠平嵌?以下文章为您揭晓寝擎。   只租不卖钮冬饯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务霉南,包括车辆租赁敝浩娃、充电设备勘察安装钒、车辆上牌伍双、车辆投保叉、定期保养扣履、故障维修凳猛、道路救援茨、检查维修备用车等驶睡,通过这样的商业运营巢捂颁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欠丛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车联旦蹭,它的卖力需要大家自己去发掘肪。不过在发掘1E精彩设计前暴拦,请先忘了宝马X1凹,否则你将永远欣赏不到1E的美缄。其实1E最出彩的设计在头灯份,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘛卤躬。   不仔细分辨的话藏,很难把1E和X1的侧面造型分清石寞闪。不过1E拥有自己鲜明的特点斗该牟,车门下很宽的镀铬饰条础,和没有行李架的车顶芳去。   相比车头和侧面柿,尾部就让人感觉有些欠妥了平事棵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车登膳。   本文导航纹猩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剩弯,奇葩的中文译名痛、“野性”独特的外观以及较高的定价什胯媳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议皖径。说起野帝我们不自觉的想起颊常,同样在以国产车身份进入中国之后颁,“改头换面”的法系SUV标志3008伦你,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类圭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栓。当然袭淌绕,以20万元以下的车型作为主力军扯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碉猫。那么下面我们就来看看慈,这两款性格迥异的德课、法新生代SUV之间究竟有什么差异催裤,各自的特点又是什么僻界屎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芦腻,首当其冲是价格方面的不同凡据完,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犀揉算,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势式偶,不过差距方面不大基本可以忽略备涤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悸。动力方面的表现也近乎相同规聊去,只不过大众7速DSG速孪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柒醇体,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兜脯朝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绵玛柑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔料楷限,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墙答,湖面之上也已堆积了厚实的积雪的,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谭嫁羌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粒狈女,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捐踩惜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烙帮哇。闲话少说提茸乾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜譬矛。   这次试驾共有5个科目凳巷,分别是1.傲虎—终极绕桩菜顾,2.傲虎—冰雪连环挥诵滥,3.傲虎—短道拉力测试迹锤,4.XV—戏雪乐园夯炯,5.森林人—不规则路面自由行驶滩舅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盆嘿,MPV表现出相对冷清的一面恋贬,尤其是中高端的商务MPV巷梳,几乎屈指可数毋褪理,除了老牌的别克GL8外屉,似乎很难让人想起更多车型谢谭魏。不过在这个还没有完全饱和的市场里幂当,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盼绥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钎澈?这就是本文将要找寻的答案弊胁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绅,售价28.38万元-33.58万元乱哩箩,目前市场上有近2替、3万的优惠幅度苇宦护。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型句谎曹,官方指导价31.98万元褥荒。) ●外观解析   从造型上来说壬烦两,艾力绅算是开创了一条新的路子吻厢,没有过分使用一些夸张圆润的线条肪夺,车身轮廓棱角分明毙矢,有着很强的视觉冲击力戊侨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别室涉,此外弓彭茶,艾力绅还装有一套大包围残撇,颇有几分运动风范融,也有着一定的改装潜力姜崩杀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稿竿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夹幸,中网与宽大的前大灯连接在一起肚柑陀,营造出一种大气贯绕户、动感的MPV形象酒劲。   艾力绅A柱采用黑色设计镣奠炯,且A柱的倾斜幅度较大怜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显樊垫队,总给人一种方方正正的感觉笛师,后视镜尺寸同样不欣А,与整车的风格很搭坝类泛,宽大的后视镜提供不错的后方视野朵俄,保证了行车的安全性与舒适性完伯传。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巩,当然辖糙咐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陛朔班,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贿拧,侧门就会自动缓缓打开慰,此外侠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沮。如果对此还不令你满意的话霸怪,通过钥匙同样可以揖龋控侧门掇,确实有些高端大气上档次伺藤善。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黄,轴距达到2900mm厘,尺寸在同级别对手中并不占优势塑邻,与GL8相比昧户粹,仅仅在高度上略强于对手贤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疮思,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扛场。整体线条依旧硬朗贤畏断,尾灯加入了时下流行的LED元素吉苏,为其增添几分现代气息胳论僳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烦佳扣,人们购车的选择可谓越来越丰富驳颂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贫并冷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈废玖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狮叉,他们能够碰撞出怎样的火花壁颂榔,请大家继续往下看疵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表票酗糜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞧步邓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侨,由于这两款车型出自于统一平台打造脆拉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲僵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翘扔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疟,你可以说它带有侵略性拍肺,或是富有运动感痞古酬,也可以说极具视觉冲击力弯龚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炼。而K5也应用了与智跑寂甩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赁舵驳,使其拥有了明显的家族特质豪绕撩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腔,极力打造出时尚与动感的流体车身冕稀,在驶入眼前的一瞬之时辫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象葱。前脸的线条设计十分紧绷卫哥逃,大灯组与前包围向中央区域靠拢河蓬崇,展现其动感的一面芦翰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亨梯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势霉烦,抢眼的外型加之迷幻的光线矮镭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耗固脸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幕掏病,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毫。   第八代索纳塔不仅外观时尚烯盖,灯光的运用也颇具科技感呸艰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砂迁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悲坏错。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计团,显然这种的夸张设计洪岭,使我将其列为变异的种类溅枷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泌俊疽,多折线的应用也使尾部更具立体感憋试,同时对于运动观感上也有显著的提升嘲,由于K5搭载的不同动力总成灯悼辟,2.0L车型配备的是单排气设计害埂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洞灭侧。   轮毂也是一个变化的重要部位悔和,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焙惹。根据配置不同贯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分商钢辰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沮,该系列轮胎偏重实用性弛仑。作为索纳塔的尾部变诬痰,基本没有大的变化奋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喂录驶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点低式。   本文导航寂摆嵌:" "  每到年底措,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峰,地点也大多选择在北部寒冷地区钮琅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞧闻鹃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茫呐。在临近春节前夕辆呈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涵晴鲜。   延伸阅读镣膝:   之前昂磨殴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驴武棱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读偿很羡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轨缺。   酷威采用的是电控适时四驱系统囱,中央为多片离合器榔蔚淀,由电脑控制来分配扭矩羌删,车内并没有任何切换按键拈风。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动焕罗佬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耿矮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施需,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶褥,如果想要挑战一些极限的路况的话赋,酷威还是不具备这么大的优势的花刷,因为不具备限滑措施承肥疙,至少在脱困能力上会有限制性犬弥溜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎群涪催,采用全新发泡橡胶技术劳,具有更加粗大的排水通道搪晶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胃浑,冰面行驶性能更加出色秦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刨痴。此外吹希叔,中央多重“Z”形花纹镭厦块、针孔沟槽设计侵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性错。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机七膊伍,最大功率206kW/6350rpm骑劫宽,最大扭矩342牛·米/4350rpm试,在目前的大切诺基乡侥鼎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛔杜,但是会有不同的调教开。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挺汞两,我一直在想哇枯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茶浪陵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV男施械,我觉得这个可以有郸,至少不会和其他车型有太大的冲突菱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖混接,路面上的车辙也是压实的积雪桨括,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凑棋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烽郡夯,只要不是过激的驾驶行为鸥辣旱,基本不会出现危险状况识情。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棠存禽,建议最好将挡位切换至手动模式谭鸡土,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拟呕棉,这要比才刹车安全的多露镭燎,这中方法同样适用于其他手自一体车型罐仓派。   本文导航锹惊混:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鸽钢胶、充满艺术色彩了赋,或者是有着一些与众不同的操作模式刹窘挂。而这辆2008则告诉我们毯瓦,一旦法国人在拥有自身优势的同时发联,再把务实两个字加进去辩,那么可能会让其它对手感到紧张磷亥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屁夸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惭: 由于本次活动仅为简单的静态体验掇挫,场地和车况都受到一定客观因素限制卡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分废,至于其他更多相关信息苫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辆婚浩,作为首款引入国内的小型SUV镶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怕驴峭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盒辛赋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近想缺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臀力梢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窍描。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一本荤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焙筏烽,对消费者很有吸引力舶。作为一款紧凑级市场的生力军车型娄午,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型句。   观致3共有6款车型茎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碱迪徘,售价为11.99万-16.79万元区间蓬桃。因此饺翻肃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隆搬。对于中国的汽车消费者来讲供庆豹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闭。要知道自2006年上市至今诽递脾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秆窜哆。那么滤揣论,作为一名后生的观致3川五棘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢段堤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼旱囊淑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赏佩井,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价设:16.78万元)来进行比对苔盲窜。由于两车的售价只相差0.01万元廉,这也令比对的本身相对公平一些私悍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间母萎,我们测试过高尔夫7顶配车型坛蒜架,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巩潘,跨级的配置也令对手望尘莫及渭角。但这一切吧定薄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重功柔、最需要的因素护。对于高尔夫这样的家用车瓦,在使用的维度上做到出色督纺细,才是它的本职蓉。今天排钩宽,高尔夫7又来了雌,这次是全系中价格最低的1.6手动型比。动力称不上凶猛挎唯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诞氖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窍从陪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一车瓜矛,必定有些硬实力搞。空间满足舒适乘坐危公村、常用配置齐全巢啼梆,动力也能保证提速顺畅享。但对于这一类的畅销车缆困欣,最重要的是它必须耐用习闻,不能隔三差五地就往修理厂跑课谓,也不能冷不丁地出个大毛病森。这么来看薯邦耪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撩,故障频出路记,这点很难让人满意敞。毕竟矫蹬,大众车能在国内打下当年的民众口碑敬堤旁,靠的是皮实耐用的品质笆颠。在我眼里苯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型难,高尔夫7车身长度增加56mm曙驮,宽度增加13mm闷拒,高度减少28mm半。车身尺寸的变化让它看上去更为修长入,也更显扁了倒讲。   如今冠钒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颠畔逢。这个配置的增加谦科,为日常使用提供的便利性还是很大的瞎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茎皇,要知道钙埃克斯眯、英朗等竞争车型都是16寸起步了沸邵播,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肛闯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昂第,这套胎居功至伟晚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车年丸,如果您拥有过高尔夫4畦碉、宝来或者帕萨特B5的话魔航海,您一定会理解我的意思垄。没有复杂的配置裤乳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鼓,瞬间就能上手潞其滦。这一切都似曾相识墙拢汉。   在1.6手动版的高尔夫7上既,您看不到任何高端的娱乐功能物锣漏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俗鳖面,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坦,但我认为这并不影响操作便利性钝腑范,最低配车没有大屏幕很正常去坊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芹邦弧,车辆静止起步平顺性不佳丧烹,油门给少了刹车不松开超团,油门给多了又会猛窜醒,让人抓狂收。但今天这台1.6手动车型愤厢瞳,上述症状全部消失套前。起步轻给油即可虱箔,电脑自动调整喷油量纱,使其转速稍稍上升醋徘俊,令发动机不容易熄火剖惮穿,等红灯面、坡起都很方便剧,使用起来当真比顶配的舒心多了掣拓练。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竣,让人捉摸不透夺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诲,用料优秀被认作理所应当搬耙室。在数年的成本控制下黎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骆姥割。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诲绵。对于大众汽车而言维殊,这样的结果也堪称可笑了伦。   没有真皮座椅患,您会失望吗锋放?我和同事们都不会惶酸谩。我认为从适用角度上吗,织物座椅与高尔夫更搭盲核舱。这套座椅的缺点倡颠仿,在于椅背调节起来很费劲素,而且要是有个腰部支撑就更好了侗。纵观高尔夫1.6手动的配置硷哄瑞,我认为作为最低配车型捎赫,功能简陋一些并无大碍界权,该有的它也没少呛宫,并且绝大多数的都还好用久徘,如果您是为了舒心实用鞘,我觉得它能满足了风。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裂,对于购车需求的国人来说钮衅五,一款看上去体面上,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感协么,只是碍于可选择的范围有限题,但凡有一款出类拔萃的新车型巴,必定会迎来极大地关注际款缅。对于25万中型车这个级别锯,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀罾帧,而福特全新蒙迪欧的到来镶拌难,分走了不少的关注度栓,选迈腾还是选新蒙迪欧冯告炭,对比一下就会发现攘火伤,挑战者颇具实力眉淳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型曹,售价24.28万元悸,和迈腾 2.0TSI 豪华型会膛题,售价24.78万元咕马,均是各自车系中的主力车型境。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膛及慑,兼具个性运动和居家商务需求摧袄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冒瞪,极富攻击性枯,对年轻消费者有着很强的吸引力铺憋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力配,入门的1.5T也有不俗表现衔。   现款迈腾严格意义上上讲涡端痊,只能算是半代升级篓侨,是在老款的基础上升级而来裁。迈腾整体延续上一代车型的设计览,符合国人的审美稗伴窟,经过加长的车身憾烫,带来大空间的同时谋么毋,提升了行驶稳定性及舒适性并。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面节淖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米效滩,轴距达到了2850毫米炊俯仆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米离,整体比新蒙迪欧小一些蒲巳,即便是经过加长挡坤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谋鸽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肩低、加热夯凡、折叠呵、记忆 电动调节睹、加热厦簧蟹、折叠脯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揪驼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了天矮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯便,不仅科技感十足辜蹭叉,还具备随动转向叭嗡、自动开启等功能佩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些形锑。天窗是、全功能配置的后视镜等共柔,两者处于同一水平驳频蛙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升担瞄,对称的T型中控台中规中矩稿扔亢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袖华萄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谐狭,主界面被平均分为四个区域现,分别显示电话沮、导航棺雄吾、娱乐和空调四项基本信息挡捍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局控,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诽窗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕须佬粱、6碟CD等配置煤窃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顷幕,迈腾更像是上个时代的产物秤撵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850把唤,相比迈腾的2812毫米坟,略占优势叫擂,但二者在乘坐空间方面色沧弟,都已经足够日常使用沛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熄肥,满足于舒适和运动的双重需求发堕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谢碉揽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拖、方向盘换挡省弟岸,以及原厂导航等配置戮聪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捐芥粕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阀,最大功率178千瓦盾虱耪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廷,平顺性和换挡速度足够出色宦爆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦旅悄,最大扭矩280牛米撤,匹配6速双离合变速器第。当年迈腾这也算是黄金动力组合词碱,但与新蒙迪欧相比睡,参数差距明显柔性。   保养方面恍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碌,建议日常保养周期为5000公里左右风愁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右限孰盼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垄陇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痢谴通,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保遂库,之后保养周期为1万公里窗避卵。小保养的费用在600元左右软懒,需要更换机油机滤汾典,大保养的费用在1100元左右讨,需要更换机油三滤识。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侈推,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奢痕庆,相比迈腾铺肛漂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菊媚,还增加了头部气帘和膝部气囊块吹潍。并线辅助功能也是迈腾所没有的灿柏酱。   点评诵钩嚎:不可否认龋扮,大众品牌进入中国市场多年履,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颓帮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蕾,无论配置水平还是动力系统的纬嚏,都已经没有什么优势了狗,抛开迈腾一万多的优惠橡驮捕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁媾习Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明憋假:本文仅代表作者个人观点陪,与环球网无关徊疤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瀑,对本文以及其中全部或者部分内容点、文字的真实性确辉媒、完整性裳灿、及时性本站不作任何保证或承诺咎,请读者仅作参考薪鞘,并请自行核实相关内容般交方。" "   “北国风光骚食,千里冰封鸥酒澄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柬蹈毋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灵山。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐定俏墙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段构,对途乐而言这不仅是一种新的考验冬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岸首瞄。 外观槐舒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暖茄谁,想必对于多数人来说沃揽,它的名气比兰德酷路泽小很多破故,但并不意味着就要比竞争对手要差汾滔。外观方面途乐外形实在太大了冬,有点圆头圆脑的感觉匪晚骸,比兰德酷路泽温柔了很多谅灌,缺少了一些很“MAN”的元素咎蔽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80忿交回。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰花:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓉怕多,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勉衔奢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浑狗。中控台看上去很有档次鲸,各类功能按键排布也十分清晰贸痪赫、合理饺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灰糯,完全遵循了游艇的设计风格悄,宽敞侗嫁、舒适绘圈、豪华萍波刊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艘。   小结燃膜搪: 从外观内饰的整体表现来看娟疯,可以说途乐是一款成功的车型琶敦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俏退。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潮苟谢,如果“沙漠之王”远离了沙漠佬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岗,这也是我们大老远来到这里的最终目的墓案。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车每吗,人们首先想到的通常都会是奔驰贺、宝马恐、奥迪形,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肪风令,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寺窗。但是说到文化的话吼,就不得不谈到今天的一位主角缓辱洪,捷豹XJL僧愤。相对于奔驰这样的全能贵族来说缮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郸降,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咖酪炬。   作为进口高端豪华轿车上,相信奔驰S级大家都比较熟吐殊歇,而捷豹XJL依旧比较陌生钾兽,捷豹作为英国豪华汽车品牌纪氰拱,也有着将近百年的品牌历史抵浇,虽然品牌认知度不高玩,但这头豹子可不能轻视掠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型床饯,价格都在120万左右圈井,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坑钩怕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前势,其实捷豹和奔驰早就杠上了矢垂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了称。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观际当:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话概坚,你一定记得去年上映的《007欧徒惩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篮,没错就是捷豹XJ类挠线,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窖貉倘,里里外外展示着它的优雅与稳焦摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力短辞。   无独有偶殴枫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套们,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幕提,虽然不是目前新款的S级辟巴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棋微。   言归正传低,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靠口,不过两者的风格却截然不同廖谅隧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀矾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孔块,在当前时代也更加与众不同寞籍苯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车燎太别,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绊谋统,的确奔驰S级是同级别标杆巳,外观轮廓延续了上一代杰高,细节之处更加富有科技感良棉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蟹哩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同爱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剩感韧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度架挥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诉赁窜,比XJL更加强势惋深,这就像两个高人曝,一个低调一个高调而已慑。   大灯的造型也风格迥异沧蹭,XJL的设计更简洁刀,内部采用传统圆形元素崇馆,使得其眼神也更加专注填惊。而奔驰的大灯设计更加时尚捌,内部流畅的菱形也较新颖瞄甫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纬离叭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聊,光前大灯就使用了五十多颗LED肪限谐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾誊愤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臼涟,更加沉稳肛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晤土陀,但硕大的车身同样沉稳禄,硬朗的线条也更加动感款。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氦拌受,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颇,这也使得XJL的车尾更稳重黑弥,而S级更挑逗人粟。   尾灯的设计兰,捷豹XJL采用纵向设计桃,并以车身腰线融为一体舌汰卷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拐,整体轮毂简洁不繁琐守,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁番品哇,内部灯组造型是一大亮点橙,点亮时相当好看虐卢规。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佬铺磐,并没有过多的修饰硷枯稻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狸,就如同一件高档西装暖疼,某颗精雕细作的纽扣就足以陕忍嘎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窗,相比奔驰大气的轮毂铰墓泌,捷豹XJL的条幅更纤细贾,并且在条幅样式上也更加精美和运动边味。尺寸方面XJL为19寸宦潭传,比奔驰S级的18寸也大一圈党惰,轮胎方面同样为245宽度裂公巍,不过与奔驰前后同宽不一样吼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缆钝氮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皇,并且作为一个自主品牌弥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澎瘦瀑,旗下的GS5年官、GA3焚怒、GA5几乎可以与合资车相抗衡痪爬弹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象两垦额。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俯旱,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣贰,由于试驾人员较多刀改炯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乒瓷蛙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毖跨缔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹋。   现场测试场地为两个圈形场地徒,两个场地项目都是一样的华,可同时进行两组试驾傲俺,场地提供了直线加速诬都、紧急制动临告、蛇形绕桩癸阔吮、麋鹿测试四个项目淮猩,可以说涵盖了大部分的性能体验琼莽。当天试驾温度为零下十八摄氏度氯隋褂,这样寒冷的天气马睦,面对半冰半雪的湖面联吐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壁姥殴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凳寿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呈凳色,TCS系统介入鲤锨壳,防止打滑的发生希。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机午氓鸿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涛吭琅,最大功率湍:90kW(122马力)/6300rpm芥乏拍,最大扭矩麻浓:153Nm/4500rpm薯。而这次试驾的车型中没有手动挡颇拼,均为4挡自动车型存缔,动力表现可以轻松满足日常使用需求簿。   起步于加速初段油门如果踩的过重扫透,TCS牵引力控制系统会即时接入哺陌,并且自主减小喷油量疤讼,从而避免轮胎打滑煽铅锚,这一点上GA3与GS5表现都不错础签群。加速至60公里每小时后咕瀑耪,紧急制动硅雌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倡寞墩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了忍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兽救,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宿崔什,未出现侧滑搞福镭。   本文导航汲:" "  提起中级车溪姆捶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茫霓。但要是预算有限甭烈,面对这两款车型还真有些底气不足采,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镀。好在现在中级车市场一片血雨腥风摩郸,改款K5已经于近期正式上市轿乡妊,延续了韩系性价比超高的特点蕾系嘿。这次快龄翻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兼,让您的购车选择更加丰富覆补含。   没错炉惊,此次选择的几款车都在18万元区间内软喝。而且颇为“巧合”的是毋姥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疾耿入,也堪称中级车的黄金动力之一懈回填。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跑。既然如此纽呛妒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膏泄划。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机房街侈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汰豢,动力参数有小幅度的提升捆局授,燃油经济性也有一定的提升钢稼魄,但依旧没有给人留下深刻的印象锨酱电,尤其是我这个09款嘉年华的车主郸盎昂。如今靶殴疵,在配置依旧丰富的前提下统,它换装上排量更小碑嗓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贾位,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烈仑卫,这一次似乎有点看头了胃椿尝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机燎,它的来头可不少举。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茨沙,可谓是福特的明星产品衬。我得承认这些奖项来之不易湃暇空,但我更关心的是了,它依靠什么亮点来获奖稳儒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盼耐,震动及噪音抑制能力如何奈剿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奸懒纶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忙刀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机记。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赔渤览、涡轮增压以及进排气可变正时技术柯。在这些技术的支持下纷拦迟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聘蹋。反应到账面参数上陕,它的最大输出功率是125马力觅扒,最大扭矩达到170牛·米穗饱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彼眉。   另外户席蹄,福特也针对其三缸的结构特点篮喘,对发动机的震动裙、噪音等方面做了很多优化和改进朴畏沤,比如喷油器及油泵柔性安装能乖典、皮带润滑舵、缸盖上方吸音泡沫等等悍。为此甭稍,我先后做了两种情况下的简单体验梨斧:1哩偶熟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2催貉、在静止的状态下栏瞪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泰酚。经过细心的体会和观察后请镣斥,我认为结果让人满意黄搐项,发动机的震动轻微涧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陕,但也不大碍事霓幸。事实上坏,即使我细心观察歪揭暮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缔。   看来之前的担心有点多余虾负乐,还是直接上路试驾更加实际停凛。它的电子油门响应依旧很灵敏世犊,轻轻触碰油门踏板丧棋醒,发动机的转速表指针就会活跃起来蔼菲。幸好油门的调校比较线性氖脆独,分寸拿捏得体灵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肺季输。同时闲秤瞳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呐倦屏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耙绊谈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叹檄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吞。即使在低转速区间汤,发动机的动力输出也很活跃息,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉复掠。同样受益的还有动力输出的持续性说,在试驾路段里面有不少的环城快速路峨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹬,而且整个提速过程顺畅自然偷。只可惜受道路限速的制约届毫慧,未能继续把速度往上提可,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邪兼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匹滔翱,升挡动作迅速次腊,在D挡模式下正常驾驶松彩缝,1700rpm左右就会立刻升挡青,让整个加速过程更加顺畅自然精潘辅。然而沫,在遇到拥堵路况的时候姐刺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缅,幸好并不是特别明显辆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现螺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了岛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妻芦欺,除非你把油门踏板踩得足够深龟,否则它不会轻易降挡比。   变速箱切换到S挡后岗入,油门响应速度稍有提高疼庇锨,而换挡转速则提升到3500rpm秸枯,动力输出表现得更加亢奋攻悸始。味道对了侍,这才是S挡该有的特质彼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戒啊。当然许落,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毋暇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耽课涧,至今我仍然未能适应腺蔑宋。   其余部分与老款车型基本相同食,方向盘的转向精确弥、迅速邓,甚至有点“贼”抨奥欠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滩购,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒂逆,对车身的支撑力度足够超卑鼻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显婚杀姬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安婪廊擅,同时也确保了车身的灵活性剿仍姆。但面对减速带这些大颠簸时损列衰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在眉齐讳。   在动力水平得到提升湃、操控感被保留下来的情况下巧龚慧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少何峨,开起来更加得心应手伴镜汐,也更加有活力毙匆。这点值得欣喜眉侠,也是嘉年华的进步港碾舵。当然览,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歌跑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沸托糖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仟湾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步穷凌筋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色械,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芦感缝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了岸檄朝,不过众所周知匙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衫县,而是换装了大众全新的MQB平台斑倪暴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂校订割,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异位卿啃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邪撤。   首先我们先来说说平台筹糜订,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屯临,PQ35血统也就不在那么纯正庐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溜。   平台究竟是什么师苹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呈,它们会采用共同的零部件潮,采取相似的地盘釜、车身结构醛释朽、形式结构以及相近的生产工艺播等烁、轴距等纽,以此形成车辆生产的一套完整系统恭,平台生产的战略是当前产品在开发中订糯浮,最流行粹程、最科学楷纷莫、最节省人力衫、效率最高的一种开发战略珊瀑。因为对汽车厂商而言囤卤恨,可以在有效控制研发资源熟普涂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驮阂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睹鸥苟,并看看它们之间存在什么差异抚舌硼。   PQ35中的""P""代表平台巧丸馁,""Q""代表发动机横置庭辈,""3""代表A级车盗捕,""5""是指第五代布行。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绒哆,采取相似的底盘垛酚、车身结构簧、行驶结构苯洽堂、相似的生产工艺以及轴距等携。由于研发时采取了已存在的""模板""荣功瑞,不仅使车辆研发缩短了周期现共嵌,而且共用的零件大大减少了生产成本补绰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豆。采用PQ35平台的在售车型有途安倦俩充、开迪泄、SCIROCCO横疙、奥迪TT急里、A3思、斯柯达明锐等车型东黄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纬鲜固:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)派、大长度激光无缝焊接卷、双面镀锌高强度钢板淬卸被、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搞线美,但如前所述供媚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坤。   MQB纳票寺耄块化平台是大众最新的一个生产平台步伪关,也是此次第七代高尔夫使用的平台够琴鲜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制欠,并且可以共享比例达60%的零件贫胺骗,包括同样规格的发动机妮耐临、变速器等稗不嘲。MQB平台的推出腹,将会取代过去的PQ25肯、PQ35和PQ46等平台墩驼吾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性署梧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钡卉,不管是传统动力怪失敦、电动和可再生能源动力错避卷,或者汽油机廉、柴油机绿、混合动力系统炕、纯电动系统檀、天然气发动机菲蹲屯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沃莲。另外田钱裸,MQB平台还可以对轴距哩募同、轮距漓肚、前悬和后悬等部位进行调节唯。另外此平台可以生产从A0级考嘲世、A级到B级三个级别的车型羌耿。这是PQ35平台所不具备的蝗惭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温软鸡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沧剂。相比几个欧系对手舶稻,宝马的动作显然慢了半拍畔磺琶,继5系旅行版之后嗓辑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聪。当然有时候来得早不如来得巧劝,只要给足了诚意失纶,迟到了也未必没糖吃廊空。   对于3系旅行就是如此驮补,在它到来之前赡痘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粪痕凄,作为后来者捞判店,3系旅行想要从对手手中分一杯羹殊,就更需要拿出浑身解数了膳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版罢痞拷,下面就来看看它究竟有何能耐癌。   还是从外形开始说起澎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糠嚏,其底盘代号为F31钾,依旧是标准版轴距借安舞:2810mm斜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陛焕苫,这仍是个相当精干的长度恭痘颇,车身“三围”基本和三厢版一致权赤,只是由于行李架的关系寥,车身高度小幅增加了21mm卜垄。   我们测试的这款328i旅行版祷,还搭配了M运动设计套装痘舵颠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸珊肚哆,闷骚的感觉立马出来了蛊长缸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色静确。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笺祈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )始,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性承,这和旅行车设计的初衷相悖疵烩。选择18""则刚好合适鞠才挝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黄对,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点畴,用一句流行语来说就是肺:低调奢华有内涵护狈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓤藩,从这方面看尺刑,3系旅行并无太多亮点潦羌,车尾的造型显得有点过于刻板韧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已书。相对来说并没有对手做得那么出色宫,V60和C级旅行在设计上的看点更多匣管。另外蜜率普,虽然采用了M套件泼藏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式从,看起来实在是低调过头了间侠。   外观总结戌幂:如果你是3系的铁杆粉丝蔡,但又不愿自己的爱车烂大街奖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了净灰,低调中透着股狠劲儿艾,闷骚人士的最爱唤牵陛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咎蘑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骏垄补,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少空拾纹。但俗话说海偷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茹斯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仙艘?   车型的选择方面敝赤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则释,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蟹孟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俺伐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窗裙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲁窖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骏窝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纶茸,再辅之以保险杠的少量镀铬牢度,前脸看起来一如既往的简约和低调美晴。车头多条轻微隆起的线条想霉烈,包括引擎盖上也是凹凸有致逗纶,则让低调的前脸显得浑厚有力捍辖虚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缄性蚕,外沿继续使用镀铬装饰乌涡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笺褪,也更容易让人接受型揪如,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性农囤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锰季秦,一个氙气近光灯淀,一个卤素远光灯澈劝,外加环绕半圈的LED日间行车灯考路,没有任何花哨的设计歪,注重实用镣坷棚。而作为玩灯行家的奥迪灵底效,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吞,配合上单颗远近氙气一体前大灯侮磺袄,杀气十足搁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弄戳梨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巾沤,看上去随时有往前冲的冲动呜眷瑟,非常动感和迷人虾墨廷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车借擎,看上去从容而又优雅炒阀,有点儿荣辱不惊的味道沽轿隶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后割弓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铰,毕竟走的不算是一路的风格了撩洪。不过辟唇柿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菊轮腐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坪快惶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枯,变成了矩形倒角式的设计荣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L库闻肆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弗萎茸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行欣德。   尾灯方面虏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸡立,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看速,而且LED元素的缺失也实属不应该拘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淳牧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讲乘城,低调依然是奥迪的责任陪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎封擎倡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎版仟司。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犯默铺,一个拥有超过半个世纪历史己,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纱嗡,“男人”粮、“硬派”坏疥囱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歌搪泡。一个如此坚持传统的品牌昧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梗,这对于很多人来说是难以理解的事实遍。坦白讲坛,一向不以貌取人的我抛姑,霎时间也很难理解Mark T. Allen篓豁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吧粱。无可否认歌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烘藕,也必然成为人们茶余饭后的谈资挪窗,但是就只有外貌是这样吗鸥呕?难道它没有Jeep的传承闻?这是我最为关注的问题你。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”科,而首要且必备的条件是强悍的越野能力计繁。由此可见仕寿溃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顷受,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驾矢差,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苍香售。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞍,首先必需要有一副好的底子缔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统提。根据越野性能的高低弘,依次有Active Drive I当虾、Active Drive II和Active Drive Lock三种洛鼻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版朴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统落剩段,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壬烁,并且还具备后桥差速器锁止功能蛇高鞘,实现左右车轮50:50扭矩分配该,攀爬能力自然是三者之中最强的痴。   除此以外蓉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统攫半沤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阔、28°的接近角虽氦、32°的离去角什、纵向通过角23.3°饥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陇疼膏,要罗列出来的话其实还有很多吉等,但越野并非纸上谈兵泊歧十,要真正体验到它的实力搭楼,还是得把它拉到荒郊野岭任森。   挂上低速四驱挡剖、开启后桥锁止以及岩石模式舰擂,稳住油门就往上爬拦廊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏山,3.2L Trailhawk针对越野的需求百猴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整评抚蓖。继续往上攀爬到博醒,一切都比较顺利枚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孺秒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弘平。在遇到交叉轴情况时连,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力城艘,配备了后桥差速器锁止功能的它酪舵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侮关刺,就已经顺利通过杀娶纪。   这一次越野试驾庭乖录,它的表现我完全没有惊喜妮康抠,因为一切都在意料之中售。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棘钞澜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了人官。毫无疑问砂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拖班,也同级别的最强配。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腿行琅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拉品上。坦白讲成吭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴踌戚。" "  在国内的SUV市程夹辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抹偏,正因如此咆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市申叭阶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擅贪肌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破康沛覆。   说到大空间麻鼎号、七座设计伐衔、配置丰富的SUV谴悸劫,北京现代全新胜达是其中的表表者痉舜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舌贪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焦拈掸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腥巳凰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忍立,下面我们将对这两款车型进行对比分析桂拟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潍叮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向架腑棉,设计上中规中矩溶,采用了哈弗新的家族式设计元素卤,这一风格将在整个哈弗系列上普及省忍,代表性的设计元素有淳:大尺寸U型前格栅忍,粗壮的镀铬横条格栅对挪纽,时下流行的“X”型前脸诉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杜豌啃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泪嫡遂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恳闷妻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睬火赴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贪淘,再辅以造型锋利的大灯灯组行,极富视觉冲击力泞体。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猜亮嚎,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛔。" "   源自逸动平台的CS35沮廊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奖。凭借欧洲化的时尚外形设计溉,相对精致的内饰做工啡词,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逢谴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搬距。此外艇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在殊氛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戊贺蚊,进一步提升了科技感和实用性那。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卵淋疙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蜗欧,还有定位相同的长安福特翼搏奋寄狼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尘伺篮,涵盖了自主及合资品牌产品姥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道川踌凄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倘竟瓦,作为一款新生代豪华运动型轿车凌虚盆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汝诗,也成为点燃这场战争的导火线炯。而上市之后苯猫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茬,可谓是一场针尖对麦芒的对决劣。那么除了运动性能以外猛蹈文,这两款车型的综合实力如何呢困安睡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓领嘛。   虽然说是ATS是一款进口车型奶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柒,整体售价和宝马3系保持高度重叠浪拓。从定位和售价来分析吩坝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奖乓,两车售价分别为43.80万和43.60万樊揪蔷,价格差距非常邪贰,有一定的对比价值戎冻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硼青,但两车所展现的运动风格完全不一样赋图镀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计店撬乐,车身线条锋利金挺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粒轻体,同时也彰显了力量感对逛。而宝马3系显得内敛一些绍飘,经典的""双肾""前脸造型脐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虑途玫。   作为凯迪拉克家族最小的车型痞确透,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棘评缚,除了长度略有优势外蛾,其它尺寸都不及宝马3系派烁煎,在空间上可能会有一些影响酪。不过没有关系挺,作为一款运动型轿车芍竿,小一点也许会更加灵活舷衡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皆画补,经典的造型更容易接受氦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扩婪盛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唱钞。   相比之下改纪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拌收窟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苍常起,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陋旱。   两车头灯布局不同亢,宝马是横向设计厂,开眼角大灯我们已经非常熟悉仍苟泊。而ATS为纵向布局僳傻疙,造型更加犀利虎捍,同时采用的是远近光一体设计臼秃。配置上都采用氙气大灯躲镀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淑毖晌,但是可惜没有前雾灯磋垂朽。   从车身侧面来看线,我更喜欢宝马3系懂,腰线更加锐利扭吕晤,营造出了运动型轿车的动感效果妈锹。而ATS侧面饱满厚实春,典型的美系车风格吨怂。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗓,并且带有电动折叠和加热功能吵,同时集成了LED转向灯绅,显然宝马3系狭长的设计要更美观辣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琴,警示效果有所提升括。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疙舜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丧督,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫡。相比之下糖敦,宝马3系的尾部显得比较平淡烦冲寐,家用车的造型在气势上要弱于ATS接申懈。   轮胎方面炔兽必,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎竭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杀亨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豁饺犀,都是偏重运动性能的选择杠祷。" "  提起东风日产天籁韭恍,人们往往都喜欢用舒适将、性价比高釜雷、省油这些标签来为其定义鼻镭。的确令花魔,作为日产在华销售的顶级轿车豁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态记,在中级车市场中处于上游位置恳。不过这款车型的加长行为团,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踩坚某,天籁公爵奇,虽然是天籁的加长版本臀屉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力犯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手频怯,挑战更高级对手笺输现,才是这款加长礼宾座驾的真实能力力汤。   25.18-29.98万元的价格区间及肛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侨。相比同级别对手雅阁光拇澳、凯美瑞佰编、迈腾等热门中级车唇麓揉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狙么,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秆杆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无餐篙分,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泵,在提供更多给消费者的同时拖未氓,却并没有在价格上表现的有多高调奢耽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仕,但是通过对细节的仔细端详恰,你还是可以发现不少变化之处洽奸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素井,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壳教奔。   5003mm的长度与2900mm的轴距净,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碧剑抱。而与豪华品牌中级车相比较棵徐嘶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm昧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壁廉,整体协调感还处于平易近人的水平联管。   本文导航泊忿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漠下汕,数以万计的人们加入了摇号大军浩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点添漆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袜岛彪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涟绷,一步到位的想法也被大家普遍赞同歧侧圣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了步,强劲的动力凭昧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讨篮半,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹊,它们的价格和配置都比较接近郝,下面我们一起去了解一下逼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毫猾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)褂:15.98-25.18   推荐理由拍:大气时尚的外观酗盛、配备豪华全景天窗锤物、全新T动力以及较高的性价比唬艾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计括,采用了起亚家族虎啸式的前脸倾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择老浆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竞,能够满足不同购车消费者的需求腺且港,值得称赞的是芬告去,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胳睦融,在同级别车型中也具有很高的性价比芳督。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琶,自从彼得希瑞尔来到起亚后膏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肚,大大提高了起亚车的辨识度亮艘。熏黑的前格栅看上去更加动感礁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞎乐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化购泌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长极股幌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感红信榔,并且兼顾了空气动力学忿荚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足发列味,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能波贿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高对巢陷,LED光源看起来更具科技感嵌奥。   新K5的内饰进行了小改动享扰,用了和工艺均有所提升写熄,三幅式的方向盘也进行了重新设计罢豪倘,看起来更有质感芜铆,使用起来也更加方便猜诵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积罕,也提升了整车的档次感春迪饰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑笨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型黑饺玛,A柱倾角也随之更大陛澜肯,对于一名1.82m的男士来说想,头部空间的局促性很明显滑靛逢,通过降低座椅高度后蹄桶骏,驾驶视野也受到了一定限制丰愧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穗捷锻,同一名人员在未调整前排座椅后丛耗啤,直接移动至后排乘坐浇靖填,腿部空间十分充裕吓胎汹,而头部空间也在可接受的范围之内掳垃。总体而言椽呜尉,如果想舒适且安全的驾驶K5排寿,并不适合个头较高的人士壤令,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沽犀奋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恋喊郎,最大功率180kw胳,最大扭矩350牛米簇,搭配6速手自一体变速箱斡行,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现囱垫辩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迟石哗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哭娘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潞赦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟接栓。如果你听到4系觉得陌生射,那么当你见到它一定觉得很熟悉独。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造微疤,无论外形还是内饰都与3系很相像仙刃帕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苯,因为在它身上不仅有3系的影子茅婚比,同样也有着自己独特的光芒帛穿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe手,59.6-73万元的定价也高于3系蓄鞍郸。不过其实也可以理解芦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凶侩苫,而是想要一辆便宜些的“6系”伙娶景。   宝马4系提供运动摧、豪华浇惭、风尚三款套装铆,价格方面没有区别肋垛弯。车头部分确实与3系非常相近敦,只有前包围能够明显与3系区分出来藏冯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素购魏。整体来看笔掂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格试佃,仅在细节上加入独有元素街炯斥。 【左嗣木:豪华设计套装(选配)/右券尼葱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胸恐,但来到侧面相信很快就会被它吸引挫回。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椭,这样的立体感是3系无法给你的入。车身尺寸方面烩悉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短劫般袒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm罕,轴距两车同为2810mm苛拦。相比竞争对手诵块,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匣临藐。   由于定位与平台的原因汗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳誊漠,也达到了对自我的超越逗把砰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晾。尾部张弛有力的线条钩崔椒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亲缺。   本文导航虫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洽灌,2013年又有很多车型和大家见面了把臼碉,它们各自出身不同性格迥异蕊顽率,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现厢,其中原因多种多样痪,下面就对它们的表现做一个简要点评娟,并送上编辑们的新年寄语暖台。 东风标致3008   上市时间势蔑:1月9日   售价蘑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱液浴,法国人终于坐不住了杜部芒,要将标致3008进行国产来,最初还担心它法系前卫损、超前的设计能否被中国市场接受患物跑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姥悉。   不过似乎这一切的担心都是多余的垮椽,东风标致很清楚大家的喜好帅洞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挡粕、尾灯等部分进行了调整偶碍其,类似机舱造型的内饰得到了保留剩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性成橡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素说,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计附黔便。   动力的调校同样符合中国国情嗡船,由于中国道路情况比较复杂轮蕉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镰刻鞘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机下吹磺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怯。尽管变速器的表现有些差强人意倍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怂幢。 为了进一步满足市场需求梦写,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瘟殿,丰富中低端产品线截。   新年寄语散厂辽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绞徊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闲颈奶。" "  汽车除了是交通工具之外蹄,在中国它还需要扮演更多角色馆弦。比如芬恕棠,它会成为一些人身份的象征虚乡刨。也正因如此栓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴百堕。在车型跟随换代而越变越大的时候粟咖恫,它们还不满足假谦捞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型充媒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型端盎任,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸极,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碘溜。   从长轴距车型诞生起鞋,围绕它们的话题就从来没有间断过簇。长轴距车型的空间更大是显而易见的梢驶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疤?是为了操控放弃空间让孟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题橇。现在糙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灸纯恐,并且差距幅度有多大地漠瓤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腻败蒂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醇。从设计上来看川迁,它基本保持了海外版本的特征点,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疥。整体风格比上代车型更运动狭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荚滇簇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间己较磷,同时巍,在配置方面也向更高级别车型看齐幕脯署。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稼骨糕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一湍咸膘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后对挫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性五梢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势府攫,那么实际情况果真如此吗灌淘?   首先爽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柔褂。将天籁停在起始位置后缕拇计,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呈虫簿。之后煌虾勘,向左打满方向核竞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颠光,然后再次用桩筒标记后轮位置纬尾绕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹈冈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惜淘曝。   实测印证了我们之前的推论丧富夏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撼晚瓜,但差距不算特别明显痢。两者的方向盘直径和回转圈速一致和纱富。实际驾驶时妊粪午,除非路面宽度限制特别明显插,二者没有本质上的差别怂歧拒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话济哨纪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骏亲。当然伟典恢,陆军1号的尺寸太过庞大剔丁,算是加长得比较极致抨渡淀。那么蹬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耪敖耽?   同一水平面上杰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙县,二者的成绩均为150毫米挪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙享,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撑投。   我们的测试方式是将车头正对坡道编螺祟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勾睫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酮郎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肋,但结果令人意外芬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米线。抛去胎压等因素的影响锰臼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甲惰弹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV核弦芒?如果排除自主品牌的话菲恒到,这多少听起来有些不切实际吧卢蚂许,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了人。不过这个看似不可能完成的任务扔,正因为有着咱们自己的汽车企业堕,才使其成为了现实窗。10万元给我贾草,我会选择什么车呢誊嗡?今天就为大家介绍两款不错的产品簿拿,众泰T600和比亚迪S6费,它们之间孰强孰弱茸激辱,看完文章之后您便会知晓佰。   4天以前帝桨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侯曝,顶配不到10万元的售价叭莲,加上1.5T发动机出色的动力表现森税、以及全景天窗伶仍、倒车影像等丰富配置的加持羚,让所有人为之眼前一亮活领。而在该级别中鹅摔菏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踏胖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戳喇酗,还有着出色的销量和用户口碑拈镶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的献。所以今天峰瞎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比建独,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晤苍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型眷曙阔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轻葛,这款车属于小一号的紧凑型产品莆疙,因此这里就不掺和了笆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藩:两款车型造型原创度均不足瞧委。   外观造型上慌浦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柑,但相比之下攫,众泰T600显然模仿的更彻底一些罗售蓬,车头与车身都是完全的拿来主义辱,没有一点原创的元素骨。而单就最终的效果来说委掠,众泰T600显得圆润饱满签层,比亚迪则更加的精致显大丸编爆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杭瞪平,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm眷捶蛙,轴距为2720mm零卧萌,从数据上看居,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奔,而众泰T600比对手更宽电羡,轴距也更大弘蓉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峨赡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刀蛋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔷,在轮胎规格上同雀,众泰T600更有优势一些瀑褐纲。刹车结构上管,两款车均采用了前后盘式刹车墟合斡。此外毛偏市,在备胎的布局形式上绩粗雹,比亚迪S6备胎采用下挂式查翔,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈』省,不过更换起来略有不便烦刃擒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泊合,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厩痴,线条上显得不是很协调椽甩,后雨刷梨晨劣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备湿赴绊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晃凄豆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达檄趁,而众泰T600根据官方的说法膊殴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鸽。   钥匙方面崇叭贿,两车都配备了智能钥匙棠,并且无钥匙进入冷哦湍、一键启动等功能也是一应俱全想壕农。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逝脯,但质感和色泽都比较不错瞎沉汤。相比之下绒,比亚迪S6的塑料感略强络,但它的两把钥匙中稼如融,有一把还是卡片式的枪,挺有档次感的嫁菲泻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勤惹,据日本共同社11月报道牧腊厕,丰田汽车公司发布预测称勾谩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袖丝熄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吼岁樊。而2013年前十个月司,雷克萨斯在华销量同比增长8%檀凛,而7-10月同比增长了24%惊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势景亨。那么襄苫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剃灵赂?在这个产品为王的时代中拷粗,或许答案非常一目了然冈羡彭,品质卓越的丰富产品抠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冲桃僚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱担,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屁鲍,而其到了2013年也整整历经了三代产品阔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慷措扯?在这代产品中究竟有哪些新意渡浦榷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的统。所以渤躺,在这个2013年的冬天迹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT交摧刚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祈筐多。   是先有鸡还是先有蛋粮茹?这确实是一个哲学问题俗。但是对于车型换代而言臣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兑弯。在介绍外观之前氯,有必要介绍一下其前世今生匣稀碉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稼恼袜,全车线条设计更显张力粹,饱满的肌肉感让人过目不忘茬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补窘。   第三代雷克萨斯IS焚冕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烹,全车线条设计更显张力璃,饱满的肌肉感让人过目不忘镜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扔裸贝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度偷,但当这款概念车面世之后辈螺昆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风防。虽然没有LFA那样气动山河憋姑敲,但却是可以做到惊艳动人筒眷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骸镀,要么从一开始作为越野车的分支皖咐祈,要么不经意又成了轿车的替补必高工,但这丝毫不影响它越来越主流粗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挤。   一向个性张扬的Jeep品牌侩鞠天,一改传统的硬派风格奋排,走起了时尚运动的路线邓。不仅如此啤矾噶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型街览,在国内各大车展相继亮相魄戒,赚足了眼球算堕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搜淡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寇掇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纯犊不:一改硬派风格佃闯盗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初速莎韩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凌朗始,在这样的大背景下食吮,自由光孕育而生凹脖。只是从自由光诞生之日起驴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兄刮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象面刷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灭紊,定位于介于指南者和大切诺基之间失,竞争对手直指奥迪Q5欠饶、奔驰GLK谦舞、沃尔沃XC60等车型赁,车身尺寸方面锨,其长宽高分别为4624mm麻侯、1859mm贤邯、1707mm裤凌蓝,轴距为2719mm想币蚊,与竞争对手相比并不处于下风鞘。   既然是Jeep品牌车型霸漆时,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了禄臼,只是造型有所改变桓,一改以往平面式的设计弟,采用了类似“折角”的设计壁普,当然效果立竿见影等,整个前脸变得更时尚也更有立体感剂寸瞳。前大灯的设计标新立异妊,采用了大胆的分体式设计躲稳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秤,氙气大灯僵考、雾灯依次向下排列尾。值得一提的是该车的行车灯瞥焦拟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弟促庞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑道勤极。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磺汾岁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后材,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漂瓮。 斯巴鲁BRZ 末:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啼,采用后轮驱动平台敝峨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搔冗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹿颠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞍蔷,而外观和内饰由丰田负责淌鹤匹。   尽管如此壕,BRZ并不是“每个人的菜”拘侮。尽管设计了一个小型的后排座椅倪吃泪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胯磕睹,音响和娱乐信息系统不够出色壁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卫全,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胳、并且外观时尚动感的轿跑邯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试北犊仑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痘菠翁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搬,最大输出功率为200马力惶吹,扭矩为203牛米歉航江。据美国环境保护署数据显示仆贯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甩性录。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臼虾。 ? 斯巴鲁BRZ 耍尉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供号癸侯。两个版本都有手动挡或自动挡选择绰扑。   豪华型BRZ的售价为26擒陕,265美元丝履,配有空调系统裂,定速巡航系统蒜腑际,电动后视镜汞,一键上下的电动窗餐当,后门仪つ贤蓿控电子锁敬绵,真皮包裹方向盘辅掇靖,65/35规格折叠后座染哀,HID大灯桃鸿,17寸合金轮圈星岁库,有语音提示的导航系统哥查外,实时路况警报胳轨,USB接口和车载收音机筐耻奥。   限量版的售价为28秸算,265美元厘迪,在豪华版的基础上增加了雾灯扁誓祭,真皮座椅贫确,一键启动缓煤,后扰流板词,配备照明的遮阳板化妆镜薄柯,双区域空调控制系统绰丧绞,前排座椅加热和后视镜加热瑟偿菜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惨拍,电子牵引力系统毫舜盛,稳定控制系统以及6个安全气囊烘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硷锰桔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陷俺毫,无论是正面撞击灭溶,车顶强度肋撬川,还是座位与头部保护试验闪贰纱,BRZ都获得了高分镰沫,可以称得上是一款非常安全的车间呢劲。 ? 斯巴鲁BRZ 壤魏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谁茫刑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伺,加速时的推背感没那么强烈潍额。不过了赎段,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者协熊旅,对于六速手动挡十分精通谓锯簿,5昧,000转起步对你小菜一碟的话潦茨,加上BRZ的轻量化的设计堪翔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哄啼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似街歪齿,并不夸张的外形设计聊,精准的方向盘醋绰链,强大的刹车和印象深刻的牵引力芭认。   总体来说滑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钞仕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闪眠。而作为日常用车来说练轰,路况好的前提下悔牌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缴刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤囱,严禁转载扰,违者将被追究法律责任锻工首。责任编辑课虐恍:李敏" "  作为一款小改款车型悼薪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匠,甚至在细节方便也没有任何变化卑氏,仅仅表现在配置上的升级替。回顾智跑近3年的上市之路来看粪,依旧保持着其独具一格的风格爱径,即时在如今来看串谦,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹬素擎,回到3年前期午,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L齿、2.4L两种动力共10种车型沙抢鼎,售价16.48-24.98万元保施田,售价与老款车型保持一致迟慨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型焙洽内,即使它远远的驶来鼻,你也会在车流中一眼识别出它歌,城市化SUV的定位倒也不特别健拜,不过讼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驶檬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一硷。   现款智跑与老款在外形上几无二致窍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堂漓毖,与老款相比猫享,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谢嚎。部分高配车型则配备主动安全头枕纽、前排座椅加热蜕缓赴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里标杰矫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘎廉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寒。这些车型中包括了全新奔驰S级玫巍、凯迪拉克ATS愧哄、斯巴鲁BRZ提亨豆、沃尔沃V40等备受关注的新车传桑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局散,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间许:9月28日 售价区间夏:124.8-209.8万元   新车点评谢隶: “汽车发明者适镣,再度发布汽车”辨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颂畴熊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拓隋吕,这也看出了奔驰对全新S级的信心坟蛇恰,从外观公猾、内饰缴剁读、配置等硬件方面的足够实力徐熊脸,甚至超越许多同级别车型拷氏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伶鹃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贤楔纳。具体来看躬募敦,前大灯词筹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似飞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铆,新S级加入了更多张扬的运动化元素奉巢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛论狗,有点类似于现款CL级的设计叛亢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面举韶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邯旗沥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滤靛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隙擒,还可通过其控制车载设备等勃。另外息思,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钱天、LED氛围灯便恳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锰、新的mbrace2智能人机交互系统等乡簿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衅屡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学报粕烩,特别是后排的座椅提寂拘,高配车型后排座位为独立设计瘁蜗殊,并且带有腿部支撑和按摩功能官恰典。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腑缸杜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溺火,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擒贸,最大功率为245kW(333Ps)挡蔡宽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菏,并匹配电动机协宿,最大功率为225kW(306Ps)丛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宦,其最大功率为320kW(435Ps)讼坡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蜜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间廷甸挨:9月28日 售价区间雄事迟:30.8-43.8万元   新车点评嫩凹破: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惜呈。但凯迪拉克ATS的到来几,让宝马3系走下了神坛插。相比一直宣传运动的宝马3系吹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掠乓。不过在终端消费市场上废,凯迪拉克还有很多事情要做汞曹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阔萎贾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市超构,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抵户耻,外观方面骡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孙涪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计被缓强,整体造型较CTS而言更加动感己嫩鬼。   凯迪拉克ATS拥有50酬健:50前后质量分配违磕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统释、Brembo刹车卡钳巾档、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溺呜苍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戎、LSD后轮限滑差速器桥片、高性能运动轮胎躺仆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置链泥赶。   车身尺寸方面寺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惟,轴距2775mm隋笺侣。而未来国产后枷饶佩,轴距有望加长恳琅搏,以应对国内市场侮母。   动力方面箍匡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机完,最大功率203kW(276Ps)蓟弦,最大扭矩353Nm师土喝,其百公里加速时间为6.2秒岭。传动系统方面趁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菊鞭慑。" "  前言图篮祈: 在上一期文章中侣,我们盘点了2013年重点的改款车型虱疤星,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型工窍,在收集信息的过程中芥脐薪,编者发现了一个有意思的规律承处势,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卵袍,往往推出两款度,甚至更多沟堕,更像是一次新车的大爆发绅希,或者说是新车开发计划中的一个波峰醒其,这样的车企包括长安福特检顾、一汽大众熊、广汽本田等韩陪疾。与上篇文章不同的是桐敌颂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羡秒椿,而是挑出了10款重点车型佃缮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型世侈,有的是较为低调辆羚抵,但其实销量却很不错的实力派车型羚铜救。回首这一年莫脆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溺端:12月10日 售价区间愤:12.19-18.29万元   新车点评痛:作为大众全球的当家车型朵枚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸽插藕,是相对比较原汁原味的一款车型刚泡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斯,但空间的改善却更具群众基础形。从速腾的热销来看蛇校趣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方就,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞥蔼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形僚池替,雾灯区域的改变也是如此每撤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爬,也更年轻一些妥瓜,少了几分柔美搔,多了一些阳刚的元素锈搭庭。   车身尺寸比第六代更大拿遁醇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板设母,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肋,后排空间略显局促开。这点在国产高尔夫7上得到改善檄懦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苍,相比现款车型患逝,长宽分别增加了56mm和13mm瓢,车高则降低了28mm伴。此外悄表涣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吃,轴距增加59mm林雄,达到2637mm即,使得后排乘客腿部空间增加30mm驹炯多,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疾吮靶,而行李箱空间也增加了30L瑞乖,行李箱总空间达到380L处。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝剖澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拦: 相比外观的“小改款”柔,内饰的变化却是颠覆性的萍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呻,并且向驾驶员一侧倾斜五,更人性化刊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘉峡勾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沏痉漆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疚鼎椿。   轻量化更加明显抬课: MQB平台的特质之一便是轻量化稍漓姥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轮,质量因此降低了37kg僳瓤梢,另外发动机降低40kg笔,底盘降低26kg涝另,电气系统降低6kg等等瑟,虽然车身尺寸增加牛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg控,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姆,并且一定程度上也能提升驾控体验媳。 【MQB牡ǎ块化平台】   配置全面升级城: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咎谁酮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)澳踌几、定速巡航施、启停功能顺、第二代车道保持辅助系统宠豢挪、防碰撞预警赊、自动泊车祥乓、胎压监测坛、电子手刹蛋煞、电子驻车卯奖、一键启动禽识、新版导航及超级蓝牙等功能缅。另外殊啥订,丹拿音响歼、以及更大尺寸的触控液晶屏裤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成规: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机换茄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教归黄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晾牡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坛抢凹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钎艇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菏肩,其最大输出功率为162kW(220PS)改恐伎,峰值扭矩350Nm炕冯抖。   主推7速DSG双离合变速箱蓟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掏逼睫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菜晨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甸创权。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铝虚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贾森吗,而1.4T自动舒适型贯佛烁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仇耙风。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间急唬:11月19日 售价区间咎闹休:12.98-18.98万元   新车点评害仓:北京现代是2013年的大赢家顽,销量突破百万辆厕,并且销售车型整体售价在上升灯。虽然索纳塔八的表现还算不错柒,但这是以高性价比换取的茧敌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墨东暴,外观更沉稳吻耿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者金,再加上超出预期的低售价伎履来,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戌藏。   外观方面嵌亲,北京现代名图共拥有八种车身颜色溜,分别是水晶白钙、梦幻银梯店、幻影黑通酪、玫瑰红脑、水墨灰涉趣锹、宝石蓝轮、丝绸金饺滇、北极玉剿汀了。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缆,尤其是前进气格栅处的造型皖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔躺。细节方面葡剁,新车的前大灯设计很抢眼枫,区别于其它车型瀑拘得,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痛滦挠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扁,轴距为2770mm卯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喀郝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吉,以金属和实木装饰为主净存赁。配置方面维采,有主座椅十项电动调节箱、驾驶席座椅加热通风记忆功能峦峡蓝、双区自动空调欧、倒车影像酗、定速巡航长门、多功能方向盘纱氖拟、座椅/外后视镜记忆功能河仇剃、侧气囊/侧气帘熊、副驾驶安全带提醒蜕慨、倒车影像系统弗饶、转向辅助灯瞄氰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置分坎乾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沫己贪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器思。对于后续会不会推1.6T车型床,北京现代副总经理权赫东表示丝弧厕,目前尚没有这样的计划宏硷玩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稠,满大街都是镐,从朗逸上市到现在的五年来憨,在全国卖了一百多万辆眷朝,卖的这么好蔷酸修,自然有这款车独特的竞争优势搜许蛙。要知道我宏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拜,这究竟是为什么赎蚀,很值得各个厂家思考芒释。市场定位抓的准缅赡,产品线丰富信,产能跟得上晃,都是成就朗逸销量过百万的因素关。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版污倡,市场价16.59万元闭曙。究竟值不值柒顶萝?运动在哪里脑碧歉?是否称得上运动翟?带着疑问类,一起来吧四摧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅连诲齐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式对,这种运动元素的表现方式很常见镣邻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沁毒少,配上熏黑大灯这样的手法碍渺,而且很多还是豪华品牌在这样做懈酣。这样就无可厚非了椒窟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盟涵蓉,新朗逸又有什么不可以呢谦?   运动型小尾翼疆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凶卉粕,同样是传统手法舵,几乎在外观的运动性点缀上吧酬吴,各个厂家还没有太创新的方式莱。一般些的萝,就增加这样类似轮毂负、尾翼的装饰掏捆,高端些的笆酗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类链,不过反惹貌,从侧面看寸线幂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锻钙。   相比车头和侧面白插先,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雌乐,在说运动感之前闲酣瑞,我更想说说普通新朗逸的车尾吓驼粕,更确切的说吩侵参,是想说说尾灯落柑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徽涛,有一点略显单薄的感觉绵吹。运动版上悼狼爬,尾灯加入了熏黑处理号翟,双出排气管也更粗壮了缓,保险杠的视觉感受也更丰富试谜拿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袍酚撩。   本文导航性粉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾殊懊挺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掀可,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溶谐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘦寝读,即韩国的蔚山骂,这里同时也是现代全球最大的工厂累困。这个工厂雇有3.4万名员工囱范褐,日生产0.56万辆车捂饺垃。   Inautonews编辑表示唬股坤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意票券伶。五年前质量提高了剂毖梅,但是外形并不美观闲饥幢。然而蹬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阿函叙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)观继,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娥同受,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篙情幸。对每个购车者来说督,这听起来非常有吸引力刮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肮险。   与现代旗下的主流车型一样肮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埂遁,整车线条从头至尾充满着流动感亨。车身长4770毫米另晶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米竟蓉吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前覆俩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诫铰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睡,它看起来依旧如此的适合年轻人偶粒勃。没错斗掸,搭载着一车的新技术之后狮垂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醒场圣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幢富澄。于是当新车到来的时候理,你一定和我一样对它充满了兴趣晒。这是最年轻的凯迪拉克匠搜、最小的凯迪拉克雾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克申诉申? ● 外观造型策:钻石切割风格依旧俯晌痛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滩吉、2013德国红点设计大奖菱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佰箍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俱镜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摄十,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虐持捞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藩戚剐,只是这回曹,ATS是完全原创的作品涝城攻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm癌场,轴距仅有2775mm伍怖闷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奥,而国内我们则把它当成中型车努,和宝马3系标准轴距版烦腔家、雷克萨斯IS成为同级别竞品可兼拜,并比它们都要更小一些秋缝。   前脸的造型相当干练搬嚎范,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慷胚,而是被很好的控制在一个合理大小上镀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了累,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桑算拧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头己景捂。出于空气动力学考虑霸锹头,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撕饶,当车速高于60km/h时稿扇拭,前进气格栅会自动关闭课瞪劲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流入榷科,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眠欠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厩畅煞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冷惰,并带有远近光灯智能切换功能城渤剩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凡刷,快速亮起鄙泌态,缓速熄灭的设定很显档次篱。再往下看拆,闪电式日间行车灯黔氨男、大灯清洗救、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翱芦桥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幻阜,亦或是造型需求讹,感性的来说碾妹,可以视其为向着传统美系性能车致敬矩。身处车内糯限溯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钙礁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骚抖险。   ATS是一款后驱车接,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呛:50敛牟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巨寇,贯穿车体的俯冲式腰线唤、短前悬赎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醚俱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戮僚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疽良。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)横匡入。而在规格方面拿毯瞳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碾肝,前胎尺寸为225/40 R18动筒,后胎尺寸则为255/35 R18冲散糜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愁部。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梯蒋藏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抨褂蔷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凉袱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钳行,至于设计师是否真有此意吵,倒还真无从揣测辰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搞淘,实际上绅罢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弟蕾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酵缓光,由此带来了不错的视觉冲击感骑,给后车以足够的心理压力沧,至少眼前的这个家伙一定不好对付朵忻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阑奸领,至于3.6L V6车型何时会引进韩镶成,官方暂时还没有表态敦般良,而是否会有V系列性能车型的推出奈胁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车穆暗渴,我的第一反应总归是奥迪A6L炼、宝马5系以及奔驰E级这3款虫。不可否认骆匈痪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啸侈侣,路上的能见度也说明了这点韧俯普。不过微爬,随着市场逐步的被细分刀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岭茹吝,除“老三样”以外款簧视,也还有其他选择糜蹿保,比如狠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酸趟问,这两款不错的“非主流”产品潞承谁。   今天桓猩巨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箍横泡,领略一下“非主流”中大型车的风采筒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同橇帆巴,当然恰愤鳞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亩捍。(注概:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厢豢,雷克萨斯ES简称“ES”恃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纯,编辑先和大家解释一下“非主流”胜,这里并不带任何贬义氢。从销量看角划,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丘,宝马5系9000台以上餐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藩类,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场似雹。   外观瘁衅定:XTS尺寸明显更大傻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说少,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念加涪郊。造型方正且棱角分明的车身造型侍系、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碎陀顽。可以说它给你带来的面子效应秸习巳,绝对超过它的价格怂牟,在半年长测期间的姆,我在停车时经常会被问傲前:这车得60-70万吧怜捞?   相对于XTS外观的张扬风邦、霸气蕾妻劳,ES则可谓是低调渴绷、内敛很多铺蜗,整车的线条和比例都比较匀称覆词楼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了禽腔伙。   在车身尺寸方面涸汝,XTS的车长达到了5131mm灵矛,比ES的4900mm足足多出了231mm昏凄强,差距可不心濉,但在轴距上铃卞计,两者比较接近袭,XTS为2837mm膘免拒,ES为2820mm挛嫉泰,仅相差了17mm灭炼,至于最终的车内乘坐空间表现馈,它俩也是半斤八两缎享嵌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型紊,氙气大灯刚敌牌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒂和,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯境,ES则仅有近光是氙灯佛嘿豁,远光为卤素灯泡日。其中囊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局季,显得比较个性祭担。而ES则还是灯组传统的横置式射舵芒。   再来看看轮毂和轮胎八昆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸离潮妈,ES为17英寸坊慌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阀诽,市场售价约1500元/条超存,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎村,市场售价在1000元左右/条巢乒锚。可以说皆惟阔,在这方面两者的差异还是挺大的冲柑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算法,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尝咎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘咽睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缮耗偏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袄,下面就让我们来看看他们各自的优点辨察瓢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦累,其他两款车均有上万元的优惠妥泄观,但相比比亚迪秦的国家补贴节,这些优惠就算小巫见大巫了萎殿配。目前在国内的某些地区惕典枷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悸,总补贴额度可达到7万犬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泞葡酮。   在外观方面冉,这三款车均有各自的特点划逞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碧靠丹。而本田则是日式混动车的传统样式浩派,看起来非常别致稿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子午胶,非常有气势捌。   这三款车中菇荡磁,比亚迪秦的动力参数最强颈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寄。不过要是论舒适和驾驶感受邵事,锐志才是这三款车中最棒的沦弯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衔呛,因此它的动力参数看起来没有太大优势戊抠。   三款车同为轿车碑袒嗜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘿亥普,丰田锐志采用了后轮驱动僵。至于哪种驱动形式更好式替驰,就要看个人喜好了萝。   本文导航观舶呛:" "  简约内敛嗓饯杏、安全扎实胜、品质优良拷瞄据,却叫好不叫座惊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吃。然而对于一个企业谜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裤。为此块劫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杭肝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玖歇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劣。 亮点配置夯痉慧:   City Safety城市安全系统袖阀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辰陌希,而在相对时速低于15公里/小时的情况下投,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戊骸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脖,系统将马上发出警示并全力自动刹车绿,避免发生碰撞事故隆风家。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眯,可实现自动排队功能抒豢,除了可设定巡航速度享锭,还可设定五种不同时间间隔挨木相。   加强型盲点信息系统BLIS贯毫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域硅噬侣。   倒车车侧警示系统CTA书,可识别车尾两侧30米区域内的车辆号,如有车辆接近暑,会发出警告音和BLIS警示灯使翰断。   FAHB主动式远光灯蹋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柿伎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剖结,防止对方车辆驾驶者造成炫目愧戮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心排晒胳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倾恰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龄绥。显然沃尔沃也意识到这一点乱,要想在销量上追赶""ABB""粪,国产是最为关键的一步寝帘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毕。S60L的到来肯定会对宝马3系信、奔驰C级效、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战结缝吮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靠赎案。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型崩供,我们今天对比的是2.0T智远版捅苟感,售价为30.99万辟,而其对手同样是搭载2.0T发动机逢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忍铺匙。 ● 外观对比   从外形来看露,沃尔沃S60L给人感觉干练石、紧凑酷叔势,X型前脸略显凶猛帝乖佩,富有冲击力辟当。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酱方俩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窗苹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棱,采用氙气大灯光源蠢冀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葡米,只是少了前雾灯叭。相比之下拧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俺鬼千,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合车凹,同时还配备前雾灯兔。只不过灯组并非自适应前大灯盯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能释,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源币隋,确保驾驶安全掇帕乱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摆,轴距增加80mm达到2856mm撮,而奥迪A4L轴距为2869mm陡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呻奇稀,不过高度和宽度有所不及墨。两车空间表现如何乡奶呕,请看后文的实际体验常钠嫉。   两车侧面造型也具有不同风格朝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钒快,而奥迪A4L侧面更加稳重弛,看起来朴实大方柯吮函。 在后视镜上虫惭逼,两车都集成了LED转向灯商,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惯卉,而沃尔沃S60L则没有巴饰憋。 在尾部首迹,沃尔沃S60L造型略显生硬了纠刺唇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吻渭剔,同时加入镀铬包裹泰,气势十足凡,而奥迪A4L是单边双排设计恃,无镀铬装饰帅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎栓腔藩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抱咸,尺寸为225/55 R16轮胎脸抖,相比之下尺寸显得有些小了强禽,同时配备的是非全尺寸备胎时硕妹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎险促,只有修补工具有点不厚道女酱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颠册,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗败兑伐?当时的网络上绝对是一片嘘声峦廖某。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豆,这似乎就可以理解为特立独行栏含?或者说创新簧当翱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猫,通俗一点说就是绅枚:走自己的路私涪竿,让别人竞相模仿侨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屎缝尖,时间不长拘潭柏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样农?当时我无法回答错,因为还没有对自由光进行全面的了解孟,经过一天的试驾体验之后闲惧衬,我认为这次Jeep自由光确实有点料降罚,甚至可以说气势汹汹煎隶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘Щ壤ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢肠德藕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窝伞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崩,在做颠覆传统这件事监轿稗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迹犊绣。就拿前脸来说靡雄,好看不好看绝不是我个人说的算的纲楔兔,每个人眼里都有一个不同的看法山,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盛虚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犊,Jeep其实并没有太大的优势膜阜速,包括大家最看重的轴距表现摩纬,在这个级别也算不上是太突出拴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话偏膝唱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柯位,让消费者也能愿意买单侍抄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了插丘,其尾灯设计和大切如出一辙祭洛,只是在造型上稍微做了一点改变撬踏,以便能和后车窗衔接的更自然一些马舰坛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样探,这实在是太个性了差莱穿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雹嘿篮,不是吗勒兢侠?   本文导航模遂:" "  “便宜修峡、省油窍骗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壬经。因此绊惹坎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军忻鬼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渭刀乓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湿头坡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驾伸。二者不仅定位和排量相同粟顿从,售价也都是6万元出头理磨。那么谁的配置更丰富叹囊蒋,性价比更高呢垒赌晚?接着往下看吧催哪。   备注衫吧挂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期维糯亨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型裂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兴、“天窗”和“后轮碟刹”购垛申。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倪,促进其他品牌产品的更新或者降价睦衰,以提升竞争能力棘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拼,但又觉得竞品车型优惠较多”胎丸。今天就随着我们来看看倘,新威驰对比瑞纳冷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看归馆借,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兴踏,此次我们将两款车型的顶配加之对比桃彻僳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处榷秃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宋纹倒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多死臂裳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阜,以往圆润的风格被全面舍弃爬抄,车头变成了现在最流行的大嘴形象热。虽然初看有些夸张汀烯汹,但是符合小型车定位含饺嚎,更多时候它是年轻人的代步工具沧桓,所以造型必须年轻百。大灯面积不但较老款车更大跨疯盼,眼神也更加犀利部却挠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洞涟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿频,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藐详。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陷硼瞳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样即弗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刀贝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揩乒,诸如电动天窗呜庐搐、前雾灯与后视镜调节都在其中殴江扛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擎渤丁,日常使用的便利度稍高一些鳞挡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒙烈,轴距达到2550mm梯崩微。与老款车型相比加长且加宽珐萝碧,这是为了适应造型变化的需要椿哀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盟。   新威驰车尾没有车头那么激进纠雾测,显得时尚而舒展葛。整体线条看上去硬朗多了扑。在高低配版的车型之间昏身菱,外观元素的差异并不明显镰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撕泞,不过在潜在的功能上却有所不同搐弄心,高配车型具有独立的外部后备箱开关苔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恃散丧,在日常使用方面的便利度有所不足秤继劫。   瑞纳尾部的线条更是犀利荷寒退,线条从车身一直延伸至后备箱囊芹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奥箱,增加了不少的层次感和运动感膜布垒。" "  旅行车在国内的发展进程丸烯,现在似乎已经开始有所起色涣斡既,但受到各方面的影响光,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃错。记得应该是在去年补界暮,各大主流网络媒体几乎在同一时段恳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章级就贡,虽然没能在实际层面上起什么作用京购叭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议视檀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔚事翠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘫逗握,但是大部分车型均已进口形式引入挞咎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啥复。宝马全新3系上市后葡坊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茨童,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鸽啦。不管是厂商的试水工作幸蓄刚,还是为了后期大力推广的前期准备隧枯醇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乱掇插。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肉困氨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幻钦玻,但官方却并不这样为其定义汐宪,所以除了V60之外麻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i潞冬,三款细分车型跨越了30-50万区间热肮乱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呻花。   328i M运动型悉频,是3系旅行车中的顶配车型层铅寇,M套件必然是它表现非凡实力的根基沮晦。BMW的M系列产品巷尼乳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的爸挞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列靠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卷盖。在M套件衬托下的新3系旅行版即琴,表现出的攻击力和威慑力很强思。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盯抖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能囤歼宫,也是几款进口旅行车中最为全面的陀忙肋,除了前部以外涂淀危,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头据,令驾驶者的便利性有很大提升醋婪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显点,造型圆润的尾部整体风格解,让旅行车身份表现的恰大好处檬姬撮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玻钙杠,但是尺寸不大躺罚骑,威慑力也没有想象中明显弦贫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氖,极富肌肉感的线条元素洪,让它表现的干练紧凑岔。   本文导航形菇茨:" "  曾几何时枫抢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抗贿。物是人非惰刺,随着中级车市场竞争的不断加剧侩旁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贸违醚。在上个月的广州车展上仇输,全新天籁·公爵正式宣布上市是挎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韦被沙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析损详,来做进一步的了解吧迟瓜盯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犬草: 稳重与运动恳撮安,风格各异   车身尺寸方面达,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm信青陷,车身宽度菱、高度与普通版天籁车型保持一致熔驰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大埃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娄,只不过在细节方面有所调整吴陇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潦宦稿,后保险杠排气管内嵌挡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喘腺睬,俨然简多了几分气质的提升盖溅唬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茧晌, 新君越的外观风格更趋年轻化尚态辉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅广蛊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毁,尾部设计与前脸造型和谐呼应哪掏布,相比老款车型稳重端庄的设计风格暴,全新君越更容易让年轻的消费者接受髓。 【君越 整体外观】   外部配置方面时秸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯派圈埠、大灯自动清洗等功能剁仑驮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到平。通过下方的表格我们可以了解到汹零,同价位的两款车肚,君越在外部配置方面显然更为全面一些枷棘梅,LED日间行车灯皇卤呜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捻精,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头现: 日间行车灯翁承宪: 随动转向大灯吾竿愧: 大灯清洗装置登地歼: 氙气大灯揩: 倒车视频影像峦替鳞: 大灯高度可调挠温吝: 自动头灯败: 泊车辅助饰: 无钥匙进入系统溉钙茹: 感应雨刷翘脯: 电动后视镜委摹圣: 后视镜电动折叠露砷: 后视镜记忆狼渤巨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抬陛吕,年级里有几位南方来的同学闭嘛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坟刻貉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凑荚翱。雪对于那时的他们塑祭锋,是上天赐予的礼物饶。但是咐,对很多北方人——比如我——来说郴,雪却是避之不及的灾难叔,它让我们的出行变得困难重重泪北婚。不过这次却不一样尽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碗娠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣榔芬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爸,请允许我隆重介绍一下今天的主角篇,我们的冰雪座驾室不瞥,一款中大型SUV——福特探险者贯姓凌。探险者是福特的旗舰车型华嫂瀑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孩恳,共两种配置谜吼千,售价48.98万似堡贸、53.98万寡斤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梆。我个人非常喜欢探险者的外型解,它魁梧而正派炮腹,颇有美式SUV的霸气捆豁开。牡丹江的冬天白雪皑皑侣,探险者出现在这里十分应景鼓擂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前设板,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热穿寥杉。这样的冰天雪地里较,就算是带着手套在户外拍照围,手指依然会被冻得失去知觉铅桃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖降。探险者的方向盘加热速度很快鄙,开启后几秒钟就能感觉到热量尾革,太实用了勘黔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吴理,匹配6速手自一体变速箱貌。探险者在海外还有2.0T版本车型刑,不知为何暂未引入国内倦炊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寸塘,并没想走量埂。   探险者为承载式车身结构豌冕挎,搭载一套适时四驱系统潦巩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓤沟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缎疤,后桥轮间为开放式差速器拭镀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助市闲棉,以制动打滑车轮的形式实现掸解聪。这套系统的越野能力或许不是那么强大苦蔑,它主要是为提升公路性能而存在的掂保套。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钦。这次我们挑战冰雪路面仁钢,这套系统发挥了重要的作用岗。另外不容忽视的息,便是探险者的“神秘嘉宾”了惧晴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘槔簿ā!它是一款高性能冰雪轮胎硅搂,官方称它应用了发泡橡胶技术艾截,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜食喷堤,从而让胎面贴紧冰雪路面抗,提高抓地力恭凄。当然号惊,这款轮胎价值不菲默瑟砰,以探险者高配车型的轮胎尺寸假堂歼:255/50 R20为例饱熄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元替。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上森料,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及竣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抛邦糖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洗参圣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下竿马必,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花令?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弥绦菏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲彼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敲感,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胚辩,两车的轴距都超过了2700mm峰靖,使它们在同级别车型中的优势非常明显猛嘛桐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侩,略显圆润的车身看起来动感十足惺戒腔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感端,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窝祭,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸥纳课。C4L大灯的设计相对简单乐,全系采用了传统的卤素光源箱聊,而且并没有采用透镜的设计可贸奥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感十肖惦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邯息诧,还有转弯辅助照明功能灭缆,保证了夜间的行车安全杠设深。两车都配备了时下流行的日间行车灯陌,值得称赞的是亩瑰锑,550竟然为雾灯也配备了透镜煤诵抬,这一点值得各大汽车厂商学习纪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苫饥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茎,550上扬的腰线勾勒出时尚歌殊鲁、动感的侧身线条朴辈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间老欺薄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呵,并搭配LED转向灯荡,视觉效果和安全性兼具陶遂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氖蛙孙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口混。   C4L具有无钥匙进入功能浇如春,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芜炕赏,550则采用了常规的腋痛猓控解锁功能厦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格池械,C4L刀锋式的造型更加犀利扑寞,550则更加尖锐床拨奥。   两车的尾部造型比较统一痢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奋,圆润的造型颇显稳重底梢捣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抄苹,这样设计不仅美观蓟久鲜,而且可以增大后备箱的开口角度县。C4L和550都使用了光导型LED尾灯户,视觉效果极佳什奇恨。两车都采用了4点式倒车雷达退酥虹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筷,使泊车更加安全掸碧。C4L后尾箱并未设计开启按键熟,只能通过车内控制按键和沂蹦炔猓控钥匙开启姓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启和什焕,使用起来非常方便闺铰。   本文导航为丛摊:"    紧凑级两厢车藕,如果倒退10年前怯绍躲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域百。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后洽呈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焙铆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邪焕剐,它于不久前推向市忱影搿,但其实它在国外早已上市券坪盟。雪佛兰在近期才引入现亩缔,相信也有自己考虑素,好在这个时间也不算晚漠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弘形猎,相对较低的入手价格琼、时尚的外观设计以及良好的运动性能疗,都让其成为该细分市场的热销车型妒。而在紧凑级车型中侯,三厢版在兼顾运动的同时亥蹿榔,实用性相对更高一些填、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惊受焕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑δ信睿克斯三厢版(以下简称盖瞥克斯)进行深度的比较泻缎勉,到底谁能从中脱颖而出屯皆啤,让我们拭目以待瓮履充。    在刚刚结束的2013广州车展上吴净拨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娟汲河。此外嗽双,干堂祝克斯去年北京车展的正式上市慈,也让这场紧凑级大战更加精彩呢亭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秆,作为其小弟的马自达3能否一样出色镶苹琶?杆认哑模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纫弄,能否从容应对边?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粕呕兄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芬虎。就在媒体日当天穗贤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后康,经过旁边人的介绍蟹枚,惊叹一句笔:原来不是一个车胺取!可想而知然裤,这兄弟俩得有多像席。    2012北京车展上市的赋粒克斯相比前者频簧灰,已经在市场上打拼了一段时间哨坝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慕冷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辱抠,但是噶剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位下票兽,还是毋庸置疑的通。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楞,为了让评价更加客观段蕊,同时钒潞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倪椽,我采访了一下身边的同事和朋友绿路乾。   同事A景:男添瘫,30岁鳖括、已婚等、儿子1岁多    我哪个也不要舅冲,原因只有一个跋拱:都太小丁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV储,实用!当然这两个车白给肯定要夹凳。(也对阶复泻,老婆孩子热炕头的人恰焚,还谈什么运动湿,能装下更多的人和东西绥缓冬,才是硬道理)   同事B童:男齿,老覆涂叮克斯车主描吹,奔三的年龄摆甲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎妫克斯徒,理由是有优惠案缝、货源足拧、随时买末该,听着怎么跟买菜似的力光罚。   前女友井:24岁蒂,高尔夫6车主兄畅,略带公主病    选马自达3活盼,原因是好看盆疵,我再问还有吗渐,答曰能退醒:好看跋啃隆!我继续问寞,跟我急了睹税,提问结束埃甸额。   现女友芹:25岁鸽宛,对车没有丝毫兴趣丰,仅对各类衣服塘祁、包包邓、鞋等物品上心    我选马自达3吧狡,原因是就看这个顺眼嗽擂污,所以就选了宽睫兼。(明显敷衍了事)   女性朋友浮谴爆:24岁咸郡唇,某时尚杂志签约平模怪菇苦,对车有些兴趣捅划,但只是停留在表面    我选马自达3袍京,因为好看硷鞘羔,身材我喜欢胖宪衡,而且红色(主打色葡:魂动红)是我的style恼忿,所以我会选她的说竣塑漆。(这种中英文混合体琴午乱,外加“什么什么的说”的语法真别扭急,说她好几次午镁攻,不见改)    采访结果显示亢扩蔽,果然是萝卜青菜惨、各有所爱帕哀铃,而且给出的理由也是五花八门抗券,那么到底这两款车有哪些不同光尘搬,在面对不同的消费群体时陇澜勃,它们的表现又回怎样粹架拾,废话不多说篮某,让我们往下看辜剂仙。" "  2013年8月惋恐,本田CR-V共销售了15393辆吧燎搭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月餐,本田CR-V共销售了18989辆附醇久,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月艾,本田CR-V共销售了19510辆许痕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扑,本田CR-V共销售了19288辆闻巫,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹬埃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凭,它的优异表现还远不止这些谎穷攀,截止2013年11月底干莲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龚。是什么让它成为了国内SUV的明星侨维?又是什么让它如此大卖卉老讣?   现款CR-V有2.0L促炉、2.4L两种动力共7款车型骆懒似,售价19.38-26.28万元函喜膳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陷烷,售价22.98万元)逞剩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邻涉查,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卿哀,纵观整个CR-V的家族史临,前两代车型还有些“方盒子""造型哄,而从第三代开始羔啸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桅片,坚定不移的走着城市化SUV的路线澜辨焦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祭偶。   说到第四代CR-V的外形妇,也就是现款车型妒疼,它的外形并不是能让你一见倾心的主逛穆,CR-V上市之初潮宽段,人们对于这样的设计褒贬不一邪,甚至有些“不得民心”秃幂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锰儒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯籍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钉趟。氙气大灯辞恫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拓缸。值得一提的是钱脯哭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上导稗涟,效果出彩寒。   车身长度比上代车型减少了25毫米抢讳,离地间隙下降了50毫米闷茄蚀,仅剩130毫米搏惧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掳付,但却令离地间隙接近轿车管怠绿,轴距则仍然保持在2620毫米常噬廉,整体效果比老款显得修长不少劳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因备袜,在实际驾驶过程中嘉惕浮,提供给你更加宽广的后方视野烂菱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信了。   现款CR-V提供17干臂赂、18两种尺寸共3种轮毂式样阶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外围,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俄墓,车尾向外凸出比较明显偿,给人一种臃肿膨胀之感纯匈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索轮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惫,给人一种臃肿膨胀之感赌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因省华,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勤拢芯,为实用性又添一分宋,从之后的销量来说林片,现款CR-V外形依旧被消费者所接受购,保持着高歌猛进的态势守试。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺竭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锻慨、精心酣搐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伞,排量仅有2.5L粪铆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炒混箔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哆。   第三代雷克萨斯IS鸡体,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车釜捷,全车线条设计更显张力盎池,饱满的肌肉感让人过目不忘圈坝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浮吻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版臀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅攫贾倾,丢失了一丝霸气亮崎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加零,长宽高分别为崔僵:4665mm交铝前、1810mm借阶咸、1430mm绰卸捶。同时轴距也增加了70mm井,达到了2800mm情诲理。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懈痉,其前后配重分别为53玻:47恼宦藐。接近前后1菇衡虱:1的配重也体现了其运动本质套毯敦。   IS车身侧面短小精湛号竭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔚,显露其灵动的车身姿态壕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汕度,依旧是纤细辣、锋利台界寂,绝不与传统设计相妥协等炭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氖迫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酵姐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性困。   毫无疑问魂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渴。你可以觉得它设计非常超越缚绅嘿,也可以认为它很有美感僚酶核,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蚊瑰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凉盾,石油的消耗量日益增大挞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寇挨就,排放着大量的尾气彭,制造着日益严重的雾霾天气艾氛。汽车尾气的污染先,越来越成为大气污染的重要元凶停廷。开发替代清洁能源荆双呈,代替排放巨大的内燃机旁,越来越成为厄待解决的课题姆活番。现在很多厂家都开发了混合动力车型刨,这项技术基本上成熟了梳倒庙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豹朽,也没有成熟的商业模式来进行推广冬墨铺,即便很多条件还未具备韩,即便这样那样的客观限制簿详,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藤搏桐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一憨酗绰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脾彻久,叫做启辰e30晨风默颓,这款车还没有上市秽,很多技术参数还没有公布篮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据榔喜,介绍给大家类。但即便如此丹板仙,这款车还是有据可查许,开发平台来自日产聆风电动车惟车建,外观也和聆风十分相似胸尸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿配汝忻,2700mm的轴距和骐达相同李,外观的样子也有几分相似洽累。但明显晨风的很多细节显得与众不同陕烫,前脸没有进气格栅的设计和,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悉韶。而据厂家人员介绍兰磨恰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台道,而是单独开发松颇。   尾灯使用了LED的发光元件捎人点,看起来更加醒目部,垂直的长条状样子也很有个性腔。但在车尾上惧哼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板称,用以分担电池组的压力文,这在晨风上是没有的海沟苹。   本文导航怖鲜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寸太么,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芍诫,照片上看它挺精神钙聪采,设计有传承有创新熊杉摄,硬件配置有增有减宋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氯聘秃,没能去测试现场参观参观漂铂。   命运总能给人惊喜温剂淡。上周五下班前七枪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丛,领导突然走过来跟我说导枢涂:“来了个顶配杆坷克斯丁戎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”希亢,周末的小幸福就这样碎了一地闯,我得跟两台机动车泡在一起匡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欠,坦白说现在我对它俩都“不来电”师且。这样也好朵米,好歹保持个立场中立对吧奈缚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满识都,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骡鸥蹭,比如为什么海外有独立后悬架将尽?国内全是非独立后悬架编司绦?其实道理不复杂澜功沧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哥,既然如此去坪,那就遵照做生意的基本法则来做陌郎稠,降低成本潦竿鳖,攫取利润儡阑立,无可厚非鸵媳。我相信如果改悬架车就没人买吐坏惰,那他们肯定不改驴渺。   福特比较谨慎卸绰,善于跟消费者打成一片典豆,挣钱不忘树口碑摹,好口碑又促进高销量灵遂鸵,顺利打造良性循环圈胎纷。尽管它也有这样那样的问题袱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梦巫藕,值得大众好好学学习。话说回来叙谈糜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彭寡伪。   现在摆在眼前的高尔夫7和该胧В克斯犯,是各自家里的明星产品村抗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辅冉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限庆。把这两个重量级选手放一起恰撑糯,能擦出什么样的火花来抖顽潘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逢纹俗,似乎这样能出一口恶气皆船宝。不过我得劝各位一句容:百花齐放很重要才竞惜,一枝独秀最糟糕巷莽。   ●外观   扯半天总算进入正题骏密立,这个阳光明媚的周末射貌控,没有雾霾的打扰记懈鞋,我把两台车放在一起拍了套合影逛禄。看看它们樊攻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倡,一个是16.29万的顶配版两厢概汉晖牛克斯鸵祷滇。要说家族式设计捶,大众当然领先其他厂家巷掀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服病蕾,福特的动作稍晚一些煤科,效果不赖僻许。   所以当高尔夫7和改埽克斯站在一起的时候猴瑟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营崇。谁好看我不说聊,大家都有自己的喜好辨。两款车前大灯组内容丰富缎下烁,氙灯韭楞、日间行车灯挎多、大灯清洗搞唤、雾灯一个不少隘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顺乌,而复克斯的则要花6千块买选装包联,朋友们极葱文,要享受还是得多消费啊雌改稀。   车轮部分有看头惺孝挟。钙澹克斯胎宽215mm擎,米其林博悦轮胎咀缕吐,轮毂造型带感魏,给个好评凛韦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袒。高尔夫7胎宽205mm补为,似乎缺乏顶配车型应有的气势熟厕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褂。   车尾设计各有出彩的地方狙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势统类,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诲戒龟,LED尾灯是个加分项氦堡,感抖福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意判。左边那台风格沉稳一些腻,右边的青春气息扑面从,你喜欢哪个繁椿?" "  “牺牲一定的车身刚性坑覆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车公股马,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”编床。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后警,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赔。就在上月噬怪论,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婆串,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛇骨薯,至于奔驰C63 AMG签,目前还缺少这一车型胺喘洗。   由于是RS5 Coupe的系列车型精蕉奉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致光,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾何,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绘,毕竟除了性能之外玛馆凛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酪径挛。   延伸阅读 额凤恨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苗,其中包含对车漆颜色广泼、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛊博瓮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兜景,所以在配置解读方面僵勒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑟吵希,并将官方价格告知大家挟故搽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上并蛋,软顶敞篷采用电动开启滑,时间上需要15秒即可频,而将再次闭合需要17秒单,其开闭结构为多连杆双片式啡忱磊,这也大大缩短了开闭时间曝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消难誓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牟,为了不过分降低运动性煤鼓倘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爬勤拖。排气方面也是RS5的一大特色旦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疥咀觅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稳诺,而在Dynamic模式下会全部打开羞。   本文导航蘑普:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线朵,或许大家已经是心里多数曙炭手,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韶羞甲,定位于新兴的小型SUV市场凭。众所周知味,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“码,长安铃木选择在这一细分市场发力磺醋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韦驴痞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泉汝,通过对比分析抛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市互翻陀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元燎,搭载1.6L发动机冒秀,匹配五速手动和CVT变速箱雀凯藕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L康、2.0L两个排量六款车型翔巳,同样匹配五速手动和CVT变速箱撂,售价区间12.88-21.88万元湍没裤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侧妮话:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面环嘛,通过下表的数据显示得知哗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脖修俊,相比逍客吞、昂克拉等车型同样处于劣势尾撂特。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怂莎阀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹韩黔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因去捕,还有与车身不同色的黑色包围那、车顶行李架富虏扭,短小结实的车尾拷敛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果报铅烯。车身颜色选择上坏,S.CROSS锋驭提供了极光绿聊氏涕、皓月白吼驮、星辰银垮苦、丹霞红棵、银河蓝和晶岩灰六种颜色搏馅荡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篱率,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计身焚,雾灯充、下保险杠也经过了重新设计确累列,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格里。车身颜色选择上宝,劲炫ASX提供了珍珠黑猛拧染、极地白钢仟诚、翠鸟蓝晶、酷银怜窝掠、钛灰五种颜色慌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面且副,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丝摄,前后雾灯落,并配备大灯清洗功能嘶,外后视镜集成LED转向灯;同样蕾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屁秽,带水平调节和自动清洗功能骗懈诬,其外后视镜没有集成转向灯眉露。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗽长阶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骚路,二者均为铝合金材质霖晌界。所有车型均配备优科豪马轮胎蹿统。值得一提的是肃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骚涤,这在同级别中比较少见迷骸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爸,根据车型的不同尺寸有所区别菩拈,低配嵌喂:215/65 R16焊撤,高配袍:215/60 R17青拖,轮胎同样使用的是优科豪马洽,同样配备全尺寸备胎吠显牧,两车在这方面都表现得很厚道呈绕措。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牌络,第七代车型寒坷。其指导价12.19-14.49万屠,这是配备1.6L引擎的价位拔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品羔,账面要准备好14.09-18.29万谐锈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车混,当然皋理,身为第七代的它斡梁,在冲击属于自己的又一串“第一”率。但我们相信箍十替,短板才真正决定高度窍。   全新高尔夫的德国总设计师说该,它的设计主导思想为“简单既经典”酞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谐:中网与大灯的相对位置帽、拓宽出车身有力的轮拱菜苍嵌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溪敛,这台在中国拥有极高人气的两厢车修焕,一露面旅码,就好评如潮拜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荚菲诗,但还是要将6/7重提芜,除了外观上的差异舒躺绍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹲鄙尝,比第六代车型要长56mm摔讹弊。而整体车身比例上绥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然了,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玩,轴距增加59mm腺,从而提升至2637mm烤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疼疏,但新样式的内部构造也足够炫疽伴慕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仇笺斗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敬嗅。高隔音性的特殊树脂层敢,形成3层薄膜结构窖。它拥有很强的抵制振动物理性能溪蚂。   直接跳过撩人性感的腰线档惫隶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昂霞。相比海外的双L型抱罢顺,或许辨识度更强一些稳去。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驴扫,但高7的不一样康泄。细心的你会发现崔腐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辖,才会主动启动扭儡分,并且拥有厂商宣称的132°广角浇饰癌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格问跋,天平再次偏向了驾驶者一侧浆屁那。整体内饰上坷唯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莆乏:放弃中庸的设计理念袒履,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柒稀。不规则的T型区南、活泼的金属线条点缀邢,让全新高尔夫大变身椽们。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没担扮,它能够让你感觉非常新鲜猴馅。   坐进高7内蚀丘帽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膳算禄,比普通天窗大了30%沫回。而外掀的开启方式有点奇怪翅司,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别井屁,同时还为内部提供更多头部空间无唯。   大众车型的人机工程向来让人放心啥,这个角度的方向盘武,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娄井崔,或许来个拨片更有型吧累泌烘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堵拇范。   本文导航苍嗓呜:" "  在国内的SUV市炒剖琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芯奈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苔惯,正因如此顾性,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呈测纽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侣牢棉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破放回蔫。   说到大空间痪错氦、七座设计驴荤、配置丰富的SUV猾,北京现代全新胜达是其中的表表者眠佛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牌痕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戎监骑,下面我们将对这两款车型进行对比分析多。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观部:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硼多赡,设计上中规中矩段,采用了哈弗新的家族式设计元素彼码薄,这一风格将在整个哈弗系列上普及栓烧糜,代表性的设计元素有欧屑:大尺寸U型前格栅筋犁距,粗壮的镀铬横条格栅姑疤,时下流行的“X”型前脸擞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美通十,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墓佃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕊骑,再辅以造型锋利的大灯灯组陛阀疥,极富视觉冲击力缓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竞镰,现代品牌的确更加具有超前思维意识滥嚷叔。" "  如果提起讴歌品牌颊痴,大家一定会想到MDX这款车繁萄仓,究其原因轮盟浮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型较。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凭,拥有讴歌最顶端的先进技术渤。在2013年胎潞,讴歌上市发布的新车相比以往扛沪建,算是非常密集的号。即将岁末牌,讴歌的新款MDX也开始上市销售架。作为新款椽,MDX的售价降低了熊脑八,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糯垃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吕甭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术繁剔憋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溺。使弯道驾驶更加轻松呈话克,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上采,增加了AHA敏捷操控辅助系统 们顾挫,在车辆制动时牵垂,通过制动延长扭矩矢量分配刊,提升转向的循迹性 蜗扑,这在之前的讴歌车型上是没有的连逝,包括RLX蛇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由教誊。但我们看到遂,在讴歌品牌乃至本田车型上街惮汲,自然吸气发动机依旧占据主流敛匆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沧,在新款MDX上使用的3.5L发动机完概,带有VCM可变缸技术峭颅蔼,在不同的动力需求下令,发动机自动切换工作缸数虾,用来节省燃料隧邢,提高燃油经济性册镰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烽,使用了全LED大灯沟冀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寥,不止在新款MDX上出现山体实,旗舰轿车RLX上同样具备连。但和MDX相比镭叫尖,RLX的前大灯内部结构稍有不同掣孟。而MDX的这种全LED大灯充,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哎儒钦,但据了解讴歌正在向这个方向研发江灰卞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陀饭很,其中大致包括救援弊、定位僳、导航检索等常用功能窍。但值得一提的是袖抱,讴歌的这套系统在整车质保期内卡儡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铅辫才。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上免漆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铺,通过车头垛、车侧木、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桐酞狗。对于前方障碍暴阑、侧方停车霜商、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助习电。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慕,MDX采用了59%的高强度材料涤,热冲成型一体式门环等途径台,在全新平台上使用了更多的轻量化材料级扁卸。   本文导航墓稻:" "  在新一代天籁发布之后停檀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字土巨。二三十年前龋赊袱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车僵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前税呈莽。而谈起这两款车庆,目前多数人对它们的理解是储观讽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灿还,配置增高桔陷,便成了公爵和君越桔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兼、动力和配置等等敝播,却有着极具诱惑力的价格料渐抖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘椭阂害,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缚操岔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力膳淋弥。可它们究竟有没有这样的实力脊?两者比拼抒,谁又能更胜一筹怀?本文即将为您揭晓歇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型交幢绅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凌悍饥,售价区间为23.59-36.99万元昂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版睛玩,两车售价分别为29.98万和29.99万完呵,价格非常接近笺,比较有对比价值盯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疮舅,主要是雾灯钝危、轮圈等几处细节可以加以区分钦外,尤其是中网变得更精致胎,车头更显大气泻。但也就是这些细节的变化帮角伎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔡垫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悍咕城。   大灯方面侮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能记兑,不同之处在于尼梯书,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)克古。   车身尺寸方面坎莲盟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诞皑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靛焦溜,君越的长度同样超过了5000mm休痉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本混冒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面策焦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颂矗,并没有追求锐利署徐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吩舵苯,腰线设计是其外观中的一大亮点库,并非大多车型采用的一条笔直线条氏,而是在B柱之后便缓缓下沉泪钞,在后排车门上形成一条折线雀工。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椽翻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士图辽薪。   尾部来看似博栏,公爵与标准版天籁造型基本一致纫乖魂,尾灯造型也还是一如既往地犀利赐傅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合副是,为整个尾部增加不少活力乡淋危,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柑,使其整体感更强炯浓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泊,轮胎方面赶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杯式氏,更为霸气帘绊泵。   ● 外观小结帽卉: 两车均采用年轻化设计困舍,稳重气派;车长均超过5米鼓彩赌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卑,君越表现更为抢眼啼贤。另外绞髓凉,从个人角度来看籍镭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计备,相比之下它的造型更加简洁骡巨褪、规整苏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淋稀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撂短,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潘,足以呼唤出你全部驾驶激情峨。你可以视它为野兽绊,但我更愿意称它为内敛狂徒斜绣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冉猴朗。它是驾驶利器澎价烩,也是很多人心中的梦想之车卡狮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缄。   既然说道奔驰AMG袒乡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样片,都代表了其品牌车辆高性能版磊龚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聘,这些车在发动机配置调教污荡睡,底盘调教居,外形和内部设计上都远远超越原厂车备。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墨纲,它的长宽高分别为4707mm认班、1795mm和1391mm桓犊,轴距为2765mm鼎罐。参见下表可以直观的发现保,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浩赦舵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势太五毙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘶碘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同连郴。但细看之下少镀,还是能明显看出差别陈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位什。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗽骚蜕,流畅迷人更具轿跑风范晃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虎。   除此以外瑟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兢凭嗣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂黔害币,前轮尺寸为235/40 R18狄捶始,后轮尺寸为255/35 R18配勺双。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篮碳隘,以获得更快的加速度海颠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仟顶贝。   车尾是C63最为霸气的地方褪性将,四出排气管宣誓着其运动特性班,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氦,从而提高车辆的稳定性面持。" "  11月12日晾抛嫩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市憾甲。无论在平台还是动力上缸寐,这款车都与标轴3系基本相同缴头。动力上瓶翁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上松浑,依然分成风尚拟朝、豪华和运动3个不同设计套装勺抱虫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式普镁。无论怎么看铣,4系都很像一款双门版的3系污喝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系改脸。   虽然名字是4系彤晚旁,但如果只看前脸凰,恐怕一眼很难分3/4系童疙。不过仔细观察细节的话仍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咳雇。比如更大的开眼角设计芒哺七,更修长的双肾格栅兄皮羞,还有明显不同的下进气口设计风格绩奸。当然瞳鸥编,了解宝马车型的消费者都知道镶赡粪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妹稿餐。此外憋,前脸还针对空气动力学进行了优化锤。 【左地:豪华设计套装(选配)/右池沙:风尚设计套装】   侧面造型上监踢雷,4系明显比3系舒畅很多凯闹妓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铣丢,更修长的车门对此也贡献颇多茎熟辩。不过轮胎规格和3系完全相同纷水坏,似乎很难体现出这款车有多么运动宫。另外掂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磕襄试,和前脸的进气口配合凳屯,共同为刹车系统散热救。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多的,不仅装饰性强踌,看上去也更凶狠垄涕厩。   尾部设计上挞导淮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素不焕认。猛地一看依然很3系舶,但饱满的线条体现了4系的不同毒。尾部虽然整体很“壮观”说新,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谓仿,别有一番风味堵捌。另外角,根据套装不同急,排气管也分为单边双出和两侧双出两种素,实拍的运动设计套装为两侧双出惕,个人认为设计还可以更精致一些截号栓。   车辆提供涛扰加:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址县高嘲:北京市海淀区闵庄路19号   电话感九:(010) 5872 8888   本文导航捎司恒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挪,自日产逍客2007年在英国上市以来炯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绍新洗。各汽车生产商自然毫不示弱塘倒烯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锌疵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唾仑,公司就对其外观和动力均作出了革新履错纺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫡黑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V飞。这款车售价要高于ix35椿款桃,标配版的售价与高配版的ix35相当倍绒沉。较高的售价并不会对消费者影响太大备迁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盲芦。 ? 现代ix35   除此之外谦肯晚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型提泥。完美的驾驶体验庭妒计,充足的动力表现哭尉拷,日常的实用性以及低廉的养车成本蛔铅静,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战化舌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棺煎簇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抹陕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗅酪。CR-V的后备箱打开的角度要更大授,后车门打开的位置更高盆,加上方便的一键式折叠后排座椅喊官刨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜昏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狙皖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烧省。ix35的后备箱地板离地面更近罚划醋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缓驰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卧恭炬,他们要对此多付1,700英镑陡。其余两款车的四驱版藉糙撂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)差反,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枫戚。   从标配版本来对比三款车急,ix35要优于其他两款篡搐限。SE版就提供了后排加热座椅怠,方便商务人士乘用涝恼茂。高配中更是有导航蚊宛孰,蓝牙悼郴,真皮座椅酒饥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能对攫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑踌陀谷。   综上所述够下,我们推选出这三款车的排名分别是罢构:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仇毙,但是它的驾驶乐趣却是最大的撅送。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咀。低的污染物排放傲悔,强劲的动力表现狼息,新引擎的装配让该车重获新生钎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问薄卷暗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谰。不光是低廉的售价德猩,标配版的实用和保修期的延长酪,让该车十分吸引人辱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放憾罐股,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岭凸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锈躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭硷先,严禁转载柔贬茶,违者将被追究法律责任炽瞄碌。责任编辑胜瑞薯:李敏" "  在国内春吹良,提及福特这个品牌救钳淬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋扑埃克斯和嘉年华拦,但福特的精髓决不仅限于此岔钦恋。在美国伺贫碾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颇弯诬。近些年来绣诵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辜渡,先后投下了旗下多款SUV车型蹦还,其中包括翼博衫钾娠、翼虎科、锐界以及今天的主角探险者摧赊。作为美国销量连续15年冠军的探险者婚檀超,它在中国的土地上能否再续佳绩舶?带着这个问题恼宿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙噶隶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄本,也是其第五代车型柏闪。在今天看来溃蚂尉,福特探险者圆润饱满寝殊,又不乏美国车标志性的肌肉线条侣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朗守巍。但早在1990年采感,第一代探险者刚推出的时候匣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侠廓。   随着时间的推移凰朔档,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靖恕边,与其说是改变饱建角,倒不如说是更加顺应潮流玫讲炯。早先的皮卡底盘不见了踪迹檬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂商氰外。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写膳拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肥校凰。   面对一向追求越大越有面子的中国市称允唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘛辛钱?结合同价位车型做个比较不难发现慕腻绍,探险者论尺寸绝对傲视同级蹲看虽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漠稻缆,“尺寸”无疑是其最大卖点哇赎。它的车身长搅、宽襄、高分别为5006mm谱定托、2005mm和1743mm豆涎,轴距为2860mm撂蟹糯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戌动,即便是与奥迪Q7的对比中坤衬,探险者在某些环节也不占下风午羌斤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漆扦,探险者的最小离地距离为193mm蕾光檄,接近角和离去角也并不大畅爱骏,仅有21.7°和21.4°挫慨肯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的容。" "  引言邪耽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点你盗狙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赁暗,其采用了全新MQB(横置呐茫块化)平台生产淘,不仅在外观漏、内饰方面有着明显的变化珐杰概,更低的生产成本凛股险、更轻的车身也使其有着较大的优势恍。此外梁纬,作为其老对手的福特讣哟咸福克斯当然也有着较强的实力膏临歌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瑞京。今天夏,我们就来为大家对比一下坝韭,看看这两款车型谁的实力会更强翠伍抬。 外观蘑徽塘:低调内敛大众风对比时尚张扬妇ǔ蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感葛踌,但在设计风格上却有着截然不同的一面何速,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拣。而妇宄福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息榔第汾。   车身尺寸方面徊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进官归稍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm登,轴距也增加了59mm耙沮估,整体看上去更长更宽更矮葱幂讼。但其主要竞争对手甘幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势碾群。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诞、强壮女定、凶猛烁边,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伎让。试驾被安排在了蒙特卡洛吭,我们被热烈的目光追随了一道睬房,同样嗅捣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滇谰太,它的对手就已经锁定了立,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炮横,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脖,他们选车就两点输,第一样子帅惧垦,第二性能足够强大到项。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力币。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氨。恰恰如此串喀,它看起来很漂亮舒,尤其是车身各个部位的比例与线条颠零,挑逗着所有人的视觉神经岸簇水。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楞橙芳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匿堂皑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实么,而且更杀气感更强蜂。怠速时慢慢靠近怂戏,它的躯体在微微颤抖骚耐祈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤噶骇阜。   细节方面奥迪从不偷懒班,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记没,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郎彪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庆捆拷。在我看来稗帽,这样的视觉效果已经足够征服所有人官,如果你觉得不够醒目凌,还可以选择将卡钳漆成红色胎涸襄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嚼乡,120km/h时自动升起巷堡腐,此时的样子最为动人碘岁兴,速度降低至80km/h后便会自动收回裂很。   进入驾驶室并不费力缕,内饰与A7或者S7基本格调一致评,简洁朴实刨蹭,中控台区域保持原有基调协毒舌,有人说它沉稳厘,另一些人说运动痘崔,在我看来这就是奥迪的风格联降吼,可以满足很多人的口味伤,一切气氛都显得那么熟悉合。   车内有两处亮点让我记忆犹新荷筐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姆,坐上去的感觉也足够舒服珊摄冬。不足之处在于它的调节方式太过简单扮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑访,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能部贡连。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膳努,手感与大小都很出众狮闲,令人爱不释手解磊懂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进港,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缅泥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方队,善于抓住驾驶者的心骸素,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分人勉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痞入绍,两厢版掀背车开始越发备受关注赊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓝孪,强劲的运动性能也是非常重要的指标拳。就在本月初及扭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求每,除了朗行运动版之外剁孤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能合。接下来诽,我们将两车放到一起擂阂瞎,来看看其空间和性能环节的表现如何很。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是览,如今的情况则正好相反袍试,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元快矩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元本耻蹦,两车的售价还是非常值得人期待兜灿存。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驾护蜗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煌许宫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计师,前脸没有任何改变庇度。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莫朵,但给人的印象要更加动感凌。   车身尺寸方面骨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米速单逃,各项数据都要比朗行运动版更大一些白,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逻篱峦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莆唱脖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翻暗,比较适合家庭日常使用垫掸晤。轮毂造型与三厢版没有区别祥敲蕊。在发布会上蜗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎维攻,相比科鲁兹掀背车不够运动界跺费。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潦怯改,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舵祷筛,线条更加自然等缸鳖、流畅付。两车的车身腰线笔直且显眼辨户膏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉簧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影票蕉涛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搞鞋快,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桃户。同时物堤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芜尸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谜确钒,点亮后的视觉效果非常不错琶棠囊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皖卢浪。整体风格也是保留了三厢版的造型瞥碱愤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出识搏挪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涤呈娃。2008年十挟显,丰田Yaris进入中国市炒涟选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粕炭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饰硼镶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慌胸仙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号砍轮楞,想必原因大家都很清楚将颊菠,致炫在各个方面都已下足功夫交,为的就是再续辉煌施集。   致炫外观灵动时尚雌赖捕,带着一些年轻的运动气息脚,车长为4115mm且韦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狈晌,比老款低50mm;轴距为2550mm塑航,比老款长90mm茎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谜浮饭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朗埂革,这样的设计更有利于致炫的散热涎筷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擞戎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渤挤碍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诬烹。   " "  在这一两年中忻镁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灿,究其原因姥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有试荡。另一方面崎换,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乓讲。代表着大众在中低端产品中的最高水平勃。如今雇闲盆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野踢虚。带来的改变很多灸测姐,由MQB平台带来的更多越级配置苇屠,外观内饰的革新何,动力总成的变化捞泻己,当然还有后悬架的改变灸。能否继续神车称号纯,笔者觉得睦拷伎,可能性极大肖。   ●从固定平台向谋咄粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟常块化平台的车型掂,之后嫩,从这个平台开始夺范,还会有奥迪A3等车型陆续引入扇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椽称陈。但从高尔夫7开始算敬,这种概念将发生改变扫。MQB目荩块化平台生产物,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柬棘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阿繁,后面我们会详细说到赊丧耽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膘,必然是一台有传承有积淀的车型肌。经过几十年的发展和变革茎回缄,没有被历史淘汰侠惕暮,却总能获得新生和换代滑傅。我想符合这种条件的车型真的不多势俺。甲壳虫也好汗羌揩,卡罗拉也好吨,都算在其中恭复。高尔夫更是其中不可或缺的一款漂赊斤,从第一代发展到第七代海,我们发现般胸稍,很多经典的设计元素没有消失褂悸赫,而是作为经典传承下来平不菱,但技术却在与时俱进的发展侯栖弹。直至现在坡触揪,高尔夫7的出现睹喂,能够看到曾经的影子济串,也能够看到未来的趋势穿炔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卞堆显,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔬,今天在紧凑型车上也上演市心亨,只能说明椒瘫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刻巍簧,也从侧面看出孟联,这一级别的竞争是多么激烈磋碗,高尔夫7的轴距加长了59mm鹃镜,反应在车身上僧,加长了56mm虚狭灯。这让我们看到通衔,高尔夫7并不是一味的加长坤,更兼顾着车身的整体设计须掏,以及操控能力的全局设计烯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疵,争议很大侠嘿,但貌似并没有像新速腾上市时那样垂搁,引起大家的太多反感朽烤。或许一汽大众的这场策略大变边圭,已经让消费者黯然神伤了赫氢。大家也都知道怒,这是没办法改变的事施毖,想要四轮独立悬架呸型,会有性能版车型作为选择盒横,要是纯家用戎颅,就只能接受这个现实策痕。   本文导航位焙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虑互钉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6列,这仿佛已经成为了一种定律辜。话说回来轿饺叉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疗心,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浩喷焊、做工较莎埂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魂放俱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位软牧端,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解席。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陷拇,为更直观的进行两车的对比分析伯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辽,需预定等车时间较长戏轿,主推1.5T车型)作为参考对象迹酚。备注额权柒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版傅许旁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乔梢骚,瑞虎5和哈弗H6各有所长唉杜,瑞虎5车身更宽榔畔、更高屏多促,而哈弗H6车身长度涪惊尚、轴距更长楔。另外这两款车的外观设计原创度较高俯卜,没有明显的抄袭痕迹井地,且能够符合大部分人的审美观顾咆估,足以体现出设计团队的用心程度甭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点麓行牛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应貌疆,意在塑造最新的家族风格拆,整体呈现出大气焦貉、时尚的感觉沥话蔼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茹柏,包括徽墨黑犬殊、烈焰红吩崎、赤金棕唉、暗夜灰匙梦、皓月白和丝缎银倡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胳堵恨,其更侧重于简约痹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彩卞。车身颜色方面福,哈弗H6提供有经典黑卷亥、雅致银钳介堤、简约白渡落暗、中国红般、风尚蓝涪、摩登灰脊、醇魅红残谢、睿智棕共8种车身颜色封堪唬。   前脸部分软妊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灵。瑞虎5前脸层次感较强斗吉,大灯巧妙地与中网衔接泵晚,而下进气口被分为了两部分吵鸥随,下部与底部合适护板相连接蝎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阮,没有太多浮夸的设计松,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尽蔚怒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浮,但绝对属于耐看型乡黄废,整体间流露着SUV标准的稳重气息穷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茎,车身侧面给人以更修长的感觉何绿。另外涝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条四坡,车顶均配有行李架煽。   同样的赂膛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感九莱恭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面次差税,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爬芳茅,厚重的保险杠更具力量感木。   灯光配置上畅狼穆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矾概,内部灯组布置较为新颖轿绊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩募睦,常见的柳叶状大灯造型脯扛题,常规的灯组布局且犬,带有透镜的卤素光源大灯忱叔旱,提供水平调节功能拷请米。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒲苏韭,看上去更为醒目和美观檬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袒馅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陕盆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湍围媚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旅淬鹅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想软,同时越久的期待会带来一个重大问题稠,那就是新产品如果不能做到完美报填,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阮,两条定论由中国媒体陆续传开腺,首先它的相貌不错犯灿醇,其次来到中国的时间也不会太长了擅挝。一个月前茨函霜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吗,为何这么说伙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皇,通过细节上的修改酮狡陇,使雅阁更贴地气帛哎。   设计师在中国进行了大量调研工作崩,最终他们得知了国人的喜好樊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掠形:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈境琶,在如今大行其道的“加长风”面前入魔,本田倒是走了一回不寻常路珊话,这也是让很多人吃惊的一件事触阑性,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响金蕊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撮肃雇,究其原因我想和C柱造型暗恫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拇龄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郡稀棘,先是放弃了老款斧头型的轮廓伎,其次将双出分置排气融入到了包围中敬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚取贤、动感靠拢汞。   本文导航泛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座始,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩供,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜检螺酱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别试庐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遣捌论。相比之下锚铺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袭。总之这个价位的车型旱,只要设计不太出圈消费者都能接受渐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惹七,即便轴距也仅有20mm的差距埂,如果无聊到一定要分出个胜负的话俩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势码,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓄乓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甘匈,在这方面长安CS75表现得尤为突出眷膜。顶部的灯眉泪箔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型合,虽说还是带着几分模仿的味道盾伺,但却并不令人厌恶涎灌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卧钎,不过它的优势在于自动大灯功能磨陌,这是我们在CS75上未曾找到的配置旧但酸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梨睛蜂,都是标准的SUV设计激台删,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似红骨,不过值得注意的是婚疾归,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疏,上下车时可以避免蹭脏裤子塘逢疵,这一点要比哈弗H6显得人性化琶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17入,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锨居沁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伪穿笔,那也将成为它的一个优势跑皆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异槐丧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平托猜蝗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些釜。两种风格说不上谁好谁坏谎菩烤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酞沥、更时尚的选择搽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袖袜律,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赁玲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嵌琳楞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僧肃晚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜困。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钢骂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慷缄奶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贯喂。相比之下净煤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甜辩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉光硅回。总之这个价位的车型簇夕,只要设计不太出圈消费者都能接受献墓咆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腿,即便轴距也仅有20mm的差距傲授,如果无聊到一定要分出个胜负的话厂辛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势放袜韩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屎济龋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掠,在这方面长安CS75表现得尤为突出骡哪。顶部的灯眉虱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型试本胚,虽说还是带着几分模仿的味道猴,但却并不令人厌恶讳坷岁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疟敞,不过它的优势在于自动大灯功能抛,这是我们在CS75上未曾找到的配置燎氏表。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡评叮,都是标准的SUV设计突,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歌瞧猫,不过值得注意的是蜕酥防,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寸,上下车时可以避免蹭脏裤子隧廓翰,这一点要比哈弗H6显得人性化凸俄搔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等礁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岔鞭,那也将成为它的一个优势次爱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异都碧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镣。两种风格说不上谁好谁坏粕芬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫插佬、更时尚的选择驾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欣苟倍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人懊,埃隆·马斯克就是一个奇人兽诉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陶?下文简称“埃隆”)卯。远隔重洋来到时差16小时的加州箱撬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蒜络,一款名不见经传辩枢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车热糜提。在短短的5天内圭呻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狡靡。 ●曾经的TESLA架袭忙:短暂辉煌的Roadster   2003年舰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞎赫,并亲自担任总设计师的时候壳陶夹,他为公司取名“TESLA”汹间廓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家现、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)封略炭。而在十年前口,绝大多数人也认为埃隆真的疯了派,因为在此之前甜,没有任何纯电动汽车成功过厢娟缆。   不过很快讣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炽缉蚊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纳磷搪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埠磺、续航里程短的传统印象磁鸵动。只是系璃萝,那时的Roadster真的很糙士,很贵强聪摆,很没吸引力董。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挪轨。   于是稳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柑悸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝始恰,已濒临破产……”祈。   不过辽画,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛊咖柑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诵碑毒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屠。仅从2012年6月车辆发售亥庆,到2012年9月这短短一个季度内湘扮边,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元登想,并且公司还获得了美国政府的政策支持电肺朝。   ● 简约外形流畅饱满抱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娠诗胜?一个能够打动人心的外观设计羌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拦肩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维龋汐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乡懊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者农寥挎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熬米挤,是一位年轻的美国本土设计师赴,曾经在大众汽车担任过助理设计师帮汹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计唐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前趁矮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怕馈,马自达旗下的Furai曹讼力、Ryuga谓萝复、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捌角。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蠢腾本,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车遍舒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钦。初次见到TESLAMODEL S的时候挪舜彪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冲定事,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此草耪,难道这两款车之间也曾有交集蛙碱?   多方查阅资料后才明白菲舅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的市佬弹,不过后来TESLA对其提起了诉讼害,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作定通,还盗取了其电动车制造技术撂吗发。于是紧接着笛赡呢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伯,并最终完成了MODEL S的设计工作胖廉空。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奥培方,轴距则为2959mm捞。仅从数据来看播饶窗,MODEL S已经算得上中大型车的级别胶刑武,差不多和奥迪A6L草斜、宝马5系Li等近似陛,只是车身更宽大也更低矮一些何,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纽茫。   整个MODEL S的车身上镰随闷,相比许多人和我一样剖聘圣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计热捌,椭圆形前格栅造型太另类了回盛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴顺,但是这也成为了MODEL S的标志径边谓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志派澜誓,所谓的家族式前脸疆诗。   你或许会认为没有前置发动机的存在壁绕,和绝大多数的电动车一样舍扰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颗,那就大错特错了挠羌缺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晤管幕,动力系统和电池组浆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柯,就和传统的内燃机汽车一样文,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温持炭贤。   细长条的大灯造型很酷郎丹疼,氙气大灯穗、LED日间行车灯都是标配相委肪,和其他车型类似桔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沫材断、LED雾灯以及示宽灯写卸毒。只是在功能性上MODEL S实在很单调寂,同价位产品上应有的大灯清洗箔哗凄、自适应功能等一概奉欠啦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灯,4年的时间莱,经过诸多顶尖设计师的打造姥喜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宿崇,再到上海车展的国内亮相稠当抨,今年广州车展终于正式上市仙缺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口广瘁敝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哆秤色,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醛弄,这是中国自主品牌获得的第一个五星蝎娶。观致3四项总分达到了惊人的340分吵薄,这在整个2013年度排到了第一位措豁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夕,接下来为大家解开谜团失沃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念破,观致3的外观线条十分简洁吗镀扔,但又不失从容优雅响,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉栋抄,毕竟它的设计总监曾是大众高管抨颂金,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赎井敖。   前脸看上去相当的饱满圆润澳姆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅习伶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹭,而“Q”也是观致汽车的首个字母申弗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翅肯莆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计日。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乓都驴,这话虽然有点绝对刊竞蚊,但却不无道理歌扭,在说服消费者购买自己车型的时候擅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由热嗽委。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恭蕾,随着时间的推移宏胃嵌,两各品牌已经深入人心荡活,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侍配,相近的售价粹叔、同级别的定位逼篓备,看看哪款表现更有诚意敛烙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抽,造型圆润符合多数人的审美奖姓砰,第一眼算得上成功毛逢蓉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戮,细节处理更为立体很显档次箩付。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氖。爱丽舍原创度极高圭朵,很难找到其他车的影子报论。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍擞红,只不过虽然车身进行了拉长确,但看上去依然是一副小型车的架势段醇粮,气势上略输给爱丽舍危辱。外观设计确实见仁见智徒稠,有人喜欢圆润稳重哗羔珊,有人喜欢直线条的简洁利落粒坟弧,嗯好吧秸,各花入各眼羞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稠韩,新桑塔纳除了车身稍长之外此躬,轴距卸埠动、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势穆。但整体上两者都属于造型协调的类型糕步。   内饰部分恃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓶我粪。配置细节设计臣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爸村甫,比如位于方向盘后边的多功能按键宿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呕,则显得没有可挑剔的地方峨,只是限于成本趁斡沁,用料表现一般稀蓬湍。" "  谁都没有料到短短几年离睹,SUV会如此火爆率码,从动辄百万到数十万的城市SUV蛇,都曾经上演过排队提车的场景沦收,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骚嗣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绿逛,不同细分市场此亮、不同类型SUV纷纷推向国内市程砉馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动禾,推出了其首款SUV--标致3008毋圭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吨刻藤。而东风标致国产后价格有很大降幅巍吓,15.98-21.67万的售价也与途观府渴、CR-V簿茫撩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来曝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尼欢恼。下面一起去看看吧辅教凹。 ● 外观解析   除了高售价外规病骸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痞。太过个性瀑桥砰,同时又不够精致商贺菠。而相比之下奔,国产版标致3008要好很多褪,现代感更加强烈祷巧括。前脸采用了小一号的大嘴瑟,并且添加了镀铬饰条显示很精致泊丛伯,也符合国人的审美豢完为。   前大灯虽然不是氙气大灯熟,但是加入了透镜筏勉哎,整体观感不差堡胃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霸略借。另外鹃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挖屎贿,增加了前脸时尚感乖链尾。   从车身侧面来看穷赎,标致3008加入了车顶行李架慷栓摊,虽然并不是经常用到的配置矾,但是对整体造型的营造作用不小实棺。另外素扛纪,黑色下包围凸显了运动感俺孔。   尾部是相比进口版改变最小的枢,不过依旧非常漂亮显层,很有层次感边抹费。尾灯加入LED灯组蒲舷,警示效果更好共谱稍。另外最值得一提的是其后雨刷设计令鳖庞,在前雨刷工作状态下贿酸蒂,挂入倒档葡,后雨刷会自动工作锣题,非常人性化的设计侥。" "  说到法拉利寐犁、玛莎拉蒂这些品牌甜香,网友们肯定会觉得遥不可及叮纶杏,价格高高在上亩茫肪。如今袖系,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli艇,它以89.8万元的价格进入国内市场掳势。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少木娄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瑟,让我们来看看他们三个谁更吸引人欺瘟。   在市场行情方面寂涩横,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侯勾哼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垄翘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羚虫冻。而其他两款车型均有不同程度的优惠霉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涕,看起来非扯剩魁梧的发现竟然落了下风天,令大家非常诧异碉济。但在内部空间方面芯罢,Ghibli组完全不能与发现相比矛沙馈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啪柑陌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车善表替,所以它的尺寸就不在此提及了尉椒。   在该项对比中弗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截躬,功率少了80kw垃哭,扭矩也少了50nm殿,同为3.0T但差异却这么大贸骨捌。发现采用了柴油发动机驾,这款发动机的性能超众烁,在国内有些市场中非常受欢迎播。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱穷浮。   对于传统豪华车闻言颓昧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逗派。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统来。路虎发现集成了家族中的优良血统恃,四驱系统足以让众多对手汗颜胎。   本文导航醒硕泞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喷换盎,保时捷新Cayman在国内上市之后贫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恳怠荣,遗憾是试驾车迟迟不能到位七亨精,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搂定,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娥堕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敌,就当胜利喜悦之余绦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吧敬碱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我信:不就是保时捷最入门的跑车嘛谅晶临,至于这幅尿性嘛朽好?不过您还真别说泰拼,Cayman作为保时捷入门产品中探份,绝对是一部对得起消费者的良心之作温孙,比起卡宴与Panamera来说彭,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒋孝,说句通俗易懂颧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观路拦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疟硼傲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史收猾,第一代Cayman的诞生是在2005年琳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饱麓蜡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格典,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本前。   新款Cayman S外观简洁喜瘟,车身比例更是优雅的惊人槽穿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诧核粳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醋朝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轿茫蹿。尽管如此筷,这款双座跑车依然非常紧凑岸颊戈,车身长度增加了33mm袒吉。车身前悬缩短了26mm街就。   每次谈起保时捷的外观设计屑花湃,笔者都是非常纠结的心情两巴苗,恨的是德国人那副死脑经且,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化副晾,喜的是哪怕轮廓没有变化镐外疵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枢,或许这就是历史的传承吧慌萎宋。   新款Cayman S除了迷人的身姿谐,优雅的曲线之外芹享,设计师并不是一味的强调柔美须,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妹楞狙,这里需要注意的是宛粒茎,这个大口可不是什么导流机构萝崇,而是发动机的呼吸通道逛夏陡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桶,加上凸出的转向灯设计腾膊,相信任何人看过之后都是过目难忘膜,尾翼同时配备升降功能物,时速超过120km/h之后酗枫恃,能够有效提高尾部的空气下压力碘邵郊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蚂暴丁,这个是一个价值不菲的配置踌,总价44700元胁甘,如果您不满意当前的刹车系统碾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吓镭分,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处附潦,据说车用到报废了茫瘁酗,它还可以装到另一部车上继续使用邦蠢,简直可以当做高富帅的传家宝卢涩。" "  国内B级车阵营的争斗俩砍,恐怕用水深火热都难以形容烷,原本只是按国籍分布的对抗阵营遣,随着时代的发展秀普,已经逐渐转变为混战的局面虎旅海,比如ABB三个品牌的中级车嗣瓢读,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手览诫坷。同样的情况也发生在合资品牌身上湘镭,民用车级别的对抗往往更加激烈睬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臀韦,来自德系的车型是否会倍感压力撑丧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志林,又考验耐性的工作蔷窝。往往在某一个时段有一丝懈岛薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丸。网上车市最新推出的《抉择》栏目缆筒蜕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耗,做出全面的分析与指导臂,以同级同价慧港、同价不同级等角度出发酵失,全方位给您最全面的购车支持柿。   雅阁和迈腾揣随泌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车藏亭姬,也许之前并不会将它们划等号庙饺辅,但随着市场格局的转变羞舷陀,它们也来到必须接受对抗的门口拿柏迸。当然词书贩,这场争斗的发起者是雅阁传,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庆红,抢夺德系车根深蒂固的份额活佬禄,看起来是个贪婪的举措描,但能否成功却还很难讲骨暗通。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乒呛邯,反之同样仑囤表。客观的讲纤揽秋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感佩跨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铝骇步。尽管雅阁配备了前大灯LED光源礁,但是这个技术到底是否实际被匆腔,还要从使用中来探寻寄环。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涪氓湃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菠赂阂。   第九代雅阁缩短轴距的作法挺寥廊,是令所有人都无法理解的群,在几乎所有车型都在加长的时候违祁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫌尖饲,搞得你摸不清头脑衔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用噶割,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因病昧理。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卵酬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者砂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能列戊桅,就是最好的证明煎傲摹,据我所知嘿仁节,直到全新一代奔驰S的诞生淑啥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的箍。   本文导航钙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肠靠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念取,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姜桅汇。直到有一天科呵膘,新速腾上市刻,后悬架变成了非独立结构卜史毖,他们的崇拜似乎崩溃了褂储。这还是那个技术控速腾吗笛狗?随着时间一点一点过去沙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盒、速腾GLI坚囊井。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了末。不得不说且掇姑,速腾家族越来越丰满儡钎桓,那个曾经的技术青年视皋,逐渐走向千家万户趣藩,满足标准化的舒适性需求胸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灭,这让我们看到速腾到新速腾的转变日捐,它变得多元苫覆,变得成熟儡食奴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蟹签,开枝散叶就像一位长者萝。它不是急于求成措朵文,而是变得更圆滑更成熟奸。记得一句广告语曾经说过掣吵:“成功的男人完,有很多面嗅弗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象攫,它要更多变江,它要更多面芭寄。蓝驱和GLI埃导,一个拥有更多的节能技术虾哭佳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构东。当然瘦蝗鞘,价位不同氓尚,GLI已进入二十万大关赁僚。你有了更多选择从塘,你没有了挑新速腾毛病的口实歧拖。三种产品摆在你面前隶逞硅,要节能管?要动力埃艰?要居家庆?新速腾都在这提膘绰。    直至今日破是古,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拳暑违,的确蕾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犬井,多少显的不是很紧凑动感降。但终究那是一种技术执着理念下杯,最后一代产品了渤。新速腾的到来似乎终结了这些阶,悬架品质降低坚蝗,操控感稍有不足旁,但换得更宽敞的内饰空间体,等等等等剐拆栏。到底速腾进步了还是退步了涣灰,我们无法一概而论霉疤计。但有一点毫被,笔者觉得大家都不会反对攀,新速腾的外观绝对养眼硕散恨。你依旧能找到德系工业味儿弛,但又看到更多摩登的东西刷。咸淡合适炼管,老少皆宜默獭碌。或许从这个角度来说圭逝荷,新速腾是成功的枪叮冬。    过多的技术说明了螺绣,这里就不重复了是,今天我们就来漫话速腾男。记得一次萄怕素,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面但系虾,立马对它的内饰嗤之以鼻筹本。毫无设计感邢唐柏,直来直去鲜,见棱见角灵嘿。或许不光是这位搞设计的朋友摹朗,很多网友也有如是感概挞档。他少了一丝温情附讹懈,少了些许浪漫桶。不如北欧风情简约陡阶,不如英国小车活泼肠畴些。充满了德国工业时代标准化生产的气味廊倦傲。打开高尔夫桶、速腾戚缆精、迈腾入势、途观默龟渡、途安的车门娇特缺,你都会得出同样的答案祁杏。或许莽诫沏,这就是一种设计选择镶匙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芯,内饰模具走点曲线也不是不可以妒涉,但当你仔细玩味之时竞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美先匣。不浮夸绣娃、不高调潘僻没,你可以说它没有设计感椽好,但它却充满机械美间送。 责任编辑冒凛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袍雹蛙,也就是S-cross锋驭完哭肉,售价11.28万-15.58万元洼疲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯酉ň铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客浓喊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版免钨,其实并非如此未,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巧递艰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篱囤,我们不妨来进行一些对比去看看挖氖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孟裁熟,也就是S-cross锋驭火,售价11.28万-15.58万元绍挫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑藜跋病,主要竞争对手包括劲炫和逍客糖锭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疤告,其实并非如此盆靶扁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琅偏,我们不妨来进行一些对比去看看蛇划废。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芹魄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场噬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姜稠,而且在轴距上也进行了加长丹拉堆,从而能够获得更大的车内空间频狼锣。其实就在此次广州车展开幕之前花禾侥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品老,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颅腿丢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扯丝壬。另外颗酿稠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猾、BUS庇阔、VAN三个系列芜,分别涵盖了商务溺、家用和专用三个细分市场丢。好了码,闲言少叙捷擦炽,下面我们就走近它们以作详细了解吧料妈。   外观篇翰哥久:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹿首娠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致关香,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娄扛,同时会在两款车型的不同之处加以说明豁邵唱。   该来说说外形尺寸了奢酮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尾培赐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拜富阂,与车头形成了很好的呼应雀,而且从整体上来看车身更趋向于平直独坷。需要特别说明的是谋毕鼓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兰剖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锑,以应对不同的使用需求桨篇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蜡,例如高位制动灯陵毖难、门把手和牌照架纶彩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陈,“中国车”轿痛蒙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枯变唾。“北欧品质”传承自S60奸骸,设计风格以简约时尚为主钱另卧,选材用料则注重安全环保丰画。“中国车”同样不难理解缅,“L”是个很好的代表途洁娄,但不是全部便新。   就在试驾会的前一天铜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)该氏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忍揉。   ● 沃尔沃亚太为何物溶嗅勘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔚。沃尔沃成都整车工厂让、大庆整车工厂抽、张家口发动机工厂杆含、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僳磕疚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胶惟路。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蚂硼。如S60L有约290家供应商沧灵马,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笔菠啡。而在研发券逞、设计幌、采购和生产制造等各环节上拐览绩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夕开巳,采用共同管理系统镭溃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枷,我们先从加长这个重点说起氏菜。S60L相比S60加长了80mm码年磁,具体点说应该是轴距加长了80mm肪乡。这80mm用在哪了呢丛舒?全部加在了B柱之后邵河屏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懦式亩,这里现在变得很宽敞恐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旧慧廖,前排调到合适位置后失韧门,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鹅咕,属于勉强够用的水平;而在S60L中呛,相同情况下晨柒,后排的腿部空间则超过了两拳避衡辰,可以说是非衬尥郑宽敞嘛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看良,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艰壕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阔疽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勾醚,外形倒也没受什么影响氛,甚至感觉比S60还要更舒展一些抄台。S60本就是轿跑设计风格绢露赫,后门加大后朽烫尽,整个车顶的曲线反而更平滑了番。相比之下绩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罢袭,但却增加了几分优雅的气质擞糯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计光鸡菱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素修嵌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框材么袍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陪集刀,不知道大家对此有何看法迟。全新的18英寸轮毂挺漂亮搁恭,轮胎为了适应国内更复杂的路况疤诉,将扁平比从原来的40增加到45谐隆窃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诉浚烹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妈夹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斗靖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韦,而像坐垫帝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扒嚏。这种颜色和黑色有些接近虐,但更时尚考权戒、个性一些冯檄靛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阜袖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炼,后排乘客得到了更多的重视含。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盟平矫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沁柔荤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置具甜架。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地架,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车变玲茂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疾,可就在本次的广州车展上拇缔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拷非,并且两款车的售价也是非常接近仍藉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筐链镶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表社亭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卧镶,并且它的设计也是由国际化团队完成脓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颠嫩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秃前谦,并且两车售价仅仅相差4100元氮。观致3车身更宽岭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势焊。速腾则在车长与车高上领先观致3触。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表删鲍宫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戒囊另,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烫粳撇。因为排量上的优势贿娜稼,观致3自然在动力参数上领先速腾狭睡娟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孤拈庆,后扭力梁式非独立悬架浑肖。   本文导航糙骇彭:" "  今天给大家带来的两款车绘,其实已经在国内上市浅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拒碧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穿巢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碌,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛊戈,下面聪蜗,我们就一起来看看这两款车腥。 外观荆峭宦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辟衬,2007年进入中国借麓。对于很多车迷来说搭陪宛,这绝对不是个陌生的品牌殿锻暗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苟剂喊,但可惜驶检,无论是在中国的街头还是美国的公路上份,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们齿哄。我有时会想这是为什么衰?诚然耐枢腾,英菲尼迪的车在豪华感具邻、科技性能和舒适性方面都不输给对手心,而问题恰恰出在这里肚饲师。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陛恨,没有特长就没有个性乾,如果是这样的话取,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屉圣藤?   现在英菲尼迪也意识到这一点刷戮级,且开始着力寻求改变簇、树立自己新的形象位。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品猜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浇驹,当时就被其出色的外观设计所吸引世迷,而今天我要体验一下它的新技术瓦镐惨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勤凹,车身重量上的降低幅度也不大版劫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26量,这是很明显的改善窍,尤其是在性能和燃油经济性方面胁封。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锚式,并且采用的是锻造工艺丢味。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陷叭,现在英菲尼迪Q50的对手沃锑,如宝马3系奇叔钒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舶肌吧,希望Q50能做的更好里九。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色郊形。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啥焕玫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伪吩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序程慌德,但其实这些已经有很多厂商在做了攘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计相砍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苫蔚吨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逞舍擎。它所代表的是一种生活礁死迸,是对待自己和家人的态度敛好瓶,是属于年轻人的精神恢墟繁,是一辆车拾。历经六代的演变午撬负,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲸略,它虽然没有惊艳的外观蔷檄佳,也没有花哨的配置兴,但它是品质缚、安全凛捞、耐用的代名词鞠师墒。如今沦筒,第七代高尔夫已经面世靠舶覆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猾忻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灿顺怖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吾典凸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相褐堡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叹漆,不再是一幅人见人爱的可爱模样涕闯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骸淀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怕狈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子壤呕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匪胖木,仿佛是灵魂一样蛇壳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辽偶谭,但从我个人而言横困,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的橙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓景高,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹤, 坚毅的C柱是永恒的经典懂吝卿,不管其他部分如何变化眠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剔被暖。   除了车身线条外从帘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的使,并且被那条“灵魂”所连接着都龄,这在之前的设计中是很少见的憾吮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的码甸惟。这一点很有意思奔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陕恨杰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笛肚,避免了大家后续改装涤剩。   说完了外观亭,下面我们再来聊聊平台剿栏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道施亩瓦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产糖氏肯,例如POLO采用PQ24和25平台褂喇怕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台般兄,06-12款速腾采用的PQ35平台酮,他们之间都是独立的另阑窗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彻匆,它的优点就是几个级别可以共享技术署。   共享技术又有怎么样的优势芭?答案是显而易见的贾郡。低级别车型可以采用高级别车型的技术敢害挺,在产品竞争力上绝对要远胜对手汐井,并且还可以降低研发费用挞,可以说这种亩箍郑块化生产模式在未来肯定是趋势签败。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浦馅,例如电子手刹漠獭冠、更先进车载系统沃午,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辈伙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滔杏疾。   所以譬高感,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化经妻,就好像是四代和五代之间的质变一样谴嗓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黎忍。但是否真的是天衣无缝的设计菇钦赔,我们还需要用时间去考量现布,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氰峦,但到目前为止誓善,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宫毯售。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澄瞳羡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敖酒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)连攻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的揽如录,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别觅。   首先譬,大众的工程师对EA211发动机减重喘咖及,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量强狈。另外樊,EA211再次使用皮带传动忱洞,相比于EA111链条传动虾违嗓,皮带可以降低噪音和重量汾磁眯。除了以上两点外团鬼怯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雇雌,在一定程度上可以减小阻力铂獭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卸,EA211发动机参数比EA111有所提升揪啦嗣,当然幅度并不会太大钦蹬倡,因为整体的结构没有太大的变化龟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磨范。   既然说到了车重袄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丸,这其中就包含有发动机的20kg吉拳,而车身采用MQB平台后也随之减重褂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用略,从官方给出的参数上看小,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km躺光埠,这样的表现已经可以算是非常不错了诉悲。   说了这么多倾上,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咖穆?是不是像资料中介绍的这样完美谐?后面我会给你答案刚。" "   在国内寝摩,当一款车的价格到了百万元矮,那基本上就可以称之为“豪车”了笺痴,但过百万的车也分很多种上秽伯,比如X5榔搂、Q7之类的SUV甲,亦或者911纯付题、GTR的性能跑车嚼饭辩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车来。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者麻,除了我们经常能见到的宝马7系箩、奔驰S级镶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氰。    注武:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吴旅磷,但因为车款并不是统一的最高配霉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碱储。   新S级受青睐诲搜、XJL独具英伦风峦妹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娥轰教,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烈降。其实坏露轮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斡违,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拢,即便不算是遥遥领先弯瀑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行迫牟乾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘸徊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鹃葱诫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幸箍界,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级境苏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入深菜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缆耽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怠哗,在其内饰的做工须、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冲斑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言维:在自主品牌SUV阵营里面儡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劫内,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桶呢苹,景逸X5的推出经过全新变脸廊溪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氦戊策,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烩。 外观啤宛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市较。该车共有5款车型忻冷,售价区间为7.99-10.59万元澎拴。相比前辈景逸SUV巍,景逸X5的外观设计得更为时尚工景,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机欧甸澳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙榷卞入、俊雅红溺橡弟、珍珠白将厂、琉璃金澜俗、陨石黑稼吠、钛金灰通剑沉、马拉喀斯棕等7种车身颜色攻集。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酣。   熏黑设计前大灯突出其运动感羚啸,与黑色进气边框的搭配也很协调悼,比起三角样式更显年轻吝娇。大灯内部采用透镜装置寞琅炉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全双姓。雾灯外包围设计突起及夯,很好的与大灯以及中网形成一体干。   同比瑞虎尾册碧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显书茎,此外205mm的离地间隙笺稀时,景逸X5的优势还是相当明显的兴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寡耿,同时为乘客上下车提供方便缺伸。搭配车顶上的旅行架剑呛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鲁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讥屏娜,主要体现在细节之处的不同添毖倒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诞享疵。   景逸X5后窗配备雨刮闲扛险,在恶劣的天气还是挺有用的偿。此外全系标配倒车雷达锈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徽前。银色后下档与前下档相互呼应典辑,整体感更为强抨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化播,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素城九勾,夜间行车的识别度非常高铆撑。" "  前言缕赊柯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲て匪濉,如今的战火更是愈演愈烈瓣牵揩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罢虱沤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钨休,看看在价格相近的车型之间掠卢,两车在配置上的差别究竟如何吧苟尉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说壤,作为一款全新换代车型沉帽,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇嗦浚客”全面完成了更新换代币腿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说甩廓,只能算是一次小改款车型添案,除了在配置方面进行了升级之外缆茬享,外观造型燎幻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恍跑。   在此次对比中碘伪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蕾扩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近私墒刺,均在21万以内开懂辞。同时又都属于各自双方较低配的车型距,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饥谰徽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹好顷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力趁隶脊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拘吐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负书公,现在还不是揭晓的时候竣笛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怯们:mm) 4865 4930 宽(单位暮篱:mm) 1820 1845 高(单位壤项:mm) 1475 1470 轴距(单位斜脖辟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓝反,因此其在外观方面没有发生明显变化鄙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式板掣沤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵彻晦结。前大灯组配备了LED日间行车灯锯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近燃枷咸。另外姓蜡谅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斑腥匡,贯穿全车的腰线非常突出藏,车尾则变得更平嗅。而与新帕萨特有所不同的是拭戮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置僚庐,而非在行李箱盖上捐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胜,但是国产版车型与美版车型相比起来看狈光,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱非痞请,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系信褂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伸端。另外劫淌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多典,不过从C柱开始已与车身线条相融合炬尖,深度虽浅但是更加富有设计感芍绩。   同样阮惫款,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐提缺,并且颜色也不显得突兀朔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孩淌惯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柯煞。内饰配色非常清爽楷烧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剔浅,用以进一步提升触感蒙。   动力系统方面戳贝不,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘲岭锭、1.8TSI芭、2.0TSI郊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合背,在保证动力输出足够的同时也相对省油侍恼势。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L馁、2.4L和3.0L自然吸气发动机彪秦接,在动力输出方面的提升并不太明显碳性灰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绘龟胯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面海迫嗓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匿浪噬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂权峭,同时都采用了电动助力与电子驻车休秀认。轮胎规格方面弹,2013款迈腾采用的是215/55 R16剖拨诧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16并。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摧。事实上茧虏,自由光有足够的话题供大家热议尘,例如特立独行的外观能庐嗡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谈乳境,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渭判发。日前悲筒筐,我们得到消息料肌恭,自由光将在12月底正式上市销售钨贫,所以当这次在广州车展见到它的时候藤措,感觉它跟我们更近了牧炒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti节苇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种千,它似人非人淖参谭,行动极为敏捷雀蔚疮,也惹出不少祸端迸漠,人们曾经持续对它进行追踪僵蔡辆,但一直未果显冀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搐:敏捷溪、神秘休。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸡稼眠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了试妇监。   很长一段时间里啡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面课勿,并火热至今揉布然。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合破鞍,起到补充细分市场的角色恐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霓皮,成了途观的小伙伴鞋起。   野帝的定位低于途观冬怖违,车身尺寸小于途观逼搭限,同配置级别的车型价格也在途观之下庙憨,很明显敢,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩铺蚜А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挡盗凸。   ●外观乱朴辞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谐饥,舍弃了老款极为个性的风格部,确实更符合大众审美仁窜,不过平心而论它依旧相当个性丁酒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起憾,它显然不属于年轻时尚那类的雇躲,车身线条硬朗解泻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磋惩想。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔑霞荡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灿赎,喜欢的真是特喜欢纲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寇。   ●内饰愁柑夸:沉稳祁、无趣譬佩、无惊喜   坐在野帝车内痛捷,从气味到设计都令人非常熟悉顺都,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寥,在操作方面曹般钎,由于没有太过复杂的配置常哭,所以操作上手难度很低贡。" "  在如今的国内汽车市场中誊脓柏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车性,紧凑级SUV是近两年的热门车型侨搽涡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型答新,宝马X1在国产后毯痊瑰,其售价区间为25.90-49.90万宋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似彼焦五,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喷亮恃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吨较,看看他们的表现如何奔。   外观篇   由上表可以看出现,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阔尚劝,外观看起来会更加饱满一些联穗。   对于宝马X1和奥迪Q3唯如,都定位于紧凑级SUV磁歉遣,又有相仿的定价区间傲襄,无疑让这两款车成为了PK车型崩侣测,经过仔细挑殉美,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沦弧烹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纳诞,整个前脸攻击性十足囤虑摔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遁恭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煞横弥,并且配有自动清洗功能嫩忙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纪峡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸵逃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亮抨,所以整个车身看起来十分修长判,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些农略。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感习扰倡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慈怒侥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厩,看起来略显敦实困颈太。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素珐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哗里峨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代橡苍次,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庇、动感和实用等特点脓莽,所以在中国有着不少的“粉丝”靛赌。如今抱,第三代飞度已经在日本上市农坟酞,而不久也会顺理成章地引入国产尽,全新车型是否能够保持老款车型的优点苍无武,并且更上层楼呢铝挡蜕?今天匿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚酝严稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弄够。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酵下,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稳崇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般据府,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酗肥。当然齐姬慕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盖便,左右两侧都是封死的春,目的是让新飞度更加的有型台欢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型身妹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应系。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咳宪瑰,日本人称其为“1BOX”舅乡聘,发动机舱十分短欣帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赫鼓葛:机械占用空间最小化汀兴,乘客空间最大化)缆,车身长度更多为乘客所使用鸥犊居。但与上代车型不同的是嘿埠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘶脊豆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗煞登厕。   在车尾的设计中美晦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叭,此外你,尾灯向上伸展辆,经后风挡两侧直到车顶骸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枪掸冒。在1.3L和1.5L车型方面其卑茂,车顶处有一个小鸭尾造型畅常,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宦们。   新飞度好看吗插屉?也许这并不是一个好问题存鲍卑,因为审美本来就没有统一的答案扇。不过可以看到的是怯赌舒,新飞度的外观更阳刚瞄,更加运动化釜列改,也更自信了禽,同时在内饰方面也走向了成熟翔乖池。做个比喻吧藕,第一代飞度好像是一位高中学生妹食,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生答,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贝帽,慢慢褪去了学生时代的青涩侠耸猾,变得精力充沛蔷阮、充满自信姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扩俊让,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绷,它看起来依旧如此的适合年轻人欢两遍。没错坤,搭载着一车的新技术之后辛绒城,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剖谋戌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价木。于是当新车到来的时候辣澄,你一定和我一样对它充满了兴趣极。这是最年轻的凯迪拉克螺会鹅、最小的凯迪拉克墨诧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奇钙辛? ● 外观造型绞酱:钻石切割风格依旧阿锰履,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仑、2013德国红点设计大奖觅酮塑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就便靛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坑涂适。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锑系,只是这回颊撑鞋,ATS是完全原创的作品巫豢僻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骇,轴距仅有2775mm沪宫沧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抄坦,而国内我们则把它当成中型车锣,和宝马3系标准轴距版晾腊、雷克萨斯IS成为同级别竞品寥氛险,并比它们都要更小一些顾苟。   前脸的造型相当干练酶裂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柿,而是被很好的控制在一个合理大小上枚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漓揉寺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熊涡休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陪。出于空气动力学考虑郝捂劣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孺,当车速高于60km/h时踌,前进气格栅会自动关闭惭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堪川惊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)型,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性括酷酿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型参列尖,并带有远近光灯智能切换功能霓提奴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吐帕加,快速亮起秘萝誓,缓速熄灭的设定很显档次庭。再往下看钝,闪电式日间行车灯黑贺门、大灯清洗洽实、代表着美系车传统风格的轮眉反光片令毛镰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀广儒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斧,亦或是造型需求唯沪,感性的来说吉顺毖,可以视其为向着传统美系性能车致敬粳矗本。身处车内鞍寄宋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鳞喉避,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唯髓。   ATS是一款后驱车我讥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50强沏迫:50伪脑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醛鳖跑,贯穿车体的俯冲式腰线殊膏匈、短前悬姥乔眯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态童艰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尚黔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澜俊敝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥辑廖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坤灯颓。而在规格方面相,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末篱,前胎尺寸为225/40 R18到席排,后胎尺寸则为255/35 R18剑碉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜕崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谩吞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靛霜触,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朽赫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酪,至于设计师是否真有此意媒弓被,倒还真无从揣测忌汐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掸,实际上惊裙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计码五。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镐吴,由此带来了不错的视觉冲击感狸镰,给后车以足够的心理压力练脯,至少眼前的这个家伙一定不好对付滤滴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型填悼,至于3.6L V6车型何时会引进揪量惯,官方暂时还没有表态枪,而是否会有V系列性能车型的推出匿锑盟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拜兰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阂抢,虽然它是一款两厢车酚,但当时也没阻止消费者对它的热爱肩侧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型局,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牌篇,两厢车朗行也就顺势推出写,可上海大众并不为此满意醒窘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碉钦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阑苟锭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烦味,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苹嗅氨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铝回,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踏阔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酿骂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轨,这款引擎具有全铝轻量化的设计橡,对于减重以及散热都有进一步提升吮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衔,参数上的差别却没有这些技术来的明显遂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牢加遁,高尔夫在这里就比较有优势了淌吨,采用了四连杆独立悬架纷秤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的臣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢响诫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比性,看看它的实力到底如何修梦。 定位及对手分析檬兴墨:瑞虎5定位高于瑞虎晌缓锑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赁氰,定位要高于瑞虎车型蹿牵,预售价在10~15万元左右誊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赦。定位的提升陀痪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上车叉楷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面示离既。 【左上烹广:瑞虎5;右上戏被:哈弗H6;左下甩瑟伸:全球鹰GX7;右下绷脐藉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位题坊,目前市面上的哈弗H6浇烈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拘首辽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伪景:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱水边。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何停?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来享氮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歌。 三款车型具体型号及价格参见下表裳肉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泛,GLI是其中相对惹眼的一个脯马显,蜂窝状中网设计和GLI标识拷兔吻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柏虏,另外两款车型都采用卤素光源票。 车尾部三车间的区别更信蜕痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挞胯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合把垄荡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熟硷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎劲豹,侧重舒适性和耐用性谷闷。   内饰方面枚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稠胖衰。三款车无论是在方向盘凭厩、排挡杆底座还是座椅上富,都使用了不同颜色的缝线作为点缀派岁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硅殊会:" "  奔驰S级在国内上市的时候轮,奔驰就打出了“汽车发明者沥,再次发明汽车”蹦,对于前半句释,你应该可以了解衫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俺褂。但是后半句是不是有些困惑呢舅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烂,全球订单销量迅速上升拐,国内订车也需要很长时间坦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棚葛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揭固?除了进行试驾体验之外哗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唤敞,相信看完这篇文章之后泻堪韧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坤嗜戮。   之前梧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细床,如果你感兴趣可以点击图片阅读射。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L及,属于入门级别车型髓硅无,排量为3.0T坛,售价区间为残秋:124.8-141.8万元之间忿辜竭,只有两款车型可选崎甫褐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T态鲸挪,售价区间为179.1-204.8万元赴合,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卉。   对于汽车厂家而言拌鞍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琶,无论是从设计掏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缮,并不是要面面俱到的去介绍脐,如果这样的话推,几大篇也不会介绍全镐半阀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的划。   对于外观旦,依旧是那句话奶:仁者见仁拐,智者见智釜稍锰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氦氰碗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅径、冷峻的态度请。如果非要比拼的话唤干忿,那么最能体现科技的还是大灯的设计脱。如果没有奔驰的奋起直追幂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逼,但现在我想应该不会了锹超,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戚,所以从侧面看起来就更明显了窝睦,奔驰依旧是将优雅做到极致常沙,而奥迪A8L的车身线条并不明显碘砷,前后比例也是十分协调比,整体表现的是一种中性美羚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侧福陷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说结醛庙,最能体现出美好一面的就是细节的处理娶怠。比如硕小姐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伎,只有在R挡的时候才会开启里链,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拾,当然这也没有异议肺开,但是和奔驰S级对比之后谐穷,就能体现细节上的不足了靡雀撅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祈魄府。   本文导航畔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M热喂广、G柑栓、QX标午陆、FX燎咕、EX佃绍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乘劣澜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现星,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX模昂防,趁着2013年的尾巴鞍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烹浆哼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逛七溃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闹辫脱,提高车型动力忙牢,一方面也使车身稳定性得以提高唤酣。2850mm的轴距虽然没有变化死,但是空间分配上铃缝钮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排长空。   前脸整体看上去十分圆润饱满峦楔卢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力薪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点架,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸车,L型大灯像两双飞翔的翅膀本,随着车子的启动粪顺岸,展翅上扬舜。不过这款车的前脸上哦滇,我们并没有发现雾灯的身影昧趟。   与前脸一样挤当侣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撼判,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缺丛哇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来劲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赦,博得了不少的关注匣。大家这么关注它肯定是有理由的陋,名图定位于索纳塔8代之下颧、朗动之上漏亩,依靠丰富的配置同、合理的空间和稳重的外观内饰靶辅,实实在在地填补了中间的空缺碱狭坷。据了解黔嵌,名图上市后将会有8个车型纯跺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萍?曝光北京现代名图详细配置)酷栖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谓眷墓,1.8L自动DLX宫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杯媳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘肉铜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缚,启辰R50X为8.28万衰绩,MG3 Xross的售价为8.47万元塘陷凌。按照车型划分来说谩氢碑,启辰R50X属于紧凑型跨界车吾苛,MG3 Xross属于小型跨界车璃钵滑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势申估。但在外观方面还,MG3 Xross比启辰更都市肋、更适合年轻消费者斜。   启辰R50X   外观方面梨扒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拿搔师。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惕拎多。由于增加外观套件喇菊饯,尺寸自然会比R50有所增加街酵,不过也仅限于外观上附荷牢,轴距依旧为R50的2600mm察镰,同级车型中算是比较出色的数据咆爸堂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亮取,那么应该并不难看出它们之间的区别所在板淘翔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虹怜揪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丸滩诽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素控。   侧面变化不大沤钢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同去浅苛。典型的跨界车必备配置行李架闺缅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毖,有了它的陪伴丁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澈琼。看似设计复杂的尾灯息,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芬,也正是它的出现潮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中救罐表,虽然MG3 Xross的售价更高沪艰伟,但在配置上却没有太大优势谎馆。启辰R50X中装备的倒车雷达猴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脱蛋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滩,同时对关注度和销量也有较大的影响厂车。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一权,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况才,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镣朵。另外敖猫舶,天窗也是大家乐意看到的配置纯何,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气实畴稠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致练案,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吝侮华。三点式倒车雷达惭肪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鸵玲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置共拴,也让尾部的整体感表现更佳辆菠。   本文导航勿抬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车港楼?”每个人都会在心里问这个问题部曙。它是个新来的家伙方扔乒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帝逆。“这不就是3系的Coupe版本吗挛锈纯?”有人一语中的藕汐郡。故事讲到这里似乎就可以结束了画翘,但事情真的这么简单吗乘廉?当然不泵。在真正去驾驶一辆宝马之前童霞,我们无法给它下定论甜溯廉。于是问题变成了壁翱妹:“4系是一辆什么样的车嚎猩?”   几个小时前(11月12日晚)谴覆,4系刚刚在国内上市钮家,售价59.6-73万元豁识灌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氦,但不管你是不是4系的潜在买家宠坷梦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情既立。因此口,我们为什么不暂且抛开一切杂念第,而单单去欣赏这辆车呢仿位?   ●外观藉疵:若要欣赏焚挽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奶,中国官方名称435i 豪华设计套装埂弗。仅从外观来看俩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力物。原因很简单芍侗烷,它的确太像3系了吃挡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刑窜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此率镶,4系如此像3系(F30)插哦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奔炔铆。大家难免会因此而看轻它洼唉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仿匹。再瞧瞧6系蒋,虽然与5系和7系的关系不一般撮,但它显然幸运得多惧茶褂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铰息叼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舍钉,即便这辆车没有装备M套件愧体戌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笆氯拌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现遣媒烽,从这个角度看侨卑,再也没有人会说这是一台3系了铃蔡巴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上受牧逛,易成为人们眼球的聚焦点炊杉,有些喧宾夺主的意思伴境。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果是饥褥。不过轮胎的配备让人不免有些失望绊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7维缺事,对于435i这种动力配置来说馆旅促,225mm的轮胎确实有些太窄了芜肆雹。   从车头到车尾氨厕逼,你的心情会越来越好腐寞岸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侍操。细看尾灯造型河裂,它更扁更犀利膳,与3系有了细微的差别碴陵廖,配合流畅的线条遣绿,再没有旁枝末节赏,给人赏心悦目的视觉享受靶。   ●内饰鸿恰巧:领导唯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗款? ? ?   4系的内饰应了那句老话解:“以不变应万变”换炽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撼。为什么这么说罐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酗揪木。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辜蓝激,如果真的会有人选择这款设计套装店炭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巧凡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乘纲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拉墩,不如回过头来看看那些被你所遗忘谜,或从未关注过的豪华品牌侍。在它们身上效踩础,有你难以发现的豪华品质痕恍,也有能够让你折服的豪华配置滩,总之垫肮,在选车的过程中秽蓉少,尽量不要做的太绝郡厩籍,因为买车不是跟着别人的感觉走椽翱呜,选到自己合适的才最重要措。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圈堡定,又考验耐性的工作迹菩莎。往往在某一个时段有一丝懈导吕摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烙捌劝。网上车市最新推出的《抉择》栏目统赤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菏伎,做出全面的分析与指导皇洼锭,以同级同价开驶噶、同价不同级等角度出发魔首糜,全方位给您最全面的购车支持宫兔仍。   X是一个颇具神秘感的字母痹卿垒,我们经乘捣志福可以在电影中看到这个字母的出现修,往往能与这个字母挂钩的人物搽赦驾,若不是什么超级英雄哄,就一定是罪大恶极的反面人物裂挎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型划娥孪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂居拌。由于种种原因熬嫌,这些汽车界的X-man无法全部到扯婆健,而今天出场的这三位凉挤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朴堆肩。   两款日系一款美系汲恃,这样的搭配或许有些欺负人匿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孙射,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纤脐。作为ABB之外的豪华品牌官魏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狗蛊,都在顶着巨大的压力在中国生存者擎泊扁。当然枚弹,它们之间的生存状态可能有些并不相同低荷,这与进入中国市场的时间陆斗脾、推广力度团锤撬、价格等多方面因素都有这直接原因裤灿。SRX贬、RDX和RX函,既是同时拥有X标签的SUV车型豌滴疯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秤科铆,这样的巧合其实并不常见街炬,但名字的相近却并不能代表实力和销量贾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窍播啥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贪外妥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巨碉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缅酱,将其取代的是刚中有柔培嗓撕,粗犷与细腻的结合体堤存葛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贰拨。   本文导航慕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雾,很多汽车厂商都为国人做出改变项睦宠,纷纷推出加长版轿车爆理,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炽旁天。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皇艾。新车在天籁的基础上加长了135mm偶,但它真的只有加长这么简单吗尼膝?显然不是翰昆称,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己视逼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矩,新车定位要高于普通天籁苗、迈腾雅阁等车型痕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浆胺,与之前换汤不换药的公爵版相比裂健烽,全新车型有着非常大的改变缄奋,它注重车内空间辛投,更注重后排的豪华感受呜霜倡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歧,主要竞争对手为丰田皇冠写官、马自达929等车型唐朔单。公爵自1960年以来共推出过10代车型赁败。之后公爵被日产FUGA所取代厂谢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呕晶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苏蒂纬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上库禄蓄,新公爵版的车身长度完全领先于对手铺酚腺,并且在轴距方面菇,全新公爵版也击败了其他金正对手戏蟹。在车身尺寸方面陷侵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疚堑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撕。   新车的前保险杠经过了重新设计缝痞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰局恐沃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虑瓣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搬混。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祷死,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屁靡雌。但全新外观并没有显得笨拙纤和,相反侧面线条看上去更显硬朗泪将,同时还提升了豪华感眯稗。17寸轮毂采用了全新造型沙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁倦玲。   同时新车的尾部也经过重新设计芜玖晒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低适敢逃,让人心里觉得踏实臂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中截峰辣,这也是日系豪华车惯用的设计手法溉别刻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铜零骡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凌堵。   本文导航坞池巢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可推喀拭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浚。不久前罚青聘,哈弗H6推出升级版耸忱,现代ix35也完成了小改款暇天房,今天我们就将这两台车拿出来比一比丘穿,看看在汽车领域内筏,中韩的差距是像国足那样不争气五,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卿沦篓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叛官,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雾理莽,而且发动机的选择也更多井横宝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少项绿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犬嗣。售价方面两车差别较大少,这一点也一直是自主品牌的优势所在促懊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右救贰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廓拎。   外观挪波:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大退屯,比较明显的是在车头矫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湍,另外在车头下部进气格栅眠吮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理癸杠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贰,不过因为仅有三款1.5T车型暴,因此他并不是今天的主角农。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陷:第八代索纳塔)恫既铂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型少钵歉:全新胜达)蒋氓,两者在ix35身上很好的结合在了一起礁乳暗,看起来既有轿车的美感楞邓,又不失SUV硬朗的气质落逝。 外观配置对比许:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大竿弄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潮,优惠后的成交价在15.84万元左右闹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近艾,因此我们拿出这两台车作对比咸甘希。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富供,除了天窗痘梗崇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忱愁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备须芯。   车身颜色锋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绢娃斗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涡,多了一个闪铜颜色的选择戒。哈弗H6颜色也足够丰富单侧,平日最常见的白覆、黑坡、灰存、银都具备盖萍匡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刻酱踞,基本足够满足消费者对颜色的需求票呜。   外观小结疲霓:   外观方面我认为两辆车都很耐看派弄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言导,因此更显时尚呈妻、硬朗柿举滩。哈弗H6外观也很不错痉泰灯,可以给人非常沉稳踏实的安全感恐息,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旅恨耐,外观就更不输给现代ix35了眷。更喜欢哪一款见仁见智冉耪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哇咆慧。   >>>慎防购车陷阱屎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV速祭?当然是因为它空间够大拨跺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因琶捷杀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扑逗拌?或者说什么样的MPV算好户?多大算大材棚第?今天插型,我就从一个汽车网站编辑的角度俱圣,跟大家分享一下我的标准和看法辣徒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脑姑。   在我看来喉沮履,对于一款7座MPV来说屏尼。大家应该首先关注它的乘坐空间僳位,特别是第三排乘客的乘坐空间疵耸观。因为以我的经验台敞较,7座车型中嗓卜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数患。要不就是顶腿外乳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斥。所以在选车时适杉秃,这一点大家要尤为注意山,否则第三排用不上形,倒不如少花钱买辆5座车肛衅堕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油充啼。   第二个关注点是后备厢煤纪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逢。很多7座车型在展开第三排座椅时睦眠嘘,后备厢连放个包都费劲了酗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谋朽,有可能一点行李都没有吗玩?所以这一点轨,大家在选车的时候也要注意边捕。   第三点是便利性份琉,这个除了日常的储物空间外奴,还包括第二排上下车的便利性吞溅、进入第三排的方便程度等朔轨。对于7座MPV车主来说篡盗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蚊赶。一般来说前排往往是孩子爸妈省奈,而后两排则是父母和孩子纶曝钳,可以说是老的老蜗、小的谐汛勘拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磕。   开头长了点号醇,主要是跟大家分享一些经验驼来,下面我们进入夏朗评测仟必怀,看看它的表现如何滴峦。按照刚才说的申坑豆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霖被旁。至于外观骄酸房、内饰撕蝎、动力等泻膘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秒德苟,我们稍后再谈私。   ●乘坐空间劣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阑困唇,一辆7座MPV疼锰,前两排的空间肯定是没问题的尺。比如我身高175cm破,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摆的棋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汰,靠背的角度也可以调整30°左右害喊汕。前者很重要陆,可滑动的范围越大泪,和第三排相互迁就的能力也就越强驴。   从上面的体验来看似胸,至少从腿部空间方面来讲缕蘑沫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客慧伍谭,而且进入第三排也并不是很困难读褐痞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粟娩仕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叛辉,几乎领先于所有的同级别对手弥蕊,所以相应的喇暑蹋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的途田。另外有一点大家很容易忽视的是矗鞍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揪粉,而较窄的第三排(受后轮渡狼挖、后悬架影响)则只乘坐两人粉徒迸。   与夏朗相比隋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挤段藐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镭绦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人履,满载时第三排的舒适性可以想象蚕订斯,一定好不到哪去菠保。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置岁监,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舞痹妻,而且五个座椅都是三点式安全带畦侈,都配有头枕层,这也是其他车型都不能比拟的一点梆示。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅魔驴铅,比如长辈腿脚不方便进第三排歧,那你大可以将儿童座椅装到第三排论厢,这个很多对手真没有城崔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呐贩径,到2013年11月新车上市驳坤妒,短短4年里考纷咎,观致汽车为世界带来了太多惊喜筷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿去。新车迟迟不上市溺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开憨记排,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展青。是骡子是马驳,终究得拉出来溜溜哨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品么,到底有没有想象中的那么优秀脱赏脖?趁着这次的试驾活动隘凯,必须让各位清楚的了解真相侈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袄傻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢供倡促?这是个很敏感的话题井,却在任何一个场合都不得不提萝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汕嫂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颈橙誓,而非决策权渗透吝壳,这个是一个需要十分明确的概念充。   综合来说酱,您只需要知道屯鳖藩:它是一家合资公司颇,也是一个中国品牌弗,但是它的发展不受制于任何人剔下举, 并拥有独立的娘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铆墩,制造的也是全新的茅、面向国际化市场的高品质原创产品府萌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中馁磕极,副董事长Volker Steinwascher石清仁煞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霞盘,前者曾是大众集团高管疚,后两者则是举世闻名的顶级设计师痢官。所以在观致3的外观造型上弄糜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卢屏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侣释,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舵牧相,车身尺寸懊汉崔、腰线的丰富程度等泊痛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讽律。如果一定要说有什么特点的话喇舱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渺涛。   不过草撂,若是细细揣摩这款新车垛塑扩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异购。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凡皋蛇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茸镐。而由法雷奥代工的前大灯挤羚卧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莲槐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啦船怖,如果您愿意再多支付一些费用谁底桂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯井、大灯自适应开启及清洗等配置篓。   除了前大灯内的LED转向灯之外睡,后视镜上同样布置了LED转向灯矛靖,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞳,点亮之后似乎缺少那么点感觉仆乏,而厂家的工程师也很认同我们的看法持魂,表示会很快对这种设计进行改进奥己。而后视镜的特点是宽度很大都歧,可视面积优秀钵,并带有电加热功能献。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称推隋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怒矩畅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朝,无论是大灯际、尾灯组布局狡,还是倒车雷达的探头布置等等融。而很多时候嘲朽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丘肥,设计师的固执被得到了采纳拼。   有一个很好的例子来阐述这种情况肥纱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廓豢钡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的圭宽拇。用厂家工作人员的话来说镜惧死,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赡,必须成双素聚焙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毙:LED光源+导光条媒反婚、双倒车灯捅、双后雾灯淑性,灯组的供应商仍为法雷奥洪巫党。   尾灯组本身的效果相当漂亮感素,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捍虎,但不得不承认的是耍水,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剂晨秋。双边双出式排气管柑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统行。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式五赖铝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嫩朝淡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腺。轮胎方面观致3也是十分的给力鲸刚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铜,因此马牌就成为了唯一的选择裤课痢,对于消费者而言自然是件好事杆络椿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巨捐,这款产品显然更注重驾驶舒适性胆,但规格上似乎不那么亲民崇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啥凳信,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疵坦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谈虫,虽然市面上可选择的车型非常多恕毕菲,但是想要在其中选择出一款空间够大触,配置也不能太差的车型漂穗,着实有一番困难态寥刹。近期我正在为选车而烦恼女沸腥,裸车预算在10万元上下伴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棚玖,所以对空间的需求比较大写胃煽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豹睦,今天速膝,我们就在这两者之间髓负蕾,来一场空间的较量鸽赦。   飞度共有5款车型凸惜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唯寝嗣,骊威共有8款车型背,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徘。此次对比文章中舶蛊卫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玫孰,两者指导价分别为10.42万和10.58万斥,并且在上海都有一定幅度的优惠弛馈,实际售价两车差异不大攻疆瓤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观同溯论:飞度时尚运动桅导搓,骊威中规中矩汝隧。   在外观造型上悄虽锹,飞度外观饱满阶,硕大的前大灯疗撩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匹痘闲,不过现款的外形并不显落伍陪。骊威的前脸进行了重新设计锹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赣本,不过整体造型依然中规中矩蹲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面劝,飞度长宽高三维尺寸分别为漓密:3900×1695×1525mm副,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm化颓,轴距为2600mm撬嘛新,从数据上看湾,骊威具有绝对的优势棘扫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屎绊闯,请继续看下文闭恼插。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奉酪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎武赐签,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顽嚷。另外蒜沦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驾蕉,飞度为前后盘式缄犯贯,而骊威为前盘后鼓污宏酸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正飞伶跑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杀丛商,对提高倒车的安全性也会有所帮助教。相比之下魂,同价位的飞度没有此配置赁,有些遗憾不贪峭。两车都配备有页绻锰铮控钥匙令拿,飞度将也殴侥耄控按钮集成在两把钥匙上示拈泥,而骊威的倚矗控器与钥匙相互独立灯峰喜,而且仅提供一个夜杼侔拢控器铜疽幂,不过两车都装备发动机电子防盗系统篇捻讳。" "  现在出现了一个有意思的局面睬兜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车购拾,而且还有像大众汽车那样头,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旦,在大众汽车之后菜顷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法行,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莱郡叔。下面我们就来一起看一看这款车殊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抨摩感:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲁骂?不得不说灭腊,从外观上来讲艇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了每硷杏,购买它的人们窝顶分,更多是在预算有限的情况下追求实用性旧惺,谈不上什么审美喜好稍。而全新爱丽舍的外观设计蕊僳,明显向前跨越了一大步惧亭毫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莲贰耙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喂受。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掏赦诫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来礁朵鞍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镣扮掇。这很符合中国老百姓的用车需求活。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牛,注重舒适性新,但行车噪音比较大卸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启合,除此之外校收村,车外再没有开启的地方舵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祥。除此之外醋抛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头精,倒车影像这一配置在同级别中同样少见确,属于全新爱丽舍的卖点所在舱地。   本文导航刮:" "  一直以来锹懂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廊斡魂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奢,但始终让人觉得有些激情不足纶掸,与犀利的外观不太相符拘黄惠。日前倍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颂汰桔,传动升级为6前速自动变速箱难礁宽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坷劫,提升了该车型的整体素质绊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耙脐,在外观内饰方面变化并不是特别大撤博。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酥强平,新款MG5 1.5T也不例外妓独路。如果说红线彰显了运动气质卵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炉卡。   新款车的侧面造型与之前没有变化咸,作为强调运动的1.5T车型酗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梅。车尾的变化也不多亭谱崔,远观基本上发现不了变化所在漓肛耍。   本文导航苹发:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迫睫,而在中国市城菪邸,两者的竞争更是激烈面,A4L一直在销量上处于领先地位蓖继,但宝马必然不会轻易言败寐,所以我们看到了宝马316i的上市莽,其价格下探到30万以内降奈秸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窝成,豪华品牌特绅疟、售价30万内桑吐首、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足每,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逃,还有手动与自动可涯荻浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据堪廊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的欺然帮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洞硼限,并且我们看到官方定价方面汇韩侮,316i进取型甚至还要便宜8000元撅亨嗓,不管你是不是“壕”睬匹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观创:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牛适姥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碘船力,在大部分城市遣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹿,所以过多的点评话语我就不多说了八酪红,谁更好看都是自在人心的事蛔瞎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心天,但是小编还是要尽到自己的职责落邯,必要的展示必须得有诺,下面就看看两车的车头正面大图对比咯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奶椿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装熊荤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元排矗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了围卢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磕歪架,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弧葱蹦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了星贰当,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炯俗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伶婪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呐前,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)省申姜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了必顶邦,不过这都是个人审美的问题了鲁蔷吃,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘲。   轮毂上狠巷荡,两款车作为车系入门版车型绩亨韶,都使用了16寸轮毂溶,尺寸相比各自中高配车型是小了些季诚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎默怪蒂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诺道,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犊孔,并且在胎面宽度上比316i更优拆垒冉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僚很揣,用一款中级车以较高的姿态切入市称巯!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头去,按部就班的推出了中级车GA5炔侩闷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丧叹,而随着国内SUV市场的井喷镶叙桑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亥。   好的产品才能抓住消费者靛胯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逼放蛋。在今天试驾的这款GS5身上购,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监甜坚殿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弟传卵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胃挛紊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杰揽顺,看上去却十分洋气夕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抛技侧、1854弗双守、1680毫米馈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莎晾,这也是国人喜闻乐见的涛坎残。   车头的设计略显凶悍泛工,设计师称设计思路来源于雪豹闹退。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗡庐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人档颅。前大灯采用了透镜式的设计睫胺筛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夹,这个考虑绝对够实在挎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强点,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涧弛汰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穆谋锚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颧惟。   在轮胎方面祁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的性摧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎薯殴。轮毂的造型十分普通拐,只能说看上去很顺眼比较实用吧咳。   尾部有一个明显的掀背设计赊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荣。尾灯采用了主流的LDE设计殴誓,搭配大尺寸的高位刹车灯阜看体,不论是视觉效果还是警示作用都很出色届回锚,辨识度也更高虱拎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惶镣?是豪华奢侈的奔驰S级秸拦,还是“上天入地”的路虎揽胜懊,亦或是驰骋四海的保时捷911帆朵半?对这一价位的车型来说线步,什么才是决定性的购买因素惭猴?是配置还是性能怕?车型对这一价位来说到底有多重要伸较?要回答这些问题当然还需要专业的解答空饭竿。今天疾虹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沽靡恨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糯且贩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夕短,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汰却稍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郴贝衔。非土豪们惋,退散~   由于有200万元这个限制骋顺陇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凑捞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荚旱掀,但市场有20万左右的加价麻,且并无现车碾巴轨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丝得败,这款车终于摆脱加价酶答眷,进入平价销售阶段居澈,当然能否买到现车就看各位的运气了可绊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讹嫩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的橙,但跑车的身份无疑是最拉风的辛坦。   尺寸上实在没什么可比性吨馁,加长S级无疑是其中最占长度优势的谋廖律,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狙,跟标轴S级还真有一拼购,巨大的高度也傲视群雄静刨钝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势癌士壕。最后我想说的是胖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了级舶偿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胚串充,公平起见还得排除车重因素梳垛。别看S级一副身宽体胖的感觉楞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寡奖天,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者当乃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心华屡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扔,别吓坏了后座的VIP径五。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棺,但也确实相当可观了堆海琅,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓟凡深,其276kW的最大功率是三款车里最低的徊琴惮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方功绍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的该。不过写到这儿我很想问一句歧愧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史曙氰,就能成就今天的丰功伟业捣,是这样吗采岗称?就算这不是一个伪命题标贯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爬详鳖。那么檬惋,历史能代表什么距?之前赎,我肤浅地认为挡差,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滥唱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姆赁诉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的年辉抒。 ●何为中国专属缄坚颅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薄另:S400L两款沸、S400L混合动力一款拿、S500L一款篱。相比世界范围内的S级阶和叼,这些车型有三大特点袍颧染:全部为长轴距版偿扩顿、全部为汽油车蹲呻、S400L两款车型为中国专属叹铅钞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撅尝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长曝督承、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裳槐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耽。因此说秒,中国专属的S400L与它们相比乔痴惊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关全抨。我们已领略过S500L的魅力认,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阶免。   ●外型乔层:更长疙交炕、更宽访恒、更高妈淬锋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喇仕勘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致立伐室,尺寸上充,它比上一代车型更大夏骸,轴距则保持不变倪巩闷。从数据上看那,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻粘【础,但落实到实际的视觉效果宦亥绕,我想没有人觉察出几十毫米的区别爬韭。相反伪菲牡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堂伙想、霸气很多秘类。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咀卡,根据车辆配置的不同乌肺,全车使用的LED数量有所不同论咎纪。我们不知道具体车型的LED数量托,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咎歼,它足够惊人剿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谐歇郊、中国市巢稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靠。对于中国人来说磺佰先,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发供介,中国人将有更多合适的车型可以选择颈好。同时厦捐,市场竞争日趋激烈加,汽车售价降低救臂、经销商服务更好掳灸。   作为目前全系的入门级车型蚕澎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势广辑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昂恍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用方俏何。对于S级来说黄阀磁,无钥匙进入功能十分重要蝗,没有它轮,许多车主会无法接受圣搅。   如许多人看到的一样夸惩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搜。在奔驰车上仿崔,总有许多你也许永远也发现不了的配置士棘,它们中许多都与安全相关昆茬。比如S级全系标配的自适应制动灯旁表蔷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度全,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卿燎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潜矩蜡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题借恐己,什么是MPV车型棚抨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影露嘉侩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念曙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型试鬼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断读耿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型事赡踩。是MPV歧任险?是轿车洼罚?还是旅行车佛氏芹?这看起来确实是个很有难度的课题跑绣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题擦位。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹿山,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膏,而且他们一个是马自达5车主蔽,另一个是沃尔沃V60的准车主滇襄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型动。   首先登场的是胡正暘扰撅烙,大家一定不陌生妹,他是我们汽车之家评测团队的成员去,今年27岁枢,算是个文艺小青年剂踞,热爱生活吩妨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煽煎,刚刚新婚不久惰酿,正是对未来充满希望与热情的时候晴犀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吹倒嫁,如果家中添丁的话哦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羞绣脸。   杰德测试车刚刚来到编辑部式挟,胡正暘就迫不及待的去体验了坞弦含,据他所说翻娶耸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瑟,属于一见钟情髓滑。另外从外形线条以及车身尺寸来看镐痴迪,杰德都和V60差不多诲肮,是辆旅行版轿车的样子淮钳。   当然外形只是一方面唇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杜,特别是第三排座椅素能。实际体验了一下炊脾,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞠伎奶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汤,头部也有四指空间灭悸昧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歇限,之前的文章中我们也有过介绍袄羌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凰峦。   更多精彩视频菩篙超,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闹彭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间倡弊涛,表现基本上与V60相当横裴势,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逞鞋恫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况维馈冕,在放倒第三排座椅的情况下促敬,用同样的一些物品存放来对比肌帘暴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛙,而如果使用上第三排座椅鳞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阔纪讳。   胡正暘对于杰德的看法茧贤:   首先杰德样子很好看吐,够时尚莎,年轻人都会喜欢蹈诬磕。另外救肯钱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大响,但是内部空间利用率更高榷煤,实际空间体验也让人很满意讽安,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焕猩盆,这点非常不错聚焊凉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拢握肚。   不过它有个问题酪廊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了殿受蕾,只适合短途出行绣裁谋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惊,如果需要经常外出长途旅行的话捞道绢,5座版车型更合适禄底辉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掣匿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攘沃搪。近期募,2014款雷克萨斯GX400推出市趁小,作为小改款车型必室,此次推出的新车在外观方面做了改动瘫负,同时在配置上也有一定程度的提升虎,动力则保持不变屋鳞,售价方面与老款车型保持一致涂艾假,提升了新车的整体竞争能力价。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稍涟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氢、308放踌泪、408姐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赎段立,现在又来个301蓄抱鼎,不要说是消费者聘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衡鸥猜。这就是紧凑型车市忱男怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迷。东风标致301矛头直指桑塔纳卸、捷达和昕锐淘,我闻到了火药味椽踢。   11月19日上市枢如帛,预计售价9-11万吗,与雪铁龙爱丽舍同平台特困,只有1.6L一个排量高昧,变速箱有5速手动和4速自动可选迪。以上这些是东风标致301的一些基本资料读抠么,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赴化,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘘,以增加关注度馈疟炕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同埠崎绷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峨班,为全系顶配笆。咱们从标致301的身世说起铝尉,先把头绪给理清了祥警。   ● 东风标致301是辆什么车萌?   听到301这个名字燃,大家都能知道捕水椿,这是标致的“3系列”酗惋,但307坚、308听过斤,301却是第一次听说淋。其实301的身份一点儿也不神秘嫉,大家都记得富康吧诧彤揉?富康是雪铁龙ZX房,后来在中国改款改名琉惶抖,叫爱丽舍爽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丘昂裤,这是它的第二代产品薄匠鸵,而301丧惦堕,就是标致版本的全新爱丽舍甫,它们全都是一家人谜翁。   对于大陆市场来说槽酶,标致301是张新面孔害劳,其实早在去年底它便已在土耳其上市馈位,之后陆续在阿尔及利亚誓履金、俄罗斯等许多国家上市福辆瀑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犯愧,同时椭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等偶。它将被销售至世界各地寺肌,成为一款全球化的车型呻享。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洽纱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痰瞧,标致301的外观乍看上去没有什么特点潮速。你可以猜到这款车的定位了双,30岁上下搜蔫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淌。   其实301长得有那么一点像508疤柒罗,这是很正常的赖,毕竟出自一家门椭操。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祈。要让更多人接受奋拇烽,太个性肯定是不行的盗茧孰,所以这个设计思路挺好胚晾党,也应该挺对中国人的胃口弄团卷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型李。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳信竭、捷达铂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm另烘唇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棺吾。不过它的备胎又回归了185mm纷绘,而且涣,可能是出于成本控制等原因捆棵,备胎使用了不同品牌的轮胎辩速。   我个人不太喜欢标致301的尾部解灿阔,总感觉哪里别扭冠棠,也许将来出个两厢版会更好看函聊吨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痕,而且中高配车型都有靛烫场,比对手厚道踌参。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足团,温度适中潭稳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欺态,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绊席,他们不仅发明了西餐餐具仿:叉子叮,还孕育了诸多跑车品牌芳,比如焊瘁瓜:玛莎拉蒂郝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抗。   ●外观挡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爽篱轮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级遁即颠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薪,它们都是标准的行政级豪华车酮赂,有着一副不苟言笑的严肃表情剿,外观线条规整纪霜龄,那种气场让人敬畏晴。   而玛莎拉蒂总裁则不然倾池,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别玛街,但气质却截然相反啸结。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僧硅,标志性的大嘴咄咄逼人萍,意大利人对于设计确实有自己的卓见了呵税。   如果将总裁与同级别对手放在一起宏乳,它无疑是最夸张弊、最具美感的联吐赦。这的确也与细分定位有关系把七,奥迪A8勿携、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜕缚供、沉稳为不变的设计主线磊哺汾,更多的在表达权利叭驾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蕊桥。而意大利人则不然我氢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汾,即便是这样一款行政豪华轿车菱律,依旧坚持了张扬的风格趁返。   这是我第一次见到新总裁的实车申,它确实比老款要漂亮叉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤案蠕木,而新款前脸带来的侵略性更具气质界疲。   车尾相比车头略显内敛樊酞尸,双边四出的排气管成为了最大亮点藩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔬匹,聊及为何选择总裁时亭,他满脸诚意的跟我说溪:“好看!跟找女人一样撅砂览,好看怜。”“呵呵嘶评怠,好吧钡撮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溉行略,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钵屠甫,卡钳由Brembo提供颠起,颜色理论上是可以进行选装的巳懦洗。轮胎为倍耐力P ZERO系列哨撮醚,前轮尺寸为245/40 R20恒,后轮尺寸为285/35 R20割谁。   ●内饰躺:运动豪华是主格调   置身车内顾说付,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅么孔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计部籍,显得有些过于保守了磁兔勉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升湘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萄。   方向盘直径略大稍,背面配有尺寸硕大的金属拨片硼扣卞,手感很棒迹獭皆。导航系统为Garmin啥嫌,7英寸液晶屏尺寸不算大豌购,中规中矩圣耽撕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凌,已经很少遇到长相令人深刻疤,而且相当满意的车了屏斡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吼,价格低俺,与同级别车型竞争性价比十分突出尉疟。但在长相一直不怎么给力山边。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了店讹剃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骗曙,不走伪高端路线的致尚XT顺啸,其动感的造型非常独特填兴。在我看来戏拷卑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凭变宛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出就规纪,购车群体越发的年轻化虐妻。   说他年轻溜需、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连硅磺合,这只是时尚的一部分硕偷匿。   前包围的造型充满了视觉张力狭强,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大穷惧卉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条橡,显得非常动感广烈搔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淬骋驹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挝钵狙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传静黑藐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肛,这也是在向合资品牌看齐乱广观。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利究堤船,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呈隘。而在车身尺寸上客,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格人,长宽高分别为4425×1815×1485毫米体,与他同级别的对手相比有着明显的优势遍跑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凸嗽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巩们奸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点输巩湾,上窄下宽的造型十分饱满妊,而且显得更加稳重呕俄。尾灯的造型修长柯喷赋,且正好与车头灯遥相呼应捣锭鸽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胺狄激,动感亭、年轻兢记骸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赏绵,虽然仅有三款车型配备此装置触,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睦魔,想必也是极为厚道的栓侍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好促,我是汽车之家刘涛稗幌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道雷卧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耿皖妊。时隔一年后的2009年菇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奇傲蛊,选择它的原因肃两脚,用三个关键因素涵盖貌芦:“外观内饰漂亮定、静音好舜弹惠、配置高”场贫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威差秦,作为老款车的车主辰孟,带着期许稀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尖豌腑,有了下面的车评沪驮尺。   注释惮丛:为了方便大家阅读魄赫董,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泰牌,描述为“新君威”琳莱祭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犯,以下各个环节的评价用满分十分制坟,做点评瓮韦。   评分标准淑嗡:   及格绰稼块:6分   表现尚可魂谜:7分   表现优秀股:8-9分   表现完美廖恍嗣:10分   外观沉:先天胚子好吧,改改更“时髦”   改进评分瑟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓢惰,应用到了现实量产的车型中惋态。在当时对,245mm的胎宽纫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脑挛,毫无疑问是走在了对手的前面兜。这种先入为主癌丧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅砂烽破,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计圈雌,说君威有一副“好相貌”瀑痘钙,我想没人会投反对票创肉签。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贬卑泥,18寸的大轮圈不仅保留蕊,而且换成了密辐条设计席皖栓,前格栅的修饰碱,在视觉上显得更为立体担辉,但就我个人而言更喜欢老款匣柿鸽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挠。俗话说“7分先天吨巩狙,3分后天”蕊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐獭叮,应对国人对“时髦灯具”的要求场驰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谋,坦率讲矗,不是我喜欢的风格掂幢,如果换成一辆科迈罗冈促然,我想我会投赞成票晒。后尾灯桨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管须石,视觉效果不错纠,灯源亮度不刺眼摄稻,亮起时不会让后车问候“家人”焕疽蝎。   内装节柔:对不足进行了优化策眯,细节仍留有遗憾   改进评分镀枷:7分   我必须要承认傻沧考,我是一个对细节做工异常挑剔的人痕。从2009年到2013年措鲸,新君威经历了至少两次改款升级栖视彪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题地,仍未得到改进搜笔享。强迫症对于细节的不足坊塘,只需一眼就记在心里瓶瓮夕,每天上车看到就会不舒服鼻诺。尤其是闺漏扫,新君威的前排仪表台与座椅之间肋,留给司机的跨腿空间并不大怂,当你磕到膝盖外侧时眠彪,你会嘬着牙花子谩,蹦几个“脏字”袒姬。   聊完了不满汀,我再说说好的地方汹。日常上下车弛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邯脊,我的09款君威开了4年跑了5万公里富,座椅的“敏感”部位吭,已被我蹂躏的起皮委五、掉渣狭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滤,视觉上显得极为邋遢录散。此问题烂,在新款君威上得到了明显的改善删,侧翼立起的角度变新坦,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像檄,但此问题我跟厂商确认过沟,确实为真皮)颈灸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞳。凭此一项钱护,拉开车门的印象分就能加不少碉瘟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分托,我的老款君威在二手车出售时窃沦,就因为座椅皮面老化的问题切染括,被“扣分”弄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莲瑞递,好了许多蹭。8英寸圈淀、带有触摸功能的中央显示屏山浇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巩级藉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后先擦囤,在实际操作时显得华而不实辈浅算。多数情况下要调节温度了兄皇,只能用手指去“抹”申,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛙厕潍,并且无任何的震动回馈提示纠,行驶中操作不够人性化姐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袒叙,相比老款的旋钮控制勒铆,视觉上科技感更强臀豹蹲。实际操作时偶蔡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差答褥乳。尽管支持手写功能范,但表面手写板的面积很刑浅,如果手指较为粗壮癌琉,表面面积不足以支持对手写区域的要求碘。索性戮辨松,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窗。   小贴士掇篇:针对上述功能的操作“鸡肋”侣,我向厂商做过咨询刺。对方最终给出的结论是沪翰,此功能在研发初期马陇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沃驴扁,停留在几年前敛绞禄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求券绵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邦。   仪表盘上的这块儿液晶屏季,支持多种信息切换查阅圣,视觉效果自然更时尚泌冠筛,也符合当下的硬件的升级进化潮流浚车。但革械蛋,仅就我个人而言逃授,我认为任何一项技术的进步与应用手,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驰芜胺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下清,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求响,所以仪表盘的车速指针常另,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毒剐蛊,当你想从正常模式切换至电台模式时斡缴敛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碧棚,时间大约在2秒左右涡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坡,因为系统的升级恳,所以导航从路径开始到定位确认导航蔽毒,逻辑上相比老款车型吐,要合理很多邓险蠢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞳屁,被彻底改进郊。提个建议燃敞,新款对于路径导航的语音提升偿韭,在路径判断时甜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时两鸥,如果将“请在下一个路口右转的话术”赴掠辱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祈丢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枚份。整体效果堤词滇,高音有提升洞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次推。以往那种“嘣呲婪聚耗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涩,无法在这套BOSE音响上找到息。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呕拣?加长版!与其给那些改装厂提供生意撩芍多,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纠介售。近日送,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L世从将,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上口烯,这款车就要正式发布了哀,海外售价14万英镑起荚,约合人民币138万裙。国内250万以内应该是不要想了潍省,土豪们还等什么渡兄,赶紧再加价20万下手吧1濉(注释滦薄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痞卑,外观上并无过多区别剑剁镰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乡恰温:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宽,因为用三个字就能总结捐叫:没区别抨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版努。除了实实在在的空间优势订,那种与众不同的气势也是重要因素之一宛,这种毫无区别的外观团,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醚。   英国人果然内(men)秀(sao)绥长,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谦膏窜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅李,改造成了两个相对独立的乘坐区域谷,原本的中间座椅则变身中控台霸骨,提供了空调角、多媒体投错、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键备氛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钢边剁。动力和传动系统方面离判每,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浦娃乘。   总结诽省:路虎揽胜L目前仅计划在中国殊魔水、中东地区和北美市场推出眯评嫂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惺。另外摧熬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谴吝,预计广州车展发布甩菜温。土豪们继续准备银子吧膜胖返。 免责声明称蓄虚:本文仅代表作者个人观点盾岛翘,与环球网无关哺性浑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靡攻,对本文以及其中全部或者部分内容圭插、文字的真实性堤、完整性救、及时性本站不作任何保证或承诺袄回舒,请读者仅作参考舱,并请自行核实相关内容珐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酸瘁钠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哥,那就是新一代天籁·公爵沏尘。早在2008年6月繁骋滑,东风日产就推出了天籁·公爵兜培澈,它的外观耸吵、配置均有别于天籁其余版本磺褥,更加高端大气上档次胺汕菜。也许它不是最走量的版本官,但绝对是天籁系列的一面旗帜沁。在让大家久等逾半年后洼,新一代天籁·公爵终于露面斤材汲,我们也第一时间对其进行了实拍陇铅。据悉试,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虾嘛。 『注览:为方便大家阅读麻,文中天籁·公爵简称公爵版乏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钮授喷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测情双,时而艳阳高照频,时而大雨倾盆红啃奖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陡刑疚,与身旁碧绿的草地相得益彰恢。我盯着它看了许久耪拉,心里盘算着哨控慑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溪羚?   嗯誓,画下草图之前得好好思考这个问题惧垦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栏沮洞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荤,唯独看起来太眼熟筒疤,对旗舰来说这可不是好事锯,在A6L甚至A4L面前胃此,A8需要更多长者般的自信刻表皆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抄算:六边形进气格栅面积比以前大了不少纶翰客,而且线条硬朗到接近于矩形荆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憾礁,从前脸横贯而过煤抡熬,再加上全新的矩阵式LED大灯膳顿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藉乱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戈,它是A8这次改款最重要的升级之一舷堤休,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现全。以前大灯为例茬唐扰,分为远光棺、近光短宫、转向/示宽这三组虑,所有光源都由LED组成割,通过与摄像头盼立、夜视系统亢、导航系统等部件的协作揪桅,可以实现几项很有趣的功能解推:   在Auto挡位开启远光灯笛瞳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椿,瞬间关闭部分独立的LED灯体贸徽妊,会车结束后呻钡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态返。在整个会车过程中窘露,对向车辆的位置一直不被照亮篮鲁霖,而其余位置能保持远光照明状态阂聊棘,既不妨碍对方驾驶员视线溃腊洪,也不影响自己观察前方路况蛾梅,相当智能撵辜。   当夜视系统探测到行人时聚坤,LED灯会连续快速闪烁三下衫匆戊,对行人起警示作用隆饱,如果夜视系统探测到牛沃啦、羊之类的大型动物悄,LED灯则不会闪烁佛,避免对动物造成惊吓落。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梅场凸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整室芭。另外它的转向灯采用动态效果悼泉霓,灯光朝着转向的方向滚动点亮箱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烷乡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卑,提高安全性林。   遗憾的是试驾活动只在白天进行季肆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卷堵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜜解,有些来自室内的模拟演示揽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诡,看看这些功能的实际效果到底如何羌洽。   跟前脸的改进相比奔,车尾变化幅度要小得多妓久牢,主要集中在尾灯部分赐哪,线条更加瘦长掏、扁平汾泼福,视觉效果更干练污撅。除了那个“A8”标识蹬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思副弛,看上去还那么年轻运动答婚,缺少沉稳气息佃。再打开车门一看技,我明白了仙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨帕至省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车背歧染,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型识拓毛,使用了和路虎卫士相同的发动机骗,配备了六速手自一体变速箱龋薪糜,以及许多高端的配置嘲疥排。让这款车有了很多吸引人的地方奔粕,但通过试驾厩肺咸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哄梧。很多设计还不是很成熟红,尽管这样庐,这款配备了柴油发动机的SUV朴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藤撇楼,依旧在同级别具有很强的竞争力滩宪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升街韶迹,尤其是大灯组的设计香内,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鄙,都比老款看着更有质感夕堂伍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯遣鸿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小接晾。此外秸,中网的设计很有层次感酿菠,运用了一些镀铬饰条嫡,也让这款车的前脸显得更大方串。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淖侠家,钣金工艺还有待提高眯蔡。   车身侧面造型亮点不多倘茅,线条还算比较和谐吧编,亮银的行李架比较好看快,但实际用途不大功。车窗所占的侧面比重较星咨磺印,稍有点显得失重娠耸惋。四个车轮显得很粗犷随漏托,轮胎品牌是玛吉斯激,成本并不是很高池,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冉亨逃,注重排水性能不,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差禽肌。   车尾的造型比较臃肿匠,相比车头来说赋皖垛,造型并不是很美观菠离,尾灯的轮廓没有什么美感可言醇椭,轮廓显得比较生硬性。车尾下包围外观设计的不算太成熟泊撵恒,驭胜使用了三点式倒车雷达附,在实际的体验中痪,探头反应速度稍有些滞后溺觅,给驾驶者的观察带来一定的不便懂劳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膏恢猎。   本文导航啼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今厕雇缆,已经跨越了整整40年天。在这期间柔繁软,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代檄?当这款全新君威GS出现在你面前叔,这个数字就已经不再重要霖丸欧。每当我们回顾历史退,终究也是为了更好的感受当下收品,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宿谭辨,的确也不太容易考究笑挫馁,所以话不多说脐,马上进入主题桃都枯。   君威GS是别克君威的高性能版本潭爽,作为其最明显的身份特征爽梗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讥,攻击性十足的设计让人印象深刻屠肛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锻吼,采用盾形设计宋衰,显得非常紧凑沛蔚。大灯部分全系新增了日间行车灯獭,整体造型与普通版君威一致洽就担,仅在内部细节上有些许不同烂渴亩。   车身长度湃火公、高度比老款略有增加惕,宽度和轴距均未改变墒刑实。侧面线条也是延续了之前的设计肋姬瀑,十足的运动紧凑风格蛾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份水佰琼,十分醒目颈挝啥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂办棱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牛,更显紧凑坡递卫。LED尾灯为全系标配椽问,灯罩经过熏黑处理彩,提升运动感星联谰。作为动力更强劲的运动版车型骂暑盘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谴庐席,同时也满足了更大排气量的需求联呜。   本文导航龄豆:" "  近日矗,奔驰MLC的效果图再次被曝光裂虹瑟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疵帅,融入了轿车的设计元素秘吻。据此前的消息袱,该款车有望2015年推出窃令列。 奔驰ML   从最新的效果图来看枯澎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抬石,拥有相似的大灯造型廉,以及下保险杠的设计逆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蕾。此番设计目标很明确茅菜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手清铺梆。   动力方面也来自新款ML跨毛溃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镐痹访,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壳馈虽,峰值扭矩400Nm秦,编者猜测未来MLC将会延续该动力尸盾糠。不过免氓,MLC未来还将推出AMG版本萎。 责任编辑小:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乔帕哥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咖惠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茶,然而对于消费者来说肛,可选择性太多也未必是件好事冬弗。许多车型的定位都非常接近暇剐磊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格入,那么它们到底谁更运动焙,谁更适合日常驾驶去氦,谁的性价比更高呢澳能?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宠,马自达CX-5在价格上具有一定优势匹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内杭攀,其它车型在20.78-25.28万之间抖钵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巷溺粳,价格适中渐,而且动力和配置都很不错昂拒。反观翼虎劲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样别狙莽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沟,但翼虎胜在配置丰富顷录、动力强劲绷筐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万百闲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比私常。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冠,这听上去有点意思艰妇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敌乏,那么结果显而易见肥坡悉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势联硼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闯人亨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹块宪本。然而消费者大可放心畴墒戏,CX-5的动力也绝对称不上弱卵,尤其是市区行驶扯瑟,它的整体表现很轻盈杭垂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性本拷吴,没有涡轮发力时的突兀感画懒,这让它驾驶起来更为轻松晨撂。   无独有偶拳,两款车都采用了6AT变速箱课,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惜捻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贤嫂骨。可惜的是荆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骏。另外巧视芥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骆痢弦,常规的形式很容易操作必认皖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冬,并不易于操作厢卫录。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焦怠抨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蚊按,与翼虎也有将近3米的差距炼爬哇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谴葱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椿楼挖。   油耗向来是日系车的优势所在绣,CX-5的发动机压缩比高达13:1涩步,并且装备了i-stop启停系统坎,这让它的节油表现比较突出响硷书。在气温32℃紊单、全程空调结谋、车载一人的情况下李,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试膳,其中经历了畅通和拥堵等路况色稼淌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艇。同样路况下寥蓝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陵计,尤其在开空调的状态下染,翼虎的油耗表现实在令人担忧川诡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显曝涣柔。   作为一款城市SUV筒亨袭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敛熟密,都采用了多片离合器式中央差速器澳稻锈,并带有四轮电子辅助制动现拓凤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困似苫。从我们之前的测试来看剂防假,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氦,所以脱困相对轻松一些斑躲诺。不过在这里我们要告诫广大消费者稀衡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牟薄,但两者的定位都是城市SUV羚,越野并不是它们的强项兑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标息泡,油门踏板的脚感弟焙、方向盘的转向手感缉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要湍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的北肮烩。值得肯定的是超幻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汞吕弥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猩。然而相比之下嘶垃库,CX-5的整体感觉更加轻盈奋,它开起来并不像SUV海,车头的反应更快翠蹭挽,油门踏板的调校也更加线性恰,而翼虎整体感觉更加沉稳踢耽顷,底盘扎实瑞酵,但或许是由于整备质量更重的原因葱郴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显白尝愁。   就驾驶方面而言屁,CX-5给人的整体感觉是动力够用陋溉、油门线性嗜、操控性出色躺籍,可以用“好开”来形容瞳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遁趟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感环庙,但翼虎的发动机输出并不线性拎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痘煤客。另外熔棚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凯达,加速歇娃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刃蛊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藩凭泼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质略烦,放眼整个市乘椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猾,基本上5个手指头就能数过来省,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懦芳判。   有关于新款E级外观登衰、内饰及空间方面的介绍力南,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抽锰。在我的这篇文章中怯沽孟,主要关注E260L动力方面的表现瞬镜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畏戮虎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锻罕,最大扭矩则达到了310N.m督赋。虽然排量并不大菩,但是通过加大增压值热帽事,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犁,对于这款变速箱汾五拌,我想大家已经很熟悉了稻刹汀。只是我想再说一次饶娄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸿,但在日常驾驶过程中挺莲驮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子物摹多。大多数情况下温和稼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验八戌禄。   只有在深踩油门的情况下杜粪铣,E260L才会爆发出他凶悍的一面免彩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盟那错,你也可以说他动力输出不够平顺钢涉射。   一直以来财亲限,我都极为中意E级的悬挂调校蟹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敞高。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钒催蜂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候溜畅氦,我挺惊讶的概享,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布县,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陀僻。可是仔细一想痕,也很难怪宝马会这么着急奇扔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熟脸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惜。据悉精,宝马4系Coupe将在11月12日上市啼竭潞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拌呛。(注靖:为方便大家阅读弥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车番溉,在你初见时跨臣铜,很难相信自己会喜欢上他赦贩派。因为你花痴于帅气拉风的外观诲鸥氓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动洪籍,那么他的表现自然不会入你法眼联愧辞。但时间久了诚彼,你发现再帅的外表也会看腻拐守脐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缉,放松不下普浆。这时喝揪还,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疲诵、运动但不难受的座驾幂彭吩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车话窃,除此之外沛,他还是一台很顾家的车查椭。   没错剿,他没有特别帅气的外表叹,没有特别强悍的动力项汉乐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嚼镀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻龄地。下面且,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腐沮冯。   ●车头造型犀利才杭久、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙默盗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沮使呸,定位低于大众唱挺。现如今驹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产划,而伊比飒便与POLO出自相同平台狈逝淳。因此在车长等诸多细节上此,两者都十分类似卜翟饱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型响逼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舞螺、1.693米的宽度氛谈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岁惫,这点确实让我感到吃惊烫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一送屏。可以肯定的是尸徊惦,你无须对他的实用性产生怀疑倘圃串。   你有没有发现怒菜,他的日间行车灯坊,很像同集团的老大哥奥迪A8蝎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份担。但毕竟玛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佛保极,他的目光也需要这样嚣张鞭。   从车侧过渡到车尾缎,顿时觉得师报翰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痰荒,从凶狠瞬间变成温顺亲。我揣测不出设计师如此分裂的思路爽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品爱逛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卑考鹊,而在我们的制动测试中灰,他的表现也确实不负众望呛帅。我写这段话的时候乱泻,一名同事从我身后经过说了一句耽遁曹:“哎形撕,这轮毂挺漂亮的”温未鞭。确实庞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胜耍稗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喀习,在我看来另外两位应该是300SL和964川衬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猜硼湿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间块唇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茫迫念。   直到1949年俊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功味颁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芍枷,速度竟达到每小时 132 英里铆,不仅完成了试车戊片,还一不小心成了世界上最快的量产车型边。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type士咐舞,正当捷豹稳步发展的时候盘穷淌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兴却,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霖午偷,英国国宝还绥温?人类想象力的结晶集佛查?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赡裙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷必麓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他船诞点。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谎掂,正当捷豹稳步发展的时候靛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线情情臂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身描掏,自内而外散发出优雅迷人的气质挪,在这份自信与优雅之中辱酞,还蕴含着极强的力量感葡侥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼够崔武。   作为E-Type在21世纪的继任者诗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庆户,他更是一台纯粹的运动机器该,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煌,刚刚我试驾的是一台量产车膏。即便是用再前卫的眼光去审视际,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摄粉,不过现实就摆在我的面前祈殿,它的的确确是一台量产车氢诵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车始习。所以磺讣莽,还是让我们先合隆下巴幻鸽菇、收起惊讶袱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撵括。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挽快途。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痞堪,而等待总是值得的祈空,十年之后的今天膊撬垄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1葡如。   ● 外观藤糖:旨在降低风阻   关于XL1的外观策,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捅狙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锈,他们的心中只有一个目标回里,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叹樊价,而你对XL1外观的种种惊讶与不解煽捕胃,也皆源于此填。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堵冻林,轴距也只有2224mm溯排,如果用世俗的眼观去衡量醛,它甚至比一台大众POLO还要衅春,不过也正是因此赂五氖,它才做到了POLO永远也做不到的慑峨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溯谰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咆。   出于降低风阻考虑稍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铅脑懈,面对这样的设计拒呛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衫戮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冕枢妈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棵,大众XL1的目的只有一个卿,那就是降低风阻芭般苹。而为了达到这一目的炕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像次,不过相比于传统的外后视镜脓,如何掌控与后车的距离是个问题挤。   ● 结构耍嗅耻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想箍罕徊,除了完美的空气动力学设计外浦辨痊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桃。作为一台重量仅为795千克的车型静藕柯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堕赶,约占车辆总重的21.3%鲍撕酞,除此之外顽茸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饺偿触。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔫,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯苣摇,复古而粗犷的外形棱,彪悍的身姿兴咎恃,经典的圆形头灯山辟患,这些都是我选择它的理由效筷什。那么在我稍作白日梦之后吗厩翘,请各位看官赶紧打断我的妄想律,拉回到现实里葱拉奔,假如我的预算仅仅有二十几万的话册蔷返,那么好了甩末,牧马人买不成良闷烷,自由客或许能让我望梅止渴宠齐己。同样复古的外形驼胖承,依旧是个好选择澜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峡钞譬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粹。单就车头来说身贫斡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跨达。简单中又透露着经典的味道骂鹿性。另外沪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诵佳鹤,突出了力量感勿畦秤,Jeep的家族风格立马突显黎斥插。   车的侧面造型同样如此风格设咆瘁,走向笔直剔,简单饱满戊。当然不能仅仅介绍外观设计速虫时,作为一款SUV刮倾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的施虹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焙讹挫,离地间隙205mm李妈棱,应对一般的越野路面足够了寐。   车尾的设计十分简洁疥淑悸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条访玖,小巧又十分有力量感淋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看健。从总体上看谁佩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狗。   本文导航糯姆如:" "  国人自古就有一种“侠”之情节步掂第,而“侠”自古就有不同定义撮,“言必行睹,行必果圣喇,己诺必诚瓤,不爱其躯撼软岭,赴士之阨困乐艇,千里诵义者也谓之侠”需。他的形象亦正亦邪雷,游走于主流与非主流之间自成一派沙何芭。随着近年来彻迫,国内越来越多的人们傻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盼孺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蜡,开始在国内市场发力呵内。其中犀,路虎全新一代揽胜运动版茫,向无数消费者展现了一种精神却赂涕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挤逛。   路虎全新一代揽胜运动版母筹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侍楞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调额客,它的独立特性被设计师完全释放校残邓。如今结,这款至今为止速度最快电媚稼、相应最迅速缔商搽、反映最敏捷的全新路虎誊鼓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掣冀隧,冲入国内汽车市程障楹搿,夕阳下一人一车镜罐抚,古道中烯思舰,说的是情义无价窃闯搜。谁人不为它心动呢?路虎全新一代揽胜运动版躲,驶入我们心中!   65年来悼柑金,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洼府,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喷胁。如今景露,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版人模,再次席卷世界鞘,那完美的车身比例谴氨鞭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窖纯低。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痉攫:4850mm*1983mm*1780mm佰级疗,前后轴距2923mm豌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矗,3.0 V6 SC汽油版HSL汀鼻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绢琅跋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴督菇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镣拌。   姿态万千的路虎揽胜运动版寞盟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度崇,无拘无束的气陈母础,气宇轩昂的出尘之表平变,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹睦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菠佳挽,厚重的前脸谷浅拌,配合后倾式格栅设计闪末灰,更突显了它的自信剩髓千。发动机盖上两条凌线刚强有力艇渐故,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忍滑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情交跨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体簇。   车身侧面线条的风度也极不平凡梳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臼法,带有亮黑色指状套件椭汉疗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垃脚,装有亮黑色装饰边的后视镜苹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亥叙币。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笆附毋,这些铝合金结构的轮毂分为封:19英寸5辐式铝合金轮毂京涣、20英寸5辐式铝合金轮毂亢盼礁、21英寸5辐式铝合金轮毂忱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耍抹、22英寸5辐式铝合金轮毂煌,无论您选择其中任何一款不丁,它都可以陪您乘风破浪匡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惹脓疯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联半街,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中番祟赶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驾版帆,整个车尾看似简单却极不简单疲缮。   本文导航铺骸:" "  1998年彻逝熊,广州本田成立芳彪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁串染,而时光推移孺,今年9月12日申密,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卑赴,我们今天将穿越时空姑类,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辰。它虽然是日版右舵车型蓄,但3.3L/100km的平均油耗疚、双电机电动CVT衫逛、大容量锂电池凳挖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牡蓖抵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭景。   外观更加原汁原味深疲:说到原汁原味趴坤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猩唉潭,更运动陕擂。混动蓝色特征痴:作为混动车型鸥申剐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标来蹈。   在下保险杠处锨唬歼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻领焦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节温唬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计停蔽。混动轮毂猛苫羞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肝稍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎我诉,为节能更尽一份力省雷。   本文导航殿:" "  就在前两周挨膛锋,我的同事刚从上海归来吓颗纱,当时就是为了试驾上海大众的朗行敌,而在不久后的今天慈掀年,我来到了大理梅街,依然是试驾一款来自上海大众的新车枢擅思,虽然我与我的同事地域不同矫降,但对于这两款车而言箩圭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喝厕,我不得不从朗逸说起獭仕,由于现如今大众拇。块化的产品研发内九,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秆,朗逸勘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狭限,它们的关系算是孪生兄弟孩,反正我是这么理解的绘泵摄。   目前朗境的广告已经全线铺开鞘快,消费者的关注度也很高嵌,虽然我个人比较抵触呐痛瑁块化的产物(感觉个性不足)董犯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娘袭龚,其次在10多万的紧凑级车里掂衅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庙。所以销量方面自然也很喜人脆轻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赡瞥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筷凶。   从英文名来看呢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厕崔,朗行的英文则是Gran Lavida叛仍,其实如果从相似度上来比较贡,朗境与朗行更加接近丛忙,因为它们均属两厢车纲缓起。我想对于这样一款车来说泞土残,大家都不会有什么陌生感协竣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贡刷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章提溪,我在上面也为你准备了延伸阅读煤警脱,可以先行了解一下饭拧门。   说实话剖辜,朗逸貉克、朗行鳖垢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寥冕,让我来区分一下叭毁富,估计我也需要片刻的停顿桶爬,因为它们实在太像了!就朗境而言到鼓橙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煽淀,并将内部更换为蜂窝状造型推,包围下部使用了黑色塑料慑搂,并加入跨级风格的银色护板莽匪,此外前雾灯变成了圆形活,以上就是全部它的特征了狡刮唇。   既然定位于跨界车嗣怜米,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙插好筐,同时为了更加配合Cross风格贩,车顶还加装了行李架碾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玖盯豢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识漓咯吓。粗犷的风格也体现在轮毂上华桂,样式上很难用语言准确的描述出来晃翟兜,总之很复杂惋按,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邻酚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戊。   尾部的变化几乎与前部一致呕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法申痕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理许,说实话就车尾而言惊,我感觉朗境比朗行好看了不少箔儡。其它方面再无不同坏扭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踩白,转向灯耍隙秦、倒车灯牟、刹车灯还都是卤素的辅幕接。   本文导航始禄锻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沟噶竭,所以无论是合资莱乖晃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仁殿螺,白领阶层颊协,夫妻年收入有50万元左右庆纶几,有房阮担贪,老公有车核。实际上寥查,女主角目前也有一部老速腾车塑群,开了已经7年准备换一台豪华SUV创。这位女车主喜欢玩啤嫌歌,追求年轻壳厘桂,注重外形幌米陛,并兼顾户外滦操夺,不喜欢纯越野车型式坦,而购买价位瞄准了40-50万元领域捂纹啸。所以我们直接选择了宝马X3色抽狡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较深。   为了公平竞争纷,我们选择的车型如下携铺厦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 郡侧酷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倾喇泵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谜拜哎,三车的价格虽然有些区别拎错,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠始,所以三车实际购买价格差异较小捷。   对比项目一牡母访: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镐,特别是女性响蓬剁,希望自己能买到一款好看的汽车稍贪,就如同提包还有衣服一样匡鲤,特别是成熟女性捂损肛,尽管喜欢标新立异蚀碴逃,但也更愿意接受时尚动感的类型深梨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卿挺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肛替,相比以往方头方脑的设计次硼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帛。更让人动心的是饰耻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捻捐,同时形象也不乏干练紧凑胺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润全,线条流畅荡糜射,稳重而且动感徊羡垃,因此吸引了不少消费者腹儒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性详了,但2013款并非全无变化虏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阂老窜,此外还有大灯形状酷五、前后保险杠躲、尾灯糙、排气管方面都作做了一些细节上的调整皑蹦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些栋摔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糜祭袜,锋利的腰线措,近乎方形的前后车灯伟,甚至连轮眉的造型都是方的软厩,虽然它是一部纯粹的城市SUV霉官,却似乎在它身上找不到什么曲线挝,因此在奔驰车型中也算是有个性的冬勺添。对于女性而言碉细房,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面岸恋套,三车都不约而同配备了氙气大灯免第庇,区别就是韦七芥,宝马X3采用了远近光分离设计害玩臂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体括撼。另外捶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盎。另外羞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯响化,而宝马X3大部分车型则无此装备酪骗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拱穷通,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镰糖览,都50万元的车型案渺,自然都是配备比较好的轮胎品牌郊放籍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惊耍栖,这些方面倒也不用纠结磨闭。另外需要说明的是翻,宝马X3是没有备胎的叮娥,因为他采用了防爆轮胎时稳,可以零胎压低速行驶一段距离采,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丛恐捕,所以基本打成平手扔杏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胯互,从两款车型的厂商指导价来看虱柒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腹竣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矢未,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巍侯挂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奖帛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要票卢,这一点奔腾X80的确做到了赁猩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芬,X造型的前脸具有很强的立体感脱谐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上龄驹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升霓鄙仙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巧。轮廓清晰的六边形进气格栅咐检,中网上三辐式的金属饰条乖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度仟氛憋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式阀肖迸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挞撕典,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计釜乖勾,只要消费者能欣然接受凑,似乎一切也都无可非议揩微琳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抹私,除宽度相同外陆,X80的长痰垮贾、高及轴距均占有绝对优势凑,反映到辆车的侧面造型上怂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形互村,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式偶聚,上扬的角窗结合扰流板的装配枫甭,使两款车型都增加了不少动感的元素筏态茬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色络磊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感玛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔糖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气暖钱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化朴醛,饱满圆润的风格依然占据着主导拨童。与X80的刚劲有力不同车第,ix35的线条运用更加柔和措,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力杀限。没有尖锐的棱角目首,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素崎羞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象刨闲,飘逸的灯带向后延展董,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凄瑟串。同时倒车灯的独立设计鹤碳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一棚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变廊尺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下忱瓦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瓤五顾。同样的手法也适用于尾灯睬,在原有基础上葡胚江,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蒙剑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升呸粪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂袱珊拧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色盒眉茎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17丰尉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17酷涸剿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响熄剿。而值得一提的是两车的备胎均采